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Clasificado en: Isuzu

Nuevo Isuzu MU-X

Categorías: Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Isuzu


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Tomando la base del D-Max, Isuzu ha realizado un todoterreno de grandes dimensiones que tendrá como principal destino los países asiáticos y de Oriente Medio. Se denomina MU-X y tendrá que plantar cara a los Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero/Montero Sport y Ford Everest entre otros.

Como es normal en este tipo de derivados de pick ups, se ha buscado conseguir una buena relación entre espacio habitable, capacidad de carga y posibilidades camperas sin que el precio se eleve en exceso. Para ello, ni los materiales ni el equipamiento disponible están al nivel de los SUVS más modernos, pero tampoco se respira en su interior la misma sensación que un comercial ligero. Resultará muy práctico para aquellos que busquen un siete plazas para todo.

Galería: Isuzu MU-X

Isuzu Motors comienza su actividad en la India

Categorías: Industria, SUVs y todoterrenos, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Isuzu


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La firma japonesa acaba de iniciar su actividad comercial en la India. La empresa lleva meses realizando los preparativos para el lanzamiento de los MU-7 y D-Max que serán comercializados en un principio en dos concesionarios, uno en Nueva Delhi y el otro en Hyderabad.

La oferta inicial está formada por modelos importados directamente desde Tailandia aunque en caso de que hubiese una fuerte demanda, no se descarta la posibilidad de abrir un centro de ensamblaje en el país. Los modelos disponibles en el lanzamiento serán el conocido pick up D-Max y el MU-7, un derivado del primero pero con carrocería SUV.

Para tratar de compensar los altos impuestos que tienen los productos importados, la firma japonesa incluirá una rica dotación de serie en la que no faltarán el climatizador, los asientos de cuero o las llantas de aleación entre otras cosas.

Galería: Isuzu MU-7



Las mil caras del Isuzu Trooper MkII

Categorías: Chevrolet, Honda, Opel, Industria, SUVs y todoterrenos, Holden, Acura, Isuzu


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Nuestra serie de artículos especiales que hemos denominado "Las Mil Caras..." esta semana centra todo el protagonismo en el Isuzu Trooper de segunda generación. Fue, y todavía es, un todoterreno conocido internacionalmente tanto con su logotipo original como con las muchas variantes vendidas bajo licencia para otras firmas, casi siempre relacionadas con General Motors.

La segunda generación del Trooper fue realmente importante para Isuzu. No sólo incorporaba mejoras notables en seguridad y equipamiento sino que además añadía un diseño mucho más refinado y elegante. El apartado mecánico evolucionó positivamente con la introducción de motores más potentes y frugales y tanto por calidad de acabado como por presentación jugaba en la parte del segmento, por aquel entonces bastante escasa de productos "premium".

Nueva entrega de resultados de EuroNCAP: V40, A3, D-Max, B-MAX, Clio y Cee'd

Categorías: Ford, Kia, Renault, Volvo, Isuzu


Volvo ha conseguido volver a destacar por encima de todas las marcas en cuestión de seguridad

EuroNCAP ha publicado una nueva serie de resultados para sus test de impacto, reconocidos en toda Europa como el referente básico para medir y valorar la seguridad de los automóviles comercializados en el Viejo Continente.

En esta ocasión había dos compactos premium de nueva factura que se daban cita en las pruebas: el nuevo Audi A3, y el nuevo Volvo V40. Ambos han logrado las cinco estrellas en protección a ocupantes, destacando el 98% obtenido por el modelo sueco, una de las mejores cifras vistas jamás en estas pruebas. El V40 logra además un 88% en protección a peatones en atropellos (mejor cifra que hemos visto en estas pruebas, gracias al AirBag de capó, constituyendo un nuevo récord) y un 100% en seguridad activa, gracias a la incorporación de serie de sistemas como el control de crucero activo, el radar que previene colisiones, o los controles de estabilidad. Sólo en protección a niños pequeños en silla gana el Audi al Volvo, pero ambos sacan un notable.

España: Todos los precios del Isuzu D-Max Single Cab y Space Cab

Categorías: Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Isuzu



Tras la llegada de los Isuzu D-Max con carrocería Doble Cabina, llegan al mercado español las variantes más industriales en configuración Single Cab (cabina sencilla) y Space Cab (cabina alargada). Los precios que a continuación podrás ver no incluyen impuestos.

