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<title>Autoblog Español</title>
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<copyright>Copyright 2012 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Ferrari descubre el SP12 EC de Eric Clapton (y nos sigue matando de envidia)]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/26/ferrari-descubre-el-sp12-ec-de-eric-clapton-y-nos-sigue-matando/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/26/ferrari-descubre-el-sp12-ec-de-eric-clapton-y-nos-sigue-matando/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/26/ferrari-descubre-el-sp12-ec-de-eric-clapton-y-nos-sigue-matando/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-sp12-ec-0/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580ferrari-sp1202.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
Eric Clapton fue bautizado jocosamente con el mote "Slowhand", pero su pasi&oacute;n por la velocidad es sobradamente conocida. El guitarrista y cantante ingl&eacute;s ha acumulado tantos &eacute;xitos como millones durante su dilatada trayectoria profesional (alrededor de 150 kilitos seg&uacute;n la prensa local), y de vez en cuando decide darse peque&ntilde;os caprichos como el <a href="http://es.autoblog.com/tag/FerrariSP12EC/">Ferrari SP12 EC</a>. <br />
<br />
Esta singular joya automovil&iacute;stica fue encargada por Clapton al programa de personalizaci&oacute;n de Ferrari, que trabaj&oacute; codo con codo junto a <a href="http://es.autoblog.com/tag/Pininfarina/">Pininfarina</a> para crear sobre el <a href="http://es.autoblog.com/tag/458Italia/">458 Italia</a> un coche que ya podemos describir como todo un cl&aacute;sico moderno. Y no solo por su exclusividad o belleza, sino porque naci&oacute; fruto del deseo de Clapton de poder conducir un coche que le recordara a su antiguo 512 BB. <br />
<br />
Los rasgos del antiguo Berlineta Boxer se dejan ver de forma evidente en detalles como su carrocer&iacute;a bicolor, las lamas del cap&oacute; delantero y hasta la cubierta trasera del motor, que recuerdan poderosamente a los cl&aacute;sicos BB de los a&ntilde;os 70 y 80, pero sin resultar un pastiche de estilos ni caer en la trampa retro de forzar las l&iacute;neas del modelo en el que se inspira hasta crear una caricatura con rasgos contempor&aacute;neos. Porque no es el a&ntilde;orado 512 BB de Clapton ni un 458 Italia, sino un nuevo modelo que nace de combinar ambos. <br />
<br />
Si los rumores son ciertos, Slowhand habr&iacute;a pagado m&aacute;s de 3 millones de euros por el SP12 EC, que describe en las p&aacute;ginas de la revista oficial de Ferrari como "una de las cosas m&aacute;s satisfactorias que he hecho". Y con un historial como el suyo, esas son palabras mayores.<br />
<br />
A falta de un &aacute;lbum algo m&aacute;s nutrido, te dejamos de nuevo con el peque&ntilde;o clandestino con el que hace un par de meses pudimos conocer el coche.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-sp12-ec-0/">Ferrari SP12 EC</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-sp12-ec-0/#5047063"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/ferrari-sp1200_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-sp12-ec-0/#5047064"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/ferrari-sp1201_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-sp12-ec-0/#5047065"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/ferrari-sp1202_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/26/ferrari-descubre-el-sp12-ec-de-eric-clapton-y-nos-sigue-matando/" rel="bookmark">Continue reading <em>Ferrari descubre el SP12 EC de Eric Clapton (y nos sigue matando de envidia)</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/26/ferrari-descubre-el-sp12-ec-de-eric-clapton-y-nos-sigue-matando/">Ferrari descubre el SP12 EC de Eric Clapton (y nos sigue matando de envidia)</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 26 May 2012 03:30:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/26/ferrari-descubre-el-sp12-ec-de-eric-clapton-y-nos-sigue-matando/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20245480/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/26/ferrari-descubre-el-sp12-ec-de-eric-clapton-y-nos-sigue-matando/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>458 Italia</category><category>458Italia</category><category>Ferrari</category><category>Ferrari 458 Italia</category><category>Ferrari SP12 EC</category><category>Ferrari458Italia</category><category>FerrariSp12Ec</category><category>SP12 EC</category><category>Sp12Ec</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 26 May 2012 03:30:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Marc Gené se queda con el récord absoluto de Laguna Seca]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/24/marc-gene-se-queda-con-el-record-absoluto-de-laguna-seca/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/24/marc-gene-se-queda-con-el-record-absoluto-de-laguna-seca/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/24/marc-gene-se-queda-con-el-record-absoluto-de-laguna-seca/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a></p><img  src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/ferrari-record-laguna-seca.jpg" border="0" hspace="4" vspace="4" width="580" height="385" alt="" /><br />
<em>Marc en acci&oacute;n en Laguna Seca</em><br />
<br />
Se celebraban hace unos d&iacute;as los Ferrari Racing Days en Laguna Seca, y all&iacute; estaba "nuestro" <a href="http://es.autoblog.com/tag/MarcGene/">Marc Gen&eacute;</a> con un F2003-GA para dar espect&aacute;culo ante los aficionados a la marca del <em>cavallino</em>. El catal&aacute;n sali&oacute; a hacer su trabajo, completando una de las vueltas con un tiempo de 1:05,786.<br />
<br />
Lo curioso fue descubrir al poco tiempo que ese crono de Marc es la vuelta m&aacute;s r&aacute;pida jam&aacute;s dada por un coche al trazado norteamericano, con una diferencia de una escasa d&eacute;cima sobre el crono de Sebastien Bourdais con un Champ Car hace unos a&ntilde;os.<br />
<br />
Por lo pronto, uno de los r&eacute;cords que quedan inscritos temporalmente con el nombre de Gen&eacute;, que cuenta en su palmar&eacute;s con la victoria en las 24 Horas de Le Mans en 2009 (carrera que te contamos <a href="http://es.autoblog.com/2009/06/14/peugeot-con-wurz-gene-y-david-brabham-vence-las-24-horas-de-le/">en directo aqu&iacute;</a>, por cierto).<br type="_moz" />
<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F24%2Fmarc-gene-se-queda-con-el-record-absoluto-de-laguna-seca%26title%3DMarc+Gen%E9+se+queda+con+el+r%E9cord+absoluto+de+Laguna+Seca"><img style="border: 0px;" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/24/marc-gene-se-queda-con-el-record-absoluto-de-laguna-seca'; return false"> <img style="border: 0px;" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" border="0" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button" href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/24/marc-gene-se-queda-con-el-record-absoluto-de-laguna-seca"> Share </a></span>  <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/24/marc-gene-se-queda-con-el-record-absoluto-de-laguna-seca">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/marc-gene-se-queda-con-el-record-absoluto-de-laguna-seca/">Marc Gené se queda con el récord absoluto de Laguna Seca</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 24 May 2012 06:30:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/marc-gene-se-queda-con-el-record-absoluto-de-laguna-seca/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20244086/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/marc-gene-se-queda-con-el-record-absoluto-de-laguna-seca/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ferrari</category><category>gene</category><category>laguna seca</category><category>LagunaSeca</category><category>marc gene</category><category>MarcGene</category><category>record</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 24 May 2012 06:30:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Mansory hace un guiño al Enzo (y al mal gusto) con su nuevo 458 Spider Monaco Edition]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/17/mansory-hace-un-guino-al-enzo-y-al-mal-gusto-con-su-nuevo-458/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/17/mansory-hace-un-guino-al-enzo-y-al-mal-gusto-con-su-nuevo-458/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/17/mansory-hace-un-guino-al-enzo-y-al-mal-gusto-con-su-nuevo-458/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-spider-monaco-edition-por-mansory/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580458italiamansory001.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
