Skip to Content

Clasificado en: Chevrolet

Fotos espía: Chevrolet Silverado ¿con dieta de aluminio?

Categorías: Chevrolet, Fotos espía, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



No, Chevrolet no va a ir a los extremos de Ford, que ha cambiado el recetario de la F-150 para montar una carrocería completamente fabricada en aluminio sobre su chasis "de escalera". La Silverado seguirá siendo de acero.

Pero para aligerar algunos de sus kilos, empleará capós, aletas y algún que otro elemento del ligero material, al tiempo que actualiza su estética con nuevos paragolpes y grupos ópticos con tecnología LED, como dejan ver esta colección de fotos espía que acompañan a esta entrada.

Asi suena y se mueve el Chevrolet Camaro Z28

Categorías: Chevrolet, Cupés, Deportivos, Videos



Ya sabrás que el Camaro Z28 es la abeja reina de los Camaros. Una versión fulgurante equipado con un "pequeño motor" V8 LS7 small block de 7.0 litros del Corvette C7. Es uno de esos modelos que nos gustaría tener en nuestro garaje, pero eso sí, sin preocuparnos en echarle gasolina.

Este modelo no es ligero que digamos, pesa unos generosos 1.726 Kg. Esta masa es movida por un propulsor de 505 caballos de potencia a 6.100 rpm. Un pez gordo que se mueve muy bien en pistas rápidas, pero le pesa el morro en curvas lentas. Aunque como veras en el siguiente vídeo que encontraras debajo de estas líneas, no te importara lo más mínimo ser algún segundo más lento que un Porsche 911. El sonido, la atmosfera y el diseño de este vehículo es embriagador. Es un chico malo y los diseñadores han enfatizado en ello.

El diseño de las llantas, los añadidos aerodinámicos y la combinación de colores están pensados para "alarmar" al resto de los vehículos de la vía y tenerles informados que es un deportivo al más puro estilo americano.

Enciende los altavoces, sube el volumen y disfruta del sonido del V8 a través del buen trabajo realizado por EverydayDriver, avisado quedas.

Este es el nuevo Chevrolet Spark - Nueva York 2015

Categorías: Chevrolet, Urbanos segmento A



No, no es casualidad que te suene conocido el nuevo Spark. Es el mismo coche que el Opel Karl del Salón de Ginebra, sólo que con otro frontal y otros detalles para darle esencia de Chevrolet.

El utilitario de segmento A fabricado por la división coreana de General Motors tiene, de hecho, más genética de Chevrolet que de Opel, y funciona mejor en su trabajo de conjugar las formas del frontal, los faros y los laterales con la línea de diseño de la compañía yanqui de lo que logra el Karl.

Como el modelo que se venderá en los concesionarios Opel, el Spark incorpora soluciones de seguridad tales como frenado automático anti-atropellos en ciudad, aviso de objetos en el punto muerto de los retrovisores o aviso de cambio involuntario de carril. Un urbano que, sin ser chic, buscará ser práctico y cubrir una demanda que en Estados Unidos es testimonial.

Oficial: Nuevo Chevrolet Malibu

Categorías: Chevrolet, Salón del Automóvil de Nueva York, Sedanes, berlinas, segmento D

The 2016 Chevrolet Malibu is nearly 300 pounds lighter and has wheelbase that’s been stretched nearly 4 inches, making it more fuel efficient, more functional and more agile.

Chevrolet aprovecha el Salón del Automóvil de Nueva York para presentar en sociedad el nuevo Malibu. Se trata de una berlina de tamaño mediano que luce ahora una imagen más fresca y dinámica, y se apoya en motores más frugales y respetuosos con el medio ambiente.

Exteriormente nada tiene que ver con el Malibu comercializado hasta la fecha, apostando por unas formas "muy a la coreana" tanto en la vista lateral como en la zaga. El frontal es indiscutiblemente "Chevy", luciendo la doble parrilla característica de la firma con el logotipo en posición central tomando todo el protagonismo. Las luces diurnas por LEDS y las nervaduras del capó son algunos de los muchos detalles que tratan de imprimir una mayor deportividad al conjunto.

Chervolet presenta "Teen Driver", para controlar a tus hijos

Categorías: Chevrolet, Industria



Hay un problema doble con los adolescentes y su educación. Hay que establecer normas, límites y controles, pero también hay que darles y demostrarles confianza. Esa necesidad personal que tenemos los seres humanos por no defraudar a quien nos importa muchas veces juega un papel vital a la hora de conseguir que nuestros seres queridos "hagan lo correcto", o al menos "no hagan lo incorrecto".

Pero en un mundo donde cada vez más todo parece reducirse al "control", soluciones como la que General Motors acaba de anunciar para su nueva generación del Malibu cobran más interés entre los consumidores.

Se llama "Teen drive", y es similar en muchos aspectos a la "llave mágica" de Ford, que limitaba parámetros como potencia, velocidad máxima o volumen de la radio para los coches de la marca del óvalo azul. Pero GM va más allá.

En cuatro minutos te enseñamos como restauran el motor más famoso de General Motors, el small-block

Categorías: Cadillac, Chevrolet, Tuning y preparaciones, Industria, Videos



Te invitamos a ver en poco más de cuatro minutos como restauran uno de los motores más famosos de la historia de la automoción, el small-block de Chevrolet. En el vídeo que encontraras debajo de estas líneas, podrás apreciar todos los procesos que pasa un motor para dejarlo "como nuevo" después de usarlo 40 años.

