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Clasificado en: Citroën

Hoy deberíamos conocer si habrá matrimonio PSA-Dongfeng

Categorías: Citroën, Peugeot, Industria


Dongfeng es el socio de PSA para fabricar modelos de sus marcas en China

Ayer domingo se reunía el consejo de administración de PSA para decidir si aceptaban o no la oferta de inversión china de Dongfeng. Esta comprendía más de 500 millones de euros en efectivo, igualados en cifra por otra inyección de capital por parte del gobierno francés, que quiere meter mano en PSA para defender sus intereses, tanto a nivel de créditos y ayudas como a nivel de conservar puestos de empleo en el país galo.

Tanto el gobierno francés como Dongfeng recibirían a cambio de su inversión un 10% de las acciones de PSA cada una de ellas, lo que colocaría el valor total de la compañía en un total de unos 5.000 millones de euros, lo que es realmente paupérrimo, y es que hay que tener en cuenta que, a pesar de todas las deudas y problemas de PSA, sigue siendo el segundo grupo automovilístico de Europa.

El Citroën C3 ya tiene versión adaptada al GLP

Categorías: Citroën, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos


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Poco a poco la oferta de turismos GLP en el mercado español va aumentando. La última en sumarse ha sido Citroën, lanzando una variante del C3 con esta interesante alternativa. Se ofrece con un único acabado bastante completo.

Para realizar la nueva versión, Citroën ha tomado la base del C3 1.4 VTI de 95 CV con caja manual de cinco velocidades. La firma no ha dado muchos detalles, pero sí confirma que el nivel de emisiones usando el gas licuado se reduce hasta los 127 g/km de CO2. La adaptación, de fabrica, incluye un depósito adicional en el maletero (en el hueco de la rueda de repuesto) y un botón en el interior desde el que poder accionar el tipo de combustible que se desea usar.

Asociado en exclusiva con el acabado Seduction, tiene un precio de 16.000 € (sin descuentos ni promociones). De serie llevan aire acondicionado, puerto USB, llantas de aleación, luces diurnas por LEDS, ordenador de viaje, control de velocidad, etc.



El Citroën DS3 recibe un toque rosa

Categorías: Citroën, Industria, Utilitarios Segmento B


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Aunque te pueda parecer increíble, la demanda de vehículos de color rosa está en aumento en algunos países. Ya has visto las series limitadas propuestas por Volkswagen o Fiat en etapas anteriores y ahora es Citroën la que ha decidido realizar su apuesta.

De manera relativamente discreta nacen los DS3 "Pink". Se podrán pedir asociados a los niveles de acabado Style y Sport, con los motores 1.6 VTI de 120 CV y 1.6 THP de 155 CV respectivamente. Para evitar hacer una realización excesivamente femenina, en Citroën se han limitado a pintar de rosa fuerte el techo, los espejos y los logotipos de las llantas de aleación, completando además la dotación de serie.

El Citroën DS5 estrena los motores BlueHDI

Categorías: Citroën, Sedanes, berlinas, segmento D, Compactos segmento C, Tecnología


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La gama del Citroën DS5 se acaba de enriquecer con la introducción de los nuevos motores BlueHDI. De momento están disponibles sólo en el mercado francés pero a lo largo del año que viene se irán ofreciendo en el resto de mercados.

La tecnología BlueHDI permite que los motores diésel de Citroën y Peugeot supere la normativa anticontaminación Euro VI. El más pequeño es el 1.6 BlueHDI de 120 CV y desarrolla 300 Nm de par máximo. Según los datos homologados, el consumo medio es de 3,9 L/100, con unas emisiones de 102 g/km de CO2. Las prestaciones están al nivel del HDI 115 CV, alcanzando 191 km/h de velocidad máxima y pudiendo pasar de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos. La única transmisión disponible es manual de seis velocidades.

Citroën parece no querer dar sucesión directa al C5

Categorías: Citroën, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D


El lanzamiento de un DS9 bien podría ser un sucesor indirecto de los C5 más equipados

Las ventas del segmento D van en caída libre. La tarta a repartir cada vez es más pequeña, y con menos ventas, justificar la inversión del desarrollo de un sedán para este segmento es cada vez más y más complejo.

Los pocos fabricantes que quedan ahora mismo en la lucha sólo pueden permitírselo realizando maniobras globales. Ford puede justificar el próximo Mondeo por ser hermano gemelo del Fusion estadounidense. Hyundai se paga el i40 con el Sonata, que es primo muy cercano. Mercedes, Audi y BMW juegan la baza de comercializar globalmente, y con gran margen, sus berlinas del segmento D, tarea igual a la de Mazda.