&iquest;Sincero homenaje o simple oportunismo? No lo sabemos, pero ya es casualidad que precisamente ahora que el nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/Enzo/">Enzo</a> est&aacute; a la vuelta de la esquina, <a href="http://es.autoblog.com/tag/Mansory/">Mansory</a> haya decidido trasplantar la nariz de este icono de Ferrari al <a href="http://es.autoblog.com/tag/458Spider/">458 Spider</a>. Su nariz y mucho m&aacute;s, porque si por algo se caracteriza el preparador alem&aacute;n es por no saber cu&aacute;ndo ha de parar. No deja de ser curioso el contraste de sus coches en solitario con los equilibrados trabajos <a href="http://es.autoblog.com/tag/lotus,mansory/">que hace para Lotus</a> bajo la supervisi&oacute;n de Donato Coco.<br />
<br />
Conmiseraciones est&eacute;ticas a un lado, el nuevo 458 Spider Monaco Edition trata de mejorar lo presente sustituyendo gran parte de la carrocer&iacute;a original por nuevos paneles de fibra de carbono, con los que consigue perder la nada despreciable cifra de 60 kg (lo que en teor&iacute;a lo sit&uacute;a por debajo de la versi&oacute;n coup&eacute;, dado que el Spider ganaba 50 kg). En conjunto con su potenciado motor de 590 CV, El Monaco Edition pasa de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, cuando el modelo de serie debe conformarse con unos 3,4 segundos. Peso y cronos, en cualquier caso, no son los &uacute;nicos valores que descienden, dado que tambi&eacute;n se ha rebajado la suspensi&oacute;n del coche 20 mm.<br />
<br />
Seg&uacute;n Mansory, solo ser&aacute;n fabricadas tres unidades, as&iacute; que ya sabes... <em>corre</em>.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-spider-monaco-edition-por-mansory/">Ferrari 458 Spider Monaco Edition por Mansory</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-spider-monaco-edition-por-mansory/#5031105"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/458italiamansory001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-spider-monaco-edition-por-mansory/#5031108"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/458italiamansory002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-spider-monaco-edition-por-mansory/#5031111"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/458italiamansory003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-spider-monaco-edition-por-mansory/#5031113"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/458italiamansory004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-spider-monaco-edition-por-mansory/#5031115"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/458italiamansory005_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/mansory-hace-un-guino-al-enzo-y-al-mal-gusto-con-su-nuevo-458/" rel="bookmark">Continue reading <em>Mansory hace un guiño al Enzo (y al mal gusto) con su nuevo 458 Spider Monaco Edition</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/mansory-hace-un-guino-al-enzo-y-al-mal-gusto-con-su-nuevo-458/">Mansory hace un guiño al Enzo (y al mal gusto) con su nuevo 458 Spider Monaco Edition</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 17 May 2012 15:48:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/mansory-hace-un-guino-al-enzo-y-al-mal-gusto-con-su-nuevo-458/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20240287/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/mansory-hace-un-guino-al-enzo-y-al-mal-gusto-con-su-nuevo-458/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>458 Spider</category><category>458Spider</category><category>Ferrari</category><category>Ferrari 458 Spider</category><category>Ferrari458Spider</category><category>Mansory</category><category>tuning</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 17 May 2012 15:48:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Un Ferrari "espachurrado" a modo de mesa]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/17/un-ferrari-espachurrado-a-modo-de-mesa/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/17/un-ferrari-espachurrado-a-modo-de-mesa/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/17/un-ferrari-espachurrado-a-modo-de-mesa/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a></p><a href="http://molinellidesign.com/2011/05/08/crashed-ferrari-table/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="387" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/01-ferrari-table-628.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Recuerdo ver un reportaje hace 12 a&ntilde;os sobre <a href="http://es.autoblog.com/category/Ferrari/">Ferrari</a>, donde un italiano que regentaba un desguace aseguraba "los coches que llegan a mis instalaciones lo hacen porque ya no sirven, eso no le suceder&aacute; jam&aacute;s a ning&uacute;n Ferrari". Entonces me pareci&oacute; una afirmaci&oacute;n "atrevida", aunque lo cierto es que resulta raro ver a un coche con el <em>cavallino</em> acabando sus d&iacute;as en una compactadora de chatarra.<br />
<br />
Pues bien, este es un caso excepcional. Lo que parece ser un 355 o un 348 (soy incapaz de reconocerlo en su estado actual), despu&eacute;s de pasar por una compactadora y por las manos del "artista" Molinelli Design, se ha convertido en una mesa que traza el esp&iacute;ritu del "h&eacute;roe muerto".<br />
<br />
&iquest;Demasiado duro para ser verdad? &iquest;cu&aacute;nto costar&aacute; esta "obra de arte"? Sin conocer el pasado del coche y su estado anterior a la compactadora, resulta dif&iacute;cil saber si esto es una aberraci&oacute;n, una herej&iacute;a, o un aprovechamiento l&oacute;gico de un coche irreparable.<br />
<br />
Si pinchas la imagen superior puedes ver el proceso de desarrollo de la obra.<br />
<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F17%2Fun-ferrari-espachurrado-a-modo-de-mesa%26title%3DUn+Ferrari+%26quot%3Bespachurrado%26quot%3B+a+modo+de+mesa"><img style="border: 0px;" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/17/un-ferrari-espachurrado-a-modo-de-mesa'; return false"> <img border="0" style="border: 0px;" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button" href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/17/un-ferrari-espachurrado-a-modo-de-mesa"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/17/un-ferrari-espachurrado-a-modo-de-mesa">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/un-ferrari-espachurrado-a-modo-de-mesa/">Un Ferrari "espachurrado" a modo de mesa</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 17 May 2012 07:11:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/un-ferrari-espachurrado-a-modo-de-mesa/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20239900/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/un-ferrari-espachurrado-a-modo-de-mesa/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ferrari</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 17 May 2012 07:11:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[RM Auctions coloca un Ferrari 625 TRC por 5 millones de euros]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/16/rm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/16/rm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/16/rm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/competicipn/" rel="tag">Competición</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/clasicos/" rel="tag">Cl&aacute;sicos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-625-trc-spider-1957/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="349" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/625trc.jpg" alt="" /></a><br />
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<br />
Cada vez que un <a href="http://es.autoblog.com/tag/TestaRossa/">Testa Rossa</a> cambia de manos, grandes sumas de dinero lo siguen en sentido contrario. En esta ocasi&oacute;n, con motivo de la subasta que <a href="http://es.autoblog.com/tag/RMAuctions/">RM Auctions</a> (socia de <a href="http://es.autoblog.com/category/Ferrari/">Ferrari</a> para la venta de coches cl&aacute;sicos de la marca) organiz&oacute; en M&oacute;naco hace unos d&iacute;as, un 625 TRC Spider encontr&oacute; un nuevo hogar a cambio de 5.040.000&euro;.<br />
<br />
