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Clasificado en: Ford

Nuevo Ford Mustang RTR para el SEMA 2014

Categorías: Ford, Tuning y preparaciones


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Vaugh Gittin Jr. es un piloto de drift que muchos ya conoceréis, pero también está metido en el negocio de las preparaciones con su sello RTR. Para el próximo SEMA Show, que abrirá sus puertas en noviembre, RTR presentará su visión del nuevo Ford Mustang. Un modelo, por cierto, que será sin duda la estrella indiscutible de ese salón profesional.

Unos meses después del SEMA Show, el Mustang RTR estará visible en algunos concesionarios Ford. Las cifras de potencia, precios de los kits y modificaciones aplicadas son aún secretas, pero sabemos que el RTR estará disponible tanto para las versiones de 4 cilindros como V8 y en dos niveles de potenciación. Sabremos más en Las Vegas.



Ford ya está trabajando en un híbrido para competir con el Prius

Categorías: Ford, Industria, Híbridos, verdes y alternativos



La marca del ovalo ya estaría pensando y desarrollando un nuevo modelo para 2018, esto no sería una gran noticia conociendo la industria automovilística donde este tipo de anuncios son de lo más normal, pero si añadimos que sería un modelo "exclusivamente" híbrido con el que superar en ventas al Toyota Prius, esto cambia.

Su planteamiento seria conseguir un competidor del Toyota Prius , actualmente "está muy solo" con un gran ratio de ventas. El nuevo Ford funcionaria con gasolina y con electricidad, gestionando un motor de combustión interna y motor o motores eléctricos para mover el futuro vehículo.

Actualmente Ford tiene dos modelos híbridos en su gama comercial en Estados Unidos, los dos derivan de un modelo tradicional con motor de combustión interna, el C-Max Hybrid Energi y el Ford Fusión Hybrid, equipan un motor gasolina 2.0cc y unas baterías con tecnología "iones de litio de alto voltaje".

Fotos espía del nuevo Ford C-Max

Categorías: Ford, Fotos espía, Monovolúmenes y MPV



Ya queda poco para que se venda el restyling del Ford Focus y ya están terminando "el lavado de cara" correspondiente de su variante monovolumen conocida como C-Max.

Como puedes ver en las imágenes, las modificaciones se realizaran tanto en el frontal como en la parte posterior de la carrocería, los cambios más profundos se realizaran en la delantera donde acogerá la nueva imagen de la marca que hemos podido ver en el Ford Fiesta y en el nuevo Focus.

Una gran entrada de aire que reina el parachoques con un diseño hexagonal y que nos recuerda vagamente algún trazo utilizado en algún Aston Martin.

Se filtran los consumos del nuevo Mustang

Categorías: Ford, Cupés, Deportivos



No son oficiales todavía, y son bajo medidas estadounidenses, pero pueden servir para irnos haciendo una idea de lo que puede ofrecer el nuevo Ford Mustang como consumo medio combinado cuando se homologue en Europa.

Y es que la gente del foro Mustang6G logró escanear la pegatina de consumos certificados por la EPA en la luna delantera. Tienes tras el salto las cifras medias convertidas a nuestro sistema de medida.

Uno de cada cuatro Ford vendidos en Europa equipan el 1.0 Ecoboost

Categorías: Ford, Industria, Tecnología e ingeniería



Ford siguen cosechando buenas noticias con el pequeño EcoBoost de 1.0 litros, según datos de la propia compañía este motor fue el motor gasolina turboalimentado más vendido en Europa en la primera mitad del año.

La marca del ovalo ha vendido aproximadamente 120.000 vehículos equipados con motor EcoBoost 1.0 litros en los primeros seis meses del año, si lo comparamos con la misma etapa del año pasado donde vendieron 104.000 unidades podremos decir que han experimentado un 15% en las ventas de vehículos equipados con este propulsor.

Llama la atención que el modelo donde más demanda tiene este motor sea el B-MAX superando al Ford Focus y Fiesta, exactamente un 47% en el B-MAX seguido por el Ford Focus con un 33% y un 30% en el Ford Fiesta.

Ford's Garage, el restaurante del fabricante americano

Categorías: Ford, Accesorios



Os presentamos una nueva iniciativa de Ford en esta ocasión no se refiere a ningún automóvil o versión especial, sino a una cadena de restaurantes con el sello de la marca americana.

El año pasado la compañía norteamericana genero cerca de 2 mil millones de dólares a partir de la concesión de licencias para productos como ropa, colonias, pegatinas, juguetes....etc.

