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Clasificado en: Descapotables

Polaris detiene la venta del Slingshot por problemas con la dirección

Categorías: Descapotables, Deportivos



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Contacto: Polaris Slingshot Como soy una persona razonable y creo sinceramente que el diseño de los coches es un tema subjetivo, decidí aplicar algo de perspectiva sobre el Slingshot que he podido disfrutar en Los Ángeles por unos días. Sigue leyendo ->
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Al Slingshot lo conoces porque, como puedes ver a la derecha, hasta una prueba de él te hemos ofrecido. Este peculiar triciclo de momento sólo se comercializa en Estados Unidos y Canadá, pero acaba de recibir un segundo revés comercial.

Tras ser prohibida su comercialización en dos estados, ahora la firma que lo produce ha tenido que hacer una llamada a revisión general y detener la línea de producción ya que algunas unidades tenían mal anclada la columna de dirección, mientras otras tenían un defecto en las barras anti-vuelco.

Lo cierto es que el mercado de los triciclos motorizados se está poniendo interesante, con un montón de pequeños fabricantes interesándose en las ventajas homologativas que se ofrecen. Y es que no hace falta ofrecer seguridad, ya que estos vehículos califican como motocicletas.

El problema para Polaris es que se le está juntando el hambre con las ganas de comer, y de problema en problema, el arranque comercial de este curioso aparato se está tornando en un pequeño gran desastre.

Volkswagen confirma el adiós del Eos sin sucesor a la vista

Categorías: Volkswagen, Industria, Descapotables, Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D, Compactos segmento C, Economía e industria



La carrera comercial del Eos llegará a su fin en cuestión de unos meses. El descapotable con techo duro llegó al mercado en 2006 y desde entonces ha tratado de sobrevivir en un entorno muy complicado acechado por la recesión económica que no dejaba lugar a las compras "caprichosas".

El Eos respondía a las necesidades de un público que durante un tiempo efímero buscaba la practicidad de un turismo convencional y las ventajas de un descapotable. La moda pasajera de los coupé-cabrio duró menos de lo esperado y Volkswagen no ha sido la única marca que se quedará fuera de este nicho específico ya que Peugeot ya anunció en su día que los 308 CC no tendrían sucesor directo y no sabemos si Renault tendrá valentía para sacar una nueva generación del Mégane CC.

De todos los rivales generalistas sólo Opel se ha atrevido a seguir en el segmento con el Cascada/Cabrio aunque han regresado al concepto tradicional de descapotable, es decir, con techo de lona y sin tantas complicaciones técnicas.

Ligera actualización para el BMW Serie 6 - Detroit 2015

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Detroit, Descapotables, Cupés, Deportivos, Segmento E grandes y lujosos



Detroit ha sido el escenario elegido por BMW para mostrar en sociedad la renovación de su Serie 6. No sufre excesivas modificaciones y habrá que ser muy observador para conseguir encontrar las diferencias, algo que sin duda no restará valor a las unidades todavía a la venta.

Entre las novedades hay que citar la llegada de los faros Full LED que jubilan definitivamente los anteriores bi-xenón, nuevos espejos retrovisores, tomas de aire más grande en el paragolpes frontal, antinieblas también con tecnología LED y una parrilla delantera con ligeros cambios (cuesta mucho darse cuenta pero incluye nueve lamas en lugar de diez).

Para el habitáculo tampoco hay novedades realmente importantes y es el equipamiento el que se enriquece de un sistema de iluminación ambiental por LEDs más atractivo (y configurable al gusto), un nuevo sistema de proyección en el parabrisas (Head Up Display), y mejoras en el funcionamiento de ciertos sistemas de seguridad como el asistente de cambio de carril involuntario o el control de crucero adaptativo.

El nuevo Alfa Romeo 4C Spider al natural - Detroit 2015

Categorías: Alfa Romeo, Salón del Automóvil de Detroit, Descapotables, Deportivos



Posiblemente Alfa Romeo pueda presumir en su stand de contar con el vehículo, sino más bello, de los más bonitos de todo el Salón del Automóvil de Detroit. Estoy hablando del 4C que se presenta en su versión Spider en un llamativo color amarillo.

