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Clasificado en: Clásicos

Sale a subasta un Lancia Delta Integrale Martini 5 con tan sólo 50 km...

Categorías: Lancia, Clásicos

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Los próximos 21 y 22 de febrero, Silverstone Auctions organiza una subasta bautizada "Race Retro Sale". Aunque uno no vaya a pujar por ninguno de los vehículos, siempre miro a ver qué se cuece. Así es como entre la multitud de Porsche, Ferrari y Aston Martin de toda clase hay un Lancia Delta Integrale HF turbo Martini 5 de 1992. Hasta ahí nada nuevo, salvo que está unidad está nueva.

Con su característico color blanco y decoración Martini de origen es una de las 400 unidades fabricadas en 1992 para celebrar los 5 títulos mundiales consecutivos en el Mundial de Rallies por Lancia, gracias a Didier Auriol, Juha Kankkunen o Miki Biason. La unidad que sale a la venta es la nº 124 y tan sólo ha recorrido 50 km. Según explican era la distancia que separaba el concesionario Lancia del domicilio del comprador. Vamos, que lo compró, lo aparcó en su garaje y hasta hoy.

Audi restaura un rarísimo DKW Elektro-wagen

Categorías: Audi, Clásicos

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A pesar de lo que algunos nos quieren hacer creer, el coche eléctrico es tan antiguo como el propio automóvil o casi (Lohner-Porsche). Y claro, ocurre lo mismo con los vehículos industriales ligeros. Muchos son los ejemplos, pero en España, en los años 50, tuvimos los Automóviles Autarquía (el nombre lo dice todo), especializada en camiones y autobuses eléctricos. Actualmente, los servicios postales franceses (La Poste) usan una flota de 5.000 Renault Kangoo Z.E., UPS tiene una pequeña flota de furgones de reparto circulando por California y Nissan, con el e-NV200 Evalia, tiene una propuesta interesante en el mercado europeo.

Claro que algunas marcas ya lo habían intentado con mucha anterioridad. Y a medida que las marcas lanzan al mercado algún modelo eléctrico, todas intentan buscar una cierta legitimidad histórica al hacerlo. Audi, que lanza, entre otros, el A3 e-Tron, también rebusca en su pasado para encontrar un coche eléctrico. Y lo hizo con el DKW Elektro-wagen.

Land Rover recrea la línea de montaje original del primer Defender para los visitantes de Solihull

Categorías: Land Rover, Clásicos

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Land Rover ha puesto en pie una recreación de la cadena de montaje del Defender original de 1948 en la actual factoría de Solihull, donde se fabricará este año el último Defender. Esta recreación forma parte del nuevo "Defender Tour", allí los visitantes podrán ver en primera persona cómo se fabricaba originalmente el Defender.

Muchas las herramientas originales, recambios y planos de la época estarán visibles y dan así un importante toque de autenticidad a la muestra. "Queríamos crear algo especial para que los visitantes y los fans tuvieran una visión única de cómo empezó todo en 1948", explica John Edwards, director de JLR Heritage.

Increíble la colección de automóviles que ha recopilado una familia durante toda una vida

Categorías: Cadillac, Chevrolet, Ferrari, Ford, Lamborghini, Land Rover, Mercedes-Benz, MG, Bentley, Clásicos



No es la primera vez que te traemos una colección de coches que dispara los niveles normales de envidia, pues bien, esta colección es una de ellas. Una recopilación de modelos muy bien conservados en su mayoría, que no nos importaría tener en nuestro garaje. Yo con uno de ellos me bastaba, aunque fuese el menor valor.

Si te cito que en esta colección nos encontramos coches tan espectaculares como: el Mercury M100 Pickup de 1953, un Ferrari 400 Superamerica SWB Cabriolet by Pininfarina de 1962, un Mercedes-Benz 300 SL Roadster de 1959, un Chevrolet Corvette Sting Ray Split-Window Coupé de 1963, un Lamborghini Countach 25th Anniversary de 1990, un Duesenberg Model J ' Top' Convertible Coupé by Murphy de 1931, un Shelby Cobra 289 Competition de 1963...... y así hasta un número de 75 modelos históricos.

Como ya habrás podido darte cuenta, esta colección se cataloga como una de las mejores que existen en suelo norteamericano. Ahora la familia Andrews, propietaria de dicha colección, ha decidido ponerla a la venta a través de la famosa casa de subastas RM Auction. El precio de algunos modelos puede superar holgadamente el millón de dólares.

Para que disfrutes de estos modelos únicos, te traemos un vídeo donde nos presentan gran parte de la maravillosa colección. Esta ha sido posible por la pasión a los coches que tiene el exitoso empresario, Paul Andrews y su hijo Chris.


Gas Monkey Garage vende 8 coches en la subasta de Barrett-Jackson por 562.000 euros

Categorías: Etc., Clásicos



Las subastas son algo común en la mayoría de países ricos y obviamente Estados Unidos no es una excepción. (España sí es una excepción pero quizá tenga algo que ver con el miedo de luego tener que dar incómodas explicaciones a Hacienda). Algunas de estas subastas se retransmiten incluso en televisión, como las de Barrett-Jackson que se emiten en directo por el canal Speed del grupo de Discovery Channel. Subastas, coches, televisión, Discovery Channel... ahí está Richard Rawlings de Gas Monkey Garage vendiendo algunos de sus coches.

