Clasificado en: Conceptuales

Honda presentará en Los Ángeles un "cupé ultra-compacto agresivamente diseñado"

Publicado el 18 de Nov del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Conceptuales, Cupés, Subcompactos

Y aquí tenemos un nuevo misterio. Honda ha comunicado sin fotos, renders ni boceto alguno el próximo debut en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de un nuevo estudio de diseño que tomará la forma de un "cupé ultra-compacto agresivamente diseñado". ¿Habrán esculpido el modelo de arcilla a cuchillada limpia? No lo sabemos, pero el "P-NUT" (cacahuete en inglés) debería ser la estrella en el puesto del fabricante japonés. El día 2 de diciembre se desvelará el misterio.

[Foto: NguyenDai@Flickr, CC2.0]

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Bugatti 16C Galibier Concept, un vistazo en profundidad

Publicado el 09 de Nov del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Conceptuales, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs, Bugatti

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Mientras todos los objetivos estaban encañonando las creaciones más exuberantes del SEMA, la semana pasada Bugatti se llevó un pequeño grupo de periodistas a una exclusiva galería de Beverly Hills sin otra intención que ofrecer un vistazo en detalle al imponente y espectacular 16C Galibier Concept. El primer sedán de la casa de Molsheim en más de cinco décadas ya está recibiendo los últimos toques, y tal y como ha comunicado la propia firma, seguirá fielmente el diseño del prototipo cuando se ponga a la venta dentro de tres años.

El 16C Galibier, último y definitivo contendiente en el renacido segmento de las superberlinas, tendrá un precio cercano al millón de euros, como corresponde a un modelo que con una aspiración tan simple como ambiciosa: ser un coche sin rival alguno. Para ello, Bugatti ha decidido tomar por punto de partida el superlativo corazón del Veyron y crear un automóvil totalmente nuevo a su alrededor.

Galería: Bugatti 16C Galibier Concept

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Saab "definirá su futuro" en 2010 con un nuevo concept

Publicado el 09 de Nov del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Saab, Conceptuales, Subcompactos

Del futuro de Saab hemos hablado largo y tendido, pero siempre en base a supuestas filtraciones, rumores y habladurías de pelaje discutible en color y calidad. Por fortuna los ejecutivos de la marca sueca empiezan a estar algo más dicharacheros ahora que la situación de la compañía comienza a definirse bajo la sombra de Koenigsegg. Knut Simonsson, jefe de operaciones internacionales, nos trae la noticia de hoy, que habla de un modelo pequeño que "definirá a la nueva Saab".

En palabras de Simonsson, el rumbo de Saab será marcado por un prototipo que podremos contemplar en persona el próximo año. Nada se ha dicho sobre su segmento concreto, salvo que ocupará una posición hasta ahora descuidada por el fabricante. Considerando que Saab ya tiene una familia 9-3 muy completa, un participante en el segmento E recién renovado, y un crossover mediano en camino, por orientación de marca y potencial de ventas parece lógico pensar que hablamos de un modelo situado como escalón de acceso a la gama.

Tags: Saab

Vídeo: Un nuevo repaso al Bugatti 16C Galibier

Publicado el 08 de Nov del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Conceptuales, Sedanes y berlinas, Bugatti

A punto de finalizar su serie de 300 unidades, el Bugatti Veyron se prepara para decirnos adiós. Su sucesor, espiritual o simplemente comercial, aún no tiene nombre ni diseño definitivo, pero la casa fundada por don Ettore y ahora propiedad de Volkswagen lleva estudiando desde hace un tiempo sus opciones. Una de ellas, la única pública, de hecho, es una súper-berlina con motor W16 que ya fue avanzada con el concept Galibier.

En el momento de su presentación Bugatti mostró un corto vídeo para complementar las fotos oficiales, y hoy podemos ampliarlo con varios minutos más centrados en los acabados del vehículo. No es normal que un fabricante haga énfasis en las terminaciones de un prototipo (por regla general no suelen ser nada del otro jueves), pero Bugatti es Bugatti, y cualquiera que conozca mínimamente la marca sabe que los de Molsheim juegan en otro nivel.

Galería: Bugatti 16C Galibier Concept

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SEMA 2009: Chevrolet Silverado ZR2

Publicado el 03 de Nov del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Chevrolet, SEMA, Partes y modificaciones, Conceptuales, Comerciales y pickups

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Los fieles de General Motors que soñaban con una mata-Raptors ya pueden volver a lo suyo, porque la Chevrolet Silverado ZR2 Concept no es el objeto de sus fantasías. Lo que tampoco significa que merezca ser ignorada. Entre las novedades de GM para el SEMA, esta pickup deportiva brilla con luz propia, proyectando la idea de que es posible crear un monstruo todoterreno semidescubierto para Chevrolet.

La Silverado más radical se distingue por el uso de un motor LS V8 sobrealimentado (seguramente de 6,2 litros) para entregar 550 caballos. Rodeando a esta mecánica hay un kit de carrocería completo con detalles en fibra de carbono descubierta, llantas BBS de 20 pulgadas bajo gomas Goodyear Wrangler MT/R, y un kit de elevación que aporta 10 cm adicionales de altura. El detalle más importante, en cualquier caso, es la nueva parrilla, que posiblemente llegará a futuras versiones del modelo "real".

Galería: SEMA 2009: Chevrolet Silverado ZR2

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Corvette Stingray Concept: ¿Más que un prototipo?

Publicado el 30 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Corvette, Conceptuales, Cupés, Deportivos/GTs

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¿Recuerdas eso de que el Stingray Concept no iba a ser un anticipo del C7? Pues vamos a tener que empezara dudarlo, porque General Motors ha publicado hoy un puñado de nuevas imágenes de este Corvette conceptual junto a una pequeña e intrigante nota de prensa.

