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No sabemos muy bien ni cómo ni porqué, pero parece que las enormes diferencias entre el prototipo original del Duster y la versión de producción han animado a Renault a hacer una presentación algo... digamos que extraña, de su nuevo todoterreno de la marca Dacia.

Y es que en vez de desvelar un dosier de prensa con fotos, directamente nos han comunicado que el Duster tendrá una versión de carreras que competirá en manos de Alain Prost en el trofeo sobre hielo Andros. Eso sí, cualquier parecido de este Duster con el de producción es merca casualidad, pues más allá de los faros y las puertas delanteras, todo lo demás no tiene nada que ver: Chasis tubular, motor central VQ 3.0 de origen Nissan con 350 CV, tracción total con dirección a las cuatro ruedas...

Hasta hace bien poco, las matriculaciones de Renault en Sudáfrica eran bastante bajas, con una media mensual que rondaba las 250 unidades. Gracias a la introducción del Sandero de fabricación nacional, la situación ha cambiado notablemente.

De las bajas ventas a las que estaban habituados, ahora han pasado a cifras cercanas a las 900 unidades, una cantidad casi cuatro veces superior. El Sandero es el responsable de estos resultados, con una demanda bastante alta gracias a la buena relación motor-precio. Allí el polivalente sólo se comercializa con motores de gasolina, aunque dado el gusto por los diésel en el país, posiblemente lleguen también los dCi algo más adelante.

El Sandero se ensambla en la factoría que Renault-Nissan posee en la localidad Rosslyn, ciudad cercana a Pretoria. De allí también salen los NP200, derivados del Logan Pick Up.

No es la primera vez que se filtra el todocamino de Dacia, y seguro que tampoco será la última. El Duster (alias Kanjara) ha vuelto a ser sorprendido sin una pizca de camuflaje mientras aparentemente era preparado para una sesión fotográfica, y si bien no nos desvela nada que no hubiéramos visto ya, el tono marrón parece sentarle mejor que el azul apagado de la última ocasión.

Dacia, que ya tiene completado su desarrollo, debería presentar su primer 4x4 en marzo, dentro del Salón del Automóvil de Ginebra, si los rumores son ciertos, con un motor 1,6 de 105 CV como el utilizado por la familia Logan. Los precios, cómo no, deberían estar ajustados al máximo, perfilándose como un vehículo muy apropiado para un uso rústico.

[Vía autoblog.it]

Dacia ha modificado ligeramente los precios del Sandero para el mercado español. A partir de ahora serán un poco más caros a excepción del Stepway, que mantiene las tarifas como hasta ahora.

La gama queda de la siguiente manera:

• 1.2i 16v 75 CV Base 7.450 €
• 1.2i 16v 75 CV Ambiance 8.550 €
• 1.2i 16v 75 CV Laureate 9.150 €
• 1.6 MPI 90 CV Ambiance 9.150 €
• 1.6 MPI 90 CV Laureate 9.750 €
• 1.6 MPI 90 CV Stepway 10.050 €
• 1.5 dCi 70 CV Ambiance 9.550 €
• 1.5 dCi 70 CV Laureate 10.150 €
• 1.5 dCi 70 CV Stepway 12.050 €
• 1.5 dCi 85 CV Laureate 10.750 €

De serie el acabado Base es demasiado escaso, por lo que el mínimo aconsejable es el Ambiance. Aún así, habrá que sumar el aire acondicionado, el radio CD MP3 y los elevalunas eléctricos, todos ellos opcionales aunque a precios contenidos.

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Dacia completa en estos días la oferta del Logan con una nueva versión del Pick Up dotada de un techo duro realizado en fibra de vidrio. Con este elemento se consigue aumentar la capacidad de carga notablemente.

