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Clasificado en: Compactos segmento C

Así es la renovación del Renault Duster (en Brasil)

Categorías: Dacia, Renault, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C, Crossovers



La filial brasileña de Renault ha presentado oficialmente la renovación del popular Duster, un SUV de tamaño compacto de elevado éxito comercial en ese país. Los cambios sutiles pero acertados permitirán a la firma francesa mantener el buen ritmo de ventas cosechado hasta ahora.

Exteriormente el Duster presenta modificaciones en el frontal, incorporando un nuevo paragolpes, protector de bajos metálico de tamaño más generoso, parrilla rediseñada en color negro lacado (y con el rombo de la marca más grande) y, en la zaga, pilotos posteriores con tecnología LED, difusor inferior en acabado metálico de aspecto más robusto, etc. La oferta de colores también se pone al día mientras que las llantas de aleación mantienen los diseños ya conocidos.

Contacto: SEAT Leon X-Perience TDi 150

Categorías: SEAT, Familiares, Compactos segmento C, Pruebas y contactos

El León calza las botas de aventurero para posicionarse como uno de los coches más polivalentes de su segmento.

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En el seno del grupo VAG, SEAT es la única marca que no tiene un SUV en su oferta. Al menos de momento, pues ya hemos visto con el 20V20 del salón de Ginebra que pronto tendrá su SUV). Mientras tanto, SEAT aplica una receta que funciona de mil maravillas en otras marcas del grupo: la del break con carrocería elevada y tracción integral. Audi tenía los Allroad, Skoda los Scout y Volkswagen los Alltrak. Ahora, también podemos incluir SEAT en esa lista gracias al León X-Perience.

Para SEAT es un nuevo reto, aunque es cierto que ya tiene cierta experiencia en ese segmento gracias al Altea Freetrack (basado en el Altea XL, el entonces coche familiar por antonomasia de la marca). Quizá no sea el modelo más famoso de SEAT y con un sólo motor disponible (el 2.0 TDI 140 CV), el Altea Freetrack está ya muy cerca de la jubilación. De ahí que SEAT se propusiese lanzar una versión similar con el León ST, el otro coche familiar de la gama actual.

Es cierto que SEAT no es una marca acostumbrada a las versiones camperas de sus modelos, pero que esa imagen cambie, el León X-Perience tiene serio argumentos que hacer valer.

Todos los precios del nuevo BMW Serie 2 Gran Tourer

Categorías: BMW, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



A partir del próximo mes de junio estarán disponibles en el mercado español los nuevos BMW Serie 2 Gran Tourer. Se podrán adquirir tanto en versiones de cinco plazas (de serie) como de siete distribuidas en tres filas de asientos.

La gama inicial del Serie 2 Gran Tourer se compone de dos bloques de gasolina y tres variantes diésel. En septiembre la oferta se completará con más opciones mecánicas. Como bien dice BMW en su nota de prensa se trata del primer monovolumen compacto de carácter "premium" capaz de albergar a siete ocupantes en su interior.

Una de las virtudes del monovolumen es su volumen de maletero. En las variantes con cinco asientos arranca en los 645 litros mientras que el de siete plazas tiene una capacidad de 560 litros (usando cinco asientos) debido a que la tercera fila roba algo de espacio cuando no está en uso. El volumen máximo disponible es de 1.905 litros.

Kia aterrizará en México en julio; el año que viene fabricarán localmente

Categorías: Kia, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C, Crossovers



Hace un par de semanas Kia Motors anunció que a partir del próximo mes de julio comenzarían la comercialización de varios de sus modelos en el mercado mexicano. Ahora también sabemos que está prevista la producción local de dos modelos para el año que viene.

Mucho ha tardado Kia en entrar en el segundo mercado más importante de América Latina pero según parece lo hará por la puerta grande. Durante los primeros meses de actividad los interesados podrán adquirir en México los nuevos Sorento de fabricación estadounidense, el Sportage producido en Europa y los Forte que llegarán directamente desde Corea del Sur. Según pasen los meses podrían llevar también los Picanto, Rio y Optima, si bien todavía no están confirmados.

El Volvo V40 estrena dos motores de acceso (D2 y T2)

Categorías: Volvo, Compactos segmento C

Volvo V40 Cross Country, exterior, front, side

Volvo Cars España está en plena renovación de su oferta de productos. Tras los S60/V60 que pudiste conocer ayer, hoy te hablamos de los nuevos motores básicos que acaban de llegar a las gamas de los V40 y V40 Cross Country.

En gasolina aquellos interesados en el compacto sueco podrán optar por el nuevo 2.0 T2 con cuatro cilindros, culata multiválvulas, distribución variable, 122 CV de potencia y 220 Nm de par máximo. Se combina con una transmisión manual de seis velocidades o con la automática de seis pero siempre con el sistema Stop&Start de serie.

Según los datos homologados este básico alcanza los 190 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos mientras que el consumo medio declarado es de 5,5 L/100, con unas emisiones de 127 g/km de CO2 (los datos cambian ligeramente para los automáticos).

Toyota presentará en Nueva York el RAV4 híbrido

Categorías: Toyota, Salón del Automóvil de Nueva York, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C



El próximo día 2 de abril en el Salón del Automóvil de Nueva York los responsables de Toyota mostrarán en sociedad el nuevo RAV4 HSD, un nuevo híbrido con el que pretenden seguir conquistando a un buen número de usuarios.

