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Sabemos que tenemos que estar preparados para todo en las vísperas del Concurso de Elegancia de Villa d'Este. Este célebre certamen de vehículos clásicos, uno de los más reputados de todo el mundo, suele albergar todos los años un par de invitados sorpresa de tendencia contemporánea. BMW, siendo patrocinador oficial del evento, suele dejarse caer con un nuevo concept para llamar la atención, pero nada nos hacía esperar la presencia del singular Zagato Coupé.

Desarrollado a todas luces sobre la base del Z4 (aunque BMW no quiere hablar de su origen), este one-off no es un simple coche de exhibición o un modelo conceptual como el singular 328 Hommage del año pasado, sino un vehículo totalmente funcional y homologado para su uso en carretera.

Gallery: BMW Zagato Coupé

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BMW Zagato Coupé, inspiración italo-germana para Villa d'Este originally appeared on Autoblog Español on Fri, 25 May 2012 14:58:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>BMWBMW Zagato CoupeBmwZagatoCoupedestacadaimportanteVilla dEsteVilla dEste 2012VillaDesteVillaDeste2012ZagatoZagato CoupeZagatoCoupeFri, 25 May 2012 14:58:00 EST<![CDATA[Oficial: Renault Alpine A110-50 (¡con vídeo!)]]>http://es.autoblog.com/2012/05/25/oficial-renault-alpine-a110-50-con-video/http://es.autoblog.com/2012/05/25/oficial-renault-alpine-a110-50-con-video/http://es.autoblog.com/2012/05/25/oficial-renault-alpine-a110-50-con-video/#commentsFiled under: , , ,


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Renault se ha propuesto ponernos los dientes largos con la resurrección de Alpine. A pesar de que no hay renolero que no suspire por su glorioso retorno, el Renault Alpine A110-50 es, oficialmente, una creación única sin otro propósito conocido que celebrar el 50 aniversario de la marca fundada por Jean Rédélé. Y ponernos los dientes más que largos.

Derivado del Mégane Trophy, esta joya puramente conceptual bebe sin reparos del Renault DeZir del Salón de París de 2010, que sirvió como tarjeta de presentación al público del ínclito Laurens van den Acker. El nuevo jefe de diseño de Renault ha evolucionado ahora el estilo de ese coupé fantasioso eléctrico para reimaginar en clave moderna (y muy racing) el mítico Alpine A110 Berlinette. La herencia genética del abuelo es claramente perceptible en detalles como los geniales arcos LED de color amarillo montados en la calandra (todo un guiño a los grupos ópticos del clásico) y hasta el propio color de la carrocería.

GALER�AS: Renault Alpine A110-50

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Oficial: Renault Alpine A110-50 (¡con vídeo!) originally appeared on Autoblog Español on Fri, 25 May 2012 08:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>A110-50AlpineAlpine A110-50AlpineA110-50destacadaimportanteRenaultRenault Alpine A110-50RenaultAlpineA110-50videoFri, 25 May 2012 08:00:00 EST<![CDATA[Se filtran por la red otro puñado de fotos del Alpine A110-50 - Actualizada]]>http://es.autoblog.com/2012/05/24/se-filtran-por-la-red-otro-punado-de-fotos-mas-del-alpine-a110-5/http://es.autoblog.com/2012/05/24/se-filtran-por-la-red-otro-punado-de-fotos-mas-del-alpine-a110-5/http://es.autoblog.com/2012/05/24/se-filtran-por-la-red-otro-punado-de-fotos-mas-del-alpine-a110-5/#commentsFiled under: , , ,


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[Actualización: Más imágenes por cortesía de Yahoo. Gracias por el toque, Aníbal.]

Algo así como 24 horas antes de la cuenta (mañana es el día elegido para presentarlo en Mónaco), la publicación francesa MotorSport Magazine ha decidido dar rienda suelta a las fotos que tenía guardadas bajo llave del Alpine A110-50 de Renault, un prototipo creado a modo de homenaje del 50 aniversario de la marca francesa, montado sobre la base de un Megane Trophy.

Ya te lo contamos, tiene su motor V6 de 3,5 litros y unos 400 caballos, y es un pura sangre de carreras enfocado totalmente al circuito (el A110 original, como bien sabes, gustaba más de practicar deportes del motor en tramos de rally).

Estéticamente bebe mucho, muchísimo, del DeZir, hasta el punto de parecer el mismo coche, con cuatro cambios "de detalle funcional", enfadando el conjunto con tomas de aire, alerón, difusores, y algún que otro punto más.

