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Nos duele el alma solo de pensar en ello, pero hay serias posibilidades de que no lleguemos a ver nunca el Atlantic en los concesionarios. Con el Karma, Fisker ha descubierto que ser un fabricante novato con planes excesivamente ambiciosos termina pagándose muy caro, y una serie de problemas de distribución y técnicos han terminado poniendo a la compañía contra las cuerdas. Ahora mismo Tom LaSorda está buscando capital para las arcas de Fisker, y precisamente la documentación entregada a los inversores revela que el lanzamiento del Atlantic se iría finalmente al ecuador de 2014, y no a mediados de 2013 como fue anunciado.

Según unos archivos filtrados, el antiguo Project Nina, diseñado para competir en precio con el equivalente a un Serie 3 o Serie 5 dependiendo del nivel de acabado y las opciones (de 50.000 a 60.000 dólares en EEUU), debería fabricarse finalmente en la antigua fábrica de GM en Delaware que hasta hace poco Fisker estaba modernizando.

Gallery: Fisker Atlantic

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Documentación filtrada de Fisker revela un importante retraso para el Atlantic (y algunas de sus especificaciones técnicas) originally appeared on Autoblog Español on Wed, 16 May 2012 17:02:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>AtlanticFiskerFisker AtlanticFiskerAtlanticWed, 16 May 2012 17:02:00 EST<![CDATA[125 millones de dólares de pérdidas para A123]]>http://es.autoblog.com/2012/05/15/125-millones-de-dolares-de-perdidas-para-a123/http://es.autoblog.com/2012/05/15/125-millones-de-dolares-de-perdidas-para-a123/http://es.autoblog.com/2012/05/15/125-millones-de-dolares-de-perdidas-para-a123/#commentsFiled under: , ,


El reemplazo de baterías del Fisker Karma ha supuesto un duro varapalo económico a A123

Los problemas de las baterías de litio del Fisker Karma le han salido caros al fabricante A123, que cerrará el primer trimestre del año con unas pérdidas netas de 125 millones de dólares (97 millones de euros). Este penoso resultado viene de la necesidad de reemplazar packs de baterías en garantía y realizar una provisión de material para incrementar el stock de packs de baterías para contingencias de este tipo, lo que ha implicado un fortísimo desembolso para la compañía.

Los objetivos para 2012 de A123 pasaban por una facturación de 300 millones de dólares, que ahora ha reducido hasta 175 millones de dólares en concepto de ventas. Pasado el bache, A123, con sus contratos millonarios con Fisker y otros fabricantes debería retomar la senda de los beneficios rápidamente, eso sí, otro tropiezo como este podría salirle muy caro.
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125 millones de dólares de pérdidas para A123 originally appeared on Autoblog Español on Tue, 15 May 2012 05:37:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>a123fiskerfisker karmaFiskerKarmakarmaTue, 15 May 2012 05:37:00 EST<![CDATA[Fisker podría cambiar de idea sobre dónde fabricar el Atlantic]]>http://es.autoblog.com/2012/04/09/fisker-podria-cambiar-de-idea-sobre-donde-fabricar-el-atlantic/http://es.autoblog.com/2012/04/09/fisker-podria-cambiar-de-idea-sobre-donde-fabricar-el-atlantic/http://es.autoblog.com/2012/04/09/fisker-podria-cambiar-de-idea-sobre-donde-fabricar-el-atlantic/#commentsFiled under: , ,



Personalmente me suena a amenaza encubierta al gobierno estadounidense por no asegurar los fondos del Departamento de Energía para el desarrollo del programa Nina, pero vamos con los datos concretos. Si haces memoria, recordarás que Fisker adquirió, con ayuda del dinero del Departamento de Energía del gobierno de EEUU las instalaciones que General Motors tenía en Delaware.

La idea pasaba por fabricar allí el proyecto Nina, ahora conocido como Atlantic. Pero al no cumplir Fisker con los plazos del Karma, automáticamente perdió el acceso a la mitad de los fondos del DOE. Todavía no está claro si finalmente podrá acceder a ellos, pero cada día parece menos probable. Total, que entre tanto, Tom LaSorda fue nombrado CEO de Fisker y ha presentado el Atlantic, afirmando que lo fabricarán, y que para ello contarán con inversores externos.

