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<title>Autoblog Español</title>
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<copyright>Copyright 2012 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Ford vigila muy de cerca la reacción en Europa al Mustang (con vídeo)]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-vigila-muy-de-cerca-las-reacciones-europeas-al-mustang-con/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-vigila-muy-de-cerca-las-reacciones-europeas-al-mustang-con/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-vigila-muy-de-cerca-las-reacciones-europeas-al-mustang-con/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-vigila-muy-de-cerca-las-reacciones-europeas-al-mustang-con/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/58002-2013-ford-mustang.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Si Autoblog fuera el<em> focus group</em> de Ford, hace a&ntilde;os que el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Mustang/">Mustang</a> estar&iacute;a galopando en Europa. Pero por suerte o por desgracia (m&aacute;s de lo primero que de lo segundo si al &oacute;valo azul le importa ser rentable, dir&iacute;amos), no es el caso. Lo que es cierto es que la pr&oacute;xima generaci&oacute;n del Mustang <a href="http://es.autoblog.com/2012/04/13/ford-reconoce-que-el-proximo-mustang-esta-siendo-disenado-con-oj/">tiene much&iacute;simas papeletas para venderse en el Viejo Continente</a>, y buena prueba de ello es que Ford est&aacute; "examinando cuidadosamente" (cita textual) las reacciones en Europa a su campa&ntilde;a "Go Further".<br />
<br />
Aunque el Mustang solo puede conseguirse "de estraperlo" en la mayor parte de la Uni&oacute;n Europea, es uno de los protagonistas destacados de una serie de anuncios dedicados a mostrar el cat&aacute;logo global de Ford, habituando as&iacute; a los consumidores al futuro One Ford, con modelos dise&ntilde;ados a ambos lados del charco para ahorrar costes y simplificar el trabajo de su departamento de marketing. El primer gran ejemplo de esta estrategia es el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Focus/">Focus</a>, seguido ahora por el nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/Escape/">Escape</a>/<a href="http://es.autoblog.com/tag/Kuga/">Kuga</a>. <br />
<br />
&iquest;Y cu&aacute;ndo le llegar&aacute; el turno al Mustang? Pues <a href="http://es.autoblog.com/2012/04/16/rumor-el-ford-mustang-cambiara-su-estilo-retro-por-las-lineas-c/">si los rumores son ciertos, en 2014</a>, aprovechando el lanzamiento de la nueva generaci&oacute;n. A&uacute;n queda bastante, as&iacute; que te dejamos con el v&iacute;deo tras el salto...<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-mustang-2013/">Ford Mustang 2013</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-mustang-2013/#4966212"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/ford-mustang-2013001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-mustang-2013/#4966213"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/ford-mustang-2013002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-mustang-2013/#4966214"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/ford-mustang-2013003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-mustang-2013/#4966215"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/ford-mustang-2013004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-mustang-2013/#4966216"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/ford-mustang-2013005_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-vigila-muy-de-cerca-las-reacciones-europeas-al-mustang-con/" rel="bookmark">Continue reading <em>Ford vigila muy de cerca la reacción en Europa al Mustang (con vídeo)</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-vigila-muy-de-cerca-las-reacciones-europeas-al-mustang-con/">Ford vigila muy de cerca la reacción en Europa al Mustang (con vídeo)</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 28 May 2012 15:40:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-vigila-muy-de-cerca-las-reacciones-europeas-al-mustang-con/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20246422/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-vigila-muy-de-cerca-las-reacciones-europeas-al-mustang-con/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Europa</category><category>Ford Mustang</category><category>FordMustang</category><category>Go Further</category><category>GoFurther</category><category>marketing</category><category>Mustang</category><category>publicidad</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 28 May 2012 15:40:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Volkswagen lanzará tres ediciones especiales del nuevo Beetle cabrio]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/25/volkswagen-lanzara-tres-ediciones-especiales-del-nuevo-beetle-ca/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/25/volkswagen-lanzara-tres-ediciones-especiales-del-nuevo-beetle-ca/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/25/volkswagen-lanzara-tres-ediciones-especiales-del-nuevo-beetle-ca/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volkswagen/" rel="tag">Volkswagen</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a></p><a href="http://blog.caranddriver.com/vw-beetle-convertible-to-launch-with-50s-60s-and-70s-editions-at-l-a-show/?utm_source=feedburner&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=Feed%3A+caranddriver%2Fblog+%28Car+and+Driver%29&amp;utm_content=Google+Reader"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/db2012au00373small-1334993484.jpg" width="580" height="348" border="0" alt="" /></a><br />
<br />
La inspiraci&oacute;n retro ha llegado con fuerza al <a href="http://es.autoblog.com/tag/Beetle/">Beetle</a> de <a href="http://es.autoblog.com/category/Volkswagen/">Volkswagen</a>. En la versi&oacute;n cerrada hay numerosos opcionales para que tu Volkswagen luzca con unas llantas que simulan a las de chapa originales, y seg&uacute;n cuenta Car&amp;Driver, la versi&oacute;n descapotable, que se presentar&aacute; en el pr&oacute;ximo Sal&oacute;n de Los &Aacute;ngeles el pr&oacute;ximo oto&ntilde;o,  llevar&aacute; la idea un paso m&aacute;s all&aacute;.<br />
<br />
Y es que se ofrecer&aacute;, adem&aacute;s de en variante normal, tambi&eacute;n en tres versiones est&eacute;ticamente inspiradas en los 50, 60 y 70, con detalles concretos para asimilar cada uno de ellos a su d&eacute;cada asignada. Por ejemplo, en el modelo m&aacute;s "retro" de todos, el de los cincuenta, encontraremos llantas con bandas blancas.<br />
<br type="_moz" />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F25%2Fvolkswagen-lanzara-tres-ediciones-especiales-del-nuevo-beetle-ca%26title%3DVolkswagen+lanzar%E1+tres+ediciones+especiales+del+nuevo+Beetle+cabrio"><img style="border: 0px;" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/25/volkswagen-lanzara-tres-ediciones-especiales-del-nuevo-beetle-ca'; return false"> <img style="border: 0px;" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" border="0" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button" href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/25/volkswagen-lanzara-tres-ediciones-especiales-del-nuevo-beetle-ca"> Share </a></span>  <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/25/volkswagen-lanzara-tres-ediciones-especiales-del-nuevo-beetle-ca">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/25/volkswagen-lanzara-tres-ediciones-especiales-del-nuevo-beetle-ca/">Volkswagen lanzará tres ediciones especiales del nuevo Beetle cabrio</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 25 May 2012 03:29:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/25/volkswagen-lanzara-tres-ediciones-especiales-del-nuevo-beetle-ca/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20244948/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/25/volkswagen-lanzara-tres-ediciones-especiales-del-nuevo-beetle-ca/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>beetle</category><category>beetle cabrio</category><category>BeetleCabrio</category><category>volkswagen</category><category>volkswagen beetle cabrio</category><category>VolkswagenBeetleCabrio</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 25 May 2012 03:29:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fotos espía: Porsche 911 Turbo Cabriolet]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/21/fotos-espia-porsche-911-turbo-cabriolet/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/21/fotos-espia-porsche-911-turbo-cabriolet/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/21/fotos-espia-porsche-911-turbo-cabriolet/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/porsche/" rel="tag">Porsche</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-porsche-911-turbo-cabrio/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580911-turbo-cabrio-00.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