Este motor con arquitectura V8 fue construido por la compañía norteamericana y fue diseñado por el ingeniero Ed Cole. Curiosamente, este ingeniero más tarde acabo siendo el presidente de la General Motors.

La producción de este famoso bloque comenzó en el otoño de 1954 con un cubicaje de 4.3 litros y creció gradualmente con el paso del tiempo hasta los 6.6 litros en 1970. Entremedias encontramos distintos motores con un cubicaje entre 4.3 y 6.6 litros. Por ejemplo, la variante de 5.7 litros fue el más usado en todas las marcas de General Motors. Lo podemos ver en Buick, Cadillac, Oldsmobile, Pontiac y Chevrolet. Ya os podréis hacer la idea de los millones de automóviles que han montado este tipo de propulsor.

Opel y Chevrolet abandonarán Rusia el próximo diciembre; Citroën, Peugeot y Fiat en la cuerda floja

Categorías: Chevrolet, Citroën, Fiat, Honda, Opel, Peugeot, Suzuki, Industria



En General Motors ya están cansados de la inestabilidad del mercado ruso. Haya sanciones o no debido a la crisis de Crimea, Rusia es un país muy complicado que requiere fuertes inversiones para garantizar una mínima viabilidad qué, en tiempos de inestabilidad, tambalean cualquier plan de futuro.

Con este panorama General Motors ha anunciado que dejará de comercializar los vehículos con marca Opel en Rusia el próximo mes de diciembre y reducirá la oferta de Chevrolet significativamente a sólo tres productos de nicho: Camaro, Corvette y Tahoe. Adiós a los actuales Cruze, Cobalt, Aveo, Malibu y Orlando que dejarán de estar a la venta en los próximos meses.

El único modelo previsto que tiene un futuro medio garantizado es el nuevo Niva 4x4 desarrollado en colaboración con Lada y que debería llegar a los concesionarios a lo largo del año que viene. En cuanto a los vehículos que actualmente se ensamblan en la planta GAZ situada en San Petersburgo, cesarán su producción a mediados de este mismo año y GM ha comunicado que no renovará el acuerdo con la empresa local. Esta decisión implica que 400 trabajadores perderán su puesto en la planta y habrá que sumar otros tanto de la red de distribución y empresas indirectas (componentes).

El 16 de mayo nacerá el nuevo Camaro

Categorías: Chevrolet, Cupés, Deportivos



La sexta generación del Camaro está a la vuelta de la esquina. General Motors ha confirmado que mostrará la nueva generación de su deportivo el próximo 16 de mayo en Belle Isle, un circuito de Detroit.

Chevrolet montará una fiesta por todo lo alto, tras haber invitado a más de mil propietarios de Camaros de todas las generaciones con la idea de crear una fiesta en el trazado antes de mostrarnos al rival del Ford Mustang.

Y es que con el Mustang recién actualizado, las ventas del Camaro empezaban a sufrir. ¿Qué esperamos del nuevo aparato? Pues continuismo estético y mecánico (seguirá con la misma plataforma con suspensión trasera independiente) y una gama de propulsores más moderna y eficiente.

Chevrolet celebra la venta de 500.000 unidades de la quinta generación del Camaro con un Vídeo

Categorías: Chevrolet, Cupés, Deportivos, Videos



La quinta generación del Chevrolet Camaro se ha vendido francamente bien y no es para menos, su estética fue un revulsivo del concepto que teníamos del Camaro hasta la fecha. Un aire fresco, moderno, deportivo y original se afincó en las líneas rectas y afiladas que presentaba esta última generación del Camaro.

Un modelo que no solo ha gustado en el mercado norteamericano, es un automóvil muy apreciado fuera de sus fronteras. Además, han sabido jugar muy bien sus bazas de marketing, utilizándolo como uno "de los protagonistas" en la saga de las películas de los Transformers.

Si entramos en el duelo mítico, Mustang contra Camaro. En la última batalla salió airoso Chevrolet con esta generación del Camaro. Ford se ha puesto las pilas y ha presentado, sin duda, uno de los mejores Mustang de la historia y le ha puesto muy difícil a Chevrolet revalidar el título.


En Nueva York descubriremos el nuevo Chevrolet Spark

Categorías: Chevrolet, Urbanos segmento A



Ya queda menos para el próximo Salón del automóvil de Nueva York y ya algunos fabricantes después de recuperarse de Ginebra, comienzan a mover ficha para seguir presentando novedades. Chevrolet ha sido de las primeras marcas en hacerlo, y ya nos ha enseñado un teaser del futuro Spark.

Este modelo será presentado oficialmente el 2 de Abril. Por ahora nos conformaremos con la imagen que ha filtrado la marca, donde podemos ver como este pequeño urbano enseña la "patita". El fabricante americano nos asegura que este modelo es totalmente nuevo y no tiene nada que ver con el anterior Spark. Esto es cierto, del anterior modelo solo recibe el nombre, ya que este nuevo urbano toma la base del Opel Karl.

De motorizaciones aún no sabemos nada, pero se supone que usara también el pequeño motor que monta el pequeño de Opel, el 1.0 atmosférico de tres cilindros que vimos en Ginebra. Una mecánica que genera 75 CV, una potencia adecuada para mover este coche de pequeñas dimensiones.

Autoblog Español

Las más comentadas (últimos siete días)