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<copyright>Copyright 2009 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Cantón 2009: Cadillac renueva "el otro SLS"]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/24/canton-2009-cadillac-renueva-el-otro-sls-para-china/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/24/canton-2009-cadillac-renueva-el-otro-sls-para-china/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/24/canton-2009-cadillac-renueva-el-otro-sls-para-china/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/cadillac/" rel="tag">Cadillac</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-sls-2010-china/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/5801123cadillacnewsls.jpg" /></a><br /><em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br /><br />Si quieres una prueba de lo importante que es China para General Motors, s&oacute;lo tienes que ver en la cantidad de lanzamientos exclusivos que dedica al pa&iacute;s a trav&eacute;s de sus marcas Cadillac y Buick. El &uacute;ltimo de ellos es el <a href="http://es.autoblog.com/2006/11/10/solo-para-china-cadillac-sls/">SLS</a> (no, <a href="http://es.autoblog.com/tag/SLSAMG">ese</a> no), que en el idioma de Confuncio no es otra cosa que un <a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-sts-2009-eeuu/">STS</a> alargado 30 cm para la nueva burgues&iacute;a nacional. El coche, que ya tiene unos a&ntilde;itos encima si cuentas el modelo del que parte, estaba pidiendo a gritos un peque&ntilde;o lavado de cara, y Cadillac se lo ha concedido.<br /><br />El modelo 2010 recibe as&iacute; nuevas luces antiniebla LED (mucho m&aacute;s modernas por tecnolog&iacute;a y especialmente por dise&ntilde;o), una parrilla ligeramente renovada, nuevos pilotos, nuevos faldones, y, como gran novedad, el servicio de asistencia en ruta OnStar (primicia en China), que consta de un paquete telem&aacute;tico con funciones como diagn&oacute;stico de aver&iacute;as a distancia, localizaci&oacute;n GPS, y ralentizaci&oacute;n de la marcha en caso de robo. Dos ser&aacute;n los motores y una la transmisi&oacute;n: un 3,0 con 272 CV y 300 Nm; un m&aacute;s potente 3,6 que desarrolla 310 CV y 375 Nm; y una caja autom&aacute;tica de seis velocidades.<br /><br />En cuanto al lanzamiento, Cadillac ya est&aacute; tomando pedidos, a unos precios que oscilan entre los 448.000 y 698.000 yuanes (43.850-68.300 euros/65.600-102.200 d&oacute;lares al cambio).<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-sls-2010-china/">Cadillac SLS 2010 (China)</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-sls-2010-china/2479357/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/cadillac_sls_00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-sls-2010-china/2479369/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/cadillac_sls_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-sls-2010-china/2479366/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/cadillac_sls_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-sls-2010-china/2479353/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/cadillac_sls_03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-sls-2010-china/2479361/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/cadillac_sls_04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />[V&iacute;a: WCF]<p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/24/canton-2009-cadillac-renueva-el-otro-sls-para-china/">Cantón 2009: Cadillac renueva "el otro SLS"</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 24 Nov 2009 19:27:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/24/canton-2009-cadillac-renueva-el-otro-sls-para-china/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19253266/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/24/canton-2009-cadillac-renueva-el-otro-sls-para-china/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Cadillac</category><category>Cadillac SLS</category><category>CadillacSls</category><category>Canton 2009</category><category>Canton2009</category><category>China</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 24 Nov 2009 19:27:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El CTS Coupe de producción se hace oficial]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/23/el-cts-coupe-de-produccion-se-hace-oficial/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/23/el-cts-coupe-de-produccion-se-hace-oficial/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/23/el-cts-coupe-de-produccion-se-hace-oficial/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/cadillac/" rel="tag">Cadillac</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-cts-coupe-1/"><img hspace="4" border="0" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/ctscoupecincoochonedosdiez-copia.jpg" alt="" /></a></em><br /><em>Pincha la imagen para ver la galer&iacute;a</em><br /><br />La historia del <a href="http://es.autoblog.com/tag/CTSCoupe/">CTS Coupe</a> es tan larga, y ha pasado por tantos momentos "calientes" (especialmente la <a href="http://es.autoblog.com/tag/bancarrota/">bancarrota</a> de GM), que parece que lleva con nosotros a&ntilde;os. Pero la realidad es que hasta el momento no era oficial. Esto acaba de cambiar, pues Cadillac ha distribuido las fotos del modelo definitivo de producci&oacute;n y sus especificaciones.<br /><br />Por lo pronto llegar&aacute; con un V6 de 3,6 litros e inyecci&oacute;n directa, con 304 CV asociados a una tracci&oacute;n trasera o total en opci&oacute;n. La transmisi&oacute;n puede ser manual o autom&aacute;tica, a gusto del consumidor. La idea es plantar cara al Serie 3 Coupe y el Audi A5, aunque para nosotros, la gran espera terminar&aacute; a mediados de 2010, cuando se presente la variante V-Series con el bestial V8 <strike>biturbo</strike> con compresores de 556 CV visto en el CTS-V.