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Clasificado en: Ferrari

¿Eres tú el Ferrari Segio Pininfarina de producción?

Categorías: Ferrari, Descapotables, Deportivos


Hace un par de días te contábamos cómo el Sergio Pininfarina conceptual finalmente había recibido la luz verde para pasar a producción limitada a seis unidades. Ferrari nos lo confirmó y nos explicó que se hará así como homenaje a los sesenta años de relación Pininfarina-Ferrari, relación que, por otro lado, está pasando ahora mismo por sus peores momentos...

Hoy te traemos dos imágenes aparecidas en la web de The Super Car Kids. Cuentan allí que estas dos instantáneas "las han encontrado pululando por la web". Las hemos intentado verificar con Maranello, pero ni confirman ni desmienten. Simplemente, no opinan.

Y ¿qué se desprende de estas dos imágenes? Pues un desastre... Cuando vimos en vivo el concepto en Ginebra recuerdo comentarle a quien me acompañaba allí que "este coche no se puede homologar así". No se podía porque los faros quedaban más bajos de la altura mínima legal, y también se incumplían otros requerimientos de protección en casos de atropello. Pero claro, dependiendo de quién comprara el coche y para qué mercado lo destinase, las homologaciones unitarias de ciertos lugares permitían soñar con que se conservase la estética al 100% en caso de pasar a corta serie. Pero si las dos imagenes de arriba son reales, los cambios son... profundos y, seamos francos, tristes.

Finalmente habrá seis Sergio Pininfarina

Categorías: Ferrari, Descapotables, Deportivos



El 14 de junio de 2013 te contamos en esta misma página lo que nos había dicho Pininfarina: "Si encontramos seis clientes interesados en adquirir una versión de producción del Sergio Pininfarina, lo fabricaremos". El proyecto tenía que contar con el beneplácito de Ferrari, tras las fricciones provocadas entre la casa de diseño y la marca por otros proyectos como los del Stratos o el P4/5 de Glickenhaus.

Así, Pininfarina se ha tomado su tiempo, y tras recibir pagas y señales de seis afortunados, procedió a charlar con Ferrari para que la casa de Maranello le proporcionase no sólo la luz verde para el proyecto, sino también las bases técnicas y mecánicas del 458 para crear esta corta serie de one-offs.

Finalmente, ayer era la propia Ferrari la que realizaba el anuncio de la producción de estas seis preciosas joyas en forma de barqueta. No sabemos cuánto costará cada uno de estos seis coches, pero el precio objetivo inicial oscilaba "entre los 800.000 y los 1,6 millones de euros".

Tienes más detalles del concept car presentado en el Salón de Ginebra del año pasado pinchando aquí.

Un bramido inigualable

Categorías: Ferrari, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos, Videos



El retorno de los motores turbo a Ferrari es un hecho. Y aunque sabemos que seguirán sonando bien, ya no será lo mismo que con los bloques atmosféricos.

Al menos esperamos que los italianos no recurran a la sintetización sonora "a lo BMW M" o Lexus IS, para tratar de engañar a nuestros oídos. Pero es que si los sintetizadores digitales son capaces de "arreglar" la voz de Paquirrín para que "parezca" que canta, es normal que los fabricantes de coches los utilicen también para arreglar los tonos de sus órganos mecánicos.

Pero aún nos queda algo de luz antes de que se "acabe el mundo sonoro". Y queremos celebrarlo esta mañana de martes con un vídeo del sistema de escape Novitec para el Ferrari 458 Speciale. Sólo el arranque del vídeo, unos veinte segundos de aceleración desde parado, te demostrarán por qué amar los sonidos atmosféricos. Dale al volumen a todo trapo y disfruta del vídeo tras el salto.

La colección de Ferraris amarillos más grande del mundo (Vídeo)

Categorías: Ferrari, Descapotables, Cupés, Deportivos, Videos



Te presentamos a la pareja Phil y Martha Bachman, unos amantes del mundo de las cuatro ruedas, en especial de la marca Ferrari. Hasta aquí puedes pensarte que es algo normal, pues bien, si te digo que tienen en su garaje más de 40 modelos de Ferrari originales, la cosa cambia.

Esta colección se ubica en Greenville (Tennesse), llevan más de 30 años recopilando Ferraris y ya son, por méritos propios uno de los garajes más envidiados del mundo.

Si esto ya te parece increíble, prepárate para la guinda, como es una colección "normalita" para diferenciarse pensaron que tenía que ser todos estos modelos en color amarillo.

Pero aún rizan más el rizo los Bachman, porque les gusta tener dentro de su colección el último modelo que se construye de cada serie, como te podrás imaginar ya tienen encargado la última unidad de LaFerrari que salga de la fábrica, eso sí, en riguroso color Amarillo.

Pronto descubriremos al nuevo Ferrari 458 Speciale Spider

Categorías: Ferrari, Descapotables, Deportivos



Es muy difícil "cazar" a un Ferrari camuflado, normalmente, las pruebas que ejecuta la marca italiana, las realiza en su pista privada. Si salen al exterior para hacer más ensayos, usan una mula de algún modelo ya comercializado.

Según nos informan los chicos de la casa de Maranello, ya están preparando la versión Spider del 458 Speciale, la versión potente de un vehículo que actualmente está en el mercado. Como bien sabéis la denominación Speciale, se les adjudica a los modelos de serie que mejora la propia Ferrari, para convertirlos en verdaderas máquinas de competición, se someten a profundos cambios técnicos y se le da un enfoque aún más radical.

