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Clasificado en: Familiares

Así es la nueva gama Volvo S60 y V60; más motores eficientes

Categorías: Volvo, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Volvo Cars España comenzará la comercialización en unos días de los nuevos S60 y V60 equipados con muchas mejoras mecánicas, destacando el nuevo motor 2.0 D2 de 120 CV. Este bloque llega para sustituir al anterior diésel de 1,6 litros con 114 CV desarrollado en la era Ford/PSA aunque adaptado a las necesidades de la firma sueca.

El nuevo motor diésel de dos litros pertenece a la familia DRIVE-E y destaca por su mayor refinamiento y frugalidad. Con 120 CV de potencia y un par máximo de 280 Nm, se combina con una transmisión manual de seis velocidades y el sistema Stop&Start. Es un bloque con distribución variable, intercooler y cuatro válvulas por cilindro.

Según los datos homologados es capaz de lanzar al S60 hasta los 195 km/h de velocidad máxima mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h oficial es de 11,2 segundos. Por su parte el consumo medio se queda en los 3,7 L/100, con unas emisiones de 96 g/km de CO2 y una autonomía teórica que puede alcanzar los 1.838 km.

El Volkswagen Golf Alltrack, ya a la venta

Categorías: Volkswagen, Familiares, Compactos segmento C



A partir del próximo mes de abril se podrán adquirir en el mercado español los Volkswagen Golf Alltrack. Se trata de la versión de aspecto campero del compacto familiar y si estás interesado en él te gustará saber que ya puedes formalizar el pedido.

En esta primera etapa comercial el Golf Alltrack sólo podrá adquirirse con motores diésel. La gama arranca con el 1.6 TDI de 110 CV en combinación con la caja manual de seis velocidades. Declara un consumo medio de 4,8 L/100 y unas emisiones de 124 g/km de CO2. En una posición intermedia queda el 2.0 TDI de 150 CV, también con caja manual y unos consumos ajustados (4,9 L/100 y 127 g/km de CO2). Por último los que busquen un elevado nivel de prestaciones podrán elegir el 2.0 TDI de 184 CV asociado a la caja secuencial de doble embrague DSG con seis velocidades (5,0 L/100 y 132 g/km de CO2).

En todos los casos serán de serie el sistema Stop&Start de arranque/parada del motor y el sistema de tracción total a las cuatro ruedas 4Motion. Desconocemos si más adelante se ofrecerá con tracción delantera.

Contacto: Mazda6 Wagon 2.2 Skyactiv-D 2015

Categorías: Mazda, Familiares, Pruebas y contactos

Para hacer frente a los nuevos Volkswagen Passat y Ford Mondeo, la firma de Hiroshima renueva su Mazda6.

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Antes de los dos grandes lanzamientos del año para Mazda, el CX3 y el MX5, Mazda renovó su modelo estrella en ventas, el CX5, y el Mazda6. Éste nos había gustado mucho en su primera versión, en 2013, pero tan sólo 2 años después, Mazda le vuelve a meter mano para unos cambios muy concretos y acertados, pero que en muchos caso no se aprecian a simple vista.

El desinterés del público europeo por las berlinas generalistas del segmento D en favor de los SUV y demás crossovers hace que cada vez más el segmento D sea un mercado donde las ventas a flotas representan la mayoría de la actividad. Los nuevos Volkswagen Passat y Ford Mondeo son jugadores habituales y fuertes en las ventas a flotas, así como los renovados Peugeot 508 (especialmente en Francia) y Opel Insignia. Mazda no podía quedarse atrás, sobre todo porque en el caso del Mazda6, las ventas a flotas pesan mucho.

En esas condiciones, Mazda ya vendió 65.000 unidades de su buque insignia en Europa y 275.00 en el mundo. Como mínimo, Mazda espera igualar esas cifras en la segunda fase del ciclo de vida de su modelo gracias a una serie de mejoras. Es cierto que la anterior versión era mejorable en algunos aspectos, como el sistema multimedia, su agilidad y, según Mazda, la insonorización.