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-cts-coupe-1/">Cadillac CTS Coupe</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-cts-coupe-1/2472773/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/x11ca_ct001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-cts-coupe-1/2472780/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/x11ca_ct002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-cts-coupe-1/2472781/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/x11ca_ct003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-cts-coupe-1/2472777/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/x11ca_ct004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-cts-coupe-1/2472775/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/x11ca_ct006_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/23/el-cts-coupe-de-produccion-se-hace-oficial/">El CTS Coupe de producción se hace oficial</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 23 Nov 2009 03:58:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/23/el-cts-coupe-de-produccion-se-hace-oficial/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19250147/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/23/el-cts-coupe-de-produccion-se-hace-oficial/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Cadillac</category><category>Cadillac CTS</category><category>Cadillac CTS Coupe</category><category>CadillacCts</category><category>CadillacCtsCoupe</category><category>CTS Coupe</category><category>CtsCoupe</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 23 Nov 2009 03:58:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Bob Lutz habría confirmado el CTS-V Sport Wagon]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/17/bob-lutz-habria-confirmado-el-cts-v-sport-wagon/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/17/bob-lutz-habria-confirmado-el-cts-v-sport-wagon/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/17/bob-lutz-habria-confirmado-el-cts-v-sport-wagon/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/cadillac/" rel="tag">Cadillac</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/familiares/" rel="tag">Familiares</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-cadillac-cts-wagon/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="381" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/ctsvwagon.jpg" /></a><br /><em>Pincha en la imagen para ver la galer&iacute;a</em><br /><br />No me he dedicado a contar las veces que sale <a href="http://es.autoblog.com/tag/BobLutz/">Bob Lutz</a> en las noticias de cada semana, pero estoy seguro que debe ser uno de los directivos m&aacute;s nombrados de Autoblog... Si hace unas horas te cont&aacute;bamos que no hab&iacute;a dicho ni que s&iacute; ni que no al Camaro biturbo, ahora te diremos que, seg&uacute;n Car &amp; Driver, el carism&aacute;tico vicepresidente de GM habr&iacute;a confirmado la producci&oacute;n del <a href="http://es.autoblog.com/tag/CTS-V/">CTS-V</a> Sport Wagon.<br /><br />De esta manera Cadillac podr&iacute;a tener su berlina deportiva a lo <a href="http://es.autoblog.com/tag/RS6/">RS6 Avant</a>, d&aacute;ndole en las narices a BMW, que no se atreve con el M5 Touring. Lo cierto es que la idea de un familiar lleno de caballos, con un poderoso V8 sobrealimentado, tracci&oacute;n trasera y sitio para llevar al pastor alem&aacute;n el fin de semana al monte realmente nos gusta, aunque m&aacute;s all&aacute; de los gustos, lo que tiene es que tener sentido en el mercado.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-cadillac-cts-wagon/">Fotos espía: Cadillac CTS Wagon</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-cadillac-cts-wagon/773408/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/04/cd_ctswagon_06_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-cadillac-cts-wagon/773407/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/04/cd_ctswagon_04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-cadillac-cts-wagon/773406/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/04/cd_ctswagon_03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/17/bob-lutz-habria-confirmado-el-cts-v-sport-wagon/">Bob Lutz habría confirmado el CTS-V Sport Wagon</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 17 Nov 2009 04:55:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.caranddriver.com/news/car/09q4/bob_lutz_says_cadillac_cts-v_sport_wagon_is_definitely_coming-car_news>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/17/bob-lutz-habria-confirmado-el-cts-v-sport-wagon/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19242449/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/17/bob-lutz-habria-confirmado-el-cts-v-sport-wagon/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Cadillac</category><category>Cadillac CTS</category><category>Cadillac CTS-V</category><category>CadillacCts</category><category>CadillacCts-v</category><category>CTS</category><category>CTS Sport Wagon</category><category>CTS-V</category><category>CTS-V Sport Wagon</category><category>Cts-vSportWagon</category><category>CtsSportWagon</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 17 Nov 2009 04:55:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El Converj de Cadillac, ¿camino de la producción?]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/10/el-converj-de-cadillac-camino-de-la-produccion/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/10/el-converj-de-cadillac-camino-de-la-produccion/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/10/el-converj-de-cadillac-camino-de-la-produccion/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/cadillac/" rel="tag">Cadillac</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://detnews.com/article/20091109/AUTO01/911090394/GM-to-put-Converj-into-production"><img border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/580cadillacconverjdd_01.jpg" /></a><br /><br />La historieta del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Converj/">Converj</a> ya empieza a aburrirnos, la verdad. Cada "x" meses un medio estadounidense nos habla de que el coche ha sido confirmado para su producci&oacute;n, y a las pocas horas GM lo desmiente. Pero en esta ocasi&oacute;n hay una gran diferencia: <a href="http://detnews.com/article/20091109/AUTO01/911090394/GM-to-put-Converj-into-production">Detroit News</a> ha dicho que el coche llegar&aacute; a los concesionarios "en unos pocos a&ntilde;os" y ahora la General no lo ha desmentido, y ya se sabe que el que calla, en estos casos otorga.