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<copyright>Copyright 2009 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Vídeo: El Viper ACR 2010 marca el récord de Laguna Seca, y se anuncia una edición especial]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/25/video-el-viper-acr-2010-marca-el-record-de-laguna-seca-y-se-an/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/25/video-el-viper-acr-2010-marca-el-record-de-laguna-seca-y-se-an/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/25/video-el-viper-acr-2010-marca-el-record-de-laguna-seca-y-se-an/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/dodge/" rel="tag">Dodge</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/25/video-el-viper-acr-2010-marca-el-record-de-laguna-seca-y-se-an/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/viperacroijasdg.jpg" /></a><br /><br />Una vez m&aacute;s volvemos con la misma problem&aacute;tica de siempre: Qu&eacute; es un coche de producci&oacute;n. El <a href="http://es.autoblog.com/tag/DodgeViperACR/">Dodge Viper ACR</a> acaba de convertirse en el coche m&aacute;s r&aacute;pido sobre el circuito de Laguna Seca, con un tiempazo de 1:33,944. El conflicto, para nosotros, es que el ACR, con su suspensi&oacute;n regulable en geometr&iacute;as, difusor y aerodin&aacute;mica tambi&eacute;n regulable, es un carreras cliente puro y duro, con la peque&ntilde;a licencia de poder ser matriculado.<br /><br />Es decir, para conseguir estos tiempos no coges el coche tal cual sale del concesionario y lo metes a la pista, sino que has de perder un buen tiempo buscando el set-up correcto, lo cual para m&iacute; lo aleja del concepto de "coche de producci&oacute;n al uso".<br /><br />En todo caso, definiciones y morbo a parte, lo bueno del tema es que Chrysler ha confirmado la producci&oacute;n de una versi&oacute;n conmemorativa del modelo, bajo el nombre <a href="http://es.autoblog.com/tag/Viper/">Viper</a> Laguna Seca, celebrando con el el nuevo r&eacute;cord. No te pierdas el v&iacute;deo de la vuelta tras el salto, ni las declaraciones del CEO de <a href="http://es.autoblog.com/category/Dodge/">Dodge</a>.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-viper-acr-2010-en-laguna-seca/">Dodge Viper ACR 2010 en Laguna Seca</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-viper-acr-2010-en-laguna-seca/2481145/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/201viperacrseca014_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-viper-acr-2010-en-laguna-seca/2481144/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/201viperacrseca005_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-viper-acr-2010-en-laguna-seca/2481143/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/201viperacrseca004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-viper-acr-2010-en-laguna-seca/2481142/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/201viperacrseca020_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-viper-acr-2010-en-laguna-seca/2481141/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/201viperacrseca019_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/25/video-el-viper-acr-2010-marca-el-record-de-laguna-seca-y-se-an/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo: El Viper ACR 2010 marca el récord de Laguna Seca, y se anuncia una edición especial</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/25/video-el-viper-acr-2010-marca-el-record-de-laguna-seca-y-se-an/">Vídeo: El Viper ACR 2010 marca el récord de Laguna Seca, y se anuncia una edición especial</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 25 Nov 2009 07:05:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/25/video-el-viper-acr-2010-marca-el-record-de-laguna-seca-y-se-an/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19253724/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/25/video-el-viper-acr-2010-marca-el-record-de-laguna-seca-y-se-an/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>dodge</category><category>dodge viper</category><category>dodge viper acr</category><category>dodge viper laguna seca</category><category>DodgeViper</category><category>DodgeViperAcr</category><category>DodgeViperLagunaSeca</category><category>laguna seca</category><category>LagunaSeca</category><category>viper</category><category>viper laguna seca</category><category>ViperLagunaSeca</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 25 Nov 2009 07:05:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Chrysler aspira a ser líder en calidad dentro de tres años]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/19/chrysler-aspira-a-ser-lider-en-calidad-dentro-de-tres-anos/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/19/chrysler-aspira-a-ser-lider-en-calidad-dentro-de-tres-anos/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/19/chrysler-aspira-a-ser-lider-en-calidad-dentro-de-tres-anos/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/chrysler/" rel="tag">Chrysler</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/dodge/" rel="tag">Dodge</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/jeep/" rel="tag">Jeep</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/ram/" rel="tag">Ram</a></p><a href="http://www.detnews.com/article/20091119/AUTO01/911190408/1148/rss25"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/82791778-630op.jpg"  alt="" /></a><br /><br />Por un momento hemos tenido la impresi&oacute;n de haber introducido la cabeza en la c&aacute;mara del eco mientras le&iacute;amos esta noticia, pero con un poco de suerte, esta vez va en serio. Chrysler ha anunciado que tiene intenci&oacute;n de convertirse en l&iacute;der en calidad en 2012, para lo cual aumentar&aacute; su departamento de control hasta niveles desconocidos en el grupo estadounidense. El a&ntilde;o pasado apenas hab&iacute;a 200 personas buscando fallos en sus veh&iacute;culos, pero ahora est&aacute; buscando otros 200 empleados, y pretende subir el n&uacute;mero total de trabajadores de este importante departamento hasta los 1.700.<br /><br />Si recuerdas, cuando Cerberus se hizo con las riendas de Chrysler el grupo de inversiones anunci&oacute; su prop&oacute;sito de situar la fiabilidad y la atenci&oacute;n al detalle del pent&aacute;gono estrellado a la altura de Toyota. Palabras bonitas que <a href="http://es.autoblog.com/2009/06/22/jd-power-publica-su-informe-de-calidad-inicial-para-eeuu/">se quedaron en eso</a> debido a la falta de presupuesto. Pese a que Cerberus contrat&oacute; al ex-Nissan Doug Betts para hacerse cargo de los procedimientos de control de calidad, los contables no tuvieron m&aacute;s remedio que atarle de pies y manos. A&uacute;n con todo, algo pudo hacer. Chrysler ya ha conseguido reducir en 240 millones de d&oacute;lares los costes por producci&oacute;n de veh&iacute;culos, y los gastos en reparaciones dentro de garant&iacute;a han ca&iacute;do un 30%; el menor en la historia del fabricante. Pero m&aacute;s ilustrativo es el dato de que en 2008 el 75% de los problemas de calidad estaban relacionados con el &aacute;rea de dise&ntilde;o, mientras que ahora s&oacute;lo hablamos del 50%.<p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/19/chrysler-aspira-a-ser-lider-en-calidad-dentro-de-tres-anos/" rel="bookmark">Continue reading <em>Chrysler aspira a ser líder en calidad dentro de tres años</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/19/chrysler-aspira-a-ser-lider-en-calidad-dentro-de-tres-anos/">Chrysler aspira a ser líder en calidad dentro de tres años</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 19 Nov 2009 15:50:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.detnews.com/article/20091119/AUTO01/911190408/1148/rss25>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/19/chrysler-aspira-a-ser-lider-en-calidad-dentro-de-tres-anos/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19246817/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/19/chrysler-aspira-a-ser-lider-en-calidad-dentro-de-tres-anos/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Calidad</category><category>Chrysler</category><category>Dodge</category><category>Jeep</category><category>Ram</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 19 Nov 2009 15:50:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fiat desmantela la división eléctrica de Chrysler]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/08/fiat-desmantela-la-division-electrica-de-chrysler/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/08/fiat-desmantela-la-division-electrica-de-chrysler/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/08/fiat-desmantela-la-division-electrica-de-chrysler/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/chrysler/" rel="tag">Chrysler</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/dodge/" rel="tag">Dodge</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fiat/" rel="tag">Fiat</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/jeep/" rel="tag">Jeep</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a></p><a