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<title>Autoblog Español</title>
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<title>Autoblog Español</title>
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<copyright>Copyright 2012 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Great Wall amplia su gama Hover con el nuevo M4]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/22/great-wall-sigue-sacando-provecho-a-la-denominacion-hover-nuevo/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/22/great-wall-sigue-sacando-provecho-a-la-denominacion-hover-nuevo/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/22/great-wall-sigue-sacando-provecho-a-la-denominacion-hover-nuevo/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/great-wall/" rel="tag">Great Wall</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-haval-m4/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/0-16291185src.jpg" alt="" /></a><br />
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</em><br />
<a href="http://es.autoblog.com/tag/greatwall">Great Wall</a> sigue completando su oferta de modelos todocamino y el &uacute;ltimo en incorporarse es el nuevo Haval M4, tambi&eacute;n conocido como Hover M4. Queda situado como opci&oacute;n m&aacute;s urbanita y pr&aacute;ctica en el d&iacute;a a d&iacute;a. Las fechas exactas para la exportaci&oacute;n fuera de China no las conocemos, pero s&iacute; se ha confirmado que este modelo llegar&aacute; a ciertos  pa&iacute;ses de Europa del Este.<br />
<br />
Exteriormente presenta muchos cambios que lo alejan bastante del modelo original que no es otro que el <a href="http://es.autoblog.com/tag/florid">Florid</a>, a su vez un derivado del Toyota Ist. En este caso y a diferencia del Florid Cross, tanto el frontal como la zaga son totalmente nuevos y siguen la l&iacute;nea de dise&ntilde;o de los &uacute;ltimos productos de la firma (en especial con los Voleex).<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-haval-m4/">Great Wall Haval M4</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-haval-m4/#5038321"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/16291183src_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-haval-m4/#5038322"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/16291185src_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-haval-m4/#5038324"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/16291187src_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-haval-m4/#5038323"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/16291186src_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-haval-m4/#5038318"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/16291174src_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/great-wall-sigue-sacando-provecho-a-la-denominacion-hover-nuevo/" rel="bookmark">Continue reading <em>Great Wall amplia su gama Hover con el nuevo M4</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/great-wall-sigue-sacando-provecho-a-la-denominacion-hover-nuevo/">Great Wall amplia su gama Hover con el nuevo M4</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 22 May 2012 11:30:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/great-wall-sigue-sacando-provecho-a-la-denominacion-hover-nuevo/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20242193/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/great-wall-sigue-sacando-provecho-a-la-denominacion-hover-nuevo/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>great wall</category><category>GreatWall</category><category>haval</category><category>havalm4</category><category>hover</category><category>hover m4</category><category>HoverM4</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 22 May 2012 11:30:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Las firmas chinas siguen ganando terreno en Rusia]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/30/las-firmas-chinas-siguen-ganando-terreno-en-rusia/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/30/las-firmas-chinas-siguen-ganando-terreno-en-rusia/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/30/las-firmas-chinas-siguen-ganando-terreno-en-rusia/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/chery/" rel="tag">Chery</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/geely/" rel="tag">Geely</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/great-wall/" rel="tag">Great Wall</a></p><a href="http://www.zr.ru/a/432219/"><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/06/image2.jpg" /></a><br />
<br />
Poco a poco las marcas de origen chino van ganando aceptaci&oacute;n en Rusia y muestra de ello son los resultados obtenidos durante el primer trimestre del a&ntilde;o (14.916 unidades), con un crecimiento del 88% en relaci&oacute;n al mismo periodo del a&ntilde;o anterior en un mercado que ha aumentado en menor proporci&oacute;n (19%).<br />
<br />
Por marcas las m&aacute;s demandadas han sido Lifan (4.545), Chery (3.402), Geely (2.766) y Great Wall (2.733). Una caracter&iacute;stica destacable de estas cifras es que la mayor parte de las ventas se realizan en el sur del pa&iacute;s, siendo Mosc&uacute; la zona del pa&iacute;s donde es m&aacute;s complicado encontrarse con un coche de este origen (suponen s&oacute;lo el 1,5% del total). Por modelos, los m&aacute;s populares son los Lifan 320, Chery QQ y Great Wall Hover, este &uacute;ltimo considerado una de las mejores compras del segmento por su buena relaci&oacute;n calidad-precio.<br />
<br />
Muchos de los veh&iacute;culos de marcas chinas comercializados en Rusia ya son ensamblados en pa&iacute;ses como Ucrania, Bulgaria o la propia Rusia, lo que repercute en los precios finales al reducir los costes de transporte y, seg&uacute;n la zona, tambi&eacute;n los aranceles.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/30/las-firmas-chinas-siguen-ganando-terreno-en-rusia/" rel="bookmark">Continue reading <em>Las firmas chinas siguen ganando terreno en Rusia</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/30/las-firmas-chinas-siguen-ganando-terreno-en-rusia/">Las firmas chinas siguen ganando terreno en Rusia</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 30 Apr 2012 13:10:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/30/las-firmas-chinas-siguen-ganando-terreno-en-rusia/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20227258/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/30/las-firmas-chinas-siguen-ganando-terreno-en-rusia/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>enero-marzo 2012</category><category>Enero-marzo2012</category><category>produccion</category><category>rusia</category><category>trimestre</category><category>ventas</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Mon, 30 Apr 2012 13:10:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Great Wall Haval H7 - Pekín 2012]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/24/great-wall-haval-h7-pekin-2012/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/24/great-wall-haval-h7-pekin-2012/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/24/great-wall-haval-h7-pekin-2012/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/great-wall/" rel="tag">Great Wall</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/salon-del-automovil-de-pekin/" rel="tag">Salón del Automóvil de Pekín</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-haval-h7/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/00greatwallhavalh7.jpg" /></a><br />
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<br />
Great Wall descubre en el Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Pek&iacute;n el <a href="http://es.autoblog.com/tag/H7/">Haval H7</a>, modelo que ser&aacute; comercializado en otros mercados como Hover H7. Es el modelo m&aacute;s grande y avanzado de la marca, aunque no por mucho tiempo.<br />
<br />
