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Clasificado en: Citroën

Los acuerdos entre PSA y GM se enfrían

Categorías: Citroën, Peugeot, Industria



Parece ser que no pasa una semana sin que tengamos alguna noticia negativa en procedencia de PSA Peugeot Citroën. El grupo francés anunció una bajada del 3,7% en su facturación de este tercer trimestre. Y es que PSA sigue perdiendo mercado en Europa en beneficio de Volkswagen y otros rivales.

Entre una tendencia que no apunta al alza en términos de ventas, un posible acuerdo con Dongfeng y ahora un trimestre marcado por mayores pérdidas de los previsto, parece ser que la colaboración con General Motors también será revisada a la baja.

Citroën introduce la tecnología BlueHDI en el DS5

Categorías: Citroën, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D, Compactos segmento C


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Junto a los nuevos C4 Picasso y Grand C4 Picasso, el DS5 será uno de los primeros modelos de Citroën en incorporar la tecnología BlueHDI. La firma francesa ya ha comenzado su fabricación y se espera estén a la venta en España el próximo mes de diciembre.

El DS5 BlueHDI se podrá pedir en dos variantes. La más pequeña tendrá el bloque de 1,6 litros y elevará su potencia respecto al actual hasta los 120 CV. Según los datos homologados, tendrá un consumo medio de sólo 3,9 L/100, con unas emisiones de 102 g/km de CO2. La otra opción inicial será el 2.0 BlueHDI en una versión potenciada respecto a la vista en los MPV, pues en lugar de contar con 150 CV desarrollará 181 CV. Lo mejor será que su consumo medio se reduce mucho en relación al actual HDI de 160 CV, homologando 4,5 L/100 y unas emisiones de 118 g/km de CO2.

El Citroën C-Elysée recibe un cambio robotizado

Categorías: Citroën, Industria, Utilitarios Segmento B


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Citroën ha decidido completar la oferta del cada vez más popular C-Elysée con la introducción de una transmisión manual robotizada. Se trata de la nueva ETG que poco a poco irá llegando a casi toda la gama de productos de PSA.

Con cinco velocidades, tiene un funcionamiento más suave y rápido que las anteriores CMP. En el caso concreto del C-Elysée, es la primera vez que se puede adquirir sin "pedal izquierdo". Quizás lo menos atractivo del conjunto sea el motor, un pequeño 1,2 litros con sólo 72 CV que podría resultar escaso más allá de ciclo urbano. El nivel de emisiones homologado es de 116 g/km de CO2, por lo que está exento del Impuesto de Matriculación.

Citroën Argentina lanza el C4 Aircross

Categorías: Citroën, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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Citroën pone a la venta en estos días el C4 Aircross, un todocamino de tamaño compacto fabricado en colaboración con Mitsubishi. Si bien por su aspecto puede parecer un producto de desarrollo propio, no es más que un ASX con la imagen adaptada a la marca francesa.

Las luces diurnas por LEDS y la parrilla son las señas características del frontal del C4 Aircross. En la zaga llaman la atención los pilotos por sus formas, mordiendo parte de las aletas. Los detalles cromados tratan de añadir un toque de elegancia y distinción. Como su hermano el Peugeot 4008, se fabrican en Japón. Al contrario de lo que sucede con el C3 Aircross, este todocamino compacto sí tiene tracción total, lo que permite mejorar la adherencia cuando las cosas se complican.

La transmisión pilotada ETG llega a Peugeot

Categorías: Citroën, Peugeot, Industria, Tecnología



Adiós a las poco interesantes cajas de cambio pilotadas CMP de PSA. Tanto Peugeot como Citroën han decidido evolucionar el concepto con una nueva transmisión más suave, rápida y eficiente. Se denomina ETG y ya está disponible en varios modelos del grupo.

Disponible con cinco y seis velocidades, la caja ETG (Efficient Tronic Gearbox) incluye mejoras como el sistema "Rampage", que permite avanzar al vehículo en primera y marcha atrás sin necesidad de pisar el acelerador. PSA afirma además que han trabajado en el tacto al acelerador para que no resulte tan brusca como antes, mejorando la modulación de potencia.

Los modelos que podrán disfrutar esta transmisión son los 208, 308, nuevo 308, 508, 2008, 3008 y 5008. Su comercialización arranca estos días, tanto con motores de gasolina como diésel (según modelo).

