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<title>Autoblog Español</title>
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<title>Autoblog Español</title>
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<copyright>Copyright 2012 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Francia: Todos los precios del nuevo Audi A3]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/28/francia-todos-los-precios-del-nuevo-audi-a3/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/28/francia-todos-los-precios-del-nuevo-audi-a3/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/28/francia-todos-los-precios-del-nuevo-audi-a3/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/audi/" rel="tag">Audi</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/audi-a3-2012-0/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/000rot0032m.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a<br />
</em><br />
Mientras esperamos impacientes los precios recomendados del nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/AudiA3/">Audi A3</a> para el mercado espa&ntilde;ol, otras filiales como la francesa ya los han comunicado. Sin sorpresas aparentes, ser&aacute; bastante m&aacute;s caro que el actual debido a que no contar&aacute; con las importantes ofertas promocionales, al menos en un comienzo.<br />
<br />
La gama francesa ser&aacute; la siguiente:<br />
<br />
<strong>A3 DI&Eacute;SEL</strong>
<ul>
    <li>1.6 TDI 105 CV Attraction 25.050 &euro;</li>
    <li>1.6 TDI 105 CV Ambition 27.550 &euro;</li>
    <li>1.6 TDI 105 CV Ambiente 27.550 &euro;</li>
    <li>1.6 TDI 105 CV S-Line 30.050 &euro;</li>
    <li>1.6 TDI 105 CV Ambition Luxe 32.350 &euro;</li>
    <li>2.0 TDI 150 CV Attraction 27.050 &euro;</li>
    <li>2.0 TDI 150 CV Ambition 29.550 &euro;</li>
    <li>2.0 TDI 150 CV Ambiente 29.550 &euro;</li>
    <li>2.0 TDI 150 CV S-Line 32.050 &euro;</li>
    <li>2.0 TDI 150 CV Ambition Luxe 34.350 &euro;</li>
</ul>
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/audi-a3-2012-0/">Audi A3 2012</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/audi-a3-2012-0/#5046248"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/audi-a3201200_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/audi-a3-2012-0/#5046249"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/audi-a3201201_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/audi-a3-2012-0/#5046250"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/audi-a3201202_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/audi-a3-2012-0/#5046251"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/audi-a3201203_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/audi-a3-2012-0/#5046252"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/audi-a3201204_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/francia-todos-los-precios-del-nuevo-audi-a3/" rel="bookmark">Continue reading <em>Francia: Todos los precios del nuevo Audi A3</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/francia-todos-los-precios-del-nuevo-audi-a3/">Francia: Todos los precios del nuevo Audi A3</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 28 May 2012 14:57:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/francia-todos-los-precios-del-nuevo-audi-a3/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20246323/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/francia-todos-los-precios-del-nuevo-audi-a3/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>audi</category><category>audi a3</category><category>AudiA3</category><category>francia</category><category>precios</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Mon, 28 May 2012 14:57:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Europa: El Chevrolet Cruze SW, a la venta este verano]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/28/europa-el-chevrolet-cruze-sw-a-la-venta-este-verano/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/28/europa-el-chevrolet-cruze-sw-a-la-venta-este-verano/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/28/europa-el-chevrolet-cruze-sw-a-la-venta-este-verano/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/chevrolet/" rel="tag">Chevrolet</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/familiares/" rel="tag">Familiares</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a></p><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/0odel-overview-exterior-01.jpg" alt="" /><br />
<br />
Chevrolet ya le ha puesto fecha a la comercializaci&oacute;n del nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/Cruze/">Cruze</a> SW: verano. Dependiendo del pa&iacute;s podr&aacute; llegar unas semanas antes o despu&eacute;s, pero han elegido la &eacute;poca estival debido a la superior demanda que este tipo de variantes reciben por estas fechas.<br />
<br />
El nuevo Cruze SW ser&aacute; el encargado de estrenar peque&ntilde;os cambios est&eacute;ticos en el frontal y adem&aacute;s recibir&aacute; algunos elementos de equipamiento hasta ahora no disponibles, como son la c&aacute;mara de visi&oacute;n posterior, el sistema de acceso y arranque sin llave, el Stop&amp;Start o el novedoso sistema MyLink (informaci&oacute;n y ocio). En lo relativo a los motores, tambi&eacute;n ser&aacute; el encargado de estrenar en Europa los 1.4i Turbo de 140 CV y el di&eacute;sel de 1.7 litros y 130 CV (aunque este &uacute;ltimo se puede reservar en Espa&ntilde;a desde hace unas semanas).<br />
<br />
De momento no conocemos los precios recomendados pero imaginamos que ser&aacute; muy competitivos como ya ocurre con el resto de la gama Cruze.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/europa-el-chevrolet-cruze-sw-a-la-venta-este-verano/" rel="bookmark">Continue reading <em>Europa: El Chevrolet Cruze SW, a la venta este verano</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/europa-el-chevrolet-cruze-sw-a-la-venta-este-verano/">Europa: El Chevrolet Cruze SW, a la venta este verano</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 28 May 2012 12:38:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/europa-el-chevrolet-cruze-sw-a-la-venta-este-verano/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20246302/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/europa-el-chevrolet-cruze-sw-a-la-venta-este-verano/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>chevrolet</category><category>chevrolet cruze sw</category><category>ChevroletCruzeSw</category><category>Cruze</category><category>cruze sw</category><category>CruzeSw</category><category>europa</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Mon, 28 May 2012 12:38:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Así es la versión japonesa del nuevo Toyota Auris]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/28/asi-es-la-version-japonesa-del-nuevo-toyota-auris/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/28/asi-es-la-version-japonesa-del-nuevo-toyota-auris/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/28/asi-es-la-version-japonesa-del-nuevo-toyota-auris/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/toyota/" rel="tag">Toyota</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a></p><a href="http://www.noticiasautomotivas.com.br/vazam-as-primeiras-imagens-da-nova-geracao-do-toyota-auris/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/toyota-auris-nova-geracao-4.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Internet suele ser en los &uacute;ltimos a&ntilde;os la fuente que m&aacute;s secretos de la automoci&oacute;n est&aacute; sacando a la luz. Entre las &uacute;ltimas filtraciones que se pueden ver est&aacute; la nueva generaci&oacute;n del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Auris/">Auris</a> que en su versi&oacute;n japonesa sigue sin romper moldes est&eacute;ticamente hablando.<br />
<br />
Con un frontal m&aacute;s afilado y agresivo, lo que s&iacute; gana esta nueva generaci&oacute;n es en personalidad. La vista de perfil queda marcada por un tercer cristal que deber&iacute;a mejorar la visibilidad posterior y de paso aumentar la luminosidad del habit&aacute;culo. En la zaga, algo recargada, los enormes pilotos posteriores muerden aletas y parte inferior de la luneta para a&ntilde;adir un toque din&aacute;mico. Lo mejor del nuevo Auris est&aacute; en el interior, con un salpicadero de dise&ntilde;o moderno, bien presentado y aparentemente de mayor calidad.<br />
<br />
