Hasta ahora la gama del renovado Renault Kangoo estaba formada por las versiones Furgón y Combi y el pequeño Compact de dos plazas, batalla recortada y destinado principalmente al trabajo. Al igual que ocurre en los Nemo, Bipper y Fiorino, el Compacto tendrá también una variante para pasajeros.
El Kangoo Compact destaca principalmente por sus contenidas dimensiones exteriores -sólo 3,8 metros- que le permiten desenvolverse con mucha agilidad por los núcleos urbanos. Aunque la capacidad de carga no es muy elevada, supone un paso adelante importante respecto a los comerciales derivados de turismos como el Peugeot 207 Van y Fiat Punto Van por ejemplo.
En las versiones acristaladas con cinco plazas, tanto el interior como el equipamiento serán superiores, similar a lo ofertado en turismos del segmento B. No conocemos los datos relativos a los motores ni su supuesta fecha de comercialización, por lo que habrá que esperar hasta el comunicado oficial para disponer de todos los detalles.
Ya lo habíamos visto de perfil, disfrazado de zapatilla y en forma de prototipo, pero Kia World tiene dos fotos del Soul definitivo en 3/4, mostrando algunos detalles interesantes en los que no habíamos reparado, como un pilar A contrastado con la carrocería. El Soul supone para el fabricante surcoreano una nueva aventura, dado que con él no pretende ofrecer un vehículo barato sin más; su consumidor "target" es joven, dinámico y con un punto extrovertido, que demanda precio, pero también algo vistoso y con unas posibilidades de personalización elevadas.
Si quieres ver todas las fotos a su tamaño original solo has de pinchar en la imagen de arriba.
El Porsche Panamera ha sido sorprendido en las carreteras de media Europa, pero ahora pasamos de las fotos para verlo en movimiento en el círculo polar ártico, lugar de pruebas habitual para numerosos fabricantes. Lo cierto es que el vídeo no nos enseña nada particularmente nuevo, pero al menos tenemos otra oportunidad de ver la zaga del Panamera con el alerón recogido.
Por recordar un poco, este nuevo tope de gama paralelo se ofrecerá con mecánicas V6, V8 e híbridas, aunque también se está valorando una variante diésel. Sus rivales más próximos serán el Aston Martin Rapide, el Mercedes-Benz CLS y la versión definitiva del BMW CS. La producción del Panamera dará comienzo en abril del año que viene.
El Jaguar XK-R 2009 ha sido cazado haciendo las pruebas de rigor, y como se puede apreciar claramente en las fotos, al igual que el XF-R y el nuevo XJ, el deportivo de Jaguar apostará por la discreción en sus cambios estéticos. Delante, unas nuevas entradas encontrarán hueco justo bajo las luces, mientras que los pilotos traseros se pasarán a la tecnología LED. El cambio más agradecido sea la eliminación de la antena telescópica en favor de una nueva integrada en la aleta del maletero, causante de una cantidad de ruido aerodinámico injustificable en el modelo descapotable.
La presentación oficial tendrá en octubre, durante el Salón de París. Las fotos las puedes ver ya haciendo clic en el recorte de la derecha.
Poco después de que saltara la noticia de que Mercedes y McLaren iban a lanzar una última versión del SLR, han aparecido varias fotos espía y un vídeo que nos proporcionan un avance antes de que Lewis Hamilton presente el modelo a finales de año.
Las imágenes, que por tamaño y calidad parecen haber sido distribuidas por el propio fabricante (no es algo nuevo) confirman los rumores de que se trataba de un deportivo sin techo, parabrisas ni ventanillas, únicamente equipado con un pequeño deflector para proteger del aire a un piloto que en cualquier caso hará bien en no separarse de su casco en todo momento. Teóricamente, este speedster podrá alcanzar un máximo de 350 km/h, y solo existirán 75 ejemplares.
