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<title>Autoblog Español</title>
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<copyright>Copyright 2012 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Gemballa anuncia la primera pintura para automóvil con auténtico diamante]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/24/gemballa-anuncia-la-primera-pintura-para-automovil-con-autentico/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/24/gemballa-anuncia-la-primera-pintura-para-automovil-con-autentico/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/24/gemballa-anuncia-la-primera-pintura-para-automovil-con-autentico/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/acabado-en-diamante-de-gemballa/5044684/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/5804158223864399480738211000250824o.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para ampliarla</em><br />
<br />
Esta es la clase de mamarrachadas que esperar&iacute;amos de <a href="http://es.autoblog.com/tag/Dartz/">Dartz</a>, no de <a href="http://es.autoblog.com/tag/Gemballa/">Gemballa</a>. Pero el hecho es que el se&ntilde;or <a href="http://es.autoblog.com/tag/UweGemballa/">Uwe</a> ya no dirige su antigua compa&ntilde;&iacute;a por motivos de fuerza mayor, y sus nuevos propietarios no han mostrado el menor reparo en ir a capturar la desabrida imaginaci&oacute;n de todos esos horteras con m&aacute;s dinero que sentido com&uacute;n lanzando el primer acabado exterior con aut&eacute;ntico diamante. Y es que las <a href="http://es.autoblog.com/2008/08/26/alchemist-el-nombre-del-exceso/">terminaciones</a> <a href="http://es.autoblog.com/2011/01/26/volkswagen-festeja-el-dakar-con-dos-touareg-conceptuales/">en</a> <a href="http://es.autoblog.com/2010/12/27/tata-nano-banado-en-oro/">oro</a> ya est&aacute;n pasadas de moda entre lo m&aacute;s selecto de la oligarqu&iacute;a.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/gemballa-anuncia-la-primera-pintura-para-automovil-con-autentico/" rel="bookmark">Continue reading <em>Gemballa anuncia la primera pintura para automóvil con auténtico diamante</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/gemballa-anuncia-la-primera-pintura-para-automovil-con-autentico/">Gemballa anuncia la primera pintura para automóvil con auténtico diamante</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 24 May 2012 19:04:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://es.autoblog.com/photos/acabado-en-diamante-de-gemballa/5044684/>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/gemballa-anuncia-la-primera-pintura-para-automovil-con-autentico/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20244804/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/gemballa-anuncia-la-primera-pintura-para-automovil-con-autentico/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>diamante</category><category>diamantes</category><category>Gemballa</category><category>pintura</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 24 May 2012 19:04:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Cinco estrellas Euro NCAP para los BMW Serie 3, Hyundai i30, Mazda CX-5 y Peugeot 208]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/23/cinco-estrellas-euro-ncap-para-los-serie-3-i30-cx-5-y-208/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/23/cinco-estrellas-euro-ncap-para-los-serie-3-i30-cx-5-y-208/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/23/cinco-estrellas-euro-ncap-para-los-serie-3-i30-cx-5-y-208/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hyundai/" rel="tag">Hyundai</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mazda/" rel="tag">Mazda</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/peugeot/" rel="tag">Peugeot</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/subcompactos/" rel="tag">Utilitarios</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/23/cinco-estrellas-euro-ncap-para-los-serie-3-i30-cx-5-y-208/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/serie3euroncap.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Suben las exigencias del <a href="http://es.autoblog.com/tag/EuroNCAP/">Euro NCAP</a>, pero la mayor&iacute;a de los fabricantes no dejan de conseguir las ansiadas cinco estrellas. La &uacute;ltima remesa de pruebas del organismo se ha saldado con sobresalientes para los nuevos <a href="http://es.autoblog.com/tag/BMWSerie3/">BMW Serie 3</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/Hyundaii30/">Hyundai i30</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/MazdaCX-5/">Mazda CX-5</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/Peugeot208/">Peugeot 208</a>, que ya pueden colgarse orgullos la medalla en las fichas de sus cat&aacute;logos.<br />
<br />
El mejor valorado del cuarteto ha sido la berlina de BMW, que ha obtenido excelentes resultados en todas las categor&iacute;as. Destacan la protecci&oacute;n para adultos, con un 95%, y la de peatones, acreedora de las alabanzas del Euro NCAP con el 78% a pesar de no contar con uno de esos cap&oacute;s de elevaci&oacute;n pirot&eacute;cnica que ya empiezan a popularizarse. El Hyundai, por su parte, i30 obtuvo la mejor puntuaci&oacute;n en protecci&oacute;n para ni&ntilde;os.<br />
<br />
En otro orden de cosas, el Euro NCAP ha comunicado que el pr&oacute;ximo 13 de junio revelar&aacute; su pr&oacute;xima etapa en el endurecimiento progresivo de sus test, haciendo &eacute;nfasis en tecnolog&iacute;as como los sistemas de frenada de emergencia. En este sentido el organismo ha aprovechado la nota de prensa de hoy para hacer p&uacute;blico el premio a la tecnolog&iacute;a Pre Sense Front Plus de Audi, que detecta los veh&iacute;culos situados delante o detr&aacute;s del conductor, prepara los frenos y le avisa en caso de que se detecte riesgo de colisi&oacute;n, e incluso trata de detener el veh&iacute;culo cuando se considera el choque inevitable.<br />
<br />
Puedes echar un vistazo a los resultados oficiales <a href="http://es.euroncap.com/es/results/bmw/3_series/476.aspx">aqu&iacute;</a>, <a href="http://www.euroncap.com/es/results/mazda/cx-5/479.aspx">aqu&iacute;</a>, <a href="http://www.euroncap.com/es/results/hyundai/i30/478.aspx">aqu&iacute;</a> y <a href="http://www.euroncap.com/es/results/peugeot/208/477.aspx">aqu&iacute;</a>. Tras el salto te dejamos los v&iacute;deos de las pruebas.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/23/cinco-estrellas-euro-ncap-para-los-serie-3-i30-cx-5-y-208/" rel="bookmark">Continue reading <em>Cinco estrellas Euro NCAP para los BMW Serie 3, Hyundai i30, Mazda CX-5 y Peugeot 208</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/23/cinco-estrellas-euro-ncap-para-los-serie-3-i30-cx-5-y-208/">Cinco estrellas Euro NCAP para los BMW Serie 3, Hyundai i30, Mazda CX-5 y Peugeot 208</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 23 May 2012 08:50:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/23/cinco-estrellas-euro-ncap-para-los-serie-3-i30-cx-5-y-208/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20243366/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/23/cinco-estrellas-euro-ncap-para-los-serie-3-i30-cx-5-y-208/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>BMW</category><category>BMW Serie 3</category><category>BmwSerie3</category><category>crash test</category><category>CrashTest</category><category>CX-5</category><category>Euro NCAP</category><category>EuroNcap</category><category>Hyundai</category><category>Hyundai i30</category><category>HyundaiI30</category><category>i30</category><category>Mazda</category><category>Mazda CX-5</category><category>MazdaCx-5</category><category>seguridad</category><category>Serie 3</category><category>Serie3</category><category>test de choque</category><category>TestDeChoque</category><category>tests de choque</category><category>TestsDeChoque</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 23 May 2012 08:50:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Chris Bangle ahora diseña botellas de cognac]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/21/chris-bangle-ahora-disena-botellas-de-cognac/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/21/chris-bangle-ahora-disena-botellas-de-cognac/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/21/chris-bangle-ahora-disena-botellas-de-cognac/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><a href="http://paultan.org/2012/05/21/a-new-design-from-chris-bangle-and-its-a-cognac-bottle/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/hennesy.jpg"  alt="" /></a><br />