<br /><br />Seg&uacute;n Lutz, si el coche acaba apareciendo en los concesionarios, ser&aacute; realmente similar al prototipo, en tanto en cuanto se espera conservar el dise&ntilde;o, como ocurri&oacute; en el paso del Camaro Concept al modelo de producci&oacute;n (una gran diferencia con lo sucedido con el primer Volt y su hermano "de serie). <br /><br />La t&eacute;cnica ser&iacute;a compartida pr&aacute;cticamente al 100% con el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Volt/">Volt</a>, pero mejorando rango y prestaciones, para buscar un cliente m&aacute;s acaudalado. La verdad es que viendo la est&eacute;tica del coche, s&oacute;lo podemos pensar en un gran &eacute;xito, al menos si es que cumple las expectativas.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-cadillac-converj-concept/">Detroit 2009: Cadillac Converj Concept</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-cadillac-converj-concept/1278934/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/cadillacconverjdd_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-cadillac-converj-concept/1278940/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/cadillacconverjdd_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-cadillac-converj-concept/1278952/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/cadillacconverjdd_03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-cadillac-converj-concept/1278953/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/cadillacconverjnaias09---01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-cadillac-converj-concept/1278943/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/cadillacconverjnaias09---02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/10/el-converj-de-cadillac-camino-de-la-produccion/">El Converj de Cadillac, ¿camino de la producción?</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 10 Nov 2009 05:53:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://detnews.com/article/20091109/AUTO01/911090394/GM-to-put-Converj-into-production>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/10/el-converj-de-cadillac-camino-de-la-produccion/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19230141/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/10/el-converj-de-cadillac-camino-de-la-produccion/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Cadillac</category><category>Cadillac Converj</category><category>CadillacConverj</category><category>Converj</category><category>GM</category><category>Voltec</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 10 Nov 2009 05:53:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Cadillac actualiza su logo]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/10/10/cadillac-actualiza-su-logo/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/10/10/cadillac-actualiza-su-logo/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/10/10/cadillac-actualiza-su-logo/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/cadillac/" rel="tag">Cadillac</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/nuevo-logo-de-cadillac-2009/2355288/"><img hspace="4" border="1" vspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/580cadillaclogos.jpg" /></a><br /><em>Antes y despu&eacute;s. Haz clic en la imagen para ampliarla</em>.<br /><br />No hace mucho Audi nos sorprend&iacute;a con unos <a href="http://es.autoblog.com/2009/09/02/audi-renueva-sus-anillos/">m&iacute;nimos cambios en su logotipo</a>, y hoy Cadillac se convierte en noticia por el mismo motivo. La marca de lujo de General Motors ha actualizado su famoso escudo como reflejo de su reinvenci&oacute;n como fabricante, y aunque los cambios son de puro matiz, modifican de forma notable su aspecto.<br /><br /><a href="http://www.underconsideration.com/brandnew/archives/cadillac_switches_materials.php">Brand New</a>, astutamente, se ha percatado del nuevo logo antes incluso de que la propia Cadillac anuncie los cambios. Frente al estilizado dise&ntilde;o actual, el escudo de Le Sieur Antoine de la Mothe Cadillac, fundador de Detroit, gana textura y relieve, aunque tal vez se vea un poco m&aacute;s retro de la cuenta. Lo grave es en cualquier caso la evidente falta de alineaci&oacute;n entre el escudo y la corona de laurel; un fallo que salta a la vista incluso sin prestar demasiada atenci&oacute;n. Suponemos que GM lo tendr&aacute; corregido para cuando quiera hacerlo oficial.<br /><br />Y a ti, &iquest;qu&eacute; te parece?<p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/10/10/cadillac-actualiza-su-logo/">Cadillac actualiza su logo</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 10 Oct 2009 08:00:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.underconsideration.com/brandnew/archives/cadillac_switches_materials.php>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/10/10/cadillac-actualiza-su-logo/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19191457/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/10/10/cadillac-actualiza-su-logo/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Cadillac</category><category>General Motors</category><category>GeneralMotors</category><category>GM</category><category>imagen corporativa</category><category>ImagenCorporativa</category><category>logo</category><category>logotipo</category><category>marketing</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 10 Oct 2009 08:00:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fotos espía: Vuelven a cazar al Cadillac CTS-V Coupe]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/09/29/fotos-espia-vuelven-a-cazar-al-cadillac-cts-v-coupe/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/09/29/fotos-espia-vuelven-a-cazar-al-cadillac-cts-v-coupe/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/09/29/fotos-espia-vuelven-a-cazar-al-cadillac-cts-v-coupe/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/cadillac/" rel="tag">Cadillac</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://www.leftlanenews.com/cars/image_popup/newgallery2.php?postid=21484&amp;gallerynum=1&amp;defimage=http%3A%2F%2Fphotos.leftlanenews.com%2Fphotos%2Fimageresizeronfly%2FphpThumb.php%3Fsrc%3D%2Fphotos%2Fcontent%2Fmay2009%2Fcadillac-cts-v-coupe-714-2.jpg"><img border="0" align="right" src="http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/ctsvcoupe.jpg" alt="" /></a>El <a href="http://es.autoblog.com/tag/CTSCoupe/">CTS Coupe</a> es uno de los coches m&aacute;s esperados por muchos de los aficionados del mundo del motor. Desgraciadamente, la versi&oacute;n "normal" perdi&oacute; muchos de los atributos vistos en el bestial concept, como el cap&oacute; musculoso, o las enormes llantas.