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<title>Autoblog Español</title>
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<copyright>Copyright 2012 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Ford vigila muy de cerca la reacción en Europa al Mustang (con vídeo)]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-vigila-muy-de-cerca-las-reacciones-europeas-al-mustang-con/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-vigila-muy-de-cerca-las-reacciones-europeas-al-mustang-con/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-vigila-muy-de-cerca-las-reacciones-europeas-al-mustang-con/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-vigila-muy-de-cerca-las-reacciones-europeas-al-mustang-con/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/58002-2013-ford-mustang.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Si Autoblog fuera el<em> focus group</em> de Ford, hace a&ntilde;os que el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Mustang/">Mustang</a> estar&iacute;a galopando en Europa. Pero por suerte o por desgracia (m&aacute;s de lo primero que de lo segundo si al &oacute;valo azul le importa ser rentable, dir&iacute;amos), no es el caso. Lo que es cierto es que la pr&oacute;xima generaci&oacute;n del Mustang <a href="http://es.autoblog.com/2012/04/13/ford-reconoce-que-el-proximo-mustang-esta-siendo-disenado-con-oj/">tiene much&iacute;simas papeletas para venderse en el Viejo Continente</a>, y buena prueba de ello es que Ford est&aacute; "examinando cuidadosamente" (cita textual) las reacciones en Europa a su campa&ntilde;a "Go Further".<br />
<br />
Aunque el Mustang solo puede conseguirse "de estraperlo" en la mayor parte de la Uni&oacute;n Europea, es uno de los protagonistas destacados de una serie de anuncios dedicados a mostrar el cat&aacute;logo global de Ford, habituando as&iacute; a los consumidores al futuro One Ford, con modelos dise&ntilde;ados a ambos lados del charco para ahorrar costes y simplificar el trabajo de su departamento de marketing. El primer gran ejemplo de esta estrategia es el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Focus/">Focus</a>, seguido ahora por el nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/Escape/">Escape</a>/<a href="http://es.autoblog.com/tag/Kuga/">Kuga</a>. <br />
<br />
&iquest;Y cu&aacute;ndo le llegar&aacute; el turno al Mustang? Pues <a href="http://es.autoblog.com/2012/04/16/rumor-el-ford-mustang-cambiara-su-estilo-retro-por-las-lineas-c/">si los rumores son ciertos, en 2014</a>, aprovechando el lanzamiento de la nueva generaci&oacute;n. A&uacute;n queda bastante, as&iacute; que te dejamos con el v&iacute;deo tras el salto...<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-mustang-2013/">Ford Mustang 2013</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-mustang-2013/#4966212"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/ford-mustang-2013001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-mustang-2013/#4966213"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/ford-mustang-2013002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-mustang-2013/#4966214"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/ford-mustang-2013003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-mustang-2013/#4966215"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/ford-mustang-2013004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-mustang-2013/#4966216"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/ford-mustang-2013005_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-vigila-muy-de-cerca-las-reacciones-europeas-al-mustang-con/" rel="bookmark">Continue reading <em>Ford vigila muy de cerca la reacción en Europa al Mustang (con vídeo)</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-vigila-muy-de-cerca-las-reacciones-europeas-al-mustang-con/">Ford vigila muy de cerca la reacción en Europa al Mustang (con vídeo)</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 28 May 2012 15:40:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-vigila-muy-de-cerca-las-reacciones-europeas-al-mustang-con/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20246422/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-vigila-muy-de-cerca-las-reacciones-europeas-al-mustang-con/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Europa</category><category>Ford Mustang</category><category>FordMustang</category><category>Go Further</category><category>GoFurther</category><category>marketing</category><category>Mustang</category><category>publicidad</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 28 May 2012 15:40:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Ford anuncia precios competitivos para el Focus ST en Reino Unido]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-anuncia-precios-competitivos-para-el-focus-st-en-reino-unid/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-anuncia-precios-competitivos-para-el-focus-st-en-reino-unid/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-anuncia-precios-competitivos-para-el-focus-st-en-reino-unid/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/familiares/" rel="tag">Familiares</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-5p-y-sport-break/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/00000000000-ford-focus-st-wagon.jpg" alt="" /></a><br />
Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a<br />
</em><br />
A partir del pr&oacute;ximo mes de septiembre la gama del Ford <a href="http://es.autoblog.com/tag/Focus/">Focus</a> se completar&aacute; con la introducci&oacute;n de las versiones deportivas ST. En el Reino Unido aquellos interesados podr&aacute;n realizar sus reservas ya en junio y viendo las tarifas, seguro que ser&aacute; un &eacute;xito.<br />
<br />
Seg&uacute;n ha comunicado la filial brit&aacute;nica, el Ford Focus ST estar&aacute; disponible desde 21.995 libras (27.490 &euro;) en su versi&oacute;n b&aacute;sica "ST-1", 23.495 libras (29.365 &euro;) para los "ST-2" y 25.495 libras (31.864 &euro;) para el m&aacute;s completo "ST-3". La carrocer&iacute;a familiar tiene un coste adicional de 1.100 libras (1.374 &euro;). El m&aacute;s sencillo ya incluye el paquete deportivo exterior, llantas de aleaci&oacute;n de 18 pulgadas, bluetooth, asientos Recaro, aire acondicionado, arranque por bot&oacute;n, equipo de audio y alarma antirrobo.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-5p-y-sport-break/">Ford Focus ST (5p y Sport Break)</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-5p-y-sport-break/#4436903"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/000-ford-focus-st_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-5p-y-sport-break/#4436905"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/001-ford-focus-st_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-5p-y-sport-break/#4436910"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/003-ford-focus-st_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-5p-y-sport-break/#4436907"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/002-ford-focus-st_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-5p-y-sport-break/#4436904"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/000-ford-focus-st-wagon_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-anuncia-precios-competitivos-para-el-focus-st-en-reino-unid/" rel="bookmark">Continue reading <em>Ford anuncia precios competitivos para el Focus ST en Reino Unido</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-anuncia-precios-competitivos-para-el-focus-st-en-reino-unid/">Ford anuncia precios competitivos para el Focus ST en Reino Unido</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 28 May 2012 09:35:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-anuncia-precios-competitivos-para-el-focus-st-en-reino-unid/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20246291/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-anuncia-precios-competitivos-para-el-focus-st-en-reino-unid/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>focus</category><category>focus st</category><category>FocusSt</category><category>ford</category><category>ford focus st</category><category>FordFocusSt</category><category>precios</category><category>reino unido</category><category>ReinoUnido</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Mon, 28 May 2012 09:35:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El motor 1.0i Ecoboost del Focus, todo un éxito de ventas]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/27/el-motor-1-0i-ecoboost-del-focus-todo-un-exito-de-ventas/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/27/el-motor-1-0i-ecoboost-del-focus-todo-un-exito-de-ventas/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/27/el-motor-1-0i-ecoboost-del-focus-todo-un-exito-de-ventas/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><a href="http://www.motorcanario.com/articulos/index.asp?id=19419&amp;titular=Ford"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/00fordforcuszetecsford28496.jpg" /></a><br />
