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Clasificado en: Etc.

Porsche 911 GT3 vs Ferrari 458 Speciale vs McLaren 650 S por Autocar (vídeo)

Categorías: Ferrari, Porsche, Etc., McLaren



Autocar pone a prueba lo que son probablemente los mejores coches para acudir a un track-day en la actualidad: el Porsche 911 GT3, el Ferrari 458 Speciale y el McLaren 650 S.

El 911 GT3 es el menos potente de los tres (470 CV), pero nació para girar en circuito y cuesta la mitad de lo que piden McLaren y Ferrari por sus respectivos contricantes. El McLaren 650 S es el más potente de los presentes (650 CV), mientras que el Ferrari 458 Speciale es el más ligero de los tres: 1395 kg para 605 CV. ¿Quién será el más rápido en Castle Comb?

WTF: Cómo violar el nombre de Bugatti con una canción surrealista

Categorías: Etc., Bugatti



¿Tienes ganas de quedarte con la boca abierta mientras te preguntas qué co*o es lo que estás viendo? Pues entonces el vídeo que te he traído tras el salto (con maldad y alevosía) va a contentarte.

Se trata de la obra de Tiga, su última canción que saldrá a la venta el próximo 7 de diciembre, y que lleva por nombre "Bugatti". Y sí, hace referencia a la marca de coches deportivos ultra cara, que también tiene su obligatorio cameo.

La mezcla de sonido sintetizado rollo "años ochenta", con todo un conjunto de imágenes que recuerdan a un GIF repetitivo superretro te dejarán... sin palabras. La letra de la canción también tiene lo suyo:

Una chica se me acercó y me preguntó "qué coche conduces" y le dije "Bugatti"

En un sentido homenaje a los yuppeis de los ochenta en todos los aspectos posibles. Surrealismo en estado puro, que suena, por cierto, "a Razzmatazz".

El dueño alemán de un SCEO, una copia china de BMW X5, hace explotar su coche tras 100.000 km (vídeo)

Categorías: BMW, Etc., SUVs y todoterrenos



Los primeros coches de fabricación china en llegar a Europa eran copias baratas de modelos europeos o japoneses. Una de las más famosas copias fue la de Shuanghuan Automobile con su modelo CEO (conocido también como SCEO) que imitaba de muy mala manera al BMW X5 de primera generación. BMW denunció la compañía ante los tribunales de Munic y obviamente ganó. Pero los tribunales italianos dieron la razón a la marca china en el mismo caso. Finalmente, el coche llegó a venderse en Europa.

Varios centenares de esos SCEO fueron así vendidos en Europa. Uno de los que se dejó "seducir" por el SCEO fue Wolfgang Blaube. Este periodista alemán, colaborador habitual de AutoBild, Motor Klassik, Octane, y un largo etc. es un especialista de los coches clásicos. ¿Qué le llevó a hacerse con un SCEO? Ver cómo iba a aguantar en el tiempo...

El horrible Youabian Puma en movimiento (Vídeo)

Categorías: Tuning y preparaciones, Etc., Videos

Youabian Puma

Tenemos nuevos vídeos del "raro", por no decir feo, Youabian Puma que se presentó en el Salón de los Ángeles en 2013.

Este vehículo está basado en el Volvo C70 del que solo queda el habitáculo y el techo rígido plegable. Según su creador este automóvil "no es un SUV, ni un todoterreno, ni un descapotable; es simplemente un coche de disfrute".

La palabra disfrute con esa estética puede ser antagónica, pero bueno, para gustos los colores, tampoco voy a ser terriblemente crítico. Aunque si analizamos cada detalle de esa carrocería barroca, podríamos estar un buen rato preguntándonos: qué diablos se le ha pasado por la cabeza al diseñador cuando creo semejante "mole".

Para que nos hagamos una idea de lo grande que es, este vehículo mide seis metros y 147 milímetros, es más grande que un Hummer H1 o un Bentley Mulsanne o un Rolls-Royce Phantom, sus medidas son similares a las de un furgón de reparto. Pero si además sumamos su altura, tenemos delante de nosotros una mole de cuatro ruedas.

Hendo, el monopatín flotante, te quiere en Kickstarter

Categorías: Etc.



Hacer que algo flote en el aire es complicado. Pero si te sirves de electroimanes, puede que no lo sea tanto.

En cualquier caso, la programación y la gestión de un sistema de electroimanes no es tan sencillo como puede parecer a simple vista, y si no vemos más trenes de levitación magnética y dispositivos similares es por la complejidad del manejo de los campos electromagnéticos.

