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Clasificado en: Chrysler

Deuda, liquidez, bonos y otras cuentas... de Fiat

Categorías: Chrysler, Fiat, Industria, Economía e industria

El complicado juego de cuadrar cifras, deuda e inversiones para hacer realidad el plan de relanzamiento de Alfa Romeo



El primer reportaje largo del día en Autoblog nos va a llevar a temas financieros, no siempre fáciles, algo farragosos de hecho, pero que son inseparables de la realidad automovilística que vivimos, pues influyen de manera importante en los productos que llegan a ver la luz.

Y es que te vamos a hablar de la peculiar situación económica de Fiat, tras la adquisición de Chrysler. Y vamos a empezar valorando "lo que quieren hacer".

El Chrysler 200 modificado por Mopar nos motiva

Categorías: Chrysler, Tuning y preparaciones, Salón del Automóvil de Chicago, Sedanes, berlinas, segmento D



El nuevo Chrysler 200 nos pareció atractivo, pero le faltaba "algo" para ser un rival "de verdad" para el Ford Fusion y compañía. Mopar acude ahora a su rescate en el Salón de Chicago, con un kit de carrocería que termina por convencernos.

A partir de un potente Chrysler 200S, con el motor V6 de 296 caballos, la tracción integral inteligente y la caja de cambios de nueve relaciones, Mopar ha instalado un faldón bajo el paragolpes delantero, una nueva calandra, un paragolpes posterior totalmente nuevo, nuevas colas de escape, una pintura blanca con triple capa de brillo y unas taloneras. El interior se queda tal cual el modelo de serie, lo que tampoco tiene que ser un problema, ya que el 200S ya tiene aires dinámicos de serie.

Fiat Chrysler Automobiles NV se llama, y su domicilio está en Holanda

Categorías: Chrysler, Fiat, Industria

Éste es el nuevo logo corporativo de la asociación Fiat Chrysler

Se acabaron las conjeturas. Siguiendo un camino similar al ya recorrido por la división industrial de Fiat, CNH Industrial NV, separada de la de automóviles de turismo, hace unos meses, Fiat ha decidido que, tras su fusión con Chrysler, la sede social de la compañía conjunta pase a estar en Holanda, aunque pagando sus impuestos en Gran Bretaña.

Además, la nueva sociedad, que se denominará Fiat Chrysler Automobiles NV, cotizará en la NYSE (la bolsa de Nueva York), aunque tendrá cotización secundaria en Milán.

La compañía ha asegurado en un comunicado que, a pesar de esta decisión, no habrá despidos en las sedes de Detroit o Turín de ambas firmas, quedando la gestión "convencional" de las firmas tal y como estaba hasta ahora. Situarse en Holanda y declarar impuestos en Gran Bretaña permitirá maximizar el rendimiento de sus resultados económicos, de acuerdo con los analistas.

Sergio Marchionne instalaría FIAT-Chrysler en Holanda y Reino Unido para ahorrar en impuestos

Categorías: Chrysler, Fiat, Industria



Definitivamente, Sergio Marchionne sigue su propio camino, aunque muchos no lo entiendan al principio. Desde su negación a usar traje y corbata hasta realizar la mayor apuesta de su carrera, la compra de Chrysler, Marchionne lo hace todo a su manera. Y con la compra del 100% de Chrysler, Marchionne se pregunta ahora donde ubicar la sede social del nuevo grupo. Porque dejarla en Milán o en Detroit no le parece buena idea, demasiado previsible.

En un principio se habló de Nueva York, sobre todo por cuestiones bursátiles y algo políticas. Sin embargo, muchos ejecutivos de la compañía insistían que sería Milán, por cuestiones esencialmente políticas e históricas. Ahora resulta que la sede de la nueva compañía sería en Holanda con una domiciliación fiscal en el Reino Unido.

Chrysler seguirá presente en Reino Unido pese al adiós casi total de Lancia

Categorías: Chrysler, Lancia, Industria, Utilitarios Segmento B, Urbanos segmento A



Con las últimas novedades sobre Lancia y el cese de su actividad en todo el mundo salvo en Italia, dejó a los británicos un poco en tierra de nadie. Allí no se venden los modelos de la firma italiana como Lancia sino como Chrysler, pero la decisión también podría afectarles.

Según ha publicado la revista británica Autocar, Chrysler seguirá comercializando la gama actual en suelo británico, incluyendo los 300C, Voyager y por supuesto, Delta e Ypsilon. Sobre este polivalente, parece que la marca tiene pensado seguir apostando por él aunque no sabemos hasta qué punto le saldrá rentable al Grupo Fiat fabricarlo con el volante a la derecha. Casi con seguridad cuando esta generación diga adiós, el Ypsilon será definitivamente un producto exclusivo para los italianos.