<br />
La nueva generaci&oacute;n de motores Ecoboost est&aacute; cosechando muy buenos resultados de ventas en el continente europeo. Seg&uacute;n ha comunicado Ford durante el mes de abril se vendieron m&aacute;s de 4.700 unidades del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Focus/">Focus</a> con esta motorizaci&oacute;n, una cifra realmente buena.<br />
<br />
Continuando con los datos facilitados por la firma, el 42% de los particulares que han realizado un pedido del Focus han optado por esta mec&aacute;nica. Si ya en abril supuso el 23,3% de las ventas totales del Focus en toda Europa, hay que resaltar que en el mercado espa&ntilde;ol esta cifra alcanza el 36% entre los particulares, plantando cara muy directamente a las variantes alimentadas con un bloque di&eacute;sel.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/27/el-motor-1-0i-ecoboost-del-focus-todo-un-exito-de-ventas/" rel="bookmark">Continue reading <em>El motor 1.0i Ecoboost del Focus, todo un éxito de ventas</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/27/el-motor-1-0i-ecoboost-del-focus-todo-un-exito-de-ventas/">El motor 1.0i Ecoboost del Focus, todo un éxito de ventas</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 27 May 2012 11:30:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/27/el-motor-1-0i-ecoboost-del-focus-todo-un-exito-de-ventas/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20245867/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/27/el-motor-1-0i-ecoboost-del-focus-todo-un-exito-de-ventas/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ecoboost</category><category>europa</category><category>exito</category><category>focus</category><category>ford focus</category><category>FordFocus</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sun, 27 May 2012 11:30:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El Ford Focus Econetic llega a los concesionarios europeos]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-ford-focus-econetic-llega-a-los-concesionarios-europeos/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-ford-focus-econetic-llega-a-los-concesionarios-europeos/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-ford-focus-econetic-llega-a-los-concesionarios-europeos/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a></p><p><a href="http://www.autobild.de/artikel/ford-focus-econetic-preise-3454645.html#"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/ford-focus-econetic-474x316-10c57f24783a6541.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Parece que cada seis meses Ford quiere ser noticia con su <a href="http://es.autoblog.com/tag/Focus/">Focus</a> m&aacute;s verde y la &uacute;ltima evoluci&oacute;n del Econetic deja el nivel de emisiones en unos recortados 88 g/km de CO2 si se opta por el paquete aerodin&aacute;mico, una cifra muy baja l&iacute;der en su segmento.<br />
<br />
El nuevo Focus Econetic comienza su comercializaci&oacute;n en estos d&iacute;as en Alemania y a partir de junio llegar&aacute; a otros mercados europeos. El consumo medio de s&oacute;lo 3,4 L/100 asegura una autonom&iacute;a de libro mientras que los 105 CV extra&iacute;dos del bloque de 1,6 litros permiten unas prestaciones razonables. Los que no est&eacute;n tan obsesionados con el consumo podr&aacute;n elegir el Econetic "convencional", que sin el pack aerodin&aacute;mico incrementa las cifras hasta los 3,7 L/100 y 99 g/km de CO2. <br />
<br />
Los precios recomendados en Alemania parten en los 22.795 &euro; para el 99 g/km de CO2, y en los 23.295 &euro; para los 88 g/km CO2, siempre con carrocer&iacute;a de cinco puertas. Los Tourer cuestan 700 &euro; m&aacute;s.</p><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-ford-focus-econetic-llega-a-los-concesionarios-europeos/" rel="bookmark">Continue reading <em>El Ford Focus Econetic llega a los concesionarios europeos</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-ford-focus-econetic-llega-a-los-concesionarios-europeos/">El Ford Focus Econetic llega a los concesionarios europeos</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 22 May 2012 16:52:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-ford-focus-econetic-llega-a-los-concesionarios-europeos/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20242993/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-ford-focus-econetic-llega-a-los-concesionarios-europeos/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>econetic</category><category>europa</category><category>focus</category><category>ford focus</category><category>ford focus econetic</category><category>FordFocus</category><category>FordFocusEconetic</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 22 May 2012 16:52:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo: Jay Leno prueba el Mustang GT500 2013]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/22/video-jay-leno-prueba-el-mustang-gt500-2013/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/22/video-jay-leno-prueba-el-mustang-gt500-2013/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/22/video-jay-leno-prueba-el-mustang-gt500-2013/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/video-jay-leno-prueba-el-mustang-gt500-2013/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="242" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/moscu.jpg" /></a><br />
<br />
El ser humano es envidioso por naturaleza, pero no toda envidia tiene que ser negativa. Hay algunas que simplemente nos animan a luchar por mejorar y crecer en nuestro trabajo, o marcarnos nuevas metas. Envidias que surgen viendo pilotar a conocidos en las 24 Horas de N&uuml;rburgring, o envidias como ver a <a href="http://es.autoblog.com/tag/JayLeno/">Jay Leno</a> convertido por su afici&oacute;n al motor en el mejor promotor que pueden encontrar los fabricantes en Estados Unidos.<br />
<br />
Porque muchos amigos y conocidos nuestros nos envidian por tener el trabajo que tenemos, pero nosotros envidiamos a Leno.<br />
<br />
Tras el salto te espera un v&iacute;deo donde el presentador de TV m&aacute;s "vaquero" de la historia vuelve a sacarnos a relucir nuestros celos, al ser el primer periodista del motor (ya le considero como tal, pues es a lo que dedica gran parte de su tiempo) en poder ponerse a los mandos del <a href="http://es.autoblog.com/tag/MustangGT500/">Mustang GT500</a> de &uacute;ltima hornada. &iquest;Le convencer&aacute;n sus 662 caballos de que valen lo que cuestan?