Gallery: Fisker Atlantic

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Fisker podría cambiar de idea sobre dónde fabricar el Atlantic originally appeared on Autoblog Español on Mon, 09 Apr 2012 03:42:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>atlanticcrisisdoefiskerfisker atlanticFiskerAtlanticMon, 09 Apr 2012 03:42:00 EST<![CDATA[El Fisker Atlantic, ahora en un silencioso vídeo]]>http://es.autoblog.com/2012/04/04/el-fisker-atlantic-ahora-en-un-silencioso-video/http://es.autoblog.com/2012/04/04/el-fisker-atlantic-ahora-en-un-silencioso-video/http://es.autoblog.com/2012/04/04/el-fisker-atlantic-ahora-en-un-silencioso-video/#commentsFiled under: , ,



Tras el salto tienes un vídeo creado por Fisker para mostrarnos los atributos estéticos interiores y exteriores del Atlantic. Es una buena manera de descubrir su habitáculo, que hasta ahora se mantenía en relativo secreto (ya es extraño que un fabricante no quiera mostrar el habitáculo de su próximo gran lanzamiento en foto).

Lo cierto es que poder ver el vídeo con el enfoque de la cámara moviéndose te da una percepción más lograda de sus trabajados volúmenes, y todavía consigue enamorarnos un poquito más. Danos tu opinión en los comentarios.

Gallery: Fisker Atlantic

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El Fisker Atlantic, ahora en un silencioso vídeo originally appeared on Autoblog Español on Wed, 04 Apr 2012 07:50:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>atlanticfiskerfisker atlanticFiskerAtlanticvideoWed, 04 Apr 2012 07:50:00 EST<![CDATA[Es oficial: Fisker Atlantic]]>http://es.autoblog.com/2012/04/04/es-oficial-fisker-atlantic/http://es.autoblog.com/2012/04/04/es-oficial-fisker-atlantic/http://es.autoblog.com/2012/04/04/es-oficial-fisker-atlantic/#commentsFiled under: , ,


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Unas pocas horas antes de que abra la puerta el Salón de Nueva York, Fisker acogió un evento para presentar a los periodistas el nuevo Atlantic (antes conocido como Nina), el sedán eléctrico "y más económico" de su gama. Por lo pronto se denomina "prototipo de diseño", pero de acuerdo con Fisker, el Atlantic de producción será estéticamente idéntico a lo que puedes ver en las fotos. La diferencia entre "prototipo" y "coche de concesionario" estará en el hecho de que hay que meter millones en la compañía todavía para desarrollarlo y convertirlo en un producto 100% funcional. Pero Fisker afirma que "se hará", no lo pone en duda ni lo condiciona a una inversión externa.

Lo que no ha hecho es atarse a un precio (nos dejó imaginarnos que costaría como un A5 o un Serie 3 bien equipado, por lo que tal vez debamos recortar nuestro precio "previsto" hasta los 45.000-50.000€), y tampoco una fecha de producción, aunque los planes iniciales lo situaban en 2013, pero nos parecen algo ambiciosos dadas las circunstancias económicas de la compañía.

Gallery: Fisker Atlantic, en vivo

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Es oficial: Fisker Atlantic originally appeared on Autoblog Español on Wed, 04 Apr 2012 03:20:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>atlanticfiskerfisker atlanticfisker ninaFiskerAtlanticFiskerNinaninaWed, 04 Apr 2012 03:20:00 EST<![CDATA[Es oficial (o casi): Fisker Atlantic]]>http://es.autoblog.com/2012/04/02/es-oficial-o-casi-fisker-atlantic/http://es.autoblog.com/2012/04/02/es-oficial-o-casi-fisker-atlantic/http://es.autoblog.com/2012/04/02/es-oficial-o-casi-fisker-atlantic/#commentsFiled under:


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[Actualización: Nuevas fotos a mejor resolución.]