GALER�AS: Renault Alpine A110-50 (filtraciones Yahoo)

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Se filtran por la red otro puñado de fotos del Alpine A110-50 - Actualizada originally appeared on Autoblog Español on Thu, 24 May 2012 10:07:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>alpinealpine a110-50AlpineA110-50importanterenaultrenault alpine a110-50RenaultAlpineA110-50Thu, 24 May 2012 10:07:00 EST<![CDATA[Renault confirma el resurgir de Alpine con un vídeo de su nuevo concept]]>http://es.autoblog.com/2012/05/23/renault-confirma-el-resurgir-de-alpine-con-un-video-de-su-nuevo/http://es.autoblog.com/2012/05/23/renault-confirma-el-resurgir-de-alpine-con-un-video-de-su-nuevo/http://es.autoblog.com/2012/05/23/renault-confirma-el-resurgir-de-alpine-con-un-video-de-su-nuevo/#commentsFiled under: , , ,



"Piensa mal y acertarás". Esta es la máxima por la que nos guiamos en Autoblog cuando hemos de informar sobre filtraciones, y lo cierto es que por ahora nos ha funcionado bastante bien. Pero esta vez, en cierto modo, nuestro exceso de celo nos la ha jugado.

Hace un par de días apareció una impresionante imagen (arriba) que en teoría nos ilustraba el aspecto nuevo Concept A110-50, un bellísimo prototipo con el que Renault piensa hacer público el resurgir de Alpine aprovechando el Gran Premio de Mónaco. La ilustración, supuestamente publicada por la revista Sport Auto (y decimos supuestamente porque no aparecía por ningún lado cuando visitamos la página) mostraba un coche de una coherencia visual absoluta con el estilo personal de Laurens van den Acker y numerosos guiños al antiguo Alpine A110, pero algunos detalles extraños, como la sospechosa deformación del asfalto, nos hicieron pensar que se trataba de un fotomontaje basado en el DeZir. "Vamos a esperar al viernes", decidimos. Y al final ha resultado que es real.

Renault ha publicado un breve vídeo promocional del Concept A110-50 (nombre todavía no oficial) en el que nos descubre la calandra y algunos detalles esenciales de la carrocería, estampando así su matasellos en la imagen que tienes sobre estas líneas. Al mismo tiempo, la casa del rombo ha emitido una corta nota de prensa para avisarnos de que el coche contará con un motor V6 de 400 CV de potencia, aunque eso ya lo sabíamos en base a varias filtraciones que señalaban al Mégane Trophy como la base técnica escogida para el concept.

No tenemos por ahora nada más que contarte, así que te dejamos ya con el vídeo para que pongas a entrenar esas glándulas salivales. Las nuestras ya tienen agujetas

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Renault confirma el resurgir de Alpine con un vídeo de su nuevo concept originally appeared on Autoblog Español on Wed, 23 May 2012 11:47:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>AlpineConcept A110-50ConceptA110-50filtracionRenaultvideoWed, 23 May 2012 11:47:00 EST<![CDATA[Aston Martin confirma que el proyecto Lagonda sigue vivo; nuevo concept el año que viene]]>http://es.autoblog.com/2012/05/16/aston-martin-confirma-que-el-proyecto-lagonda-sigue-vivo-nuevo/http://es.autoblog.com/2012/05/16/aston-martin-confirma-que-el-proyecto-lagonda-sigue-vivo-nuevo/http://es.autoblog.com/2012/05/16/aston-martin-confirma-que-el-proyecto-lagonda-sigue-vivo-nuevo/#commentsFiled under: ,


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La muerte de Maybach y la pérdida de los posibles puentes que se hubieran podido tender entre Aston Martin y Daimler no parecen haber cancelado la resurrección de Lagonda, sino simplemente retrasarla. A pesar de que la falta de noticias sobre la futura marca todoterreno de Aston Martin nos hacía pensar lo peor (o lo mejor, según se mire) Ulrich Bez, máximo responsable de la compañía británica, ha confirmado que sus ingenieros siguen trabajando en un nuevo modelo para Lagonda.

En palabras de Bez, Europa y Estados Unidos son mercados "deprimidos" para Aston Martin, mientras que China está experimentando un fuerte crecimiento. Sin embargo, el consumidor chino no está interesado en mostrar su riqueza paseándose en un deportivo de lujo (Ferrari parece que opina bien distinto...), así que hay motivos para tener una línea de modelos alternativos y más "domesticados" bajo la marca Lagonda.