href="http://www.reuters.com/article/GCA-GreenBusiness/idUSTRE5A605N20091107?pageNumber=1&amp;virtualBrandChannel=11604"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/580et009_030ev.jpg" /></a><br /><br />La <a href="http://es.autoblog.com/2009/11/05/desgranando-el-plan-de-negocio-a-5-anos-de-chrysler-todos-los-p/">conferencia de Chrysler</a> del pasado d&iacute;a 4 nos dej&oacute; un poco decepcionados. No tanto por las noticias en s&iacute; mismas, como por la falta de nueva informaci&oacute;n. Durante ocho horas estuvimos pegados al webcast y refrescando nuestros lectores RSS para ver qu&eacute; se estaba cociendo en los pucheros de Sergio Marchionne, pero al final nos quedamos pr&aacute;cticamente con la confirmaci&oacute;n de varios rumores que ya conoc&iacute;amos y dos <a href="http://es.autoblog.com/2009/11/04/dodge-estrena-logo-y-planes-de-futuro/">nuevos</a> <a href="http://es.autoblog.com/2009/11/04/chrysler-mira-a-lancia-para-completar-su-renovacion/">logos</a>. Lo m&aacute;s importante nos ha ido <a href="http://es.autoblog.com/2009/11/06/chrysler-y-dodge-desapareceran-de-europa/">llegando</a> durante los d&iacute;as siguientes, y hoy podemos dar respuesta a una de las preguntas que todav&iacute;a nos quedaban: &iquest;Qu&eacute; suceder&aacute; con el programa <a href="http://es.autoblog.com/tag/Envi/">Envi</a>?<br /><br />Seg&uacute;n informa Reuters, Fiat ha decidido acabar con la divisi&oacute;n de veh&iacute;culos el&eacute;ctricos iniciada bajo el mandato de Cerberus. En palabras de un portavoz de Chrysler citado por la agencia de noticias "Envi ser&aacute; absorbido por el programa de desarrollo de veh&iacute;culos convencionales". Sergio Marchionne cree bas&aacute;ndose en las estimaciones de los analistas que las ventas de autom&oacute;viles a bater&iacute;as s&oacute;lo representar&iacute;an entre un 1% y un 2% de las ventas totales de Chrysler, as&iacute; que ha decidido centrarse en proyectos menos arriesgados mientras mejora la capacidad de los sistemas de almacenamiento el&eacute;ctrico. No podemos culparle viendo la situaci&oacute;n en la que se encuentra Chrysler, pero tampoco podemos evitar un cierto sentimiento de decepci&oacute;n.<p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/08/fiat-desmantela-la-division-electrica-de-chrysler/" rel="bookmark">Continue reading <em>Fiat desmantela la división eléctrica de Chrysler</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/08/fiat-desmantela-la-division-electrica-de-chrysler/">Fiat desmantela la división eléctrica de Chrysler</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 08 Nov 2009 12:51:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.reuters.com/article/GCA-GreenBusiness/idUSTRE5A605N20091107?pageNumber=1&amp;virtualBrandChannel=11604>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/08/fiat-desmantela-la-division-electrica-de-chrysler/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19228025/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/08/fiat-desmantela-la-division-electrica-de-chrysler/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Chrysler</category><category>Envi</category><category>Fiat</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sun, 08 Nov 2009 12:51:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Chrysler y Dodge desaparecerán de Europa en 2011]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/06/chrysler-y-dodge-desapareceran-de-europa/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/06/chrysler-y-dodge-desapareceran-de-europa/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/06/chrysler-y-dodge-desapareceran-de-europa/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/chrysler/" rel="tag">Chrysler</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/dodge/" rel="tag">Dodge</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fiat/" rel="tag">Fiat</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/lancia/" rel="tag">Lancia</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><a href="http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20091105/ANE02/911059998/-1&amp;AssignSessionID=173370565744014"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/chryslerlogo580.jpg" /></a><br /><a href="http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20091105/ANE02/911059998/-1&amp;AssignSessionID=173370565744014"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/dodgelogo580.jpg" /></a><br /><br />Nos lo <a href="http://es.autoblog.com/2009/10/07/rumor-insidioso-dodge-se-marcha-de-europa/">est&aacute;bamos</a> <a href="http://es.autoblog.com/2009/11/03/rumor-insidioso-del-dia-bis-chrysler-tambien-se-marcha-de-eur/">oliendo</a>, y por desgracia ya podemos darlo por confirmado: <a href="http://es.autoblog.com/2009/11/04/chrysler-mira-a-lancia-para-completar-su-renovacion/">Chrysler</a> y <a href="http://es.autoblog.com/2009/11/04/asi-es-el-futuro-de-dodge/">Dodge</a> se retirar&aacute;n de Europa en 2011, diluy&eacute;ndose en los cat&aacute;logos del Grupo Fiat como si nunca hubieran existido. La noticia nos la trae Automotive News, que confirma que Sergio Marchionne ha decidido integrar los modelos de ambas firmas dentro de Lancia y Fiat. Se cambiar&aacute;n los logos, se adaptar&aacute;n los detalles m&aacute;s evidentes, y as&iacute;, r&aacute;pidamente, los italianos recibir&aacute;n producto fresco al m&iacute;nimo coste. La decisi&oacute;n seguramente no sentar&aacute; bien ni a unos ni a otros, pero es lo que hay, y ser&aacute; mejor si nos vamos haciendo cuanto antes a la idea.<br /><br />Seg&uacute;n lo publicado, el <a href="http://es.autoblog.com/2009/11/04/chrysler-muestra-las-parrillas-de-los-nuevos-300-y-town-and-countr/">Chrysler Voyager</a> ser&aacute; remarcado por Lancia para sustituir al Phedra. Otro tanto suceder&aacute; con la nueva generaci&oacute;n del 300C, que podremos encontrar en los concesionarios de la firma italiana donde antes se encontraba el poco exitoso Thesis. Finalmente, Lancia tambi&eacute;n vender&aacute; el Sebring (nuevo Lybra) y un nuevo crossover Chrysler de tama&ntilde;o mediano. Aunque no se indica en el art&iacute;culo, es muy probable que al menos el nuevo 300C sea montado en las antiguas <a href="http://es.autoblog.com/2009/08/06/fiat-recibe-la-aprobacion-de-italia-para-comprar-carrozzeria-ber/">instalaciones de Carrozzeria Bertone</a>, recientemente adquiridas por Fiat.<p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/06/chrysler-y-dodge-desapareceran-de-europa/" rel="bookmark">Continue reading <em>Chrysler y Dodge desaparecerán de Europa en 2011</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/06/chrysler-y-dodge-desapareceran-de-europa/">Chrysler y Dodge desaparecerán de Europa en 2011</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 06 Nov 2009 13:12:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20091105/ANE02/911059998/-1&amp;AssignSessionID=173370565744014>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/06/chrysler-y-dodge-desapareceran-de-europa/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19225653/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/06/chrysler-y-dodge-desapareceran-de-europa/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Chrysler</category><category>Dodge</category><category>Europa</category><category>Fiat</category><category>importante</category><category>Lancia</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 06 Nov 2009 13:12:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[SEMA 2009: HPP Charger Daytona]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/06/sema-2009-hpp-charger-daytona/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/06/sema-2009-hpp-charger-daytona/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/06/sema-2009-hpp-charger-daytona/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/dodge/" rel="tag">Dodge</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sema/" rel="tag">SEMA</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Partes y modificaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2009-hpp-daytona-challenger-1/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/chargerdaytonasema2009-1.jpg" /></a><br /><em>Pincha la imagen para ver la galer&iacute;a</em><br /><br />&iquest;Qui&eacute;n no se acuerda del impresionante y tal vez algo aerodin&aacute;mico <a href="http://es.autoblog.com/tag/DodgeCharger/">Dodge Charger</a> Daytona? Si no te suena de verlo en la Nascar, seguro que lo recordaras de la pel&iacute;cula de Disney "Cars" (&iquest;o ese era un Superbird?). Bueno, pues los chicos de HPP no han podido resistirse a la tentaci&oacute;n con el nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/Challenger/">Challenger</a> de Dodge, y han acabado sucumbiendo a fabricar un nuevo Daytona que, dicho sea de paso, guarda bastante del original.