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Clasificado en: Híbridos, verdes y alternativos

El Aptera 2e se va al año que viene

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Aptera


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Aptera Motors, esa pequeña start-up afincada en California que pretende cambiar la forma en que vemos los automóviles, ha anunciado el retraso de su primer modelo. El 2e queda ahora programado para 2010, sin una fecha clara con la que consolar a las 4.000 personas que ya han realizado su reserva... e ingresado el correspondiente depósito. ¿El motivo de la demora? Aptera no ha podido conseguir los fondos necesarios para continuar el desarrollo del 2e al ritmo deseado, por lo que la compañía se ha visto obligada a tomar medidas, incluyendo el despido de un número indeterminado de trabajadores.

Por refrescarte la memoria, el Aptera 2e es un automóvil eléctrico de tres ruedas diseñado casi literalmente por el túnel de viento, lo que ha dado como resultado uno de los vehículos modernos a motor más inusuales que hemos visto. Gracias a ese aspecto casi extraterrestre y a una estructura ultraligera (el coche sólo pesa 680 kg), el 2e podrá recorrer hasta 190 km sin emisiones, pero además con unas prestaciones que dejan mordiendo el polvo a la competencia, dado que podrá acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos. Unos interesantes datos oficiales que por desgracia no podremos corroborar hasta el año que viene.

Galería: Aptera 2e


Fotos espía: BMW prueba el Serie 1 híbrido

Categorías: BMW, Fotos espía, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos


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A nadie debería escapar que BMW está metida de cabeza en el desarrollo de modelos híbridos, pero no todo va a ser ActiveHybrid X6 y ActiveHybrid 7. Desde hace tiempo flotan rumores de una versión con asistencia eléctrica del BMW Serie 5, y el benjamín de la gama también estaba entre la lista de potenciales. Ahora podemos introducirlo directamente en la de futuros lanzamientos.

El prototipo que tienes en la galería de hoy ha sido fotografiado en las proximidades de Múnich, con el letrerito colgado por BMW no deja dudas sobre la clase de mecánica que se encuentra en su interior. O sí, realmente, porque desconocemos todo a excepción de que dispondrá de un motor eléctrico (¿integrado en la transmisión?) y un grupo acumulador para proporcionarle energía.

Compacto, perfectamente rematado, y con un carácter marcadamente deportivo, el pequeño híbrido de la hélice blanquiazul nos plantea sin quererlo la pregunta del millón: ¿Lexus LF-Ch o BMW ActiveHybrid 1? Es posible que la respuesta comience a dibujarse en el próximo Salón de Ginebra.

John Surtees cruza el tunel del Canal de La Mancha en un Ginetta EV

Categorías: Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs


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Campeón del mundo de F1, campeón del mundo de motociclismo, ¿qué mas se le podía pedir al palmarés de John Surtees? Bueno, pues ahora se ha convertido en el primer hombre en cruzar en un coche el túnel del Canal de La Mancha, a bordo de un Ginetta G50EV, la versión eléctrica del adorado Ginetta G50.

Para refrescarte la memoria te diremos que cuando el G50EV llegue al mercado será capaz de alcanzar los 200 km/h, conservando una autonomía media de 400 kilómetros por recarga. El coche perfecto para cruzar largos túneles, pues sin emisiones a la atmósfera, no enrarece el aire ni quema el oxígeno.

Una buena promoción para la renacida Ginetta, sin duda alguna.

Five Axis ofrecerá un kit aerodinámico para el Prius

Categorías: Toyota, Partes y modificaciones, Híbridos, verdes y alternativos


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Vamos a empezar diciendo que no somos partidarios de tunear modelos como el Prius. La idea de tomar un vehículo supuestamente verde y empezar a marranear su optimizadísima carrocería con kits que van a hacer más mal que bien a sus consumos, tiene tanto sentido como comprarse un Ferrari y ponerle una pala quitanieves. Un despropósito, vaya. Sin embargo puede que Five Axis no lo haya hecho tan mal.

La compañía, que tiene un largo historial de colaboraciones con Toyota (concretamente hace caja con accesorios para Scion), lanzará comercialmente el kit de carrocería Aerius que presentó en el SEMA 2009 como "concept". De acuerdo a un artículo publicado en Gas 2.0, las piezas se pondrán a la venta "en los próximos meses", sin que haya trascendido el precio recomendado del conjunto.

Vídeo: El jefe de Better Place nos explica el negocio de los eléctricos

Categorías: Nissan, Renault, Industria, Híbridos, verdes y alternativos



En algunos círculos, a Shai Agassi le han dicho de todo menos guapo. El carismático líder del proyecto Better Place, que aspira a electrificar las carreteras de Israel, Dinamarca y varias ciudades repartidas por el resto del globo, ha sido acusado en el mejor de los casos de idealista, y en peor, de poco menos que estafador. Pero guste o no, este ejecutivo israelí ha conseguido iniciar la revolución eléctrica con la colaboración de Renault-Nissan, que ayudará a desplegar las primeras flotas sin emisiones dirigidas al gran público. El Fluence Z.E. será su caballo de batalla, ofreciendo a los consumidores la posibilidad de recorrer la práctica totalidad del territorio israelí recargando sus baterías en postes especiales, o sustituyéndolas por otras "llenas" en estaciones de servicio robotizadas.

En el vídeo que tienes a continuación podrás ver el razonamiento de su negocio tal y como fue expuesto en su charla TED. Son 18 minutos de explicaciones amenas y muy fáciles de comprender, con subtítulos en español para que no te pierdas. Tanto si te interesan los eléctricos como si simplemente deseas conocer el futuro de esta industria, no puedes pasar por alto este documento.