<br />
De dise&ntilde;ar las famosas "llamas" del lateral de algunos <a href="http://es.autoblog.com/category/BMW/">BMW</a>, o la pol&eacute;mica tapa del maletero de los Serie 5 o 7, <a href="http://es.autoblog.com/tag/ChrisBangle/">Bangle</a> ha pasado a dise&ntilde;ar botellas de cognac. Como lo oyes. <br />
<br />
Ya sab&iacute;amos que el bueno de Chris, que introdujo una gran dosis de personalidad a los coches de BMW sobre los que trabaj&oacute; (muy criticados en muchos casos, pero bajo mi punto de vista, mejor que, por ejemplo, la nueva Serie 1), hab&iacute;a montado un estudio de dise&ntilde;o independiente. Lo que no hab&iacute;amos visto hasta la fecha era su labor m&aacute;s all&aacute; de las cuatro ruedas. Y aqu&iacute; tienes uno de estos trabajos: la nueva botella de cognac de Hennessy. Y la verdad, no sabemos cu&aacute;nto habr&aacute; cobrado Bangle por ella, pero lo cierto es que no la vemos ni con forma de llama, ni con nada que nos descoloque como cuando se dedicaba a los coches.<br />
<br />
&iquest;Romper&aacute; moldes en la industria de las bebidas alcoh&oacute;licas? Lo dudo. Personalmente siempre recordar&eacute; a Bangle por el Fiat Coupe o el Z3 Coupe. Aquellos s&iacute; que fueron rompedores.<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F21%2Fchris-bangle-ahora-disena-botellas-de-cognac%26title%3DChris+Bangle+ahora+dise%F1a+botellas+de+cognac"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/21/chris-bangle-ahora-disena-botellas-de-cognac'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/21/chris-bangle-ahora-disena-botellas-de-cognac" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/21/chris-bangle-ahora-disena-botellas-de-cognac" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/21/chris-bangle-ahora-disena-botellas-de-cognac/">Chris Bangle ahora diseña botellas de cognac</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 21 May 2012 05:34:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/21/chris-bangle-ahora-disena-botellas-de-cognac/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20241550/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/21/chris-bangle-ahora-disena-botellas-de-cognac/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>bangle</category><category>chris bangle</category><category>ChrisBangle</category><category>cognac</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 21 May 2012 05:34:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Steve Jobs soñaba con crear un "iCar"]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/20/steve-jobs-apple-icar/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/20/steve-jobs-apple-icar/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/20/steve-jobs-apple-icar/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/tecnolog-a/" rel="tag">Tecnología</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/20/steve-jobs-apple-icar/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/58020-brabus-ibusiness-20.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Es imposible saber cu&aacute;ntos proyectos se habr&aacute;n quedado hu&eacute;rfanos tras el fallecimiento de Steve Jobs. Tenemos constancia de que el fundador de <a href="http://es.autoblog.com/tag/Apple/">Apple</a> no era exactamente un apasionado de los coches como otros ejecutivos de Silicon Valley, a pesar de que uno de sus sue&ntilde;os truncados fue dejar su firma en un autom&oacute;vil.<br />
<br />
Hace a&ntilde;os, all&aacute; por 2007, sonaron campanas sobre una posible <a href="http://es.autoblog.com/2007/08/30/volkswagen-y-apple-trabajando-en-un-icar/">alianza entre Apple y Volkswagen</a> para desarrollar alg&uacute;n tipo de coche. Las negociaciones no llegaron a fructificar, pero seg&uacute;n Mickey Drexler, miembro de la junta directiva de la firma de Cupertino, el manido "iCar" era una de las ambiciones personales de Steve Jobs, decepcionado como estaba con la falta de atenci&oacute;n al detalle de los grandes fabricantes.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/20/steve-jobs-apple-icar/" rel="bookmark">Continue reading <em>Steve Jobs soñaba con crear un "iCar"</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/20/steve-jobs-apple-icar/">Steve Jobs soñaba con crear un "iCar"</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 20 May 2012 15:01:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/20/steve-jobs-apple-icar/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20241351/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/20/steve-jobs-apple-icar/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Apple</category><category>iCar</category><category>Steve Jobs</category><category>SteveJobs</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sun, 20 May 2012 15:01:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Solo para frikis: Adidas Bounce:S³ by Porsche Design]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/20/solo-para-frikis-adidas-bounce-s-by-porsche-design/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/20/solo-para-frikis-adidas-bounce-s-by-porsche-design/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/20/solo-para-frikis-adidas-bounce-s-by-porsche-design/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/porsche/" rel="tag">Porsche</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/20/solo-para-frikis-adidas-bounce-s-by-porsche-design/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/amortiguacion.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
La colaboraci&oacute;n entre Adidas y Porsche viene de lejos, pero probablemente no estabas al corriente de su l&iacute;nea de zapatillas Bounce, que incorporan unos muelles de tracci&oacute;n realmente espectaculares. Fueron lanzadas all&aacute; por 2008 dentro del cat&aacute;logo de productos oficiales de <a href="http://es.autoblog.com/tag/PorscheDesign/">Porsche Design</a>, y ahora alcanzan la tercera generaci&oacute;n con la llegada de las Bounce:S&amp;sup3;.<br />
<br />
&iquest;Servir&aacute;n de algo sus muelles? Seg&uacute;n ambas compa&ntilde;&iacute;as, sus muelles hacen que las zapatillas no solo sean muy c&oacute;modas, sino que adem&aacute;s aumentan el rendimiento deportivo del usuario al darle impulso. En cualquier caso, est&aacute; claro que su mayor reclamo es su claro gui&ntilde;o a la ingenier&iacute;a automovil&iacute;stica. <br />
<br />
Tienes un v&iacute;deo tras el salto que probablemente te dejar&aacute; tan impresionado como a nosotros...<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/20/solo-para-frikis-adidas-bounce-s-by-porsche-design/" rel="bookmark">Continue reading <em>Solo para frikis: Adidas Bounce:S³ by Porsche Design</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/20/solo-para-frikis-adidas-bounce-s-by-porsche-design/">Solo para frikis: Adidas Bounce:S³ by Porsche Design</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 20 May 2012 11:00:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/20/solo-para-frikis-adidas-bounce-s-by-porsche-design/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20238193/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/20/solo-para-frikis-adidas-bounce-s-by-porsche-design/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>adidas</category><category>Adidas Bounce S3</category><category>Adidas Bounce:S</category><category>Adidas Bounce:S3</category><category>Adidas BounceS3</category><category>AdidasBounce:s</category><category>AdidasBounce:s3</category><category>AdidasBounces3</category><category>Bounce S3</category><category>BounceS3</category><category>porsche</category><category>porsche design</category><category>PorscheDesign</category><category>video</category><category>zapatillas</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Sun, 20 May 2012 11:00:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Forza Horizon cambia el circuito por la carretera]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/18/forza-horizon-cambia-el-circuito-por-la-carretera-abierta/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/18/forza-horizon-cambia-el-circuito-por-la-carretera-abierta/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/18/forza-horizon-cambia-el-circuito-por-la-carretera-abierta/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/forza-horizon-1/5033740/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/850forzahorizonviper01.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Haz clic en la imagen para ampliarla</em><br />