Para conocer m&aacute;s detalles sobre este modelo habr&aacute; que esperar todav&iacute;a unas semanas pues lo m&aacute;s seguro es que sea una de las estrellas del Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Par&iacute;s.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/asi-es-la-version-japonesa-del-nuevo-toyota-auris/" rel="bookmark">Continue reading <em>Así es la versión japonesa del nuevo Toyota Auris</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/asi-es-la-version-japonesa-del-nuevo-toyota-auris/">Así es la versión japonesa del nuevo Toyota Auris</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 28 May 2012 11:08:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/asi-es-la-version-japonesa-del-nuevo-toyota-auris/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20246292/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/asi-es-la-version-japonesa-del-nuevo-toyota-auris/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>auris</category><category>filtración</category><category>japon</category><category>toyota</category><category>toyota auris</category><category>ToyotaAuris</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Mon, 28 May 2012 11:08:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Ford anuncia precios competitivos para el Focus ST en Reino Unido]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-anuncia-precios-competitivos-para-el-focus-st-en-reino-unid/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-anuncia-precios-competitivos-para-el-focus-st-en-reino-unid/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-anuncia-precios-competitivos-para-el-focus-st-en-reino-unid/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/familiares/" rel="tag">Familiares</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-5p-y-sport-break/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/00000000000-ford-focus-st-wagon.jpg" alt="" /></a><br />
Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a<br />
</em><br />
A partir del pr&oacute;ximo mes de septiembre la gama del Ford <a href="http://es.autoblog.com/tag/Focus/">Focus</a> se completar&aacute; con la introducci&oacute;n de las versiones deportivas ST. En el Reino Unido aquellos interesados podr&aacute;n realizar sus reservas ya en junio y viendo las tarifas, seguro que ser&aacute; un &eacute;xito.<br />
<br />
Seg&uacute;n ha comunicado la filial brit&aacute;nica, el Ford Focus ST estar&aacute; disponible desde 21.995 libras (27.490 &euro;) en su versi&oacute;n b&aacute;sica "ST-1", 23.495 libras (29.365 &euro;) para los "ST-2" y 25.495 libras (31.864 &euro;) para el m&aacute;s completo "ST-3". La carrocer&iacute;a familiar tiene un coste adicional de 1.100 libras (1.374 &euro;). El m&aacute;s sencillo ya incluye el paquete deportivo exterior, llantas de aleaci&oacute;n de 18 pulgadas, bluetooth, asientos Recaro, aire acondicionado, arranque por bot&oacute;n, equipo de audio y alarma antirrobo.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-5p-y-sport-break/">Ford Focus ST (5p y Sport Break)</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-5p-y-sport-break/#4436903"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/000-ford-focus-st_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-5p-y-sport-break/#4436905"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/001-ford-focus-st_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-5p-y-sport-break/#4436910"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/003-ford-focus-st_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-5p-y-sport-break/#4436907"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/002-ford-focus-st_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-5p-y-sport-break/#4436904"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/000-ford-focus-st-wagon_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-anuncia-precios-competitivos-para-el-focus-st-en-reino-unid/" rel="bookmark">Continue reading <em>Ford anuncia precios competitivos para el Focus ST en Reino Unido</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-anuncia-precios-competitivos-para-el-focus-st-en-reino-unid/">Ford anuncia precios competitivos para el Focus ST en Reino Unido</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 28 May 2012 09:35:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-anuncia-precios-competitivos-para-el-focus-st-en-reino-unid/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20246291/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/ford-anuncia-precios-competitivos-para-el-focus-st-en-reino-unid/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>focus</category><category>focus st</category><category>FocusSt</category><category>ford</category><category>ford focus st</category><category>FordFocusSt</category><category>precios</category><category>reino unido</category><category>ReinoUnido</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Mon, 28 May 2012 09:35:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[SRT ya trabaja en el Dart]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/28/srt-ya-trabaja-en-el-dart/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/28/srt-ya-trabaja-en-el-dart/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/28/srt-ya-trabaja-en-el-dart/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/dodge/" rel="tag">Dodge</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/srt/" rel="tag">SRT</a></p><a href="http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20120528/OEM03/305289959/1251/marchionne-no-compass-1-minivan"><img width="580" height="385" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/58001-dodge-dart-gts-210-tribute.jpg" alt="" /></a><br />
<em>El Dart GTS 210 Tribute conceptual que vimos en Chicago adelanta algunas ideas del SRT Dart</em><br />
<br />
Marchionne es el CEO m&aacute;s "bocazas" de la industria. Cada vez que habla en un evento nos desvela nuevos detalles de los planes futuros de las marcas que maneja, as&iacute; que por activa o por pasiva se pasa media vida en la portada de Autoblog. En el mismo evento en el que confirm&oacute; la alianza con Mazda para fabricar el nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/AlfaSpider/">Alfa Spider</a>, el carism&aacute;tico italocanadiense confirm&oacute; que SRT ya ten&iacute;a las manos encima del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Dart/">Dart</a>. Lo mejor fue la frase con la que catalog&oacute; el estado de desarrollo:<br />
<blockquote>
<div><em>Solo nos queda por pelear c&oacute;mo de grande ser&aacute; el motor que metamos dentro del Dart para crear la versi&oacute;n SRT.</em></div>
</blockquote><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-dart-2013-0/">Dodge Dart 2013</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-dart-2013-0/#4721319"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/dodge-dart002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-dart-2013-0/#4721321"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/dodge-dart003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-dart-2013-0/#4721322"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/dodge-dart004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-dart-2013-0/#4721323"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/dodge-dart005_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/dodge-dart-2013-0/#4721324"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/dodge-dart006_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/srt-ya-trabaja-en-el-dart/" rel="bookmark">Continue reading <em>SRT ya trabaja en el Dart</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/srt-ya-trabaja-en-el-dart/">SRT ya trabaja en el Dart</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 28 May 2012 04:31:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/srt-ya-trabaja-en-el-dart/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20246199/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/srt-ya-trabaja-en-el-dart/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>dart</category><category>dart srt</category><category>DartSrt</category><category>dodge</category><category>dodge dart</category><category>dodge dart srt</category><category>DodgeDart</category><category>DodgeDartSrt</category><category>srt</category><category>srt dart</category><category>SrtDart</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 28 May 2012 04:31:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Prueba: SEAT León 2.0 TDI CR 140 CV Style Copa (2/2)]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/25/prueba-seat-leon-2-0-tdi-cr-140-cv-style-copa-2-2/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/25/prueba-seat-leon-2-0-tdi-cr-140-cv-style-copa-2-2/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/25/prueba-seat-leon-2-0-tdi-cr-140-cv-style-copa-2-2/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/seat/" rel="tag">SEAT</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/garaje/" rel="tag">Garaje</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/prueba-seat-le-n-2-0-tdi-cr-143-cv-style-copa/"><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/00pruebaseatleontdi104.jpg" /></a><br />
