Skip to Content

Clasificado en: Híbridos, verdes y alternativos

¡Y dale con los híbridos enchufables!

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Tecnología e ingeniería, Opinión

Porsche Cayenne e-Hybrid

En los últimos años diversos fabricantes han puesto toda la carne en el asador para sacar modelos híbridos, a ver si consiguen comer terreno a Toyota y su marca Premium Lexus, en una posición de dominio que nadie discute. Pero la mayoría son híbridos enchufables, a medio camino entre un híbrido y un eléctrico puro.

El fabricante que más está apostando por esta tecnología es el Grupo Volkswagen, a través de sus marcas Volkswagen, Audi y Porsche. También encontramos casos en Volvo, Mercedes-Benz, Mitsubishi o BMW, pero en todos ellos no hablamos de coches ni asequibles ni muy razonables desde un punto de vista centrado en el ahorro económico. Hasta McLaren y Ferrari se han apuntado. ¿Por qué esta serie de lanzamientos entonces?

Empecemos por el principio. Ya sabemos que un híbrido es aquel que combina dos tipos de motor diferentes, nos centramos en los híbridos eléctricos, la mayoría gasolina-eléctrico y otros son Diesel-eléctrico. También se consideran híbridos los de aire comprimido y motor convencional, pero no me refiero a ellos en esta ocasión. En los híbridos eléctricos metemos a la ecuación baterías de alto voltaje.

El Plan PIMA Aire incluirá vehículos alimentados con gas

Categorías: Industria, Híbridos, verdes y alternativos



Buenas noticias para aquellos usuarios que están pensando en adquirir un vehículo alimentado con alguno de los denominados "combustibles alternativos". Según publica la Tribuna de Automoción, el Plan PIMA Aire incluirá en el presupuesto subvenciones para la adquisiciones de vehículos de este tipo.

El PIMA Aire contemplaba exclusivamente vehículos industriales pero parece que con la modificaciones los furgones deberán compartir los 10 millones de euros de presupuesto con los turismos e industriales alimentados con gas natural comprimido (GNC), gas natural licuado (GNL) y gas licuado de petróleo (GLP).

La subvención destinada a estos vehículos será de 1.500 € y será compatible con el Plan PIVE6, de manera que los usuarios podrán ahorrarse hasta 3.500 € en el precio de adquisición del automóvil en cuestión.

Te mostramos el nuevo Volkswagen Passat GTE

Categorías: Volkswagen, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D, Tecnología e ingeniería



Volkswagen ha decidido mostrar su nuevo híbrido enchufable antes del Salón del Automóvil de París, que abrirá sus puertas la próxima semana.

Este modelo está basado en la octava generación que hace poco se presentó en sociedad, sería el tercer híbrido enchufable de la marca de Wolfsburgo. Este modelo ampliaría la gama "verde" que poco a poco está desarrollando Volkswagen, e incorpora su apuesta tecnológica que se basa en combinar un motor eléctrico enchufable y un motor de combustión interna tradicional.

Este es el concepto que tiene Volkswagen actualmente como modelo eléctrico de largo alcance, un coche con el que nunca te quedarías "tirado" en la carretera por el agotamiento de las baterías, ya que en el momento de que se consuman se puede circular perfectamente con solo el motor térmico.

A partir de la segunda mitad de 2015 se estima que estará a la venta, lo encontraremos tanto en versión berlina como familiar.

Los cambios estéticos que encontramos en este nuevo Passat GTE para diferenciarse con otro Passat se centran en la incorporación de detalles en color azul, tanto en la parrilla frontal como en las pinzas de freno. Descubrimos un paragolpes delantero rediseñado para albergar las luces diurnas con tecnología Led. La toma donde se enchufa se encuentra camuflada en la parrilla frontal, detrás del gran símbolo de la marca.

BMW estaría desarrollando el nuevo i9

Categorías: BMW, Fotos espía, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos



La marca alemana BMW estaría planteando un vehículo para celebrar su centenario dentro de dos años y que mejor manera que presentando un nuevo coche, pero no uno cualquiera si no una versión más agresiva y poderosa del actual i8.