La firma propone un SUV de grandes dimensiones, con un amplio interior para cinco pasajeros y un maletero enorme. El &uacute;nico motor disponible en el momento del lanzamiento ser&aacute; un 2.0i Turbo con inyecci&oacute;n directa de gasolina y 217 CV de potencia. Se combina con una caja autom&aacute;tica de seis velocidades y el sistema de tracci&oacute;n integral.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-haval-h7/">Great Wall Haval H7</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-haval-h7/#4981866"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/hoverg6_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-haval-h7/#4981868"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/hoverh7_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-haval-h7/#4981871"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/hoverj1_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-haval-h7/#4981878"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/greatwallhavalh7_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/24/great-wall-haval-h7-pekin-2012/" rel="bookmark">Continue reading <em>Great Wall Haval H7 - Pekín 2012</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/24/great-wall-haval-h7-pekin-2012/">Great Wall Haval H7 - Pekín 2012</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 24 Apr 2012 12:00:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/24/great-wall-haval-h7-pekin-2012/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20222260/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/24/great-wall-haval-h7-pekin-2012/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>great wall</category><category>GreatWall</category><category>h7</category><category>haval h7</category><category>HavalH7</category><category>hover</category><category>hover h7</category><category>HoverH7</category><category>pekin 2012</category><category>Pekin2012</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 24 Apr 2012 12:00:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Así es el nuevo Great Wall Hover H7]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/09/asi-es-el-nuevo-great-wall-hover-h7/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/09/asi-es-el-nuevo-great-wall-hover-h7/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/09/asi-es-el-nuevo-great-wall-hover-h7/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/great-wall/" rel="tag">Great Wall</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/salon-del-automovil-de-pekin/" rel="tag">Salón del Automóvil de Pekín</a></p><a href="http://wuxi.auto.sohu.com/20120409/n340097958.shtml"><img hspace="4" vspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/img1369699middle.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Durante el pr&oacute;ximo Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Pek&iacute;n, <a href="http://es.autoblog.com/tag/GreatWall/">Great Wall</a> presentar&aacute; en sociedad el nuevo Hover H7, el todoterreno m&aacute;s lujoso, avanzado y grande de la firma y que llegar&aacute; a los mercados internacionales en 2013.<br />
<br />
Est&eacute;ticamente ya ves que tiene un aspecto bastante bueno y lo mejor de todo es que se han aprovechado al m&aacute;ximo los 4,80 metros de longitud para ofrecer un habit&aacute;culo muy amplio y con capacidad para hasta siete pasajeros seg&uacute;n versiones -m&aacute;s adelante, de momento todos ser&aacute;n de cinco-. Por calidad de acabados tambi&eacute;n destaca frente a otros productos chinos, algo extensible a la dotaci&oacute;n disponible.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/09/asi-es-el-nuevo-great-wall-hover-h7/" rel="bookmark">Continue reading <em>Así es el nuevo Great Wall Hover H7</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/09/asi-es-el-nuevo-great-wall-hover-h7/">Así es el nuevo Great Wall Hover H7</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 09 Apr 2012 12:19:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/09/asi-es-el-nuevo-great-wall-hover-h7/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20211409/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/09/asi-es-el-nuevo-great-wall-hover-h7/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>great wall</category><category>great wall hover h7</category><category>GreatWall</category><category>GreatWallHoverH7</category><category>hover h7</category><category>HoverH7</category><category>pekin 2012</category><category>Pekin2012</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Mon, 09 Apr 2012 12:19:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[La china Great Wall prosigue su asalto europeo y llega al Reino Unido]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/03/26/la-china-great-wall-prosigue-su-asalto-europeo-y-llega-al-reino/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/03/26/la-china-great-wall-prosigue-su-asalto-europeo-y-llega-al-reino/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/03/26/la-china-great-wall-prosigue-su-asalto-europeo-y-llega-al-reino/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/comerciales-y-pickups/" rel="tag">Comerciales y pickups</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/great-wall/" rel="tag">Great Wall</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-steed-reino-unido/4917983/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/580greatwallsteed.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para ampliarla</em><br />
<br />
Pasito a pasito, <a href="http://es.autoblog.com/category/Great-Wall/">Great Wall</a> continua haciendo mella en Europa. El fabricante chino, ya establecido en Italia desde hace unos a&ntilde;os, <a href="http://es.autoblog.com/2012/02/21/great-wall-inaugura-hoy-su-planta-europea/">estren&oacute; hace poco su primera planta europea</a> y ahora llega al Reino Unido para seguir creciendo en la Uni&oacute;n.<br />
<br />
Por ahora el primer y &uacute;nico modelo que ser&aacute; comercializado en tierras brit&aacute;nicas ser&aacute; el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Steed/">Steed</a> (alias <a href="http://es.autoblog.com/tag/Wingle/">Wingle</a>), un pickup doble cabina de 5 metros de largo equipado con un motor 2.0 de 150 CV y una caja manual de seis marchas. Deber&aacute; competir con monstruos de renombre como el Toyota Hilux o el Ford Ranger, pero a falta de marca tendr&aacute; un gancho indiscutible: un precio de derribo. La versi&oacute;n S, "generosamente equipada" seg&uacute;n la compa&ntilde;&iacute;a, saldr&aacute; por s&oacute;lo 13.998 libras o 16.735 euros al cambio, cuando el Hilux m&aacute;s pel&oacute;n tiene un precio en configurador de 17.790 libras.<br />
<br />
Por ahora el Steed ser&aacute; distribuido a trav&eacute;s de una red de 40 concesionarios repartidos por el pa&iacute;s, que m&aacute;s adelante podr&iacute;an sumar turismos como el SUV <a href="http://es.autoblog.com/tag/Hover5/">Hover5</a>.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/26/la-china-great-wall-prosigue-su-asalto-europeo-y-llega-al-reino/" rel="bookmark">Continue reading <em>La china Great Wall prosigue su asalto europeo y llega al Reino Unido</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/26/la-china-great-wall-prosigue-su-asalto-europeo-y-llega-al-reino/">La china Great Wall prosigue su asalto europeo y llega al Reino Unido</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 26 Mar 2012 10:26:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/26/la-china-great-wall-prosigue-su-asalto-europeo-y-llega-al-reino/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20200904/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/03/26/la-china-great-wall-prosigue-su-asalto-europeo-y-llega-al-reino/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Great Wall</category><category>Great Wall Steed</category><category>GreatWall</category><category>GreatWallSteed</category><category>Reino Unido</category><category>ReinoUnido</category><category>Steed</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 26 Mar 2012 10:26:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Great Wall inaugura su primera planta europea]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/21/great-wall-inaugura-hoy-su-planta-europea/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/21/great-wall-inaugura-hoy-su-planta-europea/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/21/great-wall-inaugura-hoy-su-planta-europea/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/great-wall/" rel="tag">Great Wall</a></p><a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2012/02/20/empresa/1329761238.html"><img vspace="4" border="0" hspace="4" alt="Great Wall inaugura su primera planta europea" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/07/00hover-11.jpg" /></a><br />