Gallery: Ginebra 2009: Lagonda Concept

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Aston Martin confirma que el proyecto Lagonda sigue vivo; nuevo concept el año que viene originally appeared on Autoblog Español on Wed, 16 May 2012 15:48:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>Aston MartinAstonMartinlagondaWed, 16 May 2012 15:48:00 EST<![CDATA[Honda presenta <i>otro</i> posible rival para el Segway (con vídeo) - Actualizada]]>http://es.autoblog.com/2012/05/15/honda-presenta-otro-posible-rival-para-el-segway-con-vid/http://es.autoblog.com/2012/05/15/honda-presenta-otro-posible-rival-para-el-segway-con-vid/http://es.autoblog.com/2012/05/15/honda-presenta-otro-posible-rival-para-el-segway-con-vid/#commentsFiled under: , ,


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[Actualización: Muchos más vídeos tras el salto.]

Sabemos de sobras que Honda no tiene intención de dejar que Segway se quede para ella solita el mercado de los transportes eléctricos unipersonales, pero al paso que lleva no sabemos si algún día tiene pensado lanzar comercialmente algunos de los prototipos que ha presentado hasta la fecha. El último de ellos se llama Uni-Cub, y lo tienes sobre estas líneas.

Derivado directo del futurista U3-X de 2009, el Uni-Cub posee un sillín de tipo tradicional y una sólida base levantada sobre su rueda omnidireccional, que cambia de orientación virtualmente sin necesidad de esfuerzo por parte de su conductor; lo único que tiene que hacer para dirigir el vehículo es echar su peso corporal hacia la dirección en la que desea desplazarse (aunque también podría regularse con una aplicación para smartphones). Su batería de iones de litio le confiere un alcance de 6 km y posee una velocidad máxima de 6 km/h.

Un punto interesante del Uni-Cub es que, a diferencia de otros transportes similares, ha sido diseñado para funcionar eminentemente en entornos llenos de personas. Por esto mismo su diseño deja al usuario aproximadamente a la misma altura que el resto de la gente, haciendo más sencillo mantener una conversación. Otra cosa es lo ridículo que cada uno se sienta en su patinete de Wall-E.

Honda piensa demostrar las posibilidades del Uni-Cub con un programa de pruebas "en Japón y otros países" que dará comienzo en el mes de junio. Ahora, si hemos conseguido intrigarte con tan curioso aparato, puedes echar un vistazo a su técnica tras el salto.

Gallery: Honda Uni-Cub

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Honda presenta otro posible rival para el Segway (con vídeo) - Actualizada originally appeared on Autoblog Español on Tue, 15 May 2012 14:50:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>HondaHonda Uni-CubHondaUni-cubUni-CubvideoTue, 15 May 2012 14:50:00 EST<![CDATA[Vídeo: Un paseo a bordo del Giugiaro Brivido]]>http://es.autoblog.com/2012/05/12/giugiaro-brivido-video/http://es.autoblog.com/2012/05/12/giugiaro-brivido-video/http://es.autoblog.com/2012/05/12/giugiaro-brivido-video/#commentsFiled under:



Cuando hablamos de concepts, nos podemos considerar extremadamente afortunados si el coche en cuestión es algo más que una simple maqueta con un interior vagamente funcional. Bastante es de hecho si tienen alguna clase de motor. Por eso el Giugiaro Brivido nos llama tanto la atención, y es que este prototipo presentado en el Salón de Ginebra es mucho más que una cara bonita.

Los chicos de la revista Road & Track pudieron subirse hace poco al concept desarrollado por Italdesign, e incluso sentarse de paquete durante un breve recorrido alpino. ¿Nos estará avanzando un posible modelo de producción para el Grupo Volkswagen? Esa es una pregunta para la que no tenemos respuesta, pero su sistema híbrido 3.0 V6 de 360 CV está muy en línea con la mecánica del Panamera Hybrid, y hasta el centro multimedia integrado es totalmente funcional (fue desarrollado por el laboratorio de I+D de VW en Silicon Valley, por si te lo preguntas).

Te dejamos con el vídeo tras el salto.

Gallery: Giugiaro Brivido Concept - Ginebra 2012

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Vídeo: Un paseo a bordo del Giugiaro Brivido originally appeared on Autoblog Español on Sat, 12 May 2012 13:04:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>BrividoGiugiaroGiugiaro BrividoGiugiaroBrividoItaldesignItaldesign BrividoItaldesignBrividovideoSat, 12 May 2012 13:04:00 EST<![CDATA[Audi e-bike Wörthersee, caballitos eléctricos y fibra de carbono para otra clase de deportivo]]>http://es.autoblog.com/2012/05/11/audi-e-bike-worthersee-caballitos-electricos-y-fibra-de-carbono/http://es.autoblog.com/2012/05/11/audi-e-bike-worthersee-caballitos-electricos-y-fibra-de-carbono/http://es.autoblog.com/2012/05/11/audi-e-bike-worthersee-caballitos-electricos-y-fibra-de-carbono/#commentsFiled under: , ,


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Nos encanta la Wörthersee. Todos los años miles de fans de los coches del Grupo Volkswagen se reúnen a las orillas del lago austriaco que da nombre al evento para compartir vivencias y pasarlo estupendamente durante unos días. Esta reunión es aprovechada por VAG para agasajar a sus fans con toda clase de prototipos con carácter principalmente tunero, pero el último de Audi se sale un poco por la tangente. Porque ni siquiera tiene cuatro ruedas.

