O desaparecen sin dejar ni rastro, o el producto final no responde a las expectativas. Esto es lo que suele pasar con muchas de esas start-ups que aparecen de la nada con impresionantes proyectos de futuro, pero al menos sabemos que el GTX de Devon Motorworks es algo más que palabras bonitas.

Este pequeño fabricante artesanal, el único que oficialmente ha presentado una oferta por el Dodge Viper, ya se encuentra probando un prototipo casi completo de su primer deportivo. Como en los renders, el GTX de verdad, cubierto por su carrocería de fibra de carbono, equipa unas puertas de mariposa que se abren para proporcionar acceso a un interior aparentemente más refinado que el del Viper usado como plantilla. Su motor sigue teniendo 8,4 litros y 10 cilindros en V, aunque se distanciaría de la víbora original con un caballaje de 650 CV.

¿Que cuándo podremos verlo terminado? Pues dentro de muy, muy poco. El GTX debutará oficialmente el mes que viene en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, y allí estaremos para traerte las mejores fotos en vivo.


[Artículo en inglés]

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Entre fotos espía, filtraciones y cazados estos últimos días estamos que no paramos. Y es que en una semana hemos visto la cara del Alfa Milano (o como quiera llamarse), el nuevo Grand Bentley, el Cayenne, el Duster de Dacia... Y ahora te acercamos unas nuevas capturas del 911.

En ellas se ve un prototipo que es prácticamente clavado al 911 actual, por aquello de disimular, pero en el que el techo sí que parece corresponder con la nueva generación, incorporando una hendidura longitudinal para tratar de conseguir cierta mejora aerodinámica. Te dejamos con la galería; no te pierdas el detalle de que esta versión llevaba frenos carbonocerámicos.


[Artículo en inglés]

Quieto parao, no corras a llamarnos cegatos ni nada parecido. Aunque el coche de la fotografía puede parecer un Fiesta Mk5, en realidad se trata de una mula de pruebas, un vehículo completamente nuevo pero con una carrocería "de pega" para engañar a los curiosos. ¿Y de qué modelo se trata, entonces? Pues según Caradvice, del nuevo low cost de Ford. Sí, el óvalo azul tiene un automóvil de bajo coste en camino.

La unidad se encuentra en estos momentos siendo probada por Ford Australia, parcialmente a cargo de su desarrollo. Cuando el coche alcance la fase de producción, será comercializado en medio mundo; desde la India a Latinoamérica, pasando por Europa. Al igual que el actual Fiesta, su diseño beberá de las líneas del modelo conceptual Verve, con el que compartirá una versión sedán.

Suena interesante, pero por desgracia no será anunciado oficialmente hasta mediados de 2010, y aún tendremos que esperar un poco más para poder contemplarlo en persona. Hasta que llegue ese momento, puedes hacer clic en el recorte de arriba y ojear las fotos espía (aunque te avisamos que no sacarás mucho en claro).

Adiós sorpresa. Los espías de Car se han colado en el garaje de Bentley para retratar al sucesor del Arnage, que se muestra totalmente desnudo en un primer álbum fotográfico que será ampliado la próxima semana.

A juzgar por la baja calidad de las fotos, casi parece que alguien ha utilizado una cámara oculta en lugar del socorrido teléfono móvil, pero pese al ruido de las imágenes y su evidente la distorsión, podemos ver detalles como la corona LED de los faros delanteros, el emblema retráctil (desplegado en la única imagen oficial hasta la fecha) y hasta la reducida tapa del maletero. Algo que no se puede apreciar bien, es que, como Car dice, sus diseñadores han buscado una silueta más próxima a lo que sería un gran coupé de estilo retro, marcando las distancias con la presente generación.

¿Interesado? Pues haz clic en el recorte de la derecha si quieres ver el resto de las imágenes.

Los aficionados al diseño gráfico ya pueden desenfundar sus tabletas ópticas, porque el Alfa Romeo Milano ha sido sorprendido por primera vez sin camuflaje, abriendo la veda para una nueva ronda de fotomontajes. La imagen, "robada" en la misma línea de montaje, tiene ecos más que evidentes del popular MiTo, aunque el diseño del paragolpes y los propios grupos ópticos son marcadamente distintos.