Este extra&ntilde;&iacute;simo modelo carrozado por Scaglietti, y del que s&oacute;lo se fabricaron dos unidades (esta tiene el n&uacute;mero de chasis 0680 MDTR) cambiaba por primera vez de manos en los &uacute;ltimos treinta a&ntilde;os. Fabricado en 1957, y en un estado que no puede calificarse de otra manera que no sea "de concurso", ahora podr&aacute; reposar en el garaje de alg&uacute;n afortunado cuyo nombre no ha sido revelado.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-625-trc-spider-1957/">Ferrari 625 TRC Spider, 1957</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-625-trc-spider-1957/#5027050"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/mc12r31001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-625-trc-spider-1957/#5027051"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/mc12r31002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-625-trc-spider-1957/#5027052"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/mc12r31003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-625-trc-spider-1957/#5027053"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/mc12r31004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-625-trc-spider-1957/#5027054"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/mc12r31005_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/rm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros/" rel="bookmark">Continue reading <em>RM Auctions coloca un Ferrari 625 TRC por 5 millones de euros</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/rm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros/">RM Auctions coloca un Ferrari 625 TRC por 5 millones de euros</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 16 May 2012 06:10:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/rm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20239055/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/rm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ferrari</category><category>Ferrari 625 TRC</category><category>Ferrari625Trc</category><category>rm auctions</category><category>RmAuctions</category><category>subasta</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 16 May 2012 06:10:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Oficial: El sucesor del Enzo será híbrido y lo veremos antes de que acabe el año]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/11/ferrari-enzo-sucesor/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/11/ferrari-enzo-sucesor/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/11/ferrari-enzo-sucesor/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-enzo/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/enzo-00.jpg" /></a><br />
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<br />
No importa cu&aacute;ntas noticias veas en clave afirmativa; en esta industria no hay nada realmente oficial hasta que aparece plasmado en una nota de prensa. Solo por eso ya merece la pena invertir cinco minutos en contarte que <a href="http://es.autoblog.com/category/Ferrari/">Ferrari</a> ha confirmado que el sucesor del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Enzo/">Enzo</a> ser&aacute; presentado a finales de a&ntilde;o, y lo que es casi igual de notable: ser&aacute; un modelo h&iacute;brido.<br />
<br />
Esta noticia aparece en forma de comentario casi "de pasada" en el comunicado del cavallino para informar de sus &uacute;ltimos resultados econ&oacute;micos. Durante el primer trimestre de 2012 Ferrari ingres&oacute; 556 millones de euros, que limpios de polvo y paja se quedaron en 42,1 millones de euros en beneficio; un incremento a&ntilde;o a a&ntilde;o del 13,2 y el 17,2 por ciento respectivamente. En total se entregaron 1.733 coches, o un 11,5 por ciento m&aacute;s que durante el mismo periodo del a&ntilde;o pasado.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-enzo/">Ferrari Enzo</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-enzo/#2971983"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/05/enzo-00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-enzo/#2971984"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/05/enzo-01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-enzo/#2971985"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/05/enzo-02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-enzo/#2971986"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/05/enzo-02b_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-enzo/#2971987"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/05/enzo-03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/ferrari-enzo-sucesor/" rel="bookmark">Continue reading <em>Oficial: El sucesor del Enzo será híbrido y lo veremos antes de que acabe el año</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/ferrari-enzo-sucesor/">Oficial: El sucesor del Enzo será híbrido y lo veremos antes de que acabe el año</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 11 May 2012 18:00:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/ferrari-enzo-sucesor/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20236735/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/ferrari-enzo-sucesor/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Enzo</category><category>Ferrari</category><category>Ferrari Enzo</category><category>FerrariEnzo</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 11 May 2012 18:00:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Ahora sí: Vídeo oficial de Jaques Villeneuve en el 312 T4]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/10/ahora-si-video-oficial-de-jaques-villeneuve-en-el-312-t4/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/10/ahora-si-video-oficial-de-jaques-villeneuve-en-el-312-t4/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/10/ahora-si-video-oficial-de-jaques-villeneuve-en-el-312-t4/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/10/ahora-si-video-oficial-de-jaques-villeneuve-en-el-312-t4/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/312t4jaques.jpg" border="0" hspace="4" vspace="4" alt="" /></a><br />
<br />
Ayer te pasamos un montaje bastante sencillote de Jaques a bordo del 312 T4 de su padre. Hoy te traemos el v&iacute;deo oficial que la marca del <em>cavallino</em> ha producido. &iquest;Deber&iacute;a preocuparse Felipe Massa? &iquest;Jaques vestido de rojo? No lo creemos... Pero seguimos enamorados del sonido 12 cilindros b&oacute;xer.<br type="_moz" /><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/10/ahora-si-video-oficial-de-jaques-villeneuve-en-el-312-t4/" rel="bookmark">Continue reading <em>Ahora sí: Vídeo oficial de Jaques Villeneuve en el 312 T4</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/10/ahora-si-video-oficial-de-jaques-villeneuve-en-el-312-t4/">Ahora sí: Vídeo oficial de Jaques Villeneuve en el 312 T4</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 10 May 2012 02:57:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/10/ahora-si-video-oficial-de-jaques-villeneuve-en-el-312-t4/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20235237/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/10/ahora-si-video-oficial-de-jaques-villeneuve-en-el-312-t4/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>f1</category><category>ferrari</category><category>formula 1</category><category>Formula1</category><category>jaques villeneuve</category><category>JaquesVilleneuve</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 10 May 2012 02:57:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo: Jaques Villeneuve, montado en el F1 de su padre]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/09/video-jaques-villeneuve-montado-en-el-f1-de-su-padre/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/09/video-jaques-villeneuve-montado-en-el-f1-de-su-padre/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/09/video-jaques-villeneuve-montado-en-el-f1-de-su-padre/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/competicipn/" rel="tag">Competición</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/video-jaques-villeneuve-montado-en-el-f1-de-su-padre/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/asxfzmhceaa-n61.jpg" width="580" height="435" border="0" alt="" /></a><br />
<br />