La nueva e-bike Wörthersee es una bicicleta conceptual repleta de innovaciones técnicas y que se suma al creciente número de velocípedos híbridos comercializados por los fabricantes de automóviles. Construida casi íntegramente en fibra de carbono (la bici completa sólo pesa 11 kg), la e-bike Wörthersee monta un pequeño motor con una potencia máxima de 2,3 kW (unos 3 CV) y un par de 250 Nm (¡!) situado en la parte baja del chasis, que también alberga una batería de iones de litio que se carga en 2,5 horas. El punto más llamativo, sin embargo, se encuentra en el sistema de control electrónico, y es que los parámetros de la bici (y son unos cuantos) se regulan desde el teléfono móvil del usuario.

Utilizando un smartphone, el ciclista podría desbloquear el inmovilizador antirrobo de la bici y establecer una conexión a internet para transmitir vídeo en directo o actualizar su página de Facebook con la actividad deportiva del momento. También hace posible la selección de los modos de conducción: puro (a golpe de cuádriceps y femoral, como siempre), Pedelec, que aportaría impulso eléctrico para alcanzar hasta 80 km/h con una autonomía asistida de 50 a 70 km, y eGrip, que básicamente la configura como un ciclomotor eléctrico puro y duro, con una velocidad punta de 50 km/h.

Gallery: Audi e-bike Wörthersee

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Audi e-bike Wörthersee, caballitos eléctricos y fibra de carbono para otra clase de deportivo originally appeared on Autoblog Español on Fri, 11 May 2012 13:56:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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Aunque nadie pudiera decirlo a primera vista, el Chrysler 700C del Salón de Detroit nos estaba anticipando la próxima generación del exitoso Town & Country, conocido como Voyager en Europa y desde hace poco comercializado por Lancia en buena parte de la Unión. El prototipo nos dejó sin habla con sus sinuosas formas y una estética sorprendente, pero que no ha terminado de cuajar. De hecho, las críticas han sido tan fuertes que Chrysler se ha visto obligada a regresar al tablero de diseño debido a la decepcionante recepción del público.

Según ha reconocido Sergio Marchionne a la prensa estadounidense, el concept no resultó todo lo cautivador que esperaban. Su punto más discutido parece ser el aspecto del falso montante central exterior, que en lugar de seguir la línea vertical de la estructura se inclinaba hacia detrás imitando al pilar A.

¿Demasiado italiano para el gusto estadounidense? Es muy posible. Todos sabemos que la idea de Marchionne es hacer que Chrysler y Lancia sean una, pero esa es una de esas cosas que cuestan menos de decir que de hacer. Sea como sea, Chrysler tiene pensado lanzar la nueva generación del Town & Country en 2014, y el propio Marchionne ya ha señalado que no todos los rasgos del concept se plasmarán en el modelo de producción.

Si quieres echar un vistazo al 700C en mayor profundidad, tienes un vídeo a continuación.


Gallery: Detroit 2012: Chrysler 700C

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Chrysler revisará el diseño del nuevo Town & Country/Voyager tras la pobre acogida del 700C originally appeared on Autoblog Español on Sat, 05 May 2012 18:48:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>700CChryslerChrysler 700CChrysler Town CountryChrysler700cChryslerTownCountrydiseñoLanciaLancia VoyagerLanciaVoyagerTown CountryTownCountryvideoVoyagerSat, 05 May 2012 18:48:00 EST<![CDATA[El Citroën Numéro 9 influenciará los futuros modelos DS]]>http://es.autoblog.com/2012/04/29/el-citroen-numero-9-influenciara-los-futuros-modelos-ds/http://es.autoblog.com/2012/04/29/el-citroen-numero-9-influenciara-los-futuros-modelos-ds/http://es.autoblog.com/2012/04/29/el-citroen-numero-9-influenciara-los-futuros-modelos-ds/#commentsFiled under: ,


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Es posible que el Citroën Numéro 9 haya nacido con el mercado chino en mente, pero su impronta podría dejarse ver en los futuros modelos DS para el resto del mundo. La revista británica CAR pudo hablar recientemente con Thierry Metroz, jefe de diseño de la marca gala, quien ha confesado la importancia global del DS9 conceptual.