Más sobre el C4-Cactus y lo que vendrá tras él

Categorías: Citroën, Industria, Compactos segmento C



¿Qué pretende Citroën con sus nuevos productos Cactus? Thomas d'Haussy, jefe de producto de la firma del doble chevron aclaró un montón de dudas en una entrevista concedida a Automotive News (puedes leerla al completo aquí).

Sintetizando lo más interesante de la entrevista te contaremos que d'Haussy aclaró que el Cactus, que por el momento conocimos como Cactus conceptual, es un anticipo de lo que va a ser toda la cama de modelos "C" de Citroën.

Citroën lanza el C4 Picasso con el nuevo motor BlueHDI

Categorías: Citroën, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C


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Máximas prestaciones con bajos consumos y emisiones son las premisas obligadas hoy día en el desarrollo de nuevos motores. Además hay que sumar un coste razonable de producción y cumplir con las normativas anticontaminación. Quizás demasiados requisitos, pero que al final se consiguen.

PSA ya anunció que lanzaría nuevos motores BlueHDI más refinado, frugal y con buenas prestaciones. El primero en llegar es un dos litros con 150 CV que lo estrenan los C4 Picasso y Grand C4 Picasso en Citroén, y el 508 lo hará pronto en la marca Peugeot. Este nuevo bloque cumple la normativa Euro VI que entrará en vigor en septiembre del año que viene y, para lograrlo, cuenta con un catalizador con módulo SCR que reduce el nivel de NOx en un 90%.

Citroën inicia la producción del DS5 en China

Categorías: Citroën, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D, Compactos segmento C



La gama DS de Citroën es muy especial en China. Se venden en una red específica con talleres propios y tienen un halo de exclusividad los distancian notablemente de los Citroën convencionales. Presentes con esta oferta "de lujo" desde hace 15 meses, ahora arranca la producción local del primer turismo.

El DS5 ha sido el modelo elegido para ensamblar en China. Se fabrica en la planta de Shenzhen, al sur de la provincia de Cantón. En la actualidad Citroën dispone de 50 concesionarios denominados DS Store en cuarenta ciudades diferentes. Tanto el trato al cliente como las opciones de personalización se alejan bastante de lo que ofrece Citroén en sus concesionarios, algo que gusta mucho en China.

La gama actual del DS5 en China está formada por tres niveles de acabado y dos motores de gasolina con 163 y 200 CV, siempre extraídos de un bloque de 1,6 litros con sobrealimentación.



Peugeot presentará en China el 6008 Concept

Categorías: Citroën, Peugeot, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos



Seguro que no te pillará por sorpresa la noticia de un Peugeot 6008 sabiendo desde hace días que Citroën ha dado luz verde al Wild Rubis Concept -en la imagen-. Ambos modelos compartirán muchos elementos y tendrán como principal destino el mercado chino.

Si quieres imaginar como será su aspecto, sólo tienes que mezclar los trazos de los últimos 308 con los del pequeño 2008 y agrandarlo hasta los 4,70 metros, longitud que le servirá para convertirse en una alternativa a los BMW X3 y Audi Q5. Si todo va bien y gusta en su versión concepto, podría lanzarse al mercado chino antes del 2016 y, si hubiera demanda en Europa, también podrían importarse algunas unidades.

Por el momento no podemos contarte nada más, pero Peugeot ha confirmado que seguirá trabajando en productos específicos para China, un país muy particular en cuanto a gustos y que requiere una atención especial.

[Fuente: Autoexpress vía Worldcarfans]

GM y PSA confirman que será Figueruelas la que fabrique sus MPV-B

Categorías: Citroën, Industria


El C3 Picasso pasará de estar fabricado en Turquía, a ser producido en España


Al Meriva le van a salir hermanitos franceses en la planta zaragozana de General Motors. Y es que la factoría de Opel en Figueruelas ha sido finalmente confirmada como emplazamiento para la producción de todos los monovolúmenes de segmento B de PSA y Opel.

Esta noticia, que ya te adelantamos en formato de rumor la semana pasada, permitirá aumentar el uso de la capacidad productiva de la factoría, con la llegada de la producción del sustituto del C3 Picasso, que compartirá plataforma con la próxima generación del Meriva, tomando para ello la base técnica de PSA.

Este movimiento nos hace pensar además que el Corsa podría acabar montándose también sobre plataforma PSA, en lugar de usar la del Spark de Chevrolet, a fin de que la factoría de Figueruelas trabaje con el mínimo número posible de plataformas distintas.

Figueruelas se lleva así una nueva noticia, tras confirmarse hace pocos días que también acogerá la producción del Opel Mokka.

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