<br />
Por fin <a href="http://es.autoblog.com/category/Great-Wall/">Great Wall</a> ya tiene funcionando su primera f&aacute;brica europea. Situada en la localidad b&uacute;lgara de Bahovitsa, ha nacido gracias a la coloraci&oacute;n con el consorcio local Litex, con la que ha formado una empresa de riesgo compartido dedicada a montar los veh&iacute;culos de la firma china. La actividad productiva comenz&oacute; este lunes con grandes planes de futuro.<br />
<br />
En una primera fase, la producci&oacute;n de Great Wall alcanzar&aacute; unas 4.000 unidades anuales y dar&aacute; trabajo a 200 personas. Estas instalaciones se har&aacute;n cargo de la fabricaci&oacute;n de los modelos Voleex C10, <a href="http://es.autoblog.com/tag/Hover5">Hover5</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/Steed/">Steed</a>, para en 2014 aumentar la producci&oacute;n hasta las 50.000 unidades (la mayor parte para su exportaci&oacute;n a nuevos mercados europeos) y ampliar la plantilla hasta los 2.000 trabajadores.<br />
<br />
La inversi&oacute;n necesaria para las nuevas instalaciones ha sido de 80 millones de euros. Si llegar&aacute;n o no al mercado espa&ntilde;ol todav&iacute;a no est&aacute; confirmado, pero la expansi&oacute;n europea de la firma es ya una realidad.<br />
<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F02%2F21%2Fgreat-wall-inaugura-hoy-su-planta-europea%26title%3DGreat+Wall+inaugura+su+primera+planta+europea"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/02/21/great-wall-inaugura-hoy-su-planta-europea'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/02/21/great-wall-inaugura-hoy-su-planta-europea" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span>  <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/02/21/great-wall-inaugura-hoy-su-planta-europea" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/21/great-wall-inaugura-hoy-su-planta-europea/">Great Wall inaugura su primera planta europea</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 21 Feb 2012 10:47:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/21/great-wall-inaugura-hoy-su-planta-europea/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20175562/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/21/great-wall-inaugura-hoy-su-planta-europea/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>bulgaria</category><category>europa</category><category>great wall</category><category>GreatWall</category><category>hover</category><category>steed</category><category>voleex</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 21 Feb 2012 10:47:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Great Wall planea su entrada en la India con los Hover]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/01/19/great-wall-planea-su-entrada-en-la-india-con-los-hover/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/01/19/great-wall-planea-su-entrada-en-la-india-con-los-hover/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/01/19/great-wall-planea-su-entrada-en-la-india-con-los-hover/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/great-wall/" rel="tag">Great Wall</a></p><a href="http://www.indiandrives.com/haval-h5-suv-might-come-to-india-in-the-future.html"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/07/1h3.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Los chicos de Great Wall est&aacute;n sancando un gran partido al <a href="http://es.autoblog.com/tag/Hover/">Hover</a>, un modelo que toma la base del extinto Isuzu Axiom y que en 2011 se convirti&oacute; en el SUV m&aacute;s vendido en China. Gracias a su est&eacute;tica acertada y las continuas actualizaciones, es un &eacute;xito tambi&eacute;n fuera de las fronteras del pa&iacute;s asi&aacute;tico.<br />
<br />
Los planes de Great Wall pasan por conquistar la India. Para ello se rumorea est&aacute;n en conversaciones con ICML, fabricantes de los <a href="http://es.autoblog.com/tag/Rhino/">Rhino</a>, para llegar a un acuerdo y fabricar localmente el Hover en diferentes versiones (H3 y H5). Este SUV se ofrecer&iacute;a tanto en varianes de cinco plazas como con siete, motor di&eacute;sel y gasolina (2.4i 134 CV), y ser&iacute;a un rival muy duro para los Mahindra XUV500, TATA Aria y TATA Safari Storme.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/01/19/great-wall-planea-su-entrada-en-la-india-con-los-hover/" rel="bookmark">Continue reading <em>Great Wall planea su entrada en la India con los Hover</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/01/19/great-wall-planea-su-entrada-en-la-india-con-los-hover/">Great Wall planea su entrada en la India con los Hover</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 19 Jan 2012 13:38:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/01/19/great-wall-planea-su-entrada-en-la-india-con-los-hover/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20152296/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/01/19/great-wall-planea-su-entrada-en-la-india-con-los-hover/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>great wall</category><category>great wall hover</category><category>GreatWall</category><category>GreatWallHover</category><category>hover</category><category>icml</category><category>india</category><category>planes</category><category>rhino</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Thu, 19 Jan 2012 13:38:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[A partir de febrero Great Wall fabricará en Europa]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/01/06/a-partir-de-febrero-great-wall-fabricara-en-europa/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/01/06/a-partir-de-febrero-great-wall-fabricara-en-europa/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/01/06/a-partir-de-febrero-great-wall-fabricara-en-europa/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/great-wall/" rel="tag">Great Wall</a></p><a href="http://pro.largus.fr/s_informer/des-automobiles-chinoises-bientot-assemblees-en-bulgarie-1332369.html?utm_source=argus&amp;utm_medium=email&amp;utm_campaign=newsletterpro_06012012"><img hspace="4" border="0" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/07/00hover-11.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Ya est&aacute; todo listo para que las instalaciones situadas en la localidad b&uacute;lgara de Lovetch comiencen la fabricaci&oacute;n de los primeros <a href="http://es.autoblog.com/tag/GreatWall/">Great Wall</a> realizados en suelo europeo. Ser&aacute; en febrero cuando arranque la producci&oacute;n en serie, si bien ya han sido ensambladas 200 unidades pre-serie.<br />
<br />
La factor&iacute;a tiene una capacidad anual de 50.000 unidades y todas ellas tendr&aacute;n como destino el viejo continente. Por ahora Great Wall s&oacute;lo est&aacute; presente en Italia, Ucrania, Albania y Bulgaria, si bien en los pr&oacute;ximos meses est&aacute; prevista la entrada en nuevos mercados. Desconocemos si parte de esta producci&oacute;n tambi&eacute;n ir&aacute; a parar a Rusia, donde la firma lleva presente ya varios a&ntilde;os. <br />
<br />