Ha pasado ya un tiempo desde la &uacute;ltima vez que hablamos del <a href="http://es.autoblog.com/tag/911TurboCabriolet/">911 Turbo Cabriolet</a>. Fue hacia finales de enero. Entonces te cont&aacute;bamos que su motor 3.8 de seis cilindros pod&iacute;a utilizar un novedoso <a href="http://es.autoblog.com/2012/01/27/tres-turbos-para-el-nuevo-911-turbo/">sistema de triple turbo</a>, con una turbina dedicada exclusivamente a darle "marcha" desde las primeras vueltas y una potencia final superior a los 500 CV. Hoy no tenemos nuevos detalles t&eacute;cnicos del coche, pero s&iacute; un buen pu&ntilde;ado de fotos de uno de sus prototipos con la capota bajada, lo que permite apreciar a&uacute;n mejor si cabe el alargamiento de su batalla. Porsche, como de costumbre, sigue fiel a su costumbre de utilizar l&aacute;minas moldeadas de camuflaje para ocultar el dise&ntilde;o b&aacute;sico del coche, as&iacute; que ahora vamos a dejarte a solas con tu lupa...<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-porsche-911-turbo-cabrio/">Fotos espía: Porsche 911 Turbo Cabriolet</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-porsche-911-turbo-cabrio/#5037516"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/911-turbo-cabrio-00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-porsche-911-turbo-cabrio/#5037517"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/911-turbo-cabrio-01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-porsche-911-turbo-cabrio/#5037518"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/911-turbo-cabrio-02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-porsche-911-turbo-cabrio/#5037519"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/911-turbo-cabrio-03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-porsche-911-turbo-cabrio/#5037520"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/911-turbo-cabrio-04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />
<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F21%2Ffotos-espia-porsche-911-turbo-cabriolet%26title%3DFotos+esp%EDa%3A+Porsche+911+Turbo+Cabriolet"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/21/fotos-espia-porsche-911-turbo-cabriolet'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/21/fotos-espia-porsche-911-turbo-cabriolet" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span>  <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/21/fotos-espia-porsche-911-turbo-cabriolet" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/21/fotos-espia-porsche-911-turbo-cabriolet/">Fotos espía: Porsche 911 Turbo Cabriolet</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 21 May 2012 15:08:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/21/fotos-espia-porsche-911-turbo-cabriolet/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20242039/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/21/fotos-espia-porsche-911-turbo-cabriolet/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>911 Turbo Cabrio</category><category>911 Turbo Cabriolet</category><category>911TurboCabrio</category><category>911TurboCabriolet</category><category>fotos espia</category><category>FotosEspia</category><category>Porsche</category><category>Porsche 911 Turbo Cabrio</category><category>Porsche 911 Turbo Cabriolet</category><category>Porsche911TurboCabrio</category><category>Porsche911TurboCabriolet</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 21 May 2012 15:08:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Todas las fotos (y un par de vídeos) del nuevo VW Golf GTI Cabriolet]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/21/volkswagen-golf-gti-cabrio-fotos-videos/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/21/volkswagen-golf-gti-cabrio-fotos-videos/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/21/volkswagen-golf-gti-cabrio-fotos-videos/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volkswagen/" rel="tag">Volkswagen</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-golf-gti-cabriolet-1/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="Todas las fotos (y un par de v&iacute;deos) del nuevo VW Golf GTI Cabriolet" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580volkswagen-golf-gti-cabrio03.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
Como las bicis, los cabrios son para el verano. Se acerca el buen tiempo en Europa, y de forma opuesta al mercurio de los term&oacute;metros bajan las primeras capotas. Volkswagen quiere aprovechar el momento, as&iacute; que para dar bombo a su nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/GolfGTICabrio">Golf GTI Cabriolet</a> (algo arrinconado desde <a href="http://es.autoblog.com/2012/03/08/el-vw-golf-gti-cabrio-en-vivo-ginebra-2012/">su debut en el Sal&oacute;n de Ginebra</a>) ha publicado un buen pu&ntilde;ado de im&aacute;genes y varios v&iacute;deos de la versi&oacute;n deportiva de su descapotable compacto, dotada con el motor 2.0 TSI de 211 CV. Desconocemos las tarifas para Espa&ntilde;a, pero en Alemania saldr&aacute; <a href="http://es.autoblog.com/2012/04/28/alemania-el-vw-golf-gti-cabrio-ya-tiene-precio/">desde los 31.350 euros</a> que costar&aacute; el modelo con cambio manual.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-golf-gti-cabriolet-1/">Volkswagen Golf GTI Cabriolet</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-golf-gti-cabriolet-1/#5036682"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/volkswagen-golf-gti-cabrio00a_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-golf-gti-cabriolet-1/#5036683"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/volkswagen-golf-gti-cabrio00b_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-golf-gti-cabriolet-1/#5036684"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/volkswagen-golf-gti-cabrio01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-golf-gti-cabriolet-1/#5036685"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/volkswagen-golf-gti-cabrio02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-golf-gti-cabriolet-1/#5036686"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/volkswagen-golf-gti-cabrio03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/21/volkswagen-golf-gti-cabrio-fotos-videos/" rel="bookmark">Continue reading <em>Todas las fotos (y un par de vídeos) del nuevo VW Golf GTI Cabriolet</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/21/volkswagen-golf-gti-cabrio-fotos-videos/">Todas las fotos (y un par de vídeos) del nuevo VW Golf GTI Cabriolet</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 21 May 2012 09:59:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/21/volkswagen-golf-gti-cabrio-fotos-videos/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20241616/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/21/volkswagen-golf-gti-cabrio-fotos-videos/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Golf GTI Cabrio</category><category>Golf GTI Cabriolet</category><category>GolfGtiCabrio</category><category>GolfGtiCabriolet</category><category>video</category><category>Volkswagen</category><category>Volkswagen Golf GTI Cabrio</category><category>Volkswagen Golf GTI Cabriolet</category><category>VolkswagenGolfGtiCabrio</category><category>VolkswagenGolfGtiCabriolet</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 21 May 2012 09:59:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Mansory hace un guiño al Enzo (y al mal gusto) con su nuevo 458 Spider Monaco Edition]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/17/mansory-hace-un-guino-al-enzo-y-al-mal-gusto-con-su-nuevo-458/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/17/mansory-hace-un-guino-al-enzo-y-al-mal-gusto-con-su-nuevo-458/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/17/mansory-hace-un-guino-al-enzo-y-al-mal-gusto-con-su-nuevo-458/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-spider-monaco-edition-por-mansory/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580458italiamansory001.jpg" alt="" /></a><br />
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&iquest;Sincero homenaje o simple oportunismo? No lo sabemos, pero ya es casualidad que precisamente ahora que el nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/Enzo/">Enzo</a> est&aacute; a la vuelta de la esquina, <a href="http://es.autoblog.com/tag/Mansory/">Mansory</a> haya decidido trasplantar la nariz de este icono de Ferrari al <a href="http://es.autoblog.com/tag/458Spider/">458 Spider</a>. Su nariz y mucho m&aacute;s, porque si por algo se caracteriza el preparador alem&aacute;n es por no saber cu&aacute;ndo ha de parar. No deja de ser curioso el contraste de sus coches en solitario con los equilibrados trabajos <a href="http://es.autoblog.com/tag/lotus,mansory/">que hace para Lotus</a> bajo la supervisi&oacute;n de Donato Coco.<br />
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Conmiseraciones est&eacute;ticas a un lado, el nuevo 458 Spider Monaco Edition trata de mejorar lo presente sustituyendo gran parte de la carrocer&iacute;a original por nuevos paneles de fibra de carbono, con los que consigue perder la nada despreciable cifra de 60 kg (lo que en teor&iacute;a lo sit&uacute;a por debajo de la versi&oacute;n coup&eacute;, dado que el Spider ganaba 50 kg). En conjunto con su potenciado motor de 590 CV, El Monaco Edition pasa de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, cuando el modelo de serie debe conformarse con unos 3,4 segundos. Peso y cronos, en cualquier caso, no son los &uacute;nicos valores que descienden, dado que tambi&eacute;n se ha rebajado la suspensi&oacute;n del coche 20 mm.<br />
