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<title>Autoblog Español</title>
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<copyright>Copyright 2012 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Las firmas chinas siguen ganando terreno en Rusia]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/30/las-firmas-chinas-siguen-ganando-terreno-en-rusia/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/30/las-firmas-chinas-siguen-ganando-terreno-en-rusia/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/30/las-firmas-chinas-siguen-ganando-terreno-en-rusia/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/chery/" rel="tag">Chery</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/geely/" rel="tag">Geely</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/great-wall/" rel="tag">Great Wall</a></p><a href="http://www.zr.ru/a/432219/"><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/06/image2.jpg" /></a><br />
<br />
Poco a poco las marcas de origen chino van ganando aceptaci&oacute;n en Rusia y muestra de ello son los resultados obtenidos durante el primer trimestre del a&ntilde;o (14.916 unidades), con un crecimiento del 88% en relaci&oacute;n al mismo periodo del a&ntilde;o anterior en un mercado que ha aumentado en menor proporci&oacute;n (19%).<br />
<br />
Por marcas las m&aacute;s demandadas han sido Lifan (4.545), Chery (3.402), Geely (2.766) y Great Wall (2.733). Una caracter&iacute;stica destacable de estas cifras es que la mayor parte de las ventas se realizan en el sur del pa&iacute;s, siendo Mosc&uacute; la zona del pa&iacute;s donde es m&aacute;s complicado encontrarse con un coche de este origen (suponen s&oacute;lo el 1,5% del total). Por modelos, los m&aacute;s populares son los Lifan 320, Chery QQ y Great Wall Hover, este &uacute;ltimo considerado una de las mejores compras del segmento por su buena relaci&oacute;n calidad-precio.<br />
<br />
Muchos de los veh&iacute;culos de marcas chinas comercializados en Rusia ya son ensamblados en pa&iacute;ses como Ucrania, Bulgaria o la propia Rusia, lo que repercute en los precios finales al reducir los costes de transporte y, seg&uacute;n la zona, tambi&eacute;n los aranceles.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/30/las-firmas-chinas-siguen-ganando-terreno-en-rusia/" rel="bookmark">Continue reading <em>Las firmas chinas siguen ganando terreno en Rusia</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/30/las-firmas-chinas-siguen-ganando-terreno-en-rusia/">Las firmas chinas siguen ganando terreno en Rusia</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 30 Apr 2012 13:10:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/30/las-firmas-chinas-siguen-ganando-terreno-en-rusia/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20227258/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/30/las-firmas-chinas-siguen-ganando-terreno-en-rusia/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>enero-marzo 2012</category><category>Enero-marzo2012</category><category>produccion</category><category>rusia</category><category>trimestre</category><category>ventas</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Mon, 30 Apr 2012 13:10:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Taiwán: Nuevos ToBe M'Way y Q'Way]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/13/taiwan-nuevos-tobe-mway-y-qway/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/13/taiwan-nuevos-tobe-mway-y-qway/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/13/taiwan-nuevos-tobe-mway-y-qway/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/geely/" rel="tag">Geely</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a></p><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/articlecaaqnd0c.jpg" alt="" /><br />
<br />
ToBe Motor no es una marca que sea muy conocida por estos lares, pero en Taiw&aacute;n se est&aacute; convirtiendo en una de las firmas con mayor peso gracias a la excelente relaci&oacute;n precio-producto de sus veh&iacute;culos.<br />
<br />
Al igual que ocurre con <a href="http://es.autoblog.com/tag/Luxgen/">Luxgen</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/ToBe/">ToBe</a> Motor es otra firma de Yulon Motor, si bien en este caso los productos derivan directamente de algunos modelos de Geely. Tras el &eacute;xito cosechado por los M'Car y Q'Car, basados en el <a href="http://es.autoblog.com/tag/GeelyPanda/">Geely Panda</a>, ahora ToBe enriquece su oferta con los M'Way y Q'Way que no son otra cosa que los Geely <a href="http://es.autoblog.com/tag/EmgrandEC7/">Emgrand EC7</a> con otro logo.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/13/taiwan-nuevos-tobe-mway-y-qway/" rel="bookmark">Continue reading <em>Taiwán: Nuevos ToBe M'Way y Q'Way</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/13/taiwan-nuevos-tobe-mway-y-qway/">Taiwán: Nuevos ToBe M'Way y Q'Way</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 13 Apr 2012 11:26:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/13/taiwan-nuevos-tobe-mway-y-qway/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20215200/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/13/taiwan-nuevos-tobe-mway-y-qway/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>emgrand</category><category>emgrand ec7</category><category>EmgrandEc7</category><category>geely</category><category>geely emgrand ec7</category><category>GeelyEmgrandEc7</category><category>taiwan</category><category>tobe</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Fri, 13 Apr 2012 11:26:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[China: Geely presenta el Geagle GX7, de fuerte inspiración Toyota]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/25/china-geely-presenta-el-geagle-gx7/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/25/china-geely-presenta-el-geagle-gx7/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/25/china-geely-presenta-el-geagle-gx7/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/geely/" rel="tag">Geely</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-geagle-gx7/"><img vspace="4" border="0" hspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/0gx73.jpg" /></a><br />
<em> Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
Estoy convencido de que has pensado lo mismo que yo nada m&aacute;s ver la imagen: &iexcl;eso es un <a href="http://es.autoblog.com/tag/ToyotaRAV4/">Toyota RAV4</a>! Pero no, en realidad es el nuevo todocamino que <a href="http://es.autoblog.com/category/Geely/">Geely</a> comercializar&aacute; en breve en tierras chinas bajo la subdivisi&oacute;n <a href="http://es.autoblog.com/tag/Geagle/">Geagle</a> y del cual espera lograr muy buenos resultados comerciales.<br />
<br />
Est&aacute; claro que est&eacute;ticamente es muy parecido al modelo japon&eacute;s y posiblemente no sea precisamente por inspiraci&oacute;n, sino por clonaje, pero el caso es que puede funcionar en un mercado en el que lo &uacute;nico que importa es el precio de compra y las patentes no tienen valor alguno. En Geely presumen de la amplitud de su interior gracias a una distancia entre ejes de 2,66 metros (10cm m&aacute;s que el RAV4 europeo) y de un habit&aacute;culo muy cuidado en el que no faltar&aacute; de nada (GPS, c&aacute;mara posterior, cuero, techo, ordenador, usb, bluetooth), etc.<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-geagle-gx7/">Geely Geagle GX7</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-geagle-gx7/#4842020"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/gx73_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-geagle-gx7/#4842023"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/gx77_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-geagle-gx7/#4842026"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/gx710_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-geagle-gx7/#4842025"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/gx79_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-geagle-gx7/#4842018"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/gx71_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/25/china-geely-presenta-el-geagle-gx7/" rel="bookmark">Continue reading <em>China: Geely presenta el Geagle GX7, de fuerte inspiración Toyota</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/25/china-geely-presenta-el-geagle-gx7/">China: Geely presenta el Geagle GX7, de fuerte inspiración Toyota</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 25 Feb 2012 19:04:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/25/china-geely-presenta-el-geagle-gx7/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20179531/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/25/china-geely-presenta-el-geagle-gx7/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>geagle</category><category>geely</category><category>geely gx7</category><category>GeelyGx7</category><category>gx7</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sat, 25 Feb 2012 19:04:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Geely introduce en Chile el SL, una berlina media económica]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/12/27/geely-introduce-en-chile-el-sl-una-berlina-media-economica/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/12/27/geely-introduce-en-chile-el-sl-una-berlina-media-economica/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/12/27/geely-introduce-en-chile-el-sl-una-berlina-media-economica/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/geely/" rel="tag">Geely</a></p><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/main1.jpg" /><br />