<br /><br />La gran diferencia, como ya te habr&aacute;s percatado, es que el modelo de base es eso, un Challenger, y no un Charger, como tocar&iacute;a. Por lo dem&aacute;s, el tremendo e imposible aler&oacute;n y el morro puntiagudo se encargan de darle sabor al tema. El motor es el HEMI V8, y aunque a nosotros nos convence, nuestros compa&ntilde;eros yankis nos comentaban que se parece m&aacute;s a un Plymotuh Superbird que al citado Daytona... Yo no lo tengo tan claro...<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2009-hpp-daytona-challenger-1/">SEMA 2009: HPP Daytona Challenger</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2009-hpp-daytona-challenger-1/2429633/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/01-daytona-2009-sema_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2009-hpp-daytona-challenger-1/2429634/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/02-daytona-2009-sema_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2009-hpp-daytona-challenger-1/2429635/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/03-daytona-2009-sema_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2009-hpp-daytona-challenger-1/2429649/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/04-daytona-2009-sema_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2009-hpp-daytona-challenger-1/2429636/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/05-daytona-2009-sema_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/06/sema-2009-hpp-charger-daytona/">SEMA 2009: HPP Charger Daytona</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 06 Nov 2009 02:23:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/06/sema-2009-hpp-charger-daytona/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19225951/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/06/sema-2009-hpp-charger-daytona/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Charger</category><category>Daytona</category><category>Dodge</category><category>Dodge Charger Daytona</category><category>DodgeChargerDaytona</category><category>HPP</category><category>HPP Charger Daytona</category><category>HPP Daytona</category><category>HppChargerDaytona</category><category>HppDaytona</category><category>SEMA</category><category>SEMA 2009</category><category>Sema2009</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 06 Nov 2009 02:23:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[SEMA 2009: Dodge Challenger Mopar Edition]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/05/sema-2009-dodge-challenger-mopar-edition/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/05/sema-2009-dodge-challenger-mopar-edition/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/05/sema-2009-dodge-challenger-mopar-edition/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/dodge/" rel="tag">Dodge</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sema/" rel="tag">SEMA</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Partes y modificaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2009-dodge-challenger-mopar-edition-1/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/580challengermoparedition_01.jpg"  alt="" /></a><br /><em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br /><br />Va a ser dif&iacute;cil, por no decir imposible, encontrar un <a href="http://es.autoblog.com/tag/Challenger/">Challenger</a> m&aacute;s equilibrado en el <a href="http://es.autoblog.com/category/SEMA/">SEMA</a> que este obra de Mopar. Pero claro, &iquest;qui&eacute;n va a conocer mejor el coche que la propia Chrysler? Los t&eacute;cnicos de la divisi&oacute;n de componentes del pent&aacute;gono se han lucido con el retrom&oacute;vil V8, que posa en Las Vegas as&iacute; de pimpante cubierto con m&aacute;s de 20 accesorios oficiales de todo tipo. <br /><br />Dependiendo de tu presupuesto puedes optar por detalles tan nimios como los enganches para el cap&oacute; (71 d&oacute;lares) o el kit de acero para los pedales (82,25 d&oacute;lares), pero si el dinero no es problema, seguramente no podr&aacute;s pasar por alto las llantas Nostalgia de 20 pulgadas forjadas en aluminio (583 pavos la unidad), el escape de acero de altas prestaciones (1,190 d&oacute;lares), o el kit de suspensi&oacute;n coilover Stage II (1.750 d&oacute;lares). Le pongas lo que le pongas, quedar&aacute; como salido de f&aacute;brica. Son las ventajas del tuning oficial.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2009-dodge-challenger-mopar-edition-1/">SEMA 2009: Dodge Challenger Mopar Edition</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2009-dodge-challenger-mopar-edition-1/2426906/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/challengermoparedition_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2009-dodge-challenger-mopar-edition-1/2426922/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/challengermoparedition_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2009-dodge-challenger-mopar-edition-1/2426907/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/challengermoparedition_03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2009-dodge-challenger-mopar-edition-1/2426908/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/challengermoparedition_04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sema-2009-dodge-challenger-mopar-edition-1/2426923/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/challengermoparedition_05_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /><em><strong><small>Fotos copyright (C)2009 <a href="http://www.drewphillipsphotography.com/">Drew Phillips</a>/Weblogs, Inc.</small></strong></em><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/05/sema-2009-dodge-challenger-mopar-edition/">SEMA 2009: Dodge Challenger Mopar Edition</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 05 Nov 2009 13:57:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/05/sema-2009-dodge-challenger-mopar-edition/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19225076/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/05/sema-2009-dodge-challenger-mopar-edition/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Challenger</category><category>Dodge</category><category>Dodge Challenger</category><category>Dodge Challenger Mopar Edition</category><category>Mopar</category><category>SEMA 2009</category><category>Sema2009</category><category>Tuning</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 05 Nov 2009 13:57:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Desgranando el plan de negocio a 5 años de Chrysler: Todos los productos]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/05/desgranando-el-plan-de-negocio-a-5-anos-de-chrysler-todos-los-p/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/05/desgranando-el-plan-de-negocio-a-5-anos-de-chrysler-todos-los-p/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/05/desgranando-el-plan-de-negocio-a-5-anos-de-chrysler-todos-los-p/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/chrysler/" rel="tag">Chrysler</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/dodge/" rel="tag">Dodge</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fiat/" rel="tag">Fiat</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/planes-de-producto-de-chrysler-para-los-pr-ximos-cinco-a-os/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/planengoisaf9648.jpg" alt="" /></a><br /><br />No recuerdo rueda de prensa m&aacute;s larga que la de ayer del grupo Chrysler. Tal fue la paliza que esta ma&ntilde;ana nuestro Alberto se ha levantado, y segu&iacute;a so&ntilde;ando con RAM, Dodge, y con un raro 300C en la puerta de su casa con el logo de Lancia. Deben de ser pesadillas efecto secundario de Halloween...<br /><br />Bueno, pero al final, &iquest;qu&eacute; sacamos en claro de semejante rueda de prensa? Lo cierto es que se han dejado interrogantes abiertos realmente importantes, como qu&eacute; pasar&aacute; con las marchas Chrysler y Dodge en Europa, o si es verdad que Lancia y Chrysler acabar&aacute;n siendo lo mismo con distinto logo...<br /><br />Lo que s&iacute; que hemos podido constatar es el plan de lanzamientos de nuevos modelos para los pr&oacute;ximos cinco a&ntilde;os, as&iacute; que sigue tras el salto para no perderte detalle.