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Seg&uacute;n Mansory, solo ser&aacute;n fabricadas tres unidades, as&iacute; que ya sabes... <em>corre</em>.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-spider-monaco-edition-por-mansory/">Ferrari 458 Spider Monaco Edition por Mansory</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-spider-monaco-edition-por-mansory/#5031105"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/458italiamansory001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-spider-monaco-edition-por-mansory/#5031108"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/458italiamansory002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-spider-monaco-edition-por-mansory/#5031111"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/458italiamansory003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-spider-monaco-edition-por-mansory/#5031113"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/458italiamansory004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-spider-monaco-edition-por-mansory/#5031115"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/458italiamansory005_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/mansory-hace-un-guino-al-enzo-y-al-mal-gusto-con-su-nuevo-458/" rel="bookmark">Continue reading <em>Mansory hace un guiño al Enzo (y al mal gusto) con su nuevo 458 Spider Monaco Edition</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/mansory-hace-un-guino-al-enzo-y-al-mal-gusto-con-su-nuevo-458/">Mansory hace un guiño al Enzo (y al mal gusto) con su nuevo 458 Spider Monaco Edition</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 17 May 2012 15:48:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/mansory-hace-un-guino-al-enzo-y-al-mal-gusto-con-su-nuevo-458/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20240287/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/mansory-hace-un-guino-al-enzo-y-al-mal-gusto-con-su-nuevo-458/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>458 Spider</category><category>458Spider</category><category>Ferrari</category><category>Ferrari 458 Spider</category><category>Ferrari458Spider</category><category>Mansory</category><category>tuning</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 17 May 2012 15:48:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fotos espía: Jaguar F-Type "gordo"]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/17/fotos-espia-jaguar-f-type-gordo/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/17/fotos-espia-jaguar-f-type-gordo/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/17/fotos-espia-jaguar-f-type-gordo/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/jaguar/" rel="tag">Jaguar</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-jaguar-f-type-r/"><img  src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/jaguar-f-type-r-1-628.jpg" border="0" hspace="4" vspace="4" width="580" height="387" alt="" /></a><br />
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Cuatro colas de escape y discos de freno tama&ntilde;o LP nos dicen algo sobre estas fotos esp&iacute;a: Estamos ante el Jaguar <a href="http://es.autoblog.com/tag/F-Type/">F-Type </a>m&aacute;s gordo hasta la fecha. La variante m&aacute;s rabiosa del nuevo deportivo biplaza de la casa del felino contar&aacute;, si las especulaciones son ciertas, con una versi&oacute;n sobrealimentada del archiconocido V8 brit&aacute;nico ya visto en modelos como el <a href="http://es.autoblog.com/tag/XFR/">XFR</a>, por lo que cabr&iacute;a esperar una b&aacute;rbara potencia de 510 caballos.<br />
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Instalado en un coche ligero como este, que har&aacute; uso intensivo del aluminio, estaremos ante uno de los roadsters m&aacute;s interesantes del mercado. Quedar&aacute; por ver si este rival del <a href="http://es.autoblog.com/tag/SLK55AMG/">SLK55 AMG</a> se quedar&aacute; por debajo de los 80.000&euro;.<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-jaguar-f-type-r/">Fotos espía: Jaguar F-Type R</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-jaguar-f-type-r/#5029805"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/jaguar-f-type-r-1_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-jaguar-f-type-r/#5029808"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/jaguar-f-type-r-2_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-jaguar-f-type-r/#5029811"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/jaguar-f-type-r-3_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-jaguar-f-type-r/#5029814"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/jaguar-f-type-r-4_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-jaguar-f-type-r/#5029817"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/jaguar-f-type-r-5_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F17%2Ffotos-espia-jaguar-f-type-gordo%26title%3DFotos+esp%EDa%3A+Jaguar+F-Type+%26quot%3Bgordo%26quot%3B"><img style="border: 0px;" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/17/fotos-espia-jaguar-f-type-gordo'; return false"> <img style="border: 0px;" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" border="0" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button" href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/17/fotos-espia-jaguar-f-type-gordo"> Share </a></span>  <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/17/fotos-espia-jaguar-f-type-gordo">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/fotos-espia-jaguar-f-type-gordo/">Fotos espía: Jaguar F-Type "gordo"</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 17 May 2012 06:30:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/fotos-espia-jaguar-f-type-gordo/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20239897/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/fotos-espia-jaguar-f-type-gordo/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>f-type</category><category>f-type r</category><category>F-typeR</category><category>fotos espia</category><category>FotosEspia</category><category>jaguar</category><category>jaguar f-type r</category><category>JaguarF-typeR</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 17 May 2012 06:30:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[RM Auctions coloca un Ferrari 625 TRC por 5 millones de euros]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/16/rm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/16/rm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/16/rm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/competicipn/" rel="tag">Competición</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/clasicos/" rel="tag">Cl&aacute;sicos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-625-trc-spider-1957/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="349" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/625trc.jpg" alt="" /></a><br />
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Cada vez que un <a href="http://es.autoblog.com/tag/TestaRossa/">Testa Rossa</a> cambia de manos, grandes sumas de dinero lo siguen en sentido contrario. En esta ocasi&oacute;n, con motivo de la subasta que <a href="http://es.autoblog.com/tag/RMAuctions/">RM Auctions</a> (socia de <a href="http://es.autoblog.com/category/Ferrari/">Ferrari</a> para la venta de coches cl&aacute;sicos de la marca) organiz&oacute; en M&oacute;naco hace unos d&iacute;as, un 625 TRC Spider encontr&oacute; un nuevo hogar a cambio de 5.040.000&euro;.<br />
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Este extra&ntilde;&iacute;simo modelo carrozado por Scaglietti, y del que s&oacute;lo se fabricaron dos unidades (esta tiene el n&uacute;mero de chasis 0680 MDTR) cambiaba por primera vez de manos en los &uacute;ltimos treinta a&ntilde;os. Fabricado en 1957, y en un estado que no puede calificarse de otra manera que no sea "de concurso", ahora podr&aacute; reposar en el garaje de alg&uacute;n afortunado cuyo nombre no ha sido revelado.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-625-trc-spider-1957/">Ferrari 625 TRC Spider, 1957</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-625-trc-spider-1957/#5027050"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/mc12r31001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-625-trc-spider-1957/#5027051"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/mc12r31002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-625-trc-spider-1957/#5027052"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/mc12r31003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-625-trc-spider-1957/#5027053"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/mc12r31004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-625-trc-spider-1957/#5027054"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/mc12r31005_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/rm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros/" rel="bookmark">Continue reading <em>RM Auctions coloca un Ferrari 625 TRC por 5 millones de euros</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/rm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros/">RM Auctions coloca un Ferrari 625 TRC por 5 millones de euros</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 16 May 2012 06:10:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/rm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20239055/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/rm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ferrari</category><category>Ferrari 625 TRC</category><category>Ferrari625Trc</category><category>rm auctions</category><category>RmAuctions</category><category>subasta</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 16 May 2012 06:10:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Porsche agua la fiesta a los espías con su propio álbum oficial del 918 Spyder]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/15/porsche-agua-la-fiesta-a-los-espias-con-su-propio-album-oficial/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/15/porsche-agua-la-fiesta-a-los-espias-con-su-propio-album-oficial/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/15/porsche-agua-la-fiesta-a-los-espias-con-su-propio-album-oficial/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/porsche/" rel="tag">Porsche</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/porsche-918-spyder-prototipo/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580porsche-918002.jpg" alt="" /></a><br />