SPACE CAB
  • 2.5d 163 CV 4WD Satellite A/C 21.300 €
  • 2.5d 163 CV 4WD Solar 25.200 €
  • 2.5d 163 CV 4WD Solar AT 26.340 €

España: Detalle de equipamiento del nuevo Isuzu D-Max

Categorías: Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Isuzu



Hace unos días te informábamos de los precios recomendados del nuevo Isuzu D-Max para el mercado español y hoy completamos los datos con el detalle al completo de equipamiento de los diferentes niveles de terminación a la venta.

Por ahora la oferta no es especialmente variada y todas las unidades están asociadas al mismo motor 2.5 diésel de 163 CV, siempre con tracción total 4WD. La única opción que puede elegir el cliente es el cambio automático, siendo de serie la caja manual de seis relaciones. En nuestro país los acabados serán Satellite, Planet, Solar y Quasar, y en todos los casos la dotación se puede considerar completa.

España: Todos los precios del nuevo Isuzu D-Max

Categorías: Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Isuzu



El nuevo Isuzu D-Max fue presentado en el pasado Salón del Automóvil de Madrid como novedad nacional y ya puede adquirirse en los concesionarios de la firma. Los precios que podrás ver a continuación son para unidades matriculadas como turismo, por lo que incluyen el Impuesto de Matriculación.

La gama inicial será la siguiente:
  • 2.5d 163 CV Crew Satellite 28.974 €
  • 2.5d 163 CV Crew Planet 31.656 €
  • 2.5d 163 CV Crew Solar 34.339 €
  • 2.5d 163 CV Crew Solar Aut. 37.197 €
  • 2.5d 163 CV Crew Quasar 37.405 €
  • 2.5d 163 CV Crew Quasar Aut. 40.383 €
En todos los D-Max el sistema de tracción total 4WD está incluido. Además suman el control de estabilidad, airbags frontales, laterales y de cortina, luces diurnas, aire acondicionado, cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, protector de bajos y asiento posterior abatible. A lo largo de los próximos días ampliaremos la información con el detalle de equipamiento.

Alemania: Todos los precios del nuevo Isuzu D-Max

Categorías: Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Isuzu


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En cuestión de unos días Isuzu comenzará la comercialización en España del nuevo pick up D-Max. En su última generación mejora aspectos como la calidad de realización, el equipamiento y el coste de uso gracias a unos consumos más ajustados.

De momento no conocemos los precios para el mercado español pero en Alemania el importador ya los ha facilitado:

SINGLE CAB
  • 2.5 Di 163 CV 2WD Basic Chasis 20.300 €
  • 2.5 Di 163 CV 2WD Basic 21.000 €
  • 2.5 Di 163 CV 4WD Basic Chasis 23.400 €
  • 2.5 Di 163 CV 4WD Basic 24.300 €

Madrid 2012: Detalles de la gama española del nuevo Isuzu Dmax

Categorías: Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Salón del Automóvil de Madrid, Isuzu



Entre las pocas firmas que han decidido asistir al Salón del Automóvil de Madrid está Isuzu, una marca de origen japonés que ha aprovechado el evento para mostrar en sociedad la nueva generación del pick up Dmax.

Si bien por el momento desconocemos los precios definitivos, los responsables de Isuzu han dado algunos detalles de la gama española. Estará formada por un único motor de 2,5 litros y 163 CV asociado tanto a una caja manual como a una automática según la variante de equipamiento escogida. De igual modo la firma propondrá tres carrocerías: Cabina Simple, Cabina Extendida y Doble Cabina, y tres niveles de acabados: Satélite, Planet y Solar.

La fecha de llegada del nuevo Dmax a los concesionarios españoles será al principio del verano. Fabricado en Tailandia, destacará por sus bajos consumos (7,4 L/100 con caja manual) y un completo equipamiento de seguridad.

GM pretendía quedarse el 33,4% de Isuzu

Categorías: Industria, Isuzu


Pronto podríamos volver a ver modelos Isuzu remarcados con nombres de GM

Según cuenta Automotive News, General Motors quería adquirir el 33,4% del accionariado de Isuzu a cambio de 3.000 millones de dólares, o lo que es casi lo mismo, 2.280 millones de euros. Las leyes niponas dictan que si un accionista controla más del 33,3% de una compañía, adquiere el derecho a vetar decisiones dentro de la misma, y por tanto pasa a controlar en parte el devenir de dicha empresa.

Pero los accionistas actuales de Isuzu rechazaron la oferta de GM, que ahora tendrá que conformarse con comprar una participación menor. Tal y como te comentamos hace unos días, la idea que ahora se plantea es la de contar con un 10% del accionariado de la marca japonesa. ¿Se conformará con eso?

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