Skip to Content

Clasificado en: Competición

Peugeot presenta la versión definitiva del 2008 DKR

Categorías: Peugeot, Competición, Utilitarios Segmento B



Peugeot acaba de presentar la versión definitiva del 2008 DKR, un modelo que en cuestión de mes y medio debutará en el Rally Dakar, el más exigente del mundo. Este vehículo estrena la decoración definitiva con los "partners" oficiales, Peugeot, Red Bull y Total.

Exteriormente el 2008 DKR tiene un aspecto imponente. Ahora luce los colores rojo, azul y blanco, consiguiendo una estampa más atrevida y relacionada con la competición. Pilotado por Carlos Sainz y Cyril Despres, la versión definitiva está asociada a un motor diésel con seis cilindros y doble turbo que desarrolla una potencia de 340 CV.

Tanto Sainz como Despres han destacado el aspecto del vehículo y sus prestaciones, añadiendo que es un vehículo realmente rápido y muy versátil en los distintos terrenos a los que se tendrá que enfrentar. Al menos por ahora lo único que queda por testar al 100% es la fiabilidad y para ello seguirán realizando pruebas y test en complicadas condiciones.

Primera imagen del nuevo juguete de KTM

Categorías: Cupés, Competición, Deportivos, KTM



La información relativa al nuevo deportivo de KTM es muy escasa y no podemos contarte todos los detalles que nos gustaría pero lo que sí es oficial es la primera imagen que muestra a vista de pájaro las formas del nuevo juguete austriaco.

Desarrollado en colaboración con Reiter Engineering, el nuevo modelo será vendido a los equipos de competición de prácticamente todo el planeta (se anuncia para Estados Unidos, Europa y Asia). Como bien sabes no es la primera vez que ambas firmas colaboran, teniendo en el KTM X-Bow GT4 su primera creación, un modelo que logró la victoria en el campeonato europeo de deportivos ligeros pilotado por el alemán Christopher Haase.

Aunque KTM ha participado muy activamente en el desarrollo del vehículo, será Reiter Engineering la encargada de su fabricación, venta y posterior servicio. En cuestión de unas semanas se conocerán todos los detalles del nuevo deportivo, incluida su denominación final, prestaciones, etc.

[Fuente: Carmagazine]

Mazda enseña en el SEMA el Miata de la copa monomarca

Categorías: Mazda, SEMA, Descapotables, Competición, Deportivos



Salvo alguna unidad suelta que ha acabado llegando a España para correr en el CER y en otros campeonatos nacionales, los Miata de la copa monomarca que tiene lugar en varios países a lo largo y ancho del planeta no son muy conocidos aquí, aunque sigan siendo unos geniales coches-escuela para iniciarse en el manejo de coches de tracción trasera de carreras.

Pero como en Estados Unidos tiene un montón de tirón, la firma de Hiroshima se ha llevado al SEMA 2014 un anticipo del coche de carreras que veremos en la copa homónima el año que viene, equipado con la jaula de seguridad y el motor 2.0 SkyG, a llo que se le suman adiamientos aerodinámicos, llantas y neumáticos de carreras y algún detallito más. ¿A que motiva?

Chevrolet Camaro COPO 2015 - SEMA 2014

Categorías: Chevrolet, SEMA, Cupés, Competición, Deportivos



Como viene siendo habitual, Chevrolet ha aprovechado el SEMA para presentar una nueva edición limitada anual de su Camaro COPO, una herramieta pensada por y para correr en las pistas de drag de cuarto de milla en cuarto de milla.

La variante 2015, como se denomina el coche de estas líneas, se producirá en tirada limitada a 69 ejemplares, con varias opciones mecánicas para instalar bajo su abultado capó delantero, atmosféricas y sobrealimentadas, a gusto del comprador.

Y como hay más interesados que coches disponibles, Chevrolet sorteará a quién le venderá el coche entre todos los que hagan entrega de una paga y señal, para luego montarles el coche a mano y a medida.

Anuncios para el recuerdo: Ford Focus y Carlos Sainz (año 2000)

Categorías: Ford, Competición, Compactos segmento C, Videos



Aprovechando que este fin de semana hemos podido disfrutar de un grandísimo Rallye de España que se ha celebrado en Cataluña, donde se ha proclamado Ogier como campeón mundial. Me gustaría recordar un célebre anuncio de Carlos Sainz, con un Ford Focus en el año 2000.

Un anuncio que me ha recordado como era antiguamente los "sonidos artificiales", en esta ocasión podemos escucharlo en versión casete, estos son los ruidos artificiales que nos gustan y no los del Mustang, Clio Rs o del BMW M5....

El anuncio es en sí muy sencillo y en eso fue la clave de su éxito. Utilizan a Carlos Sainz como figura famosa para promocionar el compacto de la marca americana, y a la vez nos recuerdan que compiten en el campeonato mundial de rallyes con ese modelo.

Carlos aparece conduciendo un Focus y está escuchando a través de los altavoces a su compañero de fatigas Luis Moya, todo un despliegue de "competición artificial" para encontrar un hueco libre en una calle concurrida y aparcar en dicho hueco.

