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Clasificado en: Fotos espía

Cazan a un BMW M5 con tracción total probándolo en la nieve

Categorías: BMW, Fotos espía, Sedanes, berlinas, segmento D, Deportivos



Como dice el célebre refrán "cuando el rio suena, agua lleva". Hace unos días mi compañero Dani se preguntaba si el futuro M5 tendría tracción a las cuatro ruedas al ver las últimas declaraciones de "Franciscus van Meel", antiguo director de Quattro GmbH que ahora está trabajando para BMW. Van Meel dejaba la puerta abierta a la tracción total para futuras versiones deportivas M de la marca germana y en especial si se seguía aumentando la potencia de sus motores.

Pues justamente ahora nos han llegado estas fotografías espías directamente desde las tierras heladas de Suecia, en ellas vemos una mula de un M5 con una configuración de tracción total, o lo que es lo mismo en nomenclatura de BMW, un xDrive.

Ahora surgen muchas dudas sobre la mesa.....será simplemente unas pruebas realizadas sobre un prototipo que jamás verá la luz, si es realmente el futuro M5 y si es así, lo veremos en el próximo Salón de Frankfurt.....


El próximo Panamera ya está de pruebas

Categorías: Porsche, Fotos espía, Segmento E grandes y lujosos



Y siguen llegándonos más fotos espía tomadas en el norte de Europa, con el Porsche Panamera como protagonista en esta ocasión.

La firma perteneciente a VAG ya trabaja a destajo con la mula de desarrollo de su sedán deportivo, que por cierto, estrenará plataforma (MSB) y nuevo motor V8. A tenor de lo que podemos ver en las imágenes resulta imposible hacer predicciones sobre la estética, aunque parece claro que la trasera cambiará para liberarse de las pegas de la actual entrega del modelo.

Si se cumplen los plazos, el nuevo Panamera se podría ver el próximo mes de septiembre en Frankfurt, o ya en marzo de 2016 en el Salón de Ginebra. En vistas del estado de desarrollo del coche, yo apostaría más por Ginebra...

La segunda generación del MINI Countryman llegará en 2016

Categorías: MINI, Fotos espía, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C



La firma británica ya está testando la nueva generación del MINI Countryman que debería aparecer el año que viene en algún salón importante. Será más ligero y grande que el actual, además de contar un habitáculo mucho más amplio.

Para el desarrollo del nuevo Countryman los chicos de MINI han tomado la plataforma UKL ya estrenada en los Serie 2 Active Tourer. Bajo el capó podrá equipar la nueva familia de motores de tres y cuatro cilindros que llevan los MINI Hatchback y el monovolumen alemán, además de un sistema de tracción total similar al xDrive del Serie 2 (y que veremos algo antes en el nuevo X1 a finales de este mismo año).

Esto quiere decir que la oferta del próximo Countryman será mucho más completa e interesante, con versiones más potentes e igualmente frugales. Destacarán los Cooper S con 192 CV y Cooper Sd con 170 CV, este último con un aumento significativo de potencia (antes 143 CV). Las versiones de acceso apostarán por los 1.2 Turbo de 109 CV (el mismo del 116i) y el diésel de 1,5 litros.

Saluda al Mercedes-Benz C Coupe en estas fotos espía

Categorías: Mercedes-Benz, Fotos espía, Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D



Con las carrocerías sedán y familiar ya presentadas y en plena comercialización, Mercedes-Benz ya trabaja en la variante de dos puertas de su Clase C. Y claro, nuestros fotógrafos espía lo han cazado, como suele ocurrir...

El frontal del coche hasta el pilar A parece idéntico al sedán. El arco del techo y el pilar A ya son claramente diferentes, con menor altura en el techo, puertas sin marco, y una caída del citado arco hacia la parte trasera. Algo nos dice que el coche volverá a prescindir de un pilar B al uso, como ya sucediera en la generación pasada en el CLK.

