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Clasificado en: Compactos segmento C

Prueba: Volkswagen Golf R

Categorías: Volkswagen, Compactos segmento C

El triunfo de la ingeniería



Prejuicios. Si hay una marca que tiene prejuicios, esa es Volkwagen. Buenos y malos, pero radicales por igual. Los hay que piensan que todo lo que VAG hace es una maravilla, independientemente de la realidad. Los hay que piensan justo lo contrario (curiosamente, entre estos hay muchos clientes del propio Grupo VAG).

Pero en esta profesión a la que me dedico, si hay una máxima que siempre se ha de aplicar uno mismo es la de no atender a prejuicios, de la misma manera que tampoco hay que atender a presiones del entorno y de las marcas. Si no, ¿para qué probar el coche? Recuerdo en una cena, hará unos cuatro años, cómo el director de una revista de cuyo nombre me voy a olvidar, dijo en alto "yo podría escribir cinco años pruebas de coches sin tan siquiera probarlos..." en un alarde de no se muy bien qué.

Pero no, amigos. Así no es como queremos ser. Así que se llame Volkswagen Golf R o se llame Tata Indica RRR (tres erres, por aquello de darle más énfasis a una hipotética variante deportiva), nuestro enfoque es siempre el mismo: Primero probar y vivir con el más de mil kilómetros, y luego opinar.

Y nunca esta máxima de primero probar y después hablar se había demostrado tan válida, al menos para mí, como lo es en el caso de este Golf R (sé que hay uno de vosotros, lectores, que ya está montando su teoría de la conspiración del periodista untado: resístete, amigo, lee y ten fe en lo que te cuento).

Primeras imágenes del Dacia Lodgy Stepway

Categorías: Dacia, Salón del Automóvil de París, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Actualización: Para España podrá ir asociado al 1.2 TCe y al 1.5 dCi de 110 CV. Llegará con cinco y siete plazas.

Ya te habíamos adelantado hace unos días que Dacia tenía previsto llevar al Salón del Automóvil de París dos interesantes versiones de aspecto todocamino de los Lodgy y Dokker. Bajo la denominación Stepway, de momento podemos mostrarte el aspecto que tendrá el monovolumen.

Tras el éxito logrado por los Sandero Stepway estaba claro que el Lodgy podía tener una interesante versión de aspecto campero con la intentar mejorar un poco su insulsa imagen. Los cambios principales afectan al empleo de suspensiones sobre-elevadas, llantas de aleación de diseño específico en 16 pulgadas, paragolpes completamente pintados en color carrocería, protecciones inferiores del paragolpes en color aluminio, faros antiniebla con el reborde cromado y molduras plásticas en el contorno de la carrocería y pasos de rueda.

El C4 Cactus ya acumula más de 15.000 pedidos

Categorías: Citroën, Compactos segmento C




Algo tiene el Citroën C4 Cactus que desde el primer minuto de conocerlo, casi todos coincidimos en señalarlo como un inminente éxito comercial. Su planteamiento, apuntando justo hacia donde están girando los gustos de los consumidores, lo colocaba en posición ventajosa, y su tarifa de precio y distintas opciones de compra (leasings, rentings...) terminaban de cerrar el círculo.

¿Hacia dónde giran los gustos de los consumidores? Pues hacia coches con aspecto crossoverizado, más altos y robustos, sin necesidad de ser SUVs. Hacia coches que, además, tienen el infoentretenimiento y un diseño de habitáculo chic como principales armas de venta, en lugar de un motor musculoso y una dinámica de coche de carreras.

Vamos, que el C4 Cactus tenía y tiene toda la pinta de ser "el nuevo Qashqai" en tanto en cuanto va a aparecer de la nada para hacerse con un buen pedazo del mercado. ¿Y el mercado ha respondido? Pues en cuestión de algo así como dos meses, los pedidos del C4 Cactus ascienden ya a más de 15.000 unidades, según cifras de la propia Citroën, cuando sólo está en venta en Francia, Italia, Holanda y España.

Nuevo Ford C-Max

Categorías: Ford, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C

Lavado de cara para el MPV compacto más dinámico



No estará sólo el nuevo S-Max en el stand de Ford en el ya inminente Salón de París. Le acompañarán los nuevos C-Max y Grand C-Max, que tras cuatro años en el mercado reciben una actualización para recuperar frescura en el mercado y mantenerse vigentes.

Los cambios, que estarán en los concesionarios a principios del año que viene, sirven para actualizar la estética del C-Max y alinearla con el lenguaje visual de los más recientes Ford, a la vez que se mejora la ergonomía interior y también la oferta mecánica.

El nuevo SEAT León X-Perience ahora en movimiento

Categorías: SEAT, Salón del Automóvil de París, Familiares, Compactos segmento C, Videos



Ya quedan muy pocos días para que SEAT ponga a la venta su nuevo León X-Perience. Derivado del versátil ST, recibe un maquillaje de estilo campero, suspensiones específicas y la tracción total 4Drive de serie en todas las versiones.

Para aquellos que los SUVs tradicionales les resultan aparatosos, el León X-Perience puede ser la solución más interesante cuando además se requiera el sistema de tracción total y cierta distancia al suelo. Lógicamente no se trata de un todoterreno al uso pero se puede circular por vías no asfaltadas en buen estado sin temor a rozar los bajos, teniendo además una mejorada capacidad de tracción.

