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Gefco es una compañía especializada en la logística, propiedad del grupo PSA Peugeot Citroën. Los franceses anunciaron que querían desprenderse de ella para poder concentrar sus esfuerzos en su negocio principal, que obviamente no es otro que la venta de coches.

Gefco, valorada en 500 millones de euros, y con una facturación que el año pasado alcanzó los 223 millones de euros, parece que tiene al menos seis "novias" declaradas de manera oficial. De esta manera, PSA podría aligerarse del peso y sacar un buen pellizco económico por ella para seguir con su proceso de re-estructuración acelerada con la que salir de los números rojos.
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PSA tiene seis compradores para Gefco originally appeared on Autoblog Español on Wed, 23 May 2012 05:19:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>citroencrisisgefcopeugeotpsaWed, 23 May 2012 05:19:00 EST<![CDATA[España: El Citroën C3 suma más versiones con caja automática]]>http://es.autoblog.com/2012/05/19/espana-el-citroen-c3-suma-mas-versiones-con-caja-automatica/http://es.autoblog.com/2012/05/19/espana-el-citroen-c3-suma-mas-versiones-con-caja-automatica/http://es.autoblog.com/2012/05/19/espana-el-citroen-c3-suma-mas-versiones-con-caja-automatica/#commentsFiled under: ,



Citroën es una de las marcas que más variedad de modelos con caja de cambios automática o pilotada ofrece en el mercado. En España parece que poco a poco van ganando adeptos y buena parte de las matriculaciones de la firma llevan asociada una transmisión de este tipo.

Para la gama C3 la marca ha decidido sumar más variantes con caja automática de manera que el cliente puede elegirla tanto en combinación con un motor diésel como en gasolina. Si eres de los que no te gustan las cajas manuales pilotadas, tienes la posibilidad de adquriir una de tipo tradicional con convertidor de par, si bien en ese caso sólo podrás optar por el motor 1.6 VTI de 120 CV.

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España: El Citroën C3 suma más versiones con caja automática originally appeared on Autoblog Español on Sat, 19 May 2012 08:34:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>automaticoc3citroencitroen c3CitroenC3cmpespañagama 2012Gama2012Sat, 19 May 2012 08:34:00 EST<![CDATA[Misión imposible: François Hollande y el futuro de Aulnay (fábrica de PSA)]]>http://es.autoblog.com/2012/05/15/mision-imposible-francois-hollande-y-el-futuro-de-psa/http://es.autoblog.com/2012/05/15/mision-imposible-francois-hollande-y-el-futuro-de-psa/http://es.autoblog.com/2012/05/15/mision-imposible-francois-hollande-y-el-futuro-de-psa/#commentsFiled under: , ,


Aulnay es la primera en la lista de cierres previsto por PSA

Los franceses eligieron cambiar de presidente con la elección de François Hollande, que tomará hoy posesión de su cargo. Acudirá al evento protocolario a bordo de un DS5 híbrido como muestra del compromiso con la industria automovilística francesa, pero por delante se le presenta un complicado trago.

Durante la campaña se comprometió, y dio su palabra por ello, con el sindicato mayoritario de PSA para evitar a toda costa el cierre de la factoría de Aulnay, donde se produce el C3, y que es la que más veces se ha señalado como primera a cerrar por parte de PSA.

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Misión imposible: François Hollande y el futuro de Aulnay (fábrica de PSA) originally appeared on Autoblog Español on Tue, 15 May 2012 03:28:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>aulnaycrisispsaTue, 15 May 2012 03:28:00 EST<![CDATA[Russelheim se queda los Insignia, C5 y 508... ¿cierra Rennes?]]>http://es.autoblog.com/2012/05/14/russelheim-se-queda-los-insignia-c5-y-408-cierra-rennes/http://es.autoblog.com/2012/05/14/russelheim-se-queda-los-insignia-c5-y-408-cierra-rennes/http://es.autoblog.com/2012/05/14/russelheim-se-queda-los-insignia-c5-y-408-cierra-rennes/#commentsFiled under: , , ,



Ya te contamos hace días los primeros frutos directos de la asociación GM-PSA, con la información por parte de los franceses de la más que probable mudanza de la producción de la próxima generación de los C5 y 508 a una fábrica de General Motors.

