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Clasificado en: Citroën

GM y PSA confirman que será Figueruelas la que fabrique sus MPV-B

Categorías: Citroën, Industria


El C3 Picasso pasará de estar fabricado en Turquía, a ser producido en España


Al Meriva le van a salir hermanitos franceses en la planta zaragozana de General Motors. Y es que la factoría de Opel en Figueruelas ha sido finalmente confirmada como emplazamiento para la producción de todos los monovolúmenes de segmento B de PSA y Opel.

Esta noticia, que ya te adelantamos en formato de rumor la semana pasada, permitirá aumentar el uso de la capacidad productiva de la factoría, con la llegada de la producción del sustituto del C3 Picasso, que compartirá plataforma con la próxima generación del Meriva, tomando para ello la base técnica de PSA.

Este movimiento nos hace pensar además que el Corsa podría acabar montándose también sobre plataforma PSA, en lugar de usar la del Spark de Chevrolet, a fin de que la factoría de Figueruelas trabaje con el mínimo número posible de plataformas distintas.

Figueruelas se lleva así una nueva noticia, tras confirmarse hace pocos días que también acogerá la producción del Opel Mokka.

Abominaciones restomod: Citroën ID19 Tiburón con motor Corvette

Categorías: Citroën, Tuning y preparaciones, Clásicos



Tener buenos ingredientes no es sinónimo de hacer un buen plato. Porque todos conocemos a ese amigo-familiar-vecino que fue capaz de hacer incomestible aquel solomillo de buey perfecto para aquella cena que esperabas, untándolo en una salsa horrible hecha con piña, mango y tabasco.

Pues esta historia es algo similar. Nos gusta el restomod, la idea de restaurar un clásico utilizando materiales y tecnologías modernas para hacerlo más vivible en el siglo XXI. Obras como las de Singer o ICON demuestran los buenos resultados que puede lograr esta vía para hacernos vivir lo bueno de los clásicos sin pagar sus peajes. Pero luego hay proyectos, como este, que nos dan que pensar.

Nuevo Citroën DS3 Racing "Gold Mat"

Categorías: Citroën, Industria, Utilitarios Segmento B


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Citroën acaba de completar la oferta de su interesante DS3 con la llegada de la serie especial Gold Mat. Para su desarrollo la firma francesa ha partido de la versión Racing, la más deportiva y rápida de toda la familia.

Nacida para homenajear los éxitos de la marca en el Mundial de Rallyes, destaca por su pintura exterior bitono que combina el negro mate con ciertos detalles (techo, espejos, llantas, parrilla) en dorado, también mate. En el interior ambos tonos están presentes para conseguir un efecto más personal y distinguido.

La dotación de serie es muy completa, contando con las nuevas ópticas posteriores 3D, llantas de aleación de 18 pulgadas, climatizador automático, tapizado mixto, navegador MyWay, control y limitador de velocidad y sistema de sonido Hi-Fi.

Dongfeng dice que está lejos de decidir si se asocia con PSA

Categorías: Citroën, Peugeot



Nos contaba Dani el pasado día 19 que PSA había acudido a la china Dongfeng en busca de una asociación para ayudar a la expansión internacional de la firma francesa. Colaboración que bien podría significar la pérdida de la mayoría controladora de la familia Peugeot sobre PSA.

Pero Dognfegn se lo va a tomar con calma. En declaraciones vertidas a Reuters esta mañana, la firma china dice que por el momento sólo han recibido la información por parte de bancos de inversión, y que ahora procederán a estudiarla con detenimiento antes de tomar cualquier decisión.

PSA, que ya recibió una inyección económica de GM tras venderles un paquete accionarial en una ampliación de capital previa, busca ahora crecer fuera de Europa, para limitar su dependencia del viejo continente, causa y motivo de sus problemas actuales. Dongfeng es una buena candidata, por el hecho de ser ya socia para vender y fabricar modelos de Citroën y Peugeot (y también Nissan) para China, pero no sabemos cómo se podría tomar SAIC, socia de GM en el país asiático, que su rival pueda tener acceso a plataformas comunes de GM y PSA...

Opel podría fabricar el Zafira en una planta francesa de PSA (y Citroën el C3 Picasso en Zaragoza)

Categorías: Citroën, Opel, Peugeot



De la asociación de General Motors con PSA se ha hablado mucho, pero por el momento los frutos están tardando en llegar. Según el diario francés Les Echos, ambos socios estarían ultimando un acuerdo para sacar más partido a la capacidad productiva instalada e incrementar así la rentabilidad de sus líneas productivas.

Dentro de este programa, Opel estaría considerando seriamente que el monovolumen de segmento C Zafira de próxima generación se ensamblara en Francia, concretamente en Sochaux, factoría de PSA. Y es que el Zafira se produce ahora mismo en Bochum, que cerrará sus puertas en cuestión de meses, dentro del programa de reducción de gastos de GM Europa.