<br />
<a href="http://es.autoblog.com/photos/forza-horizon-1/5033739/"><img width="190" vspace="4" hspace="4" height="264" border="1" align="right" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/200caratula.jpg" alt="" /></a>Podemos debatir largo y tendido sobre las virtudes y defectos de <a href="http://es.autoblog.com/tag/Forza/">Forza</a> frente a <a href="http://es.autoblog.com/tag/GranTurismo,videojuegos">Gran Turismo</a>, pero hay un punto en el que la saga de Polyphony Digital siempre le ha sacado una cabeza a la de Turn 10: los escenarios de carretera. Forza se ha ganado a tes&oacute;n la fama de ser un simulador de carreras, mientras que Gran Turismo se anuncia a s&iacute; mismo como "el simulador de conducci&oacute;n definitivo". Un peque&ntilde;o pero importante matiz que ha terminado por definir a ambos juegos. Ahora, Turn 10 y Microsoft ultiman la apertura de su serie con Forza Horizon.<br />
<br />
Anunciado all&aacute; por el mes de marzo, Forza Horizon tiene ya una car&aacute;tula (provisional, esperamos...) y una imagen de juego que nos ilustra una de las carreteras que podremos encontrar en el juego, confirmando de paso la presencia del nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/SRTViper/">SRT Viper</a> en su garaje virtual. <br />
<br />
Microsoft no ha querido dar m&aacute;s informaci&oacute;n sobre Forza Horizon, pero con el E3 a s&oacute;lo dos semanas de abrir sus puertas, dentro de muy poco deber&iacute;amos conocer todos sus detalles. Si todav&iacute;a no tienes un buen volante Fanatec, este es un muy buen momento para "invertir" en uno. <br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/srt-viper-2013/">SRT Viper 2013</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/srt-viper-2013/#4941211"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/srt-vipern10_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/srt-viper-2013/#4940379"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/srt-viper001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/srt-viper-2013/#4940380"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/srt-viper002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/srt-viper-2013/#4940382"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/srt-viper003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/srt-viper-2013/#4941212"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/srt-vipern11_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />
<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F18%2Fforza-horizon-cambia-el-circuito-por-la-carretera-abierta%26title%3DForza+Horizon+cambia+el+circuito+por+la+carretera+abierta"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/18/forza-horizon-cambia-el-circuito-por-la-carretera-abierta'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/18/forza-horizon-cambia-el-circuito-por-la-carretera-abierta" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/18/forza-horizon-cambia-el-circuito-por-la-carretera-abierta" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/18/forza-horizon-cambia-el-circuito-por-la-carretera-abierta/">Forza Horizon cambia el circuito por la carretera</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 18 May 2012 20:17:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/18/forza-horizon-cambia-el-circuito-por-la-carretera-abierta/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20241026/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/18/forza-horizon-cambia-el-circuito-por-la-carretera-abierta/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Forza</category><category>Forza Horizon</category><category>Forza Motorsport</category><category>ForzaHorizon</category><category>ForzaMotorsport</category><category>turn 10</category><category>Turn10</category><category>videojuego</category><category>videojuegos</category><category>xbox 360</category><category>Xbox360</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 18 May 2012 20:17:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Touchskin, la interfaz multitáctil que quiere acabar con los botones de tu coche]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/17/touchskin-la-interfaz-multitactil-que-quiere-acabar-con-los-bot/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/17/touchskin-la-interfaz-multitactil-que-quiere-acabar-con-los-bot/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/17/touchskin-la-interfaz-multitactil-que-quiere-acabar-con-los-bot/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/tecnolog-a/" rel="tag">Tecnología</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/touchskin-la-interfaz-multitactil-que-quiere-acabar-con-los-bot/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="378" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/magnatouchskinvid.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
El vetusto radio CD no es el &uacute;nico &oacute;rgano vestigial en el punto de mira de los fabricantes de autom&oacute;viles; el pr&oacute;ximo elemento a eliminar son las mareantes botoneras de la consola central. El proveedor de componentes <a href="http://es.autoblog.com/tag/Magna/">Magna</a> tiene una idea para poner fin a estas ensaladas de pulsadores. Su nombre es Touchskin, y aunque fue presentado el pasado mes de octubre, ahora ha comenzado a ser ofrecido comercialmente a las compa&ntilde;&iacute;as interesadas en simplificar los controles de sus coches.<br />
<br />
Fruto del trabajo de Plastic Electronics, Engel Mould Technologies, Sch&ouml;fer, Hueck, Niebling, Votteler, Hennecke Polyurethane, Formquadrat y Magna Exteriors and Interiors, Touchskin utiliza una superficie multit&aacute;ctil de aspecto protuberante y casi ergon&oacute;mico, cubierta con un acabado de aspecto pulido de alta resistencia llamado Clearmelt. B&aacute;sicamente es como un rat&oacute;n de ordenador con soporte de gestos para acceder r&aacute;pidamente a las funciones deseadas, pero es que adem&aacute;s incorpora un <a href="http://es.autoblog.com/2010/11/02/sema-2010-audi-ofrecera-un-cargador-inalambrico-para-telefonos/">cargador inal&aacute;mbrico</a> Qi para mantener siempre a tope la bater&iacute;a de tu tel&eacute;fono m&oacute;vil (o cualquier otro dispositivo compatible) sin necesidad de conectar un cable a la toma de corriente o puerto USB.<br />
<br />
Durante los &uacute;ltimos a&ntilde;os hemos podido ver un mayor &eacute;nfasis en el uso de superficies h&aacute;pticas y touchpads en la industria del autom&oacute;vil (<a href="http://es.autoblog.com/category/Audi/">Audi</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/Lexus/">Lexus</a> y <a href="http://es.autoblog.com/category/Ford/">Ford</a> llevan ya un tiempo experimentando con este tipo de tecnolog&iacute;as), pero esta es posiblemente la soluci&oacute;n m&aacute;s completa hasta la fecha. El problema es que ninguna de ellas conseguir&aacute; replicar el agradable "clic-clic" de los botones de siempre, que tambi&eacute;n aporta un componente de seguridad al conductor...<br />
<br />
Te dejamos tras el salto un v&iacute;deo promocional del sistema mostrando sus posibles aplicaciones y el proceso de producci&oacute;n de una consola completa.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/magna-touchskin-0/">Touchskin</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/magna-touchskin-0/#5030108"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/01magnatouchskin_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/magna-touchskin-0/#5030109"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/03magnatouchskin_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/magna-touchskin-0/#5030110"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/05magnatouchskin_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/magna-touchskin-0/#5030111"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/07magnatouchskin_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/magna-touchskin-0/#5030112"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/09magnatouchskin_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/touchskin-la-interfaz-multitactil-que-quiere-acabar-con-los-bot/" rel="bookmark">Continue reading <em>Touchskin, la interfaz multitáctil que quiere acabar con los botones de tu coche</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/touchskin-la-interfaz-multitactil-que-quiere-acabar-con-los-bot/">Touchskin, la interfaz multitáctil que quiere acabar con los botones de tu coche</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 17 May 2012 09:48:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/touchskin-la-interfaz-multitactil-que-quiere-acabar-con-los-bot/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20239971/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/touchskin-la-interfaz-multitactil-que-quiere-acabar-con-los-bot/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>carga inalambrica</category><category>cargador inalambrico</category><category>CargadorInalambrico</category><category>CargaInalambrica</category><category>Clearmelt</category><category>electricidad inalambrica</category><category>ElectricidadInalambrica</category><category>Magna</category><category>Qi</category><category>Touchskin</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 17 May 2012 09:48:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Va de cine: Hit and Run]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/15/va-de-cine-hit-and-run/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/15/va-de-cine-hit-and-run/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/15/va-de-cine-hit-and-run/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/va-de-cine-hit-and-run/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="360" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/hit-and-run.