Este fin de semana el diario alemán Frankfurter Allgemeine Zeitung ha filtrado información "del otro lado", de General Motors. Según los datos publicados, Russelheim, donde ya se fabrica el Insignia, pasaría a fabricar los dos sedanes del segmento D de PSA, en compensación por la pérdida del Astra, que se deslocalizará de allí para concentrar su producción en una sola planta.

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Russelheim se queda los Insignia, C5 y 508... ¿cierra Rennes? originally appeared on Autoblog Español on Mon, 14 May 2012 05:27:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>508c5citroengminsigniapeugeotpsaMon, 14 May 2012 05:27:00 EST<![CDATA[Citroën separa los departamentos de diseño DS y C]]>http://es.autoblog.com/2012/05/12/citroen-separa-los-departamentos-de-diseno-ds-y-c/http://es.autoblog.com/2012/05/12/citroen-separa-los-departamentos-de-diseno-ds-y-c/http://es.autoblog.com/2012/05/12/citroen-separa-los-departamentos-de-diseno-ds-y-c/#commentsFiled under:


La gama DS está transformando la imagen de la marca Citroën, y recuperando parte de su esencia

Dos jefes de diseño va a tener a partir de ahora Citroën, sin cruce de proyectos, de empleados, o de ideas. La gama C será dirigida por Alexandre Malval, con un objetivo generalista, donde el valor del producto es completamente tangible y valorable en cifras. Mientras que Thierry Metroz se dedicará a dirigir al equipo que diseñará los DS, vanguardistas estéticamente, más en la línea del original tiburón, donde lo chic, lo fashion, y los intangibles tienen su valor en el producto.

Esta estrategia bicéfala es, a nuestro modo de ver, un acierto, en tanto en cuanto representa un retorno a los orígenes de la casa francesa, que siempre se caracterizó en sus tiempos pre-PSA por contar con una gama "para todo el mundo" y otra gama de producto para los más sibaritas.

Citroën además apuesta de esta manera más fuerte todavía por su gama DS, que está triunfando comercialmente mientras crece en modelos y gana concesionarios independientes, de momento en China. Nosotros vemos a Citroën ahora mismo más Citroen que nunca en las últimas tres décadas.

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Citroën separa los departamentos de diseño DS y C originally appeared on Autoblog Español on Sat, 12 May 2012 08:21:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>citroendsSat, 12 May 2012 08:21:00 EST<![CDATA[Opel fabricará el sucesor del Citroën C5]]>http://es.autoblog.com/2012/05/11/opel-fabricara-el-sucesor-del-citroen-c5/http://es.autoblog.com/2012/05/11/opel-fabricara-el-sucesor-del-citroen-c5/http://es.autoblog.com/2012/05/11/opel-fabricara-el-sucesor-del-citroen-c5/#commentsFiled under: , , ,



Si ya el actual Citroën C5 no parece "tan francés" en aspectos como la sobria presentación y las elegantes y clásicas líneas de su carrocería, la futura generación lo será todavía menos ahora que se sabe no será producido en su mercado natal.

En términos de diseño no podemos decirte nada pero según ha indicado el jefe de la factoría de Rennes al diario galo Ouest France, la nueva generación será ensamblada por Opel en una de sus instalaciones, dejando un hueco en la fábrica actual de Rennes que quedará cubierto por algún otro automóvil del grupo PSA, posiblemente de tamaño inferior. El año pasado de esta instalaciones salieron 182.500 unidades de los 508, C5 y C6.

Ayer ya te anunciábamos que los futuros Opel Insignia, Peugeot 508 y Citroën C5 utilizarían una plataforma de origen GM mientras que la de los pequeños Peugeot 208, Citroën C3 y Opel Corsa tendrán tecnología PSA.

