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Clasificado en: Familiares

Usado, sí, pero interesante: Audi Avant RS2

Categorías: Audi, Deportivos, Familiares, Clásicos, Usado, sí, pero interesante

El RS2 es todo un icono que hoy puede ser tuyo por menos de 20.000 euros.

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En 1965, Audi sale de su letargo gracias a Volkswagen. Los inicios no son muy brillantes, se conforman con modificar un viejo DKW que dará lugar al Audi 60, el cual es más un electrodoméstico para del punto A al B que un verdadero coche. En la década de los 80, Audi empieza a brillar con luz propia gracias al cupé Audi Quattro. Ferdinand Piëch, nieto de Ferdinand Porsche y accionista de Porsche, es un genial ingeniero que dirige el centro de desarrollo de Audi desde 1975. Su relación privilegiada con Porsche hizo posible que sobre la base del Audi 80/90 B4 se desarrollase un misil balístico de 5 plazas y maletero: el Audi RS2.

Quizá Piëch fuese un poco megalómano (es el artífice y el actual patriarca del imperio Volkswagen AG), pero era un excelente ingeniero. Es el padre de los Porsche 917 que dominaron Le Mans y el creador de la tracción integral quattro, partiendo de la base de un viejo Volkswagen Iltis. Por otra parte, siempre tuvo muy claro el concepto de coche "halo". Desde el Audi quattro Coupé hasta los coches de 2 l/100 km (algo con lo que lleva obsesionado desde finales de los años 90) y el resurgir de sus cenizas -por segunda vez- de Bugatti, Piëch siempre supo que un coche halo daba una imagen que ninguna campaña de publicidad podía lograr. Y uno de esos coches "halo" que más hizo por Audi y que creó todo un segmento es el RS2.

El inicio de ña década de los 90, era la época en la que Audi empezaba a ser considerada realmente como una marca "premium", pero pocos imaginaban que la asociación con Porsche, que dio lugar al RS2, anclaría la marca de los cuatro aros en el segmento de los coches de alta gama. Porsche no se limitó a fabricar el coche, como hizo con el Mercedes E500, sino que modificó notablemente (culata, turbo, etc) el 5 cilindros 2.2 litros del Audi.

Arranca la producción del nuevo Skoda Fabia Combi

Categorías: Skoda, Industria, Utilitarios Segmento B, Familiares



Pocas semanas después del inicio de producción del Fabia Hatchback, Skoda ha comenzado con la fabricación de la carrocería Combi en la planta checa de Mladá Boleslav. Según la nota de prensa el Fabia Combi es el modelo más vendido de su segmento en Europa con 1,1 millones de unidades entregadas desde su lanzamiento.

La firma checa comenzará la comercialización del Fabia Combi a lo largo del primer trimestre en los principales mercados europeos y llegará con una mejora palpable en calidad y capacidad de carga respecto a su predecesor. Los datos más relevantes de este pequeño familiar son su volumen de maletero de 530 litros ampliables hasta los 1.395 con los asientos posteriores abatidos, y unos consumos muy bajos en todas las motorizaciones, destacando 3,1 L/100 y los 95 g/km de CO2 declarados para la variante Greenline.

Primeros detalles del nuevo Subaru Outback para Europa

Categorías: Subaru, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares, Crossovers



Subaru ya tiene casi todo listo para el lanzamiento en Europa de la nueva generación del Outback. Estéticamente no cambia demasiado y sigue los trazos de las anteriores ediciones que tan buenos éxitos comerciales les han reportado.

El comunicado de prensa de Subaru España adelanta que será a partir del próximo mes de marzo cuando comiencen las entregas en nuestro país, inicialmente con una gama que contará con motores gasolina y diésel y, eso sí, siempre con tracción total a las cuatro ruedas. Para conocer los precios y el equipamiento específico toca esperar hasta finales de enero pero suponemos que no sufrirán grandes cambios en relación a los del modelo actual.