El techo duro se ofrecerá opcionalmente en diferentes configuraciones. Además del techo duro, habrá versiones con cámara frigorífica e incluso una variante del MCV Break preparada para el transporte de personas con movilidad limitada. Los precios recomendados en el mercado francés oscilan entre los 9.090 y 13.500 € dependiendo de la preparación deseada.

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Dacia presentó hace unos días en el Salón del Caravaning de Düsselforf un concepto desarrollado sobre la plataforma del Logan MCV. Nos referimos al Activity VAN III Concept que en 2010 tendrá su versión de producción.

Aunque ya te habíamos hablado de este modelo, ahora te ampliamos la información con nuevas imágenes y más detalles. De entrada te podemos decir que el especialista del mundo de las caravanas Hymer pondrá sus manos en la versión de producción para que sea comercializada el año que viene. Contará con detalles exclusivos como un techo plegable capaz de albergar una cama de matrimonio una vez desplegado, pequeña cocina con todo lo necesario para poder preparar un buen almuerzo y un colchón posterior convertible en una cama para dos niños.

Poco a poco todos los secretos del primer todo terreno low cost de Dacia van viendo la luz. Tras las imágenes en las que se veía claramente su aspecto final -y que acompañamos en este artículo- parece que ahora ya tiene denominación comercial: Kanjara.

Aunque por ahora no ha sido confirmada, en Auto.cz ya lo han bautizado con este nombre. En un principio no habría que hacer mucho caso a posibles rumores, pero en este medio pocas veces se han equivocado con los detalles de la firma rumana. Sea o no el nombre definitivo, lo cierto es que no le queda nada mal y parece bastante comercial y personal.

En el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt podremos tocar, conocer y opinar sobre el nuevo modelo rumano.

En el próximo Salón de la Caravana de Düsseldorf, Dacia presentará un prototipo francamente interesante. Bautizado bajo la complicada denominación Young Activity Van III Concept, destacará por la versatilidad de su interior y sus contenidas dimensiones (teniendo en cuenta el mundo del caravaning).

Sobre la base del Logan MCV/Break, los rumanos han trabajado en el habitáculo para transformar su convencional interior en un salón con ruedas. Para ello se ha instalado un cofre escamoteable en el techo capaz de abrirse y dejar lugar para que dos personas puedas dormir cómodamente. Además en la zona destinada al maletero hay una serie de elementos vitales para el día a día del excursionista y abatiendo los asientos otros dos adultos podrán dormir en su interior.

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Dacia ha comunicado los precios y equipamiento final para el mercado español del nuevo Sandero Stepway. Aunque ya se pueden realizar pedidos, no será hasta el mes de Septiembre cuando comiencen las primeras entregas.

Los precios recomendados son:

• 1.6 MPI 90 CV 10.050 €
• 1.5 dCi 70 CV 12.050 €

El equipamiento de serie incluye las llantas de aleación de 16 pulgadas, suspensión sobre-elevada, faros antiniebla, dirección asistida, barras de techo, protector de bajos, faros delanteros oscurecidos, alerón posterior, tapizado específico, ABS + EBD, doble airbag, cierre centralizado, pintura metalizada, etc.

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Renault Brasil acaba de poner a la venta una versión especial del Sandero limitada a 3.700 unidades y que recibe la denominación "Vibe". Lo más destacable es la dotación y decoración específica, que mejoran la calidad-precio del polivalente.

Todas las unidades del Sandero Vibe se venderán con el motor 1.6i Hi-Flex capaz de usar gasolina y alcohol indistintamente. Con hasta 95 CV, mueve con soltura el bajo peso del modelo y mantiene unos consumos contenidos. El equipamiento de serie incluye faros delanteros oscurecidos, llantas de aleación de 15 pulgadas, stickers con el nombre de la serie, radio CD, faros antiniebla, detalles cromados, aire acondicionado, dirección asistida, paquete eléctrico, paragolpes y molduras pintados, etc. El precio recomendado es de 40.700 reales, es decir, unos 14.700 € al cambio actual.