Puedes ver el vídeo y un par de fotos adicionales a continuación, o pinchar aquí para descargar los originales a gran tamaño (ojo, son más de 4 MB por cada "mini" JPEG). Imagen superior cortesía de PistonHeads.
Noble está trabajando duro en el que será su primer automóvil desde que su fundador, Lee Noble, se retiró. Considerando que Noble dejó la vara muy alta con los modelos anteriores, Peter Boutwood, el nuevo jefe de la compañía, tiene un buen desafío. Uno que piensa superar con la ayuda de más potencia.
Mientras que modelos anteriores de la marca usaban un motor Ford Duratec V6 de 3,0 litros, el nuevo M600 sacará partido de un motor Volvo de ocho cilindros. Dicho V8 es el mismo que está disponible actualmente en el SUV XC90 y en el sedán S80. En el caso del deportivo, el diseño original de Yamaha recibe un turbo, con lo cual la potencia se eleva hasta los 650 caballos. Se dice que el M600 podrá acelerar hasta los 320 km/h, alcanzando los 100 km/h en cerca de tres segundos.
Haz click en el recorte de al lado para ver la foto.
Aún quedan unos cuantos meses para su presentación oficial en París, pero el Mitsubishi Lancer Sportback ya se está paseando desnudo por las calles de Barcelona. ¿Será cosa del calor? Danidmas, de The Auto Union, tuvo la gran suerte de encontrarse con una de las primeras unidades del compacto durante una demostración para la prensa, y ni corto ni perezoso blandió la cámara de su teléfono para inmortalizarlo antes de que desapareciera.
Como puedes ver en las imágenes, la versión Ralliart del Sportback incorpora el mismo frontal Evo del sedán, complementando el resto de la carrocería con faldones, llantas oscurecidas y un pequeño alerón trasero. Las mecánicas disponibles en Europa para el modelo base serán tres; un 1.5, un 1.8 y un 2.0, gasolina, gasolina y diésel respectivamente. El Sportback Ralliart hará uso de un más potente 2.0 turbo con 240 CV.
Actualización: Las fotos fueron tomadas en el Circuito de Monteblanco por Cull, de SoloPorsche.com. Tenéis toda la aventura narrada en este hilo.
Después de anunciar los nuevos Carrera y Carrera 4, estaba claro que el siguiente paso para Porsche era la presentación del esperado modelo Targa.
El modelo fotografiado corresponde a la versión con tracción integral Targa 4, fácilmente identificable por el nombre en la carrocería y el reflector que recorre la zaga entre los pilotos. Su presentación oficial tendrá lugar el 28 de julio.
La nueva Silverado Heavy Duty 2010 no trae muchos cambios externos, pero presenta algunas diferencias con respecto al modelo actual.
El cambio más notable en la nueva pickup está en el paragolpes delantero, donde las gigantes protuberancias que adornan el modelo actual desaparecen en pos de un diseño mucho más estilizado y compacto. Por su parte, la toma de aire ubicada en el centro del mismo parece haber crecido de tamaño. Dicha abertura sirve para ventilar el enfriador de la transmisión, así que la especulación es que su caja Allison podría haber ganado algunas marchas, aunque bien podría ser sólo para poder controlar de mejor manera la temperatura bajo el capó. El motor escogido sería un diésel Duramax de 6,6 litros con inyección de urea.
Haz click en el recorte de al lado para ver las fotos.
Aston Martin sorprendió a la industria cuando sacó del envoltorio su concepto V12 Vantage RS en diciembre pasado. La idea era revolucionaria, pero también muy simple: tomar el modelo de entrada de la marca y transformarlo en el de tope de gama. ¿Lo construirá Aston? Claramente parecía que ese iba a ser el caso, algo que ahora se ha confirmado con la aparición de varias fotos espía.