El texto, señala que el Stingray "representa el icónico legado y el emocionante futuro" del Corvette, lo que nos hace sospechar que lo mismo es algo más que una herramienta promocional creada sólo para el lucimiento de General Motors en Transformers 2. ¿Será así? ¿O simplemente quieren darnos de que hablar? Aún queda mucho hasta 2012, así que mientras se aclaran nuestras dudas, disfruta de la galería, completa por fin con una foto del interior.

Galería: Corvette Stingray Concept

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Tokio 2009: Toyota FT-EV II

Publicado el 23 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Toyota, Conceptuales, Subcompactos, Híbridos, verdes y alternativos, Salón del Automóvil de Tokio

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¿Otro concept sobre la base del iQ? En efecto, pero este es diferente. Aunque Toyota ya presentó el FT-EV en el Salón de Detroit, la segunda revisión de este iQ a baterías introduce algunos cambios muy jugosos, como un sistema de dirección y frenada por control electrónico. También merece la pena ojear el curioso accionamiento de las puertas laterales (realmente no son corredizas), que tal vez nos estén señalando sin decir nada la dirección que tomará el iQ eléctrico cuando salga al mercado.

Recuerda que el jefe de desarrollo del Toyota iQ dijo que la versión eléctrica tendrá una carrocería diferenciada, así que no sería de extrañar que el modelo definitivo tome sus rasgos de este prototipo. Lo que de ninguna manera veremos en los concesionarios será su habitáculo steampunk, casi salido de las fantasías de Julio Verne. Échale un vistazo en su galería.

Galería: Tokio 2009: Toyota FT-EV II

Galería: Toyota FT-EV II

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Tokio 2009: Mazda RX-500 Concept, tan espectacular como el primer día

Publicado el 22 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Mazda, Conceptuales, Cupés, Deportivos/GTs, Salón del Automóvil de Tokio

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Te lo creas o no, uno de los concepts más impresionantes del Salón de Tokio es toda una antigualla. Nada más y nada menos que 39 años tiene a sus espaldas este fabuloso Mazda RX-500, presentado originalmente en esta misma feria allá por 1970.

Como el buen vino (y las creaciones de Syd Mead), el RX-500 ha ganado con el paso de los años; puede que ya no sea un prototipo rompedor, pero su aire retrofuturista nos transporta a una época en la que era fácil asombrar al público con cifras como los 240 km/h que supuestamente alcanzó en el circuito de pruebas de Mazda. Otras medidas relevantes eran sus 850 kg de peso y los 247 caballos que salían de su motor Wankel de 491 centímetros cúbicos.

El coche fue restaurado recientemente en colaboración con la Museo del Transporte de la Ciudad de Hiroshima, patria chica de Mazda, y ahora se encuentra expuesto en la feria de Tokio para disfrute de los asistentes. Disfruta de este maravilloso ejemplar de ciencia ficción sobre ruedas en la galería que te dejamos a continuación.

Galería: Tokio 2009: Mazda RX-500

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Tokio 2009: Daihatsu Deca Deca, angulosa polivalencia

Publicado el 22 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Conceptuales, Salón del Automóvil de Tokio, Daihatsu

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¿Cómo sería el coche de Ikea? Esta es una pregunta (en ocasiones convertida en rumor) que por algún motivo parece estimular la imaginación de la gente más de la cuenta, pero el hecho es que si el fabricante de muebles decidiera cambiar de aires, no podría asociarse con una compañía mejor que Daihatsu. El experto japonés en cajones con ruedas exhibe estos días en Tokio un modelo conceptual llamado Deca Deca, utilitario y proyecto "hágalo usted mismo" a partes iguales.

Este polivalente genuinamente merecedor de tal nombre destaca por el uso de un suelo totalmente plano (como el resto de su diseño), característica que le permite desplazar sus asientos a placer e incluso eliminarlos si hace falta aumentar la capacidad de carga. La cámara de eco interior dispone además de elementos como un televisor LCD y hasta una pequeña mesa, que como el resto de las piezas son fácilmente desmontables. Es más, hasta el salpicadero parece que quita y pon, casi como si fuera de Lego.

Estos detalles han convertido al Deca Deca en una de las primicias más rabiosamente populares de todo el Salón de Tokio, hasta el punto de que no nos extrañaría en absoluto que tanta atención terminara por impulsarlo como vehículo comercial.

Galería: Tokio 2009: Daihatsu Deca Deca

Galería: Daihatsu Deca Deca

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Tokio 2009: Daihatsu e:S Concept

Publicado el 21 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Conceptuales, Subcompactos, Salón del Automóvil de Tokio, Daihatsu

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Decíamos antes que pocos fabricantes saben más de keis que Daihatsu, pero eso no quita para que de vez en cuando este fabricante, uno de los más curiosos de Japón, se invente algún que otro modelo más familiar de lo que debería.

El e:S Concept, que parece listo para entrar en las cadenas pese a su coletilla, "representa los roles que deberían jugar los minivehículos", y a pesar de que tiene una batalla de 2.175 cm, "puede acomodar cuatro pasajeros adultos" sin el menor de los problemas, ofreciendo un consumo de 3,3 L/100 km. Hay zippos que gastan más, pero es que es lo normal cuando hablamos de 700 kg y un motor de 650cc. Lo que no nos parece tan normal es la mezcolanza de estilos, con cara de iQ por delante y cachas descaradas de C30 por detrás. Juzga con tus ojos visitando la galería.