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Poco, por no decir nada, le importa a Porsche que los fot&oacute;grafos apostados a las puertas de sus instalaciones capturen los primeros prototipos semifinalizados del <a href="http://es.autoblog.com/tag/918Spyder/">918 Spyder</a>. Y la mejor prueba posible de que los de Stuttgart est&aacute;n simplemente disfrutando con la atenci&oacute;n despertada por su nuevo buque insignia es el hecho de que ha dedicado un &aacute;lbum oficial al prototipo para que podamos verlo con todo el detalle que permite su camuflaje.<br />
<br />
Como te cont&aacute;bamos el otro d&iacute;a, a pesar de las apariencias este 918 Spyder todav&iacute;a tiene elementos provisionales, tal es el caso del aler&oacute;n trasero y los grupos &oacute;pticos, calzados de mala manera en el coche mientras Porsche finaliza las pruebas. Menos visible es su motor, aunque ya sabemos lo que nos espera: un bloque V8 de m&aacute;s de 4 litros y cerca de 500 CV enviados a las ruedas traseras, apoyado por dos motores el&eacute;ctricos repartidos entre los dos ejes del coche (Porsche indica una potencia total de 770 CV y un consumo de 3 L/100 km).<br />
<br />
La idea de Porsche es lanzar el 918 Spyder en noviembre del a&ntilde;o que viene, a un precio de aproximadamente 645.000 euros antes de contar impuestos.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/porsche-918-spyder-prototipo/">Porsche 918 Spyder (prototipo)</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/porsche-918-spyder-prototipo/#5025269"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/porsche-918001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/porsche-918-spyder-prototipo/#5025270"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/porsche-918002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/porsche-918-spyder-prototipo/#5025271"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/porsche-918003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/porsche-918-spyder-prototipo/#5025272"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/porsche-918004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/porsche-918-spyder-prototipo/#5025273"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/porsche-918006_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/porsche-agua-la-fiesta-a-los-espias-con-su-propio-album-oficial/" rel="bookmark">Continue reading <em>Porsche agua la fiesta a los espías con su propio álbum oficial del 918 Spyder</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/porsche-agua-la-fiesta-a-los-espias-con-su-propio-album-oficial/">Porsche agua la fiesta a los espías con su propio álbum oficial del 918 Spyder</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 15 May 2012 13:47:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/porsche-agua-la-fiesta-a-los-espias-con-su-propio-album-oficial/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20238576/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/porsche-agua-la-fiesta-a-los-espias-con-su-propio-album-oficial/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>918 Spyder</category><category>918Spyder</category><category>fotos espia</category><category>FotosEspia</category><category>Porsche</category><category>Porsche 918 Spyder</category><category>Porsche918Spyder</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 15 May 2012 13:47:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA["No" definitivo al baby-Porsche]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/14/no-definitivo-al-baby-porsche/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/14/no-definitivo-al-baby-porsche/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/14/no-definitivo-al-baby-porsche/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/porsche/" rel="tag">Porsche</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20120512/ANE/305129985/1317/porsche-drops-plan-for-entry-level-model-ceo-says"><img width="580" height="311" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/07/800px-porsche-550-spyder.jpg" alt="" /></a><br />
<em>El modelo cancelado buscaba ser una especie de sucesor espiritual del m&iacute;tico 550</em><br />
<br />
Se estudi&oacute;, se valor&oacute;, se hizo un pre-dise&ntilde;o conceptual y de ingenier&iacute;a, pero finalmente el llamado a ser "sucesor espiritual del <a href="http://es.autoblog.com/tag/550/">550</a>", tambi&eacute;n conocido como baby-Porsche y pensado para situarse por debajo del Boxster, no tendr&aacute; lugar.<br />
<br />
El CEO de la compa&ntilde;&iacute;a de Stuttgart, Matthias M&uuml;ller, se ha encargado de confirmar que no habr&aacute; tal modelo, por miedo a "diluir la imagen de marca" de Porsche. Hace unos meses se habl&oacute; de una pausa indeterminada hasta encontrar a una nueva generaci&oacute;n de compradores capaz de aceptar un Porsche de 40.000&euro;, pero el proyecto ha sido definitivamente cancelado.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/14/no-definitivo-al-baby-porsche/" rel="bookmark">Continue reading <em>"No" definitivo al baby-Porsche</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/14/no-definitivo-al-baby-porsche/">"No" definitivo al baby-Porsche</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 14 May 2012 05:59:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/14/no-definitivo-al-baby-porsche/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20237340/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/14/no-definitivo-al-baby-porsche/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>550</category><category>baby-porsche</category><category>babyporsche</category><category>porsche</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 14 May 2012 05:59:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Rumor: BMW lanzará el Serie 2 en 2014]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/11/rumor-bmw-lanzara-el-serie-2-en-2014/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/11/rumor-bmw-lanzara-el-serie-2-en-2014/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/11/rumor-bmw-lanzara-el-serie-2-en-2014/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-1-2011/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/508bmw-serie-100.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
Que <a href="http://es.autoblog.com/category/BMW/">BMW</a> est&aacute; planificando el lanzamiento de la versiones coup&eacute; y cabrio del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Serie1/">Serie 1</a> no es lo que se dice exactamente un hecho noticioso. Con el hatchback presentado, todos d&aacute;bamos por hecho que el pr&oacute;ximo paso ser&iacute;a cerrar la gama lanzando el resto de las carrocer&iacute;as, pero es que como ya te hemos contado, el plan de la Bayerische pasa por segregar las versiones de dos puertas laterales en la que ser&aacute; la nueva <a href="http://es.autoblog.com/tag/Serie2/">Serie 2</a>, igual que los <a href="http://es.autoblog.com/tag/Serie3/">Serie 3</a> Cabrio y Coup&eacute; terminar&aacute;n dando lugar a la <a href="http://es.autoblog.com/tag/Serie4/">Serie 4</a><br />
<br />
Ahora, si hacemos caso a las fuentes de la revista <em>CAR</em>, sabemos que BMW tiene pensado lanzar la gama Serie 2 en 2014, haciendo por ahora referencia exclusiva a la carrocer&iacute;a descapotable. <br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-1-2011/">BMW Serie 1 2011 (Coupe y Cabrio)</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-1-2011/#3690590"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/12/bmw-serie-100_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-1-2011/#3690593"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/12/bmw-serie-101_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-1-2011/#3690597"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/12/bmw-serie-102_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-1-2011/#3690601"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/12/bmw-serie-103_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-1-2011/#3690605"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/12/bmw-serie-104_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/rumor-bmw-lanzara-el-serie-2-en-2014/" rel="bookmark">Continue reading <em>Rumor: BMW lanzará el Serie 2 en 2014</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/rumor-bmw-lanzara-el-serie-2-en-2014/">Rumor: BMW lanzará el Serie 2 en 2014</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 11 May 2012 17:01:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/rumor-bmw-lanzara-el-serie-2-en-2014/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20236643/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/rumor-bmw-lanzara-el-serie-2-en-2014/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>BMW</category><category>BMW Serie 2</category><category>BMW Serie 2 Cabrio</category><category>BmwSerie2</category><category>BmwSerie2Cabrio</category><category>rumor</category><category>Serie 2</category><category>Serie 2 Cabrio</category><category>Serie2</category><category>Serie2Cabrio</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 11 May 2012 17:01:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fotos espía: BMW Serie 4 Cabrio]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/10/fotos-espia-bmw-serie-4-cabrio/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/10/fotos-espia-bmw-serie-4-cabrio/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/10/fotos-espia-bmw-serie-4-cabrio/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-4-cabrio/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/508bmw-z4-cabrio00.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
