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Clasificado en: Compactos segmento C

Nueva imagen para el Peugeot Partner

Categorías: Peugeot, Salón del Automóvil de Ginebra, Monovolúmenes y MPV, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Compactos segmento C



En el próximo Salón del Automóvil de Ginebra el Partner recibirá un pequeña actualización que afecta tanto al aspecto como a las mecánicas y el equipamiento disponible. Peugeot comenzará su comercialización a lo largo del segundo semestre de este mismo año.

Al igual que ha sucedido con el Berlingo, el Partner estrena frontal en el que podemos apreciar la nueva parrilla con borde cromado que le otorga una imagen más elegante. La recolocación de las luces diurnas por LEDS y los cambios efectuados en el paragolpes consiguen que el comercial ligero luzca una estética más agraciada. Tanto la vista lateral como la zaga apenas han sufrido variaciones y tan sólo pequeños detalles como los pilotos oscurecidos o el nuevo diseño de llantas/tapacubos son destacables.

Peugeot pondrá a la venta el Partner en varias versiones: Furgón, Furgón Mixto, Combi Tepée, Tepée Outdoor, Chasis Cabina. Además habrá disponibles dos longitudes y variantes carrozadas bajo pedido especial que requieren transformaciones muy específicas (Isotermo por ejemplo).

Unas fotos robadas del Honda Civic Type R, nos sugieren que las luces traseras serán convencionales

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de Ginebra, Fotos espía, Industria, Deportivos, Compactos segmento C



No sé si denominarlas como fotos espías, robadas, extraviadas....etc. Pero aquí están, el Honda Civic Type R definitivo, definitivo porque no es el concept, o eso parece. Al no tener muy claro la procedencia de estas fotos, las vamos a tomar con cierta cautela, ya que no serán las primeras imágenes que aparecen a escasos días de una presentación, para "despistar".

Si nos lo tomamos como unas fotos 100 % fiables, podremos sentenciar que Honda ha abandonado esas luces traseras que a todos nos habían gustado, por su originalidad y su deportividad y porque las convencionales las incorpora el resto de la gama.

Sigue teniendo ese predominante alerón, sigue presumiendo de 4 salidas de escape, sigue teniendo los semibaquet delanteros rojos, sigue teniendo una gran pinza de freno.... y sí, seguimos estando ansiosos para que salga de una vez por todas al mercado. Pero parte de nuestro gozo, se ha ido al pozo. La apuesta por diferenciarse aún más de un Civic convencional, con unas luces distintas se ha volatizado y eso que su diseño era "terriblemente bonito", no lo voy a negar. Hasta tenía ciertos ingredientes románticos de la vieja escuela automovilística.

Una escuela que optaba por diferenciar las versiones más potentes, con cambios estéticos muy reconocibles, como en el concept con las luces traseras. Eso eran otros tiempos, donde no se tenía que sacar una alta rentabilidad a todos los productos.

Este es el primer teaser del nuevo crossover/SUV de SEAT

Categorías: SEAT, Compactos segmento C, Crossovers



SEAT va a presentar un coche conceptual en el Salón de Ginebra. Es un hecho conocido oficialmente. Y hoy, a falta de escasos días para que la muestra arranque, ha decidido comenzar el "despelote" con un primer teaser donde podemos ver el faro y el retrovisor del coche. No nos solucionan ningún enigma: El faro es de la forma esperada (triangular y con tecnología LED) y el retrovisor es 100% conceptual.

Pero podemos contarte más: El nuevo concepto de la firma de Martorell tendrá como misión mostrarnos el primer anticipo completo y "casi de producción" del crossover de segmento C que cruzará compacto con SUV y se convertirá en la respuesta de SEAT para el Qashqai y compañía.

Como ya sabes, este coche fue prefigurado de manera más general por el IBx años atrás, y debería llegar a los concesionarios a principios del año próximo, fabricado en la República Checa, algo que ya sabemos de manera oficial también.