Este modelo se espera que se presente en el salón de París del próximo octubre y según parece, contara con la misma mecánica que su hermano de techo rígido. Será el sucesor del Ferrari Scuderia Spider 16M (que vemos en foto de la portada y la galería que adjuntamos), cuya producción estuvo limitada a 499 unidades, un modelo que tuvo una gran acogida en las tierras norteamericanas.

Fotos espía: El sucesor del Ferrari 458 (¿388?) y sus turbos

Categorías: Ferrari, Fotos espía



El año que viene, posiblemente en el Salón de Ginebra, Ferrari dará un nuevo paso en la evolución de su gama. Antes, este mes de septiembre, veremos el 458 Speciale en versión Spider, como último colofón a la era atmosférica.

Pero tras él, y ya en la muestra suiza, tendrá lugar la presentación del sucesor del 458, que nuestros fotógrafos espía a sueldo han capturado en estas instantáneas que acompañan a este texto.

Ferrari "invita" a Deadmau5 a dejar de usar los logos de Purrari y demás

Categorías: Ferrari



Cuenta una vieja leyenda que Jesulín de Ubrique, cuando andaba cantando "toa toa toa", intentó adquirir un Ferrari 512TR, y la concesión se negó a vendérselo, en sus plenos derechos. Cierta o no esta leyenda (y mira que la he intentado contrastar con la propia marca en numerosas ocasiones), la realidad es que si Ferrari tiene algo es ese aura de exclusividad que los italianos tratan de cuidar con mimo.

Desde aquello ha pasado mucho tiempo, y no son pocos los "personajes" que, sin tener buena fama precisamente, se han hecho con un modelo del cavallino. Pero en ocasiones nos llama la atención ver cómo marcas como la italiana se dedican a cuidar de su imagen.

Como probablemente sepas, el DJ y productor Deadmau5 se hizo con 458, al que viniló completamente con... un gato pixelado sobre una suerte de arco iris. Los logos de Ferrari también estaban modificados, y donde se debía leer "Ferrari", Deadmau5 lo había cambiado por "Purrari", haciendo referencia al "purr", la onomatopeya empleada para el sonido gatuno en inglés.

Momentos de Legoinspiración: Ferrari 458 Liberty Walk

Categorías: Ferrari, Modelismo, slot y LEGO



El 458 Libery Walk, el Ferrari tuneado del que más se habló el año pasado, sin duda alguna (y por norma general, para bien), ya tiene su réplica en el mundo Lego.

Y como queda solo algo más de una semana para que cerremos nuestro concurso Lego (tienes toda la información del mismo pinchando la imagen de la derecha), queremos emplear esta creación de Aaden Hughes, a escala bastante reducida, pero con todo lujo de detalles.

Desde el ángulo de caída de las ruedas a las aletas sobredimensionadas, el trabajo de Aaden incluye también interiores y un colector de admisión que replica el visto en el Ferrari "escala 1:1".

Mola, sí, ¡pero aún estamos esperando que nos enviéis vuestros trabajos para el Desafío Lego de este verano!

[Fuente y más fotos del Ferrari: Flickr, Aaden H.]

¿Cómo es eso de vivir con un Ferrari FF?

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos, Videos



_______________________ Relacionada:



Contacto: Ferrari FF "Echo de menos a mi mamá" No, no esperaba escuchar esas palabras ahora mismo. Conduzco un Ferrari FF con las ventanas abiertas entre acelerones y sonido V12, pero un mocoso de cinco años, atado en el asiento trasero, me recuerda a su mamá. Su padre, minutos antes, me ha encargado llevarle a él y a sus dos hermanos al colegio, como "regalo" para que disfruten de un Ferrari... Pero parece que he fracasado miserablemente. Sigue leyendo ->
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El Ferrari FF es especial en muchos sentidos. Es especial en su formato de carrocería Shooting Brake (a mi me encanta, pero no es del gusto de todos los aficionados). Es especial también en su tipo de transmisión. Y es que es un tracción total muy peculiar, con el eje delantero empujado por el propio motor a través de una caja de reducción específica, no asociada con la caja de cambios secuencial que lleva el par a las ruedas traseras.

La idea de Ferrari con este coche, como ya te contamos en su día, es la de ofrecer un GT capaz de llevar a sus afortunados propietarios a terrenos nunca antes vistos para un coche de Maranello, tales como carreteras nevadas hasta pistas de esquí, o situaciones invernales extremas.

Y es que Ferrari no quiere hacer un SUV, pero este FF es su respuesta a un coche con gran capacidad y que se puede utilizar todo el año sin miedo a ejecutar un trompo total.

Chris Harris ha pasado un buen tiempo analizándolo, y habla de él esta semana en Drive. Te hemos dejado las dos versiones del vídeo (la corta gratuita, y la larga de pago) tras el salto.

El Ferrari F12 Berlinetta se pasea por el Nordschleife (vídeo)

Categorías: Ferrari, Etc., Deportivos



Ferrari es una de las pocas marcas que no se obsesiona con los tiempos de sus coches en el Nordschleife. Y es que en el fondo da igual, el éxito comercial está asegurado de todas las maneras. Aún así de vez en cuando dan unas vueltas. Recientemente se ha podido ver un F12 Berlinetta por el 'Ring en un posible intento de récord de vuelta.

Y es que Ferrari tuvo el circuito reservado para su uso durante una hora y media. Algo que nos hace pensar en una posible actualización del F12 o de un intento de récord. Los presentes hablan de un tiempo de 7 minutos 48 segundos con 40 segundos a ritmo lento para refrigerar los frenos entre la curva 13 y Hatzenbach. Todo son conjeturas y las únicas certeza que tenemos son que el Ferrari F12 Berlinetta suena de vicio y que Ferrari está tramando algo.

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