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Acostumbrarnos al cambio de denominaci&oacute;n del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Serie3Cabrio/">Serie 3 Cabrio</a> nos va a resultar mucho m&aacute;s complicado que asumir su dise&ntilde;o. BMW, ya sabes, tiene planeado seg&uacute;n todas las informaciones migrar sus modelos de dos puertas derivados del Serie 3 a la nueva <a href="http://es.autoblog.com/tag/Serie4/">Serie 4</a>, que una vez m&aacute;s ha vuelto a ser espiada en plena calle. El camuflaje sigue siendo tan dense como efectivo en ambos extremos del veh&iacute;culo, pero esta vez el fot&oacute;grafo tuvo la suerte de capturar al futuro <a href="http://es.autoblog.com/tag/Serie4Cabrio/">Serie 4 Cabrio</a> con la capota bajada, para que podamos apreciar su habit&aacute;culo (no es que debas esperar grandes sorpresas) y el perfil en modo descubierto. <br />
<br />
Supuestamente BMW no presentar&aacute; el Serie 4 Cabrio hasta comienzos del pr&oacute;ximo a&ntilde;o, as&iacute; que no dejes de echarle un vistazo en su galer&iacute;a.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-4-cabrio/">Fotos espía: BMW Serie 4 Cabrio</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-4-cabrio/#5017290"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/bmw-z4-cabrio00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-4-cabrio/#5017291"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/bmw-z4-cabrio01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-4-cabrio/#5017292"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/bmw-z4-cabrio02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-4-cabrio/#5017293"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/bmw-z4-cabrio03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-4-cabrio/#5017294"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/bmw-z4-cabrio04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />
<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F10%2Ffotos-espia-bmw-serie-4-cabrio%26title%3DFotos+esp%EDa%3A+BMW+Serie+4+Cabrio"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/10/fotos-espia-bmw-serie-4-cabrio'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/10/fotos-espia-bmw-serie-4-cabrio" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span>  <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/10/fotos-espia-bmw-serie-4-cabrio" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/10/fotos-espia-bmw-serie-4-cabrio/">Fotos espía: BMW Serie 4 Cabrio</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 10 May 2012 18:19:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/10/fotos-espia-bmw-serie-4-cabrio/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20235921/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/10/fotos-espia-bmw-serie-4-cabrio/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>BMW</category><category>BMW Serie 3 Cabrio</category><category>BMW Serie 4</category><category>BMW Serie 4 Cabrio</category><category>BmwSerie3Cabrio</category><category>BmwSerie4</category><category>BmwSerie4Cabrio</category><category>Serie 3 Cabrio</category><category>Serie 4</category><category>Serie 4 Cabrio</category><category>Serie3Cabrio</category><category>Serie4</category><category>Serie4Cabrio</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 10 May 2012 18:19:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo: Drive prueba a fondo el SL63 AMG de Mercedes]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/10/video-drive-prueba-a-fondo-el-sl63-amg-de-mercedes/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/10/video-drive-prueba-a-fondo-el-sl63-amg-de-mercedes/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/10/video-drive-prueba-a-fondo-el-sl63-amg-de-mercedes/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/mercedesbenz/" rel="tag">Mercedes-Benz</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/10/video-drive-prueba-a-fondo-el-sl63-amg-de-mercedes/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt=""  src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/smagvideo.jpg" /></a><br />
<br />
Ciertamente no es muy recomendable emular a Chris Harris en el mundo real respecto a lo que hace en este v&iacute;deo. En plena carretera abierta, el ya famoso periodista brit&aacute;nico del motor se dedica a poner a prueba la capacidad de ir de lado de un <a href="http://es.autoblog.com/tag/SL63AMG/">SL63 AMG</a>, lo que, de hacerlo y grabarlo tal y como lo ha hecho &eacute;l, subi&eacute;ndolo a YouTube, nos costar&iacute;a una denuncia de la Guardia Civil por conducci&oacute;n temeraria.<br />
<br />
Y s&iacute;, sabemos a ciencia cierta que todo esto se grab&oacute; en carretera abierta al tr&aacute;fico...<br />
<br />
Vale, no hay que menospreciar las capacidades de Harris al volante, que son muy elevadas, y que no sobrepasa demasiado el l&iacute;mite del carril. Pero ser&aacute; mejor quedarnos con la tem&aacute;tica, que es la prueba del SL63 AMG de Mercedes, que deja impactado y enamorado al bueno de Chris.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/mercedes-benz-sl63-amg-2012/">Mercedes-Benz SL63 AMG 2012</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercedes-benz-sl63-amg-2012/#4834033"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/mercedes-benz-sl63amg11_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercedes-benz-sl63-amg-2012/#4834020"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/mercedes-benz-sl63amg01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercedes-benz-sl63-amg-2012/#4834022"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/mercedes-benz-sl63amg03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercedes-benz-sl63-amg-2012/#4834023"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/mercedes-benz-sl63amg04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercedes-benz-sl63-amg-2012/#4834024"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/mercedes-benz-sl63amg05_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/10/video-drive-prueba-a-fondo-el-sl63-amg-de-mercedes/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo: Drive prueba a fondo el SL63 AMG de Mercedes</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/10/video-drive-prueba-a-fondo-el-sl63-amg-de-mercedes/">Vídeo: Drive prueba a fondo el SL63 AMG de Mercedes</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 10 May 2012 07:01:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/10/video-drive-prueba-a-fondo-el-sl63-amg-de-mercedes/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20235286/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/10/video-drive-prueba-a-fondo-el-sl63-amg-de-mercedes/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>chris harris</category><category>ChrisHarris</category><category>drive</category><category>mercedes</category><category>mercedes sl63 amg</category><category>mercedes-benz</category><category>MercedesSl63Amg</category><category>sl63 amg</category><category>Sl63Amg</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 10 May 2012 07:01:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[España: Llega el Mercedes SLK55 AMG]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/09/espana-llega-el-mercedes-slk55-amg/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/09/espana-llega-el-mercedes-slk55-amg/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/09/espana-llega-el-mercedes-slk55-amg/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/mercedesbenz/" rel="tag">Mercedes-Benz</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><p><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercedes-slk-55-amg-2012/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="384" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/mercedes-benz-198111154945641600x1060.jpg" alt="" /></a><br />
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Desde este mismo mes de mayo est&aacute;n a la venta en el mercado espa&ntilde;ol las versiones AMG del nuevo Mercedes <a href="http://es.autoblog.com/tag/SLK/">SLK</a>. Se trata de la variante m&aacute;s potente y prestacional de la gama, adem&aacute;s de convertirse en la m&aacute;s cara (con diferencia). En total los interesados en este coche ya tienen cuatro opciones para elegir (SLK200k, SLK250 CGI, SLK250 CDI y SLK55 AMG).</p>
Con un motor V8 de 422 CV, este nuevo deportivo descapotable es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 4,6 segundos y los 250 km/h de velocidad m&aacute;xima (limitada). Continuando con los datos homologados, el consumo medio se ha cifrado en 8,4 L/100, con unas emisiones de 195 g/km. Es un dato muy bueno teniendo en cuenta que tiene un bloque de 5,5 litros y desarrolla un par de 540 Nm.<br />