Por el momento la firma japonesa no ha dado detalles relativos a la motorización empleada, prestaciones, consumos ni autonomía, de manera que habrá que esperar al evento neoyorquino para salir de dudas. La única imagen adjunta con la nota de prensa nos permite ver ligeros cambios en la zaga, añadiendo la tecnología LED a las ópticas posteriores.

No sabemos si aprovechando la presentación de la versión híbrida el resto de versiones del RAV4 también recibirán cambios estéticos o si de lo contrario sólo afectarán a los nuevos integrantes. En cualquier caso será en siete días cuando tengamos toda la información.

El Volkswagen Golf Alltrack, ya a la venta

Categorías: Volkswagen, Familiares, Compactos segmento C



A partir del próximo mes de abril se podrán adquirir en el mercado español los Volkswagen Golf Alltrack. Se trata de la versión de aspecto campero del compacto familiar y si estás interesado en él te gustará saber que ya puedes formalizar el pedido.

En esta primera etapa comercial el Golf Alltrack sólo podrá adquirirse con motores diésel. La gama arranca con el 1.6 TDI de 110 CV en combinación con la caja manual de seis velocidades. Declara un consumo medio de 4,8 L/100 y unas emisiones de 124 g/km de CO2. En una posición intermedia queda el 2.0 TDI de 150 CV, también con caja manual y unos consumos ajustados (4,9 L/100 y 127 g/km de CO2). Por último los que busquen un elevado nivel de prestaciones podrán elegir el 2.0 TDI de 184 CV asociado a la caja secuencial de doble embrague DSG con seis velocidades (5,0 L/100 y 132 g/km de CO2).

En todos los casos serán de serie el sistema Stop&Start de arranque/parada del motor y el sistema de tracción total a las cuatro ruedas 4Motion. Desconocemos si más adelante se ofrecerá con tracción delantera.

Esta es la primera imagen del Focus RS con color "de producción"

Categorías: Ford, Deportivos, Compactos segmento C



Cuando Ford presentó el nuevo Focus RS, lo hizo con un azul idéntico al del Ford GT, pero ya explicó que, salvo demanda popular, aquel tono sería exclusivamente para el evento, dejando para la producción un azul "más convencional", así como el gris titanio del Focus ST, un negro y un blanco (no, no hay verde chillón).

De cara a la presentación oficial del coche por primera vez en Estados Unidos, la marca del óvalo azul nos ha mostrado esta instantánea donde podemos ver el azul definitivo aplicado a la carrocería del compacto. ¿Nuestra opinión? Pues le queda bien, y nos gusta de hecho casi más que el color de la presentación (nos sigue molestando el trozo plástico insertado en la "boca" del coche). Pero sí, echamos de menos un color más agresivo y atrevido dentro de la paleta del fabricante.

Recordemos que el verde chillón del anterior Focus RS era un homenaje al patrocinador del equipo del WRC de por entonces, BP. Hoy en día BP no es patrocinador principal de Ford, por lo que parece que no quieren seguir manteniendo el favor comercial a la British Petroleum.

El MG6 se pone al día; primer teaser

Categorías: MG, Sedanes, berlinas, segmento D, Compactos segmento C



A partir del próximo mes de abril se podrán adquirir en el Reino Unido los renovados MG6. De momento la firma chino-británica no ha dado demasiados detalles de las mejoras pero sí adelantan que será un vehículo mucho más completo e interesante.

Para intentar aumentar las ventas la revisión afectará principalmente al motor diésel de 1,9 litros. Adaptado para cumplir la normativa Euro 6, dicen reducirá notablemente las emisiones de CO2 y NOx y, por tanto, también los consumos. No dicen nada de la gama de gasolina aunque por lógica también deberían ser retocados para poder cumplir las normativas del viejo continente.

De cara al confort, MG añade en la escueta nota de prensa que llegará con un nuevo sistema de info-entretenimiento más completo y que aseguran será uno de los mejores del segmento. Se acompañará de un navegador "State of Art" mucho más preciso y un salpicadero rediseñado con materiales de superior calidad.

El Honda Civic británico se venderá en Norteamérica

Categorías: Honda, Industria, Compactos segmento C



Las ventas del Honda Civic Hatchback en Europa no están siendo tan buenas como debieran y la planta de producción en Swindon presenta un exceso de producción que tienen que "situar" en algún lugar así que se ha elegido que sea Estados Unidos principalmente su nuevo destino.

El problema que se ha encontrado Honda con la planta británica es la falta de vehículos para manufacturar en ella. El nuevo HR-V llegará desde México y el Fit/Jazz para el viejo continente será de fabricación japonesa, dejando demasiado "vacía" la capacidad productiva. Por esta razón Honda ha pensado en incrementar el volumen del Civic unas 30 ó 40.000 unidades al año y destinarlas a Norteamérica, con Estados Unidos y Canadá como principales receptores del modelo.

El Honda Civic es un modelo de gran éxito en esa región pero en su versión sedán. En ocasiones pasadas las ventas de los hatchback de tres y cinco puertas no lograron convencer al público pero en los últimos meses este tipo de carrocerías han ido ganando adeptos, especialmente entre aquellos usuarios que buscan cierta diferenciación y mayor versatilidad.

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