El modelo estrella, el Hover, ser&aacute; uno de los que salga de estas instalaciones junto a los Wingle/Steed y Voleex C10.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/01/06/a-partir-de-febrero-great-wall-fabricara-en-europa/" rel="bookmark">Continue reading <em>A partir de febrero Great Wall fabricará en Europa</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/01/06/a-partir-de-febrero-great-wall-fabricara-en-europa/">A partir de febrero Great Wall fabricará en Europa</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 06 Jan 2012 17:52:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/01/06/a-partir-de-febrero-great-wall-fabricara-en-europa/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20142347/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/01/06/a-partir-de-febrero-great-wall-fabricara-en-europa/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>bulgaria</category><category>europa</category><category>great wall</category><category>GreatWall</category><category>industria</category><category>produccion</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Fri, 06 Jan 2012 17:52:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Guangzhou 2011: Great Wall Voleex C50]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/11/24/guangzhou-2011-great-wall-voleex-c50/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/11/24/guangzhou-2011-great-wall-voleex-c50/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/11/24/guangzhou-2011-great-wall-voleex-c50/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/salones-y-eventos-diversos/" rel="tag">Salones y eventos diversos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/great-wall/" rel="tag">Great Wall</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-voleex-c50-2012/"><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/00003srceditado-1.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
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Ojo a los &uacute;ltimos productos de <a href="http://es.autoblog.com/tag/GreatWall/">Great Wall</a> por que est&aacute;n consiguiendo niveles de calidad y seguridad similares a los exigentes en cualquier producto europeo. Tras el elevad&iacute;simo &eacute;xito del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Voleex/">Voleex</a> C30, la firma china ha presentado en Guangzhou se segunda berlina, esta vez de tama&ntilde;o mediano y que promete convertirse en un problema para los rivales.<br />
<br />
Bajo una est&eacute;tica con cierto toque Mitsubishi en el frontal y una zaga algo impersonal, el nuevo Voleex C50 en formato definitivo cuenta con la plataforma del <a href="http://es.autoblog.com/tag/HondaCivic/">Honda Civic</a> de anterior generaci&oacute;n (algo que incluso se aprecia en la vista lateral). Esto en s&iacute; mismo es un punto negativo si tratamos de puntuar el desarrollo propio de la marca, pero a su vez garantiza una base s&oacute;lida y fiable.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-voleex-c50-2012/">Great Wall Voleex C50 2012</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-voleex-c50-2012/#4633476"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/10311503src_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-voleex-c50-2012/#4633480"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/10311508src_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-voleex-c50-2012/#4633478"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/10311505src_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-voleex-c50-2012/#4633477"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/10311504src_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-voleex-c50-2012/#4633483"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/10314507src_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2011/11/24/guangzhou-2011-great-wall-voleex-c50/" rel="bookmark">Continue reading <em>Guangzhou 2011: Great Wall Voleex C50</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/11/24/guangzhou-2011-great-wall-voleex-c50/">Guangzhou 2011: Great Wall Voleex C50</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 24 Nov 2011 11:19:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/11/24/guangzhou-2011-great-wall-voleex-c50/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20113739/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/11/24/guangzhou-2011-great-wall-voleex-c50/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>great wall</category><category>great wall voleex c50</category><category>GreatWall</category><category>GreatWallVoleexC50</category><category>guangzhou 2011</category><category>Guangzhou2011</category><category>voleex</category><category>voleex c50</category><category>VoleexC50</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Thu, 24 Nov 2011 11:19:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Así es el nuevo Great Wall Hover H6]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/09/01/asi-es-el-nuevo-great-wall-hover-h6/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/09/01/asi-es-el-nuevo-great-wall-hover-h6/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/09/01/asi-es-el-nuevo-great-wall-hover-h6/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/great-wall/" rel="tag">Great Wall</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-hover-h6/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/007blsv8qq3rep0008.jpg" alt="" /></a><br />
Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a<br />
</em><br />
Hace unos d&iacute;as <a href="http://es.autoblog.com/tag/GreatWall/">Great Wall</a> iniciaba la fabricaci&oacute;n en la nueva factor&iacute;a de Tianjin del <a href="http://es.autoblog.com/tag/HoverH6/">Hover H6</a>, el SUV m&aacute;s grande de la marca y que deber&aacute; competir con importantes rivales como el Hyundai Santa Fe. Para lograr el &eacute;xito ofrecer&aacute; un completo equipamiento, precios ajustados e incluso motores di&eacute;sel.<br />
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El Hover H6 presume de una calidad de terminaci&oacute;n m&aacute;s que aceptable -sobre todo viendo el precio base- y un equipamiento que dependiendo del acabado podr&aacute; incluir el climatizador autom&aacute;tico dual, asientos delanteros t&eacute;rmicos, tapizado en piel, ordenador de viaje, equipo de audio integrado, techo solar deslizante, espejos t&eacute;rmicos, llantas de aleaci&oacute;n de 17 pulgadas, volante multifunci&oacute;n, control de velocidad, sensores de aparcamiento, faros antiniebla y &oacute;pticas LEDs posteriores. <br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-hover-h6/">Great Wall Hover H6</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-hover-h6/#4412871"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/7blsv7ks3rep0008_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-hover-h6/#4412872"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/7blsv8qq3rep0008_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-hover-h6/#4412875"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/7blsv79v3rep0008_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-hover-h6/#4412870"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/7blsv5gc3rep0008_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-hover-h6/#4412873"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/7blsv40q3rep0008_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2011/09/01/asi-es-el-nuevo-great-wall-hover-h6/" rel="bookmark">Continue reading <em>Así es el nuevo Great Wall Hover H6</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/09/01/asi-es-el-nuevo-great-wall-hover-h6/">Así es el nuevo Great Wall Hover H6</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 01 Sep 2011 12:40:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/09/01/asi-es-el-nuevo-great-wall-hover-h6/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20032669/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/09/01/asi-es-el-nuevo-great-wall-hover-h6/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>detalles</category><category>great wall</category><category>GreatWall</category><category>hover</category><category>hover h6</category><category>HoverH6</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Thu, 01 Sep 2011 12:40:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Great Wall estrena el Hover H6 y una nueva factoría]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/08/26/great-wall-estrena-el-hover-h6-y-una-nueva-factoria/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/08/26/great-wall-estrena-el-hover-h6-y-una-nueva-factoria/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/08/26/great-wall-estrena-el-hover-h6-y-una-nueva-factoria/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/great-wall/" rel="tag">Great Wall</a></p><a href="http://www.chinacartimes.com/2011/08/26/great-walls-tianjin-factory-opens-its-doors-gwm-h6-rolls-down-the-lines/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/hoverh8.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