El X-Perience debutará en el Salón del Automóvil de París y poco después se pondrá a la venta en los principales mercados europeos. De momento no tenemos los precios para España pero SEAT ya tiene listo su primer vídeo promocional y que encontrarás tras el salto.

El nuevo Ford Focus llegará en diciembre

Categorías: Ford, Familiares, Compactos segmento C



En estos días Ford está realizando la presentación del renovado Focus en tierras malagueñas. El compacto alemán ha recibido importantes modificaciones que alteran su imagen, se aumenta la sensación de calidad y se completa el equipamiento.

Exteriormente ya sabes que estrena el frontal con la parrilla a lo "Aston Martin" y estiliza la forma de las ópticas para conseguir un efecto más elegante sin perder dinamismo. Además el paragolpes cuenta ahora con formas más sencillas y redondeadas que resultan más atractivas al ojo. En la zaga se han modificado los grupos ópticos (algo más pequeños) y tanto el paragolpes como el portón han sido objetos de una sutil revisión. Todo esto llega acompañado de nuevos colores, y diseño de llantas de aleación de formas más dinámicas.

En el interior se ha renovado por completo la consola central y la anterior pantalla de tamaño reducido deja paso a una de más calidad y unas dimensiones más acordes con los tiempos actuales. Los mandos de climatización y las salidas de aire también son nuevas, consiguiendo un salpicadero más racional y de aspecto agradable.

El Renault Fluence Z.E. podría tener una nueva oportunidad en China

Categorías: Renault, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C



Ser casi el primer vehículo eléctrico en llegar al mercado tiene sus cosas buenas y malas. El Fluence Z.E. nunca ha conseguido acercarse ni un poco a las previsiones de ventas marcadas por Renault pero pese a ello, ha sido un vehículo del que se han sacado interesantes nociones relativas a su mecánica y funcionamiento.

Con la introducción de nuevos rivales más avanzados y estéticamente mucho más logrados, el Fluence Z.E. está viviendo una etapa comercial realmente dura. En España se ha dejado de comercializar hace unos días y en la mayor parte de los países europeos ha sido sustituido por el ZOE, más completo en todos los sentidos.

El desarrollo invertido en el Fluence Z.E. sin embargo no caerá en saco roto y podría tener una nueva oportunidad en China aunque dependerá de que la firma francesa encuentre la manera de hacerlo.

La renovación del Ford C-Max, cada vez más cerca

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de París, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Si hace un rato te mostrábamos las primeras imágenes del nuevo S-Max, ahora hacemos lo mismo con el primer teaser del renovado C-Max que también Ford presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de París durante los primeros días de octubre.

La nueva gama C-Max adaptará su imagen a los últimos modelos de la marca, integrando la característica parrilla frontal de enormes dimensiones y añadiendo unas ópticas delanteras más grandes y atractivas. Tanto los paragolpes como otros pequeños detalles se han actualizado para conseguir un conjunto visualmente más interesante.

De momento la imagen oficial no deja ver mucho más. Se supone que en el interior se harán los mismos cambios que en el Focus, añadiendo una pantalla multifunción más grandes, nuevas salidas de aire, una instrumentación más completa y una dotación enriquecida.

Primer teaser del Toyota C-HR Crossover

Categorías: Toyota, Salón del Automóvil de París, Conceptuales, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C, Crossovers



Toyota presentará el París un concepto que adelantará las líneas maestras del próximo crossover situado por debajo del RAV4 y que debería cubrir el hueco que en cierto modo dejó el poco exitoso Urban Cruiser.

De momento el primer teaser muestra unas formas agresivas y dinámicas, con cierto aire a Civic en la zona posterior y en la que el sello más importante será la inclinada luneta posterior. En el frontal destacará la altura del capó y el empleo de ópticas futuristas. Toyota dice en la escueta nota de prensa que tendrá una mecánica híbrida, un lenguaje de diseño rompedor y su comportamiento será vivo y excitante.

Sin más información relativa, el C-HR debería ver la luz en su configuración final a lo largo del año que viene para plantar cara a los crossover pequeños y/o compactos de más éxito. Dado que no conocemos sus dimensiones, nos cuesta saber si será rival de los Captur/2008 o de los ASX/Qashqai.

Audi S3 Sedan preparado por Vossen Wheels

Categorías: Audi, Tuning y preparaciones, Compactos segmento C



Y ya van llegando las preparaciones al nuevo Audi S3 Sedan, era de esperar, ya que por su diseño y sus formas que suavizan los tres volúmenes, es un modelo perfecto para hacer proyectos de este tipo.

Desde Japón de la mano de Vossen Wheels nos llega su visión de este modelo alemán, han elegido para presentárnoslo el flamante color azul eléctrico que tiene en la carta de colores la marca de los cuatro aros.

Este preparador nos tiene acostumbrado a ser de los primeros en desarrollar un kit específico, cuando llegan nuevos modelos al mercado. No hace mucho, pudimos ver pasar por sus manos el nuevo Mercedes Clase A y CLA.

Vossen Wheels tiene dos pilares básicos que sigue a rajatabla en sus trabajos, diseñar y equipar al vehículo con grandes llantas, y bajarlo de suspensión. Y en esta ocasión no iba a ser diferente, en el S3 Sedan le vemos equipado con unas enormes llantas de 22" de diámetro y su carrocería ha sido bajada por un kit de suspensión específico.

Cuando decimos bajada, es bajada, aquí no hay medias tintas, para solventar más de un badén "montaña" que nos encontramos en las principales ciudades y pueblos, este automóvil debe atravesarlo cruzado para salvar sus bajos.

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