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Opel fabricará el sucesor del Citroën C5 originally appeared on Autoblog Español on Fri, 11 May 2012 13:02:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>citroen c5CitroenC5fabricagmindustriaopel insigniaOpelInsigniapeugeot 508Peugeot508psaFri, 11 May 2012 13:02:00 EST<![CDATA[PSA quiere co-desarrollar con GM al menos cinco modelos]]>http://es.autoblog.com/2012/05/10/psa-quiere-co-desarrollar-con-gm-al-menos-cinco-modelos/http://es.autoblog.com/2012/05/10/psa-quiere-co-desarrollar-con-gm-al-menos-cinco-modelos/http://es.autoblog.com/2012/05/10/psa-quiere-co-desarrollar-con-gm-al-menos-cinco-modelos/#commentsFiled under: , ,


La próxima generación del C5 compartirá esqueleto y componentes con el Insignia

Una nueva gama de coches del segmento D (entendemos que un nuevo C5), un SUV, un monovolumen compacto, un nuevo compacto del segmento C y un nuevo modelo del segmento B. Eso es lo que espera compartir PSA con General Motors a partir de 2016, y así lo afirmó Frederic Saint-Geours, presidente de Peugeot, al Corriere della Sera.

El acuerdo de GM y PSA tardará esos cuatro años en materializarse porque ambas compañías cuentan ahora mismo con unas gamas de producto bastante actualizadas, pero a partir de la próxima generación, los coches del segmento C e inferiores tendrán técnica PSA, y los más grandes compartirán elementos de General Motors.

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PSA quiere co-desarrollar con GM al menos cinco modelos originally appeared on Autoblog Español on Thu, 10 May 2012 08:01:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>citroengeneral motorsGeneralMotorsgmpeugeotpsaPSA Peugeot CitroenPsaPeugeotCitroenThu, 10 May 2012 08:01:00 EST<![CDATA[Así es el restyling del Citroën C-Quatre Hatch]]>http://es.autoblog.com/2012/05/09/asi-es-el-restyling-del-citroen-c-quatre-hatch/http://es.autoblog.com/2012/05/09/asi-es-el-restyling-del-citroen-c-quatre-hatch/http://es.autoblog.com/2012/05/09/asi-es-el-restyling-del-citroen-c-quatre-hatch/#commentsFiled under: ,



El restyling del Citroën C-Quatre Hatch está a punto de llegar a los concesionarios de la firma en China. Al igual que la versión sedán que fue presentada hace unas semanas, recibe un frontal de nuevo diseño y algunos detalles decorativos específicos.

Exteriormente el C-Quatre Hatch 2012 se reconoce por los cambios realizados en la parrilla, faros y paragolpes delanteros, que ahora tratan de simular el aire de familia de los últimos modelos de la marca. En la zaga sólo estrena ópticas y un difusor posterior más envolvente. Colores, tapizados y llantas también se actualizan mientras que el equipamiento se enriquece con sistemas de sonidos más prestacionales.

La oferta de motores está formada por un 1.6i 16v y 110 CV como escalón de acceso, y un 2.0i 16v con 140 CV. El pequeño está asociado a un cambio manual de cinco velocidades y en opción puede solicitarse con uno automático, que sí es de serie en el más potente.

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Así es el restyling del Citroën C-Quatre Hatch originally appeared on Autoblog Español on Wed, 09 May 2012 13:01:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>c-quatrec4chinacitroencitroen c-quatreCitroenC-quatredongfeng-citroenWed, 09 May 2012 13:01:00 EST<![CDATA[Fotos espía: Nuevo Citroën C3 (Brasil)]]>http://es.autoblog.com/2012/05/03/fotos-espia-nuevo-citroen-c3-brasil/http://es.autoblog.com/2012/05/03/fotos-espia-nuevo-citroen-c3-brasil/http://es.autoblog.com/2012/05/03/fotos-espia-nuevo-citroen-c3-brasil/#commentsFiled under: , ,

En Citroën ya están preparando los últimos retoques para lanzar en Brasil el nuevo C3 de segunda generación. Será ensamblado localmente para el mercado doméstico y otros de la región, y aunque es muy parecido al europeo, tendrá algunas modificaciones.

Exteriormente lo más llamativo es la incorporación de las luces diurnas por LEDs, si bien la solución parece un tanto chapucera y muy parecida a la vista en los Berlingo y C1. El paragolpes por su parte también cuenta con diseño propio así como la parrilla frontal (nos queda por saber si alguna de estas alteraciones también llegará a los europeos).