Ayer te avanz&aacute;bamos con una foto de Fernando Alonso la prueba de <a href="http://es.autoblog.com/tag/JaquesVilleneuve/">Jaques Villeneuve</a> del <a href="http://es.autoblog.com/category/Ferrari/">Ferrari</a> 312 T4 de su padre, <a href="http://es.autoblog.com/tag/GillesVilleneuve/">Gilles Villeneuve</a>, para conmemorar el treinta aniversario de su muerte en un escalofriante accidente. Hoy te traemos el primer v&iacute;deo que hemos encontrado al respecto, aunque esperamos m&aacute;s, y de m&aacute;s calidad, m&aacute;s pronto que tarde. Desgraciadamente el volumen y la calidad del audio no se corresponden con el nivel del bello bramido del 12 cilindros b&oacute;xer del Ferrari.<br type="_moz" /><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/video-jaques-villeneuve-montado-en-el-f1-de-su-padre/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo: Jaques Villeneuve, montado en el F1 de su padre</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/video-jaques-villeneuve-montado-en-el-f1-de-su-padre/">Vídeo: Jaques Villeneuve, montado en el F1 de su padre</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 09 May 2012 08:32:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/video-jaques-villeneuve-montado-en-el-f1-de-su-padre/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20234436/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/video-jaques-villeneuve-montado-en-el-f1-de-su-padre/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ferrari</category><category>gilles villeneuve</category><category>GillesVilleneuve</category><category>jaques villeneuve</category><category>JaquesVilleneuve</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 09 May 2012 08:32:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Ferrari revisará más de 200 California y 458 Italia por fallos en el motor]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/08/ferrari-revisara-200-coches-en-todo-el-mundo-por-fallos-en-el-mo/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/08/ferrari-revisara-200-coches-en-todo-el-mundo-por-fallos-en-el-mo/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/08/ferrari-revisara-200-coches-en-todo-el-mundo-por-fallos-en-el-mo/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mantenimiento/" rel="tag">Mantenimiento</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-italia/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580italiaferrari00.jpg" /></a><br />
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<br />
Tan revoltosos e inoportunos como pueden llegar a ser, los <a href="http://es.autoblog.com/tag/revision/">duendes mec&aacute;nicos</a> son tambi&eacute;n ecu&aacute;nimes y hasta igualitarios. Casi todas las semanas alguna marca premium se tiene que bajar del pedestal para reunirse con las generalistas en nuestra lista de llamadas a revisi&oacute;n, y esta vez le toca a <a href="http://es.autoblog.com/category/Ferrari/">Ferrari</a>. <br />
<br />
El cavallino rampante se salta el turno que normalmente dedicamos a estas labores los fines de semanas debido a un aviso emitido desde Maranello para comunicar que 206 coches pertenecientes a los modelos <a href="http://es.autoblog.com/tag/FerrariCalifornia/">California</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/458Italia/">458 Italia</a> deber&aacute;n ser revisados por culpa de un acabado incorrecto en el cig&uuml;e&ntilde;al, que podr&iacute;a causar vibraciones y terminar da&ntilde;ando el motor. Considerando el precio de una reparaci&oacute;n, el asunto no es balad&iacute;. <br />
<br />
Ferrari es r&aacute;pida al se&ntilde;alar que ha fabricado 13.000 coches de los modelos afectados por este defecto, lo cual no quita para que esta clase de defectos sean un tanto mosqueantes en un coche de 200.000 euros (siempre queda el razonamiento de que estas son las cosas con las que hay que vivir cuando se quiere llevar la t&eacute;cnica al l&iacute;mite). Esta, en cualquier caso, no es la primera revisi&oacute;n a la que se enfrenta el 458 Italia, dado que hace tiempo <a href="http://es.autoblog.com/2010/09/01/ferrari-revisara-los-458-italia-para-evitar-nuevos-incendios/">tuvo que ser modificado</a> para evitar <a href="http://es.autoblog.com/2010/08/25/ferrari-investiga-los-incendios-del-458-italia/">incendios fortuitos</a>.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-italia/">Ferrari 458 Italia</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-italia/#2302606"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/italia_ferrari_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-italia/#2822604"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/03/458_italia_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-italia/#5010960"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/ferrari458italia034_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-italia/#2238384"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/ferrari_458_00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-italia/#2238378"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/ferrari_458_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/ferrari-revisara-200-coches-en-todo-el-mundo-por-fallos-en-el-mo/" rel="bookmark">Continue reading <em>Ferrari revisará más de 200 California y 458 Italia por fallos en el motor</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/ferrari-revisara-200-coches-en-todo-el-mundo-por-fallos-en-el-mo/">Ferrari revisará más de 200 California y 458 Italia por fallos en el motor</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 08 May 2012 15:43:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/ferrari-revisara-200-coches-en-todo-el-mundo-por-fallos-en-el-mo/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20234054/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/ferrari-revisara-200-coches-en-todo-el-mundo-por-fallos-en-el-mo/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>458 italia</category><category>458Italia</category><category>california</category><category>ferrari</category><category>ferrari 458 italia</category><category>ferrari california</category><category>Ferrari458Italia</category><category>FerrariCalifornia</category><category>revision</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 08 May 2012 15:43:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Hoy se conmemora el 30 aniversario de la muerte de Gilles Villeneuve]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/08/hoy-se-conmemora-el-30-aniversario-de-la-muerte-de-gilles-villen/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/08/hoy-se-conmemora-el-30-aniversario-de-la-muerte-de-gilles-villen/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/08/hoy-se-conmemora-el-30-aniversario-de-la-muerte-de-gilles-villen/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/competici-n/" rel="tag">Competición</a></p><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="435" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/asxfzmhceaa-n61.jpg" /><br />
<br />
Te lo avanzamos hace unas semanas: Jaques Villeneuve pilotar&aacute; en Fiorano el Ferrari 312 T4 de su padre para conmemorar hoy el 30 aniversario de su muerte. Seguramente Ferrari inundar&aacute; las redes sociales con fotos y v&iacute;deos del homenaje, pero en el Twitter oficial de Fernando Alonso ha aparecido una foto de Jaques embutido en el cockpit de la bestia de motor b&oacute;xer.<br />
<br />
Ya hay ganas en Autoblog de volver a escuchar semejante aparato en marcha, con su bramido caracter&iacute;stico. Grande Gilles, y enhorabuena a Ferrari y a Jaques por conmemorar la efem&eacute;ride de tan apropiada manera.<br />
<br />
[V&iacute;a <a href="https://twitter.com/#!/alo_oficial/status/199782801996910592/photo/1">Twitter Fernando Alonso</a>]<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F08%2Fhoy-se-conmemora-el-30-aniversario-de-la-muerte-de-gilles-villen%26title%3DHoy+se+conmemora+el+30+aniversario+de+la+muerte+de+Gilles+Villeneuve"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/08/hoy-se-conmemora-el-30-aniversario-de-la-muerte-de-gilles-villen'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/08/hoy-se-conmemora-el-30-aniversario-de-la-muerte-de-gilles-villen" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/08/hoy-se-conmemora-el-30-aniversario-de-la-muerte-de-gilles-villen" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/hoy-se-conmemora-el-30-aniversario-de-la-muerte-de-gilles-villen/">Hoy se conmemora el 30 aniversario de la muerte de Gilles Villeneuve</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 08 May 2012 05:30:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/hoy-se-conmemora-el-30-aniversario-de-la-muerte-de-gilles-villen/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20233477/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/hoy-se-conmemora-el-30-aniversario-de-la-muerte-de-gilles-villen/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 08 May 2012 05:30:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Amadeo Felisa da más datos sobre el nuevo supercoche de Ferrari]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/26/amadeo-felisa-da-mas-datos-sobre-el-nuevo-supercoche-de-ferrari/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/26/amadeo-felisa-da-mas-datos-sobre-el-nuevo-supercoche-de-ferrari/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/26/amadeo-felisa-da-mas-datos-sobre-el-nuevo-supercoche-de-ferrari/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a></p><img width="580" height="373" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/580mula-ferrari-enzoespia00.jpg" alt="" /><br />
<em>El sustituto del Enzo promete m&aacute;s prestaciones, tecnolog&iacute;a y... &iexcl;ecolog&iacute;a!</em><br />
<br />