Nos gusta. Mucho. Y por 50-60.000€ que parece que va a costar, la verdad es que lo vemos como un roba-ventas en potencia de coches como los Serie 5 o A6. El Atlantic (nombre comercial del Nina, ya lo sabes) cuenta con una planta motriz completamente eléctrica, a la que apoya un motor de combustión de origen BMW, que se encarga de recargar las baterías cuando estas empiezan a "secarse", para permitir tener una autonomía "de coche de gasolina de toda la vida".

El Atlantic, según Fisker, saldrá al mercado en otoño del año que viene, aunque dados los problemas con el crédito del DOE (departamento de energía de Estados Unidos), Fisker ya comentó que deberían buscar un inversor externo para llevar su producción a buen puerto. Con esto dicho, lo cierto es que solo con este prototipo que mostrarán en Los Ángeles dentro de unas pocas horas, probablemente Fisker se llevará un buen puñado de pedidos con los que respaldar la inversión.

Gallery: Fisker Atlantic (filtraciones)

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Es oficial (o casi): Fisker Atlantic originally appeared on Autoblog Español on Mon, 02 Apr 2012 05:54:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>atlanticfiskerfisker atlanticFiskerAtlanticninaMon, 02 Apr 2012 05:54:00 EST<![CDATA[Se filtra el Fisker Atlantic, el hermano pequeño del Karma]]>http://es.autoblog.com/2012/04/01/se-filtra-el-fisker-atlantic-el-hermano-pequeno-del-karma/http://es.autoblog.com/2012/04/01/se-filtra-el-fisker-atlantic-el-hermano-pequeno-del-karma/http://es.autoblog.com/2012/04/01/se-filtra-el-fisker-atlantic-el-hermano-pequeno-del-karma/#commentsFiled under: , , ,



Los responsables de Fisker no deben estar muy contentos al ver cómo las primeras imágenes del Atlantic, antes conocido como Nina, ya están rodando por Internet. Este eléctrico de autonomía ampliada es necesario para la firma si desean "popularizar" sus productos por debajo del Karma, que ahora mismo ronda y supera los 100.000 euros.

Este nuevo modelo "pequeño" (entre comillas, porque no tenemos cotas y el Karma es más largo que un día sin pan) mantiene el estilo particular pero bien ejecutado que ya es sinónimo de Fisker. Como no podía ser de otra manera, recurrirá a un motor térmico como generador para cargar la batería utilizada por el motor eléctrico (o los motores, porque no sabemos el número). Sin embargo, este bloque no será de origen GM como ocurre en el Karma, sino muy probablemente el N20 de BMW.

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Se filtra el Fisker Atlantic, el hermano pequeño del Karma originally appeared on Autoblog Español on Sun, 01 Apr 2012 12:50:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>atlanticfiskerfisker atlanticFiskerAtlanticfltracionnueva york 2012NuevaYork2012Sun, 01 Apr 2012 12:50:00 EST<![CDATA[El Fisker Nina se deja ver antes de la cuenta]]>http://es.autoblog.com/2012/03/30/el-fisker-nina-se-deja-ver-antes-de-la-cuenta/http://es.autoblog.com/2012/03/30/el-fisker-nina-se-deja-ver-antes-de-la-cuenta/http://es.autoblog.com/2012/03/30/el-fisker-nina-se-deja-ver-antes-de-la-cuenta/#commentsFiled under: , , ,


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El Karma es un coche precioso, de eso no cabe duda. Y que el Nina nos parezca un Karma a escala (y precio) reducidos no puede interpretarse más que como un halago para Fisker. El problema es que el fabricante de automóviles premium ecológicos se ha quedado sin el soporte financiero del DOE (Departamento de Energía de Estados Unidos), por lo que tendrán que buscar recursos privados para sacarlo adelante.