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/planes-de-producto-de-chrysler-para-los-pr-ximos-cinco-a-os/">Planes de producto de Chrysler para los próximos cinco años</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/planes-de-producto-de-chrysler-para-los-pr-ximos-cinco-a-os/2425459/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/planes_producto_c00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/planes-de-producto-de-chrysler-para-los-pr-ximos-cinco-a-os/2425460/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/planes_producto_c01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/planes-de-producto-de-chrysler-para-los-pr-ximos-cinco-a-os/2425463/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/planes_producto_c02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/planes-de-producto-de-chrysler-para-los-pr-ximos-cinco-a-os/2425464/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/planes_producto_c03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/planes-de-producto-de-chrysler-para-los-pr-ximos-cinco-a-os/2425465/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/planes_producto_c04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/05/desgranando-el-plan-de-negocio-a-5-anos-de-chrysler-todos-los-p/" rel="bookmark">Continue reading <em>Desgranando el plan de negocio a 5 años de Chrysler: Todos los productos</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/05/desgranando-el-plan-de-negocio-a-5-anos-de-chrysler-todos-los-p/">Desgranando el plan de negocio a 5 años de Chrysler: Todos los productos</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 05 Nov 2009 07:48:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/05/desgranando-el-plan-de-negocio-a-5-anos-de-chrysler-todos-los-p/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19224320/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/05/desgranando-el-plan-de-negocio-a-5-anos-de-chrysler-todos-los-p/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>chrysler</category><category>dodge</category><category>fiat</category><category>importante</category><category>jeep</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 05 Nov 2009 07:48:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Así es el futuro de Dodge]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/04/asi-es-el-futuro-de-dodge/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/04/asi-es-el-futuro-de-dodge/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/04/asi-es-el-futuro-de-dodge/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/dodge/" rel="tag">Dodge</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/tablalanzadodge.jpg" alt="" /><br /><br />La creaci&oacute;n de <a href="http://es.autoblog.com/2009/11/04/chrysler-anuncia-los-planes-para-ram-su-nueva-division-comercia/">Ram</a> como divisi&oacute;n propia nos ha dejado a Dodge sin el carnero; un cambio de imagen al que tardaremos en acostumbrarnos. Dicho esto, Chrysler ha comunicado durante su nota de prensa las novedades m&aacute;s importantes que esperan a su marca deportiva por excelencia, y podemos comenzar diciendo que no se ha mencionado nada sobre su posible retirada de Europa. Por el momento y que se sepa p&uacute;blicamente, Dodge seguir&aacute; funcionando a nivel internacional como hasta ahora.<br /><br />Entrando en el lado de los productos, son muchas las novedades que esperan a Dodge. Las primeras de ellas vendr&aacute;n de la mano de los restylings. El primer modelo en recibir mejoras ser&aacute; el Caliber, que ya fue presentado con su nuevo interior en el Sal&oacute;n de Frankfurt. Tras &eacute;l, en el cuarto trimestre de 2010, Ralph Gilles y sus chicos lavar&aacute;n la cara de los Avenger, Journey y Caravan (versi&oacute;n Dodge del Town &amp; Country), dot&aacute;ndolos de nuevos interiores, carrocer&iacute;as revisadas y mejoras a nivel mec&aacute;nico. <br /><br />Tambi&eacute;n en el cuarto trimestre del a&ntilde;o que viene se lanzar&aacute; el nuevo Charger (aparentemente con un estilo revolucionario) y un crossover para siete personas sin nombre conocido, pero que promete un interior l&iacute;der en su clase (jam&aacute;s cre&iacute;mos que alguien dir&iacute;a esto de un Dodge), "personalidad", "m&uacute;ltiples motores" y unas prestaciones a juego con la nueva imagen de la firma.<p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/04/asi-es-el-futuro-de-dodge/" rel="bookmark">Continue reading <em>Así es el futuro de Dodge</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/04/asi-es-el-futuro-de-dodge/">Así es el futuro de Dodge</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 04 Nov 2009 20:59:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/04/asi-es-el-futuro-de-dodge/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19223931/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/04/asi-es-el-futuro-de-dodge/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Dodge</category><category>importante</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 04 Nov 2009 20:59:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Dodge pierde el carnero y estrena logo]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/04/dodge-estrena-logo-y-planes-de-futuro/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/04/dodge-estrena-logo-y-planes-de-futuro/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/04/dodge-estrena-logo-y-planes-de-futuro/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/dodge/" rel="tag">Dodge</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/dodgelogopresent580.jpg" alt="" /><br /><br /><strong>Actualizaci&oacute;n: </strong>La conferencia del Grupo Chrysler durar&aacute; m&aacute;s de seis horas, as&iacute; que vamos a esperar a tener todos los detalles para hacer un art&iacute;culo por marca como es debido. Antes de eso podemos avanzar algo m&aacute;s: el Viper seguir&aacute; fabric&aacute;ndose hasta julio de 2010. En 2012 ser&aacute; lanzada la nueva generaci&oacute;n, desarrollada con la ayuda de Fiat. Por el momento no sabemos nada sobre la supuesta retirada de Europa.<br /><br /><br /><strong>Texto original: </strong>Algunos est&aacute;bamos esperando el <a href="http://images.google.es/images?q=Fratzog">Fratzog</a> de los a&ntilde;os 60 y 70, pero finalmente la p&eacute;rdida del carnero ha dejado a Dodge con el logotipo que tienes sobre estas l&iacute;neas. El anuncio se ha realizado durante la conferencia de prensa que Chrysler est&aacute; ofreciendo en estos momentos, en la que por cierto, ya ha avanzado el lanzamiento de tres nuevos modelos para la marca y un reposicionamiento de la misma para alcanzar a un mayor n&uacute;mero de j&oacute;venes consumidores. Habr&aacute; un sed&aacute;n del segmento C de origen Fiat, un nuevo hatchback B, y un nuevo sed&aacute;n D que sustituir&aacute; al Avenger. Para 2014 once modelos ser&aacute;n nuevos o redise&ntilde;ados.<p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/04/dodge-estrena-logo-y-planes-de-futuro/" rel="bookmark">Continue reading <em>Dodge pierde el carnero y estrena logo</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/04/dodge-estrena-logo-y-planes-de-futuro/">Dodge pierde el carnero y estrena logo</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 04 Nov 2009 11:30:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/04/dodge-estrena-logo-y-planes-de-futuro/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19223050/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/04/dodge-estrena-logo-y-planes-de-futuro/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>dodge</category><category>importante</category><category>logo</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 04 Nov 2009 11:30:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Sin más novedades, nos conformamos con el nuevo color del Challenger]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/02/sin-mas-novedades-nos-conformamos-con-el-nuevo-color-del-challe/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/02/sin-mas-novedades-nos-conformamos-con-el-nuevo-color-del-challe/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/02/sin-mas-novedades-nos-conformamos-con-el-nuevo-color-del-challe/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/dodge/" rel="tag">Dodge</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-challenger-2010-detonator-yellow/"><img hspace="4" border="0" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/challengeryellow.jpg"  alt="" /></a><br /><em>Pincha la imagen para ver la galer&iacute;a</em><br /><br />Dodge, y el grupo Chrysler en general, no est&aacute;n en su mejor momento, y eso que ma&ntilde;ana conoceremos de primera mano los detalles de sus nuevos planes conjuntos con Fiat. El caso es que tras declararse en quiebra y salir de ella tras unas intensas semanas de trabajo, la marca no ha tenido tiempo de trabajar en nuevos productos para 2010, as&iacute; que las pocas novedades que nos ofrecen las hemos de tomar con inter&eacute;s.<br /><br />Y una de estas novedades es la integraci&oacute;n del color amarillo "detonador" a la gama del <a href="http://es.autoblog.com/tag/DodgeChallenger/">Dodge Challenger</a>; color que adem&aacute;s nos parece del todo adecuado e interesante para el <em>ponny car</em> de la casa del carnero. Lo que nos preguntamos es cu&aacute;nto podr&aacute; resistir con sus espartanos interiores y su tecnolog&iacute;a el Challenger ante los nuevos <a href="http://es.autoblog.com/tag/Mustang/">Mustang</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/Camaro/">Camaro</a>, que le hacen parecer un coche del siglo pasado... <br /><br />A ver si ma&ntilde;ana hay suerte, y escuchamos palabras sobre una nueva generaci&oacute;n para este musculoso cup&eacute;.