<br /><br />Pero el CTS-V Coupe tiene algo que decir al respecto, pues vendr&aacute; con la calandra deportiva, y lo que es m&aacute;s importante, con 556 CV de un V8 sobrealimentado de 6,2 litros. Se har&aacute; un aliado del efecto invernadero, no como su primo Volt, pero oye, de vez en cuando tambi&eacute;n merece la pena ver un trasto de estos a la antigua usanza &iquest;no?<br /><br />Eso s&iacute;, c&aacute;rgate de paciencia, porque igual hasta 2011 no llega a los concesionarios. No te pierdas las fotos esp&iacute;a pinchando el recorte de la derecha.<p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/09/29/fotos-espia-vuelven-a-cazar-al-cadillac-cts-v-coupe/">Fotos espía: Vuelven a cazar al Cadillac CTS-V Coupe</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 29 Sep 2009 03:53:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/09/29/fotos-espia-vuelven-a-cazar-al-cadillac-cts-v-coupe/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19177640/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/09/29/fotos-espia-vuelven-a-cazar-al-cadillac-cts-v-coupe/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Cadillac</category><category>Cadillac CTS Coupe</category><category>Cadillac CTS-V Coupe</category><category>CadillacCts-vCoupe</category><category>CadillacCtsCoupe</category><category>CTS Coupe</category><category>CTS-V</category><category>CTS-V Coupe</category><category>Cts-vCoupe</category><category>CtsCoupe</category><category>fotos espia</category><category>FotosEspia</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 29 Sep 2009 03:53:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo: Cadillac enciende sus reactores (con el CTS Coupé a la cabeza)]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/08/31/video-cadillac-enciende-sus-reactores-con-el-cts-coupe-a-la-ca/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/08/31/video-cadillac-enciende-sus-reactores-con-el-cts-coupe-a-la-ca/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/08/31/video-cadillac-enciende-sus-reactores-con-el-cts-coupe-a-la-ca/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/cadillac/" rel="tag">Cadillac</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/31/video-cadillac-enciende-sus-reactores-con-el-cts-coupe-a-la-ca/"><img hspace="4" vspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/ctslaunchspot580.jpg" /></a><br /><br />Hay anuncios que reflejan mejor la cultura de un pa&iacute;s que siglos de cronistas e historiadores. Si hace unos d&iacute;as nos descubr&iacute;amos ante el magn&iacute;fico reflejo del <a href="http://es.autoblog.com/2009/08/27/video-saab-el-9-3x-y-la-vision-sueca-de-lo-que-son-los-coches/">sentir sueco de Saab</a>, ahora tenemos que abrocharnos los cinturones y apoyarnos bien en el respaldo para contemplar la "reignici&oacute;n" de <a href="http://es.autoblog.com/category/Cadillac/">Cadillac</a>. Michael Bay no lo hubiera filmado mejor.<p><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/31/video-cadillac-enciende-sus-reactores-con-el-cts-coupe-a-la-ca/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo: Cadillac enciende sus reactores (con el CTS Coupé a la cabeza)</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/31/video-cadillac-enciende-sus-reactores-con-el-cts-coupe-a-la-ca/">Vídeo: Cadillac enciende sus reactores (con el CTS Coupé a la cabeza)</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 31 Aug 2009 13:25:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.youtube.com/watch?v=TpyeUo50-Eg>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/08/31/video-cadillac-enciende-sus-reactores-con-el-cts-coupe-a-la-ca/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19146144/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/08/31/video-cadillac-enciende-sus-reactores-con-el-cts-coupe-a-la-ca/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>cadillac</category><category>cadillac cts coupe</category><category>CadillacCtsCoupe</category><category>cts coupe</category><category>CtsCoupe</category><category>publicidad</category><category>spot</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 31 Aug 2009 13:25:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Rumor: El Cadillac Converj recupera el aliento]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/08/25/rumor-el-cadillac-converj-recupera-el-aliento/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/08/25/rumor-el-cadillac-converj-recupera-el-aliento/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/08/25/rumor-el-cadillac-converj-recupera-el-aliento/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/cadillac/" rel="tag">Cadillac</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-cadillac-converj-concept/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/580cadillacconverjdd_01.jpg" /></a><br /><span style="font-style: italic;">Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</span><br /><br />Ahora <a href="http://es.autoblog.com/2009/02/02/sin-confirmar-el-cadillac-converj-podria-ser-lanzado-con-cua/">s&iacute;</a>, ahora <a href="http://es.autoblog.com/2009/01/19/la-falta-de-fondos-deja-al-cadillac-converj-en-la-cuneta/">no</a>, ahora <a href="http://es.autoblog.com/2009/04/15/gm-aprueba-la-produccion-del-converj/">tampoco</a>... la historia del <a href="http://es.autoblog.com/2009/01/11/detroit-2009-cadillac-converj-concept/">Cadillac Converj</a> var&iacute;a tanto como las perspectivas de salvaci&oacute;n de General Motors, y lo mismo un d&iacute;a est&aacute; casi confirmado, como que otro desaparece bajo pilas y pilas de pagar&eacute;s. Lo &uacute;ltimo que se sabe es que el modelo Voltec m&aacute;s lujoso hasta la fecha podr&iacute;a haber encontrado la luz al final del t&uacute;nel tras la destituci&oacute;n de varios ejecutivos opuestos a su desarrollo.