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<strong>Primera parte:</strong> <a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/prueba-seat-leon-2-0-tdi-cr-140-cv-style-copa-1-2/">Habit&aacute;culo, equipamiento y rivales</a><br />
<br />
Si hay algo en lo que los veh&iacute;culos fabricados por SEAT destacan, es por un comportamiento din&aacute;mico, eficaz y seguro. C&oacute;mo pudiste leer ayer, al <a href="http://es.autoblog.com/tag/leon">Le&oacute;n</a> se le van notando los a&ntilde;os en aspectos relativos a la presentaci&oacute;n o el dise&ntilde;o exterior, pero con las manos en el volante, todav&iacute;a se encuentra entre los mejores.<br />
<br />
Sin necesidad de optar por la suspensi&oacute;n deportiva que llevan los acabados m&aacute;s din&aacute;micos -l&eacute;ase FR y Cupra- con el Style Copa de la unidad probada ya se cuenta con un comportamiento muy equilibrado que combina acertadamente precisi&oacute;n, confort y buena absorci&oacute;n de baches e irregularidades.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>GALER�AS: <a href="http://es.autoblog.com/photos/prueba-seat-le-n-2-0-tdi-cr-143-cv-style-copa/">Prueba: SEAT León 2.0 TDI CR 143 CV Style COPA</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/prueba-seat-le-n-2-0-tdi-cr-143-cv-style-copa/#5033312"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/pruebaseatleontdi29_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/prueba-seat-le-n-2-0-tdi-cr-143-cv-style-copa/#5033326"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/pruebaseatleontdi42_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/prueba-seat-le-n-2-0-tdi-cr-143-cv-style-copa/#5033340"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/pruebaseatleontdi56_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/prueba-seat-le-n-2-0-tdi-cr-143-cv-style-copa/#5033341"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/pruebaseatleontdi57_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/prueba-seat-le-n-2-0-tdi-cr-143-cv-style-copa/#5033348"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/pruebaseatleontdi64_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/25/prueba-seat-leon-2-0-tdi-cr-140-cv-style-copa-2-2/" rel="bookmark">Continue reading <em>Prueba: SEAT León 2.0 TDI CR 140 CV Style Copa (2/2)</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/25/prueba-seat-leon-2-0-tdi-cr-140-cv-style-copa-2-2/">Prueba: SEAT León 2.0 TDI CR 140 CV Style Copa (2/2)</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 25 May 2012 10:02:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/25/prueba-seat-leon-2-0-tdi-cr-140-cv-style-copa-2-2/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20230587/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/25/prueba-seat-leon-2-0-tdi-cr-140-cv-style-copa-2-2/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>destacada</category><category>garaje</category><category>importante</category><category>leon</category><category>prueba</category><category>seat</category><category>seat leon</category><category>SeatLeon</category><category>test</category><category>test drive</category><category>TestDrive</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Fri, 25 May 2012 10:02:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo: Volvo nos muestra en mayor detalle su airbag para peatones]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/24/video-volvo-nos-muestra-en-mayor-detalle-su-airbag-para-peatone/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/24/video-volvo-nos-muestra-en-mayor-detalle-su-airbag-para-peatone/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/24/video-volvo-nos-muestra-en-mayor-detalle-su-airbag-para-peatone/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/tecnolog-a/" rel="tag">Tecnología</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-v40-0/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580volvoairbag.jpg" /></a><br />
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&iquest;Sab&iacute;as que en China el 25% de las v&iacute;ctimas mortales en accidentes de tr&aacute;fico son peatones? &iquest;Y que en Europa son el 14%? &iquest;Y en EEUU el 12%? Pues estas son algunas de las cifras con las que <a href="http://es.autoblog.com/category/Volvo/">Volvo</a> quiere vendernos los sistemas de seguridad anti-atropello del nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/V40/">V40</a>, que adem&aacute;s de incorporar el sistema de detecci&oacute;n de peatones y frenado autom&aacute;tico visto en el S60, tambi&eacute;n integra un novedoso <a href="http://es.autoblog.com/tag/airbag/">airbag</a> de cap&oacute; que eleva autom&aacute;ticamente la plancha de metal para amortiguar el impacto del cuerpo, al tiempo que despliega una bolsa de aire que cubre tanto la parte baja de la luna delantera como los peligros&iacute;simos montantes delanteros, capaces de abrirte la cabeza como si fuera una nuez. <br />
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Ya pudimos ver su sorprendente funcionamiento hace unas semanas <a href="http://es.autoblog.com/2012/03/08/video-asi-funciona-el-airbag-de-peatones-del-volvo-v40/">en una breve animaci&oacute;n promocional</a>, pero ahora los de Gotemburgo le han dedicado su propio reportaje con tomas a c&aacute;mara lenta, y que encontrar&aacute;s tras el salto. Te recomendamos que le eches un vistazo para familiarizarte con la tecnolog&iacute;a, porque dentro de poco la vas a ver en muchos m&aacute;s coches... y no solo con el sello de Volvo.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-v40-0/">Volvo V40 2012</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-v40-0/#4851024"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/4222515_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-v40-0/#4851022"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/4222315_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-v40-0/#4851021"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/4222215_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-v40-0/#4851030"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/4223115_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-v40-0/#4851026"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/4222715_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/video-volvo-nos-muestra-en-mayor-detalle-su-airbag-para-peatone/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo: Volvo nos muestra en mayor detalle su airbag para peatones</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/video-volvo-nos-muestra-en-mayor-detalle-su-airbag-para-peatone/">Vídeo: Volvo nos muestra en mayor detalle su airbag para peatones</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 24 May 2012 17:04:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/video-volvo-nos-muestra-en-mayor-detalle-su-airbag-para-peatone/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20244718/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/video-volvo-nos-muestra-en-mayor-detalle-su-airbag-para-peatone/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>airbag</category><category>airbags</category><category>seguridad</category><category>V40</category><category>video</category><category>Volvo</category><category>Volvo V40</category><category>VolvoV40</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 24 May 2012 17:04:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Prueba: SEAT León 2.0 TDI CR 140 CV Style Copa (1/2)]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/24/prueba-seat-leon-2-0-tdi-cr-140-cv-style-copa-1-2/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/24/prueba-seat-leon-2-0-tdi-cr-140-cv-style-copa-1-2/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/24/prueba-seat-leon-2-0-tdi-cr-140-cv-style-copa-1-2/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/seat/" rel="tag">SEAT</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/garaje/" rel="tag">Garaje</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/prueba-seat-le-n-2-0-tdi-cr-143-cv-style-copa/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/00pruebaseatleontdi37.jpg" alt="" /></a><br />
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Hoy comenzamos el Especial Compactos que tantos hab&eacute;is pedido a trav&eacute;s de los comentarios publicados aqu&iacute;, emails y redes sociales. Durante unas semanas me pondr&eacute; al volante de seis compactos, algunos novedosos, alimentados con motores diesel y potencias que rondan los 140-150 CV. <br />