Pero parece que los chicos de Hendo han dado con una solución "revolucionaria y económica" en el control de estos campos magnéticos. A raíz de ello nos presentan la primera tabla flotante "económica y ligera" del mundo (si es que 10.000 dólares lo podemos considerar económico).

Tiene, como era de esperar, algunas pegas obvias: Sólo "flota" sobre superficies ferríticas (a recubrir de chapa de acero el suelo, vamos), y no está todavía disponible a gran escala. En cualquier caso, sus creadores hablan de que su objetivo es desarrollar esta tecnología de levitación magnética para múltiples fines en la industria, y no sólo para tontear con la tabla en cuestión.

Puedes colaborar con ellos participando en su Kickstarter, donde tienes más detalles sobre el aparato, y ver el vídeo del aparato tras el salto.

El vídeo del Audi RS7 de conducción autónoma en Hockenheim

Categorías: Audi, Etc., Tecnología



"El fin se acerca", me dijo Guille al ver este vídeo. Y podría ser divertido si fuese una broma pesada de cara a la fiesta anglosajona de Helloween, pero como esto es Europa y se trata de Audi, por desgracia no es una broma; es algo muy real...

Finalmente, el RS7 completó una vuelta al circuito de Hockenheim apurando las frenadas y trazando a la perfección. Desde un punto de vista técnológico (programación, rápidez de cálculo de los ordenadores, etc) es una proeza, pues debe gestionar un coche que va siempre al límite. A nivel mediático fue una bomba, pues el servidor donde se iba a poder ver la demostración en directo, se colapsó. Tras el salto, el vídeo del Skynet Audi RS7.

Este MINI JCW es más rápido en el 'Ring que un Pagani Zonda S (vídeo)

Categorías: MINI, Etc.



El Renault Mégane RS 275 Trophy posee actualmente el récord de vuelta al Nordschleife para un coche de tracción delantera de serie. Pero eso no significa que sea el tracción delantera más rápido en ese trazado. De hecho, resulta que es un MINI JCW.

El MINI John Cooper Works en cuestión no es de serie, obviamente, pero a conseguido girar en un tiempo de 7 minutos 44 segundos. Es decir, es 10 segundos más rápido que el Mégane RS. Más impresionante aún es que su tiempo por vuelta es similar al de un Pagani Zonda S de serie (7:44) y más rápido que un Audi R8 V10 (7:45) o que el BMW M4 (7:52).

Sale a la venta otro Lotus Esprit submarino de James Bond por 1 millón de dólares

Categorías: Lotus, Etc.



Normalmente, un Lotus Esprit de ocasión no es un coche excesivamente caro, de 25 a 35.000 euros, según el motor, el año y su estado (otra cosa es que encuentres uno a la venta...), sin embargo para este piden 1 millón de dólares. Y lo más bueno es que nunca podrá funcionar.

Se trata del Esprit submarino de la saga de James Bond y que salió en "The Spy Who Loved Me". A diferencia del que se compró el año pasado Elon Musk vía RM Auctions (el auténtico submarino funcional con aspecto de Esprit usado en la película), el que está en venta en eBay es solo una maqueta a escala 1.

Porsche alquila la Capilla Sixtina del Vaticano (con vídeo)

Categorías: Porsche, Etc.



Porsche será así la primera compañía privada en celebrar un evento corporativo en la Capilla Sixtina del Vaticano. En total unos 40 asistentes (a 5.000 euros la plaza) pudierion escuchar un concierto de música clásica, para luego cenar en el museo "rodeados de obras maestras de Michelangelo o Raphael", según el programa que se puede leer en la web del Porsche Travel Club.

El Papa ha autorizado que se alquile la capilla para eventos privados, toda la recaudación de estos eventos iría a obras benéficas de ayuda a los más necesitados. Lógicamente, en Porsche no han desvelado quién asistiría a este exclusivo evento, que incluye dos días de conducción al rededor de Roma. El Papa, por su parte, no asistirá al evento.

El manual de usuario del McLaren F1 es un auténtico libro de arte (vídeo)

Categorías: Etc., McLaren



En la mayoría de los coches mundanos, es decir, los que usamos a diario nos importa un pimiento el manual de usuario del coche. O bien lo tenemos ocupando espacio inútilmente en la guantera del coche o en un cajón de caso. Eso es en el mejor de los casos, es decir, si aún lo tenemos.

En el mundo de los deportivos y coches de lujo en general la cosa cambia. Son incluso objetos de colección. En la factoría Maserati, por ejemplo, se pueden comprar los catálogos de época, manual de usuario y dossier de prensa de casi todos los modelos de la firma del tridente, de los años 70 hasta hoy. El McLaren F1 también venía con manual de usuario. Y claro, éste tan especial, raro y exclusivo como el propio coche.

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