<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-shelby-gt500-2013/">Ford Shelby GT500 2013</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-shelby-gt500-2013/#4609363"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/shelby-gt50000_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-shelby-gt500-2013/#4609365"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/shelby-gt50002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-shelby-gt500-2013/#4609364"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/shelby-gt50001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-shelby-gt500-2013/#4609366"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/shelby-gt50003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-shelby-gt500-2013/#4609367"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/shelby-gt50004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/video-jay-leno-prueba-el-mustang-gt500-2013/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo: Jay Leno prueba el Mustang GT500 2013</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/video-jay-leno-prueba-el-mustang-gt500-2013/">Vídeo: Jay Leno prueba el Mustang GT500 2013</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 22 May 2012 05:47:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/video-jay-leno-prueba-el-mustang-gt500-2013/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20241728/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/video-jay-leno-prueba-el-mustang-gt500-2013/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ford</category><category>ford mustang gt500</category><category>FordMustangGt500</category><category>mustang</category><category>mustang gt500</category><category>MustangGt500</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 22 May 2012 05:47:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Las nuevas Ford Tourneo Connect y Transit Van se filtran en el registro de patentes]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/19/las-nuevas-ford-tourneo-connect-y-transit-van-se-filtran-en-el-r/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/19/las-nuevas-ford-tourneo-connect-y-transit-van-se-filtran-en-el-r/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/19/las-nuevas-ford-tourneo-connect-y-transit-van-se-filtran-en-el-r/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/comerciales-y-pickups/" rel="tag">Comerciales y pickups</a></p><a href="http://jokeforblog.blogspot.com.es/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/transit-connect00.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
El estilo Kinectic Design ha dejado de ser patrimonio exclusivo de la gama de turismos de <a href="http://es.autoblog.com/category/Ford/">Ford</a>. Esto ya qued&oacute; claro con el nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/Tourneo/">Tourneo</a>, y ahora podemos considerarlo m&aacute;s que confirmado con la aparici&oacute;n de un pu&ntilde;ado de renders de las nuevas Tourneo Connect y Transit Van en la oficina del registro. <br />
<br />
Las im&aacute;genes, todav&iacute;a en escala de grises (aunque poco cuesta colorearlas mentalmente) muestran con claridad que el nuevo Transit incorporar&aacute; la nueva parrilla de Ford a lo Aston Martin (mucho m&aacute;s grande en la Transit Van), as&iacute; como unos grupos &oacute;pticos m&aacute;s estirados y hasta con un punto agresivo para alinear su dise&ntilde;o con el resto de la familia del &Oacute;valo Azul. Nada podemos contarte ahora mismo sobre cotas ni motores, as&iacute; que te dejamos con las capturas para que las examines a placer.<br />
<br />
<small> <em>Gracias por el aviso, Jorge.</em></small><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/19/las-nuevas-ford-tourneo-connect-y-transit-van-se-filtran-en-el-r/" rel="bookmark">Continue reading <em>Las nuevas Ford Tourneo Connect y Transit Van se filtran en el registro de patentes</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/19/las-nuevas-ford-tourneo-connect-y-transit-van-se-filtran-en-el-r/">Las nuevas Ford Tourneo Connect y Transit Van se filtran en el registro de patentes</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 19 May 2012 15:30:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/19/las-nuevas-ford-tourneo-connect-y-transit-van-se-filtran-en-el-r/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20241186/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/19/las-nuevas-ford-tourneo-connect-y-transit-van-se-filtran-en-el-r/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>filtracion</category><category>ford</category><category>ford tourneo connect</category><category>ford transit</category><category>ford transit connect</category><category>ford transit van</category><category>FordTourneoConnect</category><category>FordTransit</category><category>FordTransitVan</category><category>tourneo connect</category><category>TourneoConnect</category><category>transit</category><category>transit van</category><category>TransitVan</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 19 May 2012 15:30:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Sonido motor con regulación electrónica para el Focus ST (escúchalo)]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/15/sonido-motor-con-regulacion-electronica-para-el-focus-st-escuch/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/15/sonido-motor-con-regulacion-electronica-para-el-focus-st-escuch/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/15/sonido-motor-con-regulacion-electronica-para-el-focus-st-escuch/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-2012-1/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580focusst1206.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
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Nunca pensamos que algo aparentemente tan normal como el sonido motor de un coche y la transmisi&oacute;n de sus gorgoritos pudiera ser objeto de <a href="http://es.autoblog.com/2012/04/06/escucha-el-electro-ronroneo-del-audi-r8-e-tron/">tanto trabajo</a>. A&uacute;n estamos intentando comprender por qu&eacute; BMW ha querido <a href="http://es.autoblog.com/2012/04/25/escucha-al-nuevo-bmw-m5-con-y-sin-su-sonido-motor-sintetizado/">suavizar el sonido de su M5</a>, cuando nos enteramos de que el <a href="http://es.autoblog.com/tag/FocusST/">Focus ST</a> har&aacute; uso del Active Sound Symposer, un sistema especialmente pensado para aumentar la sensaci&oacute;n de deportividad al canalizar el sonido del motor al habit&aacute;culo y regularlo de forma electr&oacute;nica. Aunque en su caso la t&eacute;cnica es muy distinta.<br />
<br />
Ford ha indicado que la versi&oacute;n deportiva de su compacto estar&aacute; equipado con un tubo que amplificar&aacute; los sonidos del motor en las frecuencias situadas entre los 200 y los 450 Hz, transmiti&eacute;ndolos directamente al interior y haciendo que parezca "con m&aacute;s chicha". A diferencia del <a href="http://es.autoblog.com/2011/09/23/el-nuevo-bmw-m5-reproduce-el-rugido-de-su-motor-a-traves-de/">Active Sound Design</a> de BMW, el sistema de Ford modifica el sonido real sin llegar a sintetizarlo, aunque tambi&eacute;n cuenta con intervenci&oacute;n electr&oacute;nica. <br />
<br />
A pesar de que los tubos de transmisi&oacute;n de sonido no son exactamente nuevos, el del nuevo Focus ST se regular&aacute; mediante una v&aacute;lvula controlada en base al accionamiento del pedal acelerador, el cambio de marchas y la velocidad del motor, de forma que solo sonar&aacute; "gordo" a bajas revoluciones y en momentos de aceleraci&oacute;n, mientras que bajo las condiciones t&iacute;picas de un viaje en carretera, el sonido se atenuar&aacute; para hacer el viaje m&aacute;s tranquilo y confortable.<br />
<br />
Si quieres escuchar c&oacute;mo suena su motor Ecoboost de 250 CV desde el asiento del conductor, tienes una muestra tras el salto.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-2012-1/">Ford Focus ST 2012</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-2012-1/#3408776"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/09/focusst1200_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-2012-1/#3408777"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/09/focusst1201_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-2012-1/#3408778"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/09/focusst1202_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-2012-1/#3408779"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/09/focusst1203_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-2012-1/#3408780"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/09/focusst1204_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/sonido-motor-con-regulacion-electronica-para-el-focus-st-escuch/" rel="bookmark">Continue reading <em>Sonido motor con regulación electrónica para el Focus ST (escúchalo)</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/sonido-motor-con-regulacion-electronica-para-el-focus-st-escuch/">Sonido motor con regulación electrónica para el Focus ST (escúchalo)</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 15 May 2012 19:57:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/sonido-motor-con-regulacion-electronica-para-el-focus-st-escuch/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20238880/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/sonido-motor-con-regulacion-electronica-para-el-focus-st-escuch/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Active Sound Symposer</category><category>ActiveSoundSymposer</category><category>Focus ST</category><category>FocusSt</category><category>Ford</category><category>Ford Focus ST</category><category>FordFocusSt</category><category>sonido</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 15 May 2012 19:57:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Carroll Shelby fallece a los 89 años]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/12/fallece-carroll-shelby-a-los-89-anos/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/12/fallece-carroll-shelby-a-los-89-anos/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/12/fallece-carroll-shelby-a-los-89-anos/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="387" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/carroll-shelby.jpg" alt="" /><br />
