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Clasificado en: Descapotables

Lo que pasa cuando un Jaguar F-Type se incendia.

Categorías: Jaguar, Descapotables, Deportivos, Videos



Ya es tener mala suerte, alquilarte un flamante F-Type prácticamente nuevo con solo 5.000 kilómetros para disfrutarlo por las Autobahn de Alemania y que termine en la cuneta por un fallo mecánico. Pero ya es estar gafado, si ves que debajo del capo comienza a salir humo y de repente el coche se convierte en una bola de fuego delante de ti.

Pues esto es lo que le ha pasado a un joven de 26 años, que su máxima ilusión era sentir la potencia de este deportivo inglés en una de las mejores carreteras del mundo, pero su ilusión se convirtió en cenizas, nunca mejor dicho.

Lo positivo de esta noticia, que solo quedo en un susto y una anécdota para este joven y su acompañante, y que no sufrieron ningún tipo de lesión.

No es la primera vez que se incendia un F-Type, pero también es cierto que siempre que lo hace un automóvil de este tipo es noticia, con lo que no os asustéis, podéis compraros tranquilamente un este modelo sin temor a ser devorado por las llamas......si ya sé, os pasa como a mí, el bolsillo da hasta donde da, pero por ganas de tener este Jaguar que no sea.

En 6 meses sabremos si Mini se atreverá (o le saldrán las cuentas) con el Superleggera

Categorías: MINI, Industria, Conceptuales, Descapotables, Cupés, Deportivos



MINI nos tiene en ascuas y medio mareados, cuando se presentó este maravilloso coche conceptual, las primeras voces por no decir declaraciones, fueron que solo era un trabajo de diseño conjunto con el renacido centro de diseño Touring Superleggera, el célebre e histórico carrocero italiano.

En junio de este mismo año nos llegaron rumores que MINI había dado luz verde al Superleggera que pudimos en Villa d'Este Concours d'Elegance 2014, pero se quedaron en simples y vacíos rumores.

Ya nos habíamos olvidado de este fantástico concept car, cuando aparece en escena "Peter Schwarzenbauer", miembro del consejo de la marca, y comenta que el Superleggera sigue estando encima de la mesa y que se tiene que decidir si dar el paso hacia la producción o no en estos 6 meses.

De dar el paso hacia la producción, quien la realizara: ¿la propia Mini? o ¿Conjuntamente con Touring Superleggera? Esto como es lógico ahora es imposible de saber, lo principal seria que se hiciese, porque sería todo un clásico moderno desde el primer día que salga al mercado.

El nuevo BMW Serie 2 Cabrio ahora en movimiento

Categorías: BMW, Descapotables, Deportivos, Compactos segmento C, Videos



Ayer por la noche BMW presentaba las primeras imágenes y datos oficiales del Serie 2 Cabrio, un modelo que estará a la venta el próximo mes de febrero en España y que tratará de conseguir mejorar las ventas del exitoso Serie 1 Cabrio.

Tras la información inicial seguro que algunos os habíais quedado con ganas de verlo más en detalle. Es cierto que su diseño es muy predecible pero aunque muchos lo ven como algo negativo, otros piensan justo lo contrario. En cualquier caso, dejando a un lado las impresiones personales lo que está claro es que el descapotable más asequible de BMW mejora en todo a su antecesor tanto por espacio disponible en su interior como en capacidad de maletero, calidad percibida, posibilidades de equipamiento y, por supuesto, la frugalidad de sus motores.

Todavía faltan unos meses para que podamos ponernos a los mandos de una unidad y analizar su nueva capota "confort" con mayor aislamiento y, esto es interesante, la posibilidad de accionarla en movimiento hasta 50 km/h. Aunque la espera se hará un poco larga, lo mejor es que des el salto y eches un vistazo a los tres vídeos promocionales y luego nos dejes un comentario con tus impresiones. ¿Mejor en vídeo que en foto?, ¿esperabas algo más?