<br />
Conocido en otras regiones como Englon SC7, <a href="http://es.autoblog.com/tag/Geely/">Geely</a> acaba de introducir en Chile la berlina SL, equipada con un potente motor de gasolina. Destaca por su precio contenido teniendo en cuenta la dotaci&oacute;n de serie, dimensiones y el motor empleado.<br />
<br />
El Geely SL completa la oferta del fabricante chino por arriba, pero sin llegar al nivel de "refinamiento" del <a href="http://es.autoblog.com/tag/EC7/">EC7</a>. Su bloque de 1,8 litros y 137 CV le permite presumir de una capacidad rutera brillante. El equipamiento incluido de serie no olvida el ABS, doble airbag, climatizador autom&aacute;tico, radio CD MP3, puerto USB, lector de tarjetas SD o las llantas de aleaci&oacute;n. En las variantes m&aacute;s completas adem&aacute;s se incluyen los sensores de aparcamiento delanteros y traseros, techo solar el&eacute;ctrico, y el tapizado en piel para asientos y volante.<br />
<br />
Los precios recomendados son de 5.990.000 pesos (8.786 &euro;) para el 1.8i GL y 6.290.000 pesos (9.226 &euro;) en el caso del 1.8i GT.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/27/geely-introduce-en-chile-el-sl-una-berlina-media-economica/" rel="bookmark">Continue reading <em>Geely introduce en Chile el SL, una berlina media económica</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/27/geely-introduce-en-chile-el-sl-una-berlina-media-economica/">Geely introduce en Chile el SL, una berlina media económica</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 27 Dec 2011 19:28:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/27/geely-introduce-en-chile-el-sl-una-berlina-media-economica/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20136172/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/12/27/geely-introduce-en-chile-el-sl-una-berlina-media-economica/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>chile</category><category>china</category><category>geely</category><category>geely vision</category><category>GeelyVision</category><category>vision</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 27 Dec 2011 19:28:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Ya es oficial: Italia será el primer país europeo en recibir los Geely]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/12/20/ya-es-oficial-italia-sera-el-primer-pais-europeo-en-recibir-los/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/12/20/ya-es-oficial-italia-sera-el-primer-pais-europeo-en-recibir-los/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/12/20/ya-es-oficial-italia-sera-el-primer-pais-europeo-en-recibir-los/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/geely/" rel="tag">Geely</a></p><a href="http://www.omniauto.it/magazine/18215/geely-sbarca-ufficialmente-in-europa"><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/04/0geely-161fa.jpg" /></a><br />
<br />
Desde que <a href="http://es.autoblog.com/tag/Geely/">Geely</a> anunciar&aacute; la intenci&oacute;n de entrar en el mercado europeo, todos pens&aacute;bamos que ser&iacute;a el Reino Unido el primero en recibirlos. Sin embargo ser&aacute; Italia el pa&iacute;s elegido para el debut y lo har&aacute; en las pr&oacute;ximas semanas de la mano de la sociedad Unico Esemplare di Merate (LC), empresa encargada de la distribuci&oacute;n.<br />
<br />
En un primer momento s&oacute;lo ser&aacute; comercializado un modelo, aunque m&aacute;s adelante llegar&aacute;n otras opciones muy interesantes por precio y equipamiento. El Emgrand EC7 que servir&aacute; de "conejillo de indias" llegar&aacute; con un completo equipamiento, cinco a&ntilde;os de garant&iacute;a o 150.000 km, y podr&aacute; adquirirse desde s&oacute;lo 12.000 &euro;, una tarifa m&aacute;s que competitiva para el segmento en el que compite. <br />
<br />
Los planes iniciales del importador incluyen una red de distribuci&oacute;n que en unos dos a&ntilde;os deber&iacute;a contar con 300 puntos de venta repartidos por todo el pa&iacute;s.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/20/ya-es-oficial-italia-sera-el-primer-pais-europeo-en-recibir-los/" rel="bookmark">Continue reading <em>Ya es oficial: Italia será el primer país europeo en recibir los Geely</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/20/ya-es-oficial-italia-sera-el-primer-pais-europeo-en-recibir-los/">Ya es oficial: Italia será el primer país europeo en recibir los Geely</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 20 Dec 2011 13:23:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/20/ya-es-oficial-italia-sera-el-primer-pais-europeo-en-recibir-los/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20132030/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/12/20/ya-es-oficial-italia-sera-el-primer-pais-europeo-en-recibir-los/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ec7</category><category>emgrand</category><category>emgrand ec7</category><category>EmgrandEc7</category><category>europa</category><category>gama 2012</category><category>Gama2012</category><category>geely</category><category>italia</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 20 Dec 2011 13:23:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reino Unido, primer país de Europa Occidental en recibir los Geely]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/12/05/reino-unido-primer-pais-de-europa-occidental-en-recibir-los-gee/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/12/05/reino-unido-primer-pais-de-europa-occidental-en-recibir-los-gee/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/12/05/reino-unido-primer-pais-de-europa-occidental-en-recibir-los-gee/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/geely/" rel="tag">Geely</a></p><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/04/0geely-161fa.jpg" alt="" /><br />
<br />
En aproximadamente un a&ntilde;o, el Reino Unido ya tendr&aacute; circulando por sus carreteras las primeras unidades de los EC7, una berlina compacta que <a href="http://es.autoblog.com/tag/Geely/">Geely</a> pretende robar la atenci&oacute;n de los brit&aacute;nicos gracias a su contenido precio.<br />
<br />
Seg&uacute;n los planes iniciales de Geely, en el &uacute;ltimo trimestre del 2012 los 30 &oacute; 40 concesionarios que deber&iacute;an estar abiertos por todo el pa&iacute;s contar&aacute;n con el EC7 tanto en carrocer&iacute;a sed&aacute;n como en la m&aacute;s vers&aacute;til de cinco puertas. No habr&aacute; opci&oacute;n diesel, pero s&iacute; dos motores de gasolina con 1,5 y 1,8 litros adaptados para superar la norma Euro V.