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Fotos espía: Nuevo Citroën C3 (Brasil) originally appeared on Autoblog Español on Thu, 03 May 2012 18:27:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>argentinabrasilc3chilecitroencitroen c3CitroenC3fotos espiaFotosEspialantamThu, 03 May 2012 18:27:00 EST<![CDATA[PSA no puede reestructurarse por las elecciones francesas]]>http://es.autoblog.com/2012/05/03/psa-no-puede-reestructurarse-por-las-elecciones-francesas/http://es.autoblog.com/2012/05/03/psa-no-puede-reestructurarse-por-las-elecciones-francesas/http://es.autoblog.com/2012/05/03/psa-no-puede-reestructurarse-por-las-elecciones-francesas/#commentsFiled under: ,



Que PSA está metida en un buen lío es algo que ya se sabe desde hace meses. Han dado con el problema de una dependencia tremenda del mercado europeo, que se ha hundido bajo sus pies. Al mismo tiempo, el ritmo de explotación de sus fábricas va en caída libre, con un ratio actual del 83% de producción respecto a la capacidad instalada en Francia, una cifra que caerá a final de año hasta un 75%.

Así no habrá manera de mantenerse a flote por mucho tiempo, al menos generando dinero. PSA está planteando medidas de todo tipo, que te hemos ido contando semana a semana durante los últimos meses. Ha vendido sus instalaciones para pasar a alquilarlas, se ha asociado con General Motors, y ha cortado sus programas deportivos de Le Mans.

Pero necesita más. Necesita reestructurar fábricas, y plantearse el cierre, por ejemplo, de la factoría de Aulnay, donde se ensambla el C3, con "sólo" 3.300 empleados. Con el 208 fabricándose sobre la misma plataforma, pero en Eslovaquia, no tiene sentido tener una factoría duplicada, poco rentable y de pequeño tamaño sólo para ensamblar el C3 en el país galo, más cuando resulta no ya poco rentable, sino que genera pérdidas.

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PSA no puede reestructurarse por las elecciones francesas originally appeared on Autoblog Español on Thu, 03 May 2012 06:17:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>citroenpeugeotpsaThu, 03 May 2012 06:17:00 EST<![CDATA[España: Detalle de equipamiento del nuevo C4 Aircross]]>http://es.autoblog.com/2012/05/01/espana-detalle-de-equipamiento-del-nuevo-c4-aircross/http://es.autoblog.com/2012/05/01/espana-detalle-de-equipamiento-del-nuevo-c4-aircross/http://es.autoblog.com/2012/05/01/espana-detalle-de-equipamiento-del-nuevo-c4-aircross/#commentsFiled under: ,



La semana pasada Citroën España confirmó los precios recomendados del nuevo C4 Aircross, hermano de los Mitsubishi ASX y Peugeot 4008. Ahora completamos la información con el detalle de equipamiento y las opciones más interesantes.

La gama del C4 Aircross se estructura en tres terminaciones, tres motores y dos tipos de tracción, sencilla o total a las cuatro ruedas. El único motor de origen PSA es el 1.6 HDI de 115 CV, siendo los 1.6i 16v de 116 CV y 1.8 HDI de 150 CV de Mitsubishi. Todos ellos llevan de serie el sistema Stop&Start, lo que les permite reducir ligeramente las cifras homologadas de consumos y emisiones.

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España: Detalle de equipamiento del nuevo C4 Aircross originally appeared on Autoblog Español on Tue, 01 May 2012 09:57:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>c4 aircrossC4AircrosscitroenequipamientoespañaTue, 01 May 2012 09:57:00 EST<![CDATA[Citroën Brasil cesa la producción del Xsara Picasso]]>http://es.autoblog.com/2012/04/29/citroen-brasil-cesa-la-produccion-del-xsara-picasso/http://es.autoblog.com/2012/04/29/citroen-brasil-cesa-la-produccion-del-xsara-picasso/http://es.autoblog.com/2012/04/29/citroen-brasil-cesa-la-produccion-del-xsara-picasso/#commentsFiled under: , ,



En unos días el Citroën Xsara Picasso cesará su producción en las instalaciones que PSA tiene en la localidad brasileña de Porto Real. Este modelo ya dejó de fabricarse en Europa hace unos meses y ahora la filial en Brasil ha decidido hacer lo mismo.