Unos cuantos Porsche 918 Spyder tendrán que pasar por el taller

Categorías: Porsche, Descapotables, Cupés, Deportivos



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Contacto Porsche 918 Spyder (vídeo incluido) "No adelantes al conductor de la fábrica que lleva el 911 Turbo S". Cincuenta minutos después, estoy considerando seriamente si voy a obedecer esa orden, ahora que me estoy sentando, por fin, en el 918 Spyder de Porsche. Una máquina con prácticamente 900 caballos, una obra maestra de la ingeniería, el coche más sofisticado jamás fabricado por Porsche, y también el más rápido. Sigue leyendo ->
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Llamada a revisión para uno de los coches del año. El Porsche 918 Spyder, el espectacular biplaza híbrido que nos dejó con la sangre helada tras probarlo, pero parece que tiene un pequeño problema en unidades concretas.

Probando el modelo en las instalaciones de Nardo de alta velocidad, tras un ensayo muy duro, los brazos de control de convergencia empleados en el eje posterior se fracturaron. Ante esta situación, la firma detuvo las entregas de unidades nuevas hasta comprobar el defecto, que apareció en una partida concreta de modelos.

Por este motivo, y tras solucionar el problema en unidades todavía no entregadas, Porsche ha pedido a los propietarios de ciertas unidades del 918 que no hagan un uso extremo del coche en circuito hasta que les sea solucionado el problema en próximas fechas de manera gratuita.

Todas las unidades afectadas fueron producidas entre el 10 de abril y el 18 de abril de este año, pero Porsche no nos ha aclarado cuántas unidades afectadas hay en cada mercado. Si tienes un 918 (asquerosa envidia te tenemos), y está afectado por el problema, la marca debería haberte contactado ya.

Oficial: Nuevo BMW Serie 2 Cabrio

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de París, Descapotables, Deportivos, Compactos segmento C

El Serie 2 Cabrio enamora con sus mejoradas soluciones



El 2014 debería ser considerado como el año de BMW. Desde que diera comienzo el actual ejercicio la firma alemana no ha parado de presentar nuevos modelos y mejoras en los ya existentes, actualizando por completo su oferta y ampliándola aún más.

Tras los Coupé y Active Tourer, ahora la Serie 2 recibe una interesante opción descapotable que conserva las características principales de su predecesor el Serie 1 Cabrio como son la capota de lona con accionamiento eléctrico y un habitáculo apto para cuatro pasajeros. Será la opción convertible más barata de BMW y tendrá como principales rivales a los Audi A3 Cabrio y Opel Cabrio.

Es probable que a estas alturas no te sorprenda en absoluto el aspecto del Serie 2 Cabrio dado que los elementos principales son idénticos a los vistos en la versión cerrada. Sin embargo como todo descapotable, con la capota quitada ganan elegancia y empaque sin perder los rasgos dinámicos.

¿Eres tú el Ferrari Segio Pininfarina de producción?

Categorías: Ferrari, Descapotables, Deportivos


Hace un par de días te contábamos cómo el Sergio Pininfarina conceptual finalmente había recibido la luz verde para pasar a producción limitada a seis unidades. Ferrari nos lo confirmó y nos explicó que se hará así como homenaje a los sesenta años de relación Pininfarina-Ferrari, relación que, por otro lado, está pasando ahora mismo por sus peores momentos...

Hoy te traemos dos imágenes aparecidas en la web de The Super Car Kids. Cuentan allí que estas dos instantáneas "las han encontrado pululando por la web". Las hemos intentado verificar con Maranello, pero ni confirman ni desmienten. Simplemente, no opinan.

Y ¿qué se desprende de estas dos imágenes? Pues un desastre... Cuando vimos en vivo el concepto en Ginebra recuerdo comentarle a quien me acompañaba allí que "este coche no se puede homologar así". No se podía porque los faros quedaban más bajos de la altura mínima legal, y también se incumplían otros requerimientos de protección en casos de atropello. Pero claro, dependiendo de quién comprara el coche y para qué mercado lo destinase, las homologaciones unitarias de ciertos lugares permitían soñar con que se conservase la estética al 100% en caso de pasar a corta serie. Pero si las dos imagenes de arriba son reales, los cambios son... profundos y, seamos francos, tristes.

Los motores para el nuevo Mazda MX-5

Categorías: Mazda, Descapotables, Deportivos



Si esta mañana no teníamos seguras las opciones mecánicas del MX-5 de Mazda, ahora sí que hemos podido averiguar con qué motores llegará al mercado europeo.

