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Clasificado en: Híbridos, verdes y alternativos

El Volkswagen Golf GTE ya tiene precio (en Alemania)

Categorías: Volkswagen, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C

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La nueva versión GTE del Golf es una de las más esperadas por el público alemán al combinar con acierto los bajos consumos con un nivel de prestaciones alto. La hibridación funciona muy bien como ya te habíamos avanzado en una toma de contacto realizada hace unos meses, destacando sobre todo la suavidad con la que combina los motores.

Como bien sabes el Golf GTE utiliza un motor de gasolina con 1,4 litros y 150 CV en combinación con otro eléctrico que desarrolla 102 CV. La potencia combinada del conjunto es de 204 CV, fuerza más que suficiente para permitirle alcanzar los 222 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos. Quizás no sean cifras de súper deportivo pero sí muy destacables.

El GTE puede funcionar en modo totalmente eléctrico unos 50 km aunque como siempre dependerá del tipo de conducción y elementos eléctricos que sean utilizados. Para poder recargarlo se puede enchufar a una toma de corriente convencional e incluso programar la climatización para mejorar la eficiencia una vez en marcha.

12 estaciones de carga de Tesla para España

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Tecnología, Tesla



Los planes originales de Tesla para la instalaciones de sus cargadores rápidos y gratuitos para usuarios de sus coches en Europa no incluían un triste puesto de recarga en España. Pero Elon Musk ha traído buenas noticias a través de su Twitter tras varias preguntas de españoles preocupados por el asunto.

El CEO de Tesla informó del nuevo mapa (puedes verlo aquí) con nuevos puntos de carga, que ascienden a un total de 12 en la geografía de nuestro país, con Madrid y Barcelona especialmente bien cubiertas para que cualquier cliente pueda, desde esas ciudades, alcanzar prácticamente cualquier punto de la península.

Por ejemplo, si queremos ir de Barcelona a La Coruña, tendríamos que parar a cargar en una estación que parece existir en Zaragoza, y de nuevo en ¿León? antes de poder llegar a nuestro destino, donde necesitaremos, sí o sí, un enchufe en el garaje para cargar esa noche el coche. Especialmente bien cubierto está el País Vasco, con dos puntos que parecen estar en Bilbao, con otro en ¿San Sebastián?, y con otro cercano en Pamplona. Bayona también parece que contará con punto de recarga.

Todas estas estaciones de carga estarán operativas "antes del final de 2015" según promete Elon Musk. Si siguen multiplicándose después, y el Model E llega con 350 km de autonomía y un precio de 35.000€, la "realidad eléctrica" empezará a tomar una nueva dimensión en España.

[Vía Engadget]

Illuminati Motor Works Seven, un coche bien raro, en vídeo

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Videos



Con un nombre un poco "peliculero", el Illuminati Seven nació para enfrentarse al desafío del X-Prize de 2010, que buscaba coches capaces de hacer 100 millas por galón estadounidense de combustible (un consumo de 2,35 litros cada 100 km). No venció el desafío, pero sí logró un consumo de 1,7 litros cada 100 kilómetros, todavía más remarcable que el objetivo original. De hecho, el Seven es un coche completamente eléctrico, y el consumo de combustible se calcula según una tabla de equivalencias energéticas.

El problema es que el coche fracasaba en muchos detalles que el jurado consideró suficientemente importantes como para premiarlo. Que no se llevara el premio no ha evitado que la firma haya seguido trabajando en el desarrollo de este extraño coche, como sus rivales, con la idea de llevarlo al mercado, y nuestros chicos de Translogic se han puesto a sus mandos. Tienes el vídeo tras el salto.

Ford ya está trabajando en un híbrido para competir con el Prius

Categorías: Ford, Industria, Híbridos, verdes y alternativos



La marca del ovalo ya estaría pensando y desarrollando un nuevo modelo para 2018, esto no sería una gran noticia conociendo la industria automovilística donde este tipo de anuncios son de lo más normal, pero si añadimos que sería un modelo "exclusivamente" híbrido con el que superar en ventas al Toyota Prius, esto cambia.