La apertura de una factor&iacute;a siempre es una buena noticia, especialmente para el entorno que recibe muchos nuevos puestos de trabajo. Great Wall ha iniciado hoy la actividad en sus impolutas instalaciones de Tianjin y como doble novedad, el primer modelo en ser fabricado aqu&iacute; es el <a href="http://es.autoblog.com/tag/HoverH6/">Hover H6</a>, un gran SUV de calidad m&aacute;s que razonable.<br />
<br />
El Hover H6 se basa sobre una nueva plataforma de desarrollo propio que gracias a su arquitectura modular, podr&aacute; emplearse en otros productos m&aacute;s peque&ntilde;os. Su comercializaci&oacute;n comenzar&aacute; en septiembre con dos bloques, un 2.0i 160 CV de gasolina y un 2.0 di&eacute;sel common-rail de &uacute;ltima generaci&oacute;n con 150 CV. Los precios recomendados arrancan en los 95.800 yuanes, unos 10.379 &euro; al cambio actual.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/26/great-wall-estrena-el-hover-h6-y-una-nueva-factoria/" rel="bookmark">Continue reading <em>Great Wall estrena el Hover H6 y una nueva factoría</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/26/great-wall-estrena-el-hover-h6-y-una-nueva-factoria/">Great Wall estrena el Hover H6 y una nueva factoría</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 26 Aug 2011 12:10:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/26/great-wall-estrena-el-hover-h6-y-una-nueva-factoria/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20027579/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/08/26/great-wall-estrena-el-hover-h6-y-una-nueva-factoria/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>great wall</category><category>GreatWall</category><category>hover h6</category><category>HoverH6</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 12:10:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Great Wall presenta el X240 2012 en Australia]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/07/31/great-wall-presenta-el-x240-2012-en-australia/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/07/31/great-wall-presenta-el-x240-2012-en-australia/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/07/31/great-wall-presenta-el-x240-2012-en-australia/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/great-wall/" rel="tag">Great Wall</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-x240-2012-australia/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/07/0nx240-front341.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a<br />
</em><br />
La buena suerte que ha tenido <a href="http://es.autoblog.com/tag/GreatWall/">Great Wall</a> en Australia no es muy com&uacute;n. Y es que no todos los fabricantes de origen chino tienen suerte en los pa&iacute;ses desarrollados, donde tienen que v&eacute;rselas con una oferta automovil&iacute;stica muy amplia y madura.<br />
<br />
Este &eacute;xito comercial de la firma se debe a unos precios competitivos y una gama pensada para cubrir las necesidades de la mayor&iacute;a del p&uacute;blico. As&iacute; a los V240 -<a href="http://es.autoblog.com/tag/Wingle/">Wingle</a> o <a href="http://es.autoblog.com/tag/Steed/">Steed</a> en otros pa&iacute;ses- ahora se suma el renovado <a href="http://es.autoblog.com/tag/HoverH5/">Hover H5</a>, que para Australia pasa a denominarse X240 2012. Tomando la base del anterior, recibe importantes cambios est&eacute;ticos en el exterior y estrena salpicadero, elementos de equipamiento y una terminaci&oacute;n mucho m&aacute;s cuidada.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-x240-2012-australia/">Great Wall X240 2012 (Australia)</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-x240-2012-australia/#4335029"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/07/nx240-front341_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-x240-2012-australia/#4335030"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/07/nx240-front1_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-x240-2012-australia/#4335031"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/07/nx240-rear341_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-x240-2012-australia/#4335032"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/07/nx240-rear1_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-x240-2012-australia/#4335016"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/07/nx240-side1_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2011/07/31/great-wall-presenta-el-x240-2012-en-australia/" rel="bookmark">Continue reading <em>Great Wall presenta el X240 2012 en Australia</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/07/31/great-wall-presenta-el-x240-2012-en-australia/">Great Wall presenta el X240 2012 en Australia</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 31 Jul 2011 15:28:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/07/31/great-wall-presenta-el-x240-2012-en-australia/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20005552/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/07/31/great-wall-presenta-el-x240-2012-en-australia/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>australia</category><category>great wall</category><category>great wall x240</category><category>GreatWall</category><category>GreatWallX240</category><category>x240</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sun, 31 Jul 2011 15:28:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Crash-test: Great Wall Hover H5, mejor de lo esperado]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/07/29/crash-test-great-wall-hover-h5-mejor-de-lo-esperado/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/07/29/crash-test-great-wall-hover-h5-mejor-de-lo-esperado/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/07/29/crash-test-great-wall-hover-h5-mejor-de-lo-esperado/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/great-wall/" rel="tag">Great Wall</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/tecnolog-a/" rel="tag">Tecnología</a></p><a href="http://www.zr.ru/a/341835/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/07/dibujo222.jpg" /></a><br />
<br />
Despu&eacute;s de haber visto varios test de choque realizados a veh&iacute;culos de origen chino lo primero que piensas es que ojal&aacute; nunca te toca estar dentro de uno en caso de accidente. Sin embargo <a href="http://es.autoblog.com/tag/GreatWall/">Great Wall</a> parece querer romper esta mala racha y con el <a href="http://es.autoblog.com/tag/HoverH5/">Hover H5</a> ha conseguido que el motor no termine en el maletero.<br />
<br />