El nuevo Outback combina la estética de un turismo familiar con la de un crossover, consiguiendo un conjunto más atrevido y diferenciado. En esta última entrega la longitud total crece hasta los 4,81 metros y resulta 20mm más ancho que antes, alcanzando los 1,84 metros. Lo que permanece como siempre es la altura (1,605 metros).

Ya a la venta el Opel Insignia 2.0 CDTI 170 CV

Categorías: Opel, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares, Tecnología



Opel ha comenzado hoy la fabricación del nuevo motor de dos litros diésel con 170 CV que a partir de enero estará disponible en las gamas Insignia y Zafira Tourer. Es un bloque más silencioso, fino y frugal que el anterior 2.0 CDTI de 165 CV.

Además de superar la normativa anticontaminación Euro VI, el nuevo bloque permite a la berlina de la marca un mayor refinamiento mecánico. Opel dice haber trabajado en la sonoridad y el nivel de vibraciones, una asignatura pendiente en los anteriores CDTI. Se podrá adquirir con caja manual o automática (algo más adelante), siempre con seis velocidades, e incluirán el sistema Stop&Start de serie.

Según los datos homologados este nuevo motor permite al Insignia alcanzar una velocidad máxima de 235 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 9,0 segundos, todo ello acompañado de un consumo medio de 4,3 L/100 y unas emisiones de 118 g/km de CO2.

Así es la ligera actualización del Hyundai i40

Categorías: Hyundai, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Hoy es el día de Hyundai y junto a los i20 Coupé e i30 restyling, la firma ha decidido mostrar al público la actualización del i40. No cambia mucho pero es algo lógico dado que no es un vehículo muy veterano y el diseño ha aguantado muy bien el paso de los años.

Las modificaciones principales se han centrado en el diseño de los paragolpes, tanto delantero como trasero, y el tratamiento de los grupos ópticos que en las versiones más completas integran la tecnología LED con nuevas formas (en los pilotos posteriores). Otra novedad es la llegada de los faros antiniebla también con LEDS ya estrenados en el Genesis y el nuevo diseño de las llantas de aleación de 17 y 18 pulgadas.

En el interior no hay cambios demasiado importantes en cuanto a presentación y diseño, manteniendo el salpicadero ya conocido pero mejorando los materiales para aumentar la sensación de calidad al tacto y a la vista.

Ya a la venta el nuevo Ford Focus ST (diésel incluido)

Categorías: Ford, Familiares, Compactos segmento C



Si estas pensando en adquirir un compacto de altas prestaciones quizás te interese el nuevo Ford Focus ST que acaba de aterrizar en el mercado español. Llega con las novedades ya introducidas en los "convencionales" y añade, por primera vez, una opción diésel.

Disponible tanto en carrocería de cinco puertas como en la más versátil SportBreak, el Focus ST destaca por su aspecto deportivo gracias al paquete exterior específico que modifica las formas de los paragolpes, el diseño de las llantas y reduce la distancia al suelo. También son exclusivos los frenos sobredimensionados, el alerón sobre el portón trasero y, ya en el habitáculo, los asientos con mayor sujeción con tapizado exclusivo, los relojes de información adicional y la decoración más racing.

En gasolina se pueden adquirir con el motor 2.0 Ecoboost de 250 CV en combinación con la caja manual de seis velocidades. Alcanza los 248 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y declara un consumo medio de 6,8 L/100, con unas emisiones de 159 g/km de CO2.

Ya a la venta el Audi RS6 Avant

Categorías: Audi, Familiares, Segmento E grandes y lujosos



La versión más potente y brutal del Audi A6 acaba de ponerse a la venta en el mercado español. Bajo la denominación RS6 Avant, este familiar de tamaño grande presume de un nivel de prestaciones superior al de muchos súper deportivos de renombre, manteniendo intactas las virtudes de otros A6.

