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Clasificado en: Industria

Chery exportará 13.000 vehículos a Venezuela

Categorías: Industria, Chery



Chery Automobile acaba de alcanzar el acuerdo con el Ministerio de Comercio de Venezuela para la exportación a este país de 13.000 unidades. Es la cifra más alta alcanzada por esta marca desde que aterrizó en el país caribeño allá por 2006.

Para Chery el mercado venezolano es muy importante. Desde el 2006 se han exportado a este país 21.400 unidades y hay que sumar otras 30.000 producidas localmente en la planta de ensamblaje que tienen en Las Tejerías, Aragua.

De momento Chery no ha comunicado los modelos que llegarán a Venezuela ni el plazo en el que tendrían que estar rodando las 13.000 unidades aunque suponemos que se hará de forma paulatina. En la actualidad Venezuela tiene una variedad de productos escasa e incapaz de cubrir la demanda pese a los altos precios que tienen los automóviles.

Más detalles de la colaboración entre Renault y Fiat Professional

Categorías: Fiat, Renault, Industria, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



Hace unos días te anunciábamos que Renault y Fiat Professional unirían sus fuerzas en el segmento de los vehículos comerciales. No teníamos muy claro el modelo exacto que la francesa fabricaría para Fiat pero poco a poco y gracias a los comentarios se supo que sería el Scudo.

Hoy podemos contarte nuevos detalles de esta cooperación. Según publica Autonews, Renault producirá sus vehículos comerciales en Sandouville, una planta desde la que hora salen los Laguna y Espace. Estos dos modelos serán trasladados a la factoría de Douai, también en Francia, y dejarán libre las instalaciones para la producción de los Trafic, el nuevo Scudo de Fiat, las versiones con techo elevado de los Opel/Vauxhall Vivaro, los Nissan NV300 y el Primastar. Los dos vehículos de Nissan se fabrican en Barcelona pero la planta catalana necesita espacio para el Pulsar, de modo que la alianza ha optado por unificar la fabricación de estos comerciales.

Ventas de las novedades más recientes en España durante julio

Categorías: Industria



A primera hora de la tarde te mostrábamos los datos más relevantes del mercado español durante el pasado mes de julio con el ranking por marcas y los modelos más vendidos. Ahora completamos la información con los resultados obtenidos por los modelos más recientes introducidos en el país. A destacar el nuevo Citroën C4 Cactus. Añadimos también alguna curiosidad para que veas sus cifras.
  • Abarth 500 30
  • Alfa Romeo 4C 1
  • Audi R8 1
  • BMW i3 29
  • BMW i8 2
  • BMW Serie2 49
  • BMW Serie4 Gran Coupé 83
  • BMW Serie4 Coupé/Cabrio 118
  • BMW X3 191
  • BMW X4 86
  • BMW X5 153

Ventas julio 2014: España

Categorías: Industria



Durante el pasado mes de julio las matriculaciones de vehículos nuevos en España se incrementaron en un 11,0% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 83.435 unidades vendidas.

El Plan PIVE 6 ha sido el principal causante del aumento en las compras, impulsando la demanda entre los particulares en un 14,0% y logrando una cuota de mercado del 61,4% con 51.212 unidades. Las empresas aumentaron sus adquisiciones en un 11,6% hasta las 19.993 unidades y los rent-a-car bajaron ligeramente (-0,9%) hasta las 12.230 unidades.

Por tipos de combustible, los diésel lograron un total de 54.943 unidades, con una cuota del 65,9%. Los de gasolina se conformaron con 28.341 unidades y una penetración del 34,0% y, los eléctricos aumentaron las ventas en un 37% hasta las 151 unidades.

Finalmente Infiniti sí tendrá un eléctrico derivado del Nissan Leaf

Categorías: Industria, Infiniti


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La marcha de su CEO, Johan de Nysschen, a Cadillac fue una sorpresa para Infiniti, pues llevaba tan sólo dos años en el cargo. Bajo su dirección la marca experimentó varios cambios y fue uno de los instigadores del Q50 Eau Rouge. De momento, los planes ideados por de Nysschen siguen adelante, según cuenta Andy Palmer, el nº2 de Nissan, a Automotive News.

En 2012, Infiniti prometió que en 2014 tendría en su gama el LE, una berlina derivada del Nissan Leaf pero con un motor más potente. Finalmente, el coche no salió al mercado. De Nysschen no veía claro que tuviese que ser un derivado del Leaf y aseguraba que el proyecto no estaba enterrado. Quizá ahora sea un mejor momento.

El futuro Audi SQ7 tendrá un turbo eléctrico.