Las pruebas realizadas por un organismo ruso todav&iacute;a no han sido publicadas al completo, pero en el v&iacute;deo puedes ver c&oacute;mo en un golpe a 58 km/h el Hover H5 no sale mal parado, con unos refuerzos que consiguen contener los diversos elementos frontales para que no entren al habit&aacute;culo. Es cierto que no es comparable con los 64 km/h de velocidad que emplea EuroNcap, pero nos sirve como referencia respecto a otros productos probados en Rusia. Estamos impacientes por conocer todos los detalles, pero de momento parece que ser&aacute; uno de los productos "made in China" m&aacute;s convenientes para tu seguridad.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/07/29/crash-test-great-wall-hover-h5-mejor-de-lo-esperado/" rel="bookmark">Continue reading <em>Crash-test: Great Wall Hover H5, mejor de lo esperado</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/07/29/crash-test-great-wall-hover-h5-mejor-de-lo-esperado/">Crash-test: Great Wall Hover H5, mejor de lo esperado</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 29 Jul 2011 10:41:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/07/29/crash-test-great-wall-hover-h5-mejor-de-lo-esperado/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20004317/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/07/29/crash-test-great-wall-hover-h5-mejor-de-lo-esperado/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>crash-test</category><category>great wall</category><category>GreatWall</category><category>hover</category><category>hover h5</category><category>HoverH5</category><category>rusia</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Fri, 29 Jul 2011 10:41:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Se filtra el aspecto final del Great Wall SC60 SUV]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/07/28/se-filtra-el-aspecto-final-del-great-wall-sc60-suv/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/07/28/se-filtra-el-aspecto-final-del-great-wall-sc60-suv/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/07/28/se-filtra-el-aspecto-final-del-great-wall-sc60-suv/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/great-wall/" rel="tag">Great Wall</a></p><a href="http://www.chinacartimes.com/2011/07/27/greatwalls-sc6-suv/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/07/gwm-sc60.jpg" alt="" /></a><br />
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Los chicos de <a href="http://es.autoblog.com/tag/GreatWall/">Great Wall</a> parecen tener bien claro que para crecer es necesario tener una gama completa capaz de cubrir los segmentos m&aacute;s importantes del mercado. Los SUVs, al alza en el mercado chino, tienen mucho peso y si son grandes y lujosos m&aacute;s todav&iacute;a. Hay que recordar que Great Wall es una de las firmas chinas m&aacute;s internacionalizadas, e incluso vende sus coches en varios pa&iacute;ses europeos, destacando su presencia en Italia.<br />
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El pr&oacute;ximo SUV grande en sumarse a la oferta de Great Wall ser&aacute; el SC60, situado en un escal&oacute;n superior a los Hover y que deber&iacute;a convertirse en el modelo de representaci&oacute;n de la marca. Por dise&ntilde;o es algo impersional y en cierto modo recuerda al Captiva en su perfil, aunque parece que tanto el interior como la dotaci&oacute;n estar&aacute;n a la altura de lo que se espera de un producto de precio ya importante. Entre otras cosas podr&aacute; contar con sensor de presi&oacute;n de los neum&aacute;ticos, climatizador independiente, bot&oacute;n de arranque y avisador de &aacute;ngulo muerto en los espejos. Tendr&aacute; un tama&ntilde;o similar al de un <a href="http://es.autoblog.com/tag/VolvoXC90/">Volvo XC90</a>, y por ahora desconocemos el motor que podr&iacute;a montar. Saldremos de dudas a finales de a&ntilde;o, fecha en la que ser&aacute; lanzado oficialmente.<br />
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<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2011%2F07%2F28%2Fse-filtra-el-aspecto-final-del-great-wall-sc60-suv%26title%3DSe+filtra+el+aspecto+final+del+Great+Wall+SC60+SUV"><img style="border: 0px;" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2011/07/28/se-filtra-el-aspecto-final-del-great-wall-sc60-suv'; return false"> <img border="0" style="border: 0px;" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button" href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2011/07/28/se-filtra-el-aspecto-final-del-great-wall-sc60-suv"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2011/07/28/se-filtra-el-aspecto-final-del-great-wall-sc60-suv">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/07/28/se-filtra-el-aspecto-final-del-great-wall-sc60-suv/">Se filtra el aspecto final del Great Wall SC60 SUV</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 28 Jul 2011 16:02:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/07/28/se-filtra-el-aspecto-final-del-great-wall-sc60-suv/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20003323/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/07/28/se-filtra-el-aspecto-final-del-great-wall-sc60-suv/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>fotos espia</category><category>FotosEspia</category><category>great wall</category><category>great wall sc60</category><category>GreatWall</category><category>GreatWallSc60</category><category>sc60</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Thu, 28 Jul 2011 16:02:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Así es el nuevo Great Wall Hover H6 de producción]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/07/26/asi-es-el-nuevo-great-wall-hover-h6-de-produccion/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/07/26/asi-es-el-nuevo-great-wall-hover-h6-de-produccion/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/07/26/asi-es-el-nuevo-great-wall-hover-h6-de-produccion/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/great-wall/" rel="tag">Great Wall</a></p><a href="http://www.chinacartimes.com/2011/07/26/gwm-releases-final-hover-h6-pictures/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/07/gwm-hover-h6.jpg" alt="" /></a><br />
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Los chinos de <a href="http://es.autoblog.com/tag/GreatWall/">Great Wall</a> acaban de mostrar el aspecto definitivo de su primer crossover mediano, bautizado como Hover H6. Es un modelo que poco tiene que ver con los <a href="http://es.autoblog.com/tag/Hover/">Hover</a> H3 y H5, desarrollados a partir del veterano Isuzu Axiom y que ya acusan el paso del tiempo.<br />
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El nuevo H6 est&aacute; pensado m&aacute;s para un uso asf&aacute;ltico y como tal, cuenta con una est&eacute;tica m&aacute;s din&aacute;mica y refinada. Ni molduras pl&aacute;sticas ni rueda de repuesto en el port&oacute;n. Aqu&iacute; se ha buscado el lado pr&aacute;ctico y sin cargar excesivamente su aspecto. Casi podr&iacute;a decirse que resulta incluso elegante, con unas proporciones bien conseguidas y un conjunto final atractivo y moderno.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/07/26/asi-es-el-nuevo-great-wall-hover-h6-de-produccion/" rel="bookmark">Continue reading <em>Así es el nuevo Great Wall Hover H6 de producción</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/07/26/asi-es-el-nuevo-great-wall-hover-h6-de-produccion/">Así es el nuevo Great Wall Hover H6 de producción</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 26 Jul 2011 12:06:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/07/26/asi-es-el-nuevo-great-wall-hover-h6-de-produccion/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20000674/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/07/26/asi-es-el-nuevo-great-wall-hover-h6-de-produccion/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>great wall</category><category>GreatWall</category><category>hover</category><category>hover h6</category><category>HoverH6</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 26 Jul 2011 12:06:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El Great Wall Hover Limousine llega a Europa]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/06/15/el-great-wall-hover-limousine-llega-a-europa/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/06/15/el-great-wall-hover-limousine-llega-a-europa/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/06/15/el-great-wall-hover-limousine-llega-a-europa/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/great-wall/" rel="tag">Great Wall</a></p><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/hover-n.jpg" /><br />