La caja automática tradicional llega al Peugeot 308 1.6 BlueHDI

Categorías: Peugeot, Familiares, Compactos segmento C



Hasta hace no mucho la alternativa al cambio manual en muchos modelos de PSA de potencia media y baja era la robotizada CMP con cinco o seis relaciones. Poco después esa caja robotizada mejoró su funcionamiento y paso a denominarse ETG aunque seguía sin convencer en todos los aspectos. Ahora parece que en PSA se han dado cuenta y han asociado una caja con convertidor de par también en modelos de potencia media.

En el caso concreto del Peugeot 308, las nuevas motorizaciones 1.2 e-THP de 130 CV ya tenían la opción de la caja 6AT de funcionamiento suave y agradable. En estos días se suman además los 1.6 BlueHDI de 120 CV con una transmisión similar, haciendo de esta combinación motor/cambio una de las más atractivas de la gama.

Según ha facilitado Peugeot en la nota de prensa, el 308 BlueHDI 120 CV 6AT acelera de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos y declara un consumo medio de sólo 3,5 L/100, con unas emisiones de 92 g/km de CO2. Según el ciclo en el que se mida el consumo, el automático gasta incluso menos que el manual.

La serie limitada "AuDacia" se extiende a los Sandero, Logan y Lodgy

Categorías: Dacia, Utilitarios Segmento B, Familiares, Compactos segmento C



Ayer te comentábamos que el Dacia Duster acababa de ser lanzado en España con la terminación "SL AuDacia" que mejora la relación precio-producto. Lo que no sabíamos es que esta edición especial también terminaría en las gamas Sandero, Logan, Logan MCV y Lodgy.

Comenzando con los Sandero, Logan y Logan MCV, la serie puede solicitarse en exclusiva en combinación con el motor diésel de 1,5 litros y 90 CV de potencia y como siempre asociados a la caja manual de cinco velocidades.

La base de partida en los tres casos es el nivel de terminación Laureaté que ya inclye el ABS, EBD, airbags frontales y laterales, ESP, TPMS, dirección asistida, ordenador de viaje, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, faros antiniebla, paragolpes y manetas pintados en color carrocería, sistema de sonido con MP3, puerto USB, bluetooth, y el aire acondicionado en los Logan/Logan MCV.

ABT le mete mano al coche del año en Europa, el Volkswagen Passat 2015

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



El preparador alemán ABT ya se ha puesto mano a la obra con el nuevo Volkswagen Passat, el reciente laureado como coche del año en Europa. Esta preparación se ha basado en unos pequeños cambios estéticos en su exterior y un aumento de potencia de su motor TDI de 240 caballos.

ABT se ha fijado en el variante familiar del sedán alemán para presentar estas modificaciones, en él encontramos el motor diésel de 240 caballos con una transmisión de doble embrague DSG y el sistema de tracción total conocido como 4Motion.

Tal como puedes ver en las fotos que te traemos en la galería, se ha añadido unas nuevas taloneras, un alerón bastante discreto, un añadido para la tapa de los retrovisores, un nuevo splitter frontal y un nuevo embellecedor para la salida de escape que le da un toque deportivo.

En las llantas, nos encontramos el diseño que nos tiene acostumbrado ABT en sus trabajos. Estas llantas están disponibles en dos tamaños, en 20" y en 21" y bañadas en color negro espejo. Y sinceramente, les quedan perfectas.

Nuevo Skoda Superb - Ginebra 2015

Categorías: Skoda, Salón del Automóvil de Ginebra, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



La tercera generación del Superb ya está casi lista para llegar a los concesionarios. Tras su presentación en Ginebra se pondrá a la venta en los principales mercados europeos con la intención de robar buena parte del protagonismo al resto de berlinas generalistas.

Estéticamente mantiene la elegancia habitual en las entregas anteriores pero añade ciertos detalles que dotan de mayor dinamismo al conjunto. Quizás sea demasiado predecible en sus formas y hasta conservador pero esto en lugar de ser algo negativo, es una de las virtudes que le han permitido alcanzar buenos resultados comerciales.