Esta mañana Guille ya presentaba los detalles más característicos del modelo italiano, haciendo especial hincapié en el techo retráctil. Respecto a la versión cerrada ha engordado 10 kg pero a cambio permite circular con el cielo como techo. Se ofrecerán dos tipos de techo, uno sencillo que irá de serie y otro realizado en carbono que podrá adquirirse en los concesionarios.

Sabemos que Alfa Romeo tiene previsto que el 40% de la producción del 4C sea en versión Spider. De las mil unidades asignadas a Estados Unidos por tanto habrá que añadir otras 400, cifras un tanto justas para un vehículo que ha levantado gran expectación. El precio de momento no se ha comunicado pero estamos seguros que será una de las mayores pegas (unos 70.000 € o quizás más).

Es oficial: Alfa Romeo 4C Spider

Categorías: Alfa Romeo, Salón del Automóvil de Detroit, Descapotables, Deportivos

De cómo perder el techo sin perder prestaciones o ganar peso



Tan similar al modelo de producción era el Alfa Romeo 4C Spider que vimos en el pasado Salón de Ginebra (repetido después en el de París), que cuando hemos visto las fotos oficiales del 4C Spider esta mañana, ahora que se va a presentar en Detroit, nos hemos quedado sin sorpresa.

La nueva variante Spider pierde el doble escape central Akrapovic del modelo conceptual en forma de elemento de serie, quedándose con los escapes laterales ya vistos en su variante cerrada. Por lo demás, poca o ninguna sorpresa. Eso sí, aquellos que quieran el sistema Akrapovic más ligero y sonoro, podrán solicitarlo como opcional (también para la variante cupé), lo que pone el tema interesante.

Destacan también las nuevas (y meridianamente falsas) tomas de aire que se sitúan justo delante de las ruedas traseras, como también destaca el precioso amarillo elegido para el modelo de presentación, tomado del catálogo de Ferrari (Giallo Modena, vamos), que sería, sin dudarlo un instante, el color que yo elegiría para el coche.

Primeras fotos del Buick Cascada

Categorías: Descapotables, Buick

Pincha aquí para ver la galería de fotos

Ya te adelantábamos ayer la posibilidad que había que Buick decidiera presentar el Cascada en el Salón del Automóvil de Detroit, después de ver un descapotable "muy similar" al Opel Cabrío en la recreación del stand de dicho salón.

Si ayer era una posibilidad hoy es una confirmación. Buick volverá a tener en su catálogo un descapotable o convertible, después de pasar un desierto de 25 años sin tener un modelo con estas características en el mercado. Este modelo es nuevo para Buick pero no para los amantes del motor, porque como ya habrás visto es el Opel Cabrío (Cascada en otros mercados) que se presentó en 2013 y que se comercializa en Europa bajo la marca Opel y Vauxhall.

Ayer ya te comente que actualmente no tendrá un competidor directo, ya que el Chrysler 200 descapotable se ha dejado de vender en Estados Unidos, con lo que tendrá el camino libre para conquistar al público gracias a su acertada línea, su diseño estilizado y su calidad de acabados.

Un descapotable de cuatro plazas, con un toque elegante pero sin pretensiones deportivos. Un vehículo ideal para disfrutar descapotado por las carreteras americanas.

¿Es el Buick Cascada el que se ve en el stand de Buick en el Salón de Detroit?

Categorías: Opel, Salón del Automóvil de Detroit, Industria, Descapotables, Buick




El Salón del Automóvil de Detroit abre sus puertas el próximo lunes y ya se han podido ver multitud de configuraciones de los stands de las marcas que estarán presentes. Pero ha llamado poderosamente la atención el de Buick, donde en una de esas recreaciones de cómo será su stand vemos un descapotable, con unas líneas muy parecidas (por no decir iguales) al Opel Cabrío que conocemos en Europa.

No es la primera vez que General Motors aprovecha las sinergias industriales entre varias marcas de su conglomerado. Y tampoco es la primera vez que vemos a Buick incluir en su catálogo a un vehículo procedente de Opel, sin ir más lejos el Buick Encore que es el Opel Mokka, o el Buick Regal que es el Opel Insignia.

