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Clasificado en: Deportivos

El Porsche 959 sigue siendo un auténtico "Superdeportivo" (Video)

Categorías: Porsche, Cupés, Deportivos, Clásicos, Dakar



Cuando nombramos el Porsche 959, nombramos uno de los automóviles más modernos y avanzados de los años 80, un superdeportivo fabricado por la marca alemana de Stuttgart.

El Porsche 959 es un deportivo de carreras matriculable (hasta hace poco en EEUU no se pudo por burocracia de homologaciones), para que nos hagamos una idea del potencial de este vehículo os expongo un dato, su velocidad máxima eran los 315 km/h y estamos hablando que este automóvil se puso a la venta en 1986.

Con la excusa de competir en el famoso Grupo B, se proyectó este vehículo de calle, para cumplir con la homologación de la FIA se tenía que desarrollar una vertiente que se pudiera vender al público, es el momento donde apareció el 959 que hoy en día conocemos.

XCar prueba el Lotus Exige V6 Cup (Video)

Categorías: Lotus, Pruebas, Cupés, Competición, Deportivos

Lotus_exige_v6_cup

El concepto de Lotus siempre ha gustado, deportivos pequeños, livianos y muy bajos, pero si a esto le sumamos muchos caballos, esta suma puede ser "explosiva".

Os presentamos la videoprueba que han realizado los chicos de XCar, al increíble Lotus Exige V6 Cup, con todo lo bueno de un Lotus y con una potencia de 350cv, si repito, 350cv.

Repasando todas sus bondades técnicas, podemos decir que es un coche de carreras matriculable (en el Reino Unido) ideal para disfrutar de un track-day salvaje.

El que se pueda permitir tener este pequeño gran Lotus va a pasar un rato divertido, porque esta versión monta un propulsor de 3,5 litros sobrealimentado que desarrolla los ya comentados 350 caballos de potencia con un par máximo de 400Nm a 4.500rpm, con ello es capaz de acelerar de 0-100 km/h en 3,8 segundos y de 0-160 km/h en menos de 8 segundos ( exactamente 7,9 segundos) y si a esto lo sumamos su liviano peso ( 1080kg) hacen de este Exige S Cup todo un gran deportivo.


El mítico Ferrari 330 P4 visto por Petrolicious

Categorías: Ferrari, Deportivos, Clásicos, Le Mans



A lo largo de la historia hemos visto nacer infinidad de vehículos de gran belleza que han levantado gran expectación a su paso. Sin embargo pocos han podido alcanzar la majestuosidad del diseño del Ferrari 330 P4 que apareció a finales de los años 60.

Del P4, desgraciadamente, en la actualidad sólo queda una unidad. Los afortunados chicos de Petrolicious han realizado un magnifico vídeo con todo lujo de detalles y ha entrevistado a Nick Longhi, instructor de Ferrari Corsa y que ha sido el encargado de ponerse a sus mandos.

Lejos de ser un vehículo complicado de conducir y que necesite de toda la atención del piloto, el P4 parece ser un súper deportivo más dócil de lo que aparenta, ayudando bastante a la persona que se encuentra a sus mandos.

Históricamente este modelo nació para complicarle las cosas al Ford GT40 de la época pero desgraciadamente no consiguió batirlo en Le Mans. Sus mejores logros fueron en las 24 horas de Daytona. Es cierto que hay Ferraris que emiten un sonido mucho más bonito que el de este V12, pero pocos se acercan a la belleza de este P4. Te aconsejamos que des el salto, veas el vídeo y luego nos dejes un comentario con tus impresiones

El Honda NSX de pruebas ha terminado ardiendo

Categorías: Honda, Fotos espía, Conceptuales, Cupés, Deportivos, Acura



Mala suerte para el NSX que estaba rodando totalmente camuflado por el circuito alemán de Nürburgring hace apenas un día. Si hoy Dani te mostraba cómo sonaba mientras realizaba los test, ahora puedes comprobar cómo ha quedado tras salir ardiendo.

De momento no hay información sobre el posible fallo que ha provocado que el Acura/Honda NSX ya en formato de producción haya terminado ardiendo. Sí podemos confirmar que no ha habido ningún accidente de por medio y que los ingenieros que lo estaban probando estaban en él cuando sucedió.

La buena noticia es que nadie ha salido herido de este percance y aunque esta unidad ya no sirva para nada, seguro que tienen otra esperando para continuar las pruebas. Te aconsejamos que eches un vistazo a las imágenes.

Se lleva su colección de Ferraris a Italia para recoger su nuevo LaFerrari

Categorías: Ferrari, Etc., Deportivos



Unos pocos privilegiados se vieron en la bonita tesitura de tener que escoger entre un McLaren P1, un Porsche 918 Spyder o un LaFerrari. Para Jon Hunt, el rey de las inmobiliarias británicas, no fue ningún dilema. Sería el LaFerrari. Y para ir a recoger su LaFerrari a Maranello, invitó a familiares y amigos a conducir desde Londres a la fábrica Ferrari con su colección de Ferrari.