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/05/reino-unido-primer-pais-de-europa-occidental-en-recibir-los-gee/" rel="bookmark">Continue reading <em>Reino Unido, primer país de Europa Occidental en recibir los Geely</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/05/reino-unido-primer-pais-de-europa-occidental-en-recibir-los-gee/">Reino Unido, primer país de Europa Occidental en recibir los Geely</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 05 Dec 2011 11:48:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/05/reino-unido-primer-pais-de-europa-occidental-en-recibir-los-gee/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20120762/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/12/05/reino-unido-primer-pais-de-europa-occidental-en-recibir-los-gee/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ec7</category><category>emgrand ec7</category><category>EmgrandEc7</category><category>geely</category><category>reino unido</category><category>ReinoUnido</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Mon, 05 Dec 2011 11:48:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[China espabila: El Euro NCAP publica sus últimos resultados y premia a dos coches chinos con cuatro estrellas]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/11/23/china-espabila-el-euro-ncap-publica-sus-ultimos-resultados-y-pr/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/11/23/china-espabila-el-euro-ncap-publica-sus-ultimos-resultados-y-pr/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/11/23/china-espabila-el-euro-ncap-publica-sus-ultimos-resultados-y-pr/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/chevrolet/" rel="tag">Chevrolet</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fiat/" rel="tag">Fiat</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/jaguar/" rel="tag">Jaguar</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/jeep/" rel="tag">Jeep</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mercedesbenz/" rel="tag">Mercedes-Benz</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mg/" rel="tag">MG</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/renault/" rel="tag">Renault</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/seat/" rel="tag">SEAT</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/skoda/" rel="tag">Skoda</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/subaru/" rel="tag">Subaru</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/volkswagen/" rel="tag">Volkswagen</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/geely/" rel="tag">Geely</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2011/11/23/china-espabila-el-euro-ncap-publica-sus-ultimos-resultados-y-pr/"><img hspace="4" border="1" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/geelyemgrand.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
El uso de firmas de ingenier&iacute;a occidentales para realizar el trabajo pesado, las alianzas con fabricantes extranjeros y sobre todo, la imperiosa necesidad de mejorar su imagen para vender en el exterior, ha hecho posible que solo cinco a&ntilde;os -apenas una generaci&oacute;n-, los coches chinos hayan pasado de ser el hazmerre&iacute;r del <a href="http://es.autoblog.com/tag/EuroNCAP/">Euro NCAP</a> a obtener registros propios de veh&iacute;culos modernos. Las cinco estrellas todav&iacute;a les son esquivas, pero los <a href="http://es.autoblog.com/tag/ec718">Geely Emgrand EC7</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/MG6/">MG6</a> han salvado el trance con una meritoria puntuaci&oacute;n de 4/5.<br />
<br />
Los Chevrolet Malibu y Volt, Fiat Panda, Geely Emgrand EC7, Jaguar XF, Jeep Grand Cherokee, Kia Rio, Mercedes Clase B y C Coup&eacute;, MG6, Range Rover Evoque, Renault Fluence ZE, SEAT Mii, Skoda Citigo, Subaru XV, VW Beetle y Up! han sido los &uacute;ltimos protagonistas de las pruebas del Euro NCAP, que para no variar, han repartido sobresalientes a manos llenas. Tanto es as&iacute; que ser&aacute; mejor si nos centramos en los veh&iacute;culos que no han obtenido las codiciadas cinco estrellas, que no son otros que los mencionados EC7 y MG6, adem&aacute;s de los Fiat Panda, Jaguar XF, Renault ZE y Jeep Grand Cherokee.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/11/23/china-espabila-el-euro-ncap-publica-sus-ultimos-resultados-y-pr/" rel="bookmark">Continue reading <em>China espabila: El Euro NCAP publica sus últimos resultados y premia a dos coches chinos con cuatro estrellas</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/11/23/china-espabila-el-euro-ncap-publica-sus-ultimos-resultados-y-pr/">China espabila: El Euro NCAP publica sus últimos resultados y premia a dos coches chinos con cuatro estrellas</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 23 Nov 2011 07:32:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/11/23/china-espabila-el-euro-ncap-publica-sus-ultimos-resultados-y-pr/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20113067/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/11/23/china-espabila-el-euro-ncap-publica-sus-ultimos-resultados-y-pr/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Beetle</category><category>Cherokee</category><category>Chevrolet</category><category>Chevrolet Malibu</category><category>Chevrolet Volt</category><category>ChevroletMalibu</category><category>ChevroletVolt</category><category>Citigo</category><category>Coupe</category><category>crash test</category><category>CrashTest</category><category>EC7</category><category>Emgrand</category><category>euro ncap</category><category>EuroNcap</category><category>europa</category><category>Evoque</category><category>Fiat</category><category>Fiat Panda</category><category>FiatPanda</category><category>Fluence</category><category>Geely</category><category>Geely Emgrand EC7</category><category>GeelyEmgrandEc7</category><category>Grand</category><category>Jaguar</category><category>Jaguar XF</category><category>JaguarXf</category><category>Jeep</category><category>Jeep Grand Cherokee</category><category>JeepGrandCherokee</category><category>Kia</category><category>Kia Rio</category><category>KiaRio</category><category>Land</category><category>Land Rover</category><category>LandRover</category><category>Malibu</category><category>Mercedes-benz</category><category>Mercedes-Benz C Coupe</category><category>Mercedes-benz Clase B</category><category>Mercedes-benzCCoupe</category><category>Mercedes-benzClaseB</category><category>MG</category><category>MG6</category><category>Mii</category><category>Panda</category><category>Range</category><category>Range Rover Evoque</category><category>RangeRoverEvoque</category><category>Renault</category><category>Renault Fluence ZE</category><category>RenaultFluenceZe</category><category>Rio</category><category>Rover</category><category>SEAT</category><category>SEAT Mii</category><category>SeatMii</category><category>seguridad</category><category>Skoda</category><category>Skoda Citigo</category><category>SkodaCitigo</category><category>Subaru</category><category>Subaru XV</category><category>SubaruXv</category><category>test de choque</category><category>TestDeChoque</category><category>Up</category><category>Volkswagen</category><category>Volkswagen Beetle</category><category>Volkswagen Up</category><category>VolkswagenBeetle</category><category>VolkswagenUp</category><category>Volt</category><category>XF</category><category>XV</category><category>ZE</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 23 Nov 2011 07:32:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Geely envía 1.560 coches a Cuba]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/10/28/geely-envia-1-560-unidades-a-cuba/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/10/28/geely-envia-1-560-unidades-a-cuba/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/10/28/geely-envia-1-560-unidades-a-cuba/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/geely/" rel="tag">Geely</a></p><a href="http://paultan.org/2011/10/28/geely-exports-second-batch-of-vehicles-to-cuba/"><img border="0" vspace="4" hspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/04/0geely-161fa.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
El Gobierno de <a href="http://es.autoblog.com/tag/Cuba/">Cuba</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/Geely/">Geely</a> llevan colaborando ya unos a&ntilde;itos. De ah&iacute; que no sea extra&ntilde;o ver por la isla muchas unidades de estos veh&iacute;culos utilizados por diversos departamentos del estado e incluso como unidades policiales dado que en 2009 la firma china envi&oacute; 1.500 unidades para distintos sectores.<br />
<br />