Por detrás parecen asomar unos grupos ópticos muy similares a los vistos en el Clase S Coupe, finos y alargados, y una tapa de maletero con alerón integrado. La caída tan marcada del techo parece que pondrá en algo de apuros a los pasajeros de la segunda fila de asientos, pero a cambio mostrará una imagen más dinámica. Según hemos podido saber, se prepara ya un ligero restyling también para el Clase C sedán normal (y mira que apenas lleva tiempo con nosotros...) con un cuadro de mandos completamente digital, a lo Clase S, cuadro que podría llegar al cupé ya desde su lanzamiento.

Este rival del Serie 4 y del Audi A4 A5 debería estar en los concesionarios antes de que acabe el año, con una presentación que bien podría tener lugar en el mes de septiembre, en el Salón de Frankfurt.


Esta es la primera foto del Nissan GT-R LM Nismo para Le Mans

Categorías: Nissan, Fotos espía, Competición



______________________ Relacionada:



Seguimos con la técnica del Nissan GT-R LM Nismo LMP1 de Le Mans Han pasado ya unos días desde que escribí la segunda parte del artículo dedicado al Nissan GT-R LM Nismo deLe Mans, y la información sigue llegando. Empezaré revelando que el sistema de volante de inercia que hace las veces de KERS en el Nissan va asentado en la parte delantera del chasis, con un eje motriz que va desde ahí hasta el eje trasero. Mis fuentes me han vuelto a re-confirmar que el motor de combustión empuja las ruedas delanteras, sin duda alguna, mientras el KERS se dedica a las traseras. Sigue leyendo ->
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Puede que pienses que las carreras de coches son para demostrar la capacidad tecnológica de una marca. Pero te equivocas. Al margen de algunos pocos reductos que todavía quedan (y de los que hablaremos en un reportaje futuro), la realidad del mundo de las carreras es tétrica y triste: Se basa exclusivamente en conseguir impacto mediático.

Cuando te metes en una competición como Le Mans, con un presupuesto fuerte, como está haciendo Nissan, puedes ir por los derroteros tradicionales y ser la cuarta en discordia, con el bajo impacto mediático que eso te puede aportar, o puedes salirte de la norma, hacer algo extravagante, raro y especial, y lograr que, por lo menos, los medios te ofrezcan cobertura durante meses antes de la carrera.

Ese ha sido el camino emprendido por Darren Cox y Ben Bowlby desde un buen principio con el proyecto de LMP1, del que ya aseguraron que sería un coche radicalmente distinto a los demás.

Si haces memoria, hemos estado ofreciéndote una visión privilegiada del proyecto desde hace semanas con nuestro analista experto en la material, el inigualable Mike Fuller (mira el recorte de la derecha), que nos había adelantado que el LMP1 de Nissan sería un coche de motor delantero-central, un V6 Cosworth que impulsaría las ruedas delanteras, mientras un sistema de volante de inercia impulsaría las traseras, para sumar en total 2.000 caballos, en un coche pensado fundamentalmente para reducir el arrastre aerodinámico e intentar ganar en Le Mans haciendo de la velocidad punta su arma fundamental, y sacrificando paso por curva.

Pues bien, el coche vivió su segundo shakedown en el trazado texano de Haywood's Hill la semana pasada, y la gente de Jalopnik se las ingenió para conseguir unas fotos de alta resolución (tras unas primeras imágenes filtradas por Nissan donde el coche se veía borroso). La serie de fotos (que puedes disfrutar en su totalidad pinchando la foto superior) nos revela muchos detalles.

Este es el prototipo de híbrido de Hyundai

Categorías: Hyundai, Fotos espía, Híbridos, verdes y alternativos



Sí, tiene forma de Javier Costas (sabes que te quiero) Prius, pero no, no es un coche de Toyota. Se trata del prototipo de desarrollo del híbrido que Hyundai tiene en su programa de producto a corto plazo.

Programado para llegar al mercado a mediados de 2016, el híbrido (en principio enchufable) de la firma coreana compartirá perfil aerodinámico conocido con el citado Prius o el Honda Insight, con la idea de reducir al máximo su arrastre aerodinámico y sacar el máximo partido a la energía de sus baterías y de su motor de combustión, que se rumorea es el 1,6 de inyección directa conocido en la compañía.

El coche fue cazado por nuestros fotógrafos espía a sueldo en Suecia, completando pruebas de frío extremo. ¿Lo veremos en algún Salón Internacional ya este mismo año?