Su planteamiento seria conseguir un competidor del Toyota Prius , actualmente "está muy solo" con un gran ratio de ventas. El nuevo Ford funcionaria con gasolina y con electricidad, gestionando un motor de combustión interna y motor o motores eléctricos para mover el futuro vehículo.

Actualmente Ford tiene dos modelos híbridos en su gama comercial en Estados Unidos, los dos derivan de un modelo tradicional con motor de combustión interna, el C-Max Hybrid Energi y el Ford Fusión Hybrid, equipan un motor gasolina 2.0cc y unas baterías con tecnología "iones de litio de alto voltaje".

Rompiendo una lanza en favor del ya muerto CR-Z

Categorías: Honda, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos, Opinión



Decía (y dice) mi padre muchas veces un refrán:

Al burro muerto, cebada al rabo

Y es que si dejaste sin comer al burro hasta que el pobre murió, de poco sirve que vayas a alimentarle después... Y un poco es lo que voy a hacer yo hoy: dar crédito y valor a un coche que, por su desastre recorrido comercial en Europa, ha dejado de venderse ya.

Se llama Honda CR-Z, y en los últimos dos días ha dado mucho de que hablar en Autoblog, a cuentas de que Kike publicara el hecho de que en Estados Unidos Honda Performance Developments (una subsidiaria de Honda dedicada a las carreras y las piezas postventa), lanzara un kit de sobrealimentación por compresor volumétrico para el CR-Z.

En los comentarios se pudo leer mucho sobre lo que pensáis como razones del desastre comercial del CR-Z. Yo, que tuve la oportunidad de probarlo largo y tendido en su presentación en Holanda primero, y luego durante más de dos mil kilómetros por España, quiero daros una visión, privilegiada, en el sentido de haber podido conocer el coche, y charlar con sus creadores.

Honda lanza un kit turbo de compresor volumétrico para el CR-Z Hybrid

Categorías: Honda, Cupés, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos, Compactos segmento C

Nota: El kit tiene un compresor volumétrico, no un turbocompresor. No se ofrecerá en Europa, por la problemática con la homologación.


Si algo que no ha terminado de encajar en la filosofía del CR-Z es su mecánica. Honda apostó por la hibridación para su coupé pequeño y esto nos parecía fabuloso pero con sólo 137 CV de potencia en su última evolución se quedaba algo escaso -ver prueba-, especialmente cuando no había batería.

La filial de Honda en Estados Unidos ha tenido muy presente las quejas de los usuarios y ha decidido lanzar un kit de potenciación que consigue elevar la cifra final hasta los 200 caballos gracias al uso de la sobrealimentación. Conserva el resto de parámetros como la caja de cambios manual de seis velocidades y la imposibilidad de funcionar en modo completamente eléctrico, algo que tampoco ha terminado de gustar entre el público que busca las ventajas de los híbridos. En cualquier caso, el CR-Z siempre ha destacado por sus bajos consumos en cualquier circunstancia.

Nuevo Mercedes S500 Plug-In Hybrid, alta representación y sólo 2,8 L/100

Categorías: Mercedes-Benz, Híbridos, verdes y alternativos, Segmento F berlinas de representación superior



A partir del próximo mes de octubre estarán disponibles en el mercado español los nuevos Mercedes Clase S con mecánica híbrida enchufable y altas prestaciones. Se venderán bajo la denominación S500 Plug-In Hybrid y destaca por sus bajísimos consumos y excelentes capacidades ruteras.

Exteriormente el nuevo modelo sólo será reconocible por el logotipo situado en la tapa del maletero pero bajo su elegante carrocería esconde una interesante tecnología. La combinación de un motor de combustión de tres litros con seis cilindros y sobrealimentación con uno eléctrico han permitido a la firma de la estrella homologar un consumo medio de sólo 2,8 L/100, con unas emisiones de 65 g/km de CO2. La potencia total del conjunto es de 442 CV por lo que el gasto se puede considerar excelente.