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Los aficionados a las <a href="http://es.autoblog.com/tag/cine/">pel&iacute;culas</a> con olor a gasolina y goma quemada estamos viviendo un buen momento. De un tiempo a esta parte este denostado g&eacute;nero ha ido ganando fuerza hasta el punto de que todos los a&ntilde;os podemos disfrutar al menos de dos filmes buenos o como m&iacute;nimos entretenidos, ya sean del g&eacute;nero m&aacute;s espectacular (Fast &amp; Furious), dram&aacute;tico (Drive) o incluso infantil (Cars). &iquest;Ser&aacute; Hit and Run nuestra pr&oacute;xima favorita? No lo sabemos (ni lo parece), pero la calidad de los coches es indiscutible. <br />
<br />
Protagonizada por Bradley Cooper, Tom Arnold y Kristen Bell (tan adorable como siempre), Hit and Run narra la historia de un ex-conductor para atracadores de bancos que intenta dejar atr&aacute;s su pasado criminal, hasta que inesperadamente llama a su puerta pistola en mano. El resto ya te lo imaginas: novias que no saben d&oacute;nde se han metido, persecuciones a bordo de todo tipo de veh&iacute;culos (no solo coches) y bastante sal gruesa en busca de la carcajada f&aacute;cil. No romper&aacute; la taquilla, pero parece lo bastante amena como para pasar el rato con un buen cubo de palomitas. La peli se estrenar&aacute; en EEUU el 24 de agosto.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/va-de-cine-hit-and-run/" rel="bookmark">Continue reading <em>Va de cine: Hit and Run</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/va-de-cine-hit-and-run/">Va de cine: Hit and Run</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 15 May 2012 20:30:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/va-de-cine-hit-and-run/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20238894/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/va-de-cine-hit-and-run/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>cine</category><category>hit and run</category><category>HitAndRun</category><category>pelicula</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 15 May 2012 20:30:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo: Jay Leno prueba la Mission R eléctrica]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/15/video-jay-leno-prueba-la-mission-r-electrica/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/15/video-jay-leno-prueba-la-mission-r-electrica/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/15/video-jay-leno-prueba-la-mission-r-electrica/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/video-jay-leno-prueba-la-mission-r-electrica/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="403" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/jay-leno-mission-motors-628.jpg" /></a><br />
<br />
Si bien seguimos siendo un poco esc&eacute;pticos con los coches el&eacute;ctricos por autonom&iacute;a y tiempo de recarga (tal vez el <a href="http://es.autoblog.com/tag/ModelS/">Model S </a>nos haga cambiar de opini&oacute;n), tenemos claro que las motos el&eacute;ctricas tienen mucho m&aacute;s sentido. Con un precio m&aacute;s o menos "digno", se puede contar con una autonom&iacute;a cercana a la de una moto m&aacute;s o menos convencional (150 kil&oacute;metros, por ejemplo), no hay un exceso de peso, y el tiempo de recarga tampoco es extremadamente elevado.<br />
<br />
Una buena prueba de todo ello son productos como la Mission R, una superbike estadounidense completamente el&eacute;ctrica, que prueba <a href="http://es.autoblog.com/tag/JayLeno/">Jay Leno</a> en v&iacute;deo tras el salto. Con unos 160 caballos empujando la rueda trasera, &iquest;no te motiva?<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/video-jay-leno-prueba-la-mission-r-electrica/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo: Jay Leno prueba la Mission R eléctrica</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/video-jay-leno-prueba-la-mission-r-electrica/">Vídeo: Jay Leno prueba la Mission R eléctrica</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 15 May 2012 06:59:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/video-jay-leno-prueba-la-mission-r-electrica/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20238186/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/video-jay-leno-prueba-la-mission-r-electrica/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>jay leno</category><category>JayLeno</category><category>mission motors</category><category>mission r</category><category>MissionMotors</category><category>MissionR</category><category>motocicletas</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 15 May 2012 06:59:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Una idea brillante: Bolsas de fluido no-newtoniano para reparar baches]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/13/baches-fluido-no-newtoniano/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/13/baches-fluido-no-newtoniano/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/13/baches-fluido-no-newtoniano/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/13/baches-fluido-no-newtoniano/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="Una idea brillante: Bolsas de fluido no-newtoniano para reparar baches" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/fluido-no-newtoniano.jpg" /></a><br />
<br />
Pregunta de instituto: &iquest;qu&eacute; es un fluido no-newtoniano? Respuesta: es aquel cuya viscosidad var&iacute;a dependiendo de la temperatura o la tensi&oacute;n cortante aplicadas (<a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Fluido_no-newtoniano">Wiki</a>). Este tipo de fluidos se comportan a simple vista como cualquier l&iacute;quido cuando se encuentran en reposo o son removidos lentamente, pero si reciben un golpe adquieren una consistencia casi s&oacute;lida, m&aacute;s parecida a la de una gelatina especialmente dura. Tan peculiar comportamiento ha convertido a los fluidos no-newtonianos en una de las estrellas de las clases de f&iacute;sica y qu&iacute;mica, pero tambi&eacute;n podr&iacute;a servir para crear parches con los que reparar en un abrir y cerrar de ojos los baches m&aacute;s profundos.<br />
<br />
Un equipo de estudiantes de la Universidad Case Western Reserve, en EEUU, ha desarrollado un interesant&iacute;simo remedio temporal a los temidos huecos (casi trincheras, en algunas ciudades) que amenazan con destrozar las suspensiones de nuestros coches a poco deprisa que vaya uno. B&aacute;sicamente, se trata de un saco de Kevlar impermeabilizado con silicona y relleno (en medida de lo necesario) de fluido no-newtoniano, de forma que al depositarlo sobre un bache lo cubre totalmente sin necesidad de obra alguna. El saco es posteriormente tapado con una "manta" de color negro para evitar que los conductores se alarmen por la presencia de un objeto extra&ntilde;o en la carretera. <br />
<br />
A diferencia de la arena, estos sacos no absorben la humedad ni se compactan con el uso. Adem&aacute;s, ser&iacute;an reutilizables, de forma que una vez reparado el bache de forma permanente podr&iacute;an moverse para cubrir otro agujero. Por ahora desconocemos su resistancia al uso y al fr&iacute;o, pero el ayuntamiento de Cleveland ya ha mostrado su inter&eacute;s en probar esta soluci&oacute;n temporal en sus calles, y varias compa&ntilde;&iacute;as estar&iacute;an dispuestas a ponerlo a prueba.<br />
