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Clasificado en: Ferrari

Coleccionista paga 654.000 € por una matrícula personalizada

Categorías: Ferrari, Etc.

El Ferrari 250 GT SWB de Talacrest, similar al de la foto, lucirá la matrícula "25 O",
la más cara del Reino Unido hasta la fecha.


En algunos países es posible lucir una matrícula personalizada en su coche, como en EE.UU. o Alemania (aunque allí sea parcialmente). En Reino Unido también es posible lucir una matricula personalizada. Esta puede reflejar tu nombre, tu posición, hacer referencia a tu negocio, a tu coche o ser una simple chorrada, siempre y cuando no resulte ofensivo. En el Reino Unido la diferencia con respecto a otros países es que las matrículas personalizadas se subastan, no llegas y las registras como en otros países.

En la última subasta, realizada en Cardiff (Gales), John Collins (dueño del taller y compra-venta de clásicos Talacrest) pagó la friolera de 518.000 libras esterlinas (654.000 € o 814.000 $) por el privilegio de tener la matrícula "25 O", es decir 250, que pondrá en su Ferrari 250 GT SWB, un coche que en su día fue propiedad de Erica Clapton. Pero no se conformó con esa, le había echado el ojo a otra, la "250 L", que compró por 130.328 libras. Ésta irá en su Ferrari 250 L de 1964.

Ambiente de luna de miel entre Vettel y Ferrari (con vídeo)

Categorías: Ferrari, Competición, Fórmula 1, Videos



Sebastian Vettel ha empezado con buen pie su estancia en Ferrari. El sábado pasado el tetracampeón pilotó un Ferrari F2012 en Fiorano, con el número 5 que lucirá este año, y se puso en el bolsillo al equipo y a los tifosi haciendo gala de una perfecta sintonía con el espíritu de Maranello. El domingo lo pasó en el simulador y ayer se reunió con el presidente Sergio Marchionne y el nuevo jefe de equipo Maurizio Arrivabene.

El casco que eligió para el ensayo lucía la leyenda "Mi primer día en Ferrari", signo inequívoco de la reverencia y respeto con que Sebastian ha aterrizado en Italia, y además -en el vídeo que podréis ver tras el salto- habló emocionado de la experiencia de haber estado en Maranello con 11 o 12 años y encaramarse a la valla de Fiorano para ver probar a su ídolo, Michael Schumacher. "Hoy era yo el que daba vueltas al circuito y veía a muchos tifosi alrededor de la pista", explicó.

De momento, pues, la relación entre Vettel y Ferrari -el contrato inicial es por tres años- se encuentra todavía en plena luna de miel. "Existen muchos cuentos de hadas sobre Ferrari y lo que se siente al pilotar un coche rojo, y puedo confirmar que todos estos cuentos de hadas no son una historia sin más, sino una auténtica leyenda real, y es muy especial formar parte de eso".

El vídeo destila una halagüeña compenetración entre el piloto y su nuevo equipo, y concluye con el "Grazie a voi", en italiano, que Vettel dedicó a sus mecánicos al acabar el ensayo y que hace patente que no descuidará la asignatura del idioma materno de la Scuderia. Lo dicho, tras el salto, el inicio de una nueva época en Maranello.

Montezemolo es el nuevo jefazo de Alitalia

Categorías: Ferrari



Se había rumoreado meses antes de su salida de Ferrari: Luca Cordero di Montezemolo podía acabar al frente de Alitalia, ahora que la compañía aérea ha pasado a manos de Etihad Airways (aunque por motivos legislativos europeos, Etihad no ha podido comprar acciones suficientes para tener una participación de control absoluto en la firma italiana).

El caso es que el pasado miércoles se hizo oficial: Montezemolo es el nuevo presidente de la compañía, aunque su cargo no es el de un consejero delegado, por lo que no llevará las riendas ejecutoras de la firma en el día a día, sino que presidirá el consejo de administración.

La experiencia y los contactos de Montezemolo le han servido para ganarse a pulso este cargo, aunque en vistas de cómo quedó con Marchionne su relación, dudamos que haya ninguna posibilidad a corto plazo de ver algún Abarth pintado con los míticos colores de la aerolínea.

Muy interesante, Chris Harris probando el Ferrari LaFerrari

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos, Videos



Si, lo sabemos, que no hace mucho mi compañero Guillermo te traía una serie de vídeos del nuevo canal de Chris Harris.

En el primero le veíamos junto a Ken Block haciendo derrapes....que raro....
Y en otro vídeo le veíamos haciendo de las suyas en una comparativa entre el Ferrari 458 Speciale y el 911 GT3.

En esta ocasión te traemos una prueba muy especial, si sumamos a Chris Harris con uno de los Ferraris más espectaculares de los últimos tiempos puede ser una receta de éxito, y así ha sido, no te puedes perder el último trabajo de uno de los probadores más famosos del mundo.

Podemos ver a Harris probando LaFerrari en un circuito cerrado, disfrutando de su conducción, potencia, su tecnología y porque no decirlo su exclusividad. En varios momentos de la producción que podrás ver debajo de estas líneas, han usado escenas de "slow motion" (cámara lenta) para acercarnos de una manera original esta prueba.

ABC y el robo de la historia del Ferrari enterrado

Categorías: Ferrari



Era se una vez un país "cualquiera" donde "por el bien de la humanidad" y por "el bien de los derechos de autor", una serie de enormes publicaciones y grupos editoriales decidieron salvar "el buen hacer" y consiguieron mediante presiones hacer que los políticos aprobaran una ley mal llamada de "la propiedad intelectual", de la que ya te dimos cumplida cuenta aquí, gracias a nuestros compañeros de Engadget.