El coche debía estar listo para 2013 o principios de 2014, pero si se retrasa la inversión externa, tendríamos que esperar algo más. En todo caso, Henri Fisker y su equipo presentarán el Nina en el inminente Salón de Nueva York, que empieza en unos pocos días, a fin de captar intereses de posibles compradores, medios, e inversores. Y puedes apostar (es mi punto de vista) a que el proyecto tendrá respaldo en forma de inversión antes de final de verano... El coche lo merece.

Gallery: Fotos espía: Fisker Nina

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El Fisker Nina se deja ver antes de la cuenta originally appeared on Autoblog Español on Fri, 30 Mar 2012 04:31:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>fiskerfisker ninaFiskerNinafotos espiaFotosEspianinaFri, 30 Mar 2012 04:31:00 EST<![CDATA[A123 reemplazará baterías por valor de 55 millones de dólares]]>http://es.autoblog.com/2012/03/27/a123-reemplazara-baterias-por-valor-de-55-millones-de-dolares/http://es.autoblog.com/2012/03/27/a123-reemplazara-baterias-por-valor-de-55-millones-de-dolares/http://es.autoblog.com/2012/03/27/a123-reemplazara-baterias-por-valor-de-55-millones-de-dolares/#commentsFiled under: , ,



A123 es de los mayores proveedores de baterías para vehículos eléctricos e híbridos. Entre sus clientes se encuentra Fisker, que equipa a su Karma con baterías fabricadas por la compañía americana. El caso es que hace algunas semanas, Consumer Reports, una revista de gran seguimiento en Estados Unidos dedicada a juzgar productos desde el punto de vista del consumidor (un poco a lo OCU Compra Maestra"), tuvo un problema con su recién adquirido Karma, al que se le "murió súbitamente" la batería.

Fisker ha aceptado reemplazarla en garantía. Pero investigando un poco más sobre el tema, resulta que hay un lote completo de baterías defectuosas por un fallo en la producción de las mismas por parte de A123.

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A123 reemplazará baterías por valor de 55 millones de dólares originally appeared on Autoblog Español on Tue, 27 Mar 2012 06:30:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>a123fiskerfisker karmaFiskerKarmakarmaTue, 27 Mar 2012 06:30:00 EST<![CDATA[Primer teaser del Fisker NINA]]>http://es.autoblog.com/2012/03/22/primer-teaser-del-nina-de-fisker/http://es.autoblog.com/2012/03/22/primer-teaser-del-nina-de-fisker/http://es.autoblog.com/2012/03/22/primer-teaser-del-nina-de-fisker/#commentsFiled under: , ,



Sin más dinero público a su disposición, Fisker y su gente ya dejaron claro que ahora tocaba buscar inversores privados para sacar adelante su proyecto NINA, un sedán a imagen y semejanza del precioso Karma, pero con una tarifa de precios claramente inferior. Y hoy mismo tenemos el primer teaser del aparato, en forma de boceto conceptual, que nos ilusiona, pues vemos las formas generales del Karma implementadas en un sedán largo y bajo, de estética dinámica. Los que lo han visto en vivo lo ha descrito como un "Ferrari de cuatro puertas", y eso ya vale para pensar bien del coche.

A partir del 3 de abril, Fisker comentará la situación en cuanto a la búsqueda de inversores externos, y no es casualidad que muestre este boceto ahora mismo. Tan pronto se asegure (si llega a ocurrir) un inversor, el proyecto podría llegar a los concesionarios de la marca en un plazo de unos 24 meses, con un precio equivalente a una berlina del segmento E "alto" (un 530d bien equipado, por ejemplo).
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Primer teaser del Fisker NINA originally appeared on Autoblog Español on Thu, 22 Mar 2012 05:31:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>fiskerfisker ninaFiskerNinaninaThu, 22 Mar 2012 05:31:00 EST<![CDATA[Fisker dice: El Nina se congela hasta conseguir inversores]]>http://es.autoblog.com/2012/03/01/fisker-dice-el-nina-se-congela-hasta-conseguir-inversores/http://es.autoblog.com/2012/03/01/fisker-dice-el-nina-se-congela-hasta-conseguir-inversores/http://es.autoblog.com/2012/03/01/fisker-dice-el-nina-se-congela-hasta-conseguir-inversores/#commentsFiled under: , ,

Fisker Karma
Las negociaciones para desbloquear la línea de crédito del departamento de energía de los EEUU hacia Fisker para realizar el proyecto Nina (sedán eléctrico del segmento D, con precio equivalente a un Serie 3 de BMW), han dado "en hueso". Las elecciones presidenciales que se aproximan hacen imposible modificar las condiciones acordadas con el DOE para la concesión del resto del dinero del crédito que queda por asignar, ya que Fisker no ha cumplido los plazos con el Karma.

