IVECO ha presentado el nuevo furgón Ecodaily, un vehículo enfocado al trabajo que además es respetuoso con el medio ambiente. Además de versiones capaces de usar gas metano, se espera que en los próximos meses se sumen los híbridos e incluso uno totalmente eléctrico.

El Ecodaily se fabrica en España e Italia y se pondrá a la venta a lo largo de las próximas semanas. El motor de gas metano desarrolla una potencia de 136 CV y puede funcionar también con gasolina (incluye un pequeño depósito adicional). Como es habitual en este tipo de vehículos, habrá múltiples posibilidades de personalización, diferentes carrocerías, tipos de tracción y de carga máxima admitida, pudiendo alcanzar un máximo de 7 toneladas.

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Fiat pondrá a la venta en Septiembre el nuevo 500C en Alemania. Como ya ocurrió con el lanzamiento de la versión cerrada, se propone una interesante campaña para las primeras 500 unidades que se podrán adquirir por internet con equipamiento cerrado. La serie se denomina "Opening Edition".

Entre los elementos que incorpora de serie están el tapizado de cuero, dirección asistida, paquete eléctrico, ESP, 7 airbags, aire acondicionado, equipo de sonido HI-FI con MP3, Blue&Me, llantas de aleación de 16 pulgadas, pomo del cambio en cuero, faros antiniebla, techo de solar deslizante con mando eléctrico y sensor de aparcamiento posterior. Los precios arrancan en los 17.150 € del 1.2i de 69 CV (en acabado Pop costará 13.800 €).

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Hace unos días te mostrábamos la primera imagen oficial del nuevo Fiat Strada Doble Cabina o Cabina Dupla, la versión habitable del conocido pick up. Ahora completamos la galería de imágenes con un buen número de fotografías que muestran detalles, aspecto y en la versión Locker, su capacidad campera.

De momento el Doble Cabina se venderá con el motor 1.8i Flex capaz de usar gasolina y alcohol indistintamente. Además la oferta queda reservada al nivel de acabado Adventure, más enfocado al ocio que al trabajo. En opción podrá agregarse el sistema Locker, que permite una mejor motricidad en terrenos complicados, aunque siempre dejando claro que no es un 4x4.

El Grupo Fiat había decidido el año pasado retomar las actividades de Lancia en Reino Unido aprovechando el lanzamiento del nuevo Delta. Además de las islas británicas, la fabricación de estos vehículos con volante a la derecha serviría para comercializarlos también en Australia y Japón.

Pero lo que estaba previsto que sucediera en los primeros meses del 2010, finalmente se ha retrasado al menos hasta bien entrado el 2011. Según palabras de la Directora de Marketing de Fiat UK, Elena Bernadelli, no es el momento adecuado para el relanzamiento de Lancia. Otro proyecto que ha sido paralizado es el 500 Giardiniera, una versión familiar del popular urbano. El que sí sigue adelante es el Topolino, el urbano más pequeño de Fiat que será fabricado en las instalaciones de Zastava el año que viene.

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Fiat acaba de presentar en Brasil el nuevo Strada Doble Cabina, un pick up que pese a la denominación no es exactamente un cabina doble como lo entendemos normalmente, sino un dos puertas con mayor espacio en el habitáculo (lo que para muchos sería un King Cab).

De momento sólo se ha publicado una imagen, aunque a partir de la semana podremos ampliar tanto la galería como la información detallada. De entrada podemos añadir que estará disponible con dos motores (1.4i y 1.8i, ambos con tecnología Flex) y en un principio, sólo con el acabado más completo Adventure.

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Fiat ha comunicado algunos datos relativos al nuevo 500C para el mercado español. De momento sabemos que los precios se moverán entre los 14.200 y 20.800 € (aunque podrían cambiar), según el motor y nivel de acabado. Además han anunciado un nuevo motor diésel con 95 CV para Septiembre.

El 500C estará disponible en España desde los primeros días del 2010. Este retraso respecto a otros mercados se debe por la caída de las ventas y la mala situación actual, lo que ha provocado que sean prioritarios otros países. En cualquier caso, los pedidos se podrán realizar desde este mismo mes.

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Fiat iniciará el próximo día 4 de Julio la comercialización en Italia del 500C, la versión descapotable del popular urbanita. Como en el modelo cerrado, no destaca por un precio ajustado, aunque su estética, equipamiento y acabado rayan a gran altura.

Con motivo del lanzamiento, la firma italiana ha completa la galería de imágenes, tanto de las versiones Lounge, como del más equipado Rock y la serie especial By Diesel. A falta de conocer los precios para España, te dejamos los del mercado italiano:

• 1.2i 69 CV Lounge 16.600 €
• 1.2i 69 CV Rock 18.800 €
• 1.4i 16v 100 CV Lounge 18.600 €
• 1.4i 16v 100 CV Rock 20.800 €
• 1.3 JTD 75 CV Lounge 18.450 €
• 1.3 JTD 75 CV Rock 20.650 €

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No pueden pasar más de dos semanas sin que alguien remueva el turbio potaje de lanzamientos en el que se hayan metidas Chrysler y Fiat. Hoy la lista de elucubraciones la pone IHS Global Insight, esa misma consultora que hace poco insinuó que el Alfa 169 sería lanzado sobre la plataforma del próximo Chrysler 300C. Esto era algo que ya se olía desde hace tiempo, al igual que la construcción del Fiat 500 en Toluca, México. Pero aún hay más.

IHS cree que además del 500, en Toluca será fabricado ese misterioso "Jeep Panda" de hace unas semanas; con importantes modificaciones estéticas si los responsables de Chrysler no nos están tomando el pelo (no hace mucho, desde el pentágono se dijo que Fiat se limitaría a remarcar sus modelos). La producción comenzaría en julio de 2011.

Además de lo dicho Alfa Romeo podría pasar de la gran sequía a la gran remojada, pasando de cero a dos todocaminos. Ambos modelos serían ensamblados por Jeep en Jefferson, Michigan, y Toledo, Ohio. El primero de ellos sería un tal GTX basado en la plataforma WL del Grand Cherokee, mientras que el segundo utilizaría una base C-EVO de origen Fiat, empleada más adelante en la próxima generación del Jeep Liberty/Cherokee. Como el "Jeep Panda", el GTX sería fabricado a partir de julio de 2011. Los Patriot y Compass, simplemente, desaparecerían tras completar su ciclo comercial en 2012.

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Hace unos días, Fiat completaba la oferta de vehículos en Chile con la introducción del Uno Cargo, fabricado en Brasil. Derivado directamente del Uno/Mille convencional, supone el escalón de entrada a la gama de comerciales ligeros.

Equipado con un motor de 1.242 cc con 68 CV, destaca por sus buenas prestaciones y consumos ajustados. Lo que no tiene es un equipamiento muy completo, puesto que se olvida los elevalunas eléctricos, cierre centralizado, airbags, ABS e incluso la dirección asistida. Tampoco el precio es demasiado bajo pues se ha fijado en 5.343.100 pesos, o unos 6.961 € al cambio actual.

Tras el éxito obtenido por el Fiat Linea, es ahora el Grande Punto el que tratará de conquistar el corazón de los indios. De momento la oferta es pequeña, pero a lo largo de los próximos meses se añadirán nuevas versiones.

El Grande Punto se comercializa en la India con tres motores, 1.2i 68 CV, 1.4i 16v 90 CV y el conocido 1.3 Multijet de 76 CV (potencia según homologación específica. En Europa son 65, 95 y 75 CV respectivamente). Los niveles de acabado son cuatro, Active, Dynamic, Emotion y Emotion Pack..