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Clasificado en: Cupés

El Lexus LFA preparado para competir en drifting

Categorías: Lexus, Cupés, Competición, Videos



Hace tiempo que no es protagonista un Lexus LFA en Autoblog y eso se tenía que solucionar. Y que mejor manera que verlo quemando rueda en circuito. En el siguiente vídeo que encontraras debajo de estas líneas, descubrirás este superdeportivo japonés preparado para la competición de drifting.

Uno de los modelos más míticos de la industria automovilísticas japonesa en esta última década, es ahora el objeto de deseo de muchos "locos" de las carreras. Bueno y no solo de las carreras, quien no quisiera tener un LFA en su garaje.

Este modelo de Lexus tuvo una tirada corta de comercialización, desde 2010 hasta 2012 y se presentó en el año 2009 en el Salón del Automóvil de Tokio.

Tranquilos, los 911 con motor Turbo serán de giro rápido

Categorías: Porsche, Cupés, Deportivos



Una de las grandes pegas de los motores turbo radica en su respuesta al acelerador. Son motores menos progresivos, lineales, y se pueden estirar mucho menos que los atmosféricos. No poder jugar hasta una línea roja altísima quita parte de ese encanto de "motor deportivo". Y esto mete el miedo a los apasionados del 911 tradicional, ante la inminente llegada de la nueva familia de seis cilindros bóxer sobrealimentados.

Pero el jefe de desarrollo de plantas motrices de VAG, Heinz-Jakob Neusser, quiso quitar hierro al asunto en declaraciones a la publicación británica CAR. Aseguró que los nuevos motores serán de giro rápido, aunque sin intenciones de "estirar el motor hasta 10.000 rpm". "Nuestros ingenieros están trabajando para repartir el par en toda la gama de revoluciones".

Lo cierto es que muchas marcas, como BMW, ya han demostrado que se pueden hacer motores sobrealimentados tremendamente lineales en su respuesta al acelerador, como el genial seis cilindros sobrealimentado del M235i que tanto nos gustó. La cuestión es cuánto carácter perderá el 911 tradicional en su paso a la sobrealimentación. A fin de cuentas el 911 Turbo siempre jugó a tener un carácter diferente, más brutal, que no es extrapolable al resto de la familia nueve once.

Nuevo Volkswagen Scirocco GTS

Categorías: Volkswagen, Cupés

Volkswagen AG

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En el próximo salón de Shanghái, que se celebrará la semana que viene, Volkswagen presentará una nueva versión del Volkswagen Scirocco, la GTS. Equipa el 4 cilindros gasolina 2.0 litros turbo de 220 CV que ya anima el Scirocco, pero añade una serie de modificaciones estéticos para, espera Volkswagen, hacerlo más atractivo.

A nivel estético no estamos ante una gran novedad. Y es que aparte de las llantas de 18 pulgadas, los vinilos opcionales, los retrovisores negros y las pinzas de frenos rojas, el GTS es un Scirocco con kit R-Line como otro cualquiera.

El Nissan 370Z también tendrá sonido artificial en el interior

Categorías: Nissan, Cupés

Nissan 370Z NISMO

No es que el Nissan 370Z tenga un motor que suene mal, el VQ37VHR tiene algo especial, tiene carácter. Es un motor V6 un poco grande, y como no está turboalimentado, el escape es más nítido. Pues bien, Nissan cree que es mejorable, y en la reciente actualización del coche, eso se hará mediante el sistema de altavoces.

Si el cliente equipa unos altavoces Bose de última generación, dispondrá de dos funcionalidades nuevas:
  • Active Noise Cancellation (ANC)
  • Active Sound Enhancement (ASE)
Lo primero significa que los altavoces generarán frecuencias destructivas que anularán en nuestros oídos algunos ruidos de baja frecuencia. Lo segundo es diferente, una "ayuda a resaltar la experiencia de aceleración". En otras palabras, un sonido artificial, no solamente lo que salga de los escapes y vano motor. Afectará al Coupé, al Roadster y a los NISMO.

Arranca la comercialización del renovado BMW Serie 6

Categorías: BMW, Descapotables, Cupés, Deportivos



En estos días BMW España comienza la comercialización de la renovada gama del Serie 6. Estéticamente no presenta cambios importantes, centrando la atención en la disponibilidad de más equipamiento tecnológico y el ajuste de algunos motores para reducir los consumos.

Para poder reconocer un Serie 6 MY2015 es necesario fijarse en las formas de los paragolpes, tanto delantero como trasero, la rejilla específica en la parrilla frontal, el empleo de luces con tecnología LED en lugar del xenón, las salidas de escape algo más grandes y los intermitentes integrados en los retrovisores. Como es lógico en cada renovación, todos esos cambios se acompañan de nuevos colores y un diseño de llantas de aleación más moderno.

Prueba: BMW 220i Cabrio 8AT

Categorías: BMW, Pruebas, Descapotables, Cupés, Deportivos, Compactos segmento C, Pruebas y contactos

Diversión y placer de conducción están asegurados en el Serie 2 Cabrio. Se sitúa como uno de los descapotables más interesantes del momento

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Enamorado. Sí, debo reconocer que el BMW 220i Cabrio ha conseguido embaucarme y lograr que cada kilómetro a sus mandos se haya convertido en una grata experiencia. Probablemente fuera por el buen aislamiento de la capota de lona o tal vez por la excelente caja automática, el caso es que ha sido de los coches que más me ha costado devolver en los últimos meses.