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<a href="http://es.autoblog.com/tag/CarrollShelby/">Carroll Shelby</a>, leyenda del automovilismo estadounidense y mundial, ex piloto en carreras m&iacute;ticas como Le Mans, emprendedor nato y empresario de &eacute;xito, nos dej&oacute; ayer a los 89 a&ntilde;os de edad. Su nombre pervivir&aacute; sin duda alguna m&aacute;s all&aacute; de su muerte, asociado a los productos de Ford como el Mustang, que a buen seguro seguir&aacute;n usando el apellido m&iacute;tico en las variantes GT500, al tiempo que el negocio de preparaciones seguir&aacute; tambi&eacute;n en marcha.<br />
<br />
Shelby deja este mundo con unos &uacute;ltimos a&ntilde;os algo turbios, en los que ha quedado una <a href="http://es.autoblog.com/2011/08/02/carroll-shelby-acusado-de-acoso-sexual/">demanda de una empleada por acoso sexual sin resolver</a>, pero m&aacute;s all&aacute; del ruido de esto, nos quedamos con lo bueno de Carroll, que fueron, sin duda alguna, sus coches. El <a href="http://es.autoblog.com/tag/Cobra/">Cobra</a>, sus incontables <a href="http://es.autoblog.com/tag/Mustang/">Mustang</a>... una gran herencia la que nos deja este piloto texano metido a dise&ntilde;ador de autom&oacute;viles. Descanse en paz. <br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F12%2Ffallece-carroll-shelby-a-los-89-anos%26title%3DFallece+Carroll+Shelby+a+los+89+a%F1os"><img style="border: 0px;" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/12/fallece-carroll-shelby-a-los-89-anos'; return false"> <img border="0" style="border: 0px;" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button" href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/12/fallece-carroll-shelby-a-los-89-anos"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/12/fallece-carroll-shelby-a-los-89-anos">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/12/fallece-carroll-shelby-a-los-89-anos/">Carroll Shelby fallece a los 89 años</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 12 May 2012 04:50:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/12/fallece-carroll-shelby-a-los-89-anos/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20236870/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/12/fallece-carroll-shelby-a-los-89-anos/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>carroll shelby</category><category>CarrollShelby</category><category>rip</category><category>shelby</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 12 May 2012 04:50:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo: Icon nos enseña cómo renace el mítico Bronco]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/11/video-icon-bronco/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/11/video-icon-bronco/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/11/video-icon-bronco/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/clasicos/" rel="tag">Cl&aacute;sicos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/video-icon-bronco/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/icon-bronco-cool-hunting.jpg" /></a><br />
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Podr&iacute;as acercarte a un desguace, buscar un <a href="http://es.autoblog.com/tag/Bronco/">Ford Bronco</a> no demasiado perjudicado y restaurarlo con tus propias manos solo para contemplar c&oacute;mo se desmenuza unos pocos a&ntilde;os despu&eacute;s, o podr&iacute;as poner 150.000 d&oacute;lares sobre la mesa (as&iacute;, uno encima de otro) y llevarte uno "nuevecito" gracias a los chicos de <a href="http://es.autoblog.com/tag/Icon/">Icon</a>. <br />
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Este taller de Los &Aacute;ngeles especializado en la restauraci&oacute;n de cl&aacute;sicos vuelve a nuestras pantallas con un nuevo reportaje que nos ilustra la construcci&oacute;n de su Bronco con licencia oficial, que utiliza carrocer&iacute;as cl&aacute;sicas en buen estado (o paneles nuevos reproducidos por <a href="http://es.autoblog.com/tag/Dynacorn/">Dynacorn</a>) sobre un chasis totalmente nuevo que tambi&eacute;n acoge el motor 5.0 V8 de un <a href="http://es.autoblog.com/tag/Mustang/">Mustang</a> moderno, para enviar as&iacute; 412 CV a las cuatro ruedas usando una caja manual de cinco marchas. El resultado es un todoterreno a la antigua usanza, sencillo y duro como una roca, pero con todos los avances t&eacute;cnicos modernos. No nos cansamos de verlo, y sabemos que t&uacute; tampoco podr&aacute;s resistirte al v&iacute;deo que te espera a continuaci&oacute;n.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2011-icon-bronco-1/">SEMA 2011: Icon Bronco</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2011-icon-bronco-1/#4575511"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/01-icon-bronco-sema_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2011-icon-bronco-1/#4575512"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/02-icon-bronco-sema_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2011-icon-bronco-1/#4575514"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/03-icon-bronco-sema_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2011-icon-bronco-1/#4575515"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/04-icon-bronco-sema_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2011-icon-bronco-1/#4575516"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/05-icon-bronco-sema_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/video-icon-bronco/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo: Icon nos enseña cómo renace el mítico Bronco</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/video-icon-bronco/">Vídeo: Icon nos enseña cómo renace el mítico Bronco</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 11 May 2012 19:42:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/video-icon-bronco/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20236767/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/video-icon-bronco/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>bronco</category><category>icon</category><category>icon bronco</category><category>IconBronco</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 11 May 2012 19:42:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[España: Ford actualiza la gama Ka]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/11/espana-ford-actualiza-la-gama-ka/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/11/espana-ford-actualiza-la-gama-ka/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/11/espana-ford-actualiza-la-gama-ka/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/subcompactos/" rel="tag">Utilitarios</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a></p><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/09/1cb2aeaeconetic6g.jpg" alt="" /><br />
<br />
Desde este mismo mes de mayo Ford Espa&ntilde;a comercializa el peque&ntilde;o <a href="http://es.autoblog.com/tag/Ka/">Ka</a> con algunos cambios en su gama. Sin afectar a la est&eacute;tica, lo m&aacute;s importante es la llegada de un nuevo nivel de acabado que queda situado como tope de gama y que han bautizado como Titanium+.<br />