Vídeo: Jay Leno prueba el Tango (pero no el baile...)

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos



Jay Leno sigue con su cruzada ecológica. Como loco de las cuatro ruedas con programa de televisión propio, el bueno de Leno nos está demostrando que la oferta de coches eléctricos y alternativos es lo suficientemente jugosa y divertida como para empezar a tenerla ya en cuenta.

Su último invitado ha sido el Tango, un EV de dos plazas en tándem que destaca especialmente por su estrechez, que da la sensación que va a provocar más de un vuelco. Afortunadamente no es así, y es que además de conseguir una baja sección transversal para ayudar a la aerodinámica, este coche consigue, gracias a sus baterías pesadas de plomo colocadas en el piso, un centro de gravedad tan bajo que evita cualquier susto en curva.

Nissan ofrecería baterías opcionales de mayor capacidad para sus eléctricos

Categorías: Nissan, Híbridos, verdes y alternativos


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Cuando Tesla anunció distintas capacidades de batería para el Model S, se nos encendió una lucecita en la cabeza. Y parece que a Nissan también. The Detroit Bureau ha podido conversar con Mark Perry, jefe de planificación de producto de Nissan para los programas de tecnologías avanzadas, quien señaló el interés del fabricante en ofrecer más de un tipo de batería en sus vehículos eléctricos. La idea sería sencilla: ofrecer modelos de autonomía reducida a precios más asequibles para los conductores urbanos, y otros con un rango superior para aquellos que se atreven a salir de la ciudad.

Esta propuesta, en fase de análisis, haría posible adquirir un Leaf II (por imaginar coche y cifras) con la capacidad para recorrer 150, 250 ó 300 km entre carga y carga, e incluso, aumentar la potencia del automóvil si fuera posible. Hay que recordar que muchos de los primeros modelos a baterías tendrán sus prestaciones muy limitadas para evitar dejarnos tirados por culpa de una conducción excesivamente deportiva, algo que podría solucionarse con una reprogramación y unos acumuladores de mayor densidad energética.

Galería: Nissan LEAF EV

Rumor: Toyota Prius familiar en el horizonte

Categorías: Toyota, Híbridos, verdes y alternativos, Familiares


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Aún seguimos esperando a que Toyota confirme el Prius Coupé y ya tenemos rumores sobre la formación de una familia completa. No es necesario por tanto decirte que has de coger la noticia de hoy con pinzas, pero eso es lo que publica Green Car Advisor. Su noticia, que a su vez recoge informaciones del periódico japonés Yomiuri, señala que Toyota estaría "considerando" (así nadie queda mal si no sale nada) el lanzamiento de una versión familiar del Prius o incluso una versión todocamino. El nuevo modelo hasta se atrevería con una batería de iones de litio en lugar del actual paquete de níquel e hidruro metálico.

Toyota, como es normal, se limita a señalar que no hace declaraciones sobre informaciones no oficiales, aunque eso de un Prius "Cross Sport" no nos pillaría por sorpresa. En Ginebra 2007 los japoneses ya presentaron el prototipo Hybrid X, y cualquiera sabe que la compañía que la compañía fundada por Kiichiro Toyoda no está falta de familiares con los que experimentar. Nos gustan sin embargo las divagaciones de GCA, que piensa en una versión asistida del Toyota Venza; un vehículo definido como una ranchera, pero con una carrocería más elevada de lo normal.

Galería: Toyota Hybrid X

BAIC presentará en Cantón un sedán totalmente eléctrico

Categorías: Salones y eventos diversos, Fotos espía, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas

Beijing Automotive, más conocida como BAIC, presentará a finales de mes en el Salón del Automóvil de Cantón un sedán que destacará principalmente por equipar una mecánica totalmente eléctrica. Nada de gasolina ni híbridos, la firma china quiere destacar con un verdadero automóvil de nulas emisiones.

Por ahora no tenemos mucha información aunque ya se pasean por la red algunas imágenes. De entrada la información vista en webs como Chinacartimes indican que tendrá una autonomía de hasta 200 km y que podrá alcanzar los 160 km/h de velocidad máxima. Su aspecto puede parecerse en cierta medida a algún modelo de Mercedes, algo que no es extraño, dado que ambas firmas tienen una alianza para el ensamblaje de los vehículos de la estrella en China.

A finales de este mes podremos ampliar la información de este interesante sedán, del que se prevén comercializar unas 20.000 unidades como mínimo a partir de 2011.

Vídeo: Twizy, el vallisoletano eléctrico del rombo, conducido por Autocar

Categorías: Renault, Híbridos, verdes y alternativos



La orgía eléctrica de estos días nos trae locos. Hace un lustro no nos hubiéramos podido imaginar que en tan poco tiempo tanto iba a cambiar la industrial del automóvil... ¡Y lo que queda por llegar! Centrándonos un poco, el Twizy, que seguro ya lo conoces de sobras, será el primer eléctrico fabricado por Renault en España, concretamente en Valladolid.

Y como futuro vallisoletano ilustre, y de cero emisiones, no podíamos esquivar la oportunidad de ponerte una filmación donde el editor en jefe de Autocar prueba unos metros este curioso coche todavía en forma de prototipo. No sabemos cuánto diferirá la forma definitiva del coche de producción, aunque el aire futurista le sienta la mar de bien. Eso sí, el ruido que hace no es de primera, o por lo menos todavía no estamos lo suficientemente preparados. No te pierdas la filmación tras el salto.

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