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Es posiblemente uno de los veh&iacute;culos que menos imaginaba en tierras europeas, pero sin embargo ha terminado llegando. Hablo del <a href="http://es.autoblog.com/tag/GreatWallHover/">Great Wall Hover</a> Limousine, relanzado hace unos d&iacute;as en Rumania y que promete un alto nivel de confort y equipamiento (hubo un intento fallido para su comercializaci&oacute;n har&aacute; un a&ntilde;o y medio).<br />
<br />
Con 6,70 metros de longitud, el Hover "&Pi;" tiene un habit&aacute;culo para hasta 10 pasajeros (dependiendo de la configuraci&oacute;n elegida) que tendr&aacute;n disponible entre otras cosas un televisor, nevera, un peque&ntilde;o bar y una compleja iluminaci&oacute;n ambiental. Adem&aacute;s todos los materiales han sido elegidos para dotar de cierta prestancia al conjunto y tanto la piel como la moqueta recubren buena parte del interior. El motor es posiblemente lo peor de esta limusina, pues con 2,4 litros y 126 CV se debe quedar muy, muy corto. Eso s&iacute;, con un precio que en Rumania se ha fijado en 34.900 &euro; tampoco se puede pedir mucho m&aacute;s.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/15/el-great-wall-hover-limousine-llega-a-europa/" rel="bookmark">Continue reading <em>El Great Wall Hover Limousine llega a Europa</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/15/el-great-wall-hover-limousine-llega-a-europa/">El Great Wall Hover Limousine llega a Europa</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 15 Jun 2011 17:02:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/15/el-great-wall-hover-limousine-llega-a-europa/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19967704/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/06/15/el-great-wall-hover-limousine-llega-a-europa/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>great wall</category><category>great wall hover</category><category>GreatWall</category><category>GreatWallHover</category><category>hover limousine</category><category>HoverLimousine</category><category>rumania</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Wed, 15 Jun 2011 17:02:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Great Wall lanza en Italia el nuevo Steed5]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/06/14/great-wall-lanza-en-italia-el-nuevo-steed5/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/06/14/great-wall-lanza-en-italia-el-nuevo-steed5/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/06/14/great-wall-lanza-en-italia-el-nuevo-steed5/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/comerciales-y-pickups/" rel="tag">Comerciales y pickups</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/great-wall/" rel="tag">Great Wall</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-steed-5-italia/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/0nuovo-great-wall-steed-51.jpg" alt="" /></a><br />
Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
Parece mentira como unos pocos cambios realizados en frontal pueden hacer mejorar tanto la imagen de un modelo. Ese es el caso del nuevo Great Wall <a href="http://es.autoblog.com/tag/Steed/">Steed</a> 5 que acaba de ponerse a la venta en Italia y que estrena entre otras cosas un nuevo frontal. En otros pa&iacute;ses, este pick up se conoce como <a href="http://es.autoblog.com/tag/Wingle/">Wingle</a>.<br />
<br />
M&aacute;s all&aacute; de la imagen renovada y muy atractiva que luce el Steed 5, lo m&aacute;s importante es el avance experimentado en el apartado mec&aacute;nico. Disponible con tracci&oacute;n sencilla o total, siempre est&aacute; asociado al nuevo motor di&eacute;sel de dos litros y 150 CV (con 310 Nm de par) en combinaci&oacute;n con una caja manual de seis velocidades. Por el momento llega con dos niveles de acabado, uno para cada tipo de tracci&oacute;n. De serie en ambos son las llantas de aleaci&oacute;n, aire acondicionado, paquete el&eacute;ctrico, ABS, EBD, doble airbag y el equipo de sonido.<br />
<br />
Los precios recomendados en Italia son de 17.700 &euro; para el Steed 5 2.0 TD 150 CV 4x2 Luxury, y de 19.950 &euro; para el Steed 5 2.0 TD 150 CV 4x4 Super Luxury.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-steed-5-italia/">Great Wall Steed 5 (Italia)</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-steed-5-italia/#4223214"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/nuovo-great-wall-steed-51_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-steed-5-italia/#4223215"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/nuovo-great-wall-steed-52_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-steed-5-italia/#4223216"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/nuovo-great-wall-steed-53_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-steed-5-italia/#4223217"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/nuovo-great-wall-steed-55_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/great-wall-steed-5-italia/#4223218"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/nuovo-great-wall-steed-56_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/14/great-wall-lanza-en-italia-el-nuevo-steed5/" rel="bookmark">Continue reading <em>Great Wall lanza en Italia el nuevo Steed5</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/14/great-wall-lanza-en-italia-el-nuevo-steed5/">Great Wall lanza en Italia el nuevo Steed5</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 14 Jun 2011 14:52:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/14/great-wall-lanza-en-italia-el-nuevo-steed5/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19966864/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/06/14/great-wall-lanza-en-italia-el-nuevo-steed5/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>great wall</category><category>great wall steed</category><category>GreatWall</category><category>GreatWallSteed</category><category>italia</category><category>steed</category><category>steed5</category><category>wingle</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 14 Jun 2011 14:52:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Great Wall Voleex C30, casi listo para su desembarco en Chile]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/05/29/great-wall-voleex-c30-casi-listo-para-su-desembarco-en-chile/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/05/29/great-wall-voleex-c30-casi-listo-para-su-desembarco-en-chile/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/05/29/great-wall-voleex-c30-casi-listo-para-su-desembarco-en-chile/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/great-wall/" rel="tag">Great Wall</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2011/05/29/great-wall-voleex-c30-casi-listo-para-su-desembarco-en-chile/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/05/greatwallvoleex001.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="http://es.autoblog.com/category/Great-Wall/">Great Wall</a> sigue expandiendo la oferta de veh&iacute;culos vendidos en Chile y ya tiene casi listo el pr&oacute;ximo lanzamiento: el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Voleex/">Voleex</a> C30. Se trata de una berlina de tama&ntilde;o compacto, dise&ntilde;o moderno y que poco tiene que ver con otros veh&iacute;culos como s&iacute; sucede en otros autom&oacute;viles de la marca.<br />
<br />