<br />
Te dejamos tras el salto un v&iacute;deo (bastante pobre) del invento, as&iacute; como un par de clips que ilustran el comportamiento mec&aacute;nico de los fluidos no-newtonianos para que veas mejor c&oacute;mo funciona.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/13/baches-fluido-no-newtoniano/" rel="bookmark">Continue reading <em>Una idea brillante: Bolsas de fluido no-newtoniano para reparar baches</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/13/baches-fluido-no-newtoniano/">Una idea brillante: Bolsas de fluido no-newtoniano para reparar baches</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 13 May 2012 13:28:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/13/baches-fluido-no-newtoniano/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20234970/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/13/baches-fluido-no-newtoniano/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>bache</category><category>fluido no newtoniano</category><category>fluido no-newtoniano</category><category>FluidoNo-newtoniano</category><category>FluidoNoNewtoniano</category><category>fluidos no newtonianos</category><category>fluidos no-newtonianos</category><category>FluidosNo-newtonianos</category><category>FluidosNoNewtonianos</category><category>reparacion</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sun, 13 May 2012 13:28:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Carroll Shelby fallece a los 89 años]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/12/fallece-carroll-shelby-a-los-89-anos/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/12/fallece-carroll-shelby-a-los-89-anos/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/12/fallece-carroll-shelby-a-los-89-anos/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="387" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/carroll-shelby.jpg" alt="" /><br />
<br />
<a href="http://es.autoblog.com/tag/CarrollShelby/">Carroll Shelby</a>, leyenda del automovilismo estadounidense y mundial, ex piloto en carreras m&iacute;ticas como Le Mans, emprendedor nato y empresario de &eacute;xito, nos dej&oacute; ayer a los 89 a&ntilde;os de edad. Su nombre pervivir&aacute; sin duda alguna m&aacute;s all&aacute; de su muerte, asociado a los productos de Ford como el Mustang, que a buen seguro seguir&aacute;n usando el apellido m&iacute;tico en las variantes GT500, al tiempo que el negocio de preparaciones seguir&aacute; tambi&eacute;n en marcha.<br />
<br />
Shelby deja este mundo con unos &uacute;ltimos a&ntilde;os algo turbios, en los que ha quedado una <a href="http://es.autoblog.com/2011/08/02/carroll-shelby-acusado-de-acoso-sexual/">demanda de una empleada por acoso sexual sin resolver</a>, pero m&aacute;s all&aacute; del ruido de esto, nos quedamos con lo bueno de Carroll, que fueron, sin duda alguna, sus coches. El <a href="http://es.autoblog.com/tag/Cobra/">Cobra</a>, sus incontables <a href="http://es.autoblog.com/tag/Mustang/">Mustang</a>... una gran herencia la que nos deja este piloto texano metido a dise&ntilde;ador de autom&oacute;viles. Descanse en paz. <br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F12%2Ffallece-carroll-shelby-a-los-89-anos%26title%3DFallece+Carroll+Shelby+a+los+89+a%F1os"><img style="border: 0px;" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/12/fallece-carroll-shelby-a-los-89-anos'; return false"> <img border="0" style="border: 0px;" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button" href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/12/fallece-carroll-shelby-a-los-89-anos"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/12/fallece-carroll-shelby-a-los-89-anos">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/12/fallece-carroll-shelby-a-los-89-anos/">Carroll Shelby fallece a los 89 años</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 12 May 2012 04:50:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/12/fallece-carroll-shelby-a-los-89-anos/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20236870/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/12/fallece-carroll-shelby-a-los-89-anos/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>carroll shelby</category><category>CarrollShelby</category><category>rip</category><category>shelby</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 12 May 2012 04:50:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Miguel Molina y Carlos Sainz ruedan en el Autódromo Terramar de Sitges]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/11/miguel-molina-y-carlos-sainz-ruedan-en-el-autodromo-terramar-de/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/11/miguel-molina-y-carlos-sainz-ruedan-en-el-autodromo-terramar-de/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/11/miguel-molina-y-carlos-sainz-ruedan-en-el-autodromo-terramar-de/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/competicipn/" rel="tag">Competición</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/miguel-molina-y-carlos-sainz-ruedan-en-el-autodromo-terramar-de/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/terramar.jpg" /></a><br />
<br />
Hace unos seis o siete a&ntilde;os, el aut&oacute;dromo Terramar estaba abandonado y olvidado. El due&ntilde;o de la finca no ten&iacute;a ning&uacute;n inter&eacute;s en cederlo para actividades, venderlo o alquilarlo. Un grupo de aficionados a los cl&aacute;sicos so&ntilde;aban con &eacute;l, lo visitaban, pero avisaban a los que no lo conoc&iacute;an de los peligros de adentrarse sin permiso (posibilidad de recibir un disparo de escopeta incluido).<br />
<br />
Yo, que andaba por entonces metido en un proyecto para fabricar un deportivo de una marca ilustre espa&ntilde;ola que no pas&oacute; de concepto por problemas legales del nombre, me reun&iacute; con el entonces alcalde de Sant Pere de Ribes, que es donde se encuentra el aut&oacute;dromo (y no en Sitges, aunque est&eacute; literalmente al lado), y le propuse junto a unos socios intentar hacer algo con el aut&oacute;dromo. La idea no fragu&oacute;, porque el alcalde ve&iacute;a que iba a perder el ayuntamiento, cosa que finalmente sucedi&oacute;.<br />
<br />
Curiosamente la idea no cay&oacute; en saco roto, y fue motivo de declaraciones pre-campa&ntilde;a que se quedaron grabadas en la mente del siguiente alcalde y de un colectivo denominado "amigos del aut&oacute;dromo de Sitges". Desde aquella fecha lejana de 2006, el "ruido" sobre el circuito ha ido increment&aacute;ndose en Internet, y el propietario ha abierto sus manos a un uso puntual y comercial del mismo.<br />
<br />
Hay planes para rehabilitar la zona de la pista, crear un museo, y m&aacute;s ideas que suenan muy bien, pero me temo que deber&aacute;n esperar a tiempos mejores de la econom&iacute;a espa&ntilde;ola. En todo caso, parece que Terramar ya no est&aacute; en peligro, y cada paso que cada persona ha dado por y para ello es digno de elogiar, pues es uno de los ovales m&aacute;s viejos de Europa, y un capital hist&oacute;rico del mundo del motor para Espa&ntilde;a.<br />
<br />
Curiosamente, su importancia hist&oacute;rica queda clara cuando Red Bull y Audi han decidido localizar ah&iacute; su v&iacute;deo promocional para el GP de Espa&ntilde;a de este a&ntilde;o, sentando en un R8 LMS a Miguel Molina primero y a Carlos Sainz despu&eacute;s para conseguir un r&eacute;cord en la m&iacute;tica pista.<br />
<br />
Tras el salto te espera un v&iacute;deo de tal proeza que no puedes perderte por nada del mundo.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/miguel-molina-y-carlos-sainz-ruedan-en-el-autodromo-terramar-de/" rel="bookmark">Continue reading <em>Miguel Molina y Carlos Sainz ruedan en el Autódromo Terramar de Sitges</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/miguel-molina-y-carlos-sainz-ruedan-en-el-autodromo-terramar-de/">Miguel Molina y Carlos Sainz ruedan en el Autódromo Terramar de Sitges</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 11 May 2012 03:17:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/miguel-molina-y-carlos-sainz-ruedan-en-el-autodromo-terramar-de/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20236102/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/miguel-molina-y-carlos-sainz-ruedan-en-el-autodromo-terramar-de/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>autodromo nacional terramar</category><category>AutodromoNacionalTerramar</category><category>carlos sainz</category><category>CarlosSainz</category><category>miguel molina</category><category>MiguelMolina</category><category>terramar</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 11 May 2012 03:17:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Especula a placer: Audi registra los nombres R6 y S9 (entre otros muchos)]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/10/especula-a-placer-audi-registra-los-nombres-r6-y-s9-entre-otro/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/10/especula-a-placer-audi-registra-los-nombres-r6-y-s9-entre-otro/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/10/especula-a-placer-audi-registra-los-nombres-r6-y-s9-entre-otro/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/audi/" rel="tag">Audi</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/audi-quattro-concept-0/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/508audi-quattro-concept003.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