La idea tras esa ley era defender a los "periodistas serios". A esos que se curraban las historias e invertían tiempo y dinero en investigar, para que pudieran hacer dinero, mientras que los "aprovechados de internet" tendrían que pagar por re-publicar pedazos de esas historias.

Ese país era y es España. Y como suele pasar en estos casos de leyes artificiosas pensadas por y para lucrar a unos pocos gigantes a costa del trabajo de otros muchos, ha resultado que en cuestión de pocas semanas, uno de los medios que forma parte de CEDRO y del grupo de presión que ha sacado adelante esta ley, ha caído el solo en un robo de propiedad intelectual descarado. Desgraciadamente, me da que nadie hará nada por solventarlo.

Ferrari fulmina a Mattiacci: "Avanti un altro!"

Categorías: Ferrari, Competición, Fórmula 1

ABU DHABI © FOTO STUDIO COLOMBO X FERRARI

La primera temporada sin victorias de Ferrari en 20 años se ha cobrado la cabeza de dos directores deportivos. Si en abril fue Stefano Domenicali quien dimitió -tras unas pobres novena y décima posiciones de Fernando Alonso y Kimi Räikkönen en el desierto de Baréin-, ahora el defenestrado ha sido su sustituto, Marco Mattiacci. Casualmente, después de otro noveno y décimo puestos de los F14 T, esta vez en el desierto de Abu Dabi.

Su sucesor es Maurizio Arrivabene, de 57 años, histórico directivo de Philip Morris a cargo de los patrocinios de Marlboro en la F1 y, por lo tanto, buen conocedor de la Scuderia y de los entresijos del paddock.

Forgiato demuestra lo duras que son sus llantas destrozando un Ferrari 458 Italia

Categorías: Ferrari, Tuning y preparaciones, Deportivos, Videos



Ya sabrás que soy un adicto a los buenos anuncios y si son de coches mucho mejor. En esta ocasión te traigo un vídeo viral de una compañía de llantas que está especializada en coches deportivos y superdeportivos.

Hablamos de Forgiato, una empresa norteamericana ubicada en Los Ángeles que se ha hecho famosa por ser elegida por multitud de actores de Hollywood y deportistas de elite para "preparar" sus automóviles de lujo.

Hace una semana te contábamos las novedades que vimos en el Salón SEMA 2014, pues bien, gran parte de las preparaciones que vimos en dicho salón tenían equipadas llantas de esta marca.

Forgiato, también es la marca de llantas preferidas por los cantantes del hip hop. Hemos podido ver muchas creaciones suyas en el boom de los Hummer, llantas gigantes donde dejaban ubicar ruedas con perfiles muy bajos.

Ferrari "donará" 2.250 millones de euros a FCA antes de separarse

Categorías: Ferrari, Fiat, Industria



Cuando Sergio Marchionne nos contó el plan estratégico de FCA el pasado mes de mayo, uno de los puntos más controvertidos que tenía era cómo, por arte de magia, gran parte de la deuda industrial que tenía desaparecía en cuestión de un año. Una limpieza económica necesaria en aras de asegurar la fuerte inversión que tiene por delante para relanzar Alfa Romeo, costear nuevos productos y mantener la expansión de Maserati.

Nos preguntamos todos entonces cómo iba a solucionar el problema de esa deuda FCA, pero Marchionne se sabía bien la jugada. Muchos rumores colocaban un pedacito de Ferrari en bolsa, algo que finalmente hemos visto que ocurrirá, aunque ninguna voz abogaba por la spin-off que sucederá de la compañía de Maranello.

El caso es que la venta de Ferrari, tal y como te avanzamos y analizamos el otro día, debería aportar del orden de 1.500 millones de euros a FCA. Y ahora nos hemos enterado que no será la única manera en la que Ferrari aportará capital a FCA.

1.065 caballos y presentación en Abu Dhabi para LaFerrari XX

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos



Top Gear ha tirado de sus contactos para ofrecer un vistazo rápido sobre lo que está por venir en forma de versión más radical de LaFerrari. LaFerrari XX, cuenta la revista británica, contará con 1.065 caballos y será presentado (o presentada) en las Ferrari World Finals que este año se celebrarán a principios del mes que viene en Abu Dhabi.

Como todos los integrantes del programa "XX" de Ferrari, los propietarios del nuevo aparato podrán disfrutar de una serie de eventos en circuito organizados por la propia marca, para ayudarles a disfrutarlos con todo tipo de ayudas y consejos.

Se dice que todas las unidades del XX están ya vendidas, a precios que no conocemos, y entre clientes que están deseando usar los coches, porque como un portavoz de Ferrari reconoció "son coches para usar, no para guardar en una colección".

Ferrari saldrá a bolsa entre el segundo y el tercer trimestre de 2015

Categorías: Ferrari



Es oficial desde hace semanas, pero no teníamos datos sobre fechas, hasta que Sergio Marchionne ha querido darnos más detalles. Ferrari saldrá a bolsa entre el segundo y el tercer trimestre de 2015 con la venta del 10% de su accionariado, justo tras la spin-off de Fiat.

Hasta entonces todos aquellos que quieran jugar en bolsa pueden comprar acciones de FCA y esperar a ver cuántas acciones de Ferrari le corresponderán cuando ambas compañías se separen dentro de algo así como medio año.

La jugada es arriesgada, pues FCA también hará una emisión de bonos durante estos meses, lo que puede afectar al valor de las acciones. En todo caso, seguimos pensando que poner 10 euros en FCA ahora mismo puede dar rédito a final del año que viene, cuando esos 10 euros en acciones de FCA se conviertan en acciones de FCA y acciones de Ferrari al mismo tiempo.
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