Pocos detalles, pero muy concretos. Amadeo Felisa, CEO de <a href="http://es.autoblog.com/category/Ferrari/">Ferrari</a>, habl&oacute; con la gente de Automotive News y descubri&oacute; algunas cosas interesantes. Por ejemplo, el sustituto del Enzo usar&aacute; un sistema <a href="http://es.autoblog.com/tag/KERS/">KERS</a> (que ya vimos en el Sal&oacute;n de Pek&iacute;n), que pesar&aacute; en total, bater&iacute;as incluidas, 120 kilogramos.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/26/amadeo-felisa-da-mas-datos-sobre-el-nuevo-supercoche-de-ferrari/" rel="bookmark">Continue reading <em>Amadeo Felisa da más datos sobre el nuevo supercoche de Ferrari</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/26/amadeo-felisa-da-mas-datos-sobre-el-nuevo-supercoche-de-ferrari/">Amadeo Felisa da más datos sobre el nuevo supercoche de Ferrari</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 26 Apr 2012 06:01:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/26/amadeo-felisa-da-mas-datos-sobre-el-nuevo-supercoche-de-ferrari/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20224543/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/26/amadeo-felisa-da-mas-datos-sobre-el-nuevo-supercoche-de-ferrari/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>amadeo felisa</category><category>AmadeoFelisa</category><category>f65</category><category>f70</category><category>ferrari</category><category>ferrari f65</category><category>ferrari fx70</category><category>FerrariF65</category><category>FerrariFx70</category><category>fx70</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 26 Apr 2012 06:01:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Ferrari desvela el corazón del sustituto del Enzo en Pekín - Actualizada con vídeo]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/23/ferrari-muestra-el-corazon-del-sustituto-del-enzo-en-pekin/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/23/ferrari-muestra-el-corazon-del-sustituto-del-enzo-en-pekin/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/23/ferrari-muestra-el-corazon-del-sustituto-del-enzo-en-pekin/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/tecnolog-a/" rel="tag">Tecnología</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/salon-del-automovil-de-pekin/" rel="tag">Salón del Automóvil de Pekín</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/23/ferrari-muestra-el-corazon-del-sustituto-del-enzo-en-pekin/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/ferrarimotor.jpg"  alt="" /></a><br />
<br />
[<strong>Actualizaci&oacute;n: </strong>V&iacute;deo tras el salto.]<br />
<br />
Le han llamado HY-KERS 2012, y es un motor V12, unido a una caja de cambios y un sistema KERS acoplado, y en el fondo del asunto, conforma el coraz&oacute;n del pr&oacute;ximo supercoche de <a href="http://es.autoblog.com/category/Ferrari/">Ferrari</a>, que veremos a finales de este a&ntilde;o para recuperar el testigo del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Enzo/">Enzo</a>, probablemente en el Sal&oacute;n de Par&iacute;s.<br />
<br />
En Pek&iacute;n est&aacute; expuesto y detallado con informaci&oacute;n t&eacute;cnica que nos habla de un V12 con dos motores el&eacute;ctricos acoplados y una caja de cambios de doble embrague. El motor el&eacute;ctrico m&aacute;s peque&ntilde;o se encarga de mover los &oacute;rganos auxiliares del motor (bomba de agua, aceite, etc.), mientras que el motor m&aacute;s grande, acoplado entre el volante de inercia del motor y la caja de cambios, se encarga de ofrecer un extra de potencia a partir de la energ&iacute;a almacenada en bater&iacute;as dispuestas por el coche. Esta energ&iacute;a que hay en las bater&iacute;as se obtiene de la cin&eacute;tica del veh&iacute;culo que se recupera en las frenadas (de ah&iacute; la denominaci&oacute;n <a href="http://es.autoblog.com/tag/KERS/">KERS</a>, de "sistema de recuperaci&oacute;n de energ&iacute;a cin&eacute;tica").<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/23/ferrari-muestra-el-corazon-del-sustituto-del-enzo-en-pekin/" rel="bookmark">Continue reading <em>Ferrari desvela el corazón del sustituto del Enzo en Pekín - Actualizada con vídeo</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/23/ferrari-muestra-el-corazon-del-sustituto-del-enzo-en-pekin/">Ferrari desvela el corazón del sustituto del Enzo en Pekín - Actualizada con vídeo</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 23 Apr 2012 04:42:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/23/ferrari-muestra-el-corazon-del-sustituto-del-enzo-en-pekin/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20221550/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/23/ferrari-muestra-el-corazon-del-sustituto-del-enzo-en-pekin/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>f65</category><category>ferrari</category><category>ferrari f65</category><category>ferrari fx70</category><category>FerrariF65</category><category>FerrariFx70</category><category>fx70</category><category>kers</category><category>pekin 2012</category><category>Pekin2012</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 23 Apr 2012 04:42:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fotos espía: El sucesor del Ferrari Enzo se fuga del compactador de basura]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/18/fotos-espia-el-sucesor-del-ferrari-enzo-se-fuga-del-compactador/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/18/fotos-espia-el-sucesor-del-ferrari-enzo-se-fuga-del-compactador/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/18/fotos-espia-el-sucesor-del-ferrari-enzo-se-fuga-del-compactador/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-espia-sucesor-del-ferrari-enzo/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/580mula-ferrari-enzoespia00.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
No habr&aacute; un nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/Enzo/">Enzo</a>, porque como dijo hace poco <a href="http://es.autoblog.com/category/Ferrari/">Ferrari</a>, ese fue un modelo &uacute;nico e irrepetible, igual que el ep&oacute;nimo fundador de la casa de Maranello. Lo que s&iacute; tendr&aacute; es un sucesor adecuado, construido en fibra de carbono y con un bramante motor V12 central que deber&iacute;a contar unos 900 CV de potencia y la inestimable ayuda de un sistema tipo <a href="http://es.autoblog.com/tag/KERS/">KERS</a> como complemento vitam&iacute;nico. Lo cierto es que realmente <a href="http://es.autoblog.com/2012/02/28/algunos-detalles-filtrados-del-sucesor-del-enzo-ferrari/">sabemos m&aacute;s de su t&eacute;cnica</a> que de su est&eacute;tica, dado que por ahora el Enzo s&oacute;lo existe en forma de mula de pruebas, y la que ha sido sorprendida por los fot&oacute;grafos esp&iacute;a de la agencia de Brenda Priddy se parece m&aacute;s a los restos carbonizados de un Bandini 1000 turbo que al futuro rex imperator de Ferrari.<br />
<br />
Si hemos de fiarnos de las habladur&iacute;as que se cuentan por ah&iacute;, <a href="http://es.autoblog.com/2012/03/13/ferrari-mostrara-el-sucesor-del-enzo-a-clientes-especiales-a-f/">Ferrari mostrar&aacute; el dise&ntilde;o final del sucesor del Enzo a unos pocos afortunados </a>a finales de este a&ntilde;o, as&iacute; que muy probablemente no tendremos ocasi&oacute;n de verlo en persona hasta el Sal&oacute;n de Detroit o el de Ginebra, a comienzos de 2013.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-espia-sucesor-del-ferrari-enzo/">Fotos espía: Sucesor del Ferrari Enzo</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-espia-sucesor-del-ferrari-enzo/#4971281"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/mula-ferrari-enzoespia01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-espia-sucesor-del-ferrari-enzo/#4971282"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/mula-ferrari-enzoespia02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-espia-sucesor-del-ferrari-enzo/#4971283"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/mula-ferrari-enzoespia03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-espia-sucesor-del-ferrari-enzo/#4971284"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/mula-ferrari-enzoespia04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-espia-sucesor-del-ferrari-enzo/#4971285"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/mula-ferrari-enzoespia05_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div>