Nada como una visita a la oficina de marcas y patentes para dar vuelta al molinillo de los rumores. Seguramente espoleada por la falta de noticias de estos d&iacute;as, el diario neerland&eacute;s <em>De Telegraaf</em> se ha dado una vuelta por el registro en busca de alguna novedad a la que hincarle el diente, con la suerte de que se ha ido a topar con un buen pu&ntilde;ado de denominaciones sin utilizar a nombre de <a href="http://es.autoblog.com/category/Audi/">Audi</a>.<br />
<br />
Tal y como hemos podido comprobar en la base de datos del registro europeo, la firma de los cuatro anillos ha protegido los nombres Q6, Q8, R6, S2, S9, RS1 y RS8. Todos ellos son relativamente recientes (de 2011 o 2012) y varios de ellos directamente est&aacute;n asociados a modelos rumoreados desde hace tiempo pero todav&iacute;a in&eacute;ditos. Es el caso del Q6, <a href="http://es.autoblog.com/2012/03/22/fotos-espia-la-mula-del-audi-q6-sigue-trotando-disfrazada/">que ya est&aacute; rodando en fase de pruebas</a> (aunque todav&iacute;a no tiene nombre oficial) y del A9, que vendr&iacute;a ser <a href="http://es.autoblog.com/2011/01/06/rumor-recurrente-audi-a9-en-el-horno/">la versi&oacute;n "estilo coup&eacute;" del A8</a>. <br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/audi-quattro-concept-0/">Audi Quattro Concept</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/audi-quattro-concept-0/#5017122"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/audi-quattro-concept001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/audi-quattro-concept-0/#5017124"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/audi-quattro-concept003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/audi-quattro-concept-0/#5017125"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/audi-quattro-concept004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/audi-quattro-concept-0/#3416428"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/09/quattrocon0004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/audi-quattro-concept-0/#3571344"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/11/quattroconceptgr00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/10/especula-a-placer-audi-registra-los-nombres-r6-y-s9-entre-otro/" rel="bookmark">Continue reading <em>Especula a placer: Audi registra los nombres R6 y S9 (entre otros muchos)</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/10/especula-a-placer-audi-registra-los-nombres-r6-y-s9-entre-otro/">Especula a placer: Audi registra los nombres R6 y S9 (entre otros muchos)</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 10 May 2012 15:42:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/10/especula-a-placer-audi-registra-los-nombres-r6-y-s9-entre-otro/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20235771/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/10/especula-a-placer-audi-registra-los-nombres-r6-y-s9-entre-otro/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Audi</category><category>Audi Q6</category><category>Audi Q8</category><category>Audi R6</category><category>Audi RS1</category><category>Audi RS8</category><category>AudiQ6</category><category>AudiQ8</category><category>AudiR6</category><category>AudiRs1</category><category>AudiRs8</category><category>OAMI</category><category>Q6</category><category>Q8</category><category>R6</category><category>RS1</category><category>RS8</category><category>S2</category><category>S9</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 10 May 2012 15:42:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Pioneer muestra el primer GPS del mundo con realidad aumentada vía HUD; conducir ya es casi un videojuego]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/09/pioneer-muestra-el-primer-gps-del-mundo-con-realidad-aumentada-v/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/09/pioneer-muestra-el-primer-gps-del-mundo-con-realidad-aumentada-v/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/09/pioneer-muestra-el-primer-gps-del-mundo-con-realidad-aumentada-v/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/tecnolog-a/" rel="tag">Tecnología</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/pioneer-muestra-el-primer-gps-del-mundo-con-realidad-aumentada-v/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="307" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/pioneer-avic-vh99-hud.jpg" /></a><br />
<br />
Cada d&iacute;a estamos m&aacute;s convencidos de que Jap&oacute;n vive en el futuro. Poco dispuesta a dejarse adelantar por <a href="http://es.autoblog.com/2011/05/07/volkswagen-y-el-mit-desarrollan-un-nuevo-sistema-de-navegacion-3/">compa&ntilde;&iacute;as como Volkswagen</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/Pioneer/">Pioneer</a> ha anunciado dos nuevos navegadores <a href="http://es.autoblog.com/tag/GPS/">GPS</a> para autom&oacute;vil Cyber Navi que a&uacute;nan sus conocidas <a href="http://es.autoblog.com/2011/05/09/pioneer-lanza-un-navegador-gps-con-realidad-aumentada/">capacidades de realidad aumentada</a> con un sistema <a href="http://es.autoblog.com/tag/HUD/">HUD</a> basado en l&aacute;ser con la firma de MicroVision para proyectar sobre el parabrisas cualquier dato relevante y a todo color.<br />
<br />
La imagen ocupa una superficie de 90 x 30 cm y se muestra con una resoluci&oacute;n de 720x260 p&iacute;xeles sobre una l&aacute;mina transparente situada bajo el parasol del conductor. El efecto conseguido es incre&iacute;blemente similar al de un videojuego, superponiendo sobre el tr&aacute;fico real una detallada interfaz en la que se <a href="http://es.autoblog.com/tag/realidadaumentada/">informa al conductor</a> sobre la direcci&oacute;n a tomar, los puntos de inter&eacute;s o la informaci&oacute;n del tr&aacute;fico. No, todav&iacute;a no hay puntos Burnout.<br />
<br />
Por lo dem&aacute;s, estos nuevos navegadores ofrecer&aacute;n caracter&iacute;sticas tan esperables como conectividad con dispositivos port&aacute;tiles Apple, reproducci&oacute;n de DVD y sintonizaci&oacute;n de televisi&oacute;n digital 1Seg, adem&aacute;s de soporte para c&aacute;maras delanteras (en cuyo caso la informaci&oacute;n del HUD es replicada en la pantalla del propio navegador).<br />
<br />
Pioneer no ha dado por ahora informaci&oacute;n concreta sobre precios, pero el AVIC-VH99HUD deber&iacute;a costar unos 320.000 yenes (3.105 euros al cambio), mientras que el AVIC-ZH99HUD (doble DIN) saldr&iacute;a por 300.000 (2.900 euros). Ambos se pondr&aacute;n a la venta a finales de julio, sin que haya constancia de su posible lanzamiento en Occidente. En cualquier caso, antes de que desenfundes la tarjeta y te arriesgues con las aduanas, hemos de advertirte de que el sistema no es compatible con todos los autom&oacute;viles (funcionar&iacute;a con aproximadamente el 70% de los modelos "existentes"), as&iacute; que ser&aacute; mejor si esperas a la publicaci&oacute;n del listado oficial.<br />
<br />