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Entre otras cosas, la nueva terminaci&oacute;n incluye de serie las llantas de aleaci&oacute;n de 15 pulgadas, tapizado en piel para asientos, puertas y volante, cristales sobretintados, faros antiniebla, aire acondicionado, equipo de sonido con MP3, conector auxiliar de audio, sistema de arranque/parada del motor Stop&amp;Start, elevalunas el&eacute;ctricos, cierre centralizado con mando, ordenador de viaje, paragolpes pintados, asiento posterior abatible, etc.<br />
<br />
Los precios recomendados de la gama Ka oscilan entre los 7.900 y 12.150 &euro;. Los niveles de acabado son Urban, Trend, Trend+, Titanium y Titanium+, adem&aacute;s de las ediciones Metal Ka, Grand Prix II y Collection.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/espana-ford-actualiza-la-gama-ka/" rel="bookmark">Continue reading <em>España: Ford actualiza la gama Ka</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/espana-ford-actualiza-la-gama-ka/">España: Ford actualiza la gama Ka</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 11 May 2012 10:08:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/espana-ford-actualiza-la-gama-ka/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20236174/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/espana-ford-actualiza-la-gama-ka/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>españa</category><category>ford</category><category>ford ka</category><category>FordKa</category><category>gama 2012</category><category>Gama2012</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Fri, 11 May 2012 10:08:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[RTR prepara un Mustang 2012]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/09/rtr-prepara-un-mustang-2012/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/09/rtr-prepara-un-mustang-2012/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/09/rtr-prepara-un-mustang-2012/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/rtr-mustang-2013/5013308/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/rtrmustang.jpg" border="0" hspace="4" vspace="4" width="580" height="292" alt="" /></a><br />
<em>Pincha la imagen para verla ampliada</em><br />
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Ya sabes que los <a href="http://es.autoblog.com/tag/RTR/">RTR</a> <a href="http://es.autoblog.com/tag/Mustang/">Mustang</a> nos gustan mucho, y con la renovaci&oacute;n 2012 del modelo americano, el preparador ha decidido que tambi&eacute;n llega la hora de crear una nueva variante de su coche estrella.<br />
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De momento s&oacute;lo ha mostrado un par de bocetos, que puedes alcanzar pinchando la imagen superior, donde se ve un coche con spoiler, taloneras, aler&oacute;n trasero y retoques en el cap&oacute;, junto con las t&iacute;picas llantas empleadas. Si las cuentas no nos fallan, deber&iacute;amos verlo al natural en el <a href="http://es.autoblog.com/tag/SEMA/">SEMA</a> 2013, aunque se nos antoja demasiado tiempo de espera, ya que tendr&aacute; lugar en noviembre...<br />
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<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F09%2Frtr-prepara-un-mustang-2012%26title%3DRTR+prepara+un+Mustang+2012"><img style="border: 0px;" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/09/rtr-prepara-un-mustang-2012'; return false"> <img style="border: 0px;" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" border="0" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button" href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/09/rtr-prepara-un-mustang-2012"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/09/rtr-prepara-un-mustang-2012">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/rtr-prepara-un-mustang-2012/">RTR prepara un Mustang 2012</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 09 May 2012 06:01:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/rtr-prepara-un-mustang-2012/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20234407/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/rtr-prepara-un-mustang-2012/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ford</category><category>ford mustang</category><category>FordMustang</category><category>mustang</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 09 May 2012 06:01:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[China: Ford reintroduce la anterior generación del Focus (con el apellido Classic)]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/07/china-ford-reintroduce-la-anterior-generacion-del-focus-con-el/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/07/china-ford-reintroduce-la-anterior-generacion-del-focus-con-el/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/07/china-ford-reintroduce-la-anterior-generacion-del-focus-con-el/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-classic-china/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/000004x768.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
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La gama de Ford para el mercado chino se acaba de completar con el relanzamiento del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Focus/">Focus</a> de anterior generaci&oacute;n, ahora bautizado como Focus Classic, y que se convertir&aacute; en una estupenda opci&oacute;n por su buena relaci&oacute;n calidad-precio.<br />
<br />
La oferta del Focus Classic se ha reducido a un solo motor de gasolina de 1,8 litros y 123 CV asociado a una caja manual de cinco velocidades o a una autom&aacute;tica de cuatro. Adem&aacute;s hay disponibles dos niveles de acabado "Trend" y "Ghia", y dos carrocer&iacute;as (sed&aacute;n de cuatro puertas y hatchback de cinco. Los anteriores Sport han dejado de comercializase, as&iacute; como las unidades con motor de dos litros.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-classic-china/">Ford Focus Classic (China)</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-classic-china/#5007204"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/061024x768_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-classic-china/#5007205"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/071024x768_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-classic-china/#5007206"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/1024x768_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-classic-china/#5007207"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/1024x7681_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/07/china-ford-reintroduce-la-anterior-generacion-del-focus-con-el/" rel="bookmark">Continue reading <em>China: Ford reintroduce la anterior generación del Focus (con el apellido Classic)</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/07/china-ford-reintroduce-la-anterior-generacion-del-focus-con-el/">China: Ford reintroduce la anterior generación del Focus (con el apellido Classic)</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 07 May 2012 16:20:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/07/china-ford-reintroduce-la-anterior-generacion-del-focus-con-el/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20232573/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/07/china-ford-reintroduce-la-anterior-generacion-del-focus-con-el/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>focus</category><category>focus classic</category><category>FocusClassic</category><category>ford</category><category>ford focus</category><category>FordFocus</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Mon, 07 May 2012 16:20:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo tonto del día: Ford acaba con la plaga de sapos australiana... uno a uno]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/04/video-tonto-del-dia-ford-acaba-con-la-plaga-de-sapos-australian/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/04/video-tonto-del-dia-ford-acaba-con-la-plaga-de-sapos-australian/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/04/video-tonto-del-dia-ford-acaba-con-la-plaga-de-sapos-australian/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/04/video-tonto-del-dia-ford-acaba-con-la-plaga-de-sapos-australian/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="385" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/sapos.jpg" /></a><br />