Imagínate la sorpresa al aparecer el Opel Cabrio en la simulación del Stand de Buick para el Salón del Automóvil de Detroit. Llevamos casi un año escuchando rumores sobre la comercialización de este Opel bajo la marca Buick, pero no se sabía si estos rumores eran ciertos y mucho menos si este automóvil iba a ser presentado en el próximo Salón de Detroit. Si no nos engañan con el render de su stand, podemos confirmar que el Opel Cabrío saltara el Atlántico para ser comercializado bajo la marca Buick.

Jay Leno pone a prueba el Corvette Z06 Convertible (vídeo)

Categorías: Corvette, Etc., Descapotables, Deportivos



Jay Leno es probablemente uno de los coleccionistas más respetados del mundillo. Una de las razones es que le gustan los coches, no los ve como una inversión, y los conduce. Y si bien aprecia las producciones europeas es también un fan de los Corvette. En su último vídeo, justamente, prueba el nuevo Corvette Z06 cabrio.

Tras una larga charla técnica donde nos explican el apoyo aerodinámico del que goza el coche, donde nos hablan de los elementos en fibra de carbono, del V8 6.2 litros sobrealimentado de 650 CV y del diseño del coche, por fin Jay Leno se pone al volante del coche para hablarnos del sistema de recopilación de datos y cámara del coche. Bueno, eso también, pero realmente por fin nos hace escuchar el adictivo rugido del V8 en las carreteras detrás de Hollywood. Hasta que la poli con un coche camuflado lo para.

Se filtran los detalles del pequeño Honda S660 definitivo

Categorías: Honda, Fotos espía, Descapotables, Cupés, Deportivos, Urbanos segmento A



El S660 Concept es un pequeño roadster destinado al mercado japonés que en su presentación oficial consiguió robarnos el corazón a muchos de los amantes del motor. Heredero de aquellos Beat tan coquetos que incluso llegaron al Reino Unido, en unas semanas será toda una realidad.

Las últimas filtraciones nos han permitido conocer un poco más a fondo sus principales características. Honda deberá apostar por un motor de sólo 0,6 litros de cilindrada con una potencia de 64 CV para poder cumplir con la legislación vigente obligatoria en los kei-cars. Desarrolla 104 Nm de par y declara un peso que arranca en los 830 kg. Siguiendo con lo que marca la ley, tendrá la velocidad máxima limitada a 140 km/h.

Lo más interesante de este pequeño rival del Daihatsu Kopen es la posibilidad de elegir entre una transmisión manual de seis velocidades de desarrollos cortos para poder sacar el máximo partido al bloque, y una automática de tipo CVT para los más "cómodos".

Puritalia nos presenta su última obra de arte

Categorías: Industria, Descapotables, Cupés, Deportivos



Puritalia es una empresa automovilística con sede en Nápoles, Italia. Posiblemente no hayas oído nunca esta marca, es normal, ya que aún no han comercializado ningún automóvil. Puritalia ha elegido un evento celebrado en Milán la semana pasada para presentar este "discreto" homenaje al emblemático Shelby Cobra 427.

Como podrás apreciar en las fotos de la galería que te adjuntamos, este modelo no ha optado por el "clásico" diseño retro copiándose de las líneas maestras del magnífico Shelby, sino que ha hecho una conexión visual y unos guiños en algunos elementos del automóvil. En especial nos podemos fijar en los faros redondos y esa gran parilla ovalada, que nos conecta directamente con el mítico deportivo.

Este modelo no solo aporta deportividad en su diseño, si no también con el corazón salvaje que tiene debajo del capo. Encontramos un motor de origen Ford de 5.0 litros de cilindrada, con una disposición de 8 cilindros en V y 450 CV. Pero además, Puritalia da la opción de una versión aún más potente, si le añadimos un kit de sobrealimentación con el que este motor desarrolla más de 600 CV.

Este modelo dispone de una trasmisión manual de seis velocidades, que dirige toda la potencia a las ruedas traseras. Para mejorar el comportamiento, encontramos un diferencial de deslizamiento limitado mecánico. (Lo mal llamado autoblocante en el argot popular).


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