Citroën lanzará un B-SUV y un sucesor para el C6

Categorías: Citroën, Industria



Citroën ha confirmado muchas novedades de cara al futuro. Sabemos que el próximo 5 de febrero se presentará en sociedad la versión de producción del C4 C-Cactus que se fabricará en Madrid y hay planes para realizar un crossover grande a partir del DS Wold Rubis, aunque sólo para Asia.

Entre lo que más nos interesa están el sustituto del C6, la berlina grande que no logró conquistar a los consumidores europeos, y un todocamino urbano muy emparentado con el Peugeot 2008. El nuevo integrante no sabemos si será un complemento para el C3 Picasso, modelo que se había dicho hace tiempo tendrá un sucesor desarrollado junto con Opel (dará vida al próximo Meriva).

Del sucesor del C6 se ha dicho que no formará parte de la gama convencional de Citroën sino que tendrá las siglas DS. Esto indica que lucirá un cuidado aspecto tanto exterior como en su habitáculo, mucho equipamiento y la más moderna tecnología.

Los trillizos 107, C1 y Aygo tendrán sucesor el año que viene

Categorías: Citroën, Peugeot, Toyota, Industria, Urbanos segmento A


Esta es la única serie de fotos espía que tenemos de esta nueva generación de modelos

Había dudas en la industria sobre la continuidad de la asociación entre PSA y Toyota para producir este trío de modelos del segmento A, lanzados en 2005, y que comercialmente no podemos tildar de éxito aplastante.

Se fabrican en Kolin, en la Republica Checa, y según informaba Reuters esta mañana, tendrán sucesor directo el año que viene, hacia finales del ejercicio, con un nuevo modelo para cada una de las tres marcas que los comercializa.

La factoría checa cuenta con una capacidad de producción de 300.000 unidades año, aunque nunca ha superado las 120.000 desde el lanzamiento de estos tres modelos. Veremos el formato de los sucesores, y si pueden hacerse un hueco en un segmento en el que cada día hay más rivalidad, con la lucha entre los trillizos VAG (Citigo, Mii, Up!), el Panda, el 500 y otras alternativas, como el i10 de Hyundai.

Citroën introduce la serie "Faubourg Edition" en la gama DS

Categorías: Citroën, Salón del Automóvil de Frankfurt, Utilitarios Segmento B, Sedanes, berlinas, segmento D, Compactos segmento C


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Junto al Cactus Concept y los nuevos Grand C4 Picasso, Citroën ha llevado al Salón del Automóvil de Frankfurt una serie especial para sus cuatro modelos de la familia DS denominados "Faubourg Edition". Se pondrán a la venta en toda Europa el próximo mes de octubre.

Bajo el lema "lujo parisino", los chicos de Citroën han realizado esta edición especial tratando de elevar la sensación de calidad y el refinamiento. La presentación es impecable en todos los casos y por fuera se reconocen por su pintura en "Whisper" (una mezcla de tonos que da como resultado un violeta-berenjena muy bonito). También estarán disponibles en otros colores así que si no te convence, esto no debería ser un problema.

Más información sobre el nuevo motor 1.2 THP de PSA

Categorías: Citroën, Peugeot, Industria, Tecnología



Tanto Citroën como Peugeot tendrán listo el nuevo motor 1.2 THP para sus C4 y 308 a principios del año que viene. Resulta curioso que esta mecánica llegue al compacto de la firma del león para sustituir a la también nueva variante de 125 CV del 1.6 THP.

Según los primeros datos facilitados por PSA, el 1.2 THP desarrollará una potencia de 130 CV y un par máximo de 230 Nm a 1.750 rpm. Además de unas prestaciones realmente interesantes, en el caso del C4 se reducirá el consumos en más de un 25% en relación al actual 1.6 VTI de 120 CV, gracias en parte a que el nuevo bloque tendrá el sistema Stop&Start de serie. La media homologada según Citroën será de 5,5 L/100, con unas emisiones de 110 g/km de CO2.

El Citroën C-Élysée debuta en público - Frankfurt 2013

Categorías: Citroën, Salón del Automóvil de Frankfurt, Competición


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Además de su original Cactus Concept, Citroën presentó en público el C-Elysee de competición que participará en la próxima temporada del mundial de turismos WTCC. El equipo contará con los dos pilotos más famosos de Alsacia: Sébastien Loeb e Yvan Muller.

El C-Elysee WTCC hizo sus primeras pruebas el pasado mes de julio con un 4 cilindros de 1.6 litros turbo de 380 CV; es el motor del DS3 WRC ligeramente modificado. La transmisión se hace a las ruedas delanteras vía un cambio secuencial de 6 marchas.


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