Dos serán los bloques para el MX-5 de nueva generación, ambos ya conocidos: El SkyActivG de gasolina de 1,5 litros con 140 caballos, y el SkyActivG de dos litros y 180 caballos de potencia máxima. Con el primero podemos esperar una relación peso potencia de alrededor de 7,15 kilos por caballo, mientras el segundo rondará los cinco kilos y medio por caballo.

Esta segunda opción es realmente atractiva, pues el dos litros con inyección directa SkyActiv nos enamoró por su entrega y suavidad en el mucho más pesado Mazda3, y combinado con un cambio más corto y un coche mucho más ligero, debería servir para emocionarnos mucho más.

Un vídeo del Mazda MX-5

Categorías: Mazda, Descapotables, Deportivos, Videos



Hoy es "el dia Miata" en Autoblog. Parece que ha quedado claro, ¿no? Y es que no todos los días se renueva un mito tan querido como este.

Para seguir con la fiesta, te hemos traído el vídeo de los detalles del coche. Un vídeo típico de B-Roll que crean las marcas para que los programas de televisión puedan poner una voz en "off" encima y describir las novedades del coche. Normalmente pasamos por alto estas filmaciones, porque aportan poco, pero en esta ocasión creemos que os interesará verlo, pues se enfocan más detalles desde más perspectivas, para que os sintáis como si ya conocierais de toda la vida al nuevo Miata.

El mejor secreto de la industria del automóvil no fue el mejor secreto

Categorías: Mazda, Descapotables, Deportivos



Por norma general, las marcas suelen hacernos partícipes de una suerte de pacto entre caballeros con amenazas. Nos suelen enviar a los medios grandes un paquete de fotos y la nota de prensa de cada nuevo modelo con cierta antelación, de cara a que podamos preparar todos los reportajes con tiempo, y podamos ofrecerlos todos a la misma hora el mismo día.

La idea, a priori, no es mala. Se eliminan carreras estúpidas entre publicaciones por ser los primeros en acabar un texto, cuando muchas veces importa más escribirlo bien y en profundidad. El problema es que el control de esos embargos es casi imposible.

Así, desde que Internet domina las noticias de novedades del mundo del motor, no hay coche que no se adelante horas, días o incluso meses a su propia presentación.

Mazda MX-5, todo lo que te podemos contar de él

Categorías: Mazda, Descapotables, Deportivos, Súperespeciales

Mas ligero, más agresivo en la estética y con una promesa técnica que nos hace soñar




Un cuarto de siglo tiene el MX-5 ya. Y lo celebra más en forma que nunca, presentando su cuarta generación. Su historia es peculiar: Hubo un tiempo en el que Reino Unido atinó con un nicho de mercado que los Estados Unidos se encargaron de demandar, el de los roadsters biplazas económicos de tracción trasera.

Pero el progresivo colapso de la industria del motor británica y la falta de tino de algunas decisiones concretas de varios fabricantes (Lotus lanzando un Elan M100 de tracción delantera) dieron la oportunidad a los nipones de Mazda para hacer suyo un concepto tan inglés como el té de media tarde.

Así, en Hiroshima idearon un roadster sencillo y puro, con techo manual, un motor de cuatro cilindros ligero y propulsión trasera. A esas características "tan de Triumph Spitfire" se le unieron cosas mucho menos británicas: Fiabilidad a prueba de bombas, recambio económico y músculo a la hora de venderlo. El resto es historia: En un mundo automovilístico sin rivales equivalentes, el MX-5, o Miata, como quieras llamarlo, se ha convertido en el roadster más vendido de la historia, y probablemente en la interpretación más pura del "coche para amantes de la conducción". Porque puede que no tuviera la agresividad estética de un GT86, o el nombre y potencia de un BMW Z4, pero cuando se trata de enlazar curvas sacando sonrisas, el Miata no ha tenido rival.

Y así es como llegamos a 2014. Con Mazda metida en pleno proceso de renovación de toda su gama de producto, para articularla sobre una única plataforma modular, el MX-5 ha recibido su cuarta generación con honores, ya que es el único coche de Hiroshima que sigue teniendo su propia estructura a medida.

Se reinventa en casi todo para esta cuarta entrega, con un único objetivo: Recuperar lo máximo posible los tradicionales valores del primer MX-5, con ligereza, sencillez y un concepto centrado en el placer de conducción. Vamos a analizarlo en los próximos párrafos, tras verlo en vivo.

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