En todo caso, en Fisker no se pierde la esperanza. El proyecto Nina se ha congelado, y se ha prescindido temporalmente de la gente que lo estaba gestionando. Pero tanto Henri Fisker como el nuevo CEO de la compañía, Tom LaSorda, han confirmado que van a buscar nuevos inversores privados para terminar de acometer el proyecto.

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Fisker dice: El Nina se congela hasta conseguir inversores originally appeared on Autoblog Español on Thu, 01 Mar 2012 05:01:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>crisisfiskerninaThu, 01 Mar 2012 05:01:00 EST<![CDATA[Fisker presentará el Karma Surf de producción en el Salón de París]]>http://es.autoblog.com/2012/02/29/fisker-presentara-el-karma-surf-de-produccion-en-el-salon-de-par/http://es.autoblog.com/2012/02/29/fisker-presentara-el-karma-surf-de-produccion-en-el-salon-de-par/http://es.autoblog.com/2012/02/29/fisker-presentara-el-karma-surf-de-produccion-en-el-salon-de-par/#commentsFiled under: , , ,



Fisker está siendo muy nombrada estas últimas semanas en Autoblog, pero por todo tipo de razones. Ayer Alberto te comentaba que LaSorda es el nuevo CEO de la compañía. Hace un puñado de días más, yo mismo te contaba las palabras de Henri Fisker, que asegura que, aunque el proyecto Nina se puede caer por el camino por las condiciones de la línea de crédito del departamento de energía de los EEUU, la rentabilidad de su compañía está asegurada si el Karma se vende como ellos quieren y esperan.

Por eso, mantener la línea del Karma "activa" es su principal objetivo. Y para ello, además, se van a lanzar variantes, que ya habían sido anticipadas hace meses en forma de descapotable y familiar.

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Fisker presentará el Karma Surf de producción en el Salón de París originally appeared on Autoblog Español on Wed, 29 Feb 2012 06:31:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>fiskerfisker karmaFiskerKarmakarmakarma surfKarmaSurfsurfWed, 29 Feb 2012 06:31:00 EST<![CDATA[Tom LaSorda, ex-CEO de Chrysler, se hace con el timón de Fisker]]>http://es.autoblog.com/2012/02/28/tom-lasorda-ex-ceo-de-chrysler-se-hace-con-el-timon-de-fisker/http://es.autoblog.com/2012/02/28/tom-lasorda-ex-ceo-de-chrysler-se-hace-con-el-timon-de-fisker/http://es.autoblog.com/2012/02/28/tom-lasorda-ex-ceo-de-chrysler-se-hace-con-el-timon-de-fisker/#commentsFiled under: ,

Cuando la atribulada Fisker Automotive nos informó de que hoy tenía un importante anuncio que realizar, automáticamente pensamos que tendría que ver con la llegada de un nuevo inversor dispuesto a sacarla del hoyo en el que se ha metido. Sin embargo la noticia de hoy es que Henrik Fisker abandona su posición como consejero delegado, dejando su puesto en manos de Tom LaSorda.

Es posible que el nuevo jefe de Fisker te suene de algo si estás familiarizado con la industria automovilística estadounidense. LaSorda se hizo cargo de Chrysler hacia el final de su etapa alemana y permaneció trabajando en segundo plano durante la administración de Cerberus, cuando tuvo que encontrar un comprador para el grupo estadounidense ahora propiedad de Fiat. Tras finalizar dicha operación se dedicó a los fondos de inversiones, y de ahí regresó a la industria del motor para convertirse en vicepresidente del consejo de Fisker.