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El precio recomendado en el mercado espa&ntilde;ol es de 82.550 &euro;, incluyendo de serie el paquete est&eacute;tico AMG, direcci&oacute;n directa AMG, sistema AMG Cylinder Managment, paquete iluminaci&oacute;n interior, asientos deportivos, &oacute;pticas oscurecidas, ESP con tres niveles y el equipamiento habitual del resto de versiones.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/mercedes-slk-55-amg-2012/">Mercedes SLK 55 AMG 2012</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercedes-slk-55-amg-2012/#4381844"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/mercedes-benz-slk55-amg-01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercedes-slk-55-amg-2012/#4381845"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/mercedes-benz-slk55-amg-02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercedes-slk-55-amg-2012/#4381846"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/mercedes-benz-slk55-amg-03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercedes-slk-55-amg-2012/#4381847"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/mercedes-benz-slk55-amg-04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercedes-slk-55-amg-2012/#4381848"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/mercedes-benz-slk55-amg-05_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/espana-llega-el-mercedes-slk55-amg/" rel="bookmark">Continue reading <em>España: Llega el Mercedes SLK55 AMG</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/espana-llega-el-mercedes-slk55-amg/">España: Llega el Mercedes SLK55 AMG</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 09 May 2012 14:01:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/espana-llega-el-mercedes-slk55-amg/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20234790/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/espana-llega-el-mercedes-slk55-amg/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>españa</category><category>mercedes</category><category>mercedes slk</category><category>mercedes slk55amg</category><category>MercedesSlk</category><category>MercedesSlk55amg</category><category>precios</category><category>slk</category><category>slk55 amg</category><category>Slk55Amg</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Wed, 09 May 2012 14:01:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Aston Martin se despide del DBS con la edición Ultimate]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/08/aston-martin-dbs-ultimate/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/08/aston-martin-dbs-ultimate/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/08/aston-martin-dbs-ultimate/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-dbs-ultimate-0/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580number8.jpg" alt="" /></a><br />
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Por regla general cuando un fabricante como <a href="http://es.autoblog.com/category/Aston-Martin/">Aston Martin</a> prepara un modelo especial, lo env&iacute;a a los medios bajo embargo o como m&iacute;nimo comunica sus detalles por nota de prensa. Este no ha sido el caso del <a href="http://es.autoblog.com/tag/DBS/">DBS</a> Ultimate, la edici&oacute;n limitada con la que los chicos de Gaydon piensan despedirse despedir a su gran turismo V12. El pr&oacute;ximo a&ntilde;o deber&iacute;a llegar su sucesor para celebrar el centenario de Aston Martin, pero la compa&ntilde;&iacute;a brit&aacute;nica piensa seguir rentabiliz&aacute;ndolo hasta el &uacute;ltimo momento.<br />
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Aston Martin no ha indicado nada sobre el n&uacute;mero de coches que piensa fabricar, aunque indica que todos ellos estar&aacute;n debidamente numerados en su placa conmemorativa. Tambi&eacute;n incluir&aacute;n espejos laterales con carcasa de fibra de carbono, una parrilla oscurecida, pilotos traseros ahumados, unas colas de escape con tratamiento cer&aacute;mico Zircotec y un portamatr&iacute;culas de color negro. Dentro, detalles tan finos como su tapicer&iacute;a en diamante y las levas parcialmente cubiertas con cuero de color rojo.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-dbs-ultimate-0/">Aston Martin DBS Ultimate</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-dbs-ultimate-0/#5012042"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/aston-martin-dbs-ultimate05_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-dbs-ultimate-0/#5012041"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/aston-martin-dbs-ultimate04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-dbs-ultimate-0/#5012037"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/aston-martin-dbs-ultimate00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-dbs-ultimate-0/#5012038"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/aston-martin-dbs-ultimate01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-dbs-ultimate-0/#5012039"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/aston-martin-dbs-ultimate02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/aston-martin-dbs-ultimate/" rel="bookmark">Continue reading <em>Aston Martin se despide del DBS con la edición Ultimate</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/aston-martin-dbs-ultimate/">Aston Martin se despide del DBS con la edición Ultimate</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 08 May 2012 19:48:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/aston-martin-dbs-ultimate/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20234208/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/aston-martin-dbs-ultimate/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aston Martin</category><category>Aston Martin DBS</category><category>Aston Martin DBS Ultimate</category><category>AstonMartin</category><category>AstonMartinDbs</category><category>AstonMartinDbsUltimate</category><category>DBS</category><category>DBS Ultimate</category><category>DbsUltimate</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 08 May 2012 19:48:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Rumor: Toyota lanzará el GT86 Cabrio en ¿2013? y con capota textil]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/08/rumor-toyota-lanzara-el-gt86-cabrio-en-2013-y-con-capota-text/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/08/rumor-toyota-lanzara-el-gt86-cabrio-en-2013-y-con-capota-text/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/08/rumor-toyota-lanzara-el-gt86-cabrio-en-2013-y-con-capota-text/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/toyota/" rel="tag">Toyota</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/toyota-gt-86/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/toyota-gt8609.jpg" /></a><br />
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Hablar por hablar es f&aacute;cil. Y en ocasiones hasta rentable. Sin levantar un dedo del teclado, cualquier revista puede crear un art&iacute;culo con base puramente especulativa y presentarlo como un hecho para enloquecer a sus lectores, pero por eso solemos ser bastante claros cuando hablamos de informaciones no confirmadas como la de hoy. Por m&aacute;s que nos suenen totalmente factibles.<br />
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<em>Car &amp; Driver </em>nos cuenta que la esperada carrocer&iacute;a descapotable del <a href="http://es.autoblog.com/tag/ToyotaGT86/">Toyota GT86</a> (no decimos eso de "largamente" porque el coche a&uacute;n es nuevo... pero la se la espera) es algo m&aacute;s que <a href="http://es.autoblog.com/2011/10/26/version-cabrio-para-el-subaru-brz/">una posibilidad contemplada en el desarrollo t&eacute;cnico</a> del modelo, con la novedad de que saldr&aacute; a la venta a finales de 2013 como muy temprano o comienzos de 2014 a m&aacute;s tardar.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/toyota-gt-86/">Toyota GT86</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/toyota-gt-86/#5022997"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/toyota-gt8600_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/toyota-gt-86/#5022998"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/toyota-gt8601_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/toyota-gt-86/#5022999"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/toyota-gt8602_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/toyota-gt-86/#5023001"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/toyota-gt8603_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/toyota-gt-86/#5023002"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/toyota-gt8604_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/rumor-toyota-lanzara-el-gt86-cabrio-en-2013-y-con-capota-text/" rel="bookmark">Continue reading <em>Rumor: Toyota lanzará el GT86 Cabrio en ¿2013? y con capota textil</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/rumor-toyota-lanzara-el-gt86-cabrio-en-2013-y-con-capota-text/">Rumor: Toyota lanzará el GT86 Cabrio en ¿2013? y con capota textil</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 08 May 2012 16:58:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/rumor-toyota-lanzara-el-gt86-cabrio-en-2013-y-con-capota-text/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20234129/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/rumor-toyota-lanzara-el-gt86-cabrio-en-2013-y-con-capota-text/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>gt86</category><category>gt86 cabrio</category><category>Gt86Cabrio</category><category>rumor</category><category>tobaru</category><category>toyota</category><category>toyota gt86</category><category>toyota gt86 cabrio</category><category>ToyotaGt86</category><category>ToyotaGt86Cabrio</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 08 May 2012 16:58:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Ferrari revisará más de 200 California y 458 Italia por fallos en el motor]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/08/ferrari-revisara-200-coches-en-todo-el-mundo-por-fallos-en-el-mo/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/08/ferrari-revisara-200-coches-en-todo-el-mundo-por-fallos-en-el-mo/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/08/ferrari-revisara-200-coches-en-todo-el-mundo-por-fallos-en-el-mo/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mantenimiento/" rel="tag">Mantenimiento</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-italia/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580italiaferrari00.jpg" /></a><br />
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Tan revoltosos e inoportunos como pueden llegar a ser, los <a href="http://es.autoblog.com/tag/revision/">duendes mec&aacute;nicos</a> son tambi&eacute;n ecu&aacute;nimes y hasta igualitarios. Casi todas las semanas alguna marca premium se tiene que bajar del pedestal para reunirse con las generalistas en nuestra lista de llamadas a revisi&oacute;n, y esta vez le toca a <a href="http://es.autoblog.com/category/Ferrari/">Ferrari</a>. <br />