El pasado fin de semana, en Scottsdale (Arizona), Richard y su compañero de fechorías, Dennis, pusieron en venta una serie de coches en una subasta organizada por Barrett-Jackson. Algunos de ellos son viejos conocidos que salieron en alguno de los episodios de Gas Monkey Garage, mientras que otros no se habían visto nunca, como un rarísimo Rinspeed R69 sobre base de Porsche 930 (911 Turbo). ¿Cómo les ha ido?

Ya a la venta el cambio de doble embrague en los Smart ForTwo

Categorías: Smart, Clásicos, Tecnología e ingeniería



Desde esta misma semana los interesados en el pequeño ForTwo ya pueden solicitar la transmisión secuencial de doble embrague Twinamic con seis velocidades. Algo más adelante también será una opción en el más versátil ForTwo.

Con la nueva versión sin embrague el ForTwo verdaderamente regresa a los orígenes de vehículo urbanita, cómodo y fácil de conducir. A diferencia del anterior cambio robotizado Softouch de cinco velocidades y funcionamiento mejorable, el Twinamic confía en una caja secuencial con dos embragues y seis relaciones que permite transiciones más limpias, rápidas y suaves. Además el nuevo cambio no altera los consumos y emisiones (hay un leve repunte de las emisiones de 93 a 94 g/km de CO2 pero conserva los 4,1 L/100 en los dos casos).

Entre lo más destacable de la caja Twinamic está la posibilidad de elegir entre tres modos de funcionamiento pre-fijados, normal, eco y sport, y el modo manual. Las levas en el volante estarán disponibles algo más adelante.

Jay Leno se pone nostálgico al hablar del Citroën DS (vídeo)

Categorías: Citroën, Etc., Clásicos



Jay Leno nos tiene acostumbrados en su canal de YouTube a hablar y probar algunas de las novedades más recientes y más potentes del momento, pero como queda claro viendo su garaje, también es un fan de coches clásicos. En esta ocasión nos habla del Citroën DS, usando el suyo como pretexto.

El coche es para muchos norteamericanos un total desconocido, es poco más que un excentricidad. Sin embargo, hoy en día es todavía sinónimo de innovación, diseño, creatividad y sigue siendo uno de los coches más cómodos de todos los tiempos.

Una carrera de 24 horas con coches clásicos de antes de la 2º guerra mundial

Categorías: Competición, Clásicos, Videos



Incluso en las actuales carreras de resistencia, como la archiconocida 24 Horas de LeMans, no todos los vehículos que compiten terminan la carrera. Multitud de factores pueden aparecer cuando exiges a una maquina ir al 100% durante 24 horas de competición.

Pero no solo fallos mecánicos son los motivos del porqué no todos los participantes acaban la carrera, la climatología, accidentes y demás derivados externos hacen furor en este tipo de competición.

Pues bien, imagínate todo esto, pero siendo los protagonistas verdaderas reliquias de cuatro ruedas. Maquinas que datan antes de la segunda guerra mundial. Conceptos arcaicos de la ingeniería, que simplemente al verlos parados ya nos enamoran y en movimiento nos hacen babear.

El pasado mes de octubre se celebró esta competición tan "vintage" en el circuito de Portimao en Portugal. Sin duda, nos perdimos una competición realmente vistosa y original, pero tranquilo, te traemos un mini resumen de lo que se pudo ver y sentir en esas 24 horas de ensueño.

Se vende un magnifico Chevrolet Corvette ZR1 de 1990 con solo 127 millas en su marcador

Categorías: Chevrolet, Compra de coches, Cupés, Deportivos, Clásicos



Sorprendentemente sale a la luz este tipo de casos. Vehículo prácticamente nuevo, conservados como si lo hubiesen metido en una burbuja protectora y se hubieran olvidado de él.

En esta ocasión descubrimos un Chevrolet Corvette ZR1 de 1990, uno de los Corvette más exclusivos de su dilatada historia. Esta generación de ZR1 es exclusivo por las pocas unidades fabricadas, tan solo 6.939 entre 1990 y 1995 y por su alto precio que costaba en su momento adquirirlo (causa de sus pocas ventas).

Para que nos hagamos una idea y nos pongamos en contexto. Este modelo tenía un precio de tarifa en 1990 de 58.955 $. Casi el doble del precio que tenía la versión "normal" de 250 CV.

Esta versión del Corvette solo se fabricó en carrocería Cupe y disponía de un motor V8 LT5 de 5.7 litros que desarrollaba 375 CV y 502 Nm de par. Cifras suficientes para conseguir un 0 a 100 km/h en tan solo 4.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h.


Vídeo: así se pilota un Mercedes 300 SL '55 en un rally alpino

Categorías: Mercedes-Benz, Etc., Clásicos



Todos hemos visto vídeos de cámaras on board por el Nürburgring o en Spa Francorchamps, ya sean de máquinas de competición o de coches de calle, incluso muy humildes como un Citroën AX. Pero en esta ocasión, el vídeo que os proponemos es un poco diferente.

Daniel Müller, un suioa que en su día corrió en F3 alemana, no duda en pilotar cada año su Mercedes 300 SL de 1955 en la subida en cuesta a Arosa. Freno de mano en las paellas, derrapadas de las cuatro ruedas (cuando cae agua de la condensación del habitáculo sobre los frenos...) y apurando frenadas como si no hubiese mañana, mientras unos bajan 2 veces al año a su garaje a mirar su 300 SL, Muller lo usa y mucho.

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