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Clasificado en: Fiat

El Fiat 500X nos enseña su trasero

Categorías: Fiat, Salón del Automóvil de París, Fotos espía, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Crossovers



Los chicos de Alvolante.it han logrado nuevas imágenes del Fiat 500X que ya nos han permitido ver cómo será su zaga. El crossover pequeño de la firma italiana se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de París durante la primera semana de octubre.

Si hace unos días te mostrábamos la que parecía la primera foto del 500X visto de perfil por cortesía de Quattroruote, ahora otro medio italiano ha pillado la que parece esa misma unidad desde nuevos ángulos. Del perfil podemos destacar la importante caída del portón posterior, haciendo gala de un diseño opuesto al de su mellizo el Jeep Renegade. Según el acabado los detalles y las llantas variarán aunque estamos seguros que el de la imagen no es una versión básica.

¿Filtrado el nuevo Fiat 500X?

Categorías: Fiat, Salón del Automóvil de París, Utilitarios Segmento B, Crossovers



Desde que internet está al alcance de prácticamente todo el mundo, guardar un secreto es misión imposible. Cada vez son más habituales las filtraciones y el 500X de Fiat podría ser el último en ver la luz antes de tiempo.

De momento no podemos confirmar si es una filtración real o una recreación por ordenador por lo que debemos tener cierta prudencia con lo que vemos. Lo que no es discutible es el realismo de la imagen (más allá de la calidad) que muestra los trazos ya conocidos en documentos anteriores. El mellizo del Jeep Renegade será presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de París y estará en los concesionarios durante los primeros días del año que viene.

Dado que no hay nada oficial por ahora, no podemos hablarte de motores o equipamiento. Se supone que muchas combinaciones de motor-caja serán iguales a las del Renegade, contando con una oferta amplia en diésel y gasolina.

[Fuente: Quattroruote vía Carscoops]

En vídeo, las declaraciones de Marchionne y Montezemolo

Categorías: Ferrari, Fiat, Industria



Ayer te traíamos lo que se comentó en la rueda de prensa conjunta entre Marchionne y Montezemolo (puedes re-leerlo aquí), y hoy, para cerrar este episodio que, por más esperado que fuera, no dejó de ser impresionante, te traemos las vídeo declaraciones que ofrecieron ambos directivos justo a la salida de dicha rueda de prensa.

Montezemolo, con un "inglés muy a la italiana", vino a agradecer el trabajo de todo el equipo Ferrari a lo largo de sus años como director de la firma. Marchionne, con una sonrisa pícara, explicó lo inevitable: Montezemolo se iba a ir tarde o temprano, y esta rueda de prensa iba a tener que tener lugar.

Fiat para momentáneamente la producción del 500L

Categorías: Fiat, Industria, Monovolúmenes y MPV


Haz click para ir a la galería.

Fiat ha paralizado temporalmente la fabricación del 500L en su factoría de Belgrado (Serbia), según ha informado la propia compañía. El 500L empezó a fabricarse en la planta serbia en julio de 2012.

Para Fiat "las causas de esta pausa son externas y relacionadas con la situación de los mercados, tanto europeo como global". Lo que no comunica es hasta cuando durará este cese de producción temporal. Los medios serbios hablan de unos pocos días, del 5 al 9 de septiembre.

Brasil: Nuevos Fiat Uno Sporting y Way

Categorías: Fiat, Utilitarios Segmento B



Tras la presentación hace unos días de las versiones Evolution con sistema Stop&Start ahora Fiat Brasil ha decidido mostrar las primeras imágenes de los Uno Sporting y Way, dos versiones muy específicas enfocadas a públicos más exigentes.

El Uno Sporting destaca por su estilo más dinámico. Para ello recibe modificaciones estéticas que afectan a la decoración, paragolpes, diseño de llantas de aleación e incluso suspensiones, aquí más duras y ligeramente más bajas. En el interior aparece un salpicadero más elaborado y con mejor presencia, utilizando materiales de superior calidad. La instrumentación cuenta con una pantalla multifunción en posición central y en la consola hay nuevas salidas de aire y sistemas de sonido integrados con mayor número de funciones.

Para el Uno Sporting se ha reservado el motor 1.4 Flex capaz de usar gasolina sin plomo o etanol indistintamente. Desarrolla hasta 88 CV y puede elegirse con cambio manual o el nuevo Dualogic con levas tras el volante y una botonera central similar a la que llevan los Abarth 500.

Primer vídeo-teaser del nuevo Fiat 500X

Categorías: Fiat, SUVs y todoterrenos, Videos



El crossover de Fiat, hermano gemelo del Jeep Renegade, se va a presentar en el Salón de París a principios del mes que viene.