Contacto: Nissan Qashqai 1,6 DIG-T 163 caballos

Categorías: Nissan, Pruebas, Compactos segmento C, Pruebas y contactos, Crossovers

Motor fino y suave, caja extraordinaramiente larga



Cuando Dani probó el 1,2 DIG-T, el motor de gasolina "tope de gama" del Qashqai en una prueba en forma de viaje largo, acabó algo decepcionado. El pequeño motor de gasolina ofrecía sobre el papel buenas cifras de potencia y consumos, pero había que jugar mucho con el cambio para sacar partido del mismo en el mundo real, y cuando lo hacías, las medias de consumo oficial se separaban peligrosamente de la realidad.

Así que cuando Nissan anunció semanas atrás el lanzamiento de una nueva variante con motor 1,6 de gasolina, con inyección directa y sobrealimentación por turbo, aportando 163 caballos a las ruedas, el mismo Dani mostró su entusiasmo, pues entendía que el motor era lo que le faltaba al coche en su gama de gasolina.

Pero, ¿de verdad suple las necesidades que tenía hasta ahora la gama? ¿es una alternativa sensata al motor diésel?

Nuevos Hyundai i10, i20 e i30 "Black Line"

Categorías: Hyundai, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C, Urbanos segmento A



Bajo la denominación "Black Line" las gamas i10, i20 e i30 reciben una serie especial y limitada en el tiempo que mejora la relación calidad-precio de los tres modelos. Se podrán pedir en unos días en los concesionarios españoles de Hyundai.

Estéticamente ambas variantes reciben pequeños detalles específicos como los espejos retrovisores con luces de intermitentes integrados y carcasas pintadas en color negro, el logotipo de la serie, luces diurnas por LEDS, cola de escape cromada, cristales tintados y, en los i10 Plus, i20 e i30, las llantas de aleación de 16 y 17 pulgadas diamantadas (por ahora no hay fotos oficiales de ninguno de ellos).

La dotación de serie en el i10 Black Line incluye el sensor de parking trasero, aire acondicionado, volante multifunción forrado en piel, cuatro elevalunas eléctricos, cierre con mando, bluetooth, puerto USB, radio CD MP3, ordenador de viaje, control y limitador de velocidad, etc.

El Infiniti Q30 se vuelve a dejar ver

Categorías: Fotos espía, Infiniti, Compactos segmento C



La semana que viene veremos en vivo al QX30 de Infiniti. Mientras tanto, la firma de lujo nipona (con sede social en Hong Kong) sigue trabajando en la variante compacta de su oferta, el Q30, que como ya nos hemos cansado de repetir, comparte plataforma y elementos mecánicos con el Mercedes-Benz Clase A.

Con tanta prueba de por medio, los fotógrafos espía siguen haciendo su agosto, y una semana más nos traen nuevas instantáneas del aparato en cuestión, que rueda con su carrocería y faros definitivos, cubierto de plástico psicodélico que sirve de bien poco para tapar sus ya conocidas formas.

Y es que el coche será prácticamente clavado a los anticipos conceptuales que ya vimos de él. Llegará a los concesionarios antes de que acabe el año, con tarifas similares al Serie 1, A3 y Clase A, y con motorizaciones diésel y gasolina. ¿Conseguirá hacer despegar a la marca en Europa? Mucho tendrá que ver la capacidad de la red comercial para crecer y captar clientes.

Alfa Romeo Giulietta Collezione (sí, otra vez) para el Salón de Ginebra

Categorías: Alfa Romeo, Salón del Automóvil de Ginebra, Compactos segmento C

Alfa Romeo Giulietta Collezione

Mientras que no pocos fabricantes del segmento compacto se preocupan en poner al día sus modelos en tecnología, seguridad e infoentretenimiento... los italianos tiran de lo que mejor saben hacer, ponernos un coche bonito a la vista. Se trata del Alfa Romeo Giulietta Collezione, una edición especial que saldrá a la venta en abril.