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Cuando los agricultores australianos quisieron controlar a los escarabajos de sus cultivos durante la primera mitad del siglo pasado, no tuvieron mejor idea que introducir una especie depredadora for&aacute;nea en la isla-continente. Y como suele suceder en estos casos, este visitante extranjero se ha convertido en una nueva plaga. El ponzo&ntilde;oso sapo de ca&ntilde;a (<a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Rhinella_marina#Introducci.C3.B3n_en_Australia">Wiki</a>) es ahora un animalito con pocos amigos en el pa&iacute;s, pero tampoco imagin&aacute;bamos que <a href="http://es.autoblog.com/category/Ford/">Ford</a> estuviera dispuesto a masacrarlo para promocionar sus nuevos motores <a href="http://es.autoblog.com/tag/EcoBoost/">EcoBoost</a>, que en nuestro deseado <a href="http://es.autoblog.com/tag/Falcon/">Falcon</a> ofrecen potencia de seis cilindros con solo cuatro pucheros. Un sorprendente atributo que hace que los supurantes batracios del anuncio no consigan calcular bien el tiempo y las distancias...<br />
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V&iacute;deo tras el salto.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-fg-falcon-serie-g-2008/">Ford FG Falcon Serie G 2008</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-fg-falcon-serie-g-2008/#646875"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/02/000fgfalcong_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-fg-falcon-serie-g-2008/#646856"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/02/001fgfalcong_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-fg-falcon-serie-g-2008/#646861"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/02/002fgfalcong_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-fg-falcon-serie-g-2008/#646865"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/02/003fgfalcong_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-fg-falcon-serie-g-2008/#646866"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/02/004fgfalcong_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/04/video-tonto-del-dia-ford-acaba-con-la-plaga-de-sapos-australian/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo tonto del día: Ford acaba con la plaga de sapos australiana... uno a uno</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/04/video-tonto-del-dia-ford-acaba-con-la-plaga-de-sapos-australian/">Vídeo tonto del día: Ford acaba con la plaga de sapos australiana... uno a uno</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 04 May 2012 20:06:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/04/video-tonto-del-dia-ford-acaba-con-la-plaga-de-sapos-australian/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20231521/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/04/video-tonto-del-dia-ford-acaba-con-la-plaga-de-sapos-australian/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ecoboost</category><category>ford</category><category>publicidad</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 04 May 2012 20:06:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Ford se planteará recortar sus fábricas en Europa en función de la crisis]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/02/ford-se-planteara-recortar-sus-fabricas-en-europa-en-funcion-de/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/02/ford-se-planteara-recortar-sus-fabricas-en-europa-en-funcion-de/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/02/ford-se-planteara-recortar-sus-fabricas-en-europa-en-funcion-de/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><a href="http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20120501/ANE/305019911/1193/ford-says-future-of-european-sites-hinges-on-length-of-slump"><img width="580" height="387" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/08/00c-max02.jpg" alt="" /></a><br />
<em>El C-Max se fabrica en Espa&ntilde;a, pero su ritmo de ventas parece augurarle un buen futuro</em><br />
<br />
El CEO de Ford para Europa, Stephen Odell, ha soltado toda una carga de profundidad para sus f&aacute;bricas en la Uni&oacute;n: "si la crisis europea se mantiene por mucho tiempo, deberemos reducir nuestra capacidad productiva". Odell ha abierto la puerta a plantearse cerrar alguna de las instalaciones europeas donde se ensamblan coches del &oacute;valo azul, y parece una medida razonable, en tanto en cuanto la capacidad de fabricaci&oacute;n de <a href="http://es.autoblog.com/category/Ford/">Ford</a> en el viejo continente est&aacute; dimensionada a unas cifras que, a d&iacute;a de hoy, est&aacute;n lejos de ser realistas.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/02/ford-se-planteara-recortar-sus-fabricas-en-europa-en-funcion-de/" rel="bookmark">Continue reading <em>Ford se planteará recortar sus fábricas en Europa en función de la crisis</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/02/ford-se-planteara-recortar-sus-fabricas-en-europa-en-funcion-de/">Ford se planteará recortar sus fábricas en Europa en función de la crisis</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 02 May 2012 03:56:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/02/ford-se-planteara-recortar-sus-fabricas-en-europa-en-funcion-de/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20228850/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/02/ford-se-planteara-recortar-sus-fabricas-en-europa-en-funcion-de/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ford</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 02 May 2012 03:56:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El Mustang GT500 tiene ¡662 caballos!]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/30/el-mustang-gt500-tiene-662-caballos/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/30/el-mustang-gt500-tiene-662-caballos/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/30/el-mustang-gt500-tiene-662-caballos/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a></p><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="448" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/ford-most-powerful-v8-opt.jpg" alt="" /><br />
<br />
Hace ya meses que Ford distribuy&oacute; una informaci&oacute;n con la que llamar la atenci&oacute;n: el nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/MustangGT500/">Mustang GT500</a> iba a tener unos 650 caballos. Era la mejor manera de contestar con cifras, como a los estadounidenses les gusta, a la llegada del <a href="http://es.autoblog.com/tag/CamaroZL1/">Camaro ZL1</a>, que tiene 580. Chevrolet asegur&oacute; en una pol&iacute;tica "m&aacute;s a la europea" que lo importante no eran las cifras, sino el hecho de que el Camaro ser&iacute;a m&aacute;s r&aacute;pido en circuito que el Mustang gracias a su superior comportamiento.<br />
<br />
Pues bien, ahora Ford vuelve a tirar de la manta con el tema "cifras puras", al confirmar oficialmente que su Mustang GT500 tiene, concretamente, 662 caballos, lo que lo convierte en el coche de producci&oacute;n seriada con el motor V8 m&aacute;s potente del planeta. <br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-shelby-gt500-2013/">Ford Shelby GT500 2013</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-shelby-gt500-2013/#4609363"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/shelby-gt50000_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-shelby-gt500-2013/#4609365"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/shelby-gt50002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-shelby-gt500-2013/#4609364"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/shelby-gt50001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-shelby-gt500-2013/#4609366"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/shelby-gt50003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-shelby-gt500-2013/#4609367"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/shelby-gt50004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/30/el-mustang-gt500-tiene-662-caballos/" rel="bookmark">Continue reading <em>El Mustang GT500 tiene ¡662 caballos!