<br />
El que ya he podido testar es el <a href="http://es.autoblog.com/tag/leon">SEAT Le&oacute;n</a> 2.0 TDI CR 140 CV Style Copa, una versi&oacute;n muy interesante por su buena relaci&oacute;n precio-equipamiento ahora que ya est&aacute; viviendo sus &uacute;ltimos d&iacute;as de vida. Con el relevo previsto para finales de este a&ntilde;o, no es dif&iacute;cil encontrar importantes descuentos que lo sit&uacute;an como una de las mejores opciones del segmento. Eso s&iacute;, no te f&iacute;es del primer precio que te den y busca mucho tanto por internet como en diferentes concesionarios.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>GALER�AS: <a href="http://es.autoblog.com/photos/prueba-seat-le-n-2-0-tdi-cr-143-cv-style-copa/">Prueba: SEAT León 2.0 TDI CR 143 CV Style COPA</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/prueba-seat-le-n-2-0-tdi-cr-143-cv-style-copa/#5033312"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/pruebaseatleontdi29_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/prueba-seat-le-n-2-0-tdi-cr-143-cv-style-copa/#5033326"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/pruebaseatleontdi42_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/prueba-seat-le-n-2-0-tdi-cr-143-cv-style-copa/#5033340"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/pruebaseatleontdi56_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/prueba-seat-le-n-2-0-tdi-cr-143-cv-style-copa/#5033341"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/pruebaseatleontdi57_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/prueba-seat-le-n-2-0-tdi-cr-143-cv-style-copa/#5033348"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/pruebaseatleontdi64_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/prueba-seat-leon-2-0-tdi-cr-140-cv-style-copa-1-2/" rel="bookmark">Continue reading <em>Prueba: SEAT León 2.0 TDI CR 140 CV Style Copa (1/2)</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/prueba-seat-leon-2-0-tdi-cr-140-cv-style-copa-1-2/">Prueba: SEAT León 2.0 TDI CR 140 CV Style Copa (1/2)</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 24 May 2012 09:07:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/prueba-seat-leon-2-0-tdi-cr-140-cv-style-copa-1-2/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20224737/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/prueba-seat-leon-2-0-tdi-cr-140-cv-style-copa-1-2/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>destacada</category><category>especial compactos</category><category>EspecialCompactos</category><category>garaje</category><category>importante</category><category>leon</category><category>prueba</category><category>seat</category><category>seat leon</category><category>SeatLeon</category><category>style copa</category><category>StyleCopa</category><category>test</category><category>test drive</category><category>TestDrive</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Thu, 24 May 2012 09:07:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fotos espía: Cazado el MG6 con motor diésel]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/23/fotos-espia-cazado-el-mg6-con-motor-diesel/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/23/fotos-espia-cazado-el-mg6-con-motor-diesel/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/23/fotos-espia-cazado-el-mg6-con-motor-diesel/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/mg/" rel="tag">MG</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a></p><a href="http://www.chinacartimes.com/2012/05/23/europe-mg6-turbo-diesel-sighted-road-testing/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" align="right" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/mg6-derv2.jpg" alt="" /></a>Ya falta menos para que MG comience la fabricaci&oacute;n de los primeros <a href="http://es.autoblog.com/tag/MG6/">MG6</a> con motor diesel en esta nueva etapa comercial junto a SAIC. Con la llegada de estas mec&aacute;nicas se espera que las matriculaciones aumenten considerablemente y se comience la exportaci&oacute;n a nuevos pa&iacute;ses europeos.<br />
<br />
De momento no conocemos muchos detalles del nuevo motor pero hace unas semanas ya se filtr&oacute; que se trata de un bloque moderno con 1,9 litros, sistema de inyecci&oacute;n common-rail, culata multiv&aacute;lvulas y en combinaci&oacute;n con una caja manual de seis velocidades. Para no complicarse en exceso con la denominaci&oacute;n, al menos en las im&aacute;genes esp&iacute;a visto que la firma lo ha nombrado TurboD "a secas". Suponemos que en cuesti&oacute;n de unas semanas sabremos m&aacute;s cosillas de este nuevo motor y los planes de expansi&oacute;n.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/23/fotos-espia-cazado-el-mg6-con-motor-diesel/" rel="bookmark">Continue reading <em>Fotos espía: Cazado el MG6 con motor diésel</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/23/fotos-espia-cazado-el-mg6-con-motor-diesel/">Fotos espía: Cazado el MG6 con motor diésel</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 23 May 2012 12:31:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/23/fotos-espia-cazado-el-mg6-con-motor-diesel/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20243554/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/23/fotos-espia-cazado-el-mg6-con-motor-diesel/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>fotos espia</category><category>FotosEspia</category><category>mg</category><category>mg6</category><category>nac</category><category>saic</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Wed, 23 May 2012 12:31:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Cinco estrellas Euro NCAP para los BMW Serie 3, Hyundai i30, Mazda CX-5 y Peugeot 208]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/23/cinco-estrellas-euro-ncap-para-los-serie-3-i30-cx-5-y-208/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/23/cinco-estrellas-euro-ncap-para-los-serie-3-i30-cx-5-y-208/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/23/cinco-estrellas-euro-ncap-para-los-serie-3-i30-cx-5-y-208/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hyundai/" rel="tag">Hyundai</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mazda/" rel="tag">Mazda</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/peugeot/" rel="tag">Peugeot</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/subcompactos/" rel="tag">Utilitarios</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/23/cinco-estrellas-euro-ncap-para-los-serie-3-i30-cx-5-y-208/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/serie3euroncap.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Suben las exigencias del <a href="http://es.autoblog.com/tag/EuroNCAP/">Euro NCAP</a>, pero la mayor&iacute;a de los fabricantes no dejan de conseguir las ansiadas cinco estrellas. La &uacute;ltima remesa de pruebas del organismo se ha saldado con sobresalientes para los nuevos <a href="http://es.autoblog.com/tag/BMWSerie3/">BMW Serie 3</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/Hyundaii30/">Hyundai i30</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/MazdaCX-5/">Mazda CX-5</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/Peugeot208/">Peugeot 208</a>, que ya pueden colgarse orgullos la medalla en las fichas de sus cat&aacute;logos.<br />
<br />
El mejor valorado del cuarteto ha sido la berlina de BMW, que ha obtenido excelentes resultados en todas las categor&iacute;as. Destacan la protecci&oacute;n para adultos, con un 95%, y la de peatones, acreedora de las alabanzas del Euro NCAP con el 78% a pesar de no contar con uno de esos cap&oacute;s de elevaci&oacute;n pirot&eacute;cnica que ya empiezan a popularizarse. El Hyundai, por su parte, i30 obtuvo la mejor puntuaci&oacute;n en protecci&oacute;n para ni&ntilde;os.<br />
<br />
En otro orden de cosas, el Euro NCAP ha comunicado que el pr&oacute;ximo 13 de junio revelar&aacute; su pr&oacute;xima etapa en el endurecimiento progresivo de sus test, haciendo &eacute;nfasis en tecnolog&iacute;as como los sistemas de frenada de emergencia. En este sentido el organismo ha aprovechado la nota de prensa de hoy para hacer p&uacute;blico el premio a la tecnolog&iacute;a Pre Sense Front Plus de Audi, que detecta los veh&iacute;culos situados delante o detr&aacute;s del conductor, prepara los frenos y le avisa en caso de que se detecte riesgo de colisi&oacute;n, e incluso trata de detener el veh&iacute;culo cuando se considera el choque inevitable.<br />
<br />