El Xsara Picasso comenzó su ensamblaje en Brasil en el año 2001 y desde entonces se han vendido más de 106.000 unidades en ese país, si bien también se han comercializado en otros países de la región como Argentina. La llegada de los C3 Picasso y Aircross producidos localmente y la importación del C4 Picasso ha provocado que las ventas de este veterano se hayan resentido en los últimos meses.

Las últimas unidades de este modelo están asociadas al motor 1.6i 16v Flex con 113 CV y dos niveles de equipamiento, GLX y Exclusive S. Los precios recomendados arrancan en los 48.990 reales, unos 19.580 € al cambio actual.

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Citroën Brasil cesa la producción del Xsara Picasso originally appeared on Autoblog Español on Sun, 29 Apr 2012 18:47:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>brasilcesecitroencitroen xsara picassoCitroenXsaraPicassoproduccionxsara picassoXsaraPicassoSun, 29 Apr 2012 18:47:00 EST<![CDATA[El Citroën Numéro 9 influenciará los futuros modelos DS]]>http://es.autoblog.com/2012/04/29/el-citroen-numero-9-influenciara-los-futuros-modelos-ds/http://es.autoblog.com/2012/04/29/el-citroen-numero-9-influenciara-los-futuros-modelos-ds/http://es.autoblog.com/2012/04/29/el-citroen-numero-9-influenciara-los-futuros-modelos-ds/#commentsFiled under: ,


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Es posible que el Citroën Numéro 9 haya nacido con el mercado chino en mente, pero su impronta podría dejarse ver en los futuros modelos DS para el resto del mundo. La revista británica CAR pudo hablar recientemente con Thierry Metroz, jefe de diseño de la marca gala, quien ha confesado la importancia global del DS9 conceptual.

Según Metroz, que antes de recalar en Citroën estuvo trabajando para Renault bajo las órdenes de Patrick le Quement, el Numéro 9 avanza detalles como el uso de una calandra más tridimensional y que da menos importancia a los chevrones como elemento identificativo. La idea es hacer que los consumidores puedan reconocer a los futuros modelos DS no ya por la integración del logo sino por la propia calandra, igual que Audi y BMW.

Gallery: Citroën Numéro 9

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El Citroën Numéro 9 influenciará los futuros modelos DS originally appeared on Autoblog Español on Sun, 29 Apr 2012 17:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>CitroenCitroen DS9Citroen Numero 9CitroenDs9CitroenNumero9DSDS9Numero 9Numero9Thierry MetrozThierryMetrozSun, 29 Apr 2012 17:00:00 EST<![CDATA[Citroën España introduce el Berlingo Tonic 4x4 by Dangel]]>http://es.autoblog.com/2012/04/27/citroen-espana-introduce-el-berlingo-tonic-4x4-by-dangel/http://es.autoblog.com/2012/04/27/citroen-espana-introduce-el-berlingo-tonic-4x4-by-dangel/http://es.autoblog.com/2012/04/27/citroen-espana-introduce-el-berlingo-tonic-4x4-by-dangel/#commentsFiled under: , ,



La gama del Citroën Berlingo recibe en estos días una nueva versión con tracción total 4x4 asociada al nivel de acabado "Tonic". Esta particular variante se fabrica en España y posteriormente se lleva a las instalaciones de Dangel en Francia en donde se realizan las modificaciones necesarias para adaptarlo a la nueva transmisión.

El motor elegido por Citroén para mover al Berlingo más campero es el 1.6 HDI de 92 CV en combinación con la caja manual de cinco velocidades. Según los datos homologados, esta versión alcanza los 158 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 15,3 segundos, declarando además un consumo medio de 5,9 L/100 (y unas emisiones de 154 g/km de CO2). En cuanto al aspecto, las unidades 4x4 son algo más altas (1,81 metros) por lo que puede que al ojo parezcan más estrechas.