</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/30/el-mustang-gt500-tiene-662-caballos/">El Mustang GT500 tiene ¡662 caballos!</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 30 Apr 2012 03:43:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/30/el-mustang-gt500-tiene-662-caballos/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20226899/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/30/el-mustang-gt500-tiene-662-caballos/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ford</category><category>ford mustang</category><category>ford mustang gt500</category><category>FordMustang</category><category>FordMustangGt500</category><category>mustang gt500</category><category>MustangGt500</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 30 Apr 2012 03:43:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El Icon Bronco, en un documental sobre su creación]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/28/el-icon-bronco-en-un-documental-sobre-su-creacion/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/28/el-icon-bronco-en-un-documental-sobre-su-creacion/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/28/el-icon-bronco-en-un-documental-sobre-su-creacion/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/clasicos/" rel="tag">Cl&aacute;sicos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/28/el-icon-bronco-en-un-documental-sobre-su-creacion/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="299" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/icon-bronco-documentary.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Cuatro minutos de v&iacute;deo son los que te esperan "al otro lado" para documentarte en perfecto ingl&eacute;s la raz&oacute;n de la creaci&oacute;n del <a href="http://es.autoblog.com/tag/IconBronco/">Icon Bronco</a>, una de esas joyas de las que estamos enamorados, pero que no podemos m&aacute;s que fantasear con tener por aqu&iacute;.<br />
<br />
El Icon Bronco, por si no est&aacute;s al tanto, es un Ford Bronco "remasterizado" para traerlo al siglo XXI por piezas y componentes, pero que guarda inmaculada la esencia cl&aacute;sica de su concepto original. Vamos, la mejor manera de hacerte con un Bronco cl&aacute;sico sin renunciar a lo que hoy en d&iacute;a pedir&iacute;as a un coche moderno. Eso s&iacute;, por el m&oacute;dico precio de 150.000 d&oacute;lares...<br />
<br />
Si todav&iacute;a no quieres uno, prueba a ver el v&iacute;deo que tienes tras el salto, a ver si eres capaz dentro de cinco minutos de seguir sin necesitar un Icon.<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2011-icon-bronco-1/">SEMA 2011: Icon Bronco</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2011-icon-bronco-1/#4575511"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/01-icon-bronco-sema_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2011-icon-bronco-1/#4575512"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/02-icon-bronco-sema_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2011-icon-bronco-1/#4575514"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/03-icon-bronco-sema_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2011-icon-bronco-1/#4575515"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/04-icon-bronco-sema_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2011-icon-bronco-1/#4575516"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/05-icon-bronco-sema_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/28/el-icon-bronco-en-un-documental-sobre-su-creacion/" rel="bookmark">Continue reading <em>El Icon Bronco, en un documental sobre su creación</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/28/el-icon-bronco-en-un-documental-sobre-su-creacion/">El Icon Bronco, en un documental sobre su creación</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 28 Apr 2012 07:33:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/28/el-icon-bronco-en-un-documental-sobre-su-creacion/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20226417/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/28/el-icon-bronco-en-un-documental-sobre-su-creacion/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>bronco</category><category>icon</category><category>icon bronco</category><category>IconBronco</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 28 Apr 2012 07:33:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Oficial: Ford EcoSport 2013]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/22/oficial-ford-ecosport-2013/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/22/oficial-ford-ecosport-2013/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/22/oficial-ford-ecosport-2013/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-ecosport-2013/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/580ford-ecosport003.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
<a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-ecosport-2013/4979014/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" align="right" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/220ford-ecosport023.jpg" /></a><a href="http://es.autoblog.com/category/Ford/">Ford</a> acaba de anunciar a las puertas del Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Pek&iacute;n el nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/EcoSport/">EcoSport</a>, un SUV peque&ntilde;o derivado del Fiesta que hasta ahora era exclusivo de Latinoam&eacute;rica y que tras alcanzar la mayor&iacute;a de edad en su segunda generaci&oacute;n se dispone a cruzar fronteras.<br />
<br />
Anticipado en Nueva Delhi <a href="http://es.autoblog.com/2012/01/04/ford-anticipa-la-nueva-generacion-del-ecosport-en-nueva-delhi/">en forma de "concept"</a> (con muchas comillas) y descubierto en el pa&iacute;s de la Gran Muralla como modelo de producci&oacute;n, el nuevo EcoSport ser&aacute; comercializado en cerca de 100 mercados repartidos por todo el mundo. Ford no ha querido dar nombres concretos, salvo para indicar que su producci&oacute;n se centrar&aacute; en China (l&oacute;gicamente), Tailandia, India y Brasil. En un principio estar&aacute; destinado a los mercados emergentes, a pesar de que es descrito como un producto global.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-ecosport-2013/">Ford EcoSport 2013</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-ecosport-2013/#4978993"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/ford-ecosport002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-ecosport-2013/#4978994"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/ford-ecosport003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-ecosport-2013/#4978995"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/ford-ecosport004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-ecosport-2013/#4978996"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/ford-ecosport005_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-ecosport-2013/#4978997"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/ford-ecosport006_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/22/oficial-ford-ecosport-2013/" rel="bookmark">Continue reading <em>Oficial: Ford EcoSport 2013</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/22/oficial-ford-ecosport-2013/">Oficial: Ford EcoSport 2013</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 22 Apr 2012 13:03:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/22/oficial-ford-ecosport-2013/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20221294/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/22/oficial-ford-ecosport-2013/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>EcoSport</category><category>Ford</category><category>Ford EcoSport</category><category>FordEcosport</category><category>Pekin 2012</category><category>Pekin2012</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sun, 22 Apr 2012 13:03:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Yo quiero uno: Emula a Ken Block con su coche RC a escala]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/21/yo-quiero-uno-emula-a-ken-block-con-su-coche-rc-a-escala/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/21/yo-quiero-uno-emula-a-ken-block-con-su-coche-rc-a-escala/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/21/yo-quiero-uno-emula-a-ken-block-con-su-coche-rc-a-escala/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="368" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/kenblockhotwheelscar.jpg" /><br />