Puedes echar un vistazo a los resultados oficiales <a href="http://es.euroncap.com/es/results/bmw/3_series/476.aspx">aqu&iacute;</a>, <a href="http://www.euroncap.com/es/results/mazda/cx-5/479.aspx">aqu&iacute;</a>, <a href="http://www.euroncap.com/es/results/hyundai/i30/478.aspx">aqu&iacute;</a> y <a href="http://www.euroncap.com/es/results/peugeot/208/477.aspx">aqu&iacute;</a>. Tras el salto te dejamos los v&iacute;deos de las pruebas.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/23/cinco-estrellas-euro-ncap-para-los-serie-3-i30-cx-5-y-208/" rel="bookmark">Continue reading <em>Cinco estrellas Euro NCAP para los BMW Serie 3, Hyundai i30, Mazda CX-5 y Peugeot 208</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/23/cinco-estrellas-euro-ncap-para-los-serie-3-i30-cx-5-y-208/">Cinco estrellas Euro NCAP para los BMW Serie 3, Hyundai i30, Mazda CX-5 y Peugeot 208</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 23 May 2012 08:50:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/23/cinco-estrellas-euro-ncap-para-los-serie-3-i30-cx-5-y-208/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20243366/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/23/cinco-estrellas-euro-ncap-para-los-serie-3-i30-cx-5-y-208/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>BMW</category><category>BMW Serie 3</category><category>BmwSerie3</category><category>crash test</category><category>CrashTest</category><category>CX-5</category><category>Euro NCAP</category><category>EuroNcap</category><category>Hyundai</category><category>Hyundai i30</category><category>HyundaiI30</category><category>i30</category><category>Mazda</category><category>Mazda CX-5</category><category>MazdaCx-5</category><category>seguridad</category><category>Serie 3</category><category>Serie3</category><category>test de choque</category><category>TestDeChoque</category><category>tests de choque</category><category>TestsDeChoque</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 23 May 2012 08:50:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El Ford Focus Econetic llega a los concesionarios europeos]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-ford-focus-econetic-llega-a-los-concesionarios-europeos/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-ford-focus-econetic-llega-a-los-concesionarios-europeos/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-ford-focus-econetic-llega-a-los-concesionarios-europeos/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a></p><p><a href="http://www.autobild.de/artikel/ford-focus-econetic-preise-3454645.html#"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/ford-focus-econetic-474x316-10c57f24783a6541.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Parece que cada seis meses Ford quiere ser noticia con su <a href="http://es.autoblog.com/tag/Focus/">Focus</a> m&aacute;s verde y la &uacute;ltima evoluci&oacute;n del Econetic deja el nivel de emisiones en unos recortados 88 g/km de CO2 si se opta por el paquete aerodin&aacute;mico, una cifra muy baja l&iacute;der en su segmento.<br />
<br />
El nuevo Focus Econetic comienza su comercializaci&oacute;n en estos d&iacute;as en Alemania y a partir de junio llegar&aacute; a otros mercados europeos. El consumo medio de s&oacute;lo 3,4 L/100 asegura una autonom&iacute;a de libro mientras que los 105 CV extra&iacute;dos del bloque de 1,6 litros permiten unas prestaciones razonables. Los que no est&eacute;n tan obsesionados con el consumo podr&aacute;n elegir el Econetic "convencional", que sin el pack aerodin&aacute;mico incrementa las cifras hasta los 3,7 L/100 y 99 g/km de CO2. <br />
<br />
Los precios recomendados en Alemania parten en los 22.795 &euro; para el 99 g/km de CO2, y en los 23.295 &euro; para los 88 g/km CO2, siempre con carrocer&iacute;a de cinco puertas. Los Tourer cuestan 700 &euro; m&aacute;s.</p><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-ford-focus-econetic-llega-a-los-concesionarios-europeos/" rel="bookmark">Continue reading <em>El Ford Focus Econetic llega a los concesionarios europeos</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-ford-focus-econetic-llega-a-los-concesionarios-europeos/">El Ford Focus Econetic llega a los concesionarios europeos</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 22 May 2012 16:52:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-ford-focus-econetic-llega-a-los-concesionarios-europeos/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20242993/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-ford-focus-econetic-llega-a-los-concesionarios-europeos/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>econetic</category><category>europa</category><category>focus</category><category>ford focus</category><category>ford focus econetic</category><category>FordFocus</category><category>FordFocusEconetic</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 22 May 2012 16:52:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Brasil: Fiat presenta el Bravo 2013]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/20/brasil-fiat-presenta-el-bravo-2013/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/20/brasil-fiat-presenta-el-bravo-2013/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/20/brasil-fiat-presenta-el-bravo-2013/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/fiat/" rel="tag">Fiat</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/fiat-bravo-2013-brasil/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/00bravo-absolute-3.jpg" alt="" /></a><br />
Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a<br />
</em><br />
Mientras que en Europa el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Bravo/">Bravo</a> mantiene el tipo como puede, en Brasil las cosas le van algo mejor y aunque no ha logrado convertirse en un best-seller, al menos cuenta con una demanda importante.<br />
<br />
Para mejorar su relaci&oacute;n precio-producto, la filial brasile&ntilde;a de Fiat ha realizado algunas mejoras en este compacto en su gama 2013. Con ligeras modificaciones est&eacute;ticas, sin embargo lo m&aacute;s importante es la llegada de una nueva caja de cambios Dualogic Plus con funci&oacute;n Kick-Down y modos Normal, Auto y Sport.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/fiat-bravo-2013-brasil/">Fiat Bravo 2013 (Brasil)</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fiat-bravo-2013-brasil/#5034231"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/fiatbravo2013brasil7_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fiat-bravo-2013-brasil/#5034232"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/fiatbravo2013brasil8_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fiat-bravo-2013-brasil/#5034233"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/fiatbravo2013brasil9_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fiat-bravo-2013-brasil/#5034234"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/fiatbravo2013brasil10_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fiat-bravo-2013-brasil/#5034235"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/fiatbravo2013brasil11_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/20/brasil-fiat-presenta-el-bravo-2013/" rel="bookmark">Continue reading <em>Brasil: Fiat presenta el Bravo 2013</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/20/brasil-fiat-presenta-el-bravo-2013/">Brasil: Fiat presenta el Bravo 2013</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 20 May 2012 18:18:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/20/brasil-fiat-presenta-el-bravo-2013/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20241222/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/20/brasil-fiat-presenta-el-bravo-2013/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>brasil</category><category>bravo</category><category>fiat</category><category>fiat bravo</category><category>FiatBravo</category><category>gama 2013</category><category>Gama2013</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sun, 20 May 2012 18:18:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fotos espía: El nuevo Audi A3 Sportback se olvida el camuflaje en casa]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/20/fotos-espia-el-nuevo-audi-a3-sportback-se-olvida-el-camuflaje-e/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/20/fotos-espia-el-nuevo-audi-a3-sportback-se-olvida-el-camuflaje-e/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/20/fotos-espia-el-nuevo-audi-a3-sportback-se-olvida-el-camuflaje-e/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/audi/" rel="tag">Audi</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a></p><a href="http://reporter.autoplus.fr/2012/05/18/la-nouvelle-audi-a3/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/audia3sportbackespia.jpg" alt="" /></a> <br />
<br />