De este modo, se permitía el lujo de hacerse una foto en el patio de Fiorano, delante de la casa de Enzo Ferrari, con su nuevo LaFerarri junto a su 288 GTO, su F40, su F50 y su Enzo. Una ocasión así con un cliente tan fan de Ferrari, no pasó desapercibida por la marca que publicó el siguiente vídeo y las fotos. De vez en cuando, también tienes que satisfacer el ego de tus clientes.

Fotos espía: Honda/Acura NSX

Categorías: Honda, Fotos espía, Cupés, Deportivos, Acura



Cuando supimos que Honda regresaría al segmento de los deportivos con el NSX nos dio un vuelco el corazón. Poco después la firma decía que el nuevo modelo sería tan apasionante como un Ferrari F458 pero tan accesible como un Porsche 911 y, con esto, nos dejaron deseando ver su creación con impaciencia.

Previsto para el año que viene, de momento lo único que podamos mostrarte hoy son unas imágenes de una unidad bastante camuflada de la versión de producción realizando pruebas en el circuito alemán de Nürburgring. Lo que sí podemos apreciar en las fotos es que la firma seguirá muy fiel los trazos de diseño del concepto presentado hace unos meses, si bien algunos detalles en la zaga y frontal parecen haber sufrido ligeras modificaciones.

Con un corazón híbrido que combinará un motor V6 en posición central asociado al sistema SH-AWD y tres motores eléctricos (uno en cada rueda delantera y otro junto al de combustión), debería garantizar unas prestaciones extraordinarias sin que por ello los consumos sean imposibles.

Dubái Roadster, el deportivo del desierto

Categorías: Industria, Descapotables, Deportivos, Tecnología e ingeniería


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Normalmente cuando en Autoblog hablamos de Dubái viene vinculado con una noticia de superdeportivos, en esta ocasión no iba a ser menos. Pero es diferente, no vamos hablar de los últimos superdeportivos que equipa la policía de Dubái, ni los deportivos italianos que inundan sus calles, ni alemanes, ni franceses, ni ingleses.... Vamos hablar de un deportivo "Made in Dubái", qué mejor sitio para hacer un deportivo que en uno de los países con más demanda de este tipo de vehículos, o eso habrán pensado sus promotores.

Como bien sabemos Dubái, no es un emirato con una gran historia de fabricantes de automóviles, pero esto puede cambiar con este modelo que te vamos a presentar, el "Dubái Roadster". Sí es cierto, no se han roto mucho la cabeza para elegir el nombre, pero también es verdad que en temas comerciales muchas veces lo sencillo y directo es lo mejor, y en este caso con dos palabras ya sabemos de lo que hablamos y nos referimos.

¿Eres tú el Dodge SRT Viper Roadster?

Categorías: Dodge, Fotos espía, Descapotables, Deportivos, SRT



El SRT Dodge Viper no se vende con el éxito que sus creadores esperaban. Tras una pausa de varios meses, la producción del mítico deportivo estadounidense se ha reanudado. Al mismo tiempo, los dirigentes de la marca daban a entender que para finales de año debería recibir una actualización, pero nunca hablaron de una versión roadster.

En realidad sí hablaron de un posible roadster, pero hace más de una año y la idea parecía haber sido abandonada tras las pésimas ventas del coche. Sin embargo, en un evento de la Viper Owners Association celebrada esta semana en Detroit, un Viper roadster se ha dejado ver.

Aston Martin descapota al V12 Vantage S

Categorías: Aston Martin, Descapotables, Deportivos



Mientras Aston Martin sigue trabajando a destajo en su nueva ofensiva de producto, con nueva plataforma y nuevas mecánicas, tiene que mantener su facturación estos años todo lo alta que pueda, para contra-restar las ya previstas pérdidas del programa de inversión.

Así, lanzar más y más caras variantes de cada uno de sus espectaculares modelos parece una buena idea para hacer caja. Y entre toda esa pequeña revolución está el V12 Vantage S Roadster, la última iteración del V12 Vantage descapotable, al que se le aplican todas las chucherías de la "ese", para crear un deportivo compacto, muy rápido, para disfrutar "melena al viento".

Ferrari patenta una prometedora lógica de control para sus direcciones asistidas

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos



Holguras. Enemigas de la precisión y del tacto. Las hay en todas las piezas mecánicas que se mueven en un coche. Desde las que hay en la palanca de cambios a las que encontramos en la dirección, en las rótulas de la suspensión o en los silentblocks del motor. Todas y cada una de ellas hacen que, cuando queremos hacer algo distinto a lo que está haciendo el coche en cierto momento, tengamos primero que vencer dicho movimiento de holgura antes de conseguir algo.

En los coches de carreras esto se soluciona muchas veces con rótulas y mecanismos de articulación "metal contra metal", pero éstos no son viables en coches de calle, porque transmiten un montón de vibraciones y se fatigan y acaban rompiendo antes.

Pero Ferrari ha tenido una idea, y ha decidido patentarla.

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