Seg&uacute;n las &uacute;ltimas noticias, Geely ha enviado un segundo barco que contiene 1.310 unidades del modelo CK, y 250 unidades del Emgrand EC7, un sed&aacute;n de tama&ntilde;o mediano que destaca por amplio interior y completo equipamiento. Entre otros destinos, estos veh&iacute;culos terminar&aacute;n en las flotas de los Ministerios de Defensa y Turismo, adem&aacute;s de algunas empresas de alquiler. Por ahora no sabemos si saldr&aacute;n p&uacute;blicamente a la venta, aprovechando el nuevo marco legal que permite a los ciudadanos cubanos <a href="http://es.autoblog.com/2011/09/30/cuba-aprueba-la-compraventa-de-vehiculos-posteriores-a-1959/">comprar un autom&oacute;vil nuevo libremente</a>.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/10/28/geely-envia-1-560-unidades-a-cuba/" rel="bookmark">Continue reading <em>Geely envía 1.560 coches a Cuba</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/10/28/geely-envia-1-560-unidades-a-cuba/">Geely envía 1.560 coches a Cuba</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 28 Oct 2011 17:26:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/10/28/geely-envia-1-560-unidades-a-cuba/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20093172/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/10/28/geely-envia-1-560-unidades-a-cuba/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ck</category><category>cuba</category><category>emgrand ec7</category><category>EmgrandEc7</category><category>exportacion</category><category>geely</category><category>gobierno</category><category>industria</category><category>policia</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Fri, 28 Oct 2011 17:26:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Geely niega su supuesto interés en Saab]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/10/06/geely-niega-su-supuesto-interes-en-saab/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/10/06/geely-niega-su-supuesto-interes-en-saab/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/10/06/geely-niega-su-supuesto-interes-en-saab/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/geely/" rel="tag">Geely</a></p><a href="http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20111006/COPY01/310069916/1131"><img alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/05/580logosaab.jpg" /></a><br />
<br />
No es muy normal que una compa&ntilde;&iacute;a salga a la palestra para desmentir rumores... a menos que estos puedan ser da&ntilde;inos para sus finanzas. Esto bien podr&iacute;a ser lo que ha sucedido con <a href="http://es.autoblog.com/category/Geely/">Geely</a>, propietaria de <a href="http://es.autoblog.com/category/Volvo/">Volvo</a>, que aparentemente sin comerlo ni beberlo, ha sido identificada como novia de <a href="http://es.autoblog.com/category/Saab/">Saab</a> por el diario sueco <em>Dagens Nyheter</em>, dispuesta desplazar a <a href="http://es.autoblog.com/tag/Youngman/">Youngman</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/PangDa/">Pang Da</a>.<br />
<br />
El fabricante chino, sin embargo, no se siente particularmente entusiasmado con los rumores sobre sus supuestas dotes de conquista, hasta el punto de que el director ejecutivo de la compa&ntilde;&iacute;a ha declarado que "hasta d&oacute;nde sabe" (y l&oacute;gicamente sabe mucho) no hay planes para hacerse con la firma de Trollhattan, especialmente ahora que tienen todas sus manos ocupadas con la renovaci&oacute;n del cat&aacute;logo de Volvo y su expansi&oacute;n en China. Saab, mientras tanto, sigue haci&eacute;ndose querer, y por boca de su portavoz, ha indicado que "hay varias compa&ntilde;&iacute;as interesadas en Saab", si bien reconoce la existencia de un contrato vinculante con Pang Da y Youngman por medio.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/10/06/geely-niega-su-supuesto-interes-en-saab/" rel="bookmark">Continue reading <em>Geely niega su supuesto interés en Saab</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/10/06/geely-niega-su-supuesto-interes-en-saab/">Geely niega su supuesto interés en Saab</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 06 Oct 2011 15:42:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20111006/COPY01/310069916/1131>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/10/06/geely-niega-su-supuesto-interes-en-saab/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20075724/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/10/06/geely-niega-su-supuesto-interes-en-saab/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Geely</category><category>rumor</category><category>Saab</category><category>Swedish Automobile</category><category>SwedishAutomobile</category><category>Volvo</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 06 Oct 2011 15:42:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Chile: Geely lanzará en breve el Englon SC7]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/10/02/chile-geely-lanzara-en-breve-el-englon-sc7/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/10/02/chile-geely-lanzara-en-breve-el-englon-sc7/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/10/02/chile-geely-lanzara-en-breve-el-englon-sc7/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/geely/" rel="tag">Geely</a></p><img vspace="4" border="0" hspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/10/634370811335301135.jpg" /><br />
<br />
Directamente desde China se espera que lleguen antes de que termine el a&ntilde;o las primeras unidades del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Geely/">Geely</a> Englon SC7 al mercado chileno. Se trata de un sed&aacute;n de 4,68 metros de longitud que deber&aacute; quedar situado como m&aacute;ximo representante de la marca en este mercado.<br />
<br />
Para mover a los SC7 los chinos de Geely han confiado en un motor de gasolina con 1,8 litros, 138 CV y un par m&aacute;ximo de 172 Nm. Asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades o autom&aacute;tica de cuatro, podr&aacute; alcanzar los 185 km/h de velocidad m&aacute;xima y acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 11 segundos. En materia de equipamiento, puede llevar climatizador autom&aacute;tico, llantas de aleaci&oacute;n, sensor de aparcamiento, tapizado en cuero, asientos calefactables, techo solar y equipo de sonido integrado. <br />
<br />
Por ahora el precio recomendado no ha sido comunicado, aunque conociendo el resto de productos de la marca, ser&aacute; competitivo.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/10/02/chile-geely-lanzara-en-breve-el-englon-sc7/" rel="bookmark">Continue reading <em>Chile: Geely lanzará en breve el Englon SC7</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/10/02/chile-geely-lanzara-en-breve-el-englon-sc7/">Chile: Geely lanzará en breve el Englon SC7</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 02 Oct 2011 19:08:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/10/02/chile-geely-lanzara-en-breve-el-englon-sc7/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20071496/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/10/02/chile-geely-lanzara-en-breve-el-englon-sc7/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>chile</category><category>geely</category><category>geely sc7</category><category>GeelySc7</category><category>sc7</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sun, 02 Oct 2011 19:08:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Nuevo Geely Emgrand EC8 2012, más seguro y eficaz]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/09/01/nuevo-geely-emgrand-ec8-2012-mas-seguro-y-eficaz/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/09/01/nuevo-geely-emgrand-ec8-2012-mas-seguro-y-eficaz/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/09/01/nuevo-geely-emgrand-ec8-2012-mas-seguro-y-eficaz/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/geely/" rel="tag">Geely</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-emgrand-ec8/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/002747029src.jpg" alt="" /></a><br />
Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a<br />
</em><br />
La actualizaci&oacute;n del <a href="http://es.autoblog.com/tag/EmgrandEC8/">Emgrand EC8</a> supone un salto importante respecto a las versiones comercializadas hasta ahora. <a href="http://es.autoblog.com/tag/Geely/">Geely </a>ha decidido introducir en la gama 2012 interesantes elementos como el control de estabilidad y el sistema BMBS, capaz de frenar el veh&iacute;culo para evitar accidentes.<br />
<br />
En los EC8 2012 la est&eacute;tica sufre algunas alteraciones y recibe &oacute;pticas delanteras con luces diurnas integradas, paquete cromado exterior y nuevo dise&ntilde;o de llantas de aleaci&oacute;n y colores para su carrocer&iacute;a. En el interior estrena consola central con nuevos mandos de climatizaci&oacute;n y un equipo de sonido integrado firmado por Harman Kardon. Volviendo a la seguridad, a&ntilde;ade control de aparcamiento delantero -que se suma al posterior, sensor de presi&oacute;n de los neum&aacute;ticos, espejo interior fotosensible, asistente de arranque en pendientes, etc.<br />
<br />