Aunque no lo parezca el Superb mantiene el portón posterior de generosa apertura disimulado con el tercer volumen. Dependiendo del nivel de terminación podrá contar con llantas de aleación de hasta 18 pulgadas, luces diurnas por LEDS, ópticas posteriores con la misma tecnología y la línea cromada exterior. Por ahora no hay previsto un paquete deportivo pero quizás con el tiempo Skoda se anime y se añada algo de "picante" a la seria silueta del vehículo.

El renovado Toyota Auris al natural - Ginebra 2015

Categorías: Toyota, Salón del Automóvil de Ginebra, Híbridos, verdes y alternativos, Familiares, Compactos segmento C



La actual generación del Auris está logrando excelentes datos comerciales en Europa y para seguir conquistando a nuevos clientes Toyota ha decidido presentar en el Salón del Automóvil de Ginebra una actualización que afecta principalmente a su aspecto y los motores.

En el apartado estético hay que destacar el nuevo frontal con ópticas más rasgadas, la parrilla en negro lacado que acoge con orgullo el logotipo de la firma y los paragolpes de diseño más deportivo. En la zaga también es nuevo el paragolpes y los pilotos reciben nuevas carcasas y la tecnología para las principales funciones. De igual modo las llantas de aleación presentan nuevos diseños y se ofertan en 16 y 17 pulgadas mientras que la paleta de colores se enriquece con dos azules: Blue Metallic y Azul Zafiro.

En el habitáculo el diseño general se mantiene aunque dicen haber trabajado para mejorar la sensación de calidad, usando materiales de mejor aspecto (justo uno de los problemas del Auris vendido hasta ahora). Es nuevo el sistema de infoentretenimiento, con más funciones y un funcionamiento más rápido. También se han puesto al día los mandos de climatización y la instrumentación ahora cuenta con dos viseras que separan los relojes y aumentan la sensación de profundidad.

El Skoda Octavia RS 230 al natural - Ginebra 2015

Categorías: Skoda, Salón del Automóvil de Ginebra, Familiares, Compactos segmento C



Con el Superb acaparando toda la atención del stand de Skoda en Ginebra, el resto de vehículos "tiran" de versiones especiales para conseguir un poco de protagonismo, siendo el Octavia RS 230 el otro modelo destacado.

Según dice la firma checa se comercializará en los principales mercados europeos el próximo mes de mayo y quedará situado como tope de gama. Parte del conocido RS aunque recibe pequeños cambios estéticos como el alerón posterior pintado en negro, las llantas de aleación específicas en 19 pulgadas, pinzas de freno pintadas en rojo, el logotipo de la serie y una suspensión distinta con menor distancia libre al suelo.

En el interior los cambios son menores y sólo afectan a la decoración, con apliques en símil carbono, unos asientos deportivos tipo "bacquet" con apoyacabezas integrados, costuras en rojo para volante y pomo del cambio, etc.

Kia Sportspace Concept, el Kia que me compraría - Ginebra 2015

Categorías: Kia, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



El Kia Optima es uno de esos "underdogs", un sedán que pasa desapercibido en el radar de muchos compradores de berlinas del segmento D, pero que personalmente no me canso nunca de recomendar. Curiosamente, le falta algo para poder ser un candidato para integrar mi garaje: Versión familiar y deportiva al mismo tiempo.

Y justo es eso lo que arregla este concepto. Denominado Kia SportSpace Concept, nos adelanta lo que podría ser una variante con carrocería familiar de este sedán. Lo curioso es que al Optima no le tocaría relevo comercial hasta 2018, si el ciclo de vida de ocho años se mantuviera, pero su hermano de Hyundai, el Sonata, acaba de ser modificado este año, cuando se cumplían sólo seis del lanzamiento de su antecesor directo. ¿Le tocará renovarse al Optima en 2016 entonces?

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