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-challenger-2010-detonator-yellow/">Dodge Challenger 2010, Detonator Yellow</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-challenger-2010-detonator-yellow/2411713/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/chal_detyel_hi_002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-challenger-2010-detonator-yellow/2411712/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/chal_detyel_hi_001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/02/sin-mas-novedades-nos-conformamos-con-el-nuevo-color-del-challe/">Sin más novedades, nos conformamos con el nuevo color del Challenger</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 02 Nov 2009 03:22:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/02/sin-mas-novedades-nos-conformamos-con-el-nuevo-color-del-challe/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19218555/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/02/sin-mas-novedades-nos-conformamos-con-el-nuevo-color-del-challe/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Challenger</category><category>Dodge</category><category>Dodge Challenger</category><category>DodgeChallenger</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 02 Nov 2009 03:22:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El Dodge Challenger de la NASCAR Nationwide, ¡parece un Challenger!]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/01/el-dodge-challenger-de-la-nascar-nationwide-parece-un-challeng/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/01/el-dodge-challenger-de-la-nascar-nationwide-parece-un-challeng/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/01/el-dodge-challenger-de-la-nascar-nationwide-parece-un-challeng/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/dodge/" rel="tag">Dodge</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/competicipn/" rel="tag">Competición</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-challenger-nascar-nationwide-2010/"><img hspace="4" border="0" vspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/challenger-1.jpg" /></a><br /><br />No me he vuelto loco, y no, no me he equivocado tampoco con el t&iacute;tulo. <a href="http://es.autoblog.com/2009/10/14/primera-foto-del-mustang-de-la-nascar/">Despu&eacute;s de ver el Mustang</a> de la <a href="http://es.autoblog.com/tag/NASCAR/">NASCAR</a>, mucho criticamos sobre la imposibilidad de acercar la est&eacute;tica de los coches llamados <em>de stock</em> que corren estas series con sus hom&oacute;nimos de carretera abierta.<br /><br />Pero Dodge ha demostrado que se puede poner un morro y un culo que tal vez no sean todo lo aerodin&aacute;micamente eficientes que ser&aacute;n los del Mustang, aunque acercan mucho m&aacute;s esta m&aacute;quina de chasis tubular y carrocer&iacute;a de aluminio al modelo que podemos comprar en los concesionarios. Desde aqu&iacute;, nuestra enorabuena a la divisi&oacute;n de Chrysler por su trabajo.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-challenger-nascar-nationwide-2010/">Dodge Challenger NASCAR Nationwide 2010</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-challenger-nascar-nationwide-2010/2410076/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/nationwidechallenger01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-challenger-nascar-nationwide-2010/2410075/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/13361_168753999470_18764624470_2928200_3672736_n_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-challenger-nascar-nationwide-2010/2410074/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/nationwidechallenger02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-challenger-nascar-nationwide-2010/2410073/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/nationwidechallenger03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-challenger-nascar-nationwide-2010/2410072/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/7827_154769339470_18764624470_2808279_6062500_n_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/01/el-dodge-challenger-de-la-nascar-nationwide-parece-un-challeng/">El Dodge Challenger de la NASCAR Nationwide, ¡parece un Challenger!</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 01 Nov 2009 06:22:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/01/el-dodge-challenger-de-la-nascar-nationwide-parece-un-challeng/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19217967/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/01/el-dodge-challenger-de-la-nascar-nationwide-parece-un-challeng/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Challenger</category><category>Dodge</category><category>Dodge Challenger</category><category>DodgeChallenger</category><category>NASCAR</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Sun, 01 Nov 2009 06:22:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Sabor retro: Vídeo promocional del Dodge Colt de 1977]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/10/29/sabor-retro-video-promocional-del-ddoge-colt-de-1977/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/10/29/sabor-retro-video-promocional-del-ddoge-colt-de-1977/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/10/29/sabor-retro-video-promocional-del-ddoge-colt-de-1977/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/dodge/" rel="tag">Dodge</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2009/10/29/sabor-retro-video-promocional-del-ddoge-colt-de-1977/"><img hspace="4" border="0" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/coltdedodgebiejo.jpg" alt="" /></a><br /><br />A mediados de los a&ntilde;os 70 aparec&iacute;a en el mercado de los EEUU el Dodge Colt, que no dejaba de ser un Mitsubishi remarcado para convencer a los habitantes de Norteam&eacute;rica de que era un coche "nacional". Hemos descubierto un v&iacute;deo promocional (en perfecto ingl&eacute;s) donde un concesionario nos intenta convencer de las ventajas del Colt frente a los modelos de Datsun, Chevrolet y Ford.<br /><br />Ligero, peque&ntilde;o y compacto, sobre todo para los est&aacute;ndares norteamericanos, este curioso coche no tuvo el &eacute;xito esperado, aunque sobrevivi&oacute; hasta no hace mucho tiempo. Y es que la colaboraci&oacute;n Mitsubishi-Dodge fue realmente fruct&iacute;fera (s&oacute;lo hay que fijarse en el Eclipse). Si quieres pasar un buen rato, no te pierdas el v&iacute;deo tras el salto.<p><a href="http://es.autoblog.com/2009/10/29/sabor-retro-video-promocional-del-ddoge-colt-de-1977/" rel="bookmark">Continue reading <em>Sabor retro: Vídeo promocional del Dodge Colt de 1977</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/10/29/sabor-retro-video-promocional-del-ddoge-colt-de-1977/">Sabor retro: Vídeo promocional del Dodge Colt de 1977</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 29 Oct 2009 06:35:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/10/29/sabor-retro-video-promocional-del-ddoge-colt-de-1977/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19214551/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/10/29/sabor-retro-video-promocional-del-ddoge-colt-de-1977/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>dodge</category><category>dodge colt</category><category>DodgeColt</category><category>mitsubishi colt</category><category>MitsubishiColt</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 29 Oct 2009 06:35:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[México: Nuevo Dodge Attitude GLS Manual 2010]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/10/28/mexico-nuevo-dodge-attitude-gls-manual-2010/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/10/28/mexico-nuevo-dodge-attitude-gls-manual-2010/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/10/28/mexico-nuevo-dodge-attitude-gls-manual-2010/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/dodge/" rel="tag">Dodge</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><p><a href="http://www.portalautomotriz.com/content/2/module/news/op/displaystory/story_id/24245/format/html/"><img  border="0" hspace="4" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/800x600_1.jpg" alt="" /></a></p>
<p>Dodge sigue mejorando la oferta de modelos y en estos d&iacute;as actualiza la gama <a href="http://es.autoblog.com/tag/attitude">Attitude</a> introduciendo una nueva versi&oacute;n denominada GLS manual 2010. Lo m&aacute;s destacable de este sed&aacute;n es su buena relaci&oacute;n entre equipamiento y el precio de adquisici&oacute;n.</p>
<p>El Attitude GLS 2010 incorpora de serie:</p>
<ul>
    <li>Aire acondicionado</li>
    <li>Elevalunas el&eacute;ctricos</li>
    <li>Cierre centralizado con mando</li>
    <li>Direcci&oacute;n asistida</li>
    <li>Espejos el&eacute;ctricos</li>
    <li>Llantas de aleaci&oacute;n</li>
    <li>Faros antiniebla</li>
    <li>Tapizado espec&iacute;fico</li>
    <li>Apoyabrazos central delantero</li>
</ul>