Lo que sigue como siempre son los motores, con un 2.0i 16v con 136 CV y un 2.4i 16v con 166 CV, ambos con posibilidad de cambio manual o autom&aacute;tico.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-emgrand-ec8/">Geely Emgrand EC8</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-emgrand-ec8/#4413683"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/2747037src_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-emgrand-ec8/#4413732"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/2747036src_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-emgrand-ec8/#4413711"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/2747029src_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-emgrand-ec8/#4413718"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/2747032src_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-emgrand-ec8/#4413729"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/2747035src_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2011/09/01/nuevo-geely-emgrand-ec8-2012-mas-seguro-y-eficaz/" rel="bookmark">Continue reading <em>Nuevo Geely Emgrand EC8 2012, más seguro y eficaz</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/09/01/nuevo-geely-emgrand-ec8-2012-mas-seguro-y-eficaz/">Nuevo Geely Emgrand EC8 2012, más seguro y eficaz</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 01 Sep 2011 14:19:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/09/01/nuevo-geely-emgrand-ec8-2012-mas-seguro-y-eficaz/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20032768/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/09/01/nuevo-geely-emgrand-ec8-2012-mas-seguro-y-eficaz/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>ec8</category><category>emgrand</category><category>geely</category><category>geely embrand ec8</category><category>GeelyEmbrandEc8</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Thu, 01 Sep 2011 14:19:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Geely quiere entrar en el mercado europeo]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/08/19/geely-quiere-entrar-en-el-mercado-europeo/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/08/19/geely-quiere-entrar-en-el-mercado-europeo/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/08/19/geely-quiere-entrar-en-el-mercado-europeo/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/geely/" rel="tag">Geely</a></p><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/11/00geely-065fa.jpg" /><br />
<br />
Hasta ahora pocos han sido los fabricantes chinos que han intentado conquistar el viejo continente. Salvo <a href="http://es.autoblog.com/tag/MG/">MG</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/GreatWall/">Great Wall</a>, que lo hacen con propuestas m&aacute;s o menos serias, otras como <a href="http://es.autoblog.com/tag/Brilliance/">Brilliance</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/LandWind/">LandWind</a> han tenido que readaptar sus modelos tras los malos resultados de ventas, lo que ha creado muy mala fama.<br />
<br />
Europa es uno de los mercados m&aacute;s exigentes del mundo y por ello tratar de entrar con productos mediocres no garantiza el &eacute;xito. <a href="http://es.autoblog.com/tag/Geely/">Geely</a> es consciente de ello y parece que quiere seguir el ejemplo de MG con productos m&aacute;s elaborados y adaptados al gusto local. As&iacute; para su desembarco se estudia partir de los <a href="http://es.autoblog.com/tag/Emgrand/">Emgrand</a>, subdivisi&oacute;n de la firma que produce los modelos m&aacute;s avanzados tecnol&oacute;gicamente. La idea es ir mostrando en pr&oacute;ximos salones algunos modelos para ya en 2013, comercializarlos oficialmente. El primer pa&iacute;s en recibirlos ser&iacute;a el Reino Unido y para ello ya est&aacute;n trabajando en un motor di&eacute;sel de baja cilindrada.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/19/geely-quiere-entrar-en-el-mercado-europeo/" rel="bookmark">Continue reading <em>Geely quiere entrar en el mercado europeo</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/19/geely-quiere-entrar-en-el-mercado-europeo/">Geely quiere entrar en el mercado europeo</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 19 Aug 2011 09:50:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/19/geely-quiere-entrar-en-el-mercado-europeo/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20021900/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/08/19/geely-quiere-entrar-en-el-mercado-europeo/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>2013</category><category>europa</category><category>geely</category><category>planes</category><category>reino unido</category><category>ReinoUnido</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Fri, 19 Aug 2011 09:50:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fotos espía: Geely MPV]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/06/24/fotos-espia-geely-mpv/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/06/24/fotos-espia-geely-mpv/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/06/24/fotos-espia-geely-mpv/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/monovolumenes-mpv/" rel="tag">Monovolúmenes y MPV</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/geely/" rel="tag">Geely</a></p><a href="http://www.chinacartimes.com/2011/06/22/geelys-mpv-readying-for-production/"><img alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/emgrand-ev8.jpg" style="border-bottom: 0px solid; border-left: 0px solid; margin: 4px; border-top: 0px solid; border-right: 0px solid" /></a><br />
<br />
<a href="http://es.autoblog.com/category/Geely/">Geely</a> ya tiene casi listo su primer monovolumen de pasajeros enfocado para las familias medias. Se trata de un autom&oacute;vil de corte sencillo, moderno y sobre todo amplio, pues podr&aacute; acoger hasta a siete pasajeros en tres filas.<br />
<br />
Est&eacute;ticamente el nuevo modelo de la divisi&oacute;n Emgrand recuerda a ciertos MPV japoneses, pero seg&uacute;n la firma es un autom&oacute;vil totalmente propio. Con una longitud ligeramente superior a la de un <a href="http://es.autoblog.com/tag/ToyotaPrevia/">Toyota Previa</a>, tratar&aacute; de competir tambi&eacute;n con los <a href="http://es.autoblog.com/tag/BuickGL8/">Buick GL8</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/HondaOdyssey/">Honda Odyssey</a>, si bien por precio ser&aacute; mucho m&aacute;s asequible. No conocemos la gama de motores, pero podr&iacute;an llegar incluso algunos V6. Saldremos de dudas a finales de a&ntilde;o, justo antes de su comercializaci&oacute;n. Por ahora no hay informaci&oacute;n sobre su lanzamiento internacional.<br />
<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2011%2F06%2F24%2Ffotos-espia-geely-mpv%26title%3DFotos+esp%EDa%3A+Geely+MPV"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2011/06/24/fotos-espia-geely-mpv'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2011/06/24/fotos-espia-geely-mpv" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span>  <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2011/06/24/fotos-espia-geely-mpv" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/24/fotos-espia-geely-mpv/">Fotos espía: Geely MPV</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 24 Jun 2011 10:40:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/24/fotos-espia-geely-mpv/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19975784/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/06/24/fotos-espia-geely-mpv/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>fotos espia</category><category>FotosEspia</category><category>geely</category><category>geely mpv</category><category>GeelyMpv</category><category>mpv</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Fri, 24 Jun 2011 10:40:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fotos espía: Geely Geagle GC3]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/05/30/fotos-espia-geely-geagle-gc3/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/05/30/fotos-espia-geely-geagle-gc3/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/05/30/fotos-espia-geely-geagle-gc3/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/geely/" rel="tag">Geely</a></p><a href="http://www.chinacartimes.com/2011/05/27/geelys-global-eagle-gc3-cheap-cheerful-but-not-pretty/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/05/global-eagle-gc3g.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Con tantas submarcas, <a href="http://es.autoblog.com/tag/Geely/">Geely</a> se est&aacute; complicando la vida en exceso. Y no lo digo ni por <a href="http://es.autoblog.com/tag/LTX/">LTX</a> (London Taxi) ni por <a href="http://es.autoblog.com/tag/Volvo/">Volvo</a>, que tambi&eacute;n son de su propiedad, sino por las divisiones <a href="http://es.autoblog.com/tag/Emgrand/">Emgrand</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/Englon/">Englon</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/Geagle/">Geagle</a>. De esta &uacute;ltima s&oacute;lo hab&iacute;a hasta ahora dos modelos (Panda y Panda Cross), si bien ya est&aacute;n trabajando en aumentar la familia.<br />