Según Metroz, que antes de recalar en Citroën estuvo trabajando para Renault bajo las órdenes de Patrick le Quement, el Numéro 9 avanza detalles como el uso de una calandra más tridimensional y que da menos importancia a los chevrones como elemento identificativo. La idea es hacer que los consumidores puedan reconocer a los futuros modelos DS no ya por la integración del logo sino por la propia calandra, igual que Audi y BMW.

Gallery: Citroën Numéro 9

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El Citroën Numéro 9 influenciará los futuros modelos DS originally appeared on Autoblog Español on Sun, 29 Apr 2012 17:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>CitroenCitroen DS9Citroen Numero 9CitroenDs9CitroenNumero9DSDS9Numero 9Numero9Thierry MetrozThierryMetrozSun, 29 Apr 2012 17:00:00 EST<![CDATA[El Honda NSX se pone rojo en Pekín]]>http://es.autoblog.com/2012/04/27/el-honda-nsx-se-pone-rojo-en-pekin/http://es.autoblog.com/2012/04/27/el-honda-nsx-se-pone-rojo-en-pekin/http://es.autoblog.com/2012/04/27/el-honda-nsx-se-pone-rojo-en-pekin/#commentsFiled under: , , , , ,


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Como Acura viajó el NSX conceptual al Salón de Pekín. Y para la ocasión aprovechó para cambiar su color a un rojo intenso de nombre obvio: "rojo china". Técnica y estéticamente el coche estaba tal cual lo vimos en el Salón de Detroit hace unos meses. Y efectivamente, nos sigue enamorando.

En el país rojo parece una buena idea presentar el concepto en ese color, porque de haber hecho eso mismo en Ginebra, probablemente habría alguien comentando que "el rojo es de Ferrari".

Si en su momento no tuviste oportunidad, te invitamos a que descubras toda la técnica del coche en la noticia que publicamos en su momento, pinchando aquí.

Gallery: Acura NSX Concept Rojo China


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El Honda NSX se pone rojo en Pekín originally appeared on Autoblog Español on Fri, 27 Apr 2012 04:32:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>acuraacura nsxAcuraNsxhondahonda nsxHondaNsxnsxpekin 2012Pekin2012Fri, 27 Apr 2012 04:32:00 EST<![CDATA[Mercedes podría ofrecer ventanillas electrocrómicas en sus modelos]]>http://es.autoblog.com/2012/04/26/mercedes-podria-ofrecer-ventanillas-electrocromaticas-en-sus-mod/http://es.autoblog.com/2012/04/26/mercedes-podria-ofrecer-ventanillas-electrocromaticas-en-sus-mod/http://es.autoblog.com/2012/04/26/mercedes-podria-ofrecer-ventanillas-electrocromaticas-en-sus-mod/#commentsFiled under: , ,



Si como a nosotros te apasiona la tecnología aplicada tanto como el diseño o las cifras de prestaciones, seguramente estarás al tanto del techo electrocrómico de Mercedes-Benz, lanzado en el actual SLK. El Magic Sky Control, que es como se llama el invento, es un sistema de obturación de luz que permite que el techo solar de un vehículo se torne opaco con solo pulsar un botón, cambiando la orientación de unas partículas contenidas en una lámina de polímero mediante una corriente eléctrica. Esta interesante tecnología podría estar a punto de dar el salto a otras superficies acristaladas, incluyendo las propias ventanillas, y más en particular la luna trasera del vehículo, como pudimos ver hace unos días en el concept Viano Vision Diamond.

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Mercedes podría ofrecer ventanillas electrocrómicas en sus modelos originally appeared on Autoblog Español on Thu, 26 Apr 2012 15:50:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>electrocromaticoMagic Sky ControlMagicSkyControlMercedes-BenzThu, 26 Apr 2012 15:50:00 EST<![CDATA[CH Auto Lithia EV; sospechosamente familiar, pero atractivo - Pekín 2012]]>http://es.autoblog.com/2012/04/26/ch-auto-lithia-ev-sospechosamente-familiar-pero-atractivo-pe/http://es.autoblog.com/2012/04/26/ch-auto-lithia-ev-sospechosamente-familiar-pero-atractivo-pe/http://es.autoblog.com/2012/04/26/ch-auto-lithia-ev-sospechosamente-familiar-pero-atractivo-pe/#commentsFiled under: ,


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No vamos a decir que este de hoy sea el concept más creativo u original de los últimos días, pero nadie puede negar que el Lithia EV es definitivamente uno de los más agradables a la vista de todos los que se han presentado en el Salón de Pekín.

Este aparato puramente conceptual ha sido creado por CH Auto, una consultora especializada asesorar a los fabricantes interesados en vender sus coches en el mercado chino, ofreciendo servicios de ingeniería y diseño. Imaginamos por tanto que esta es su tarjeta de presentación (y que datos como sus 150 km de autonomía eléctrica solo sirven para llenar la ficha).