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F04%2F18%2Ffotos-espia-el-sucesor-del-ferrari-enzo-se-fuga-del-compactador%26title%3DFotos+esp%EDa%3A+El+sucesor+del+Ferrari+Enzo+se+fuga+del+compactador+de+basura"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/04/18/fotos-espia-el-sucesor-del-ferrari-enzo-se-fuga-del-compactador'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/04/18/fotos-espia-el-sucesor-del-ferrari-enzo-se-fuga-del-compactador" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span>  <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/04/18/fotos-espia-el-sucesor-del-ferrari-enzo-se-fuga-del-compactador" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/18/fotos-espia-el-sucesor-del-ferrari-enzo-se-fuga-del-compactador/">Fotos espía: El sucesor del Ferrari Enzo se fuga del compactador de basura</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 18 Apr 2012 14:40:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/18/fotos-espia-el-sucesor-del-ferrari-enzo-se-fuga-del-compactador/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20218692/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/18/fotos-espia-el-sucesor-del-ferrari-enzo-se-fuga-del-compactador/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Enzo</category><category>Enzo Ferrari</category><category>EnzoFerrari</category><category>Ferrari</category><category>Ferrari Enzo</category><category>FerrariEnzo</category><category>fotos espia</category><category>FotosEspia</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 18 Apr 2012 14:40:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Ferrari dedica un exclusivo 458 Italia a los tifosi chinos]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/10/ferrari-dedica-un-exclusivo-458-italia-a-sus-tifosi-chinos/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/10/ferrari-dedica-un-exclusivo-458-italia-a-sus-tifosi-chinos/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/10/ferrari-dedica-un-exclusivo-458-italia-a-sus-tifosi-chinos/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-italia-edici-n-especial-para-china/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/580ferrari-458-italia-china01-1334082706.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
Si quieres quedar bien con los consumidores <a href="http://es.autoblog.com/tag/china/">chinos</a>, solo tienes que recordarles lo importantes que son. Los fabricantes occidentales se han dado cuenta de esta curiosa situaci&oacute;n, y buena prueba de ello es la cantidad de ediciones especiales que vienen apareciendo desde hace meses, creadas sin otra intenci&oacute;n que hacer sonar cual arpa la fibra patri&oacute;tica de los millonarios aut&oacute;ctonos. La estrategia funciona a las mil maravillas, as&iacute; que <a href="http://es.autoblog.com/category/Ferrari/">Ferrari</a> ha vuelto a la carga con un nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/458Italia/">458 Italia</a> de serie limitada con la que busca celebrar los 20 a&ntilde;os de la firma en China.<br />
<br />
Ba&ntilde;ado en una nueva tonalidad de rojo bautizada muy apropiadamente con el nombre Marco Polo, este 458 se distingue principalmente por el uso de una banda prolijamente decorada con un "drag&oacute;n caballo" que busca transmitir con su presencia el vigor, la fuerza y el &eacute;xito de los que es sin&oacute;nimo este animal en la mitolog&iacute;a china, as&iacute; c&oacute;mo la elegancia innata de la firma de Maranello. Tambi&eacute;n presenta unas nuevas llantas doradas (que le sientan maravillosamente, dicho sea de paso) y unos reposacabezas bordados en oro y que por desgracia no podemos ilustrarte por ahora.<br />
<br />
En total solo se fabricar&aacute;n 20 unidades numeradas con su correspondiente placa identificativa. Ferrari no ha indicado el precio de esta edici&oacute;n especial, pero puedes dar por hecho que esta aparente muestra de aprecio por su clientela china viene con un pellizco nada bondadoso por encima de la tarifa oficial...<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-italia-edici-n-especial-para-china/">Ferrari 458 Italia 20th Anniversary Special Edition</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-italia-edici-n-especial-para-china/#4954723"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/ferrari-458-italia-china00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-italia-edici-n-especial-para-china/#4954724"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/ferrari-458-italia-china01.jpg_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-italia-edici-n-especial-para-china/#4954725"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/ferrari-458-italia-china02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/10/ferrari-dedica-un-exclusivo-458-italia-a-sus-tifosi-chinos/" rel="bookmark">Continue reading <em>Ferrari dedica un exclusivo 458 Italia a los tifosi chinos</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/10/ferrari-dedica-un-exclusivo-458-italia-a-sus-tifosi-chinos/">Ferrari dedica un exclusivo 458 Italia a los tifosi chinos</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 10 Apr 2012 14:57:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/10/ferrari-dedica-un-exclusivo-458-italia-a-sus-tifosi-chinos/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20212555/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/10/ferrari-dedica-un-exclusivo-458-italia-a-sus-tifosi-chinos/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>458 Italia</category><category>458Italia</category><category>China</category><category>Ferrari</category><category>Ferrari 458 Italia</category><category>Ferrari458Italia</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 10 Apr 2012 14:57:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Jacques Villeneuve se montará en el Ferrari de su padre]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/10/jacques-villeneuve-se-montara-en-el-ferrari-de-su-padre/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/10/jacques-villeneuve-se-montara-en-el-ferrari-de-su-padre/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/10/jacques-villeneuve-se-montara-en-el-ferrari-de-su-padre/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/competici-n/" rel="tag">Competición</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/10/jacques-villeneuve-se-montara-en-el-ferrari-de-su-padre/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="378" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/gilvillvf3.jpg" /></a><br />
<em>Gilles nos enamor&oacute; con derrapes sobre el piano como este</em><br />
<br />
Gilles Villeneuve es un mito de la F&oacute;rmula 1. No logr&oacute; un t&iacute;tulo mundial, y s&oacute;lo sum&oacute; seis victorias en su corta carrera deportiva, pero su estilo de conducci&oacute;n al l&iacute;mite sobre m&aacute;quinas muchas veces ingobernables y su tr&aacute;gica muerte hicieron que pasara a los libros de historia como uno de los mejores de todos los tiempos.<br />
<br />
Su velocidad y entrega hacen que incluso los que no tuvimos la suerte de contemplar sus haza&ntilde;as en vivo, sintamos curiosidad como para buscar en YouTube una y otra vez su duelo con Ren&eacute; Arnoux por la segunda plaza del podio en el GP de Francia del 79 (por cierto, te la hemos dejado tras el salto).<br />
<br />
Pues bien, como homenaje al gran Gilles, su hijo Jacques (campe&oacute;n del mundo de F1 con Williams Renault en el 97), tendr&aacute; la oportunidad de conducir un 312 T4 el pr&oacute;ximo 8 de mayo en el circuito italiano de Fiorano, el d&iacute;a que se cumplen 30 a&ntilde;os de la tr&aacute;gica muerte de su padre.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/10/jacques-villeneuve-se-montara-en-el-ferrari-de-su-padre/" rel="bookmark">Continue reading <em>Jacques Villeneuve se montará en el Ferrari de su padre</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/10/jacques-villeneuve-se-montara-en-el-ferrari-de-su-padre/">Jacques Villeneuve se montará en el Ferrari de su padre</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 10 Apr 2012 04:59:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/10/jacques-villeneuve-se-montara-en-el-ferrari-de-su-padre/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20212044/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/10/jacques-villeneuve-se-montara-en-el-ferrari-de-su-padre/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>f1</category><category>ferrari</category><category>formula 1</category><category>Formula1</category><category>gilles villeneuve</category><category>GillesVilleneuve</category><category>villeneuve</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 10 Apr 2012 04:59:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[La oficina del registro europeo recibe al Ferrari SP12 EC de Eric Clapton]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/01/la-oficina-del-registro-europeo-recibe-al-ferrari-sp12-ec-de-eri/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/01/la-oficina-del-registro-europeo-recibe-al-ferrari-sp12-ec-de-eri/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/01/la-oficina-del-registro-europeo-recibe-al-ferrari-sp12-ec-de-eri/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-sp12-ec-im-genes-del-registro/"><img width="580" height="342" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/ferrari-458-sp12-ec00.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Pincha la imagen para ver la galer&iacute;a</em><br />