<br />
Partiendo del <a href="http://es.autoblog.com/tag/GeelyCK/">Geely CK</a>, Geagle comercializar&aacute; un derivado en el que s&oacute;lo el frontal difiere significativamente. En la zaga se estrenan &oacute;pticas, pero mantiene el estilo del original. En el interior s&iacute; aparecen m&aacute;s cambios, con una consola central redise&ntilde;ada y mejores materiales. Por ahora no tiene fecha exacta para su comercializaci&oacute;n, pero ya se ha indicado que estar&aacute; equipado con un motor 1.5i 16v con 103 CV de origen Mitsubishi. El precio, otra de las inc&oacute;gnitas, deber&iacute;a rondar los 50.000 yuanes, unos 5.400 &euro; al cambio actual.<br />
<br />
<div style="margin-top: 8px; width: 100%; display: block; height: 18px; margin-left: -10px"><span style="margin-top: -2px; float: left"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2011%2F05%2F30%2Ffotos-espia-geely-geagle-gc3%26title%3DFotos+esp%EDa%3A+Geely+Geagle+GC3"><img src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-top: 0px; border-right: 0px" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="margin-top: -1px; float: left; margin-left: -7px; margin-right: 2px"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2011/05/30/fotos-espia-geely-geagle-gc3'; return false"> <img border="0" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-top: 0px; border-right: 0px" alt="submit to reddit" /> </a></span><span style="margin-top: -1px; float: left; margin-right: 7px"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2011/05/30/fotos-espia-geely-geagle-gc3" title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button">Share </a></span> <span style="margin-top: -2px; float: left; margin-left: 9px"><a href="http://twitter.com/share" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2011/05/30/fotos-espia-geely-geagle-gc3" class="twitter-share-button">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/05/30/fotos-espia-geely-geagle-gc3/">Fotos espía: Geely Geagle GC3</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 30 May 2011 10:23:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/05/30/fotos-espia-geely-geagle-gc3/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19953410/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/05/30/fotos-espia-geely-geagle-gc3/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>fotos espía</category><category>FotosEspía</category><category>geagle</category><category>geagle gc3</category><category>GeagleGc3</category><category>geely</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Mon, 30 May 2011 10:23:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Geely levantará una fábrica en Uruguay]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/05/02/geely-levantara-una-fabrica-en-uruguay/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/05/02/geely-levantara-una-fabrica-en-uruguay/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/05/02/geely-levantara-una-fabrica-en-uruguay/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/geely/" rel="tag">Geely</a></p><a href="http://www.ultimasnoticias.com.uy/Edicion%20UN/articulos/prints-2011abr26/eco01.html"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/05/0geelypanda.jpg" /></a><br />
<br />
Los fabricantes chinos siguen viendo en Uruguay un pa&iacute;s interesante para invertir importantes sumas de dinero y construir nuevas plantas de producci&oacute;n. Tras <a href="http://es.autoblog.com/tag/EFFA/">EFFA</a> (Lifan) y <a href="http://es.autoblog.com/tag/Chery/">Chery</a>, ser&aacute; <a href="http://es.autoblog.com/tag/Geely/">Geely</a> la que ensamble localmente algunos modelos.<br />
<br />
La inversi&oacute;n, de 35 millones de d&oacute;lares, servir&aacute; para que tras la construcci&oacute;n de una nueva planta puedan fabricarse entre 8 y 10.000 unidades anuales. En un primer momento ser&aacute;n los LC (<a href="http://es.autoblog.com/tag/GeelyPanda/">Panda</a> en otros pa&iacute;ses) y un nuevo SUVs los que salgan de la nueva factor&iacute;a, aunque m&aacute;s adelante podr&iacute;an sumarse nuevos modelos. A partir de mediados de 2012 deber&iacute;a ponerse en marcha y crear&aacute; unos 300 puestos de trabajo directos.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/05/02/geely-levantara-una-fabrica-en-uruguay/" rel="bookmark">Continue reading <em>Geely levantará una fábrica en Uruguay</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/05/02/geely-levantara-una-fabrica-en-uruguay/">Geely levantará una fábrica en Uruguay</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 02 May 2011 19:39:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/05/02/geely-levantara-una-fabrica-en-uruguay/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19929806/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/05/02/geely-levantara-una-fabrica-en-uruguay/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>fabrica</category><category>geely</category><category>geely panda</category><category>GeelyPanda</category><category>industria</category><category>lc</category><category>panda</category><category>uruguay</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Mon, 02 May 2011 19:39:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Shanghái 2011: Geely Gleagle GX6]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/04/19/shanghai-2011-geely-gleagle-gx6/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/04/19/shanghai-2011-geely-gleagle-gx6/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/04/19/shanghai-2011-geely-gleagle-gx6/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/coches-conceptuales/" rel="tag">Conceptuales</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/geely/" rel="tag">Geely</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-gx6-concept/"><img hspace="4" border="0" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/0-203646.jpg" alt="" /></a><br />
Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
La divisi&oacute;n de veh&iacute;culos enfocados al ocio de <a href="http://es.autoblog.com/tag/Geely/">Geely</a>, Gleagle, estrena en el Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Shangh&aacute;i un nuevo integrante denominado GX6. Por ahora no es definitivo, pero no deber&iacute;a estar muy lejos del modelo de producci&oacute;n que podremos ver antes de que finalice el a&ntilde;o.<br />
<br />
Exteriormente no s&eacute; ni describirlo. Aparentemente es un crossover moderno, de dimensiones recortadas, con ciertas pinceladas que recuerdan a los <a href="http://es.autoblog.com/tag/Peugeot3008/">Peugeot 3008</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/ToyotaRAV4/">Toyota RAV4</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/KiaSportage/">Kia Sportage</a> dependiendo del &aacute;ngulo que miremos. Pero esto es s&oacute;lo un parecido, pues analizando bien los trazos no hay puntos en com&uacute;n, e incluso se podr&iacute;a decir que es una pena, pues las proporciones no son las m&aacute;s equilibradas del momento.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-gx6-concept/">Geely GX6 Concept</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-gx6-concept/#4067821"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/geellygx66_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-gx6-concept/#4067820"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/geellygx65_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-gx6-concept/#4067816"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/geellygx61_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-gx6-concept/#4067817"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/geellygx62_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-gx6-concept/#4067818"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/geellygx63_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/19/shanghai-2011-geely-gleagle-gx6/" rel="bookmark">Continue reading <em>Shanghái 2011: Geely Gleagle GX6</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/19/shanghai-2011-geely-gleagle-gx6/">Shanghái 2011: Geely Gleagle GX6</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 19 Apr 2011 18:48:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/19/shanghai-2011-geely-gleagle-gx6/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19917402/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/04/19/shanghai-2011-geely-gleagle-gx6/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>geely</category><category>gleagle</category><category>gx6</category><category>shanghai 2011</category><category>Shanghai2011</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 19 Apr 2011 18:48:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[China: Geely lanza el pequeño GX2]]></title><link>http://es.autoblog.com/2010/12/19/china-geely-lanza-el-pequeno-gx2/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2010/12/19/china-geely-lanza-el-pequeno-gx2/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2010/12/19/china-geely-lanza-el-pequeno-gx2/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/subcompactos/" rel="tag">Utilitarios</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/geely/" rel="tag">Geely</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-geagle-gx2/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/12/0-3637258srceditado-1.jpg" alt="" /></a><br />