No hace falta tener una mente especialmente viva o clarividente para concebir una buena representaci&oacute;n del futuro Audi A3 Sportback; despu&eacute;s de todo, lo &uacute;nico que hay que hacer es a&ntilde;adir un juego adicional de puertas y modificar los montantes traseros. Bien, pues ahora ya ni siquiera tienes que poner tus neuronas a la obra para imaginar al <a href="http://es.autoblog.com/tag/A3/">A3</a> cinco puertas, dado que Tyson_30 ha publicado a trav&eacute;s de su blog del lector en la revista gala <em>Auto Plus</em> dos im&aacute;genes de la carrocer&iacute;a Sportback totalmente descubierta. Aunque la calidad de las fotograf&iacute;as dista de ser profesional, sus im&aacute;genes arrojan luz sobre el perfil del veh&iacute;culo y las modificaciones introducidas para dar cabida a sus cuatro puertas laterales, as&iacute; como el peque&ntilde;o redise&ntilde;o que recibir&aacute;n los pilotos traseros, con una forma a simple vista m&aacute;s cortante que los del 3p. <br />
<br />
A menos que Audi desee darnos una sorpresa, tendremos ocasi&oacute;n de contemplar en mayor detalle al nuevo A3 Sportback en el <a href="http://es.autoblog.com/tag/paris2012/">Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Par&iacute;s</a>, a finales de septiembre.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/20/fotos-espia-el-nuevo-audi-a3-sportback-se-olvida-el-camuflaje-e/" rel="bookmark">Continue reading <em>Fotos espía: El nuevo Audi A3 Sportback se olvida el camuflaje en casa</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/20/fotos-espia-el-nuevo-audi-a3-sportback-se-olvida-el-camuflaje-e/">Fotos espía: El nuevo Audi A3 Sportback se olvida el camuflaje en casa</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 20 May 2012 09:27:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/20/fotos-espia-el-nuevo-audi-a3-sportback-se-olvida-el-camuflaje-e/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20241312/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/20/fotos-espia-el-nuevo-audi-a3-sportback-se-olvida-el-camuflaje-e/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>A3</category><category>A3 Sportback</category><category>A3Sportback</category><category>Audi</category><category>Audi A3</category><category>Audi A3 Sportback</category><category>AudiA3</category><category>AudiA3Sportback</category><category>fotos espia</category><category>FotosEspia</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sun, 20 May 2012 09:27:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El Renault Mégane III llega a Colombia]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/19/el-renault-megane-iii-llega-a-colombia/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/19/el-renault-megane-iii-llega-a-colombia/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/19/el-renault-megane-iii-llega-a-colombia/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/renault/" rel="tag">Renault</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a></p><a href="http://automovilescolombia.com/noticias/renault-megane-iii-3-colombia-lanzamiento_647"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/0f7b0409d9ea91dd4fc7e97b8a198668.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Directamente desde Turqu&iacute;a Renault est&aacute; importando las primeras unidades del <a href="http://es.autoblog.com/tag/megane">M&eacute;gane</a> III a Colombia. Se trata de un compacto muy esperado que podr&aacute; adquirirse al menos inicialmente con un &uacute;nico motor de gasolina de dos litros y cambio manual o autom&aacute;tico.<br />
<br />
El M&eacute;gane III desarrolla una potencia de 143 CV y garantiza un nivel de prestaciones m&aacute;s que correcto .Seg&uacute;n las previsiones de Sofasa, se esperan vender unas 200 unidades del compacto de las que el 60% estar&aacute;n asociadas al cambio autom&aacute;tico de tipo CVT. Para lograrlo han apostado por un equipamiento muy rico y completo en el que no faltan el tapizado en piel, control de velocidad, llantas de aleaci&oacute;n de 17 pulgadas, bluetooth, techo solar el&eacute;ctrico, climatizador autom&aacute;tico dual, arranque por bot&oacute;n y seis airbags. En opci&oacute;n hay un paquete deportivo que a&ntilde;ade estribos laterales, extensi&oacute;n de paragolpes y un peque&ntilde;o aler&oacute;n sobre el port&oacute;n posterior.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/19/el-renault-megane-iii-llega-a-colombia/" rel="bookmark">Continue reading <em>El Renault Mégane III llega a Colombia</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/19/el-renault-megane-iii-llega-a-colombia/">El Renault Mégane III llega a Colombia</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 19 May 2012 17:12:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/19/el-renault-megane-iii-llega-a-colombia/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20241214/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/19/el-renault-megane-iii-llega-a-colombia/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>colombia</category><category>megane</category><category>renault</category><category>renault megane</category><category>RenaultMegane</category><category>sofasa</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sat, 19 May 2012 17:12:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Contacto en Madrid: Kia Cee'd 5p 2012 (cuatro versiones)]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/18/contacto-en-madrid-kia-ceed-5p-2012-cuatro-versiones/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/18/contacto-en-madrid-kia-ceed-5p-2012-cuatro-versiones/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/18/contacto-en-madrid-kia-ceed-5p-2012-cuatro-versiones/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/kia/" rel="tag">Kia</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/garaje/" rel="tag">Garaje</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/contacto-kia-cee-d-5p-2012/"><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/00contactoceed2012madridc113.jpg" /></a><br />
Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a<br />
</em><br />
Estoy convencido de que m&aacute;s de uno se quedar&aacute; descolocado tras leer el siguiente art&iacute;culo del <a href="http://es.autoblog.com/tag/ceed">Cee'd</a>, pero si eres un fiel seguidor del mundo del motor, sabr&aacute;s que tanto Kia como su hermana Hyundai est&aacute;n jugando sus cartas mejor que nunca y ya no tienen nada que envidiar a otras firmas en materia de dise&ntilde;o, equipamiento y motores.<br />
<br />
Desde que fuera presentado el &uacute;ltimo Sportage, la mayor parte de los productos de la marca se ha ido renovando y con cada lanzamiento, la cara de sorpresa de muchos de nosotros era cada vez mayor. El peque&ntilde;o <a href="http://es.autoblog.com/tag/Picanto/">Picanto</a>, el bonito <a href="http://es.autoblog.com/tag/Rio/">Rio</a> o el imponente <a href="http://es.autoblog.com/tag/Optima/">Optima</a> son algunos ejemplos, si bien el que concentrar&aacute; el mayor volumen de ventas ser&aacute; el Cee'd -junto al Rio-, de ah&iacute; que hayan prestado especial en los detalles.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/contacto-kia-cee-d-5p-2012/">Contacto Kia Cee`d 5p 2012</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/contacto-kia-cee-d-5p-2012/#5031424"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/contactoceed2012madridc50_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/contacto-kia-cee-d-5p-2012/#5031426"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/contactoceed2012madridc52_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/contacto-kia-cee-d-5p-2012/#5031432"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/contactoceed2012madridc58_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/contacto-kia-cee-d-5p-2012/#5031425"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/contactoceed2012madridc51_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/contacto-kia-cee-d-5p-2012/#5031422"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/contactoceed2012madridc48_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/18/contacto-en-madrid-kia-ceed-5p-2012-cuatro-versiones/" rel="bookmark">Continue reading <em>Contacto en Madrid: Kia Cee'd 5p 2012 (cuatro versiones)</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/18/contacto-en-madrid-kia-ceed-5p-2012-cuatro-versiones/">Contacto en Madrid: Kia Cee'd 5p 2012 (cuatro versiones)</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 18 May 2012 09:37:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/18/contacto-en-madrid-kia-ceed-5p-2012-cuatro-versiones/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20240224/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/18/contacto-en-madrid-kia-ceed-5p-2012-cuatro-versiones/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ceed</category><category>contacto</category><category>garaje</category><category>kia</category><category>kia ceed</category><category>KiaCeed</category><category>madrid</category><category>presentacion</category><category>prueba</category><category>test</category><category>test drive</category><category>TestDrive</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Fri, 18 May 2012 09:37:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Los Golf GTI de Wörthersee 2012: BlackDynamic Concept]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/18/los-golf-gti-de-worthersee-2012-blackdynamic-concept/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/18/los-golf-gti-de-worthersee-2012-blackdynamic-concept/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/18/los-golf-gti-de-worthersee-2012-blackdynamic-concept/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volkswagen/" rel="tag">Volkswagen</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-golf-gti-black-dynamic-concept-0/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="403" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/web-gti-dynamic.jpg" /></a><br />
