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Clasificado en: Hyundai

Dimite el jefe de diseño de Hyundai Motor America

Categorías: Hyundai, Industria


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Malas noticias para los fans del nuevo diseño de Hyundai: Joel Piaskowski, jefe de estilo de Hyundai Motor America desde el año 2003, dejará la empresa antes de ser lanzado el Genesis Coupé. Por el momento se desconocen los motivos detrás de su renuncia y/o dónde irá a parar ahora.

Piaskowski, un ex-General Motors que decidió probar suerte en Hyundai, ha sido el principal responsable de los últimos modelos conceptuales HCD, así como del ya mencionado Genesis Coupe. Antes de ser contratado por el gigante surcoreano, este diseñador de 40 años trabajó durante 12 para Chevrolet, Pontiac, y Buick, sin olvidarnos tampoco del que pasó en Ruesselsheim dibujando para Opel.

Austria: Precios del Hyundai i20

Categorías: Hyundai, Utilitarios Segmento B


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A falta de conocer las tarifas recomendadas del nuevo Hyundai i20 para el mercado español, os dejamos con los precios en Austria, que son bastante más elevados a los que se esperan por estos lares, al menos en el caso de los diésel, demasiado caros.

  • 1.2i BASE 78 CV 11.790 €
  • 1.2i Cool 78 CV 13.290 €
  • 1.2i Comfort 78 CV 14.490 €
  • 1.4i Cool 100 CV 14.290 €
  • 1.4i Comfort 100 CV 15.490 €
  • 1.4i Comfort 100 CV Aut. 16.990 €
  • 1.4 CRDi Cool 75 CV 15.290 €
  • 1.4 CRDi Comfort 75 CV 16.490 €
  • 1.4 CRDi Cool 90 CV 16.290 €
  • 1.4 CRDi Comfort 90 CV 17.490 €
  • 1.6 CRDi Comfort 115 CV 6v 18.490 €

En abril llegarán las versiones con carrocería de tres puertas, que tendrán un precio inferior al del cinco en 800 €.

Reino Unido: Precios del Hyundai i20

Categorías: Hyundai, Utilitarios Segmento B

Durante las primeras semanas del año que viene Hyundai pondrá a la venta en el Reino Unido -y resto de países europeos- el nuevo i20, que sustituirá al Getz y en cierta medida también al Accent.

La gama inicial británica será la siguiente (en libras):

  • 1.2i Classic 75 CV 8.645 (9.585 €)
  • 1.2i Comfort 75 CV 9.445 (10.471 €)
  • 1.4i Comfort 99 CV 9.945 (11.080 €)
  • 1.4i Comfort 99 CV Aut. 10.845 (12.023 €)
  • 1.4i Style 99 CV 10.845 (12.023 €)
  • 1.4 CRDi Comfort 75 CV 10.445 (11.579 €)
  • 1.4 CRDi Style 90 CV 11.845 (13.134 €)

Desde el acabado Classic serán de serie los airbags frontales, laterales y de cortina, ABS + EBD, dirección asistida, aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, guantera refrigerada, entrada auxiliar para el equipo de sonido, etc.

Hyundai mantendrá el nombre Equus para su tope gama

Categorías: Hyundai, Sedanes, berlinas, segmento D


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Esperamos que no te hayas acostumbrado al sonido de "Hyundai VI", porque finalmente el Equus (alias Centennial) conservará su nombre. La prensa coreana trae la noticia de que Hyundai ha decidido mantener la denominación comercial de esta gran berlina de lujo, que en 2009 cumplirá 10 años. El motivo se reduce a una cuestión de marketing, y es que resulta mucho más fácil "vender" el coche al consumidor utilizado un nombre conocido y respetado.

España: Detalles de la gama Hyundai i20

Categorías: Hyundai, Utilitarios Segmento B


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Aunque su lanzamiento en España será en unos meses, Hyundai ha comunicado algunos detalles del nuevo i20, sustituto de los Getz y Accent que ha sido desarrollado especialmente para el mercado europeo a pesar de su fabricación en la India.

En el mercado español el i20 se ofertará con siete motores, tres de gasolina y cuatro diésel. Los primeros serán un 1.2i con 78 CV, 1.4i de 100 CV y un 1.6i 16v de 126 CV. En diésel la gama se compone de bloques 1.4 CRDi con 75 y 90 CV y 1.6 CRDi con 115 y 128 CV. Tanto el 1.4i como el 1.6i 16v podrán asociarse al cambio automático. El resto tiene uno manual, de cinco o seis velocidades.