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<br />
Con s&oacute;lo unos d&iacute;as de adelanto respecto a su presentaci&oacute;n en sociedad como modelo definitivo, <a href="http://es.autoblog.com/category/Geely/">Geely</a> ha mostrado los detalles del nuevo GX2, una versi&oacute;n de estilo campero desarrollada sobre el peculiar <a href="http://es.autoblog.com/tag/geelypanda">Panda</a> que la firma comercializa sin demasiado &eacute;xito.<br />
<br />
El GX2 es algo m&aacute;s grande que el modelo del que deriva, pero no por experimentar cambios estructurales, sino por el uso de nuevos pl&aacute;sticos decorativos. Las diferencias entre ambos son notables y ya sea por la mayor altura al suelo, las barras del techo o las llantas exclusivas, son f&aacute;cilmente reconocibles. De momento quedar&aacute; destinado al mercado local, pero no se ha descartado su posible lanzamiento en otros pa&iacute;ses.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-geagle-gx2/">Geely Geagle GX2</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-geagle-gx2/#3699500"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/12/3637258src_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-geagle-gx2/#3699497"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/12/3636269src_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-geagle-gx2/#3699502"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/12/3637264src_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-geagle-gx2/#3699503"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/12/3637265src_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-geagle-gx2/#3699504"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/12/3637266src_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2010/12/19/china-geely-lanza-el-pequeno-gx2/" rel="bookmark">Continue reading <em>China: Geely lanza el pequeño GX2</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2010/12/19/china-geely-lanza-el-pequeno-gx2/">China: Geely lanza el pequeño GX2</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 19 Dec 2010 09:12:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2010/12/19/china-geely-lanza-el-pequeno-gx2/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19768902/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/12/19/china-geely-lanza-el-pequeno-gx2/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>geagle</category><category>geely</category><category>geely geagle</category><category>GeelyGeagle</category><category>gx2</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sun, 19 Dec 2010 09:12:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Chile: Geely prepara el lanzamiento del EC718]]></title><link>http://es.autoblog.com/2010/11/20/chile-geely-prepara-el-lanzamiento-del-ec718/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2010/11/20/chile-geely-prepara-el-lanzamiento-del-ec718/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2010/11/20/chile-geely-prepara-el-lanzamiento-del-ec718/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/geely/" rel="tag">Geely</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-emgrand-ec718-1/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/04/0geely-161fa.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a<br />
</em><br />
En cuesti&oacute;n de unas semanas, <a href="http://es.autoblog.com/category/Geely/">Geely</a> completar&aacute; la oferta de turismos comercializados en Chile con la incorporaci&oacute;n del <a href="http://es.autoblog.com/tag/EC718/">EC718</a>, que podr&aacute; adquirirse tanto con carrocer&iacute;a de cinco puertas como en sed&aacute;n de cuatro. En un principio s&oacute;lo se vender&aacute; con un motor de gasolina.<br />
<br />
En China el EC718 se vende bajo la filial <a href="http://es.autoblog.com/tag/Emgrand/">Emgrand</a>, un poco m&aacute;s refinada y equipada. En Chile sin embargo no habr&aacute; cambios ni en logotipos ni concesionarios. El motor empleado es un 1.8i 16v, siempre con cambio manual de cinco velocidades. Entre el equipamiento posible hay que destacar el climatizador autom&aacute;tico, paquete el&eacute;ctrico, control de tracci&oacute;n, cuatro airbags, equipo de sonido integrado, sensor de aparcamiento, tapizado en piel, techo solar deslizante, llantas de aleaci&oacute;n y ordenador de viaje. Los precios y otros detalles ver&aacute;n la luz un poco antes de su comercializaci&oacute;n.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-emgrand-ec718-1/">Geely Emgrand EC718</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-emgrand-ec718-1/#1475887"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/04/geely-151fa_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-emgrand-ec718-1/#1475886"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/04/geely-133fa_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-emgrand-ec718-1/#1475885"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/04/geely-065fa_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-emgrand-ec718-1/#1475884"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/04/geely-005fa_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/geely-emgrand-ec718-1/#1475883"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/04/geely-2-050fa_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2010/11/20/chile-geely-prepara-el-lanzamiento-del-ec718/" rel="bookmark">Continue reading <em>Chile: Geely prepara el lanzamiento del EC718</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2010/11/20/chile-geely-prepara-el-lanzamiento-del-ec718/">Chile: Geely prepara el lanzamiento del EC718</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 20 Nov 2010 19:45:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2010/11/20/chile-geely-prepara-el-lanzamiento-del-ec718/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19727181/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/11/20/chile-geely-prepara-el-lanzamiento-del-ec718/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>chile</category><category>ec718</category><category>ec718rv</category><category>emgrand</category><category>geelt</category><category>geely</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sat, 20 Nov 2010 19:45:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El Latin NCAP se estrena repartiendo suspensos a manos llenas]]></title><link>http://es.autoblog.com/2010/10/18/el-latin-ncap-se-estrena-repartiendo-suspensos-a-manos-llenas/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2010/10/18/el-latin-ncap-se-estrena-repartiendo-suspensos-a-manos-llenas/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2010/10/18/el-latin-ncap-se-estrena-repartiendo-suspensos-a-manos-llenas/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/chevrolet/" rel="tag">Chevrolet</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fiat/" rel="tag">Fiat</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/peugeot/" rel="tag">Peugeot</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/toyota/" rel="tag">Toyota</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/volkswagen/" rel="tag">Volkswagen</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/geely/" rel="tag">Geely</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2010/10/18/el-latin-ncap-se-estrena-repartiendo-suspensos-a-manos-llenas/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/10/580geelyprueba.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Con pocas estrellas y mucho dolor ha comenzado su andadura el Latin NCAP, organismo con base en Montevideo, Uruguay, que a partir de ahora se encargar&aacute; de comprobar la seguridad de los autom&oacute;viles comercializados en los pa&iacute;ses de Am&eacute;rica Latina. Nacido a imagen y semejanza del <a href="http://es.autoblog.com/tag/EuroNCAP/">Euro NCAP</a>, servir&aacute; para poner freno (o al menos hacer p&uacute;blicos) los excesos de unos fabricantes acostumbrados a comercializar veh&iacute;culos a todas luces desfasados como si fueran nuevos. De entrada, las primeras valoraciones son como para que a alguno se le caiga la cara de verg&uuml;enza.<br />