<p>El motor empleado en esta nueva versi&oacute;n es un 1.4i 16v con 97 CV. Aunque el rendimiento es normal, los consumos son bastante ajustados. El precio recomendado es de 151.900 pesos (7.738 &euro;)</p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/10/28/mexico-nuevo-dodge-attitude-gls-manual-2010/">México: Nuevo Dodge Attitude GLS Manual 2010</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 28 Oct 2009 19:32:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.portalautomotriz.com/content/2/module/news/op/displaystory/story_id/24245/format/html/>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/10/28/mexico-nuevo-dodge-attitude-gls-manual-2010/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19212874/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/10/28/mexico-nuevo-dodge-attitude-gls-manual-2010/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>2010</category><category>attitude</category><category>dodge</category><category>mexico</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Wed, 28 Oct 2009 19:32:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Nuevas imágenes del Dodge Journey SXT Route 66]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/10/27/nuevas-imagenes-del-dodge-journey-sxt-route-66/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/10/27/nuevas-imagenes-del-dodge-journey-sxt-route-66/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/10/27/nuevas-imagenes-del-dodge-journey-sxt-route-66/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/dodge/" rel="tag">Dodge</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/monovolumenes-mpv/" rel="tag">Monovolúmenes y MPV</a></p><p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-journey-sxt-route-66/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/0dodge_journey_07.jpg" /></a><br />Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a</em></p>
<p>Hace unos d&iacute;as <a href="http://es.autoblog.com/2009/10/20/espana-nuevo-dodge-journey-route-66/">te inform&aacute;bamos</a> del lanzamiento comercial en Espa&ntilde;a del Dodge <a href="http://es.autoblog.com/tag/journey">Journey</a> SXT Route 66, una versi&oacute;n especial equipada con un paquete deportivo realmente atractivo. Ahora completamos la informaci&oacute;n dada con una galer&iacute;a de im&aacute;genes m&aacute;s completa.</p>
<p>A modo de resumen, te recordarmos que el Route 66 mantiene el motor 2.0 CRD de 140 CV (de origen VW) asociado a un cambio manual de seis velocidades o a uno autom&aacute;tico. Entre los elementos m&aacute;s caracter&iacute;sticosde la serie destacan las llantas de aleaci&oacute;n en negro, cola de escape cromada, cristales tintados y los neum&aacute;ticos m&aacute;s anchos.</p>
<p><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-journey-sxt-route-66/">Dodge Journey SXT Route 66</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-journey-sxt-route-66/2399391/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/dodge_journey_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-journey-sxt-route-66/2399393/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/dodge_journey_03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-journey-sxt-route-66/2399394/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/dodge_journey_07_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-journey-sxt-route-66/2399395/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/dodge_journey_09_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-journey-sxt-route-66/2399396/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/dodge_journey_10_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div></p><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/10/27/nuevas-imagenes-del-dodge-journey-sxt-route-66/" rel="bookmark">Continue reading <em>Nuevas imágenes del Dodge Journey SXT Route 66</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/10/27/nuevas-imagenes-del-dodge-journey-sxt-route-66/">Nuevas imágenes del Dodge Journey SXT Route 66</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 27 Oct 2009 17:39:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.autofacil.es/lanzamientos/dodge-journey-sxt-route-66-version-genuinamente-americana>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/10/27/nuevas-imagenes-del-dodge-journey-sxt-route-66/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19212254/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/10/27/nuevas-imagenes-del-dodge-journey-sxt-route-66/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>dodge</category><category>dodge journey</category><category>DodgeJourney</category><category>journey</category><category>route 66</category><category>Route66</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 27 Oct 2009 17:39:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[España: Nuevo Dodge Journey "Route 66"]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/10/20/espana-nuevo-dodge-journey-route-66/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/10/20/espana-nuevo-dodge-journey-route-66/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/10/20/espana-nuevo-dodge-journey-route-66/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/dodge/" rel="tag">Dodge</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/monovolumenes-mpv/" rel="tag">Monovolúmenes y MPV</a></p><p><a href="http://www.hoymotor.com/nuevos-modelos/Dodge,gama,105416,10,2009.html"><img  hspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/joprnet.jpg" vspace="4" border="0" alt="" /></a></p>
<p>Dodge suma a la gama <a href="http://es.autoblog.com/tag/journey">Journey</a> una versi&oacute;n limitada que se caracteriza por su completo equipamiento. Bajo la denominaci&oacute;n "Route 66", conmemora la conocida carretera estadounidense que cruza casi en su totalidad el pa&iacute;s.</p>
<p>Entre los elementos m&aacute;s destacables encontramos:</p>
<ul>
    <li>Cristales tintados</li>
    <li>Logotipos de la serie</li>
    <li>Llantas de aleaci&oacute;n de 19 pulgadas en negro</li>
    <li>Volante de cuero multifunci&oacute;n</li>
    <li>Escape cromado</li>
    <li>Umbrales de puerta en aluminio</li>
    <li>Borde de la instrumentaci&oacute;n cromado</li>
    <li>Sistema de sonido Premium</li>
</ul>
<p>Basado en el nivel de acabado SXT, emplea el conocido motor 2.0 CRDI con 140 CV de origen Volkswagen. Se podr&aacute; elegir en versiones de cinco y siete plazas, con unos precios que parten de los 33.893 &euro;.</p><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/10/20/espana-nuevo-dodge-journey-route-66/" rel="bookmark">Continue reading <em>España: Nuevo Dodge Journey "Route 66"</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/10/20/espana-nuevo-dodge-journey-route-66/">España: Nuevo Dodge Journey "Route 66"</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 20 Oct 2009 15:39:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.hoymotor.com/nuevos-modelos/Dodge,gama,105416,10,2009.html>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/10/20/espana-nuevo-dodge-journey-route-66/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19202135/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/10/20/espana-nuevo-dodge-journey-route-66/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>dodge journey</category><category>DodgeJourney</category><category>journey</category><category>route 66</category><category>Route66</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 20 Oct 2009 15:39:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Chrysler regresará al SEMA con cuatro modelos conceptuales]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/10/15/chrysler-regresara-al-sema-con-cuatro-modelos-conceptuales/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/10/15/chrysler-regresara-al-sema-con-cuatro-modelos-conceptuales/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/10/15/chrysler-regresara-al-sema-con-cuatro-modelos-conceptuales/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/dodge/" rel="tag">Dodge</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/jeep/" rel="tag">Jeep</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sema/" rel="tag">SEMA</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Partes y modificaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/coches-conceptuales/" rel="tag">Conceptuales</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV y todoterrenos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/comerciales-y-pickups/" rel="tag">Comerciales y pickups</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/concepts-chrysler-para-el-sema-2009/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/580mp009_001jp.jpg" /></a><br /><span style="font-style: italic;">Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</span><br /><br />El a&ntilde;o pasado la implosi&oacute;n financiera dej&oacute; a Chrysler fuera del <a href="http://es.autoblog.com/category/SEMA/">SEMA</a>, pero con el fabricante fuera de la bancarrota y la necesidad de hacerse notar, el pent&aacute;gono estrellado regresar&aacute; a la feria de tuning m&aacute;s grande de Am&eacute;rica el pr&oacute;ximo mes de noviembre. La encargada de este retorno no es otra que su divisi&oacute;n MOPAR, que ha preparado un par de Jeeps y dos carneros a cada cual m&aacute;s bruto s&oacute;lo para la ocasi&oacute;n.