Skip to Content

Clasificado en: Deportivos

BMW M4 Cabrio - Nueva York 2014

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Nueva York, Descapotables, Sedanes, berlinas, segmento D, Deportivos



Con la carrocería descapotable, la gama mediana BMW con sello M se completa. El nuevo M4 Cabrio será uno de los vehículos más deseados por los fans de la firma, combinando altas prestaciones y los atractivos de cualquier modelo descubierto.

Estéticamente el M4 Cabrio es precioso. Su equilibrada silueta resulta espectacular tanto con el techo puesto como sin él, transmitiendo elegancia y deportividad a partes iguales. De todos modos la razón de ser de todo "M" está en sus altas prestaciones, algo que en este modelo queda garantizado gracias al bloque de seis cilindros, tres litros y tecnología TwinPower Turbo que desarrolla 431 CV de potencia y un par máximo de 550 Nm. Se puede elegir entre el cambio manual o el rápido DKG.



La belleza del Mercedes S63 AMG Coupé, al natural - Nueva York 2014

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de Nueva York, Cupés, Deportivos, Segmento F berlinas de representación superior



El Salón del Automóvil de Nueva York ha sido el elegido por Mercedes para presentar en sociedad su especial S63 AMG Coupé. Es un vehículo que combina a la perfección altas prestaciones y una apabullante dosis de lujo, exclusividad y refinamiento.

En todo modelo con sello AMG importante mucho los números. Aquí encontrarás nada menos que 585 CV extraídos del conocido bloque V8 que además desarolla unos imponentes 900 Nm de par máximo. Que pese más de dos toneladas no impide que el S63 Coupé presuma de unas prestaciones altísimas como son una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3,9 segundos y una velocidad máxima limitada a 250 km/h pero que sin limitador podría superar holgadamente los 300 km/h. Dado el nivel de prestaciones, homologar 10,3 L/100 parece casi un chiste aunque habrá que comprobar si en la vida real es posible acercarse a esa cifra.

El Mustang celebra su 50 aniversario con una edición especial - Actualizada

Categorías: Ford, Cupés, Deportivos



Actualizamos con imágenes en vivo del Salón del Automóvil de Nueva York

Ésta semana se cumplen 50 años de un momento muy especial para Ford: La presentación del primer Mustang en el Salón de Nueva York. El medio siglo de vida de éste icono de la automoción para Ford viene marcado por el lanzamiento de la nueva generación del modelo, pero para enfatizar la efemérides, la firma del óvalo azul presentará en éste mismo Salón de Nueva York una edición limitada "50 aniversario".

Disponible en sólo dos colores (azul o el beige visto en las imágenes que nos acompañan aquí), el Mustang 50 aniversario viene equipado hasta arriba, con un V8 de 420 caballos entre sus ruedas delanteras, una calandra "algo retro", y la única opción de poder contar con caja de cambios manual o automática.

Ciertamente, no podemos decir que el Mustang haya sido especialmente recatado a la hora de integrar ediciones especiales, pues nos faltan dedos de manos y pies en toda la redacción para contarlas, pero éste 50 aniversario tiene una pinta estupenda.

Feliz medio siglo de vida, señor Mustang.

Así es como luce el Chevrolet Corvette Z06 Convertible en vivo

Categorías: Chevrolet, Salón del Automóvil de Nueva York, Descapotables, Deportivos



Hay coches a los que les sienta mejor que a otros perder el techo. El Corvette es uno de esos casos en los que descapotado luce casi tan bien como en versión cupé. Y lo hemos podido comprobar en la antesala del Salón de Nueva York, en un evento privado donde Chevrolet nos ha enseñado el nuevo Z06 Convertible.

Tienes toda la información técnica del Corvette Z06 Convertible pinchando aquí

Con más de 625 caballos y un bastidor más rígido que nunca, es la primera vez que la variante descapotable del 'Vette se presenta de esta guisa tan radical. Y te diremos que, pasos de rueda de plástico negro al margen, nos gusta.

Otro tema será determinar si éste es suficiente rival para un 911 Turbo Cabrio, o se queda a medio camino. Responder a esa duda será cuestión de poder ponernos a los mandos del coche, pero entre tanto te dejamos con unas cuantas fotos "en vivo" del aparato.

Ferrari confirma LaFerrari XX, y de paso habla de Le Mans

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos

Llegará en 2015, con una puesta a punto pensada sólo para circuito


No, ésta no es LaFerrari XX

Primero nos dijeron que no. Luego vimos una mula de pruebas extrañamente equipada, que bien parecía una suerte de mezcla entre coche de LMP1 para Le Mans, y sonaba a Fórmula 1. Y finalmente, a través de la voz de Antonello Colleta, jefe de actividades deportivas de Ferrari, hemos tenido la confirmación: La firma de Maranello trabaja en una variante XX de LaFerrari.

Colleta explicó durante los "Ferrari Racing Days" en Australia que la compañía trabaja ahora en "el hiperdeportivo para el circuito, LaFerrari XX".