El BMW i8 es la puesta en escena de toda la tecnología de la marca bávara en un mismo automóvil. Yo lo vi rodando totalmente camuflado en Nuburgring, un día que hice una visita rápida al circuito y ya a través de su logrado camuflaje se distinguía una esbelta figura que no dejaría a nadie indiferente y así ha sido. El i8 actualmente es ese tipo de coche que te hace parar en la calle para observarlo detenidamente y eso tal como está la industria automovilística es digno de elogio.

En BMW le quieren dar un giro de rosca a este coche híbrido enchufable (plug-in) y presentar una versión más potente para celebrar su centenario en 2016, según adelantan los chicos de Autocar.

Se rumorea que el nuevo modelo se llamara i9, usara también fibra de carbono para la construcción de su chasis como el i8, pero su diseño será aún más agresivo. Equipara un motor de combustión más grande y el propulsor eléctrico más potente.

Hidrógeno y electricidad, condenados a entenderse en las carreteras

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Tecnología e ingeniería, Economía e industria

Nissan Leaf

La era del petróleo se acaba poco a poco. La energía fósil no nos valdrá para siempre, es un recurso finito, y necesita unos cuantos milloncejos de años para regenerarse. Por lo tanto, la humanidad tiene que mirar las energías renovables de cara al futuro, y obviamente cara al presente.

El año que viene comenzará la era del hidrógeno con los primeros modelos comercializables, ya no hablaremos de prototipos. Los fabricantes de automóviles, autoridades y empresas energéticas se han puesto de acuerdo para que la pila de combustible de hidrógeno se convierta en una realidad cotidiana y útil para la sociedad.

Hay quien piensa que el automóvil eléctrico se impondrá al de hidrógeno, o al revés. Las dos posturas están equivocadas, y os explicaré por qué. Para empezar, proporcionan respuesta a problemas de movilidad distintos y no son tecnologías excluyentes. Además, la humanidad necesitará ambas tecnologías en un futuro cada vez más cercano.

Los Nissan Leaf y e-NV200, primeros taxis eléctricos homologados en Madrid

Categorías: Nissan, Industria, Híbridos, verdes y alternativos



Los taxistas madrileños ya pueden acceder a un vehículo 100% eléctrico si así lo desean. Hasta ahora no había ningún vehículo de estas características homologado en la Comunidad de Madrid, siendo Nissan la primera en hacerlo con los Leaf y e-NV200.

Ambos modelos están disponibles desde ya y hay que destacar que el Ayuntamiento de la capital tiene una subvención de 6.000 € para los taxis eléctricos, ajustando bastante el precio final de los vehículos y que arranca en los 12.100 € en el caso de Leaf, y en los 19.200 € para el e-NV200 (sin preparación específica para taxi).

Lo más interesante de estos vehículos es que son capaces de realizar hasta 200 km en el caso del Leaf, y 170 km para el e-NV200, con una sola recarga que tendría un coste de unos 2 ó 3 euros, rebajando considerablemente el coste de uso respecto a los diésel o gasolina convencionales.

Mitsubishi Outlander PHEV Concept-S para París

Categorías: Mitsubishi, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos



En París, en cuestión de poco más de una semana, Mitsubishi nos mostrará, de momento de manera conceptual, los cambios estéticos que podemos esperar para la gama Outlander a corto plazo.

Y es que el Outlander PHEV Concept-S es un modelo conceptual que, sobre la base de un PHEV "convencional" modifica el frontal con un diseño caracterizado por líneas y vértices más duros, nuevos faros, nueva calandra y un juego visual que parece querer hacernos pensar en una equis cuando miramos al coche de frente.

El habitáculo también cambia, con materiales y acabados de mayor empaque (cuero y madera de más calidad, dice la marca). Lo que no cambia es la batalla del coche, ni tampoco su mecánica híbrida de 200 caballos.

En París lo veremos y tocaremos en vivo, pero no sabemos cuándo este lavado estético se aplicará al modelo de producción, que fue presentado en 2012 en el mismo Salón de París.