Es oficial: Fiat ya ha comprado todas las acciones de Chrysler

Categorías: Chrysler, Fiat, Industria


Esto ya es 100% Fiat

El primer día del año te comentábamos el acuerdo entre Fiat y el VEBA para que la firma turinesa que quedara el 100% de la marca del pentágono estrellado. Veinte días más tarde, los italianos acaban de informar que ya tienen en su poder todas las acciones de Chrysler, habiendo puesto ya en acción todo lo acordado con el trust de empleados retirados de Chrysler del sindicato UAW.

Con la operación financiera concluida, ahora Fiat tendrá que dar los siguientes pasos estructurales para crear una nueva sociedad conjunta que agrupe los intereses económicos de ambos lados del Atlántico, antes de que a principios del mes de abril oficialice su próximo plan industrial, incluyendo en él nuevos lanzamientos de producto esperadísimos.

Así se fabrica el nuevo Chrysler 200

Categorías: Chrysler, Sedanes, berlinas, segmento D



Sabemos que te gustan los "cómo se hace", así que cuando hemos dado con éste vídeo del proceso productivo del nuevo Chrysler 200 no hemos dudado en acercártelo para que lo disfrutes tras el salto.

En él verás desde el proceso de estampación de chapa inicial hasta la salida del coche de la línea. Recuerda: el 200 se quedará sin venir a Europa tras la eutanasia selectiva de Lancia en el viejo continente.

El Chrysler 200C al natural - Detroit 2014

Categorías: Chrysler, Salón del Automóvil de Detroit, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D


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Nos quedaremos sin verlo por Europa y nos da pena. La nueva generación del 200 que Chrysler presenta en Detroit sí tiene los ingredientes necesarios para llamar la atención en un segmento dominado por las japonesas (en Estados Unidos) y las alemanas (en Europa).

Más suave en sus formas, con líneas fluidas y un toque coupé son las señas de identidad del nuevo sedán mediano. Se ofrecerá en dos versiones de enfoque diferenciado: 200C para los más elegantes y burgueses, y 200S para los que buscan un punto más dinámico y sugerente. En el habitáculo ambas opciones están bien diferenciadas por colores y detalles aunque comparten el nuevo rotor para el cambio de marchas o la pantalla multifunción de buenas dimensiones.

Los motores elegidos para su debut son un 2.4i 16v con tecnología MultiAir y 184 CV para el escalón básico, y un 3.6i V6 con 296 CV para el más prestacional. Las tarifas arrancarán en los 21.700 dólares, unos 16.800 € al cambio actual.



Es oficial: Chrysler 200

Categorías: Chrysler, Sedanes, berlinas, segmento D

Nunca vimos un salto estético tan grande como este entre dos generaciones



Desde el punto de vista europeo, el Chrysler 200/Sebring nunca fue un producto agraciado. Ni en lo estético, ni en lo dinámico, ni en el acabado interior. Podrás pensar que es cuestión de que a este lado del Atlántico gustan poco ciertas sobriedades norteamericanas. Pero lo cierto es que en Estados Unidos tampoco gustaba el coche. De hecho, ha sido utilizado durante años como el chivo expiatorio para meterse con Chrysler. Nadie que guste del placer de conducir o sea "un buen aficionado" al mundo de las cuatro ruedas se lo planteaba como compra. Y las unidades que se vendían lo hacían por precio a clientes poco preocupados de la conducción.

Con el nuevo y flamante 200 (aquí presentado en dos sabores, C y S), Chrysler apuesta por dar un giro de 180 grados a la fórmula de su berlina media, creando un producto con identidad, diseño, y según ellos (eso tardaremos unas semanas en comprobarlo) también comportamiento dinámico. ¿Nos acompañas a descubrirlo?

Nuevas imágenes del Chrysler 200C

Categorías: Chrysler, Salón del Automóvil de Detroit, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D


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Otro de los modelos que se ha adelantado a su presentación por culpa de una filtración es el nuevo Chrysler 200C. Previsto para su debut en el Salón del Automóvil de Detroit, esta mañana ya has podido ver cómo será su estampa.

El nuevo sedán de Chrysler luce una imagen mucho más dinámica y agraciada que antes aunque, siendo sincero, me recuerda mucho al Dodge Dart a pesar de la diferencia obvia en tamaño (sobre todo en la trasera). Este modelo, que podríamos ver en Europa bajo la marca Lancia, presenta un interior más cuidado, con materiales de mayor calidad. La pantalla multifunción de grandes dimensiones y manejo táctil es una de las características del habitáculo.

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