El motor eléctrico tiene una potencia específica de 85 kW (116 CV) y se alimenta de una batería de iones de litio que le permitirá recorrer unos 33 km en modo totalmente "cero emisiones" siempre que no se superen los 140 km/h de velocidad. Para maximizar la eficiencia del conjunto, el S500 Plug-In Hybrid cuenta con cuatro modos distintos de conducción: eléctrico puro, híbrido combinado, recarga de batería y reserva de batería, este último ideal si el lugar de destino tiene acceso restringido a vehículos eléctricos.

Todos los detalles del Saab 9-3 eléctrico

Categorías: Saab, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D



Ya sabes que en los últimos días Saab ha tenido ciertos problemas, más de imagen que de otra cosa, que lo han puesto en el punto de mira una vez más. Sin embargo la firma confía en que pronto quedarán solventadas todas las dudas sobre su futuro gracias a la alianza con dos grupos automovilísticos importantes.

Hasta que eso llegue y para evitar que el tema de conversación de todos los medios se centre en los problemas financieros, ayer presentaron en Suecia el nuevo Saab 9-3 eléctrico. Básicamente es un Aero adaptado a la nueva mecánica sin cambios estéticos importantes más allá de los necesarios para mejorar la eficiencia, como son la aerodinámica mejorada, neumáticos de baja resistencia y otros pequeños detalles. En cualquier caso de momento está en fase de prototipo y servirá para estudiar este tipo de movilidad.

Fotos espía: Hyundai prepara un rival para el Prius

Categorías: Toyota, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C



Desde hace unos años Hyundai está complicándole mucho las cosas al resto de fabricantes, especialmente los japoneses. Tras la clara evolución en calidad, gama y equipamiento, ahora planean diversificar la oferta hacía nuevos nichos en los que antes no estaban presentes como son los híbridos compactos.

Con cierta experiencia en el tema gracias al Sonata Hybrid, las imágenes espía que te traemos hoy muestran una mula con ciertos puntos comunes al i30 que adelanta el próximo híbrido de precio y tamaño más ajustados. De momento las fotos nos permiten hacernos una idea de cómo será el aspecto de esta nueva interesante opción pero resulta realmente interesante que la firma haya decidido dar el paso hacía la hibridación popular, sobre todo si deciden comercializarlo también en Europa.

Teniendo en cuenta que los paparazzi han capturado dos unidades circulando con dos Toyota Prius, uno normal y otro familiar, creemos que Hyundai podría estar trabajando tanto en una versión hatchback/liftback como en un familiar. Desconocemos si la marca optará por un híbrido normal o dará el salto con uno enchufable.

Renovo Motors Coupe, ahora en vivo en Pebble Beach 2014

Categorías: Salones y eventos diversos, Híbridos, verdes y alternativos



El otro día Antonio ya nos habló del Renovo Motors Coupe, ese extraño Shelby Daytona cruzado con eléctrico con 500 caballos y más de 1.345 Nm de par máximo. Ahora te traemos fotos en vivo del aparato, que nos sigue manteniendo atónitos.

¿Nos podemos imaginar la silueta del Daytona Coupe sin esperar el bramido V8 Ford saliendo de sus escapes? A, que no tiene escapes, claro... Está claro que rápido es, y está claro también que es bello, porque el Daytona siempre nos lo ha parecido, pero de la misma manera que la cerveza sin alcohol 0,0 no sabe igual ni se siente igual que una "de las de toda la vida", por más que los anuncios digan lo contrario, ¿tiene sentido este eléctrico?

Y luego está el tema de la autonomía: 160 kilómetros entre recargas... Personalmente, que me del el Daytona Coupe con V8, y si quiero un deportivo eléctrico se me ocurren muchas mejores opciones que encajan mejor (i8, Tesla Roadster...).

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