Puedes alucinar un rato con el v&iacute;deo que te dejamos tras el salto.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/pioneer-muestra-el-primer-gps-del-mundo-con-realidad-aumentada-v/" rel="bookmark">Continue reading <em>Pioneer muestra el primer GPS del mundo con realidad aumentada vía HUD; conducir ya es casi un videojuego</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/pioneer-muestra-el-primer-gps-del-mundo-con-realidad-aumentada-v/">Pioneer muestra el primer GPS del mundo con realidad aumentada vía HUD; conducir ya es casi un videojuego</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 09 May 2012 17:12:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/pioneer-muestra-el-primer-gps-del-mundo-con-realidad-aumentada-v/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20235042/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/pioneer-muestra-el-primer-gps-del-mundo-con-realidad-aumentada-v/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>AVIC-VH99HUD</category><category>AVIC-ZH99HUD</category><category>Cyber Navi</category><category>Cyber Navi AVIC-VH99HUD</category><category>Cyber Navi AVIC-ZH99HUD</category><category>CyberNavi</category><category>CyberNaviAvic-vh99hud</category><category>CyberNaviAvic-zh99hud</category><category>GPS</category><category>HUD</category><category>navegador gps</category><category>NavegadorGps</category><category>Pioneer</category><category>Pioneer Cyber Navi</category><category>Pioneer Cyber Navi AVIC-VH99HUD</category><category>Pioneer Cyber Navi AVIC-ZH99HUD</category><category>PioneerCyberNavi</category><category>PioneerCyberNaviAvic-vh99hud</category><category>PioneerCyberNaviAvic-zh99hud</category><category>realidad aumentada</category><category>RealidadAumentada</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 09 May 2012 17:12:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo tonto del día: En Rusia los pasos de cebra no se borran, se matan]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/09/video-tonto-del-dia-paso-de-cebra-hacha/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/09/video-tonto-del-dia-paso-de-cebra-hacha/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/09/video-tonto-del-dia-paso-de-cebra-hacha/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/video-tonto-del-dia-paso-de-cebra-hacha/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/pasodecebra.jpg" /></a><br />
<br />
&iquest;Estratagema para mantener ocupados a los trabajadores municipales? &iquest;Performance vand&aacute;lico-art&iacute;stica? No lo sabemos, pero el v&iacute;deo era demasiado surrealista como para no compartirlo.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/video-tonto-del-dia-paso-de-cebra-hacha/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo tonto del día: En Rusia los pasos de cebra no se borran, se matan</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/video-tonto-del-dia-paso-de-cebra-hacha/">Vídeo tonto del día: En Rusia los pasos de cebra no se borran, se matan</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 09 May 2012 15:08:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/video-tonto-del-dia-paso-de-cebra-hacha/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20234922/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/video-tonto-del-dia-paso-de-cebra-hacha/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>paso de cebra</category><category>PasoDeCebra</category><category>pasos de cebra</category><category>PasosDeCebra</category><category>rusia</category><category>video</category><category>video tonto del dia</category><category>VideoTontoDelDia</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 09 May 2012 15:08:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Jeremy Clarkson lo confirma: No más Top Gear en 2012]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/09/jeremy-clarkson-confirma-no-mas-top-gear-en-2012/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/09/jeremy-clarkson-confirma-no-mas-top-gear-en-2012/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/09/jeremy-clarkson-confirma-no-mas-top-gear-en-2012/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><a href="http://www.finalgear.com/news/2012/05/08/top-gear-wont-return-until-2013/"><img width="580" height="409" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/02/topgearpresentadores.jpg" /></a><br />
<em>El tr&iacute;o calavera se har&aacute; esperar</em><br />
<br />
La d&eacute;cimo novena temporada de <a href="http://es.autoblog.com/tag/TopGear/">Top Gear</a> se har&aacute; esperar. Jeremy Clarkson confirm&oacute; a una radio sudafricana lo que se ven&iacute;a rumoreando: No habr&aacute; temporada veraniega para el show automovil&iacute;stico de BBC2, y tampoco habr&aacute; especiales navide&ntilde;os.<br />
<br />
La falta de presupuesto unida a las olimpiadas, que afectan a la parrilla de BBC2 son las dos razones que empujan a que el programa de coches (que no va sobre pruebas de coches ya...) m&aacute;s visto del globo tenga que tomarse un respiro hasta el invierno de 2013. Tendremos que conformarnos con rememorar viejas temporadas...<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F09%2Fjeremy-clarkson-confirma-no-mas-top-gear-en-2012%26title%3DJeremy+Clarkson+confirma%3A+No+m%E1s+Top+Gear+en+2012"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/09/jeremy-clarkson-confirma-no-mas-top-gear-en-2012'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/09/jeremy-clarkson-confirma-no-mas-top-gear-en-2012" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/09/jeremy-clarkson-confirma-no-mas-top-gear-en-2012" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/jeremy-clarkson-confirma-no-mas-top-gear-en-2012/">Jeremy Clarkson lo confirma: No más Top Gear en 2012</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 09 May 2012 06:57:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/jeremy-clarkson-confirma-no-mas-top-gear-en-2012/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20234409/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/jeremy-clarkson-confirma-no-mas-top-gear-en-2012/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>jeremy clarkson</category><category>JeremyClarkson</category><category>top gear</category><category>TopGear</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 09 May 2012 06:57:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo tonto del día: Fahrradi Farfalla FFX, el superdeportivo que va (literalmente) a pedales]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/08/video-tonto-del-dia-fahrradi-farfalla-ffx-el-superdeportivo-qu/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/08/video-tonto-del-dia-fahrradi-farfalla-ffx-el-superdeportivo-qu/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/08/video-tonto-del-dia-fahrradi-farfalla-ffx-el-superdeportivo-qu/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/video-tonto-del-dia-fahrradi-farfalla-ffx-el-superdeportivo-qu/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="320" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/fahrradifxx.jpg" /></a><br />
<br />
No sabemos muy bien qu&eacute; decir del <a href="http://es.autoblog.com/tag/FahrradiFarfallaFFX/">Fahrradi Farfalla FFX</a> aparte de que es imposible que no consiga arrancarte una sonrisa. Mitad proyecto art&iacute;stico mitad golpe publicitario, el segundo coche a pedales de los austriacos del colectivo art&iacute;stico IFEK es una simp&aacute;tica pero elaborad&iacute;sima payasada que a&uacute;na el dise&ntilde;o de un <a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-fxx-evoluzione-1/">Ferrari FXX</a> (este no tiene problemas para circular por carretera...) con una bicicleta (Fahrrad en alem&aacute;n) para crear algo as&iacute; como el superdeportivo de los rickshaws. Y s&iacute;, has le&iacute;do bien: este el segundo coche, porque antes del Fahrradi estuvo el <a href="http://ferdinand.han-lan.com/">Ferdinand GT3</a> (tambi&eacute;n tras el salto), y a&uacute;n parece que tienen un camino un Veyron...<br />
<br />
Sube el volumen y dale el play.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/video-tonto-del-dia-fahrradi-farfalla-ffx-el-superdeportivo-qu/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo tonto del día: Fahrradi Farfalla FFX, el superdeportivo que va (literalmente) a pedales</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/video-tonto-del-dia-fahrradi-farfalla-ffx-el-superdeportivo-qu/">Vídeo tonto del día: Fahrradi Farfalla FFX, el superdeportivo que va (literalmente) a pedales</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 08 May 2012 13:53:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/video-tonto-del-dia-fahrradi-farfalla-ffx-el-superdeportivo-qu/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20233929/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/video-tonto-del-dia-fahrradi-farfalla-ffx-el-superdeportivo-qu/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Fahrradi</category><category>Fahrradi Farfalla FFX</category><category>FahrradiFarfallaFfx</category><category>Farfalla FFX</category><category>FarfallaFfx</category><category>video</category><category>video tonto del dia</category><category>VideoTontoDelDia</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 08 May 2012 13:53:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo tonto del día: Dos burros corriendo con dos caballos en plena carretera]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/07/video-tonto-del-dia-dos-burros-corriendo-con-dos-caballos-en-pl/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/07/video-tonto-del-dia-dos-burros-corriendo-con-dos-caballos-en-pl/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/07/video-tonto-del-dia-dos-burros-corriendo-con-dos-caballos-en-pl/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/07/video-tonto-del-dia-dos-burros-corriendo-con-dos-caballos-en-pl/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/burrosirlanda.jpg" /></a><br />