Gallery: CH Auto Lithia EV

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CH Auto Lithia EV; sospechosamente familiar, pero atractivo - Pekín 2012 originally appeared on Autoblog Español on Thu, 26 Apr 2012 14:30:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>CH AutoCH Auto Lithia EVChAutoChAutoLithiaEvDan DarancouDanDarancouLithia EVLithiaEvPekin 2012Pekin2012Thu, 26 Apr 2012 14:30:00 EST<![CDATA[Toyota Yundong Shuangqing, híbrido e impronunciable - Pekin 2012]]>http://es.autoblog.com/2012/04/25/toyota-yundong-shuangqing-hibrido-e-impronunciable-pekin-2012/http://es.autoblog.com/2012/04/25/toyota-yundong-shuangqing-hibrido-e-impronunciable-pekin-2012/http://es.autoblog.com/2012/04/25/toyota-yundong-shuangqing-hibrido-e-impronunciable-pekin-2012/#commentsFiled under: , , ,


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Si no fuera porque existe el copia y pega en el mundo de la informática, te puedo asegurar que el nombre del Toyota Yundong Shuangqing lo habría escrito mal. Pero copiarlo de la nota de prensa me ha ahorrado el mal trago. Este curioso prototipo no es más que una maqueta sólida mostrada por el gigante japonés para anticipar un híbrido específicamente desarrollado para China, que saldrá al mercado "próximamente".

No hay detalles de su técnica, de su precio, o de su autonomía, pero es obvio y lógico pensar en un sistema Hybrid Sinergy Drive derivado del Prius, y un precio por debajo del de este, que también se vende en China, pero está fuera del alcance del bolsillo común de la población del país asiático.

En cuanto a la estética, me limitaré a decir que es peculiar, única y distintiva. Vamos, que no me gusta, pero al menos no es soso. Seguiré conservando en mi mente al GT86 para guardar el respeto y el amor por Toyota.

Gallery: Toyota Yundong Shuangqing Concept

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Toyota Yundong Shuangqing, híbrido e impronunciable - Pekin 2012 originally appeared on Autoblog Español on Wed, 25 Apr 2012 07:30:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>pekin 2012Pekin2012toyotaToyota Yundong ShuangqingToyotaYundongShuangqingWed, 25 Apr 2012 07:30:00 EST<![CDATA[Denza, la marca eléctrica de Daimler para China, muestra su primer modelo (conceptual) - Pekín 2012]]>http://es.autoblog.com/2012/04/24/denza-la-marca-electrica-de-daimler-para-china-muestra-su-prim/http://es.autoblog.com/2012/04/24/denza-la-marca-electrica-de-daimler-para-china-muestra-su-prim/http://es.autoblog.com/2012/04/24/denza-la-marca-electrica-de-daimler-para-china-muestra-su-prim/#commentsFiled under: , ,


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Hace unos días te contamos que Daimler pensaba lanzar Denza, una marca de vehículos eléctricos exclusiva para China, y hoy podemos ofrecerte las imágenes de su primer vehículo. Conceptual, por el momento. Es más, ni siquiera tiene nombre como tal. Ni especificaciones. Por ahora mismo, el Denza Concept Car solo es una declaración de intenciones, la primera piedra sobre la que Daimler y BYD comenzarán a construir un fabricante de automóviles limpios para el país de la Gran Muralla.

Según Denza, su primer prototipo prioriza la espacio interior y un diseño ergonómico para favorecer el confort de sus ocupantes, que tienen a su disposición unos impresionantes butacones traseros con todo tipo de ajustes. También podemos observar lo que parecen ser dos luces de lectura, centros multimedia integrados en los reposacabezas y, delante, una consola central flotante muy al estilo del Nissan LEAF.

Según Denza, 200 ingenieros ya están trabajando con denuedo en el desarrollo de su primer coche, que mezclará una plataforma alemana (supuestamente la del anterior Clase B) con las baterías de fosfato de litio y los motores eléctricos de BYD. Lo que no sabemos es si este modelo será la versión de producción que ocupa estas líneas.