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<br />
&iquest;Qu&eacute; ser&iacute;a de un <a href="http://es.autoblog.com/tag/Worthersee/">W&ouml;rthersee</a> sin un par de Golfs oficiales perparados? Bien, pues que el que ves aqu&iacute; se llama BlackDynamic. Adem&aacute;s de contar con una decoraci&oacute;n externa espec&iacute;fica compuesta por vinilos, llantas y alg&uacute;n que otro detalle m&aacute;s, lo mejor del coche es que tiene un motor potenciado hasta los 360 caballos nada menos.<br />
<br />
El equipo de sonido tambi&eacute;n es bal&iacute;stico, con 1.800 vatios instalados, que inundar&aacute;n el habit&aacute;culo con ondas sonoras como para reventarte el t&iacute;mpano. Y todo en la &uacute;ltima aparici&oacute;n del GTI actual en Worthersee, porque el a&ntilde;o que viene esperamos que ya est&eacute; el GTI 2013 como estrella en esta fiesta.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-golf-gti-black-dynamic-concept-0/">Volkswagen Golf GTI Black Dynamic Concept</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-golf-gti-black-dynamic-concept-0/#5032123"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/db2012au00507medium1-copy_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-golf-gti-black-dynamic-concept-0/#5032122"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/db2012au00508medium1-copy_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-golf-gti-black-dynamic-concept-0/#5032125"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/db2012au00509medium1-copy_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-golf-gti-black-dynamic-concept-0/#5032124"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/db2012au00517medium1-copy_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-golf-gti-black-dynamic-concept-0/#5032120"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/db2012au00518medium1-copy_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div>
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F18%2Flos-golf-gti-de-worthersee-2012-blackdynamic-concept%26title%3DLos+Golf+GTI+de+Worthersee+2012%3A+BlackDynamic+Concept"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/18/los-golf-gti-de-worthersee-2012-blackdynamic-concept'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/18/los-golf-gti-de-worthersee-2012-blackdynamic-concept" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/18/los-golf-gti-de-worthersee-2012-blackdynamic-concept" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/18/los-golf-gti-de-worthersee-2012-blackdynamic-concept/">Los Golf GTI de Wörthersee 2012: BlackDynamic Concept</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 18 May 2012 05:17:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/18/los-golf-gti-de-worthersee-2012-blackdynamic-concept/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20240570/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/18/los-golf-gti-de-worthersee-2012-blackdynamic-concept/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>golf</category><category>golf gti</category><category>GolfGti</category><category>gti</category><category>volkswagen</category><category>Volkswagen golf GTI</category><category>VolkswagenGolfGti</category><category>worthersee</category><category>worthersee 2012</category><category>Worthersee2012</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 18 May 2012 05:17:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Audi España liquida los A3 a precios muy atractivos]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/17/audi-espana-liquida-los-a3-a-precios-muy-atractivos/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/17/audi-espana-liquida-los-a3-a-precios-muy-atractivos/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/17/audi-espana-liquida-los-a3-a-precios-muy-atractivos/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/audi/" rel="tag">Audi</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a></p><p><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/a3revi.jpg" alt="" /><br />
<br />
A partir de ahora los pocos Audi <a href="http://es.autoblog.com/tag/A3/">A3</a> que quedan en stock en el mercado espa&ntilde;ol se vender&aacute;n bajo la denominaci&oacute;n "Genuine Edition". Tanto con carrocer&iacute;a de cinco puertas (Sportback) como en la de tres, se caracteriza por tener una relaci&oacute;n equipamiento-precio hasta ahora no vista en el modelo.<br />
<br />
De serie en todas las versiones est&aacute;n incluidos el control de estabilidad, ordenador de viaje, equipo de sonido con MP3, llantas de aleaci&oacute;n de 16 pulgadas, faros antiniebla, volante multifunci&oacute;n, bluetooth, apoyabrazos central delantero, control de velocidad "Tempomat", retrovisor interior fotosensible, sensor de lluvia, encendido autom&aacute;tico de luces y neum&aacute;ticos 205/55R16. Los precios recomendados arrancan en los 18.300 &euro;.</p><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/audi-espana-liquida-los-a3-a-precios-muy-atractivos/" rel="bookmark">Continue reading <em>Audi España liquida los A3 a precios muy atractivos</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/audi-espana-liquida-los-a3-a-precios-muy-atractivos/">Audi España liquida los A3 a precios muy atractivos</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 17 May 2012 16:15:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/audi-espana-liquida-los-a3-a-precios-muy-atractivos/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20240312/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/audi-espana-liquida-los-a3-a-precios-muy-atractivos/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>a3</category><category>audi</category><category>audi a3</category><category>AudiA3</category><category>españa</category><category>geuine edition</category><category>GeuineEdition</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Thu, 17 May 2012 16:15:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Presentación en Madrid: Kia Cee'd 5p 2012]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/17/presentacion-en-madrid-kia-ceed-5p-2012/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/17/presentacion-en-madrid-kia-ceed-5p-2012/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/17/presentacion-en-madrid-kia-ceed-5p-2012/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/kia/" rel="tag">Kia</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/garaje/" rel="tag">Garaje</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/presentaci-n-en-madrid-del-kia-ceed-5p-2012/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/00dsc09505.jpg" alt="" /></a><br />
Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
Desde este mismo mes de mayo est&aacute;n disponibles en el mercado espa&ntilde;ol los nuevos <a href="http://es.autoblog.com/tag/ceed">Kia Cee'd</a> de segunda generaci&oacute;n, y la firma nos ha invitado a la presentaci&oacute;n nacional para poder conocerlo un poco mejor. Es un compacto que evoluciona significativamente en aspectos como calidad de realizaci&oacute;n, dise&ntilde;o exterior y equipamiento. <br />