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El cavallino rampante se salta el turno que normalmente dedicamos a estas labores los fines de semanas debido a un aviso emitido desde Maranello para comunicar que 206 coches pertenecientes a los modelos <a href="http://es.autoblog.com/tag/FerrariCalifornia/">California</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/458Italia/">458 Italia</a> deber&aacute;n ser revisados por culpa de un acabado incorrecto en el cig&uuml;e&ntilde;al, que podr&iacute;a causar vibraciones y terminar da&ntilde;ando el motor. Considerando el precio de una reparaci&oacute;n, el asunto no es balad&iacute;. <br />
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Ferrari es r&aacute;pida al se&ntilde;alar que ha fabricado 13.000 coches de los modelos afectados por este defecto, lo cual no quita para que esta clase de defectos sean un tanto mosqueantes en un coche de 200.000 euros (siempre queda el razonamiento de que estas son las cosas con las que hay que vivir cuando se quiere llevar la t&eacute;cnica al l&iacute;mite). Esta, en cualquier caso, no es la primera revisi&oacute;n a la que se enfrenta el 458 Italia, dado que hace tiempo <a href="http://es.autoblog.com/2010/09/01/ferrari-revisara-los-458-italia-para-evitar-nuevos-incendios/">tuvo que ser modificado</a> para evitar <a href="http://es.autoblog.com/2010/08/25/ferrari-investiga-los-incendios-del-458-italia/">incendios fortuitos</a>.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-italia/">Ferrari 458 Italia</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-italia/#2302606"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/italia_ferrari_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-italia/#2822604"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/03/458_italia_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-italia/#5010960"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/ferrari458italia034_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-italia/#2238384"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/ferrari_458_00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-italia/#2238378"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/ferrari_458_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/ferrari-revisara-200-coches-en-todo-el-mundo-por-fallos-en-el-mo/" rel="bookmark">Continue reading <em>Ferrari revisará más de 200 California y 458 Italia por fallos en el motor</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/ferrari-revisara-200-coches-en-todo-el-mundo-por-fallos-en-el-mo/">Ferrari revisará más de 200 California y 458 Italia por fallos en el motor</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 08 May 2012 15:43:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/ferrari-revisara-200-coches-en-todo-el-mundo-por-fallos-en-el-mo/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20234054/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/08/ferrari-revisara-200-coches-en-todo-el-mundo-por-fallos-en-el-mo/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>458 italia</category><category>458Italia</category><category>california</category><category>ferrari</category><category>ferrari 458 italia</category><category>ferrari california</category><category>Ferrari458Italia</category><category>FerrariCalifornia</category><category>revision</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 08 May 2012 15:43:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Rumor: El nuevo BMW Z4 será más agresivo, pero visualmente conservador]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/07/bmw-z4-agresivo/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/07/bmw-z4-agresivo/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/07/bmw-z4-agresivo/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-z4-sdrive35is-2010/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="Rumor: El nuevo BMW Z4 ser&aacute; m&aacute;s agresivo, pero visualmente conservador" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580z4sdrive35is06.jpg" /></a><br />
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Nunca parece demasiado temprano (ni tarde) para especular. A pesar de que el presente <a href="http://es.autoblog.com/tag/BMWZ4/">BMW Z4</a> lleva unos tres a&ntilde;os en el mercado y todav&iacute;a falta un poco hasta que las mulas de la pr&oacute;xima generaci&oacute;n circulen en carretera abierta,<em> Inside Line</em> se lanza a la piscina de los rumores para contarnos que su sucesor ser&aacute; el m&aacute;s &aacute;gil y deportivo hasta la fecha, buscando a&ntilde;adirle un puntito de picante. Pero sin pasarse.<br />
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As&iacute; como el nuevo Z4 ser&aacute; un coche con una conducci&oacute;n m&aacute;s afilada y exigente que el actual, el descapotable que recoger&aacute; su testigo ha sido pensado para retener a su actual clientela, de forma que cualquier mejora o endurecimiento de su car&aacute;cter deportivo distar&aacute; de ser radical. <br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-z4-sdrive35is-2010/">BMW Z4 sDrive35is 2010</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-z4-sdrive35is-2010/#2529692"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/12/z4_sdrive35is_00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-z4-sdrive35is-2010/#2529693"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/12/z4_sdrive35is_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-z4-sdrive35is-2010/#2529694"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/12/z4_sdrive35is_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-z4-sdrive35is-2010/#2529696"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/12/z4_sdrive35is_03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-z4-sdrive35is-2010/#2529697"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/12/z4_sdrive35is_04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/07/bmw-z4-agresivo/" rel="bookmark">Continue reading <em>Rumor: El nuevo BMW Z4 será más agresivo, pero visualmente conservador</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/07/bmw-z4-agresivo/">Rumor: El nuevo BMW Z4 será más agresivo, pero visualmente conservador</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 07 May 2012 17:30:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/07/bmw-z4-agresivo/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20233099/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/07/bmw-z4-agresivo/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>BMW</category><category>BMW Z4</category><category>BmwZ4</category><category>rumor</category><category>Z4</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 07 May 2012 17:30:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[¿Techo targa para el Lamborghini Aventador Roadster?]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/07/techo-targa-para-el-lamborghini-aventador-roadster/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/07/techo-targa-para-el-lamborghini-aventador-roadster/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/07/techo-targa-para-el-lamborghini-aventador-roadster/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/lamborghini/" rel="tag">Lamborghini</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-lamborghini-aventador-roadster/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580aventador-roadster-fotos-espia03.jpg" alt="" /></a><br />
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Ya nos daba en la nariz que la versi&oacute;n descapotable del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Aventador/">Aventador</a> estar&iacute;a compuesto por uno o m&aacute;s paneles s&oacute;lidos de fibra de carbono en lugar de por una cubierta textil plegable, porque as&iacute; nos pareci&oacute; verlo <a href="http://es.autoblog.com/2012/02/27/fotos-espia-lamborghini-aventador-roadster/">en las fotos esp&iacute;a</a> de los coches de pruebas, pero ahora la italiana <em>Quattroroute </em>publica sin dudas ni interrogantes que la tercera carrocer&iacute;a oficial del Aventador (y la segunda a cielo abierto, contando el limitad&iacute;simo Aventador J) utilizar&aacute; un techo desmontable tipo targa.<br />
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Seg&uacute;n la revista italiana, el Aventador Roadster (nombre provisional) cerrar&aacute; su habit&aacute;culo utilizando dos secciones transversales fabricadas en fibra de carbono para ahorrar peso, pero lo dem&aacute;s el coche permanecer&aacute; sin mayores cambios. Eso significa que el motor seguir&aacute; "visto" a trav&eacute;s de las lamas transparentes de la carrocer&iacute;a, dando los mismos 700 CV que en el coup&eacute;. <br />
<br />