<br />
Al especial&iacute;simo <a href="http://es.autoblog.com/tag/Ferrari458Italia/">Ferrari 458 Italia</a> modificado en exclusiva para Eric Clapton ya lo vimos en <a href="http://es.autoblog.com/2012/03/22/el-ferrari-one-off-de-eric-clapton/">fotos</a> (malas) y <a href="http://es.autoblog.com/2012/03/24/el-ferrari-458-sp12-ec-ahora-en-video/">v&iacute;deo</a> (tampoco demasiado bueno), as&iacute; que si te quedaste con ganas de verlo desde todos los &aacute;ngulos y con m&aacute;s definici&oacute;n, hoy te traemos una soluci&oacute;n alternativa. El remedio al que aludo pasa por pegarle un ojo a la galer&iacute;a que acompa&ntilde;a a esta noticia, donde hemos depositado las im&aacute;genes que la oficina de patentes europea ha recibido de la mano de Ferrari. <br />
<br />
Estamos convencidos de que dentro de poco tendremos im&aacute;genes a alta resoluci&oacute;n y con aut&eacute;ntica calidad, pero hasta entonces, estas siluetas son todo el material oficial que podemos mostrarte. Si te aburres, ya puedes ir sacando las pinturas de colores.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-sp12-ec-im-genes-del-registro/">Ferrari 458 SP12 EC (imágenes del registro)</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-sp12-ec-im-genes-del-registro/#4930855"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/ferrari-458-sp12-ec00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-sp12-ec-im-genes-del-registro/#4930856"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/ferrari-458-sp12-ec01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-sp12-ec-im-genes-del-registro/#4930857"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/ferrari-458-sp12-ec02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-sp12-ec-im-genes-del-registro/#4930858"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/ferrari-458-sp12-ec03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-sp12-ec-im-genes-del-registro/#4930859"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/ferrari-458-sp12-ec04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div>
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F03%2F31%2Fla-oficina-del-registro-europeo-recibe-al-ferrari-sp12-ec-de-eri%26title%3DLa+oficina+del+registro+europeo+recibe+al+Ferrari+SP12+EC+de+Eric+Clapton"><img src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/03/31/la-oficina-del-registro-europeo-recibe-al-ferrari-sp12-ec-de-eri'; return false"> <img border="0" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a href="http://www.google.com/buzz/post" data-url="http://es.autoblog.com/2012/03/31/la-oficina-del-registro-europeo-recibe-al-ferrari-sp12-ec-de-eri" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" data-url="http://es.autoblog.com/2012/03/31/la-oficina-del-registro-europeo-recibe-al-ferrari-sp12-ec-de-eri" data-count="horizontal" class="twitter-share-button">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/01/la-oficina-del-registro-europeo-recibe-al-ferrari-sp12-ec-de-eri/">La oficina del registro europeo recibe al Ferrari SP12 EC de Eric Clapton</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 01 Apr 2012 07:39:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/01/la-oficina-del-registro-europeo-recibe-al-ferrari-sp12-ec-de-eri/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20205702/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/01/la-oficina-del-registro-europeo-recibe-al-ferrari-sp12-ec-de-eri/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>458 italia</category><category>458Italia</category><category>eric clapton</category><category>EricClapton</category><category>ferrari</category><category>ferrari 458</category><category>ferrari sp12ec</category><category>Ferrari458</category><category>FerrariSp12ec</category><category>one-off</category><category>taylor made</category><category>TaylorMade</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Sun, 01 Apr 2012 07:39:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Romeo Ferraris se atreve con el 599 GTO]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/01/romeo-ferraris-se-atreve-con-el-599-gto/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/01/romeo-ferraris-se-atreve-con-el-599-gto/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/01/romeo-ferraris-se-atreve-con-el-599-gto/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/romeo-ferraris-599-gto/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="374" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/webferrari-599-gto-by-romeo-ferraris5.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Pincha la imagen para ver la galer&iacute;a</em><br />
<br />
Retocar una obra maestra como el <a href="http://es.autoblog.com/tag/599GTO/">599 GTO</a> es una tarea no solo complicada, sino tremendamente peligrosa. Pero los chicos de <a href="http://es.autoblog.com/tag/RomeoFerraris/">Romeo Ferraris</a> no tienen miedo a nada ni nadie, y para demostrar que no se amilanan ni ante los deportivos de mayor alcurnia, han metido mano al coche de Ferrari como si fuera otro de sus famosos Fiat 500.<br />
<br />
&iquest;La idea del preparador? Dejar la est&eacute;tica b&aacute;sicamente indemne (un acierto por su parte) y limitarse a ofrecer dos kits de potenciaci&oacute;n, uno de 10 caballos, y otro de 40, que lleva el coche hasta los 710. De esta manera, los propietarios de un GTO podr&aacute;n mantenerse cerca del nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/F12berlinetta/">F12berlinetta</a> con su coche (mucho m&aacute;s caro).<br />
<br />
A nivel de carrocer&iacute;a, Romeo Ferraris ofrece nuevas piezas en fibra de carbono para tratar de aligerar el coche un poco m&aacute;s, pero a simple golpe de ojo apenas notamos diferencia alguna. Y recalco: eso es una buena idea.<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/romeo-ferraris-599-gto/">Romeo Ferraris 599 GTO</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/romeo-ferraris-599-gto/#4930865"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/ferrari-599-gto-by-romeo-ferraris1_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/romeo-ferraris-599-gto/#4930866"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/ferrari-599-gto-by-romeo-ferraris2_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/romeo-ferraris-599-gto/#4930867"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/ferrari-599-gto-by-romeo-ferraris3_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/romeo-ferraris-599-gto/#4930868"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/ferrari-599-gto-by-romeo-ferraris5_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div>
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F03%2F31%2Fromeo-ferraris-se-atreve-con-el-599-gto%26title%3DRomeo+Ferraris+se+atreve+con+el+599+GTO"><img src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/03/31/romeo-ferraris-se-atreve-con-el-599-gto'; return false"> <img border="0" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a href="http://www.google.com/buzz/post" data-url="http://es.autoblog.com/2012/03/31/romeo-ferraris-se-atreve-con-el-599-gto" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" data-url="http://es.autoblog.com/2012/03/31/romeo-ferraris-se-atreve-con-el-599-gto" data-count="horizontal" class="twitter-share-button">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/01/romeo-ferraris-se-atreve-con-el-599-gto/">Romeo Ferraris se atreve con el 599 GTO</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 01 Apr 2012 03:32:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/01/romeo-ferraris-se-atreve-con-el-599-gto/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20205699/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/01/romeo-ferraris-se-atreve-con-el-599-gto/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>599 gto</category><category>599Gto</category><category>ferrari</category><category>romeo ferraris</category><category>RomeoFerraris</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Sun, 01 Apr 2012 03:32:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fotos espía: Mula del sustituto del Enzo Ferrari]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/03/28/fotos-espia-mula-del-sustituto-del-enzo-ferrari/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/03/28/fotos-espia-mula-del-sustituto-del-enzo-ferrari/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/03/28/fotos-espia-mula-del-sustituto-del-enzo-ferrari/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://www.autoweek.nl/autonieuws/18995/exclusief-ferrari-enzo-opvolger-betrapt"><img vspace="4" hspace="4" border="0" align="right" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/mulaf65.jpg" alt="" /></a>Esto que ves aqu&iacute;, feo como el solo, montado con piezas de <a href="http://es.autoblog.com/tag/Ferrari458Italia/">Ferrari 458 Italia</a> y con un camuflaje abstracto, no es otra cosa que la mula de desarrollo del sustituto del <a href="http://es.autoblog.com/tag/enzo/">Enzo Ferrari</a>, el proyecto conocido como FX70 y que nosotros apostamos por llamar F65.<br />