No tenemos claro en estos momentos cual será el papel de LaSorda en Fisker, pero dada su experiencia captando inversores (el mismo ha metido en Fisker unos cuantos millones de su propia cartera), posiblemente su misión será no ya dirigir la compañía, sino buscar la liquidez que tanto necesita para continuar acondicionando su fábrica y proseguir el desarrollo del Nina, el primer modelo "asequible" de Fisker. Henrik Fisker, por su parte, pasará a dirigir la oficina de estilo y a dirigir el desarrollo internacional de la marca que lleva su apellido desde su nueva posición como presidente ejecutivo del consejo.

LaSorda, por cierto, ha tenido ocasión de hablar brevemente del futuro de Fisker, y ha dicho que si no creyera en su plan de futuro no se le habría ocurrido invertir en la compañía. Del mismo modo, ha calificado el Nina de "impresionante". Nosotros tendremos que seguir esperando para ver si en realidad es tanto como afirman todos los que lo han visto...

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Tom LaSorda, ex-CEO de Chrysler, se hace con el timón de Fisker originally appeared on Autoblog Español on Tue, 28 Feb 2012 15:59:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>FiskerFisker AutomotiveFiskerAutomotiveLaSordaTom LaSordaTomLasordaTue, 28 Feb 2012 15:59:00 EST<![CDATA[Fisker asegura que no tiene problemas financieros]]>http://es.autoblog.com/2012/02/25/fisker-asegura-que-no-tiene-problemas-financieros/http://es.autoblog.com/2012/02/25/fisker-asegura-que-no-tiene-problemas-financieros/http://es.autoblog.com/2012/02/25/fisker-asegura-que-no-tiene-problemas-financieros/#commentsFiled under: ,



¿Está la existencia de Fisker en juego? Durante las últimas semanas hemos estado escuchando los problemas existentes con el departamento de energía de los Estados Unidos, que tiene bloqueada la línea de crédito a la compañía para el desarrollo de su proyecto Nina de sedán "económico", condicionada a unas entregas del Karma que se han retrasado.

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Fisker asegura que no tiene problemas financieros originally appeared on Autoblog Español on Sat, 25 Feb 2012 05:40:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>fiskerSat, 25 Feb 2012 05:40:00 EST<![CDATA[Varios analistas dan por muerta a Fisker]]>http://es.autoblog.com/2012/02/20/varios-analistas-dan-por-muerta-a-fisker/http://es.autoblog.com/2012/02/20/varios-analistas-dan-por-muerta-a-fisker/http://es.autoblog.com/2012/02/20/varios-analistas-dan-por-muerta-a-fisker/#commentsFiled under: ,



Fisker tiene problemas. Los retrasos en las entregas del Karma y los defectos de sus baterías han paralizado su línea de crédito a través del departamento de energía del gobierno de los Estados Unidos para el desarrollo de su sedán económico Nina, también eléctrico de autonomía ampliada. Y aunque Fisker ha pedido modificar las condiciones del préstamo para tenerlo disponible "desde ya", la cosa parece que sigue complicándose.

En una entrevista al Boston Globe, un analista de la prestigiosa Wunderlich Securities comenta que es poco probable que Fisker acabe recibiendo el dinero comprometido por el departamento de energía. Los problemas de A123, el fabricante de las baterías de Fisker, parecen ser otra fuente de graves dificultades, y combinados darían como resultado la muerte prematura del fabricante de eléctricos californiano.