Bajo el capó de este modelo se esconde un bloque 4.0 TFSI con ocho cilindros que desarrolla una potencia de 560 CV. Incluye el sistema de desconexión selectiva de cilindros para reducir el gasto cuando no se necesita una cifra de potencia/par elevada. Según los datos homologados, el RS6 Avant alcanza los 305 km/h cuando no lleva limitador de velocidad y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. El consumo medio es de 9,6 L/100, con unas emisiones de 223 g/km de CO2.

Todos los RS6 Avant están asociados al sistema de tracción total Quattro y a una transmisión automática Tiptronic con ocho velocidades y levas tras el volante. Para garantizar un comportamiento a la altura, Audi ha introducido mejoras en chasis, frenos, suspensiones, calibrado de los controles de tracción y estabilidad, etc -más información-.

Todos los precios del renovado Mazda6, 4WD incluido

Categorías: Mazda, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Si ayer te adelantábamos los precios recomendados de la nueva gama CX-5 con el restyling, hoy es el turno para el Mazda6 que también dentro de muy poco podrá adquirirse en los concesionarios de la firma en toda España.

La mayor novedad del "6" está en la introducción por primera vez en la gama de la tracción total a las cuatro ruedas. Está reservada a unas pocas versiones y al menos en nuestro país, siempre con motor diésel y carrocería familiar. Otras novedades afectan a los acabados, la llegada de un freno de mano eléctrico, el Head Up Display, pantalla táctil de tipo "tableta" con mayor número de funciones, sistema i-Activesense con alerta de cambio de carril, detector de objetos en ángulo muerto y maniobras de marcha atrás, alerta pre-colisión y las ópticas Full LED.

Te enamorás del Mercedes CLA Shooting Brake con estas primeras imágenes y datos oficiales

Categorías: Mercedes-Benz, Familiares

Estilo, elegancia y prácticidad para el nuevo CLA Shooting Brake.


Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Shooting Brake (X117) 2014, OrangeArt, Mountaingrau Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Shooting Brake (X117) 2014, OrangeArt, mountain grey

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Hace tiempo que se viene hablando de él. Se dejó ver casi sin camuflaje por carreteras alemanes. Y como era ya un secreto a voces, Daimler ha decidido desvelar hoy el aspecto definitivo del Mercedes CLA Shooting Brake.

El nuevo CLA Shooting Brake es el quinto miembro de la gama de compactos de Mercedes en utilizar la plataforma de tracción delantera (después del Clase A, Clase B, GLA y CLA). La comercialización de este nuevo miembro de la familia El CLA Shooting Brake sale a la venta ya con una gama de motores que consta de dos propulsores diésel y tres de gasolina.

Volskwagen Golf R Variant - Los Ángeles 2014

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Familiares, Compactos segmento C



En un mundo donde los coches de segmento C ya son tan grandes y caros como las berlinas de segmento D de hace una década, y van destinados hacia las familias de treintañeros con hijos y "estilo de vida activo", la explosión de interés sobre las carrocerías familiares es algo que tenía que ocurrir.

Las variantes familiares siempre han tenido un gran tirón en el norte de Europa, pero tras un esfuerzo de diseño, promoción y difusión, al final han conseguido calar casi en todos los mercados. Me confieso que yo soy uno de esos que ha pasado de renegado a entusiasmado respecto a estos formatos, ante las enormes posibildiades que ofrecen a la hora de combinar espacio de carga con una estética que ha ganado muchos enteros, en parte gracias al crecimiento en longitud de los compactos, a los que antes no les quedaba bien la parte trasera "extra".

El Golf R Variant no hace nada más que ratificar la tendencia de los compradores a pedir variantes deportivas de las carrocerías familiares. No será el único modelo de VAG que recibirá este tratamiento, pues sabemos que el León ST también tendrá variante Cupra. Sea como sea, y hablando del que nos toca, te podemos asegurar que, sin ser un coche estéticamente espectacular, nos gusta.



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