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Clasificado en: Infiniti

Infiniti Q80 Inspiration Concept o el futuro de Infinti

Categorías: Salón del Automóvil de París, Conceptuales, Infiniti

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Claramente, el Infiniti Q80 Inspiration es un concept car. Desde el sistema de apertura de las puertas hasta las luna trasera en punta (que recuerda a la del Morgan Aeromax), todo en este Infiniti nos hace pensar que está muy alejado de la fabricación en serie.

Este modelo conceptual marca, también, la primera muestra de interés por parte de Infiniti de entrar en el segmento de las grandes berlinas de representación. Y es que desde que dejó de fabricar el Q45, Infiniti no ha vuelto a enfrentarse a los Audi A8, BMW Serie 7, Mercedes Clase S y Lexus LS.

Infiniti ya tiene Joint Venture para producir en China

Categorías: Industria, Infiniti

El Q50L será el primer Infiniti fabricado en China.


Nissan y Dongfeng Motor Corp. han formado una joint venture en China para producir allí modelos Infiniti. De este modo, la división de lujo de Nissan se ahorra los elevados aranceles y otras tasas que gravan los coches de importación.

Nissan y Dongfeng controlaran cada uno el 50 % de la nueva compañía que venderá a nivel local los coches fabricados in situ como Dongfeng Infiniti y los importados como Infiniti. El actual director de Infiniti China, Daniel Kirchert, será el director de la nueva empresa bautizada Dongfeng Infiniti Motor Co.

Infiniti Q80 Inspiration: Adelantando el futuro A7 de la compañía

Categorías: Salón del Automóvil de París, Infiniti, Segmento E grandes y lujosos, Segmento F berlinas de representación superior



Infiniti sigue con su afán de crecer. Y para solidificar los cimientos sobre los que lo tiene que hacer no va a bastar hacerlo con el nuevo compacto de la marca, el Q30, ni tampoco con la asociación con el equipo Red Bull de F1 o el Q50 Eau Rouge. Necesita coches "halo", modelos que, siendo comercialmente rentables, también sirvan para dar valor intangible de lujo y exclusividad a la firma nipona.

El Q80 apunta directamente ahí. Meterse en los segmentos E y F con un producto convencional iba a ser demasiado complicado y duro para Infiniti, que llega en cierto modo tarde a la fiesta, así que el planteamiento del espectacular Q80, al menos en esta versión conceptual, es el de ofrecer un "cupé de cuatro puertas" en el molde de los CLS, A7, Serie 6 Gran Coupe y Panamera, con cinco metros de longitud y una batalla de más de tres metros nada menos.

Por el momento Infiniti lo plantea como mera muestra de por dónde irán los tiros estéticos de la firma en años venideros, pero a nadie se le escapa que una variante de producción, si encuentra un plan de negocio sólido sobre el que asentarse, tendría su atractivo.

Infiniti llevará el QX70 S Design a París

Categorías: Salón del Automóvil de París, SUVs y todoterrenos, Infiniti, Segmento F berlinas de representación superior



En menos de un mes abrirá sus puertas el Salón del Automóvil de París y son muchas las firmas que van adelantando las novedades que allí presentarán oficialmente. Infiniti de momento ha comunicado que llevará una edición especial del QX70 denominada S Design con elementos específicos.

Exteriormente la firma de momento no ha querido mostrarlo al completo y sólo han difundido algunas imágenes de los detalles más especiales. Entre ellos están la decoración usando los cromados oscurecidos en la parrilla frontal, zona de los faros antinieblas, entradas de aire laterales, placa superior de la matricula posterior y otros pequeños detalles. Además la estética ganará en dinamismo gracias a las ópticas delanteras oscurecidas en combinación con las llantas de aleación de 21 pulgadas, barras de techo y espejos retrovisores en negro.

Así es el nuevo Infiniti ESQ

Categorías: Nissan, Utilitarios Segmento B, Infiniti, Crossovers



Prácticamente todos los fabricantes adaptan sus vehículos a los gustos de los usuarios de cada región y si pertenecen a un grupo importante incluso se permiten el lujo de vender los desarrollos pensados para otra firma con sello propio. No es algo nuevo y lo hemos visto con los Renault Logan y los Dongfeng-Citroën C2 (un Peugeot 206 con algunos cambios).

Nissan no quiere perder fuerza en el mercado chino pero tampoco quiere privarle a su división de lujo una buena cuota de mercado así que ha decidido cederle el Juke a la más exquisita para que conquiste a los usuarios locales. Bajo la denominación ESQ, Infiniti propone el interesante crossover pequeño de Nissan con ligeros cambios para adaptarlo a las necesidades de su posible público.

Para evitar que se infravalore al ESQ, en Infiniti han tomado como base de partida la versión más dinámica y deportiva del Juke, el Nismo. Con éste comparte los paragolpes delanteros, las luces diurnas por LEDS, las grandes llantas de aleación e incluso el difusor posterior con las colas de escape cromadas. Exclusivas del Infiniti son la parrilla frontal (sin el logo de la marca) y algunos elementos cromados aunque al no existir el Juke en este mercado, la exclusividad parece asegurada.

