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Clasificado en: Híbridos, verdes y alternativos

Ventas de híbridos y eléctricos en España entre enero y septiembre

Categorías: Industria, Híbridos, verdes y alternativos



La movilidad alternativa poco a poco va tomando forma en el mercado español. Entre enero y septiembre las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos alcanzaron un total de 611 unidades y aunque están lejos de los registros logrados en Noruega, Francia o Reino Unido, van en aumento.

En cuanto a los híbridos, la mayor oferta existente en el mercado ha ido impulsando la demanda en un 12,7% hasta alcanzar las 8.017 unidades vendidas. Líder como siempre es Toyota aunque Lexus es la destacada gracias a la buena acogida del rediseñado CT200h y el lanzamiento del IS300h. Con el NX300h jugando también en el mercado a partir de este mes de octubre, las cifras subirán notablemente.

Honda Europa confirma que no abandona la tecnología híbrida

Categorías: Honda, Industria, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos



Parece mentira como dos fabricantes con muchos puntos en común pueden tener resultados tan distintos en Europa con sus híbridos. Mientras Toyota ha basado casi el éxito total de los Yaris y Auris a las variantes híbridas (con permiso del Prius), los chicos de Honda no levantan cabeza y han retirado del mercado los CR-Z e Insight.

Para Honda Automóviles Europa las ventas de híbridos nunca han sido especialmente buenas y ha sido imposible conseguir rentabilidad en algunos casos concretos como los CR-Z e Insight. En cuanto al Jazz se podría decir que ha tenido un poco más de suerte pero a pesar de ello no ha despuntado, quedando muy lejos de las 50.000 unidades del Yaris HSD que se vendieron en Europa el año pasado.

Con muchos años a sus espaldas ofreciendo esta tecnología, está claro que en Honda hay algo que no están haciendo bien y quizás deberían haberse fijado en los productos de Toyota, más lógicos en su concepto general (los 99 CV del Insight son claramente justos y el CR-Z ha tenido baja demanda más por su concepto y precio que por ser híbrido).

El Mitsubishi i-MiEV 2015 aterriza con un precio mucho más competitivo

Categorías: Mitsubishi, Híbridos, verdes y alternativos, Urbanos segmento A



Mitsubishi Motors España está teniendo un 2014 muy activo. Tras la renovación de los ASX y Montero, el lanzamiento del Outlander PHEV y la introducción del Space Star, ahora es el i-MiEV el que llega a los concesionarios con importantes mejoras y, lo que es más importante, un precio mucho más competitivo.

Exteriormente el urbanita basado en el kei-car "i" no presenta más cambios que los nuevos faros delanteros LEDs, necesarios para reducir el consumo eléctrico. Entre las novedades prácticas hay que destacar el sistema de iluminación de frenada regenerativa, un dispositivo que enciende las luces de freno en caso de una alta regeneración (y por tanto disminución de la velocidad) que avisará a los demás conductores de un cambio importante en el ritmo de circulación.

Otra novedad interesante es la alarma sonora que nos dice si el cable de carga está conectado, algo muy útil para los más despistados. En la instrumentación se ha incluido un testigo de presión de los neumáticos y la calefacción de los asientos ahora recubre una mayor superficie.

¿Pero esto qué es? (sí, es algo de Daimler)

Categorías: Mercedes-Benz, Fotos espía, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos



Esto que ves aquí, cubierto de generoso camuflaje, parece ser el próximo concepto de Mercedes-Benz. Nuestros fotógrafos espía a sueldo lo consiguieron capturar mientras se movía por sus propios medios realizando alguna suerte de test.

Se mire por donde se mire, resulta complicado adivinar qué se esconde debajo del camuflaje. Los finísimos neumáticos, la cabina ultra-adelantada, el formato de la carrocería, todo parece indicar que estamos ante un prototipo de vehículo eléctrico o de pila de combustible destinado a marcar algún hito en cuestión de consumos.