Y hay que ir calentando el horno para ello, así que los italianos han ido por el camino de siempre, el de los vídeo-teasers. Tras el salto tienes una anticipación que sin dejar ver nada, deja anticipar casi todo. Y sí, tranquilo, el 500X será prácticamente clavado a lo que ya te hemos anticipado en forma de fotos del prototipo original, espías y filtraciones del archivo de patentes.

Te podemos contar que su gama de motorizaciones para España se articulará de manera más humilde que la del Renegade, con opciones más básicas y con una tarifa de precios que quedará cerca de 3.000€ por debajo. Así que puedes esperar que el 500X más económico arranque sobre los 20.500€ para el diésel más básico de 105 caballos peladete de equipamiento.

Fiat se libra de sus problemas accionariales en la creación de FCA

Categorías: Fiat, Industria



Si haces memoria, recordarás que uno de los temas candentes de la actualidad económica del mundo del motor este verano ha sido la creación de FCA, la compañía que servirá para fusionar Chrysler y Fiat bajo un único ente, con sede en Londres, declaración de impuestos en Holanda y cotización en la NYSE de Nueva York.

El tema es que en la junta de accionistas que Fiat tuvo para aprobar el plan de fusión, aunque se recibió el apoyo de más de dos tercios del accionariado, las personas que se opusieron se guardaron la opción de salida a un precio por acción de algo más de siete euros. Fiat se reservaba el derecho de cancelar el proceso de fusión si la suma total de gasto en recompra de acciones de todos aquellos que quisieran abandonar la compañía superaba los 500 millones de euros.

Las cuentas empezaron a moverse rápido, y no fueron pocos los analistas que predecían que la suma de gente que preferiría vender sus acciones a tener acciones de FCA sería superior a esos 500 millones, poniendo en riesgo la fusión. El plazo para reclamar la "salida compensada" finalizaba el 31 de agosto.

El Fiat Uno Evolution, primer vehículo brasileño con Stop&Start

Categorías: Fiat, Utilitarios Segmento B, Urbanos segmento A



La filial brasileña de Fiat presentó hace unos días el nuevo Uno Evolution, una interesante actualización del conocido urbanita que mejora en prácticamente todos los apartados. Lo más importante es que se convierte en el primer vehículo fabricado en Brasil con sistema Stop&Start.

Exteriormente el Uno Evolution se reconoce por los nuevos paragolpes, una paleta de colores actualizada, ópticas posteriores con carcasas diferenciadas, faros delanteros más anguloso, capó modificado, espejos retrovisores con intermitentes integrados, diseño de llantas puestos al día y otros pequeños detalles que consiguen mejorar bastante el aspecto del pequeño Fiat.

En el interior se ha tratado de mejorar la sensación de calidad percibida introduciendo nuevos materiales para los guarnecidos y tapizados. La instrumentación es completamente nueva e incluye una pantalla LCD en posición central con ordenador de viaje.

La última ronda de Latin NCap deja claro que hace falta invertir en seguridad

Categorías: Chevrolet, Fiat, Peugeot, Industria



El organismo independiente Latin Ncap ha publicado los resultados relativos a la quinta ronda de test de choque en la que ha quedado muy claro que el margen todavía es muy grande. Por marcas Fiat y Peugeot han conseguido resultados más o menos razonables mientras que Chevrolet es la que se estrella.

Comenzando por el Peugeot 208 fabricado en Brasil, hay que destacar que logró una puntuación de cuatro estrellas en la protección para adultos y tres en la de niños. Si bien Latin NCap resalta que la estructura del vehículo es estable y protege bien a los ocupantes, dice que deberían poder incluirse más elementos de seguridad en todas las versiones como los controles de estabilidad y tracción o un mayor número de airbags (los básicos van muy pelados). De hacerlo podrían conseguir las valoradas cinco estrellas.

El bonito Fiat 500 "Retro 1957" aterriza en México

Categorías: Fiat, Urbanos segmento A



De todas las series especiales que ha tenido el Fiat 500 desde que fuera lanzado en 2007 posiblemente sea la nueva "Retro 1957" la más atractiva y que mejor homenajea al modelo original. El cuidado por los detalles es soberbio, consiguiendo que al primer vistazo se pueda viajar al pasado.

Exteriormente se reconocen por la pintura especial en Celeste en combinación con algunos elementos pintados en blanco y las llantas de aleación de 16 pulgadas de inspiración retro. Como en el original los cromados recubren buena parte de la carrocería para conseguir un efecto chic y elegante.

En el habitáculo la personalización llega al tapizado en piel de color marrón y a la plancha central del salpicadero en el color blanco. Como en la nueva colección de los 500, el panel de instrumentos es totalmente nuevo e incluye una pantalla TFT a color más atractiva y con mucha más información que antes.


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