Por lo que podemos apreciar, todos las aberturas del capó siguen en su lugar, y de hecho serán muy necesarias para enfriar el V12 de 600 caballos que reemplaza al V8 de 380 que tiene el Vantage actual. El alerón trasero parece haber reducido su tamaño, pero un gran difusor trasero de fibra carbono se hace cargo ahora de compensar el empuje vertical. Según testigos, la mula lleva discos de frenos cerámicos de carbono similares a los del DBS, y fuentes de la compañía han señalado que esta versión tendrá un precio que doblará al de su hermano V8. ¿Valdrá la pena gastar tanto dinero? Probablemente sí.
Haz click en el recorte de al lado para ver las fotos del V12 Vantage.
Podríamos volver a comerte la cabeza con su motor V10 o regurgitar eso de que parece más un LF-A que el nuevo NSX, pero son 3 minutos de sinfonía VTEC, y mira, no queremos hacerte perder el tiempo cuando sabemos que ya estás con el colmillo asomando. Venga, dale al enlace de abajo, lo estás deseando.
El RS6 Avant es todo lo brillante que se le puede pedir a un Audi de casi 600 CV, pero la marca de los cuatro aros ya está ultimando la carrocería de cuatro puertas para todos aquellos conductores que no puedan asimilar el concepto de deportividad sin una carrocería de tres cuerpos.
Comenzando por la zaga, el RS6 recibirá unos nuevos grupos ópticos en la tónica en los vistos en el A5, más simples y elegantes; mientras que delante la versión sedán repite lo visto con una pestaña de diodos LED y dos grandes entradas de aire con un diseño segmentado por dos barras horizontales y una vertical flanqueando la calandra. El motor seguirá siendo el mismo 5,0 V10 biturbo, entregando 580 CV.
Después de varios meses a la venta en algunos países como Estados Unidos, España, Alemania, Francia y Corea del Sur, los renovados Chevrolet Kalos llegarán en durante el Verano a Australia bajo las denominaciones Holden Barina Hatch y Sedán.
Idéntico a los modelos antes mencionados bajo la marca Chevrolet, el Barina sólo tendrá como novedad la parrilla con el logotipo de Holden, algo que resulta lógico teniendo en cuenta que deben acercar la estética a los otros modelos de la firma.
La gama de motores estará compuesta siempre por bloques de gasolina, siendo el de 1,6 litros el más interesante. El cambio automático seguirá estando disponible y entre las novedades de equipamiento destaca el nuevo equipo de sonido con MP3 y entrada auxiliar, el ordenador de viaje y el climatizador automático para las versiones más equipadas.
BMW continua negando la existencia de una versión M del X5, y por lo que sabemos dice la verdad. El peso, altura y forma del SUV (o SAV) no permitiría una aventura del tipo M, pero eso no significa que BMW no pueda producir una versión más potente de este modelo.
Usando el mismo motor V8 biturbo de 4,4 litros y 407 caballos recientemente presentado en el X6, el mejorado SUV saldrá a darle caza al Porsche Cayenne Turbo. KGP pudo capturar una serie de imágenes del X5 turbo corriendo en Nürburgring y a pesar de que carece del emblema M en el portón, se ve más agresivo que su hermano. La delantera sigue las líneas de la división de altas prestaciones de BMW, con grandes tomas de aire y un amplio conducto central, mientras que un juego de cuatro escapes hace su aparición en el nuevo paragolpes trasero. No hay datos de cuando debutará esta versión del X5, pero con el Salón de París aproximándose, hay posibilidades de que lo veamos ahí.
El disparatado precio de la gasolina está poniendo las cosas un poco difíciles, pero no todos los días se puede encontrar uno con un prototipo del Camaro haciendo esta clase de cosas. No sabemos si estará llevándole la Allspark a Optimus Prime o si por el contrario simplemente se encuentra realizando unas pruebas de remolque (va a ser eso), pero la estampa tiene su gracia y nos sirve como excusa para ponerte otras dos fotos espía del modelo.