Contacto: Kia Soul EV

Categorías: Kia, Pruebas, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos, Pruebas y contactos

Hasta 212 km de autonomía y facilidades de pago definen al Soul eléctrico



Los vehículos eléctricos son desde hace unos años el objetivo de muchos fabricantes. Algunos invierten en ellos con vistas al futuro y otros simplemente se embarcan en el sector para conseguir reducir los niveles de emisiones medios de toda su gama.

Kia Motors es una empresa que en los últimos años se ha volcado en la reducción de las emisiones, diseñando vehículos capaces de usar combustibles alternativos, híbridos y también eléctricos. Su primer 100% eléctrico fue el pequeño Ray, un urbanita de corte monovolumen que se vende principalmente en Corea del Sur y algún mercado fronterizo. El salto internacional lo hacen con el Soul EV, combinando el exotismo estético con el de su mecánica.

Por el momento las ventas de vehículos eléctricos en España son bastante escasas pero en países como Noruega o Francia ya están cobrando cierta relevancia gracias a unas infraestructuras bien estudiadas y a los muchos incentivos que tienen tanto en al adquirirlo como en su uso diario.

Durante la presentación nacional en Madrid de la nueva gama Soul pude conocer más en detalle todas las versiones, incluyendo al EV que ocupa estas líneas. Es un coche con muchos encantos, quizás más que el normal por aquello de las sensaciones "eléctricas" al conducirlo, y además llega acompañado de un precio bastante interesante. Te invito a que sigas leyendo para que lo conozcas más a fondo.

El primer Nissan Leaf pick-up del mundo se llama Sparky (vídeo)

Categorías: Nissan, Etc., Híbridos, verdes y alternativos, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups

Nissan
Haz click para ir a la galería.

Lo confieso, a veces soy un poco redneck. Por ejemplo, me encantan las pick-ups ruteras, tipo Volkswagen Caddy MkI o Chevrolet El Camino. En cuanto a los Ute australianos son esa categoría minoritaria el Santo Grial. Actualmente, fuera de Australia es un tipo de coches que no tiene un mercado significativo. En todo caso no es por falta de entusiasmo de los ingenieros de algunas marcas.

Desde un BMW M3 E9x hasta algunos Mercedes Clase E pasando por un MINI Paceman transformado, a nivel interno o por pura diversión, algunas marcas han creado Utes para uso interno. El último en salir a la luz es Sparky. Se trata del primer (¿Y único?) Nissan Leaf pick-up.

Nuevo EOLAB; los híbridos de Renault cada vez más cerca

Categorías: Renault, Salón del Automóvil de París, Conceptuales, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos, Tecnología



Todo aquello que necesita un buen concepto para acaparar la atención en un gran salón lo tiene el nuevo Renault EOLAB Concept. Se trata de un vehículo de diseño peculiar pero atractivo que reúne en un formato subcompacto las últimas tecnologías para conseguir la máxima eficiencia.

Exteriormente el EOLAB destaca por su afilada figura, necesaria para conseguir una aerodinámica favorable. Pese a su innegable aspecto futurista, el nuevo concepto presume de unas formas fácilmente llevables a la producción (con pequeños cambios), dejando atrás aquellos prototipos llamativos en el salón pero incapaces de hacerte soñar al ser desde el primer momento totalmente inviables. Aquí Renault ha cuidado mucho los trazos y posiblemente en el futuro algunos modelos tenga algo de su ADN.

Aunque no es una solución nueva, el EOLAB recurre al diseño asimétrico para garantizar una línea más dinámica sin perjudicar el fácil acceso a las plazas posteriores. Por el lado izquierdo sólo cuenta con una puerta de generoso tamaño mientras que por el derecho hay dos (como ocurre en el Hyundai Veloster pero con apertura asimétrica y sin pilar B).

Autoblog Español

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca14021
2Guillermo Alfonsin11154
3Daniel Murias670
4Antonio R. Vaquerizo647
5Valent Fradera2810
6Nacho Villarin180
7Javier Costas441
8Elas Juarez10