<br /><br />El m&aacute;s espectacular posiblemente sea el Wrangler Lower Forty, un "peque&ntilde;o" todoterreno con motor HEMI 5.7 V8 y zapatos con suela de 40 pulgadas. Lo m&aacute;s gordo es que estas ruedas de tractor caben sin problemas en un Rubicon de dos puertas sin kits de elevaci&oacute;n ni apa&ntilde;os en las suspensiones, aunque quien quiera tocar hierros puede imitar el trabajo original de MOPAR montando las barras antivuelco instaladas, la nueva puerta trasera o los inmensos pasos de rueda instalados para la ocasi&oacute;n. El toque final lo pone un parabrisas m&aacute;s corto e inclinado de lo habitual.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/concepts-chrysler-para-el-sema-2009/">Concepts Chrysler para el SEMA 2009</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/concepts-chrysler-para-el-sema-2009/2367380/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/mp009_001jp_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/concepts-chrysler-para-el-sema-2009/2367381/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/mp009_002jp_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/concepts-chrysler-para-el-sema-2009/2367382/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/mp009_003jp-1255618229_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/concepts-chrysler-para-el-sema-2009/2367383/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/mp009_004jp-1255618218_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/concepts-chrysler-para-el-sema-2009/2367384/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/mp009_022dg-1255618208_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/10/15/chrysler-regresara-al-sema-con-cuatro-modelos-conceptuales/" rel="bookmark">Continue reading <em>Chrysler regresará al SEMA con cuatro modelos conceptuales</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/10/15/chrysler-regresara-al-sema-con-cuatro-modelos-conceptuales/">Chrysler regresará al SEMA con cuatro modelos conceptuales</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 15 Oct 2009 12:48:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/10/15/chrysler-regresara-al-sema-con-cuatro-modelos-conceptuales/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19197308/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/10/15/chrysler-regresara-al-sema-con-cuatro-modelos-conceptuales/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Chrysler</category><category>Dodge</category><category>Jeep</category><category>Jeep Wrangler Lower Forty</category><category>JeepWranglerLowerForty</category><category>MOPAR</category><category>Overland Image Vehicle</category><category>OverlandImageVehicle</category><category>SEMA 2009</category><category>Sema2009</category><category>tuning</category><category>Wrangler Lower Forty</category><category>WranglerLowerForty</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 15 Oct 2009 12:48:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Rumor insidioso del día: Dodge se marcha de Europa]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/10/07/rumor-insidioso-dodge-se-marcha-de-europa/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/10/07/rumor-insidioso-dodge-se-marcha-de-europa/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/10/07/rumor-insidioso-dodge-se-marcha-de-europa/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/dodge/" rel="tag">Dodge</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><a href="http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/243824/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/580dodge_caliber_2011_00.jpg" /></a><br /><br />&iquest;Intrigado por el titular? Nosotros tambi&eacute;n, pero para ser sinceros tampoco es que esta noticia nos coja por sorpresa. Autocar, la publicaci&oacute;n decana del mundo del motor, informa hoy de que Sergio Marchionne y sus chicos estar&iacute;an contemplando muy seriamente descontinuar la marca <a href="http://es.autoblog.com/category/Dodge/">Dodge</a> en Europa debido a sus pobres ventas. Aunque la revista no menciona fuentes ni bases que soporten su art&iacute;culo, no es ning&uacute;n secreto que el funcionamiento de Dodge est&aacute; siendo algo decepcionante.<br /><br />Relanzada en Europa en el a&ntilde;o 2006, Dodge comercializa cuatro modelos distintos: el compacto Caliber, el sed&aacute;n Avenger, el crossover/MPV Journey, y el todocamino Nitro. Por orientaci&oacute;n, la firma busca un consumidor m&aacute;s "pasional" que el del resto de los fabricantes generalistas, y tiene en los precios una de sus mejoras bazas. Lamentablemente, sus acabados se encuentran varios pelda&ntilde;os por debajo de la competencia (Journey aparte), y el hecho de que Fiat ya tenga <a href="http://es.autoblog.com/category/Alfa-Romeo">su propia marca deportiva</a> juega muy en contra de sus posibilidades.<p><a href="http://es.autoblog.com/2009/10/07/rumor-insidioso-dodge-se-marcha-de-europa/" rel="bookmark">Continue reading <em>Rumor insidioso del día: Dodge se marcha de Europa</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/10/07/rumor-insidioso-dodge-se-marcha-de-europa/">Rumor insidioso del día: Dodge se marcha de Europa</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 07 Oct 2009 12:45:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/243824/>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/10/07/rumor-insidioso-dodge-se-marcha-de-europa/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19187730/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/10/07/rumor-insidioso-dodge-se-marcha-de-europa/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Dodge</category><category>Europa</category><category>Importante</category><category>Rumor</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 07 Oct 2009 12:45:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Chrysler reestructura sus marcas y crea una nueva división: Ram]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/10/05/chrysler-reestructura-su-cupula-directiva-y-crea-una-nueva-marca/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/10/05/chrysler-reestructura-su-cupula-directiva-y-crea-una-nueva-marca/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/10/05/chrysler-reestructura-su-cupula-directiva-y-crea-una-nueva-marca/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/chrysler/" rel="tag">Chrysler</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/dodge/" rel="tag">Dodge</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/ram/" rel="tag">Ram</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-dodge-ram-2009/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/ram580.jpg" /></a><br /><em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br /><br />Corr&iacute;a el rumor estos &uacute;ltimos d&iacute;as de que Fiat pensaba escindir los veh&iacute;culos comerciales de Dodge usando una nueva marca, y hoy esa informaci&oacute;n ha sido confirmada oficialmente... junto a la destituci&oacute;n de los CEO de dos de sus hasta ahora tres divisiones.<br /><br />A partir de ya el fabricante estadounidense contar&aacute; con un total de cuatro marcas: <a href="http://es.autoblog.com/category/Chrysler/">Chrysler</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/Jeep/">Jeep</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/Dodge/">Dodge</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/Ram/">Ram</a>, la &uacute;ltima (y m&aacute;s reciente) de ellas dirigida por Fred D&iacute;az Jr. La misi&oacute;n de D&iacute;az ser&aacute; amargar la vida a las camionetas <a href="http://es.autoblog.com/tag/F-150">F-Series</a> de Ford, que dominan con mano de hierro el mercado de los veh&iacute;culos industriales en EEUU. De todas formas Chrysler no ha querido divulgar nada m&aacute;s que lo justo, as&iacute; que habr&aacute; que esperar nuevos detalles.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-dodge-ram-2009/">Detroit 2009: Dodge Ram 2009</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-dodge-ram-2009/584816/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/01/dg009_002rm_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-dodge-ram-2009/584809/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/01/dg009_003rm_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-dodge-ram-2009/584808/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/01/dg009_004rm_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-dodge-ram-2009/584813/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/01/dg009_005rm_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-dodge-ram-2009/584796/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/01/dg009_006rm_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/10/05/chrysler-reestructura-su-cupula-directiva-y-crea-una-nueva-marca/" rel="bookmark">Continue reading <em>Chrysler reestructura sus marcas y crea una nueva división: Ram</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/10/05/chrysler-reestructura-su-cupula-directiva-y-crea-una-nueva-marca/">Chrysler reestructura sus marcas y crea una nueva división: Ram</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 05 Oct 2009 11:11:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/10/05/chrysler-reestructura-su-cupula-directiva-y-crea-una-nueva-marca/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19184594/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/10/05/chrysler-reestructura-su-cupula-directiva-y-crea-una-nueva-marca/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Chrysler</category><category>Dodge</category><category>Fred Diaz</category><category>Fred Diaz Jr.