Adopte el sistema que adopte, lo que est&aacute; claro es que ser&aacute; imposible que este nuevo techo sea m&aacute;s engorroso de colocar que el del Murci&eacute;lago Roadster. Y si no nos crees, te dejamos tras el salto dos v&iacute;deos de su horrible toldo-capota (porque nunca nos cansaremos de ver a sus desesperados usuarios luchando con ella).<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-lamborghini-aventador-roadster/">Fotos espía: Lamborghini Aventador Roadster</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-lamborghini-aventador-roadster/#4849427"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/aventador-roadster-fotos-espia00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-lamborghini-aventador-roadster/#4849428"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/aventador-roadster-fotos-espia01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-lamborghini-aventador-roadster/#4849429"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/aventador-roadster-fotos-espia02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-lamborghini-aventador-roadster/#4849430"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/aventador-roadster-fotos-espia03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-lamborghini-aventador-roadster/#4849431"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/aventador-roadster-fotos-espia04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/07/techo-targa-para-el-lamborghini-aventador-roadster/" rel="bookmark">Continue reading <em>¿Techo targa para el Lamborghini Aventador Roadster?</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/07/techo-targa-para-el-lamborghini-aventador-roadster/">¿Techo targa para el Lamborghini Aventador Roadster?</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 07 May 2012 14:19:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/07/techo-targa-para-el-lamborghini-aventador-roadster/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20232761/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/07/techo-targa-para-el-lamborghini-aventador-roadster/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aventador Roadster</category><category>AventadorRoadster</category><category>Lamborghini</category><category>Lamborghini Aventador Roadster</category><category>LamborghiniAventadorRoadster</category><category>rumor</category><category>vidoe</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 07 May 2012 14:19:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Llamadas a revisión: Mercedes Sprinter, Peugeot 206+, BMW Serie 5, Serie 6, Serie 7, X5 y X6, MINI hatch, Cabrio, Clubman y Countryman, Rolls-Royce Ghost, Can-Am Spyder RT]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/05/llamadas-a-revision-mercedes-sprinter-peugeot-206-bmw-serie/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/05/llamadas-a-revision-mercedes-sprinter-peugeot-206-bmw-serie/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/05/llamadas-a-revision-mercedes-sprinter-peugeot-206-bmw-serie/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mercedesbenz/" rel="tag">Mercedes-Benz</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mini/" rel="tag">MINI</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/peugeot/" rel="tag">Peugeot</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mantenimiento/" rel="tag">Mantenimiento</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/comerciales-y-pickups/" rel="tag">Comerciales y pickups</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/familiares/" rel="tag">Familiares</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/rolls-royce/" rel="tag">Rolls-Royce</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/05/llamadas-a-revision-mercedes-sprinter-peugeot-206-bmw-serie/"><img alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/04/p90045797_image-1280_opt.jpg" /></a><br />
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Este fin de semana nuestra cita con la lista de <a href="http://es.autoblog.com/tag/revision/">campa&ntilde;as de servicio</a> abiertas en Espa&ntilde;a y el resto de Europa viene m&aacute;s cargada de lo habitual. <a href="http://es.autoblog.com/category/BMW/">BMW</a> es la pagana, y debe sus desgracias a un fallo en la bomba de refrigeraci&oacute;n del turbo que ya hizo aparecer anteriormente a un buen n&uacute;mero de veh&iacute;culos del grupo en este apartado. No es en cualquier caso la &uacute;nica compa&ntilde;&iacute;a, as&iacute; que si te parece, nos ponemos ya con la lista de pacientes.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/05/llamadas-a-revision-mercedes-sprinter-peugeot-206-bmw-serie/" rel="bookmark">Continue reading <em>Llamadas a revisión: Mercedes Sprinter, Peugeot 206+, BMW Serie 5, Serie 6, Serie 7, X5 y X6, MINI hatch, Cabrio, Clubman y Countryman, Rolls-Royce Ghost, Can-Am Spyder RT</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/05/llamadas-a-revision-mercedes-sprinter-peugeot-206-bmw-serie/">Llamadas a revisión: Mercedes Sprinter, Peugeot 206+, BMW Serie 5, Serie 6, Serie 7, X5 y X6, MINI hatch, Cabrio, Clubman y Countryman, Rolls-Royce Ghost, Can-Am Spyder RT</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 05 May 2012 16:23:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://ec.europa.eu/consumers/dyna/rapex/create_rapex.cfm?rx_id=440>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/05/llamadas-a-revision-mercedes-sprinter-peugeot-206-bmw-serie/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20230794/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/05/llamadas-a-revision-mercedes-sprinter-peugeot-206-bmw-serie/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>206</category><category>260+</category><category>BMW</category><category>BMW Serie 5</category><category>BMW Serie 6</category><category>BMW Serie 7</category><category>BMW X5</category><category>BMW X5 M</category><category>BMW X6</category><category>BMW X6 M</category><category>BmwSerie5</category><category>BmwSerie6</category><category>BmwSerie7</category><category>BmwX5</category><category>BmwX5M</category><category>BmwX6</category><category>BmwX6M</category><category>Can-Am</category><category>Can-Am Spyder RT</category><category>Can-Am Spyder RT:</category><category>Can-amSpyderRt</category><category>Can-amSpyderRt:</category><category>Clubman</category><category>Countryman</category><category>Ghost</category><category>Mercedes-Benz</category><category>Mercedes-Benz Sprinter</category><category>Mercedes-benzSprinter</category><category>MINI Clubman</category><category>MINI Cooper</category><category>MINI Countryman</category><category>MiniClubman</category><category>MiniCooper</category><category>MiniCountryman</category><category>Peugeot</category><category>Peugeot 206</category><category>Peugeot 206+</category><category>Peugeot206</category><category>Peugeot206+</category><category>revision</category><category>Rolls-Royce</category><category>Rolls-Royce Ghost</category><category>Rolls-royceGhost</category><category>Serie 5</category><category>Serie 6</category><category>Serie 7</category><category>Serie5</category><category>Serie6</category><category>Serie7</category><category>Sprinter</category><category>Spyder RT</category><category>SpyderRt</category><category>X5</category><category>X5 M</category><category>X5M</category><category>X6</category><category>X6 M</category><category>X6M</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 05 May 2012 16:23:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El Jaguar F-Type también tendrá una versión V8]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/02/el-jaguar-f-type-tambien-tendra-una-version-v8/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/02/el-jaguar-f-type-tambien-tendra-una-version-v8/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/02/el-jaguar-f-type-tambien-tendra-una-version-v8/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/jaguar/" rel="tag">Jaguar</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/jaguar-f-type-avances/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580jaguar-f-type003.jpg" /></a><br />
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Estaba cantado que Jaguar no pod&iacute;a dejar al sucesor espiritual del cl&aacute;sico <a href="http://es.autoblog.com/tag/E-Type/">E-Type</a> sin un buen motor en la versiones tope de gama. El 3.0 V6 de 380 CV utilizado en el <a href="http://es.autoblog.com/tag/c-x16">concept</a> es suficiente para el modelo base, pero si quiere aguarle la fiesta a Porsche, necesita algo m&aacute;s de chicha, as&iacute; que el gato de Coventry ofrecer&aacute; tambi&eacute;n una versi&oacute;n de ocho cilindros. <br />
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Seg&uacute;n <em>Car &amp; Driver</em>, Jaguar ha confirmado que el <a href="http://es.autoblog.com/tag/F-Type/">F-Type</a> ser&aacute; receptor "alg&uacute;n d&iacute;a" de un motor 5.0 V8, dando pie suponemos a una variante R en la misma vena de las que ya se encuentran a la venta. <br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/jaguar-f-type-avances/">Jaguar F-Type (avances)</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/jaguar-f-type-avances/#4942032"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/jaguar-f-type001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/jaguar-f-type-avances/#4942034"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/jaguar-f-type002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/jaguar-f-type-avances/#4942037"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/jaguar-f-type003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/jaguar-f-type-avances/#4942039"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/jaguar-f-type004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/jaguar-f-type-avances/#4942041"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/jaguar-f-type005_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/02/el-jaguar-f-type-tambien-tendra-una-version-v8/" rel="bookmark">Continue reading <em>El Jaguar F-Type también tendrá una versión V8</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/02/el-jaguar-f-type-tambien-tendra-una-version-v8/">El Jaguar F-Type también tendrá una versión V8</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 02 May 2012 11:35:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/02/el-jaguar-f-type-tambien-tendra-una-version-v8/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20229207/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/02/el-jaguar-f-type-tambien-tendra-una-version-v8/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>F-Type</category><category>Jaguar</category><category>Jaguar F-Type</category><category>JaguarF-type</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 02 May 2012 11:35:00 EST</pubDate></item></channel></rss>