Gallery: Denza Concept

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Denza, la marca eléctrica de Daimler para China, muestra su primer modelo (conceptual) - Pekín 2012 originally appeared on Autoblog Español on Tue, 24 Apr 2012 19:51:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>BYDDaimlerDenzaPekin 2012Pekin2012Tue, 24 Apr 2012 19:51:00 EST<![CDATA[Toyota avanza dos nuevos modelos globales con los Dear Qin Hatchback y Sedán - Pekín 2012]]>http://es.autoblog.com/2012/04/24/toyota-avanza-dos-nuevos-modelos-globales-con-los-dear-qin-hatch/http://es.autoblog.com/2012/04/24/toyota-avanza-dos-nuevos-modelos-globales-con-los-dear-qin-hatch/http://es.autoblog.com/2012/04/24/toyota-avanza-dos-nuevos-modelos-globales-con-los-dear-qin-hatch/#commentsFiled under: , ,


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Toyota no ha querido decir mucho sobre qué puede estar tramando con los modelos conceptuales presentados en el Salón de Pekín, pero por lo poco que ha trascendido desde las oficinas japonesas, sus nuevos Dear Qin Hatchback y Sedan nos estarían adelantando la dirección que podrían adoptar dos futuros modelos por ahora absolutamente indeterminados.

Según Toyota, nos encontramos ante dos concepts integrados en una misteriosa estrategia global, que podría (o no) guardar relación con un nuevo modelo de tracción delantera que estará disponible en prácticamente todo el mundo. Este coche, por ahora sin nombre ni rostro, debería salir a la venta en 2013 y haría gala de un diseño más joven y dinámico, pensado para atraer un nuevo tipo de clientela a los concesionarios de la compañía.

A simple vista diríamos que los Dear Qin aún necesitaban unos minuticos en el microondas antes de poder ser expuestos ante los inquisitivos ojos de prensa y público, pero igual es cosa nuestra. No te prives de echarles un vistazo en sus galerías y el vídeo que tienes a continuación antes de alabarlos o ponerlos a caldo.

Gallery: Toyota Dear Qin Hatchback

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Toyota avanza dos nuevos modelos globales con los Dear Qin Hatchback y Sedán - Pekín 2012 originally appeared on Autoblog Español on Tue, 24 Apr 2012 18:45:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>Dear QinDear Qin HatchbackDear Qin SedanDearQinDearQinHatchbackDearQinSedanPekin 2012Pekin2012ToyotaToyota Dear QinToyota Dear Qin HatchbackToyota Dear Qin SedanToyotaDearQinToyotaDearQinHatchbackToyotaDearQinSedanTue, 24 Apr 2012 18:45:00 EST<![CDATA[Chevrolet pone cuatro ruedas al EN-V y lo acerca al mundo real (con vídeo) - Pekín 2012]]>http://es.autoblog.com/2012/04/24/chevrolet-pone-cuatro-ruedas-al-en-v-y-lo-acerca-al-mundo-real/http://es.autoblog.com/2012/04/24/chevrolet-pone-cuatro-ruedas-al-en-v-y-lo-acerca-al-mundo-real/http://es.autoblog.com/2012/04/24/chevrolet-pone-cuatro-ruedas-al-en-v-y-lo-acerca-al-mundo-real/#commentsFiled under: , , ,


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¿Está pensando General Motors en lanzar un rival para el Renault Twizy? Esta es la única pregunta que nos viene a la cabeza después de ver la evolución que ha dado el EN-V en el Salón de Pekín.

El prototipo eléctrico de movilidad personal (técnicamente para dos personas) de GM fue presentado de forma bastante conceptual en la Exposición Mundial de Shanghái hace un par de años, y ahora la capital china ha servido de escenario para una revisión que añade dos ruedas adicionales a su diseño para acercarlo un poco más a lo que podría ser un posible modelo de producción. Otras novedades son la presencia de un climatizador y "espacio de almacenamiento personal" (aunque hablar de un maletero al uso sería bastante aventurado).

Por ahora GM no quiere hablar de su comercialización ni de características técnicas, pero espera lanzar próximamente varios programas piloto en China para evaluar su futuro. Lo que no sabemos es si todavía contempla su modo de conducción automático, que opcionalmente (esto es solo para los más valientes) dejaba el manejo del vehículo en manos del navegador GPS, un sistema de comunicaciones C2C y diversos sensores.

Te dejamos un par de vídeos tras el salto, uno del modelo anterior y otro de la última versión (pero todavía centrado en su antecesor).

Gallery: GM EN-V

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Chevrolet pone cuatro ruedas al EN-V y lo acerca al mundo real (con vídeo) - Pekín 2012 originally appeared on Autoblog Español on Tue, 24 Apr 2012 16:02:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>ChevroletChevrolet EN-VChevrolet EN-V 2.0ChevroletEn-vChevroletEn-v2.0EN-VEN-V 2.0En-v2.0Pekin 2012Pekin2012videoTue, 24 Apr 2012 16:02:00 EST<![CDATA[MG Icon - Pekín 2012]]>http://es.autoblog.com/2012/04/24/mg-icon-pekin-2012/http://es.autoblog.com/2012/04/24/mg-icon-pekin-2012/http://es.autoblog.com/2012/04/24/mg-icon-pekin-2012/#commentsFiled under: , , ,


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Creo que a la gente que no ha tenido la oportunidad de conocer al MGB GT en persona y profundidad le dará un poco igual la procedencia de este prototipo llamado Icon. De hecho, hemos visto en los últimos días un compendio de crítica positiva en los comentarios sobre noticias previas de este modelo creado por SAIC, diseñado en Inglaterra, y mostrado ayer en el Salón de Pekín.