<br />
<a href="http://es.autoblog.com/tag/KenBlock/">Ken Block</a> ya ten&iacute;a su modelo a escala de Fiesta de radio control, de la mano del prestigioso fabricante <a href="http://es.autoblog.com/tag/Traxxas/">Traxxas</a>, pero con una tarifa de 300 d&oacute;lares (230&euro;) no estaba al alcance de todos los bolsillos. Ahora Mattel ofrece a trav&eacute;s de <a href="http://es.autoblog.com/tag/HotWheels/">Hot Wheels</a> una manera m&aacute;s econ&oacute;mica de emular al &iacute;dolo <em>youtubero</em>.<br />
<br />
Tras el salto tienes una muestra de las capacidades del aparato en la famosa Venice Beach de California. Tras verlo, es muy probable que acabes con la frase "yo quiero uno" tatuada en tu mente, as&iacute; que te aconsejo guardar la tarjeta de cr&eacute;dito antes de darle a "seguir leyendo".<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/21/yo-quiero-uno-emula-a-ken-block-con-su-coche-rc-a-escala/" rel="bookmark">Continue reading <em>Yo quiero uno: Emula a Ken Block con su coche RC a escala</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/21/yo-quiero-uno-emula-a-ken-block-con-su-coche-rc-a-escala/">Yo quiero uno: Emula a Ken Block con su coche RC a escala</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 21 Apr 2012 06:27:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/21/yo-quiero-uno-emula-a-ken-block-con-su-coche-rc-a-escala/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20221038/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/21/yo-quiero-uno-emula-a-ken-block-con-su-coche-rc-a-escala/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>gymkhana</category><category>hot wheels</category><category>HotWheels</category><category>ken block</category><category>KenBlock</category><category>radio control</category><category>RadioControl</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 06:27:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Primeras imágenes oficiales del Ford Transit Custom Cargo]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/18/primeras-imagenes-oficiales-del-ford-transit-custom-cargo/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/18/primeras-imagenes-oficiales-del-ford-transit-custom-cargo/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/18/primeras-imagenes-oficiales-del-ford-transit-custom-cargo/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/comerciales-y-pickups/" rel="tag">Comerciales y pickups</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-transit-custom-cargo/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/0000000-transit-cutsom-cargo-van.jpg" alt="" /></a><br />
Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
No s&eacute; si te ocurrir&aacute; a ti lo mismo, pero da la sensaci&oacute;n que el nuevo Transit Custom es mucho menos aburrido que antes, con un dise&ntilde;o atractivo e incluso bonito teniendo en cuenta el segmento en el que milita.<br />
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Tras la presentaci&oacute;n en sociedad de las versiones para pasajeros durante el pasado Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Ginebra, hoy Ford ha desvelado c&oacute;mo luces las variantes enfocadas al trabajo y hay que reconocer que no han perdido nada de estilo. El frontal presenta una acertada combinaci&oacute;n entre dinamismo y elegancia que le hace ganar empaque, algo que pocos comerciales consiguen.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-transit-custom-cargo/">Ford Transit Custom Cargo</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-transit-custom-cargo/#4971286"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/01-transit-cutsom-cargo-van_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-transit-custom-cargo/#4971287"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/02-transit-cutsom-cargo-van_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-transit-custom-cargo/#4971288"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/03-transit-cutsom-cargo-van_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-transit-custom-cargo/#4971291"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/04-transit-cutsom-cargo-van-1334760609_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-transit-custom-cargo/#4971292"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/traissntucotms_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/18/primeras-imagenes-oficiales-del-ford-transit-custom-cargo/" rel="bookmark">Continue reading <em>Primeras imágenes oficiales del Ford Transit Custom Cargo</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/18/primeras-imagenes-oficiales-del-ford-transit-custom-cargo/">Primeras imágenes oficiales del Ford Transit Custom Cargo</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 18 Apr 2012 16:40:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/18/primeras-imagenes-oficiales-del-ford-transit-custom-cargo/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20218696/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/18/primeras-imagenes-oficiales-del-ford-transit-custom-cargo/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>europa</category><category>ford</category><category>transit</category><category>transit cargo</category><category>transit custom</category><category>TransitCargo</category><category>TransitCustom</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Wed, 18 Apr 2012 16:40:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo: ¿Un Fiesta WRC para usar a diario?]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/17/video-un-fiesta-wrc-para-usar-a-diario/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/17/video-un-fiesta-wrc-para-usar-a-diario/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/17/video-un-fiesta-wrc-para-usar-a-diario/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/competici-n/" rel="tag">Competición</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/17/video-un-fiesta-wrc-para-usar-a-diario/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="313" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/fiestawrcparadiario.jpg" alt="" /></a><br />
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Vicky Parrot, editora de Autocar que ya hemos visto previamente en alg&uacute;n v&iacute;deo de la publicaci&oacute;n brit&aacute;nica, trata de solucionarnos una cuesti&oacute;n un tanto "loca" y que definitivamente no es una de nuestras preocupaciones diarias: &iquest;Se puede usar un <a href="http://es.autoblog.com/tag/WRC/">WRC</a> a diario por la calle? Vicky explica su punto asegurando que por el precio del aparato (varios cientos de miles), te puedes comprar un superdeportivo, pero no ser&aacute; tan r&aacute;pido o efectivo como el Fiesta WRC protagonista de esta prueba.<br />
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Y tiene su parte de raz&oacute;n... Te dejamos con el v&iacute;deo tras el salto para que saques tus propias conclusiones.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/17/video-un-fiesta-wrc-para-usar-a-diario/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo: ¿Un Fiesta WRC para usar a diario?</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/17/video-un-fiesta-wrc-para-usar-a-diario/">Vídeo: ¿Un Fiesta WRC para usar a diario?</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 17 Apr 2012 07:01:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/17/video-un-fiesta-wrc-para-usar-a-diario/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20217242/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/17/video-un-fiesta-wrc-para-usar-a-diario/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>fiesta wrc</category><category>FiestaWrc</category><category>ford</category><category>ford fiesta</category><category>ford fiesta wrc</category><category>FordFiesta</category><category>FordFiestaWrc</category><category>video</category><category>wrc</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 17 Apr 2012 07:01:00 EST</pubDate></item></channel></rss>