<br /><br /><a href="http://www.businessweek.com/bwdaily/dnflash/content/aug2009/db20090821_978464.htm">BusinessWeek</a> informa que Troy Clarke y Mark McNabb, jefes de GM Norteam&eacute;rica, y Cadillac, Hummer y Saab respectivamente, encabezaban la oposici&oacute;n a este derivado premium del Chevrolet Volt. Ahora que ya no tienen voz ni voto en los destinos de la compa&ntilde;&iacute;a, Bob Lutz, vicepresidente del grupo y principal valedor del Converj, tiene m&aacute;s cancha para que el Departamento del Tesoro de Estados Unidos escuche sus s&uacute;plicas y afloje el talonario.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-cadillac-converj-concept/">Detroit 2009: Cadillac Converj Concept</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-cadillac-converj-concept/1278934/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/cadillacconverjdd_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-cadillac-converj-concept/1278940/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/cadillacconverjdd_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-cadillac-converj-concept/1278952/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/cadillacconverjdd_03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-cadillac-converj-concept/1278953/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/cadillacconverjnaias09---01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-cadillac-converj-concept/1278943/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/cadillacconverjnaias09---02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/25/rumor-el-cadillac-converj-recupera-el-aliento/" rel="bookmark">Continue reading <em>Rumor: El Cadillac Converj recupera el aliento</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/25/rumor-el-cadillac-converj-recupera-el-aliento/">Rumor: El Cadillac Converj recupera el aliento</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 25 Aug 2009 13:47:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.businessweek.com/bwdaily/dnflash/content/aug2009/db20090821_978464.htm>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/08/25/rumor-el-cadillac-converj-recupera-el-aliento/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19140196/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/08/25/rumor-el-cadillac-converj-recupera-el-aliento/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Cadillac</category><category>Cadillac Converj</category><category>CadillacConverj</category><category>Converj</category><category>General Motors</category><category>GeneralMotors</category><category>GM</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 25 Aug 2009 13:47:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Cadillac BLS, descanse en paz]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/08/17/el-cadillac-bls-ya-es-historia/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/08/17/el-cadillac-bls-ya-es-historia/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/08/17/el-cadillac-bls-ya-es-historia/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/cadillac/" rel="tag">Cadillac</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/familiares/" rel="tag">Familiares</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-bls/"><img hspace="4" vspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/saabdillacbls.jpg" /></a><br /><span style="font-style: italic;">Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</span><br /><br />A juzgar por los pocos que se ven por la calle, podr&iacute;a pensarse que el <a href="http://es.autoblog.com/tag/BLS/">BLS</a> no existe fuera de los concesionarios de <a href="http://es.autoblog.com/category/Cadillac/">Cadillac</a>. Y sin embargo, segu&iacute;a fabric&aacute;ndose hasta hace poco. <a href="http://autotelegraaf.nl/autonieuws/4623579/productie-cadillac-bls-be%C3%ABindigd/">Autotelegraaf</a> informa que finalmente General Motors ha decidido desconectar al famoso Saabdillac de la m&aacute;quina de respiraci&oacute;n asistida, acabando con la vida de un coche que jam&aacute;s pudo ocultar su aut&eacute;ntica identidad: un Saab 9-3 con el equivalente automovil&iacute;stico a un sombrerito de cowboy. <br /><br />Klaus-Peter Martin, portavoz de Cadillac, nos ha confirmado que la producci&oacute;n del BLS finaliz&oacute; para siempre en el mes de junio, sin fiestas, notas de prensa, ni avisos a trav&eacute;s de Twitter. Una muerte silenciosa para un coche que tampoco supo (ni pudo) hacer mucho ruido.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-bls/">Cadillac BLS</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-bls/1039060/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/09/205387_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-bls/1039165/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/09/205838_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-bls/1039152/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/09/205839_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-bls/1039153/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/09/205840_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-bls/1039154/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/09/205841_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/17/el-cadillac-bls-ya-es-historia/" rel="bookmark">Continue reading <em>Cadillac BLS, descanse en paz</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/17/el-cadillac-bls-ya-es-historia/">Cadillac BLS, descanse en paz</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 17 Aug 2009 17:01:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/17/el-cadillac-bls-ya-es-historia/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19131982/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/08/17/el-cadillac-bls-ya-es-historia/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>BLS</category><category>Cadillac</category><category>Cadillac