El Voleex C30 llegar&aacute; en exclusiva con el motor 1.5i 16v de 103 CV Euro IV ya visto en otros modelos de Great Wall. Se combinar&aacute; s&oacute;lo con la caja manual de cinco velocidades. En lo relativo al equipamiento, podr&aacute; llevar interesantes elementos como el techo solar, climatizador autom&aacute;tico, paquete el&eacute;ctrico, llantas de aleaci&oacute;n, volante multifunci&oacute;n, ABS, doble airbag, faros antiniebla, equipo de sonido integrado, bluetooth y puerto USB. Desconocemos el precio, pero como buen producto Great Wall no deber&iacute;a ser caro en relaci&oacute;n a todo lo que ofrece.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/05/29/great-wall-voleex-c30-casi-listo-para-su-desembarco-en-chile/" rel="bookmark">Continue reading <em>Great Wall Voleex C30, casi listo para su desembarco en Chile</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/05/29/great-wall-voleex-c30-casi-listo-para-su-desembarco-en-chile/">Great Wall Voleex C30, casi listo para su desembarco en Chile</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 29 May 2011 19:23:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/05/29/great-wall-voleex-c30-casi-listo-para-su-desembarco-en-chile/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19952761/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/05/29/great-wall-voleex-c30-casi-listo-para-su-desembarco-en-chile/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>chile</category><category>great wall</category><category>great wall voleex c30</category><category>GreatWall</category><category>GreatWallVoleexC30</category><category>voleex</category><category>voleex c30</category><category>VoleexC30</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sun, 29 May 2011 19:23:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Great Wall Wingle CL, el gran pick up para el asalto americano]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/04/29/great-wall-wingle-cl-el-gran-pick-up-para-el-asalto-americano/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/04/29/great-wall-wingle-cl-el-gran-pick-up-para-el-asalto-americano/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/04/29/great-wall-wingle-cl-el-gran-pick-up-para-el-asalto-americano/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/salones-y-eventos-diversos/" rel="tag">Salones y eventos diversos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/comerciales-y-pickups/" rel="tag">Comerciales y pickups</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/great-wall/" rel="tag">Great Wall</a></p><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/02beditado-1.jpg" /><br />
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En el pasado Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Shangh&aacute;i, <a href="http://es.autoblog.com/tag/GreatWall/">Great Wall</a> present&oacute; oficialmente el Wingle CL, un pick up de grandes dimensiones que deber&iacute;a servirle a la marca para dar el salto al mercado norteamericano con ciertas posibilidades.<br />
<br />
Con una longitud de 5,35 metros, presenta una distancia entre ejes de 3,35 metros y una caja con gran capacidad, y eso a pesar de ser un doble cabina con espacio abundante para cinco pasajeros (anchura exterior de 1,88 metros). Por ahora sabemos que bajo el cap&oacute; tendr&aacute; dos motores, un 2.0i Turbo con 200 CV y 310 Nm de par m&aacute;ximo, y un di&eacute;sel de 150 CV con 324 Nm. De todos modos, Great Wall est&aacute; trabajando en un motor 3.0 V6 di&eacute;sel de alta potencia, si bien no estar&aacute; listo hasta finales de a&ntilde;o.<br />
<br />
El nuevo Wingle CL incluye ESP, ocho airbags, climatizador, tapizado en piel y sensores de aparcamiento en las versiones m&aacute;s completas. No hay ni fecha para el inicio de producci&oacute;n ni precios, pero desde luego parece un buen candidato para dar el salto a nuevos mercados.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/29/great-wall-wingle-cl-el-gran-pick-up-para-el-asalto-americano/" rel="bookmark">Continue reading <em>Great Wall Wingle CL, el gran pick up para el asalto americano</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/29/great-wall-wingle-cl-el-gran-pick-up-para-el-asalto-americano/">Great Wall Wingle CL, el gran pick up para el asalto americano</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 29 Apr 2011 16:34:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/29/great-wall-wingle-cl-el-gran-pick-up-para-el-asalto-americano/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19928194/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/04/29/great-wall-wingle-cl-el-gran-pick-up-para-el-asalto-americano/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>great wall</category><category>great wall wingle cl</category><category>GreatWall</category><category>GreatWallWingleCl</category><category>shanghái 2011</category><category>Shanghái2011</category><category>wingle</category><category>wingle cl</category><category>WingleCl</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Fri, 29 Apr 2011 16:34:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Primera imagen del Great Wall Tengyi C20R]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/04/17/primera-imagen-del-great-wall-tengyi-c20r/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/04/17/primera-imagen-del-great-wall-tengyi-c20r/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/04/17/primera-imagen-del-great-wall-tengyi-c20r/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/subcompactos/" rel="tag">Utilitarios</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/great-wall/" rel="tag">Great Wall</a></p><a href="http://www.cnkeyword.info/great-wall-hover-m3-renamed-tengyi-c20r-market-is-expected-in-july/"><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/5cf4720110316115635ab381.jpg" /></a><br />
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<a href="http://es.autoblog.com/tag/GreatWall/">Great Wall</a> se ha convertido en los &uacute;ltimos a&ntilde;os en una de las firmas de origen chino m&aacute;s conocidas globalmente. El &eacute;xito obtenido internacionalmente provoc&oacute; que se lanzaran dos sub-marcas con distintos niveles de calidad: Tengyi y Voleex, que se suman a la firma madre.<br />
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En el Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Shangh&aacute;i, Great Wall lanzar&aacute; el Tengyi C20R, un crossover compacto que encontrar&aacute; en el <a href="http://es.autoblog.com/tag/SuzukiSX4/">Suzuki SX4 </a>su m&aacute;ximo rival. De dise&ntilde;o moderno y atractivo, cuenta con suspensi&oacute;n sobre-elevada, molduras pl&aacute;sticas decorativas, cubre-bajos y otros elementos que le dan un aire campero muy conseguido. El motor elegido para este veh&iacute;culo es un 1.5i 16v, si bien en el sal&oacute;n podr&aacute; verse una variante totalmente el&eacute;ctrica con 56 kW (76 CV) y una autonom&iacute;a m&aacute;xima de 160 km. <br />
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Para conocer m&aacute;s detalles e im&aacute;genes habr&aacute; que esperar todav&iacute;a unas horas.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/17/primera-imagen-del-great-wall-tengyi-c20r/" rel="bookmark">Continue reading <em>Primera imagen del Great Wall Tengyi C20R</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/17/primera-imagen-del-great-wall-tengyi-c20r/">Primera imagen del Great Wall Tengyi C20R</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 17 Apr 2011 16:17:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/17/primera-imagen-del-great-wall-tengyi-c20r/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19915601/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/04/17/primera-imagen-del-great-wall-tengyi-c20r/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>c20r</category><category>china</category><category>great wall</category><category>great wall c20r</category><category>GreatWall</category><category>GreatWallC20r</category><category>shanghai 2011</category><category>Shanghai2011</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sun, 17 Apr 2011 16:17:00 EST</pubDate></item></channel></rss>