Se diferencia por el contraste con elementos exteriores oscurecidos, como las llantas de 17 pulgadas, las carcasas de los retrovisores o el interior de las ópticas delanteras. Bajo pedido, se puede tener el techo solar en color negro, así como llantas de 18 pulgadas. En el interior encontraremos más contrastes con tapicería bitono con pespuntes y materiales cromados incrustados.

La oferta incluirá un nutrido equipamiento, en el que no faltará el navegador Uconnect con pantalla táctil de 5"; siendo opcional el de 6,5" con mapas en 3D y reconocimiento vocal de destinos. Se podrá elegir con los motores 1.6 MultiJet (120 CV), 2.0 MultiJet (150 y 175 CV) y 1.4 MultiAir (120 y 170 CV), siendo los de 170-175 CV automáticos con cambio TCT de doble embrague.

Nuevo Fiat Dobló Trekking, un multispacio con aires camperos

Categorías: Fiat, Salón del Automóvil de Ginebra, Utilitarios Segmento B, Monovolúmenes y MPV, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Compactos segmento C



La moda de los todocamino es tal que incluso las comerciales ligeros en sus variantes de pasajeros se visten con el traje "de campo" para ganar clientela. Tras el éxito de los Berlingo XTR y el recién lanzado Dokker Stepway, ahora es el Dobló el que presumirá de una versión Trekking.

Estéticamente la renovación le ha sentado realmente bien al Dobló, ganando en elegancia y personalidad. El acabado Trekking añade al conjunto unas molduras plásticas en la zona inferior de los paragolpes, apliques metálicos para cubre-cárter y zona central del difusor inferior, molduras laterales con la denominación del modelo bien visible (el tamaño es generoso), barras de techo cromadas y llantas de aleación de diseño específico. Estará disponible en varios colores, si bien el marrón de las fotos será exclusivo para este acabado.

Para conseguir que todo no quede en simple maquillaje, la suspensión está 10mm sobre-elevada y aunque no es una garantía para salir fuera del asfalto, sí permite evitar mejor que en los convencionales posibles daños en los bajos.

Todos los precios del renovado BMW Serie 1 para España

Categorías: BMW, Compactos segmento C



En cuestión de unas semanas comenzará la comercialización en el mercado español del renovado BMW Serie 1, un compacto que ha recibido cambios estéticos importantes. Se ofrecerá con una completa gama de motores y muchas posibilidades de equipamiento.

Los cambios de estilo efectuados han conseguido mejorar bastante un diseño que no terminaba de gustar a todos los públicos. El frontal de formas suavizadas ha ganado en dinamismo y elegancia mientras que la zaga, con las ópticas más grandes, añaden mayor empaque al conjunto.

En una primera fase de comercialización no estarán presentes las versiones de acceso conocidas en el modelo actual bajo las denominaciones 114i y 114d, y tampoco sabemos si más adelante BMW las comercializará. La oferta de gasolina ha visto descender la potencia en sus versiones más pequeñas y podría no quedar hueco para otros más sencillos (el 116i pasa de los 136 a los 109 CV y el 118i ahora tiene 136 CV en lugar de los 170 CV del vendido hasta ahora).

Oficial: Nuevo Volkswagen Touran

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Ginebra, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C

Doce años ha tardado Volkswagen en estrenar un nuevo Touran. Ahora es más sofisticado, seguro y frugal



Tras doce años dando guerra en el segmento de los monovolumen compactos, el Touran por fin estrena una nueva generación. Se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra y Volkswagen ha confirmado su comercialización para el próximo mes de septiembre.

Con una carrocería algo más larga y ancha, el nuevo Touran luce una imagen fresca y elegante que podría recordar al Golf Sportsvan especialmente en su vista frontal. Lógicamente no irrumpirá en el mercado con la intención de revolucionar por diseño, manteniendo el toque conservador impreso en todos los productos de la firma.

Los responsables del diseño han tratado de transmitir dinamismo utilizando el nervio lateral que recorre la línea de cintura. La parrilla con tres barras cromadas y los faros rasgados consiguen aumentar la sensación de anchura y, por tanto, robustez mientras que los detalles cromados decoran muchas superficies, generando visualmente mayor empaque.

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