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Varios analistas dan por muerta a Fisker originally appeared on Autoblog Español on Mon, 20 Feb 2012 05:01:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>fiskerfisker karmafisker ninaFiskerKarmaFiskerNinakarmaMon, 20 Feb 2012 05:01:00 EST<![CDATA[Fisker paraliza las obras en su fábrica mientras renegocia sus créditos]]>http://es.autoblog.com/2012/02/07/fisker-paraliza-las-obras-en-su-fabrica-mientras-renegocia-sus-c/http://es.autoblog.com/2012/02/07/fisker-paraliza-las-obras-en-su-fabrica-mientras-renegocia-sus-c/http://es.autoblog.com/2012/02/07/fisker-paraliza-las-obras-en-su-fabrica-mientras-renegocia-sus-c/#commentsFiled under: ,

Fisker paraliza las obras en su fábrica mientras renegocia sus créditos

A Fisker "le cayó el gordo", cuando el Departamento de Energía de Estados Unidos le aprobó una línea de financiación por valor de 529 millones de dólares (unos 400 millones de euros a día de hoy). De ese dinero, Fisker ha recibido hasta la fecha 193 millones de dólares, pero ahí se ha quedado la cosa, ralentizando la producción de su primer modelo Made in USA. ¿Y cómo es eso?

Pues bien, esto se debe a que el gobierno jugó una sabia carta: limitar el disponible de dicho crédito en función de cómo se desarrollara el proyecto Karma. Recuerda que el crédito extendido a Fisker por Estados Unidos es para fabricar el llamado Nina, un sedán eléctrico bastante más económico que el Karma y de producción estadounidense, cuando ahora mismo su primer y único modelo es montado por Valmet en Finlandia.

El dinero concedido se debía emplear para readaptar una vieja fábrica de GM, y completar el desarrollo técnico del coche. Desgraciadamente para Fisker, el Karma ha llegado fuera de plazo al haber tenido que hacer frente a una revisión en el sistema de baterías y a un problema de homologación.

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Fisker paraliza las obras en su fábrica mientras renegocia sus créditos originally appeared on Autoblog Español on Tue, 07 Feb 2012 07:32:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>fiskerfisker karmaFiskerKarmakarmaTue, 07 Feb 2012 07:32:00 EST<![CDATA[Fisker pone precio al Karma europeo]]>http://es.autoblog.com/2012/01/19/fisker-le-pone-precio-al-karma-europeo/http://es.autoblog.com/2012/01/19/fisker-le-pone-precio-al-karma-europeo/http://es.autoblog.com/2012/01/19/fisker-le-pone-precio-al-karma-europeo/#commentsFiled under: , , ,



Finalmente los impuestos han ahogado el precio recomendado del Fisker Karma en el mercado europeo. De momento la filial para el viejo continente ya ha anunciado las tarifas recomendadas para Alemania y será más costoso de lo previsto inicialmente.

El Karma se ofrecerá en tres variantes distintas. La más accesible será la denominada EcoStandard, con una tarifa de 101.800 €. Los EcoSport suben hasta los 111.300 € mientras que el EcoChic se convierte en la opción más costosa y habrá que desembolsar 117.300 €.

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Fisker pone precio al Karma europeo originally appeared on Autoblog Español on Thu, 19 Jan 2012 12:50:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>alemaniaeuropafiskerfisker karmaFiskerKarmakarmapreciosThu, 19 Jan 2012 12:50:00 EST<![CDATA[A123 habla de problemas en las baterías de Fisker]]>http://es.autoblog.com/2011/12/24/a123-habla-de-problemas-en-las-baterias-de-fisker/http://es.autoblog.com/2011/12/24/a123-habla-de-problemas-en-las-baterias-de-fisker/http://es.autoblog.com/2011/12/24/a123-habla-de-problemas-en-las-baterias-de-fisker/#commentsFiled under: ,



Tras los problemas encontrados en las baterías de los Volt y las investigaciones que se están llevando a cabo en relación a los mismos, A123 vuelve a levantar la liebre, asegurando que podría haber problemas en las baterías que ha estado suministrando a Fisker para su modelo Karma, que tras tantos retrasos, se está comenzando a producir ya en serie a un ritmo "razonable".

Según A123, el problema viene de que los manguitos de refrigerante y las tuberías relacionadas con los mismos están desalineados, lo que podría provocar fugas, que acabarían pudiendo ocasionar un cortocircuito, con riesgo de incendio, obviamente.