BLS</category><category>CadillacBls</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 17 Aug 2009 17:01:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Primeros detalles sobre los nuevos Cadillac ATS y XTS]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/08/11/primeros-detalles-sobre-los-nuevos-cadillac-ats-y-xts/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/08/11/primeros-detalles-sobre-los-nuevos-cadillac-ats-y-xts/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/08/11/primeros-detalles-sobre-los-nuevos-cadillac-ats-y-xts/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/cadillac/" rel="tag">Cadillac</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-sixteen/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/580sixteenconcept000.jpg" /></a><br /><span style="font-style: italic;">Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</span><br /><br />Podemos decir que Cadillac comenz&oacute; su particular asalto a los alemanes con el lanzamiento del actual CTS, un dign&iacute;simo rival del BMW Serie 5 que ha conseguido unos resultados muy sustanciales en su mercado patrio. El siguiente paso ser&aacute; el lanzamiento de las versiones <a href="http://es.autoblog.com/2008/08/15/oficial-nuevo-cadillac-cts-wagon/">Sport Wagon</a> y <a href="http://es.autoblog.com/2009/02/18/gm-desvela-el-cts-coupe-en-su-plan-de-viabilidad/">Coup&eacute;</a>, pero en los pr&oacute;ximos a&ntilde;os seguiremos viendo novedades importantes. <br /><br />Pese al traspi&eacute;s del <a href="http://es.autoblog.com/tag/BLS/">BLS</a> y la cancelaci&oacute;n del <a href="http://es.autoblog.com/2009/01/26/gm-acaba-con-el-cadillac-xlr/">XLR</a>, lo pr&oacute;ximo de la marca de lujo de General Motors ser&aacute; el ATS, una berlina tama&ntilde;o Serie 3 con tracci&oacute;n trasera y a las cuatro ruedas. Nadie sabe cu&aacute;l ser&aacute; su plataforma, aunque existen dos posibilidades: que utilice una versi&oacute;n recortada del chasis empleado por la pr&oacute;xima generaci&oacute;n del CTS (ya en desarrollo), o que Holden nos sorprenda con una base Alpha, derivada de la actual arquitectura Zeta (<a href="http://es.autoblog.com/tag/Camaro/">Camaro</a>/<a href="http://es.autoblog.com/tag/G8/">G8</a>/<a href="http://es.autoblog.com/tag/Commodore/">Commodore</a>). <br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-sixteen/">Cadillac Sixteen</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-sixteen/2198821/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/sixteenconcept000_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-sixteen/2198823/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/sixteenconcept001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-sixteen/2198815/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/sixteenconcept002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-sixteen/2198816/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/sixteenconcept003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-sixteen/2198824/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/sixteenconcept004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/11/primeros-detalles-sobre-los-nuevos-cadillac-ats-y-xts/" rel="bookmark">Continue reading <em>Primeros detalles sobre los nuevos Cadillac ATS y XTS</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/11/primeros-detalles-sobre-los-nuevos-cadillac-ats-y-xts/">Primeros detalles sobre los nuevos Cadillac ATS y XTS</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 11 Aug 2009 13:58:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/11/primeros-detalles-sobre-los-nuevos-cadillac-ats-y-xts/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19125981/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/08/11/primeros-detalles-sobre-los-nuevos-cadillac-ats-y-xts/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 11 Aug 2009 13:58:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Chevrolet Volt, un litro de gasolina cada 100 km]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/08/11/chevrolet-volt-un-litro-de-gasolina-a-los-100-km/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/08/11/chevrolet-volt-un-litro-de-gasolina-a-los-100-km/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/08/11/chevrolet-volt-un-litro-de-gasolina-a-los-100-km/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/cadillac/" rel="tag">Cadillac</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/chevrolet/" rel="tag">Chevrolet</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/chevyvolt230mpg_lede.jpg" /><br /><br />Con todo lo que est&aacute; pasando General Motors (y lo que le queda por pasar), nos alegra dar noticias tan buenas como la de hoy. El grupo estadounidense ha hecho por fin p&uacute;blicas sus estimaciones de consumo para el <a href="http://es.autoblog.com/tag/ChevroletVolt/">Chevrolet Volt</a>, que si se cumplen sus c&aacute;lculos, s&oacute;lo necesitar&aacute; un litro de combustible cada 100 kil&oacute;metros nominales en modo urbano (o 1,02 litros/230 millas por gal&oacute;n si quieres ser exacto). En ciclo combinado, estar&iacute;amos hablando de menos de 2,35 l/100 km (m&aacute;s de 100 mpg).<br /><br />El Chevrolet Volt (a la venta en EEUU a finales de 2010) se diferencia de cualquier otro h&iacute;brido producido en masa por su sistema de funcionamiento. A diferencia de sus rivales, el motor de explosi&oacute;n s&oacute;lo despierta sus cerca de 70 caballos para recargar las bater&iacute;as de iones de litio, estas s&iacute;, encargas de proporcionar la energ&iacute;a necesaria a un motor de 111 kW (150 CV) asociado a las ruedas delanteras. Por las noches, ser&aacute; posible dejarlo conectado a la corriente para mantener un nivel de carga &oacute;ptimo, igual que har&iacute;as con un tel&eacute;fono m&oacute;vil. <br /><br />La autonom&iacute;a de los primeros prototipos en modo puramente el&eacute;ctrico es de 64 km, pero deber&iacute;a alcanzar los 483 km utilizando tambi&eacute;n su motor de explosi&oacute;n (de ah&iacute; que nos refiramos al consumo como nominal).