Infiniti ya tiene nuevo CEO en la persona de Roland Krueger (ex vicepresidente senior de BMW)

Categorías: Industria, Infiniti



Infiniti, la marca de lujo de Nissan, se quedó sin liderazgo desde que Johan de Nysschen dimitiera en junio para irse a Cadillac. Entre tanto, la dirección de la marca recayó en manos del locuaz Andy Palmer, nº2 de Nissan. Pero éste hace unos días que dimitió para poder dirigir Aston Martin.

Ante tanta fuga de cerebro, Carlos Ghosn reaccionó y se fue a buscar a Roland Krueger. De 48 años, Krueger era hasta hoy vice presidente de BMW y tenía a cargo el mercado doméstico. Nissan todavía no ha comunicado la fecha en la que Krueger tomará posesión de su cargo.

Infiniti cambiará la dirección del Q50

Categorías: Sedanes, berlinas, segmento D, Infiniti



El Q50 de Infiniti ha sido un pionero. Integró, como opcional, la primera dirección mecatrónica que hemos visto en un coche de producción, con un sistema que controlaba el ángulo de giro de las ruedas directrices en función de diversos parámetros, y sin un acople mecánico directo con el volante "al uso" (se conservaba dicha conexión mecánica por motivos de homologación, pero como "sistema de emergencia").

El problema del Q50 con esta dirección es que, tras muchas pruebas de muchos periodistas, ninguno acabó por percibir la dirección como algo positivo. Y es que si Infiniti quería exudar al mismo tiempo una imagen de marca tecnológica, pero también dinámica, necesitaba un coche que entrara en las curvas casi telepáticamente, algo que con el sistema eléctrico de por medio no se conseguía.

Peor aún: El sistema de dirección electrohidráulica de los modelos que no integraban la dirección mecatrónica tampoco es que sea "de los mejores del mercado", por carencia de tacto e información.

Una vuelta completa al circuito de Sochi, Rusia, de la mano de Sebastian Vettel (vídeo)

Categorías: Etc., Infiniti, Fórmula 1



En su búsqueda de nuevos mercados y lugares donde establecer el circo de la Fórmula 1, este año se celebrará el primera Gran Premio de Rusia, en la ciudad de Sochi, donde se celebraron los Juegos Olímpicos de Invierno. Será el próximo 14 de octubre que se celebre el GP de Rusia, en un trazado ideado por Hermann Tilke y que recorrerá las calles de la villa olímpica de Sochi.

De momento, el primer piloto de F1 en completar una vuelta al nuevo circuito de Sochi ha sido Sebastian Vettel. Pero no lo hizo al volante de un F1, sino de un Infiniti Q50 en unas jornadas de conducción organizadas por el fabricante nipón. A Vettel parece gustarle el trazado (aunque estando en un evento promocional no iba mostrar una actitud contraria), pero visto así recuerda mucho al de Valencia.

Primera imagen oficial de la versión larga del Infiniti Q50

Categorías: Tuning y preparaciones, Salones y eventos diversos, Sedanes, berlinas, segmento D, Infiniti



Al igual que otros muchos fabricantes extranjeros, Infiniti ha decidido introducir en China una versión específica del Q50 con batalla alarga con la que poder mejorar la amplitud en las plazas traseras y así tratar de conquistar al público local que valora mucho la sensación de desahogo en la segunda fila.

A finales de este mes Infiniti llevará al Salón del Automóvil de Chengdu el Q50L, denominación final que tendrá esta interesante opción. Respecto al que conocemos en otras regiones, la versión para China aumenta su distancia entre ejes en 48mm hasta alcanzar los 2,90 metros mientras que la longitud total es de 4,85 metros. Todos esos centímetros extra van a parar exclusivamente al espacio para las rodillas de la segunda fila.

Infiniti ha comunicado que este modelo se fabricará localmente en China antes de que termine el año. Al menos inicialmente irá asociado a un motor de origen Mercedes con dos litros y turbo que desarrolla 210 CV de potencia y se combina con una caja automática de siete velocidades.

Un nuevo Infiniti conceptual "a una escala nunca vista" para París

Categorías: Salón del Automóvil de París, Conceptuales, Infiniti



Una pobre imagen parcial de una calandra sin toma de aire, típicamente Infiniti en sus formas, y una escueta frase: Un Inifiniti a una escala nunca vista. Esos son todos los datos que tenemos sobre el concepto que la firma de lujo nipona, hermana de Nissan, nos mostrará en el Salón de París que tiene lugar en la primera semana de octubre.

¿Especulamos? Sabemos que Infiniti va a lanzar múltiples nuevos modelos en múltiples segmentos. Y con lo de "escala nunca vista" sólo podemos apostar por algo inusualmente grande o pequeño. Con la oferta compacta cubierta por el inminente Q30, entendemos que el concepto irá en la otra dirección, con una berlina de lujo para el segmento F, donde ya anunció sus intenciones de mostrar un vehículo capaz de rivalizar "con el Porsche Panamera y el BMW Serie 7" en palabras de sus directivos.

Tendremos que esperar a tener más fotos y detalles para sacar conclusiones.

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