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A123 habla de problemas en las baterías de Fisker originally appeared on Autoblog Español on Sat, 24 Dec 2011 06:11:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>a123fiskerfisker karmaFiskerKarmakarmaSat, 24 Dec 2011 06:11:00 EST<![CDATA[Fisker ficha a Tom LaSorda, ex-CEO de Chrysler]]>http://es.autoblog.com/2011/12/15/fisker-ficha-a-tom-lasorda-ex-presidente-de-chrysler/http://es.autoblog.com/2011/12/15/fisker-ficha-a-tom-lasorda-ex-presidente-de-chrysler/http://es.autoblog.com/2011/12/15/fisker-ficha-a-tom-lasorda-ex-presidente-de-chrysler/#commentsFiled under: , ,



El caso de Fisker Motors tiene que ser único en la industria automovilística. A pesar de que la compañía encabezada por Henrik Fisker comenzó a entregar sus primeros coches hace menos de un mes, ya ha reclutado un equipo de ejecutivos propio de un fabricante establecido. Durante las últimas semanas ha contratado como responsable de marca a Richard Beattie, ex-jefe de marketing de Jaguar, y al ex-director de finanzas de GM Joe DaMour para llevar las cuentas de la compañía.

Por si todos estos veteranos no fueran bastante para sacar a flote a una nueva compañía (¿hemos de recordar que el propio Fisker fue el antiguo jefe de diseño de Aston Martin?), hoy nos hemos enterado de que Tom LaSorda, antiguo CEO y presidente de Chrysler, ha abandonado su placentera jubilación en los fondos de inversiones para ayudar al fabricante de vehículos eléctricos en calidad de ejecutivo.

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Fisker ficha a Tom LaSorda, ex-CEO de Chrysler originally appeared on Autoblog Español on Thu, 15 Dec 2011 18:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>FiskerFisker MotorsFiskerMotorsTom LaSordaTomLasordaThu, 15 Dec 2011 18:00:00 EST<![CDATA[Así suena la (taladrante) alerta acústica para peatones del Fisker Karma]]>http://es.autoblog.com/2011/12/05/asi-suena-la-taladrante-alerta-acustica-para-peatones-del-fisk/http://es.autoblog.com/2011/12/05/asi-suena-la-taladrante-alerta-acustica-para-peatones-del-fisk/http://es.autoblog.com/2011/12/05/asi-suena-la-taladrante-alerta-acustica-para-peatones-del-fisk/#commentsFiled under: , ,


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El rugido que emite el generador de a bordo del Fisker Karma ha hecho que su motor 2.0 turbo Ecotec se gane el no muy halagüeño sobrenombre de "dragón". En otro coche tal vez no importaría tanto (incluso podría ser positivo), pero en un vehículo eléctrico la cosa cambia un poquito. Cuando fue anunciado, sin embargo, su acústica era motivo de una noticia muy distinta, y es que Fisker fue uno de los primeros fabricantes en prestar atención a la problemática de los coches "mudos" y el posible incremento de las cifras de atropello, añadiendo dos altavoces (uno debajo de cada paragolpes) para alertar a los peatones de su presencia cuando no está activo su generador a explosión.

Hasta ahora no habíamos podido escuchar el sonido que emite este sistema de alerta, pero hoy tenemos un vídeo gracias al cual sabemos cómo sonará el primer modelo del fabricante dirigido por el ex-diseñador de Aston Martin cuando salga del concesionario.

Aunque no se puede apreciar en el clip, el tono varía dependiendo de la velocidad del vehículo, y se activa hasta que el coche alcanza los 40 km/h. El efecto escogido recuerda bastante a las motos de Tron, y aunque puede resultar simpático al principio, nos preguntamos si al final el futuro no nos deparará una cacofonía electrónica infinitamente más irritante que el tan criticado runrún de ahora. Nosotros vamos comprando acciones en Bayer...

Gallery: Fisker Karma 2011

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Así suena la (taladrante) alerta acústica para peatones del Fisker Karma originally appeared on Autoblog Español on Mon, 05 Dec 2011 16:42:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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