</category><category>FredDiaz</category><category>FredDiazJr.</category><category>importante</category><category>Olivier Francois</category><category>OlivierFrancois</category><category>Ralph Gilles</category><category>RalphGilles</category><category>Ram</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 05 Oct 2009 11:11:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Dodge lanza en México el nuevo H100]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/09/30/dodge-lanza-en-mexico-el-nuevo-h100/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/09/30/dodge-lanza-en-mexico-el-nuevo-h100/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/09/30/dodge-lanza-en-mexico-el-nuevo-h100/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/dodge/" rel="tag">Dodge</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hyundai/" rel="tag">Hyundai</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/comerciales-y-pickups/" rel="tag">Comerciales y pickups</a></p><p><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/800x600_1.jpg" /></p>
<p>Dodge ha sumado a la oferta de productos comerciales el nuevo H100, un furg&oacute;n de tama&ntilde;o medio que se comercializa en versiones Wagon y Van. El H100 es un producto elaborado por Hyundai y se conoce en otros mercado como <a href="http://es.autoblog.com/2008/12/03/nuevo-motor-diesel-para-el-hyundai-h1-van/">H1</a>.</p>
<p>El H100 se vende con un motor di&eacute;sel de 2,5 litros y 100 CV, asociado a un cambio manual de cinco velocidades. Es destacable la capacidad de carga del Van, que alcanza los 1.100 kg. El modelo de pasajeros puede acoger hasta a 12 ocupantes en su interior. El equipamiento de serie de este &uacute;ltimo incluye los elevalunas el&eacute;ctricos y el aire acondicionado.</p>
<p>Los precios recomendados son:</p>
<ul>
    <li>Dodge H100 2.5 TCI Furgon Van 257.300 pesos (13.045 &euro;)</li>
    <li>Dodge H100 2.5 TCI Furgon Wagon 309.900 pesos (15.712 &euro;)</li>
</ul><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/09/30/dodge-lanza-en-mexico-el-nuevo-h100/" rel="bookmark">Continue reading <em>Dodge lanza en México el nuevo H100</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/09/30/dodge-lanza-en-mexico-el-nuevo-h100/">Dodge lanza en México el nuevo H100</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 30 Sep 2009 17:41:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/09/30/dodge-lanza-en-mexico-el-nuevo-h100/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19177951/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/09/30/dodge-lanza-en-mexico-el-nuevo-h100/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>dodge</category><category>dodge h100</category><category>DodgeH100</category><category>hyundai h1</category><category>hyundai h100</category><category>HyundaiH1</category><category>HyundaiH100</category><category>mexico</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Wed, 30 Sep 2009 17:41:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Los Chrysler Sebring y Dodge Avenger seguirán vigentes hasta 2012]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/09/28/los-chrysler-sebring-y-dodge-avenger-seguiran-vigentes-hasta-201/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/09/28/los-chrysler-sebring-y-dodge-avenger-seguiran-vigentes-hasta-201/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/09/28/los-chrysler-sebring-y-dodge-avenger-seguiran-vigentes-hasta-201/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/chrysler/" rel="tag">Chrysler</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/dodge/" rel="tag">Dodge</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/chrysler-sebring-2010/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/580sebring_2010_00.jpg"  alt="" /></a><br /><span style="font-style: italic;">Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</span><br /><br />El PT Cruiser no ser&aacute; el &uacute;nico modelo que <a href="http://es.autoblog.com/2009/07/31/chrysler-confirma-que-el-pt-cruiser-seguira-fabricandose/">permanezca con vida m&aacute;s tiempo del que esper&aacute;bamos</a>. Aunque sus casos no son tan llamativos (despu&eacute;s de todo se lanzaron en 2007), los <a href="http://es.autoblog.com/tag/ChryslerSebring/">Chrysler Sebring</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/DodgeAvenger/">Dodge Avenger</a> permanecer&aacute;n en el mercado hasta bien entrado 2012. Esto no ser&iacute;a particularmente noticioso de no ser por el hecho de que <a href="http://es.autoblog.com/tag/Cerberus/">Cerberus</a>, el anterior due&ntilde;o del Grupo Chrysler, hizo planes para cancelar ambos veh&iacute;culos con la llegada del a&ntilde;o 2010. Esto no ser&aacute; as&iacute; finalmente, y es que tal y como publica <a href="http://www.autoweek.com/article/20090928/CARNEWS/909289996">AutoWeek</a>, Fiat ha decidido prolongar su existencia comercial.<br /><br />Sin mucho dinero que invertir y enfrentado a la realidad de que m&aacute;s vale lanzar un producto realmente bueno que seguir malviviendo con coches de regular aceptaci&oacute;n, Marchionne cocinar&aacute; a fuego lento el desarrollo de sus sustitutos, lanzando mientras tanto diversas mejoras para los modelos actuales. <br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/chrysler-sebring-2010/">Chrysler Sebring 2010</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/chrysler-sebring-2010/2322052/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/sebring_2010_00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/chrysler-sebring-2010/2322057/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/sebring_2010_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/chrysler-sebring-2010/2322056/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/sebring_2010_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/chrysler-sebring-2010/2322055/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/sebring_2010_03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/chrysler-sebring-2010/2322053/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/sebring_2010_04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-avenger-2010/">Dodge Avenger 2010</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-avenger-2010/2322065/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/avenger_2010_00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-avenger-2010/2322061/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/avenger_2010_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-avenger-2010/2322062/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/avenger_2010_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-avenger-2010/2322064/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/avenger_2010_03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-avenger-2010/2322060/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/avenger_2010_04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/09/28/los-chrysler-sebring-y-dodge-avenger-seguiran-vigentes-hasta-201/" rel="bookmark">Continue reading <em>Los Chrysler Sebring y Dodge Avenger seguirán vigentes hasta 2012</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/09/28/los-chrysler-sebring-y-dodge-avenger-seguiran-vigentes-hasta-201/">Los Chrysler Sebring y Dodge Avenger seguirán vigentes hasta 2012</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 28 Sep 2009 14:51:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.autoweek.com/article/20090928/CARNEWS/909289996>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/09/28/los-chrysler-sebring-y-dodge-avenger-seguiran-vigentes-hasta-201/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19177035/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/09/28/los-chrysler-sebring-y-dodge-avenger-seguiran-vigentes-hasta-201/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Avenger</category><category>Chrysler</category><category>Chrysler Sebring</category><category>ChryslerSebring</category><category>Dodge</category><category>Dodge Avenger</category><category>DodgeAvenger</category><category>Sebring</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 28 Sep 2009 14:51:00 EST</pubDate></item></channel></rss>