Visto así, el retoque publicado por Car hace unas semanas no parecía ir demasiado desencaminado. Con suerte nos encontraremos con él en persona durante el Salón de Frankfurt (al menos si es que no nos hace esperar a Ginebra). Quédate con la foto por el momento, cortesía de nuestros amigos de autoblog.it.

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Hace un par de días te enseñábamos lo que parecía ser una mula del nuevo M5, y ahora te traemos una nueva galería de fotos del Serie 5 de pruebas por el desierto norteamericano. No preguntes cómo lo sabe, pero el autor de estas capturas afirma que estamos ante un 540i, que llegará al mercado en 2011.

La verdad es que poco o nada nuevo aportan estas imágenes, ya que los camuflajes de BMW siguen siendo tremendamente discretos con los detalles que esconden. Atención especial merece el extraño tratamiento del pilar C, pero como estamos ante una mula que trata de replicar ciertas formas de la Serie 7 para confundir al personal (forma de la puerta trasera, capó posterior, pilotos...) poco o nada podemos sacar en claro. Habrá que seguir esperando.

Todas las fotografías © 2009 Rich Truesdell/Automotivetraveler.com

[Artículo en inglés]

No es ningún secreto que Dacia se encuentra ultimando los detalles del nuevo SUV, que debería ser presentado en Frankfurt. Pues bien, ahora han aparecido las primeras imágenes del modelo sin camuflaje y con un aspecto muy de calle, capturadas aparentemente por el forero Ironick de DaciaClub.ro.

El Duster SUV (de mantener la denominación del concept) tendrá un precio asequible y contará con el respaldo de Renault, lo que debería garantizar una buena demanda. De tamaño contenido, será amplio, de calidad aceptable y, por lo que vemos en las fotos, igual de soso que el resto de la gama. No tiene elementos decorativos ni alardes estéticos (sólo el portón y la luneta posterior salen de lo corriente), aunque podría ser que la unidad pillada sea muy básica. Para concretar detalles, habrá que esperar unas semanas...

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Te cuento la historia en primera persona, porque tiene tela. Íbamos mi fotógrafa (que también es mi pareja) y yo ayer por una de mis carreteras favoritas de curvas, que bordea una parte escarpada de la costa. Estábamos allí para probar un coche del que te hablaré en los próximos días (mantengamos la emoción) y aprovechar al mismo tiempo a sacarle unas cuantas fotos en movimiento.

Una vez cumplido con el trabajo y con el coche bien probado, nos salimos por un lateral de esta comarcal para bajar a una cala y darnos un baño en el mar. El caso es que mientras aparcaba y apagaba el coche, mi chica me comentó que acababan de pasar cuatro Cayenne por la carretera, y cuando miré hacia arriba, vi dos más repletos de camuflaje. En un primer momento no pensé en ir a por ellos, porque el acceso a la playa era algo complicado, y entre que nos decidimos a ir tras ellos y salimos de la cala habían pasado cerca de dos minutos fácilmente.

Se va acercando septiembre, y con ello la presentación del Meriva de producción, por lo que Opel va eliminando los kilogramos de camuflaje de su nuevo monovolumen pequeño. Los chicos de WorldCarFans lo han podido pillar prácticamente desnudo rodando por el Nürburgring, descubriéndonos la práctica totalidad de sus formas y detalles, como las puertas traseras suicidas.

Claramente inspirado por el Meriva Concept, las modificaciones respecto al prototipo son meramente funcionales, para poder convertirlo en un producto comercializable. Lo suyo es que este nuevo Meriva llegue a los concesionarios prácticamente el mismo día que se presente para sustituir al ya muy viejo modelo precedente. Pincha en el recorte de la derecha para ver el resto de fotos espía en grande.

De momento no podemos adelantaros nada más que las imágenes que han sido publicadas en el foro www.toyota4arab.com, pero parece que lo mostrado en ellas es el restyling de la actual generación del Toyota Land Cruiser, pillado en tierras árabes.

Echando un vistazo podemos comentar que estrena paragolpes, ópticas y parrilla delantera mientras que en la zaga son nuevos tanto el portón como los pilotos. Una vez en el habitáculo parece que la decoración, equipos de sonido e instrumentación se actualizan, mientras que posiblemente el equipamiento se enriquezca con nuevos gadgets. En cuanto tengamos información oficial, te informaremos al detalle.