No ha sido la primera vez que he tenido la oportunidad de conducir durante varios días un BMW Serie 2. Anteriormente pude disfrutar de un 220d Coupé -ver prueba- que me dejó algo frío en cuanto a sensaciones, sin duda lastrado por un motor que no encaja a la perfección con la filosofía coupé por más que sus consumos sean muy interesantes.

Para aquellos que estén planteándose la compra de un descapotable con cuatro plazas el Serie 2 debe ser un candidato seguro salvo que por precio se aleje demasiado del presupuesto... aunque claro, en el segmento no hay ninguna opción barata. Los Volkswagen Eos y Opel Cabrio son algo más accesibles; el Audi A3 Cabriolet ronda las mismas tarifas del BMW y, ahora que Volvo no vende el C70, no hay más opciones similares.

Tras casi dos mil kilómetros al volante de este 220i he descubierto un buen número de virtudes que me hacen inclinarme por esta mecánica en lugar de por el diesel, siendo más aconsejable salvo que hagas muchos kilómetros al año y el consumo sea un factor determinante. ¿Quieres conocerlo más a fondo? Te invito a que sigas leyendo.

El primer Lamborghini Aventador Liberty Walk ha llegado a Europa y lo puedes ver aquí

Categorías: Lamborghini, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos, Videos

Ya está rugiendo, rodando y atronando el primer Lamborghini Aventador con la preparación de Liberty Walk en suelo europeo. Exactamente en el Reino Unido, donde los chicos de SB Race Engineering han montado e instalado el kit completo de este preparador.

Seguro que te suena Liberty Walk, ya que han sido una referencia en las preparaciones que hemos visto en las últimas ediciones del SEMA. Hasta han conseguido que una rareza se convierta en una moda, me refiero a las aletas remachadas o distintos elementos añadidos en la carrocería usando este sistema de sujeción. Una moda traída directamente de la competición.

Este proyecto se lleva realizando durante dos meses en secreto y ahora por fin, lo han presentado en sociedad. Y como era de esperar, te traemos un vídeo donde nos acercan esta preparación tan especial.

El nuevo Viper se enfrenta a una llamada a revisión por sus manillas

Categorías: Dodge, Cupés, Deportivos, SRT



FCA ha anunciado una llamada a revisión "global" (comillas, puesto que el Viper se circunscribe prácticamente en exclusiva a Norteamérica con contadas excepciones) para pedir que 1.687 Vipers pasen por su taller oficial más cercano para subsanar un problema con las manillas de las puertas.

El Viper cuenta con un sistema de apertura eléctrico para las puertas, y se ve que las unidades con problemas tienen una tirada de manillas defectuosas, que no están suficientemente bien aisladas del agua, lo que genera cortocircuitos que impiden que el sistema abra las puertas. Vamos, que te quedas encerrado si se mojan demasiado...

Te dejara sordo este Ferrari Enzo ZXX en SPA

Categorías: Ferrari, Cupés, Competición, Deportivos, Videos



Hacía mucho tiempo que no tenía que bajar el volumen de un vídeo por su sonido aterrador. El responsable de este hecho ha sido un Ferrari Enzo ZXX, una animalada de la casa de Maranello (Módena, Italia). Un vehículo raro y exclusivo, que se caracteriza por ser un reflejo de todo el potencial de la marca del cavallino rampante.

Esta bestia dispone de un motor con más de 850 CV y una cilindrada de 6.5 litros en una arquitectura V12. Además, a esta unidad se le ha mejorado el sistema de admisión, la gestión de la caja de cambios consiguiendo realizar cambios en tan solo 60 milisegundos y algunos retoques aerodinámicos para conseguir una velocidad máxima de 390 km/h. Ya voy entendiendo los bramidos que escupe sus tubos de escape, increíbles.

Toda esta artillería de caballos reunidos en un mismo automóvil, lo podrás ver y "escuchar" en el vídeo que encontraras debajo de estas líneas. Yo te aviso de que el volumen no lo pongas muy alto, a no ser que quieras que tu vecino se lleve un buen susto. Según los testigos que disfrutaron de este vehículo en el circuito de SPA, supero en muchas ocasiones los 142 dB de ruido y por desgracia era "demasiado alto" para deleitarse al 100% de sus instalaciones.


Aston Martin retira la demanda contra Henri Fisker

Categorías: Aston Martin, Cupés, Deportivos



Aston Martin, que había demandado a Henri Fisker por plagiar elementos registrados del diseño de sus coches en su Thunderbolt, aplicándolos a un DB9 "viejo" para darle apariencia más moderna, ha acabado por retirar la demanda contra su antiguo jefe de diseño.

Ha decidido hacerlo tras comprometerse Fisker, junto con Galpin, mecenas del proyecto, a no producir un solo Thunderbolt, y dejar todo el asunto en un anecdótico caso concreto de un solo ejemplar.

En el comunicado emitido por ambas partes nos explican "que todo se ha resuelto amigablemente", aunque resulta complicado creerse esto. ¿Por qué? Pues porque en su demanda, Aston Martin explicó que intentó "por las buenas" evitar que Fisker presentara el coche, y Henri se negó...

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