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Citroën España introduce el Berlingo Tonic 4x4 by Dangel originally appeared on Autoblog Español on Fri, 27 Apr 2012 08:51:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>berlingoberlingo 4x4Berlingo4x4citroencitroen berlingoCitroenBerlingodangelespañaFri, 27 Apr 2012 08:51:00 EST<![CDATA[PSA reduce su facturación un 7,3% en el primer trimestre]]>http://es.autoblog.com/2012/04/26/psa-reduce-su-facturacion-un-7-3-en-el-primer-trimestre/http://es.autoblog.com/2012/04/26/psa-reduce-su-facturacion-un-7-3-en-el-primer-trimestre/http://es.autoblog.com/2012/04/26/psa-reduce-su-facturacion-un-7-3-en-el-primer-trimestre/#commentsFiled under: , ,



9.720 millones de euros fue la facturación que el grupo francés PSA Peugeot Citroën logró en el primer trimestre del año 2012. Esto supone un descenso de un 7,3% respecto al mismo periodo del año anterior. Curiosamente, la caída en facturación coincide exactamente con la caída del mercado europeo automovilístico en cuanto a ventas, que también se contrajo un 7,3% en el mismo trimestre.

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PSA reduce su facturación un 7,3% en el primer trimestre originally appeared on Autoblog Español on Thu, 26 Apr 2012 06:34:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>citroencrisispeugeotpsapsa peugeot citroenPsaPeugeotCitroenThu, 26 Apr 2012 06:34:00 EST<![CDATA[Dongfeng-Citroën C-Quatre Sedán facelift - Pekín 2012]]>http://es.autoblog.com/2012/04/24/dongfeng-citroen-c-quatre-sedan-facelift-pekin-2012/http://es.autoblog.com/2012/04/24/dongfeng-citroen-c-quatre-sedan-facelift-pekin-2012/http://es.autoblog.com/2012/04/24/dongfeng-citroen-c-quatre-sedan-facelift-pekin-2012/#commentsFiled under: , , ,


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Dongfeng-Citroën lleva al Salón del Automóvil de Pekín el enorme y llamativo "Numero 9" pero además, y este a la venta de manera inminente, el restyling del C-Quatre Sedán, un vehículo desarrollado en exclusiva para este país.

Estéticamente el nuevo C-Quatre 2012 presume de un frontal inspirado en la última generación del C4 que se vende en Europa, si bien la plataforma sigue siendo la de la anterior variante. Esto mismo se nota nada más acceder al interior, con un salpicadero que recibe pocos cambios y mantiene la instrumentación en posición central y una distribución de todos los mandos ya algo anticuada.

Gallery: Citroën C-Quatre Sedán 2012

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Dongfeng-Citroën C-Quatre Sedán facelift - Pekín 2012 originally appeared on Autoblog Español on Tue, 24 Apr 2012 10:02:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>c-quatrec-quatre sedanC-quatreSedanchinacitroen c-quatrecitroen c-quatre sedanCitroenC-quatreCitroenC-quatreSedanpekin 2012Pekin2012Tue, 24 Apr 2012 10:02:00 EST<![CDATA[España: Todos los precios del Citroën C4 Aircross]]>http://es.autoblog.com/2012/04/24/espana-todos-los-precios-del-citroen-c4-aircross/http://es.autoblog.com/2012/04/24/espana-todos-los-precios-del-citroen-c4-aircross/http://es.autoblog.com/2012/04/24/espana-todos-los-precios-del-citroen-c4-aircross/#commentsFiled under: , ,



En unas semanas Citroën comenzará las entregas en el mercado español del nuevo C4 Aircross, hermano de los Mitsubishi ASX y Peugeot 4008. Los interesados podrán realizar las reservas en los concesionarios de la marca desde el próximo mes de mayo y, viendo los precios, tiene posibilidades de éxito.

La gama inicial del nuevo C4 Aircross contempla tres niveles de terminación (Attraction, Seduction y Exclusive) y tres motores (1.6i 16v 117 CV, HDI 115 y HDI 150 CV) y dos tipos de tracción (4x2 y 4x4). De momento no hay ninguna versión con caja automática, aunque presumiblemente llegarán más adelante.