<br />
Aunque ya acostumbr&aacute;bamos a o&iacute;r las quejas de lectores de la regi&oacute;n con cada nuevo lanzamiento de cara a Mercosur, las puntuaciones publicadas hoy evidencian emp&iacute;ricamente los riesgos del reciclaje de plataformas y el ahorro de costes a cuchillo; <a href="http://es.autoblog.com/tag/ToyotaCorolla/">Toyota Corolla</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/Meriva,chevrolet">Chevrolet Meriva</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/FiatPalio/">Fiat Palio</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/Gol/">VW Gol</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/Peugeot207Compact/">Peugeot 207 Compact</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/GeelyCK/">Geely CK</a> besaron la barrera deformable, pero s&oacute;lo el primero de ellos salv&oacute; bien el tipo, con un total de cuatro estrellas. El resto se columpian entre una y tres estrellas con la impresionante excepci&oacute;n del Geely CK, que visto a c&aacute;mara lenta parece hecho de hojalata (y ha sido valorado apropiadamente con cero estrellas). <br />
<br />
Lo m&aacute;s lamentable es que incluso modelos comercializados en otras partes del mundo con resultados aceptables se hunden en el Latin NCAP debido al uso de materiales de inferior calidad. Un claro ejemplo es el 207 Compact, alias 206+; el 206 normal ya obtuvo 4 estrellas Euro NCAP, pero las pruebas del Latin NCAP arrojan dos estrellas. Y eso con airbags, que si no se queda en una y las gracias.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/el-latin-ncap-se-estrena-repartiendo-suspensos-a-manos-llenas/">El Latin NCAP se estrena repartiendo suspensos a manos llenas</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/el-latin-ncap-se-estrena-repartiendo-suspensos-a-manos-llenas/#3479974"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/10/latinncap2010-fiatpalio_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/el-latin-ncap-se-estrena-repartiendo-suspensos-a-manos-llenas/#3479975"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/10/latinncap2010-geelycka_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/el-latin-ncap-se-estrena-repartiendo-suspensos-a-manos-llenas/#3479976"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/10/latinncap2010-geelyckb_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/el-latin-ncap-se-estrena-repartiendo-suspensos-a-manos-llenas/#3479977"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/10/latinncap2010-geelyckc_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/el-latin-ncap-se-estrena-repartiendo-suspensos-a-manos-llenas/#3479978"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/10/latinncap2010-peugeot207compact_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2010/10/18/el-latin-ncap-se-estrena-repartiendo-suspensos-a-manos-llenas/" rel="bookmark">Continue reading <em>El Latin NCAP se estrena repartiendo suspensos a manos llenas</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2010/10/18/el-latin-ncap-se-estrena-repartiendo-suspensos-a-manos-llenas/">El Latin NCAP se estrena repartiendo suspensos a manos llenas</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 18 Oct 2010 19:51:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2010/10/18/el-latin-ncap-se-estrena-repartiendo-suspensos-a-manos-llenas/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19679231/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/10/18/el-latin-ncap-se-estrena-repartiendo-suspensos-a-manos-llenas/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>207 Compact</category><category>Chevrolet Meriva</category><category>ChevroletMeriva</category><category>CK</category><category>Corolla</category><category>crash test</category><category>CrashTest</category><category>Euro NCAP</category><category>EuroNcap</category><category>Fiat</category><category>Fiat Palio</category><category>FiatPalio</category><category>Geely</category><category>Geely CK</category><category>GeelyCk</category><category>Gol</category><category>Latin NCAP</category><category>LatinNcap</category><category>Palio</category><category>Peugeot</category><category>Peugeot 207 Compact</category><category>Peugeot207Compact</category><category>seguridad</category><category>test de choque</category><category>TestDeChoque</category><category>Toyota</category><category>Toyota Corolla</category><category>ToyotaCorolla</category><category>video</category><category>Volkswagen</category><category>Volkswagen Gol</category><category>VolkswagenGol</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 18 Oct 2010 19:51:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Derco distribuirá en Colombia las marcas Geely y Great Wall]]></title><link>http://es.autoblog.com/2010/09/12/derco-distribuira-en-colombia-las-marcas-geely-y-great-wall/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2010/09/12/derco-distribuira-en-colombia-las-marcas-geely-y-great-wall/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2010/09/12/derco-distribuira-en-colombia-las-marcas-geely-y-great-wall/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/geely/" rel="tag">Geely</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/great-wall/" rel="tag">Great Wall</a></p><a href="http://www.eltiempo.com/motor/vehiculos/carros-chinos-con-respaldo_7900826-1"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/ck1.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
El Grupo Derco iniciar&aacute; en breve la distribuci&oacute;n en Colombia de las marcas Geely y Great Wall. Esta empresa, de origen chileno, ha logrado muy buenos resultados con diversas marcas chinas en pa&iacute;ses como Bolivia y Per&uacute;, adem&aacute;s del mercado local. Derco se encargar&aacute; del servicio post-venta tanto de los modelos vendidos por ellos como los que ya hay circulando comercializados por el importador anterior.<br />
<br />
Los primeros modelos de Geely ser&aacute;n los <a href="http://es.autoblog.com/tag/CK/">CK</a> 1.3i de 85 CV y el MK 1.5i de 93 CV, ambos con carrocer&iacute;a sed&aacute;n, adem&aacute;s de un hatchback de aspecto m&aacute;s deportivo. Llegan con precios contenidos y una buena dotaci&oacute;n de serie en la que no faltar&aacute; ni el ABS ni el airbag. Hay que destacar que del CK habr&aacute; una versi&oacute;n para servicio p&uacute;blico (taxi), de precio contenido.<br />
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En lo relativo a los Great Wall, ser&aacute;n los <a href="http://es.autoblog.com/tag/Hover/">Hover</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/Wingle/">Wingle</a> los primeros en llegar. Se supone que con el tiempo se terminar&aacute;n uniendo algunos de los turismos que ya se venden en Chile, como el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Peri/">Peri</a> o el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Coolbear/">Coolbear</a>. En unos d&iacute;as ampliaremos la informaci&oacute;n con todos los detalles de ambas marcas.<p><a href="http://es.autoblog.com/2010/09/12/derco-distribuira-en-colombia-las-marcas-geely-y-great-wall/" rel="bookmark">Continue reading <em>Derco distribuirá en Colombia las marcas Geely y Great Wall</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2010/09/12/derco-distribuira-en-colombia-las-marcas-geely-y-great-wall/">Derco distribuirá en Colombia las marcas Geely y Great Wall</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 12 Sep 2010 19:08:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.eltiempo.com/motor/vehiculos/carros-chinos-con-respaldo_7900826-1>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/09/12/derco-distribuira-en-colombia-las-marcas-geely-y-great-wall/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19630365/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/09/12/derco-distribuira-en-colombia-las-marcas-geely-y-great-wall/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>colombia</category><category>derco</category><category>geely</category><category>great wall</category><category>GreatWall</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sun, 12 Sep 2010 19:08:00 EST</pubDate></item></channel></rss>
