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Clasificado en: Ford

Derek Bangle: El Ford GT concept

Categorías: Ford, Opinión



Quiero empezar con una pequeña tragedia: Yo solía ser un fan de la Fórmula 1. Aunque no sea mi culpa, me perdí los días gloriosos de Senna, Lauda, Piquet y Prost, pero sí recuerdo la emoción del estreno del equipo BMW Williams en el año 2000. Y aunque Ralf Schumacher y Juan Pablo Montoya y el joven Jason Button no fueron capaces de luchar igual a igual con la gente de Ferrari en los primeros años del siglo, fue un deporte realmente excitante de seguir. Pero la pasión empezó a desvanecerse pronto, tanto para mí como para muchos otros, sospecho. Para mi el problema no tuvo que ver con el constante río de rumores de pilotos y equipos, sino esa sensación de que la Fórmula 1 llegó a su zenith hace ya bastante tiempo, y los organizadores ahora están centrados en adulterar constantemente el producto para mantener el interés en el mismo.

Esta misma sensación de melancolía me volvió a recorrer el cuerpo cuando hace escasos días me encontré en Detroit con el Ford GT Concept. Tengo la sensación de que estamos llegando a la forma definitiva del hiper deportivo de motor central. No quiero decir con esto que estemos llegando a un punto en el que los futuros hiper deportivos vayan a ser menos potentes, influenciados por esa obsesión global por medir prestaciones en circuito. La potencia seguirá en incremento. Pero en términos de diseño, el tipo específico del hiper deportivo parece haber llegado a su zenith sin más opción de decaer en el futuro más próximo.

Esta es la primera imagen del Focus RS con color "de producción"

Categorías: Ford, Deportivos, Compactos segmento C



Cuando Ford presentó el nuevo Focus RS, lo hizo con un azul idéntico al del Ford GT, pero ya explicó que, salvo demanda popular, aquel tono sería exclusivamente para el evento, dejando para la producción un azul "más convencional", así como el gris titanio del Focus ST, un negro y un blanco (no, no hay verde chillón).

De cara a la presentación oficial del coche por primera vez en Estados Unidos, la marca del óvalo azul nos ha mostrado esta instantánea donde podemos ver el azul definitivo aplicado a la carrocería del compacto. ¿Nuestra opinión? Pues le queda bien, y nos gusta de hecho casi más que el color de la presentación (nos sigue molestando el trozo plástico insertado en la "boca" del coche). Pero sí, echamos de menos un color más agresivo y atrevido dentro de la paleta del fabricante.

Recordemos que el verde chillón del anterior Focus RS era un homenaje al patrocinador del equipo del WRC de por entonces, BP. Hoy en día BP no es patrocinador principal de Ford, por lo que parece que no quieren seguir manteniendo el favor comercial a la British Petroleum.

Bodie Stroud reinterpreta la Ford F-100 de 1956

Categorías: Ford, Tuning y preparaciones, Clásicos



El restomod nunca va a dejar de gustarnos. Bodie Stroud es una buena muestra de ello. Partiendo de una Ford F-100 de 1956, el preparador ha rebajado la altura del capó, una luna trasera de mayor tamaño, para dar más luminosidad al habitáculo, y un chasis completamente nuevo.

El músculo llega a través del mismo V8 de cinco litros "Coyote" que podemos encontrar en el vano del motor de un Ford Mustang GT actual, con 412 caballos en las ruedas traseras para la ocasión.

Las llantas de 19 pulgadas delante y 20 detrás se nos antojan exageradas, especialmente por la garganta de las traseras. La suspensión es independiente en ambos ejes y regulable. ¿Enamorado? por 180.000 dólares puedes pedir una copia idéntica a la de las imágenes. No iba a ser todo Singer e Icon.

Así es el rediseño del Ford Ranger

Categorías: Ford, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



Ford acaba de presentar en Tailandia el lavado de cara del Ranger, uno de los pick ups de mayor volumen en ese mercado. Además de los cambios estéticos, la firma ha aprovechado para introducir mejoras mecánicas y de equipamiento.

Exteriormente el nuevo Ranger se reconocer por sus formas inspiradas en el recién lanzado Everest, suavizando el frontal para conseguir una estampa más elegante. Los faros principales ahora son rectangulares y la parrilla tiene un formato más "técnico". El paragolpes mantiene en su parte inferior un protector para los bajos y según el nivel de acabado algunos elementos van cromados (parrilla, espejos, detalle en aleta lateral, etc).

Como es habitual en este tipo de actualizaciones tanto el perfil como la zaga no sufren grandes alteraciones respecto al modelo original. Sí hay diseños para las llantas renovados y una tapa para acceder a la caja ligeramente modificada.

Saleen le da 730 caballos al Mustang

Categorías: Ford, Cupés, Deportivos



Desde que Steve Saleen se fue de Saleen, la compañía las ha pasado realmente canutas, y de hecho, nuestras últimas informaciones pasan por el hecho de que se están quedando sin liquidez.

Pero están dispuestos a dar batalla hasta el final, e intentar revertir la situación a base de lanzar nuevas preparaciones. El Saleen 302 Black Label es el que está sobre estas líneas, y ofrece un kit aerodinámico, nuevas llantas y suspensiones, y una potenciación que lo lleva hasta los 730 caballos en las ruedas traseras.

Todo montado cuesta, coche de base incluido, 73.214 dólares, un pico considerable respecto a los menos de 35.000 dólares en los que arranca el GT V8 "convencional" que te entrega Ford.