<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/chevrolet-volt-2/">Chevrolet Volt</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/chevrolet-volt-2/1311567/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/017chevyvolt2011_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/chevrolet-volt-2/1311564/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/005chevyvolt2011_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/chevrolet-volt-2/1311563/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/004chevyvolt2011_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/chevrolet-volt-2/1311562/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/002chevyvolt2011_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/chevrolet-volt-2/1311561/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/014chevyvolt2011_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/11/chevrolet-volt-un-litro-de-gasolina-a-los-100-km/" rel="bookmark">Continue reading <em>Chevrolet Volt, un litro de gasolina cada 100 km</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/11/chevrolet-volt-un-litro-de-gasolina-a-los-100-km/">Chevrolet Volt, un litro de gasolina cada 100 km</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 11 Aug 2009 09:51:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/11/chevrolet-volt-un-litro-de-gasolina-a-los-100-km/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19125573/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/08/11/chevrolet-volt-un-litro-de-gasolina-a-los-100-km/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Chevrolet</category><category>Chevrolet Volt</category><category>ChevroletVolt</category><category>importante</category><category>Volt</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 11 Aug 2009 09:51:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[GM avanza sus novedades vía Twitter (incluyendo un "anti-Serie 3")]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/08/10/gm-avanza-sus-novedades-via-twitter-incluyendo-un-mata-serie-3/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/08/10/gm-avanza-sus-novedades-via-twitter-incluyendo-un-mata-serie-3/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/08/10/gm-avanza-sus-novedades-via-twitter-incluyendo-un-mata-serie-3/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/cadillac/" rel="tag">Cadillac</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/chevrolet/" rel="tag">Chevrolet</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/buick/" rel="tag">Buick</a></p><a href="http://twitter.com/joelfeder"><strike><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/580x09ca_ct005-620op.jpg" alt="" /></strike></a><br /><br />&iquest;Listo para conocer las pr&oacute;ximas novedades de General Motors? Fritz Henderson, presidente de consejero delegado del grupo estadounidense, ofrecer&aacute; ma&ntilde;ana una conferencia v&iacute;a web para contarnos cu&aacute;les son sus planes de futuro m&aacute;s inmediatos, pero antes de eso sus responsables del departamento de relaciones p&uacute;blicas ya han podido ver algunos de los modelos que lanzar&aacute; el fabricante durante los pr&oacute;ximos a&ntilde;os. Y obviamente, Twitter ha sido el primer lugar al que han llegado. Esto es todo lo que sabemos hasta el momento: <br /><br />
<ul>
    <li>Cadillac tiene un nuevo concept llamado <a href="http://es.autoblog.com/2008/02/05/el-compacto-de-cadillac-se-llamara-ats/">ATS</a>, dirigido cual torpedo contra la l&iacute;nea de flotaci&oacute;n del BMW Serie 3. Nada m&aacute;s se sabe por el momento, salvo que el modelo definitivo podr&aacute; adquirirse en carrocer&iacute;as sed&aacute;n y cup&eacute;.</li>
</ul><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/10/gm-avanza-sus-novedades-via-twitter-incluyendo-un-mata-serie-3/" rel="bookmark">Continue reading <em>GM avanza sus novedades vía Twitter (incluyendo un "anti-Serie 3")</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/10/gm-avanza-sus-novedades-via-twitter-incluyendo-un-mata-serie-3/">GM avanza sus novedades vía Twitter (incluyendo un "anti-Serie 3")</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 10 Aug 2009 14:21:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://twitter.com/joelfeder>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/08/10/gm-avanza-sus-novedades-via-twitter-incluyendo-un-mata-serie-3/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19124761/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/08/10/gm-avanza-sus-novedades-via-twitter-incluyendo-un-mata-serie-3/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ATS</category><category>Buick</category><category>Cadillac</category><category>Cadillac ATS</category><category>Cadillac XTS</category><category>CadillacAts</category><category>CadillacXts</category><category>Chevrolet</category><category>Chevrolet Malibu</category><category>ChevroletMalibu</category><category>Malibu</category><category>XTS</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 10 Aug 2009 14:21:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[México: Cadillac lanza el nuevo SRX]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/08/06/mexico-cadillac-lanza-el-nuevo-srx/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/08/06/mexico-cadillac-lanza-el-nuevo-srx/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/08/06/mexico-cadillac-lanza-el-nuevo-srx/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/cadillac/" rel="tag">Cadillac</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV y todoterrenos</a></p><p><a href="http://www.portalautomotriz.com/content/2/module/news/op/displaystory/story_id/21626/format/html/"><img alt="" hspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/02/0x10ca_sr006-1280.jpg" vspace="4" border="0" /></a></p>
<p>Cadillac ha comenzado la comercializaci&oacute;n en M&eacute;xico del nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/srx/">SRX</a>, un todoterreno de tama&ntilde;o medio -seg&uacute;n gustos norteamericanos- y acabados lujosos. Por ahora s&oacute;lo habr&aacute; un motor disponible, aunque podr&iacute;an sumarse m&aacute;s en los pr&oacute;ximos meses.</p>