Primeras fotos del Nissan GT-R LM Nismo LMP1 en un circuito

Categorías: Nissan, Fotos espía, Conceptuales, Competición



No hace falta que ya a estas alturas te digamos que desde Autoblog seguimos muy de cerca cualquier novedad de LeMans, tampoco hace falta que te afirmemos que si te quieres enterar de todo lo que acontece en esta mítica carrera tienes una obliga visita a nuestra web.

Pues bien, ya ha salido de la madriguera el Nissan GT-R LM Nismo LMP1 para estirar un poco las patas por el Circuito de las Américas. Así nos lo han demostrado en varias fotos que hemos podido ver a través de una cuenta de Twitter, denominada @PorscheLMP1Fan (Los seguidores de las marcas rivales no se fían....).

Las fotos "espía" que realizó este aficionado están hechas desde una distancia prudencial, con lo que no podemos ver muy definido el diseño del modelo en pruebas. Pero algunos detalles del mismo si hemos conseguido distinguir, y a pesar de lo que afirmó Mike Fuller en su blog Mulsanne's Corner, podemos ver que en este modelo de pruebas si incluye alerón trasero.

¿Es este el nuevo BMW Serie 1?

Categorías: BMW, Fotos espía, Compactos segmento C



Todo parece indicar que mañana conoceremos definitivamente el aspecto del renovado Serie 1. Será una actualización profunda que tomará los rasgos de estilo ya vistos en el Serie 2 pero sin copiar en todo detalle al coupé.

Por el momento un vídeo teaser ha adelantado el diseño de las ópticas frontales mientras que una imagen adjunta en la revista Autobild (que saldrá a la venta mañana y hoy se ha filtrado aunque ya ha desaparecido el enlace) permite ver cómo serán los cambios. Tenemos todavía ciertas dudas sobre su posible veracidad por más que diversas fuentes hayan comunicado que es una realidad. Dado que mañana saldremos de dudas lo mejor es dejarlo en aire.

Lo que sí te podemos adelantar ya es que la renovación del Serie 1 vendrá acompañada de nuevos motores más eficientes, más equipamiento de seguridad y confort, y mejoras en la calidad de terminación.

Honda sigue perfeccionando el Civic Type R

Categorías: Honda, Fotos espía, Deportivos, Compactos segmento C



El Civic Type R será prácticamente idéntico al concepto que una y otra vez hemos estado viendo en los últimos salones del automóvil, incluyendo su épico alerón trasero (sí, épico), llantas, aletas y llantas.

Pero nos sigue dando morbillo ver al compacto deportivo nipón ponerse a punto, ahora en plenas pruebas invernales, mientras ultima las fases antes de ponerse a vender en los concesionarios antes de que acabe este año. No te puedes imaginar las ganas que tenemos de ponerle la mano encima y ver hasta dónde es capaz de llegar este aparato japonés que, prometen, será más rápido que el rey actual del segmento C: El Megane RS Trohpy.

Honda sigue sin revelar datos técnicos del aparato, pero sabemos que llevará un dos litros VTEC con inyección directa de gasolina y sobrealimentación por turbocompresor, ofreciendo cerca de 300 caballos a las ruedas delanteras a través de un autoblocante. La suspensión contará con amortiguadores activos en el tren trasero, y pinta que el cambio será manual de seis velocidades y no de doble embrague.

Cazado el MINI Cabrio John Cooper Works

Categorías: MINI, Fotos espía

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La renovación de la gama MINI sigue su curso. Una vez presentadas las versiones de 5 puertas, la John Cooper Works y la versión break Clubman, sólo falta el Cabrio por llegar. Una carrocería que está al caer. Tanto es así que ya la versión John Cooper Works del nuevo MINI Cabrio se ha dejado ver por tierras escandinavas.

Exteriormente, y a pesar del camuflaje, luce todo el kit carrocería JCW que ya hemos visto recientemente en el 3 puertas. El motor será con toda probabilidad el 2.0 litros turbo de 231 CV y 320 Nm asociado a un cambio manual (y automático en opción).

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