¿Lo veremos en el Salón de Detroit el próximo mes de enero? Pues ni idea, pero seguro que se deja ver pronto.

Nuevo Lexus RX450h "25 Aniversario"

Categorías: Lexus, Híbridos, verdes y alternativos, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Ya han pasado 25 años desde que Toyota iniciase la actividad de su división de lujo Lexus en Estados Unidos. Su presencia en Europa es algo más corta pero no por ello han querido olvidarse del aniversario y en el caso concreto del mercado español se acaba de lanzar una versión específica para celebrarlo.

Partiendo de uno de sus productos más exitosos, el RX450h, Lexus propone una variante más completa y atractiva sin que por ello el precio se incremente en la misma proporción. Exteriormente se reconocen por las nuevas llantas de aleación bitono, paragolpes delantero específico y el logotipo 25 Aniversario. En el interior se ha mejorado el sistema R-Touch para hacerlo más cómodo, estrena un tapizado en piel de alta calidad tintado en marrón e incluye un sistema multimedia para las plazas posteriores.

7 millones de híbridos Toyota, y no se desinfla el fenómeno

Categorías: Lexus, Toyota, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Opinión

¿Cuál es el secreto del éxito y por qué solo le funciona a Toyota?

Gama híbridos Toyota

La multinacional japonesa acaba de anunciar que el 30 de septiembre se había superado la barrera de los 7 millones de híbridos comercializados -incluyendo la marca Lexus- desde el lanzamiento comercial de esta tecnología a finales de 1997. Han hecho falta... 17 años, casi nada, y 14 fuera de Japón.

Pero todo esto adquiere otra relevancia si consideramos que el primer millón llegó ¡en 2008! Además, el último millón ha sido el más rápido de la serie, solo han hecho falta nueve meses. El sexto millón se anunció vencido el 31 de diciembre de 2013. Esto nos debe hacer reflexionar, el fenómeno híbrido no está "pasando de moda".

Hoy día ya no es tan raro hablar de híbridos en otras marcas, ya que una vez se comprobó que podía ser un negocio rentable, se espoleó a los ingenieros para sacar sus propios productos. Lo cierto es que no han puesto tanta carne en el asador, las cifras están ahí, no se trata de una impresión del que os escribe.

La caravana Volkswagen e-mobility llega a Madrid

Categorías: Volkswagen, Híbridos, verdes y alternativos, Tecnología, Lifestyle

Los días 11 y 12 de octubre podrás probar los VW e-Up!, e-Golf y Golf GTE en la explanada del Estadio Santiago Bernabéu

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Bajo el lema "Think Blue" Volkswagen saca su lado más ecológico y respetuoso con el medio ambiente. No sólo trata del lanzamiento de vehículos más frugales o "cero emisiones" sino también de mejorar los procesos productivos y tratar de concienciar a los usuarios de la importancia que tiene un mundo sostenible.

Cada año los fabricantes de automóviles invierten grandes sumas de dinero en adaptar sus instalaciones, mejorar los procesos de fabricación e investigar en nuevas tecnologías, buscando siempre reducir el impacto medio ambiental que tienen sus actividades sobre el planeta.

A todo lo dicho además hay que añadir que en Europa la legislación se va adaptando cada cierto tiempo exigiendo el cumplimiento de normas muy severas entre las que podríamos destacar la obligatoriedad de superar la normativa Euro VI o, ya para 2020, lograr un nivel de emisiones medio por marca de sólo 95 g/km de CO2.

Los fabricantes saben que para conseguir tales resultados es obligado apostar por los vehículos eléctricos, híbridos y con combustibles alternativos. Volkswagen ya cuenta con diversas opciones dentro de su gama, siendo los más novedosos los eléctricos puros e híbridos enchufables.