Las ventanillas posteriores del Citroën C4 Cactus no bajarán

Categorías: Citroën, Industria, Compactos segmento C



En estos días están circulando varios teasers por internet de la versión de producción del nuevo C4 Cactus que será presentado en febrero y que se fabricará en España. Pues bien, gracias a estas imágenes hemos podido ver los cambios en los pilares respecto al concepto.

De entrada la mayor novedad respecto al prototipo está en el pilar B que será convencional. Sabíamos que lo aplicarían para evitar problemas de rigidez y de paso no elevar los costes. Lo que no pensábamos es que volverían a caer en un fallo casi idéntico al visto en el DS4, dejando a los ocupantes de las plazas posteriores sin posibilidad de bajar las ventanillas, reduciendo la sensación de confort y calidad de vida a bordo.

GM vende en un día su 7% de PSA y pierde millones en la operación

Categorías: Citroën, Peugeot, Industria


21 meses después, esta foto quedará ya sólo para el recuerdo

Los noviazgos breves y pasionales suelen costar mucho dinero cuando se rompen... Y eso es lo que le ha pasado a General Motors. La firma norteamericana anunciaba pocos días atrás que iba a vender su paquete accionarial en PSA, que abarcaba el 7% de la compañía gala.

Esta venta "deprisa y corriendo" venía motivada por la necesidad de PSA de asociarse lo antes posible con Dongfeng, la firma china. Con GM en el accionariado, esa asociación era poco menos que imposible, así que en una resolución "buena para todos" GM decidió vender sus acciones.

Primera imagen oficial del nuevo Citroën DS 5LS para China

Categorías: Citroën, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D


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Citroën ha mostrado hoy finalmente la primera imagen oficial del nuevo DS 5LS que se venderá en China dentro de unos meses. Tras unas semanas enseñando algunos teasers, la nueva berlina enseña sus formas.

Con muchos puntos en común con el DS4, el nuevo sedán crece hasta los 4,70 metros de longitud y se adapta a la perfección a los gustos asiáticos. La plataforma empleada tiene una distancia entre ejes de 2,71 metros y la anchura de su carrocería, de 1,84 metros, lo convierte en una alternativa interesante entre las berlinas medias. Como en los últimos DS, Citroën ha integrado la tecnología 3D en las ópticas posteriores, consiguiendo un toque "técnico" y futurista.

Primeras imágenes y datos del Citroën DS 5LS (con vídeo incluido)

Categorías: Citroën, Sedanes, berlinas, segmento D


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Y está aquí la nueva berlina Citroën DS. Se trata de la ya anunciada DS 5LS derivada del DS4. Las primeras fotos y vídeo ya están visibles. Destinado en prioridad al mercado chino, el DS 5LS apuesta por la carta del lujo. No en vano, el coche fue presentado hoy en el histórico y prestigio marco del Louvres, en París y las primeras fotos oficiales son obra del prestigioso estudio parisino Harcourt.

Técnicamente, la plataforma es la del dúo DS4/DS5 y recupera parte del lenguaje estético del aclamado concept car "Numéro 9" de 2012 y del Wild Rubis, presentado en Shanghai el pasado mes de abril. El frontal es elegante aunque algo imponente, mientras que la zaga se nos antoja robusta y deportiva.

Citroën hace oficial el DS3 Cabrio Racing

Categorías: Citroën, Industria, Descapotables, Utilitarios Segmento B


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Te lo habíamos anunciado hace unos días y por fin es oficial. A finales de enero Citroën iniciará las entregas de la nueva serie especial Racing del DS3 Cabrio, un modelo que combinará las altas prestaciones con las ventajas del techo abrible.

El DS3 Cabrio Racing se presenta en color Gris Moondark en combinación con ciertos detalles pintados en Rojo Carmín. La capota de tela negra y las llantas de aleación de 18 pulgadas redondean un conjunto bastante atractivo, que no olvida la suspensión deportiva y rebajada, las pinzas de freno pintadas o las ópticas posteriores 3D.

El interior también recibe un tratamiento específico, con asientos deportivos, placa numerada, plancha central del salpicadero en Gris Moondark, tablero en Rojo Carmín, etc. Algunos detalles van terminados en carbono y los pedales son de aluminio.

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