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España: Todos los precios del Citroën C4 Aircross originally appeared on Autoblog Español on Tue, 24 Apr 2012 08:01:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>c4 aircrossC4Aircrosscitroencitroen c4 aircrossCitroenC4AircrossespañapreciosTue, 24 Apr 2012 08:01:00 EST<![CDATA[PSA fusionará las filiales de Citroën y Peugeot]]>http://es.autoblog.com/2012/04/21/psa-fusionara-las-filiales-de-citroen-y-peugeot/http://es.autoblog.com/2012/04/21/psa-fusionara-las-filiales-de-citroen-y-peugeot/http://es.autoblog.com/2012/04/21/psa-fusionara-las-filiales-de-citroen-y-peugeot/#commentsFiled under: , ,


Edificio de PSA en París

Toca ahorrar gastos, y eso es para todos y cada uno de los aspectos del negocio de las ventas de coches de PSA. Una de las nuevas medidas anunciadas por el grupo francés liderado por Peugeot pasa por fusionar las filiales de sus dos marcas (Peugeot y Citroën) en todos los países. Esto quiere decir que a partir de ahora habrá una oficina común para Peugeot y Citroën en cada mercado.

El primer país en adoptar la medida será Alemania, seguido de cerca por el resto de mercados de manera progresiva. Esta medida debería además servir para mejorar las comunicaciones y encontrar sinergias que permitan reducir costes de explotación.

Lo que no se ha comentado, y nosotros nos preguntamos, es si esta fusión forzosa implicará duplicidades en cargos de trabajo, y por tanto acabará con despidos.

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PSA fusionará las filiales de Citroën y Peugeot originally appeared on Autoblog Español on Sat, 21 Apr 2012 05:15:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>citroenpeugeotPSASat, 21 Apr 2012 05:15:00 EST<![CDATA[El DS3 descapotable está prácticamente listo]]>http://es.autoblog.com/2012/04/17/el-ds3-descapotable-esta-practicamente-listo/http://es.autoblog.com/2012/04/17/el-ds3-descapotable-esta-practicamente-listo/http://es.autoblog.com/2012/04/17/el-ds3-descapotable-esta-practicamente-listo/#commentsFiled under: , ,


El DS3 es un éxito, y ahora recibirá un acicate más con la llegada del cabrio

Si haces memoria recordarás que hace unos días Citroën celebró el segundo aniversario del retorno de las siglas DS a la vida, de las que ha colocado ya más de 200.000 unidades. Para festejar la efeméride, los del doble chevron organizaron una fiesta para empleados, en la que, al parecer, se mostró entre estrictas medidas de seguridad (fotos prohibidas), el nuevo y rumoreado DS3 descapotable.

Según ha trascendido por parte de los empleados invitados a la fiesta, y tal y como se esperaba, el DS3 Cabrio o como quiera que vaya a llamarse, incorpora un techo de lona "enrollable" a lo 500C de Fiat, o ciertamente similar también al del Pluriel (pero sin los arcos laterales desmontables). Algo que por otra parte ya esperábamos gracias a las filtraciones desde el registro de patentes.

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El DS3 descapotable está prácticamente listo originally appeared on Autoblog Español on Tue, 17 Apr 2012 03:02:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>citroencitroen ds3citroen ds3 cabrioCitroenDs3CitroenDs3Cabriods3ds3 cabrioDs3CabrioTue, 17 Apr 2012 03:02:00 EST<![CDATA[Vídeo: Citroën Numéro 9]]>http://es.autoblog.com/2012/04/13/video-citroen-numero-9/http://es.autoblog.com/2012/04/13/video-citroen-numero-9/http://es.autoblog.com/2012/04/13/video-citroen-numero-9/#commentsFiled under: , , ,

Vídeo: Citroën Numéro 9

Con una ristra de más de 90 fotos oficiales, nos cuesta creer que te hayas quedado con hambre de Numéro 9, pero solo por si acaso, Citroën ha publicado un elaborado vídeo del nuevo modelo conceptual con el que nos anticipa sin veleidades su futuro buque insignia, el DS9. El vídeo nos muestra además el claro enfoque que tendría este coche que ya casi damos por seguro: un producto de estilo y garbo 100% francés para el chino triunfador. ¿Y qué pasa con el resto del mundo? Eso ya lo veremos...


Gallery: Citroën Numéro 9

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Vídeo: Citroën Numéro 9 originally appeared on Autoblog Español on Fri, 13 Apr 2012 12:21:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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