Para acercar la tecnología aplicada en estos vehículos y mostrar las ventajas de un mundo más sostenible, Volkswagen presenta durante los días 11 y 12 de octubre en Madrid el "Volkswagen e-mobility", un programa en el que podrás conocer de primera mano los e-Up!, e-Golf, Golf GTE y XL1, además de otros interesantes avances en diversas materias.

Tesla presenta su nuevo modelo de tracción total y su sistema de piloto automático

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Tesla



Llevaba días Elon Musk calentando el ambiente sobre una novedad que se iba a presentar la noche de ayer bajo la letra "D". No prestamos mucha atención al "hype" y la rumorología, que al final es lo que quería el bueno de Elon, pero finalmente, ahora que tenemos el paquete de prensa entre las manos, te podemos decir que es exactamente lo que todo el mundo esperaba: Un Tesla Model S con tracción integral, que se podrá adquirir asociado a distintos packs de batería.

Y es que lanzar al mercado una variante con doble motor, uno por cada eje, era algo que Musk ya había dicho que harían, aprovechando sinergias con el futuro SUV Model X. En Estados Unidos y en ciertos países europeos, la opción de la tracción integral es necesaria para funcionar en el mercado, habida cuenta de que los clientes buscan un coche capaz de moverse bajo cualquier circunstancia meteorológica.

No fue, además, la única novedad que Tesla comunicó ayer, ya que también nos hablaron de su sistema de conducción automatizada. Tienes más sobre todo esto tras el salto.

El Toyota Prius+ recibe un lavado de cara

Categorías: Toyota, Híbridos, verdes y alternativos, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



El Toyota Prius+ se pone al día y actualiza con importantes mejoras para el mercado europeo. Las modificaciones afectan tanto al diseño de su carrocería como a la mecánica y el equipamiento disponible.

Exteriormente se reconocen por la introducción de un nuevo frontal más fresco en sus formas y que trata de asemejarse al de los últimos modelos de la marca. Son nuevos los paragolpes, la parrilla, el diseño de las ópticas y las tomas de aire, sumando un toque más dinámico. En la zaga los cambios son menores, siendo lo más destacable el empleo de nuevas carcasas para las ópticas y el paragolpes añade un nuevo difusor inferior.

A destacar también la llegada de las ópticas delanteras Full LED con un único proyector "Bi-Beam" para las luces cortas y largas. Tienen ajuste automático en altura y mejoran notablemente la iluminación de los anteriores faros.

Un vídeo para entender cómo funciona el Lamborghini Asterion

Categorías: Lamborghini, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos, Videos



El Asterion tiene muchas cosas curiosas y diferentes a los modelos actuales de la marca. La primera, y la que ya te cité hace unos días, es que se separa del diseño en cuña actualmente aplicado a todos los modelos de producción de la firma para optar por un perfil que me recuerda (y puedes comprobarlo) fuertemente al Miura Concept mezclado con líneas de tensión y faros "a lo Huracán". La forma del capó plano, el perfil de la cabina y el capó trasero, el pilar A mimetizado con la luna delantera para conformar una suerte de "visor a lo casco", son todo detalles que beben de la obra de Walter de Silva para conmemorar el aniversario de la mítica obra de Gandini.

Pero lo realmente importante del Asterion no es tanto su estética como su técnica, y el hecho de ser el primer híbrido enchufable del establo de la firma de Sant'Agata. En un vídeo creado por la marca, y que tienes tras el salto, nos explican cómo funciona el sistema híbrido del coche.

Por lo que se ve, mediante el selector "ANIMA" se puede elegir conducir en modo puramente eléctrico (empujados por el motor del eje delantero hasta los 140 por hora y con una autonomía de hasta 50 kilómetros), o un modo híbrido "económico" que permite alcanzar los 50 por hora antes de que se encienda el V10 que va tras los asientos de conductor y pasajero. Luego hay modos dedicados a aprovechar la energía eléctrica para incrementar las prestaciones.


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