<br />
Y la mula la verdad es que nos descubre bien poco. S&oacute;lo nos llama la atenci&oacute;n el empleo de unas colas de escape comparativamente de poco di&aacute;metro, sobre todo si consideramos que, supuestamente, tras los asientos se esconde un derivado del V12 del reci&eacute;n presentado <a href="http://es.autoblog.com/tag/F12berlinetta/">F12berlinetta</a>, que cubica 6,25 litros (tanto desplazamiento exige un flujo de gases elevado).<br />
<br />
La pieza final, con dise&ntilde;o de Pininfarina (de qui&eacute;n si no), la veremos a principios de 2013. Entre tanto, puedes entretenerte pinchando el recorte de la derecha y viendo las fotos de AutoWeek del aparato.<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F03%2F28%2Ffotos-espia-mula-del-sustituto-del-enzo-ferrari%26title%3DFotos+esp%EDa%3A+Mula+del+sustituto+del+Enzo+Ferrari"><img src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/03/28/fotos-espia-mula-del-sustituto-del-enzo-ferrari'; return false"> <img border="0" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a href="http://www.google.com/buzz/post" data-url="http://es.autoblog.com/2012/03/28/fotos-espia-mula-del-sustituto-del-enzo-ferrari" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" data-url="http://es.autoblog.com/2012/03/28/fotos-espia-mula-del-sustituto-del-enzo-ferrari" data-count="horizontal" class="twitter-share-button">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/28/fotos-espia-mula-del-sustituto-del-enzo-ferrari/">Fotos espía: Mula del sustituto del Enzo Ferrari</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 28 Mar 2012 07:57:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/28/fotos-espia-mula-del-sustituto-del-enzo-ferrari/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20202589/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/03/28/fotos-espia-mula-del-sustituto-del-enzo-ferrari/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>enzo</category><category>f65</category><category>ferrari</category><category>ferrari fx70</category><category>FerrariFx70</category><category>fotos espia</category><category>FotosEspia</category><category>fx70</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 28 Mar 2012 07:57:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[KERS de serie para todos los Ferraris, a medio plazo]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/03/27/kers-de-serie-para-todos-los-ferraris-a-medio-plazo/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/03/27/kers-de-serie-para-todos-los-ferraris-a-medio-plazo/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/03/27/kers-de-serie-para-todos-los-ferraris-a-medio-plazo/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a></p><a href="http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/261968/"><img width="580" height="387" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/02/580ferrarfilhibn00.jpg" alt="" /></a><br />
<em>El 599 HY-KERS fue el primer experimento serio de Ferrari para hibridar sus coches de calle</em><br />
<br />
Autocar lo cuenta, de boca de Amadeo Felisa. El m&aacute;ximo responsable de Ferrari confirm&oacute; en el lanzamiento del <a href="http://es.autoblog.com/tag/F12berlinetta/">F12berlinetta</a> que se est&aacute;n planteando muy seriamente introducir un sistema h&iacute;brido de recuperaci&oacute;n de energ&iacute;a cin&eacute;tica en todos sus coches, y que las nuevas plataformas de sus modelos est&aacute;n ya pensadas para poder contar con &eacute;l.<br />
<br />
Felisa coment&oacute; alg&uacute;n aspecto interesante: el sistema <a href="http://es.autoblog.com/tag/KERS/">KERS</a>, o como quiera llamarse, estar&aacute; pensado tanto para incrementar las prestaciones como para reducir emisiones y consumos en ciclo homologado. Se integrar&aacute; en todos los modelos de serie (no ser&aacute; un opcional con coste extra), pues no tiene sentido hacerlo de otra manera.<br />
<br />
Si se cumple lo que se espera, este sistema KERS ser&aacute; estrenado en el sucesor del Enzo Ferrari (<a href="http://es.autoblog.com/tag/FX70/">FX70</a> o <a href="http://es.autoblog.com/tag/F65/">F65</a>, ll&aacute;malo como quieras), a principios del a&ntilde;o que viene.<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F03%2F27%2Fkers-de-serie-para-todos-los-ferraris-a-medio-plazo%26title%3DKERS+de+serie+para+todos+los+Ferraris%2C+a+medio+plazo"><img src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/03/27/kers-de-serie-para-todos-los-ferraris-a-medio-plazo'; return false"> <img border="0" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a href="http://www.google.com/buzz/post" data-url="http://es.autoblog.com/2012/03/27/kers-de-serie-para-todos-los-ferraris-a-medio-plazo" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" data-url="http://es.autoblog.com/2012/03/27/kers-de-serie-para-todos-los-ferraris-a-medio-plazo" data-count="horizontal" class="twitter-share-button">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/27/kers-de-serie-para-todos-los-ferraris-a-medio-plazo/">KERS de serie para todos los Ferraris, a medio plazo</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 27 Mar 2012 06:59:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/27/kers-de-serie-para-todos-los-ferraris-a-medio-plazo/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20201623/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/03/27/kers-de-serie-para-todos-los-ferraris-a-medio-plazo/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>f65</category><category>ferrari</category><category>fx70</category><category>kers</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 27 Mar 2012 06:59:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El Ferrari 458 SP12 EC, ahora en vídeo]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/03/24/el-ferrari-458-sp12-ec-ahora-en-video/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/03/24/el-ferrari-458-sp12-ec-ahora-en-video/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/03/24/el-ferrari-458-sp12-ec-ahora-en-video/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/24/el-ferrari-458-sp12-ec-ahora-en-video/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/ferrarivideo5809.jpg"  alt="" /></a><br />
<br />
El otro d&iacute;a lo descubrimos con cuatro fotos de no muy alta calidad, pero hoy te traemos un v&iacute;deo m&aacute;s clarificador del <a href="http://es.autoblog.com/2012/03/22/el-ferrari-one-off-de-eric-clapton/">one-off con base Ferrari 458</a> que Eric Clapton encarg&oacute; al programa de coches exclusivos del fabricante de M&oacute;dena. Se rumorea que el aparato ha costado 3 millones de libras (3,5 millones de euros aproximadamente), pero Clapton es un aut&eacute;ntico apasionado de Ferrari (adem&aacute;s de uno de sus coleccionistas m&aacute;s reconocidos), as&iacute; que seguramente <a href="http://www.youtube.com/watch?v=JEUS-9l2wTI">no le habr&aacute; dolido el bolsillo</a>.<br />
<br />
Eric Clapton, pidi&oacute; una m&aacute;quina est&eacute;ticamente inspirada en el 512 BB, con el V12 del 599 colocado en posici&oacute;n central, pero los chicos de Ferrari tuvieron que conservar el V8, por la falta de espacio para meter el motor de doce pucheros tras los asientos traseros.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/24/el-ferrari-458-sp12-ec-ahora-en-video/" rel="bookmark">Continue reading <em>El Ferrari 458 SP12 EC, ahora en vídeo</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/24/el-ferrari-458-sp12-ec-ahora-en-video/">El Ferrari 458 SP12 EC, ahora en vídeo</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 24 Mar 2012 07:05:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/24/el-ferrari-458-sp12-ec-ahora-en-video/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20200270/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/03/24/el-ferrari-458-sp12-ec-ahora-en-video/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>eric clapton</category><category>EricClapton</category><category>ferrari</category><category>ferrari sp12ec</category><category>FerrariSp12ec</category><category>one off</category><category>one-off</category><category>OneOff</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 24 Mar 2012 07:05:00 EST</pubDate></item></channel></rss>