Este es el primer vistazo al nuevo motor Honda de Fórmula 1

Categorías: Honda, Competición, Fórmula 1



En el stand de París de Honda había dos polos de atracción. Uno, sin duda, era el Civic Type R todavía conceptual. El otro era un espacio reservado al retorno de la firma a la Fórmula 1. Había un viejo Honda RA de la primera era de la compañía, y un motor de carreras de la Indy, pero no había rastro del nuevo propulsor sobrealimentado que McLaren tendrá el honor de estrenar el año que viene.

Pero una semana después, la firma nipona nos ha permitido ver las primeras imágenes virtuales del nuevo propulsor, y hasta escucharlo sintetizado.

Sí, no hay grandes revelaciones. Y de hecho es casi imposible hacer ningún análisis técnico, pues hasta la posición del turbo de la recreación podría ser falsa para confundir al personal (aunque a priori parece optar por una idea convencional de turbina de gases y compresor juntos, en lugar de la opción de separarlos tomada por Mercedes-AMG.

Sea como sea, tienes el vídeo-teaser de la presentación del nuevo propulsor tras el salto.

El nuevo Nissan GT-R LM NISMO lo veremos en Florida por primera vez

Categorías: Nissan, Competición, Le Mans



Como ya sabrás Nissan este año estará en primera línea de la carrera de resistencia más famosa del mundo, estamos hablando de las 24 horas de LeMans.

El año pasado aparecido con un vehículo experimental, el DeltaWing que duro muy poco en pista, pero consiguió dar una vuelta completa en modo eléctrico, con lo que la repercusión mediática y publicitaria que buscaban la conquistaron.

Este año va a ser diferente, quiere luchar de tú a tú contra Toyota, Audi y Porsche. El año pasado pudimos ver, oír y disfrutar de una de las mejores ediciones de LeMans, hasta el último momento no pudimos apostar por un claro ganador y eso que a priori Toyota tenía todas las papeletas para conquistar esta carrera histórica. Pero como va siendo habitual estos últimos años, el triunfo se lo volvió a llevar la marca de los cuatro aros, casi de rebote. (Así también se gana y es muy digno, hay que ser el primero que cruce la meta después de 24 horas de competición, que se dice pronto)

Darren Cox, el director global de Marketing y Ventas de Nismo (La división deportiva de Nissan) confirmo a Sportscar365, que podremos ver por primera vez el bólido que están desarrollando para competir en la categoría LMP1 el 8 de diciembre en Florida.

La subida a Goodwwod del Alpine A442B ganador de Le Mans 1978 (vídeo)

Categorías: Salones y eventos diversos, Competición, Alpine



Con el nuevo Renault R.S. 01 presentado y las ganas de ver el nuevo Alpine de una vez, Renault publicó un vídeo de la subida a Goodwood que pone en escena el Alpine A442B.

El Alpine A442 equipa un V6 Renault-Gordini a 90º de 2.0 litros sobrealimentado por turbo y que entrega más de 500 CV de potencia. El Alpine A442 ganó las 24 horas de Le Mans en 1978. Aquí no rugirá como en la recta de las Hunaudières, pero el A442 respira muy bien en Goodwood.

Renault presenta el espectacular R.S. 01 que nos hace pensar en el futuro Alpine

Categorías: Renault, Salones y eventos diversos, Competición


Haz click para ir a la galería.

Renault acaba de desvelar en el salón de Moscú el espectacular R.S. 01. Se trata de un coche de competición con motor central trasero animado por el v6 3.8 biturbo del Nissan GT-R. El R.S. 01, para el desarrollo del cual han contado con la presencia de Alain Prost, participará en las World Series by Renault en telón de apertura de competiciones internacionales, como las de resistencia y GT.

A nivel técnico, contar que equipa un casco y arcos de seguridad que cumplen con las normas FIA de LMP1 de 2014, que pesa menos de 1.100 kg y que la potencia de su motor supera los 500 CV mientras que el par es superior a los 600 Nm. De momento, Renault no quiere dar más detalles. La caja de cambios es de tipo secuencial de 7 relaciones.

Lamborghini Huracán Súper Trofeo en Pebble Beach

Categorías: Lamborghini, Industria, Competición



Hoy conoceremos oficialmente el nuevo Huracán LP610-4 creado para el Súper Trofeo de Lamborghini en el evento que esta revolucionado esta mitad de Agosto como es el Pebble Beach Concours d'Elegance.

Pero como casi siempre ocurre en estos casos ya ha habido una filtración sobre este superdeportivo de carreras, en esta ocasión ha sido a través de la plataforma de videos Youtube donde podemos ver el diseño de este deportivo y escuchar su motor.

El modelo que han utilizado como base para esta obra de ingeniera como os imaginareis ha sido un Lamboghini Huracán "normal" y han incorporado un kit especifico aerodinámico.
Gran Turismo challenge

Autoblog Español

Las más comentadas (últimos siete días)