Mercedes-AMG GT, el nuevo rival del 911

Categorías: Mercedes-Benz, Cupés, Deportivos

Tenemos las primeras fotos del interior y el nombre oficial del sucesor del SLS AMG

Mercedes-AMG GT

Al alas de gaviota de Mercedes-Benz se le acaba su recorrido comercial este año. Pero la marca de la estrella no abandonará el segmento de los cupés deportivos. Y para ello, como ya sabes bien, lleva meses preparando un relevo más económico con el que plantar cara al Porsche 911.

Hoy te podemos dar a conocer, por fin, el nombre comercial del aparato, así como las dos primeras instantáneas del mismo, donde podemos ver su habitáculo.

El nombre es bien sencillo: Mercedes-AMG GT. No se han quedado calvos los chicos de Dieter Zetsche con la creatividad de la denominación.

Aston Martin presentará los Vantage GT y DB9 Carbon Edition en Nueva York

Categorías: Aston Martin, Salón del Automóvil de Nueva York, Descapotables, Cupés, Deportivos



Aston Martin ha comunicado hoy que presentará en el Salón del Automóvil de Nueva York dos primicias. Por un lado estará el Vantage GT que se venderá antes de que termine el año y por otro el DB9 Carbon Edition, disponible a partir de octubre.

El Vantage GT es básicamente un derivado del Vantage N430 que vimos en el pasado salón de Ginebra. Se podrá pedir con carrocería coupé y descapotable, y estará decorado con detalles adhesivos decorativos en negro. También lucirá unos grupos ópticos más claros y las bonitas llantas de aleación diamantadas. En el interior estrenará unos asientos deportivos de bajo peso.

La mecánica de esta versión será la conocida V8 con 4,7 litros que desarrolla 430 CV de potencia. Será capaz de alcanzar los 305 km/h de velocidad máxima y pasar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. Su precio arrancará en los 99.900 dólares (72.328 €) y llevará frenos sobredimensionados y un sistema de escape específico.

Fotos espía: ¿Un Bentley Continental V8 más radical?

Categorías: Fotos espía, Cupés, Deportivos, Bentley



No sabemos muy bien que estará preparando Bentley para completar la oferta del Continental V8 pero los paparazzis han cazado un unidad realizando algunos test en el muy transitado circuito alemán de Nürburgring.

La unidad que puedes ver pintada en color blanco creemos que podría ser una versión aligerada del actual V8 qué, sin variar la potencia de su motor, resulte más rápido y rígido que el convencional. La idea de subir potencia no tiene demasiado mientras siga existiendo la versión W12 con sus 567 CV de potencia. Bien es cierto que el Audi RS7 monta el mismo V8 con 560 CV pero anularía en cierto modo al W12.

Como puedes ver surgen demasiadas dudas. Podrían ser mil posibilidades las que podríamos barajar pero sólo en Bentley saben bien en lo que están trabajado. Por tanto habrá que esperar para conocer todos los detalles.

Bugatti cocina algo en Nürburgring

Categorías: Fotos espía, Cupés, Deportivos, Bugatti



410 de los 450 Veyron que Bugatti planeó comercializar ya tienen dueño. Mientras la compañía busca propietario para los cuarenta restantes, y con el Galibier ya descartado, parece que la firma perteneciente al grupo VAG ya está metida de lleno en empezar a experimentar de cara a lanzar al sucesor del Veyron actual.

Nuestros fotógrafos espía a sueldo se han hecho con una serie de instantáneas donde podemos ver dos Veyron de desarrollo bien distintos. El blanco, que está sobre estas líneas, cuenta con una suerte de esqueleto de perfilería de aluminio extruido portando elementos de adquisición de datos para evaluar parámetros del motor, lo que nos hace pensar en una mecánica modificada.

Metiendo agresividad, acuñamiento y tecnología en el TT de segunda generación

Categorías: Audi, Cupés, Deportivos, Clásicos

Reinventar un icono del diseño nunca fue fácil




¿Cómo tocar un icono del diseño? ¿Cómo rediseñar un coche que visualmente funciona para refrescarlo y adaptarlo a las nuevas tendencias? En la industria primigenia de la automoción, cuando un coche funcionaba en el mercado podía tirarse décadas sin cambiar de estética, aunque sus elementos técnicos cambiasen bajo su piel.

Prueba de este punto son las longevas carreras del Mini o del Fiat 500, y también de otros coches como el Porsche 911 original o el Lancia Fulvia cupé. Pero en el mundo actual, el consumismo y la necesidad de renovación constante juegan un papel vital a la hora de planificar los ciclos vitales de cada producto. La obsolescencia programada (haremos un artículo sobre ésto aplicado a la automoción) juega un papel vital para que los compradores sigan queriendo un coche nuevo, aunque el suyo siga siendo completamente operativo.

Así que a Audi no le quedaba otra que reinventar el TT o morir en el intento. Ocho años, un ciclo de producto completo, tras el lanzamiento del TT original, llegaba al mercado el TT de segunda generación, con código interno 8J. Y lo hacía cambiando en muchos aspectos respecto a su antecesor, aunque no al gusto de todos los apasionados del primer modelo.

Autoblog Español

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca20810
2Guillermo Alfonsin13563
3Daniel Murias733