Ford es una de esas marcas que gracias a la producción de grandes coches han generado alrededor suya una gran afición a la marca y aprovechando este factor la marca del ovalo pensó que sería una buena idea crear un concepto de restauración donde reunir a sus seguidores.

Aún no llegó a Europa, pero Ford ya trabaja en el restyling del Fusion

Categorías: Ford, Fotos espía, Sedanes, berlinas, segmento D



El Mondeo se ha retrasado. Mucho. Pero, por fin, se podrá empezar a adquirir a finales de este mismo año en nuestro continente. Curiosamente, tras tan larga espera, Ford se ha puesto ya a trabajar con pruebas en carretera de la revisión que va a sufrir el modelo ya en Estados Unidos bajo el nombre de Fusion.

Y es que, como viene siendo normal con los actuales ciclos de producto, tras cuatro años en comercialización, el Fusion recibirá un lavado de cara en 2016. Las fotos espía son vagas a la hora de destapar detalles, porque el coche lleva toneladas de camuflaje que apenas nos dejan apreciar cambios estéticos en lo externo, ya que no podemos averiguar qué es plástico y qué es carrocería de verdad.

Pero las fotos del habitáculo sí que nos han dejado detalles interesantes que comentar, como la llegada de un selector rotativo para la caja de cambios (estilo Jaguar Land Rover), que comandará la nueva caja automática de nueve relaciones; así como materiales nobles como madera y otros retoques que buscarán subir de nivel el interior del sedán.

Si los cambios se llevan al mismo tiempo en Europa y en América, el nuevo Mondeo podría lanzarse y cambiar en cuestión de menos de dos años en nuestro mercado.

Todos los datos del nuevo Ford Ka+

Categorías: Ford, Utilitarios Segmento B



Hace unos días te informábamos de los detalles principales del nuevo Ka para el mercado brasileño y ahora hacemos lo propio con el Ka+, la versión con tres volúmenes del polivalente. Destaca por su elegante diseño y excelente integración del maletero, algo que no siempre logran los fabricantes.

Gracias al tercer volumen, el nuevo Ka+ puede presumir de una interesante relación tamaño-capacidad. Con una longitud total de 4,25 metros y una distancia entre ejes de 2,49 metros, el nuevo integrante declara una capacidad de 445 litros, quedando en un término medio entre los 500 que tiene el Chevrolet Prisma y los 390 litros del Grand Siena de Fiat.

Desde el principio el Ka+ podrá adquirirse con dos mecánicas. La más pequeña es totalmente nueva y tiene un litro de cilindrada. Dependiendo del tipo de combustible que use (gasolina o etanol) desarrolla hasta 85 CV y se combina con una caja manual de cinco velocidades.

Todos los precios del renovado Ford Focus (en Alemania)

Categorías: Ford, Familiares, Compactos segmento C



Si el Mondeo ha levantado mucha expectación y es interesante toda información relativa, el renovado Ford Focus no se queda atrás. Con los cambios introducidos es más agradable a la vista, está mejor acabado y cuenta con una dotación más rica.

La filial alemana comenzará las entregas el próximo mes de septiembre pero los interesados ya pueden realizar los pedidos en los concesionarios. La oferta inicial es muy completa, incluyendo las nuevas mecánicas de bajo consumo. Los niveles de acabado disponibles son los denominados Ambiente, Trend, Business y Titanium. Se podrán adquirir con las carrocerías hatchback de cinco puertas, sedán de cuatro o la interesante Sport Break familiar.

Todos los precios del nuevo Ford Mondeo (en Alemania)

Categorías: Ford, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Estamos muy impacientes ante la próxima llegada del nuevo Ford Mondeo a los concesionarios. La berlina media de fabricación española aterrizará en el mes de octubre inicialmente con los acabados más completos. De momento no conocemos los precios para España pero en Alemania ya se pueden realizar los pedidos.

La filial alemana ha dado todos los detalles principales e incluso ha comunicado las tarifas de algunas versiones que no estarán disponibles durante los primeros días de su comercialización. En gasolina se podrán elegir los motores 1.5 Ecoboost con 160 CV, 2.0 Ecoboost de 203 CV y el interesante 2.0 Ecoboost con 240 CV. Sólo el primero podrá ir asociado a una caja manual de seis velocidades, siendo de serie la automática con idéntico número de relaciones.

En cuanto a los diésel, la gama arranca con los 1.6 TDCI de 115 CV en dos versiones, normal y Econetic. Por encima quedarán los 2.0 TDCi de 150 CV con etiqueta Econetic y como tope los 2.0 TDCI de 180 CV en dos variantes, normal y Econetic. Los 150 y 180 CV pueden tener cambio manual o de doble embrague Powershift.

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