Nuevo motor diésel para el Hyundai H1 Van

Categorías: Hyundai, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups

A partir de mediados de este mes de Diciembre se podrán adquirir en algunos mercados europeos los Hyundai H1 Van con una mecánica menos potente que la actual de 170 CV, permitiendo reducir el precio de venta. Es más que probable que también termine llegando al i800.

El nuevo bloque deriva directamente del 2.5 CRDi ya empleado pero algunas modificaciones en la electrónica han dejado la potencia en 136 CV. Los consumos bajan ligeramente hasta los 8,3 L/100, es decir, 0,2 L/100 menos que el CRDi de 170 CV. Como tercera opción quedan los CRDi de 110 CV, algo escasos dadas las posibilidades de carga del H1. De momento no conocemos los precios recomendados que tendrán en España (en el caso de que se terminen ofertando).

Guerra de precios en Estados Unidos: El Accent vuelve a ser el más barato del mercado

Categorías: Hyundai, Utilitarios Segmento B

Hace unos días os contábamos que una nueva variante del Nissan Versa con motor 1,6i de gasolina y un nivel de acabado sencillo se había convertido en el modelo más económico disponible en Estados Unidos. Ahora abrimos de nuevo el tema para quitarle tan meritorio puesto.

Hyundai ha actuado tras comprobar cómo el anuncio por parte de Nissan de comercializar el modelo más accesible en Estados Unidos, había conseguido hacer bastante ruido. Ahora los surcoreanos lanzan una nueva versión del Accent -denominada GS, con tres puertas- que, con un precio de 9.970 dólares (7.743 €), se convierte en el turismo más barato del mercado.

Hyundai fabricará el HED-5 i-Mode

Categorías: Hyundai, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Conceptuales, Monovolúmenes y MPV


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Cuando Hyundai mostró por primera vez el HED-5 i-Mode, nadie sabía muy bien qué depararía el futuro a este interesante modelo conceptual de pretensiones familiares, pero hoy, en el Salón de Los Ángeles, la firma surcoreana ha anunciado que piensa llevarlo a producción. El motor escogido será un Theta 2,0 GDI (Gasoline Direct Injection) que con la ayuda de un turbo, puede entregar hasta 286 CV de potencia. Un valor específico impresionante, aunque también es cierto que deberíamos ver variantes atmosféricas para los clientes que no demandan semejante cuadra. Como opción, ese nuevo 2,0 diésel de 184 CV le vendría de perlas.

Según Hyundai, este "crossover" de seis plazas (a mi me parece un monovolumen de toda la vida) llegará al mercado en 2010. Por el momento no sabemos cuántas de sus líneas originales darán el salto al modelo de producción, aunque la lógica indica que al menos su futurista habitáculo se quedará reservado para el concept.


[Fuente: Hyundai]
[Artículo en inglés]

Salón de Guangzhou: Hyundai Sonata NFC

Categorías: Hyundai, Salones y eventos diversos, Sedanes, berlinas, segmento D


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Hyundai se ha propuesto incrementar las ventas del Sonata en China y recuperar parte del mercado que había perdido con la última generación. En el Salón del Automóvil de Guangzhou presenta la conocida berlina con suficientes cambios para que guste en este país.

Exteriormente incorpora un buen número de elementos nuevos como los paragolpes, ópticas delanteras y traseras, tapa del maletero, etc. Con ello se ha conseguido acercar la imagen a la del Elantra local, que desde su lanzamiento ha gozado de muy buena aceptación y se espera que el NFC también la tenga.

Hyundai "se viste" de Prada

Categorías: Hyundai, Industria

La firma de automóviles Hyundai y Prada, especialista en moda de alta costura y perfumería, acaban de anunciar que presentarán en el próximo Salón del Automóvil de Seúl la primera de tres versiones especiales del Genesis Sedán. Las otras dos variantes serán subastadas en el "Prada Transformer", un evento cultural y artístico que tendrá lugar entre Marzo y Julio de 2009.

La subasta servirá para que el dinero recaudado sea donado a la caridad bajo los nombres de Hyundai y Prada. La colaboración entre ambas marcas mejorará la percepción de calidad de los productos de la marca surcoreana, que ha trabajado muy duro en los últimos años para subir la terminación de sus vehículos, ahora a la altura de muchos fabricantes europeos y japoneses.

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