Ford Performance nos trae a Vaughn Gittin Jr. haciendo drifting sobre hielo

Categorías: Ford, Tuning y preparaciones, Etc., Cupés, Deportivos



Siempre que hablamos de Vaughn Gittin Junior, hablamos de un Mustang. En esta ocasión es con un magnífico Mustang RTR diseñada para competir en drift. Pero ahora se va a enfrentar a un reto diferente, derrapar como si no hubiese mañana sobre un lago helado.

Por supuesto, para conseguir dominar un Mustang con tantos caballos se le ha calzado unos neumáticos de invierno con clavos, pero aun así, se hace difícil conducirlo sobre el hielo y la nieve. Y si, aunque estemos en primavera, o eso dice el calendario, el frio sigue causando estragos. Siguen apareciendo copos de nieves en parte de nuestro país, en Europa y también en los Estados Unidos.

Si BMW ha apostado por realizar vídeos virales con su gama M haciendo derrapes, Ford Performance no se ha quedado atrás y crea de vez en cuando alguno como el que te presentamos hoy. No hace mucho vimos el Hoonicorn de Ken Block como retumbaba en nuestros altavoces, pues ha llegado el momento de ver lo que tiene preparado para el campeonato de Fórmula Drift del presente año.

Un estudio muestra los colores favoritos del Mustang según la región. Tú con cual te quedas ¿Rojo o Negro?

Categorías: Ford, Industria, Cupés, Deportivos



Ya queda muy poco para que el Ford Mustang llegue de manera oficial a Europa. Antes de comercializar este modelo, la marca del óvalo realizó un estudio sobre los gustos de los clientes potenciales. Para saber si tenía viabilidad o no este proyecto de un Mustang "internacional".

Unos de los datos que consiguieron con este estudio lo ha desvelado Ford. Trata sobre la preferencia del color del Mustang en el mundo. Si extrapolamos estos datos, descubrimos que el color preferido del Mustang en los Estados Unidos es el negro. Un color que denomina la marca americana como Absolut Black. Un dato llamativo, si sabemos que el color más usual a la hora de comprar un automóvil en el mercado norteamericano es el blanco.

Si nos trasladamos al mercado chino, el color preferido que tiene para un Mustang es el rojo, Race Red, para ser más exacto. El 35 % de los encuestados eligió este color, seguido por el blanco (Oxford White) y el negro (Absolut Black).

Todos los precios del renovado Ford C-Max para España

Categorías: Ford, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



A partir del próximo mes de abril se podrán realizar pedidos de los renovados Ford C-Max y Grand C-Max en el mercado español. Se podrán adquirir inicialmente con dos niveles de acabado y múltiples mecánicas en gasolina, diésel e incluso GLP.

Los cambios estéticos introducidos permiten mejorar el aspecto de estos MPV, suavizando especialmente las formas del frontal con la nueva parrilla y los paragolpes más envolventes. En la zaga las modificaciones son menores, estrenando grupos ópticos y otros pequeños detalles. Todo esto se acompaña de nuevos colores y diseño de llantas de aleación.

En el interior llegan nuevos mandos para la climatización, un sistema de info-entretenimiento con pantalla de hasta ocho pulgadas, materiales más cuidados, etc. Las novedades en el equipamiento afectan especialmente al de seguridad, con la introducción de la frenada de emergencia, alerta de tráfico cruzado, control de crucero activo, etc.

El nuevo Focus RS nos enseña lo que es capaz de hacer en este vídeo

Categorías: Ford, Deportivos, Compactos segmento C, Videos



Uno de los últimos automóviles que se ha presentado en sociedad y que más palabras nos han hecho escribir. Así es el nuevo Focus RS, un modelo de nicho que generación tras generación, revalida en el top 3 de los hatchback deportivos más deseados. Yo tuve la oportunidad de conocerlo muy de cerca en la presentación internacional de esta versión radical del Focus, que se celebró en Colonia (Alemania).

En dicha presentación que te conté aquí, la marca del óvalo presumió y saco músculo con los modelos más míticos que han llevado el apellido RS. Además, llevo hasta Alemania a Ken Block para que hiciera de las suyas a los lomos de este RS. Pero este movimiento no solo fue de marketing, si no tenía una interesante sorpresa. Este Ford incorpora un modo drift, que adapta su tracción total para poder derrapar, si tal como lo oyes, un sistema de tracción a todas las ruedas con la posibilidad de hacer drifting.

Una novedad técnica que hemos visto por primera vez en este Focus y que Ford quiere saca el máximo rédito posible, ya que es otro elemento diferenciador de este Focus. Sobre el papel, los números que sabemos nos encantan. Este modelo quipa el motor Ecoboost que hemos conocido en el Mustang, el 2.3 litros turbo con más de 320 CV.

La preparación del nuevo Mustang definitiva, el Galpin Auto Sports Rocket de 725 CV

Categorías: Ford, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos



Te presentamos la última preparación que han realizado utilizando como base el nuevo Ford Mustang, el Galpin Auto Sports Rocket. Posiblemente te suene porque fue presentado como prototipo en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, esta cita se celebró hace unos meses.

El nuevo Ford Mustang está recibiendo muchos halagos, por el gran paso técnico y estético que ha tomado con esta última generación. Desborda deportividad por los cuatro costados y como buen Mustang, es foco de muchas preparaciones y mejoras por parte de las mejores empresas del sector.

En este caso tenemos delante de nosotros un trabajo excelente. Un Mustang con un flamante color negro y multitud de detalles en color negro espejo. No podemos pasar por alto las preciosas llantas ADV1, que le dan poder y agresividad al conjunto. Estas llantas guardan en su interior un sistema de frenos firmados por Brembo.

El capo ha sido rediseñado y elaborado con fibra de carbono. En él se han alojado dos generosas entradas de aires, para alimentar un motor V8 sobrealimentado que genera nada más y nada menos que 725 CV de potencia.

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