Categorías: Audi, Industria, SUVs y todoterrenos, Tecnología, Tecnología e ingeniería



Es un secreto a voces que el nuevo Q7 se encuentra en el final de su desarrollo y también lo es que Audi dispone ya de la tecnología de turbo eléctricos para equipar a los vehículos de calle, inspirada en la técnica usada en la competición; esta tecnología la pudimos ver en el "Audi R18 e-tron quattro ganador de LeMans 2014".

En una reciente entrevista que han publicado los chicos de Autocar del Reino Unido al jefe técnico de Audi el "Dr. Ulrich Hackenberg" afirmaba lo siguiente: "El nuevo Q7 estará disponible en el mercado el próximo año, pero el turbo eléctrico vendrá un poco más tarde en el SQ7 Audi a partir de 2016".

El SQ7 sería el modelo perfecto para dar luz verde a este tipo de propulsores, un vehículo grande, voluminoso con tintes "deportivos" que necesitaría un propulsor rápido, potente y poco sediento.

No hace mucho tuve la oportunidad de conocer muy de cerca esta tecnología de la marca de los cuatro aros aprovechando la celebración del 25 aniversario de los motores TDI. Estaba equipado en un Concept Car TDI sobre la base de un Audi A5 RS (Audi RS 5 TDI Concept), con esta unidad pudimos rodar en un circuito cerrado para valorar este propulsor.

En la última ronda de crash tests del IIHS el MINI Countryman sale victorioso y el Mazda5 decepciona (vídeo)

Categorías: Mazda, MINI, Nissan, Industria



Aunque los resultados de los crash tests del Insurance Institue for Highway Safety, o IIHS, estadounidense se apliquen muchas veces a modelos que no se venden en Europa, en los últimos años han cobrado cierta relevancia a nivel mundial. Y es que la introducción de la prueba de choque de muy bajo solape (ausente de las pruebas de otros organismos como el EuroNCAP) ha puesto en evidencia muchos coches hasta ahora considerados seguros. Y muchos de ellos son coches que sí se venden en Europa.

Los destrozos causados por un choque a 65 km/h contra un obstáculo solapado al 25 % en el frontal del coche dan miedo, literalmente. En la última serie de pruebas realizadas, el IIHS probó 12 modelos pequeños y, por primera vez en la prueba de bajo solape, coches eléctricos. Antes de entrar en detalle, aclarar que al otro lado del charco, un Mazda5 o un Ford C-Max -probados aquí- son considerados coches pequeños, al igual que un MINI Cooper Countryman.

Los motores eléctricos para el Chevy Volt ya no se fabricarán en México

Categorías: Chevrolet, Industria, Híbridos, verdes y alternativos


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Poco a poco se van conociendo nuevos datos del nuevo Chevrolet Volt. Por ejemplo ya sabemos que no lo veremos en Europa, ni tan siquiera como Opel Ampera. Otro dato que hemos conocido ayer es que a lo largo de este año ya podremos verlo, bajo la forma de unos teasers o de un concept car, según ha informado una fuente que desea conservar el anonimato a nuestra publicación hermana AutblogGreen.

Esa misma fuente asegura además que la producción de los motores eléctricos del Volt, actualmente producidos en México, se hará en una factoría de Michigan cuando se presente el nuevo Volt. Chevrolte no ha hecho comentarios al respecto, pero deberíamos saber algo más a lo largo de la semana que viene.

ATS presenta el nuevo Leggera

Categorías: Industria, Deportivos



Te presentamos un pequeño deportivo biplaza a la vieja usanza, ese tipo de coches que simplemente verlos rodar te producen una sonrisa, este precisamente esta inspirado en los automóviles italianos de la mitad del siglo XX.

El nuevo modelo de la marca italiana ATS, se denomina Leggera, nombre que hace referencia a su liviano peso de tan solo 650kg, un "juguete" para disfrutar por el asfalto.

La marca posiblemente no os suene mucho, ATS (Automobili Turismo e Sport) un modesto fabricante italiano que nació en los años 60 cuando un grupo de ingenieros se fueron del equipo Ferrari de Fórmula 1 y crearon su propia escudería. Este equipo compitió en 1962 en el campeonato mundial de F1 sin conseguir realizar un buen papel.

Renault aumenta sus beneficios en un 25 %

Categorías: Renault, Industria



El grupo Renault publicó esta semana un aumento del 25 % de sus beneficios en la primera mitad del año gracias a su política de reducción de costes, incluso a pesar de un cambio de divisas nada favorable y un stock de vehículos sin vender importante.

Los beneficios antes de intereses e impuestos ascendieron a los 729 millones de euros, cuando en el mismo periodo del año anterior fueron de 583 millones de euros. Renault ha vendido 1,36 millones de coches, lo que supone un incremento del 4,7 %, mientras tanto el stock de coches se redujo de 67 a 62 días.

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