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La constante evoluci&oacute;n de Kia a nivel global parece imparable y en el mercado europeo queda patente con los &uacute;ltimos lanzamientos; s&oacute;lo hacer falta mirar la gama actual para saber de lo que hablo: Picanto -<a href="http://es.autoblog.com/2011/11/03/prueba-kia-picanto-1-0i-cvvt-69-cv-concept-5p-1-2/">prueba</a>-, Rio -<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/17/prueba-kia-rio-1-4-crdi-90-cv-wgt-drive-1-2/">prueba</a>-, Sportage -<a href="http://es.autoblog.com/2011/12/09/prueba-kia-sportage-2-0-crdi-136-cv-drive-awd-1-2/">prueba</a>- y Optima -<a href="http://es.autoblog.com/2012/03/17/prueba-kia-optima-1-7-vgt-136-cv-emotion-6at-1-2/">prueba</a>-son productos muy completos, de dise&ntilde;o moderno y muy equilibrados en cuanto a precio-equipamiento. Esto est&aacute; movilizando a los concesionarios de Kia a un buen n&uacute;mero de personas que anteriormente no se hab&iacute;an planteado adquirir un veh&iacute;culo de la marca surcoreana.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>GALER�AS: <a href="http://es.autoblog.com/photos/presentaci-n-en-madrid-del-kia-ceed-5p-2012/">Presentación en Madrid del Kia Cee'd 5p 2012</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/presentaci-n-en-madrid-del-kia-ceed-5p-2012/#5030618"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/presentacionceed2012madrid2_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/presentaci-n-en-madrid-del-kia-ceed-5p-2012/#5030619"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/presentacionceed2012madrid3_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/presentaci-n-en-madrid-del-kia-ceed-5p-2012/#5030620"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/presentacionceed2012madrid4_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/presentaci-n-en-madrid-del-kia-ceed-5p-2012/#5030621"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/presentacionceed2012madrid5_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/presentaci-n-en-madrid-del-kia-ceed-5p-2012/#5030622"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/presentacionceed2012madrid6_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/presentacion-en-madrid-kia-ceed-5p-2012/" rel="bookmark">Continue reading <em>Presentación en Madrid: Kia Cee'd 5p 2012</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/presentacion-en-madrid-kia-ceed-5p-2012/">Presentación en Madrid: Kia Cee'd 5p 2012</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 17 May 2012 14:20:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/presentacion-en-madrid-kia-ceed-5p-2012/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20239465/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/presentacion-en-madrid-kia-ceed-5p-2012/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ceed</category><category>contacto</category><category>destacada</category><category>españa</category><category>garaje</category><category>importante</category><category>kia</category><category>kia ceed</category><category>KiaCeed</category><category>presentacion</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Thu, 17 May 2012 14:20:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[España: Nuevo Peugeot 308 "Family"]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/16/espana-nuevo-peugeot-308-family/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/16/espana-nuevo-peugeot-308-family/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/16/espana-nuevo-peugeot-308-family/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/peugeot/" rel="tag">Peugeot</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/familiares/" rel="tag">Familiares</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a></p><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/02/00-308-5p201101.jpg" alt="" /><br />
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La gama del Peugeot <a href="http://es.autoblog.com/tag/308/">308</a> se enriquece en estos d&iacute;as con la incorporaci&oacute;n del nivel de acabado Family. Queda situado entre los Active y Allure y destaca por su buena relaci&oacute;n entre equipamiento y precio. Puede elegirse tanto con motores de gasolina como en di&eacute;sel.<br />
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Entre otras cosas el equipamiento incluido de serie contempla el climatizador autom&aacute;tico de dos zonas, bluetooth, puerto USB, radio CD MP3, faros antiniebla, control de velocidad, espejos abatibles con mando el&eacute;ctrico, sensor de aparcamiento posterior, espejo interior fotosensible, sensor de lluvia, encendido autom&aacute;tico de luces, paragolpes delantero con detalle cromado, iluminaci&oacute;n diurna por LEDs, volante forrado en piel y llantas de aleaci&oacute;n de 16 pulgadas.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/espana-nuevo-peugeot-308-family/" rel="bookmark">Continue reading <em>España: Nuevo Peugeot 308 "Family"</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/espana-nuevo-peugeot-308-family/">España: Nuevo Peugeot 308 "Family"</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 16 May 2012 12:12:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/espana-nuevo-peugeot-308-family/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20239253/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/espana-nuevo-peugeot-308-family/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>308</category><category>308 sw</category><category>308Sw</category><category>españa</category><category>peugeot</category><category>peugeot 308</category><category>Peugeot308</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Wed, 16 May 2012 12:12:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Alemania: Precios del nuevo BMW Serie1 3p]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/14/alemania-precios-del-nuevo-bmw-serie1-3p/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/14/alemania-precios-del-nuevo-bmw-serie1-3p/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/14/alemania-precios-del-nuevo-bmw-serie1-3p/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-1-3-puertas/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/00p90093242.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a<br />
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Probablemente no te hayas llevado ninguna sorpresa al ver las l&iacute;neas maestras de la nueva versi&oacute;n de tres puertas del BMW <a href="http://es.autoblog.com/tag/Serie1/">Serie 1</a>. Continuista y poco original, esta variante estar&aacute; disponible en los principales mercados europeos a partir del mes de septiembre.<br />
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entre lo m&aacute;s interesante de esta nueva carrocer&iacute;a hay que mencionar la llegada de m&aacute;s motores a la gama. En gasolina aparece un escal&oacute;n b&aacute;sico denominado 114i y que se contenta con s&oacute;lo 102 CV extra&iacute;dos del bloque 1,6 litros que tambi&eacute;n llevan los 116i y 118i. Asociado al cambio manual de seis velocidades, homologa un consumo medio de 5,5 L/100, con unas emisiones de 129 g/km de CO2. Por arriba llegan los 135i de 320 CV y como novedad, el sistema de tracci&oacute;n total xDrive tanto para el 135i como para los 120d.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-1-3-puertas/">BMW Serie 1 3p 2013</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-1-3-puertas/#5021044"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/p90093234_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-1-3-puertas/#5021045"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/p90093235_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-1-3-puertas/#5021065"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/p90093261_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-1-3-puertas/#5021048"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/p90093241_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-1-3-puertas/#5021049"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/p90093242_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/14/alemania-precios-del-nuevo-bmw-serie1-3p/" rel="bookmark">Continue reading <em>Alemania: Precios del nuevo BMW Serie1 3p</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/14/alemania-precios-del-nuevo-bmw-serie1-3p/">Alemania: Precios del nuevo BMW Serie1 3p</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 14 May 2012 11:15:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/14/alemania-precios-del-nuevo-bmw-serie1-3p/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20237484/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/14/alemania-precios-del-nuevo-bmw-serie1-3p/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>alemania</category><category>bmw</category><category>bmw serie 1</category><category>BmwSerie1</category><category>precios</category><category>serie 1</category><category>Serie1</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Mon, 14 May 2012 11:15:00 EST</pubDate></item></channel></rss>