Pero como amante de los clásicos, y conocedor profundo de la historia del citado MGB GT (ansío tener una variante V8 hecha a medida algún día en mi garaje), no puedo considerar al Icon más que como una caricatura o una herejía. La idea, el concepto de tener un SUV "fashion" del segmento B a lo Juke me parece acertada, y comercialmente más que aceptable. Pero cruzar las líneas maestras de un deportivo creado por Pininfarina con la idea de un SUV me parece... complicada de asimilar. Al menos para mi cabeza.

Y es que si MG quiere un coche de nicho, con el que recuperar valor de marca, tal vez debería haber empezado por recuperar la saga de buenos descapotables, creando una reencarnación en clave moderna del MGB original, en lugar de intentar hacer un SUV.

Gallery: MG Icon - Pekín 2012

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MG Icon - Pekín 2012 originally appeared on Autoblog Español on Tue, 24 Apr 2012 03:59:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>mgmg iconMgIconpekin 2012Pekin2012Tue, 24 Apr 2012 03:59:00 EST<![CDATA[BYD Qin Concept, en vivo - Pekín 2012]]>http://es.autoblog.com/2012/04/24/byd-qin-concept-en-vivo-pekin-2012/http://es.autoblog.com/2012/04/24/byd-qin-concept-en-vivo-pekin-2012/http://es.autoblog.com/2012/04/24/byd-qin-concept-en-vivo-pekin-2012/#commentsFiled under: , , , , ,


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Aunque los chinos de BYD han intentado disfrazar al Qin Concept como un modelo lejano, en el Salón del Automóvil de Pekín todos los asistentes se darán cuenta de que no es más que la versión híbrida de la nueva generación del F3, el súper ventas de la marca.

Para su desarrollado la siempre interesante base del Toyota Corolla -sin permiso por supuesto- y se han introducido algunos cambios importantes para que al menos al primer vistazo no parezca idéntico al original. De ahí que el futurista frontal y la recargada zaga no tengan mucho que ver con la vista lateral, esa que para recibir modificaciones importantes necesita antes de una gran inversión económica.

Gallery: BYD Qin Concept - Pekín 2012

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BYD Qin Concept, en vivo - Pekín 2012 originally appeared on Autoblog Español on Tue, 24 Apr 2012 01:36:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>bydbyd qin conceptBydQinConceptchinahibridospekin 2012Pekin2012qin conceptQinConceptTue, 24 Apr 2012 01:36:00 EST<![CDATA[Lamborghini Urus, en vivo y en vídeo - Pekín 2012]]>http://es.autoblog.com/2012/04/23/lamborghini-urus-en-vivo-y-en-video-pekin-2012/http://es.autoblog.com/2012/04/23/lamborghini-urus-en-vivo-y-en-video-pekin-2012/http://es.autoblog.com/2012/04/23/lamborghini-urus-en-vivo-y-en-video-pekin-2012/#commentsFiled under: , , ,


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Uno puede opinar lo que quiera sobre el Lamborghini Urus, pero no se puede negar que la apuesta SUV de la casa del toro es estéticamente muy coherente con el resto de su gama. Tanto como lo es desde un punto de vista puramente económico. Así como los deportivos tradicionales han sido desde siempre el auténtico sustento de Lambo, las élites de los mercados emergentes demandan vehículos de lujo y potencia escandalosa con la capacidad para lidiar con el pobre asfalto de sus carreteras, y si Lamborghini no se atreviera a lanzar su propio modelo, estaría regalando ventas a la competencia.

Con esto dicho, la casa del toro ha tenido el detalle de publicar un buen puñado de fotos en vivo del Urus para que lo puedas inspeccionar más al natural que con los renders oficiales, e imaginamos que estarás interesado en echarles un vistazo. También interesantes porque nos permiten apreciar mejor sus dimensiones, y es que, aunque grande, con sus 4,99 metros de largo y 1,66 metros de alto, el Urus no es exactamente un mamotreto.

Si quieres darle una nueva ojeada (y sabemos que sí), puedes hacer clic en su galería. Además, tras el salto podrás encontrar un par de vídeos tomados durante el Salón de Pekín.

Gallery: Lamborghini Urus

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Lamborghini Urus, en vivo y en vídeo - Pekín 2012 originally appeared on Autoblog Español on Mon, 23 Apr 2012 13:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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