<br />
Sabemos lo que est&aacute;s pensando, as&iacute; que vaya lo primero por delante: el v&iacute;deo de hoy no fue grabado en Rusia (prejuicioso, que eres un prejuicioso). Lo cierto es que todas partes cuecen habas, y aunque una gran parte de las noticias m&aacute;s <a href="http://es.autoblog.com/tag/videotontodeldia/">rarunas</a> de Autoblog proceden de Europa del Este u Oriente Medio, los animalicos de hoy son irlandeses de pura sangre.<br />
<br />
Por motivos que se nos escapan, dos <em>tinkers </em>(<a href="http://es.wikipedia.org/wiki/N%C3%B3madas_irlandeses">Wiki</a>) decidieron echar una carrera a caballo en plena carretera y con coches circulando en ambos sentidos, poniendo no ya sus vidas en peligro (tampoco parece que les tengan especial estima), sino tambi&eacute;n las del resto de los conductores, que dif&iacute;cilmente pod&iacute;an dar cr&eacute;dito a sus ojos. Seg&uacute;n la persona que subi&oacute; el v&iacute;deo a LiveLeak, solo uno de los elementos logr&oacute; ser detenido por la polic&iacute;a.<br />
<br />
No vamos a decir nada m&aacute;s. Ser&aacute; mejor que veas el v&iacute;deo con tus propios ojos.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/07/video-tonto-del-dia-dos-burros-corriendo-con-dos-caballos-en-pl/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo tonto del día: Dos burros corriendo con dos caballos en plena carretera</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/07/video-tonto-del-dia-dos-burros-corriendo-con-dos-caballos-en-pl/">Vídeo tonto del día: Dos burros corriendo con dos caballos en plena carretera</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 07 May 2012 19:00:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/07/video-tonto-del-dia-dos-burros-corriendo-con-dos-caballos-en-pl/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20233249/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/07/video-tonto-del-dia-dos-burros-corriendo-con-dos-caballos-en-pl/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>caballo</category><category>caballos</category><category>video</category><category>video tonto del dia</category><category>VideoTontoDelDia</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 07 May 2012 19:00:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Jay Leno prueba un Plymouth Duster del 75 con mil caballos]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/04/jay-leno-prueba-un-plymouth-duster-del-75-preparado/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/04/jay-leno-prueba-un-plymouth-duster-del-75-preparado/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/04/jay-leno-prueba-un-plymouth-duster-del-75-preparado/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/04/jay-leno-prueba-un-plymouth-duster-del-75-preparado/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="324" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/jay-leno-duster-628.jpg" /></a><br />
<br />
Para muchos de nosotros, Duster asociado a un coche nos recuerda a cierta marca low-cost y a un todoterreno que se pavonea de ser el m&aacute;s econ&oacute;mico del mercado. Pero Plymouth tambi&eacute;n tuvo su propio <a href="http://es.autoblog.com/tag/Duster/">Duster</a> al otro lado del Atl&aacute;ntico en su momento, y hoy te traemos una v&iacute;deo prueba de &eacute;l.<br />
<br />
Jay Leno se monta en un Duster preparado con un motor Hemi alimentado por un sistema de carburaci&oacute;n y sobrealimentaci&oacute;n Roots que sobresale del cap&oacute; de tal manera que parece un Hot Wheels a escala 1:1. Mil son los caballos que asegura su due&ntilde;o que le ha metido bajo el cap&oacute; al coche de 1975 (financiados con las ganancias que obtuvo de un premio de la loter&iacute;a).<br />
<br />
No te lo pierdas, suena a puro m&uacute;sculo V8.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/04/jay-leno-prueba-un-plymouth-duster-del-75-preparado/" rel="bookmark">Continue reading <em>Jay Leno prueba un Plymouth Duster del 75 con mil caballos</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/04/jay-leno-prueba-un-plymouth-duster-del-75-preparado/">Jay Leno prueba un Plymouth Duster del 75 con mil caballos</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 04 May 2012 05:32:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/04/jay-leno-prueba-un-plymouth-duster-del-75-preparado/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20230713/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/04/jay-leno-prueba-un-plymouth-duster-del-75-preparado/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>jay leno</category><category>JayLeno</category><category>plymouth</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 04 May 2012 05:32:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Récord sin sentido: Jolene Van Vugt es la mujer más rápida sobre un WC]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/03/record-sin-sentido-jolene-van-vugt-es-la-mujer-mas-rapida-sobre/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/03/record-sin-sentido-jolene-van-vugt-es-la-mujer-mas-rapida-sobre/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/03/record-sin-sentido-jolene-van-vugt-es-la-mujer-mas-rapida-sobre/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/03/record-sin-sentido-jolene-van-vugt-es-la-mujer-mas-rapida-sobre/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="422" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/jolene-toilet-opt.jpg" /></a><br />
<br />
En serio, &iquest;r&eacute;cord mundial de velocidad sobre la taza de un v&aacute;ter? Pues s&iacute;, amigo m&iacute;o, hay r&eacute;cord Guinness para todo. Y si no eres capaz de cre&eacute;rtelo, tras el salto tienes en v&iacute;deo la prueba de que esta chica, Jolene Van Vugt, ha invertido tiempo y dinero con su equipo para montar la taza de un v&aacute;ter sobre un chasis de kart y lograr colocarlo a 75 km/h. Ah&iacute; es nada.<br />
<br />
&iquest;Sirve para algo? Se me ocurre que ahora, cuando tengas problemas de est&oacute;mago ya no tendr&aacute;s excusas para ir al trabajo "por si surge el imprevisto" por el camino. En todo caso, no le vemos mucho futuro comercial al aparato.<br />
<br />
Por cierto, alguien deber&iacute;a explicar a los productores de v&iacute;deo que la canci&oacute;n usada como banda sonora para el v&iacute;deo est&aacute; ya m&aacute;s quemada que el embrague del XV <a href="http://es.autoblog.com/2012/01/31/contacto-subaru-xv-2-0-boxer-diesel-executive-plus/">que prob&oacute; Kike</a>.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/03/record-sin-sentido-jolene-van-vugt-es-la-mujer-mas-rapida-sobre/" rel="bookmark">Continue reading <em>Récord sin sentido: Jolene Van Vugt es la mujer más rápida sobre un WC</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/03/record-sin-sentido-jolene-van-vugt-es-la-mujer-mas-rapida-sobre/">Récord sin sentido: Jolene Van Vugt es la mujer más rápida sobre un WC</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 03 May 2012 05:02:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/03/record-sin-sentido-jolene-van-vugt-es-la-mujer-mas-rapida-sobre/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20229794/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/03/record-sin-sentido-jolene-van-vugt-es-la-mujer-mas-rapida-sobre/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>récord guinness</category><category>RécordGuinness</category><category>vater</category><category>video tonto del dia</category><category>VideoTontoDelDia</category><category>wc</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 03 May 2012 05:02:00 EST</pubDate></item></channel></rss>
