Resulta curioso que finalmente Subaru se haya animado con el lanzamiento del Exiga en Australia, dado lo claro que se dejó en su presentación oficial que sería un vehículo para el mercado japonés. Sin embargo proximidad y posibilidades de éxito han bastado para cambiar los planes.

El Liberty Exiga es en la actualidad lo que las anteriores generaciones del Forester representaban en la gama Subaru, es decir, un todocamino con aspecto de turismo familiar sencillo. No resulta aparatoso y sin embargo su capacidad para moverse por todo tipo de vías es realmente buena. Con la introducción de una última generación del Forester demasiado 4x4, parece que el Exiga podía retomar el concepto perdido.

En las últimas semanas Volkswagen ha ido incorporando un buen número de nuevas versiones en el mercado español de modelos conocidos. Hoy te informamos de la llegada del Passat TDI 170 CV DSG con tracción 4Motion y el Eos 2.0 TSI de 210 CV.

Por primera vez un VW permite la posibilidad de combinar el motor diésel con la tracción total y el cambio DSG. El Passat 2.0 TDI 170 CV DSG Motion tiene un precio de salida de 36.810 € y sólo se vende con los acabados Highline y R-Line. Como es normal en la gama, podrá asociarse tanto a la carrocería sedán como al familiar, denominado Variant.

Saab se encuentra en la actualidad en pleno proceso de adaptación a la nueva situación que acarrea pasar a manos de Koenigsegg. Entre tanto, las filiales de diferentes mercados tratan de resaltar la calidad de sus productos con interesantes series limitadas como la ·"TX Edition" para el 9-3 que se pone a la venta en España en estos días.

La nueva serie especial se puede asociar tanto al acabado Vector como al más deportivo Aero. El equipo de serie adicional es el siguiente:

VECTOR TX EDITION

• Acabado interior con efecto fibra
• Volante deportivo Turbo X
• Acabado efecto titanio en faros antiniebla y parrilla
• Tirador tapa de maletero efecto titanio
• Inserciones gris antracita en paragolpes delantero
• Alfombrillas textiles Turbo X
• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Asientos deportivos

Audi sigue completando la oferta del popular A4 con la introducción en el mercado español de la versión 3.0 TDI Quattro con cambio Multitronic. Como sucede con el resto de combinaciones de la gama, se podrá adquirir con carrocería sedán y Avant.

Estrenado en el último restyling del Q7, el motor de tres litros supera la normativa anticontaminación Euro VI y según afirma la marca es uno de los respetuosos con el medio ambiente gracia a la tecnología "Clean Diesel", que trata los gases de escape. El consumo medio homologado es de 6,7 L/100 mientras que la velocidad máxima es de 250 km/h. Los precios son de 48.740 € en versión cuatro puertas y de 50.410 € para el Avant.

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CItroën España acaba de añadir a la oferta del C5 dos nuevas mecánicas de prestaciones elevadas. Ya vistas en otros modelos del Grupo PSA, ahora se integran en la parte alta de la familia del sedán mediano.

El 1.6 THP desarrolla una potencia de 156 CV y sustituye al anterior 2.0i 16v de 143 CV. Asociado a una caja de seis velocidades, homologa un consumo medio de 7,1 L/100 y unas emisiones de 167 g/km de CO2. Esto supone un 15% que el anterior bloque atmosférico. Por ahora Citroën no ha anunciado la posibilidad de un cambio automático para este motor.

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El otro día te traíamos fotos del único M5 descapotable conocido, descubierto por BMW con motivo del 25 aniversario del modelo. Algunos que tenéis buena vista ya nos indicabais que en el fondo se veía una versión familiar del M5 E39, creado por expreso deseo de Bernd Pischetsrieder, y que nunca se le entregó por su salida hacia la dirección de SEAT.

Como su dueño nunca lo tuvo en su poder, el coche quedó en las instalaciones de M, y ahí sigue hasta hoy. Como no podíamos dejar de curiosear, te traemos las fotografías del mismo, cortesía de BMW-Blog.

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Mercedes Benz ha iniciado la comercialización en España del nuevo Clase E Estate, un vehículo familiar con una capacidad interior sobresaliente. Basta decir que el maletero, con 695 litros supera al también grande Skoda Superb Combi (con 633 litros).

Los precios recomendados son:

• E350 CGI BE 292 CV 62.400 €
• E500 388 CV 78.850 €
• E220 CDI BE 170 CV 45.350 €
• E250 CDI BE 204 CV 49.350 €
• E350 CDI BE 231 CV 58.250 €

Todos los Clase E Estate incorporan un completo equipo con ESP, TCS, múltiples airbags, climatizador automático, llantas de aleación, ordenador de viaje, asientos delanteros semieléctricos, bluetooth, control de velocidad, equipo de sonido con pantalla de 5,8 pulgadas, etc.

Volkswagen inicia en España la comercialización de la tercera motorización que da vida a la versión BlueMotion del Passat. Tras el 1.9 TDI de 105 CV y el 2.0 TDI de 110 CV, llegan ahora equipados con el eficiente bloque 1.6 TDI CR de 105 CV.

Además de ser el Passat BlueMotion más económico que se ha vendido hasta ahora, presume de unas prestaciones muy interesantes. Basta decir que alcanza los 193 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 12,4 segundos. El consumo medio homologado se queda en unos escasos 4,5 L/100, con unas emisiones de CO2 de 118 g/km.

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Como si quisiera enjuagar la boca del consumidor estadounidense después de mostrar el desgarbado Crosstour, Honda ha anunciado su intención de hacer las paces con el lanzamiento del Accord Tourer europeo en Estados Unidos, ofreciendo de esta forma un coche familiar de verdad para sus fieles. La distribución, como era de esperar, correrá a cargo de Acura, que ya vende la carrocería sedán bajo la denominación TSX (es necesario recordar que el Accord americano es un modelo distinto).

Acura, por el momento callada, no ha querido mencionar nada sobre posibles retoques estéticos o novedades mecánicas, aunque cualquiera sabe que lo menos que le toca es un cambio de parrilla para adaptarla al estilo de la división de lujo de Honda. En cuanto a los motores, si conserva los de la berlina deberían existir dos posibilidades: un 2,4 L de 201 caballos en el modelo base, y un 3,5 V6 con 280. Se pondrá a la venta en otoño de 2010.

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Pocas semanas después del lanzamiento del nuevo Outback, Subaru pone a la venta en el mercado español el Legacy 2010, tanto en versión sedán como en el más versátil SW. Como es habitual en los modelos de la marca, incorpora toda la gama la tracción total.

Los precios recomendados son:

LEGACY SEDÁN

• 2.0i R 150 CV Premium 28.580 €
• 2.0i R 150 CV Limited 30.580 €
• 2.0i R 150 CV Limited Plus 33.280 €
• 2.0 Bóxer Diésel 150 CV Premium 30.080 €
• 2.0 Bóxer Diésel 150 CV Limited 32.080 €
• 2.0 Bóxer Diésel 150 CV Limited Plus 34.780 €

Después del salto, el resto de la gama...