<p>El SRX, s&oacute;lo de gasolina, se mueve gracias al motor 3.0i V6 de 265 CV y cambio autom&aacute;tico Hydra-Matic de seis velocidades. La tracci&oacute;n es total permanente e incluye un diferencial electr&oacute;nico de deslizamiento limitado eLSD. El equipamiento de serie incluye el climatizador, tapizado en cuero, asientos el&eacute;ctricos, ESP, TCS, llantas de aleaci&oacute;n, ordenador de viaje, sistema multimedia con disco duro firmado por Bose y pantalla a color de 8 pulgadas, etc. El precio recomendado es de 597.000 pesos (32.010 &euro; al cambio actual).</p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/06/mexico-cadillac-lanza-el-nuevo-srx/">México: Cadillac lanza el nuevo SRX</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 06 Aug 2009 11:59:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.portalautomotriz.com/content/2/module/news/op/displaystory/story_id/21626/format/html/>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/08/06/mexico-cadillac-lanza-el-nuevo-srx/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19121336/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/08/06/mexico-cadillac-lanza-el-nuevo-srx/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>2010</category><category>cadillac</category><category>cadillac srx</category><category>CadillacSrx</category><category>mexico</category><category>srx</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Thu, 06 Aug 2009 11:59:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Rumores de ida y vuelta: El tope de gama de Cadillac usará la plataforma del CTS, dos "nuevos" modelos para Buick]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/07/20/rumores-de-ida-y-vuelta-el-tope-de-gama-de-cadillac-usara-la-pl/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/07/20/rumores-de-ida-y-vuelta-el-tope-de-gama-de-cadillac-usara-la-pl/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/07/20/rumores-de-ida-y-vuelta-el-tope-de-gama-de-cadillac-usara-la-pl/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/cadillac/" rel="tag">Cadillac</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/buick/" rel="tag">Buick</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-sts-2009-eeuu/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/580x08ca_st014.jpg" /></a><br /><em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br /><br />Y nosotros que nos d&aacute;bamos por contentos con los <a href="http://es.autoblog.com/2009/07/02/sin-confirmar-el-sustituto-del-dts-se-llamara-xts-y-sera-fabric/">rumores</a> de hace tres semanas. <a href="http://www.motortrend.com/features/auto_news/2009/112_0907_cadillac_buick_future_product_plans/index.html">Motor Trend</a>, que no estaba por creerse las informaciones que indicaban un "XTS" con base Epsilon II, ha consultado sus propias fuentes para arrojar un poco de luz sobre el futuro tope de gama de Cadillac. Aunque tal y como est&aacute;n las cosas, no sabemos si en vez de luz no ser&aacute; barro. <br /><br />Seg&uacute;n la revista, la marca de lujo de General Motors utilizar&aacute; la plataforma Sigma del CTS para dar forma a su modelo m&aacute;s grande, estirando el chasis hasta dimensiones casi de limusina. De esta forma se conseguir&iacute;a una gran berlina de tracci&oacute;n trasera, pero sin utilizar la arquitectura Zeta del <a href="http://es.autoblog.com/tag/HoldenCommodore/">Holden Commodore</a> (como se plane&oacute; en un momento). Su lanzamiento tendr&iacute;a lugar en el a&ntilde;o 2011.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-sts-2009-eeuu/">Cadillac STS 2009 (EEUU)</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-sts-2009-eeuu/972886/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/08/2008_sts_hi_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-sts-2009-eeuu/972887/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/08/2008_sts_hi_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-sts-2009-eeuu/972888/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/08/2008_sts_hi_03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-sts-2009-eeuu/972889/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/08/2008_sts_hi_04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-sts-2009-eeuu/972891/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/08/x08ca_st009_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/07/20/rumores-de-ida-y-vuelta-el-tope-de-gama-de-cadillac-usara-la-pl/" rel="bookmark">Continue reading <em>Rumores de ida y vuelta: El tope de gama de Cadillac usará la plataforma del CTS, dos "nuevos" modelos para Buick</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/07/20/rumores-de-ida-y-vuelta-el-tope-de-gama-de-cadillac-usara-la-pl/">Rumores de ida y vuelta: El tope de gama de Cadillac usará la plataforma del CTS, dos "nuevos" modelos para Buick</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 20 Jul 2009 18:47:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.motortrend.com/features/auto_news/2009/112_0907_cadillac_buick_future_product_plans/index.html>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/07/20/rumores-de-ida-y-vuelta-el-tope-de-gama-de-cadillac-usara-la-pl/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19104439/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/07/20/rumores-de-ida-y-vuelta-el-tope-de-gama-de-cadillac-usara-la-pl/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Buick</category><category>Buick Invicta</category><category>BuickInvicta</category><category>Cadillac CTS</category><category>Cadillac DTS</category><category>Cadillac STS</category><category>Cadillac XTS</category><category>CadillacCts</category><category>CadillacDts</category><category>CadillacSts</category><category>CadillacXts</category><category>CTS</category><category>DTS</category><category>Invicta</category><category>STS</category><category>XTS</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 20 Jul 2009 18:47:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Lutz confirma el Cadillac CTS-V Coupe]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/07/14/lultz-confirma-el-cadillac-cts-v-coupe/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/07/14/lultz-confirma-el-cadillac-cts-v-coupe/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/07/14/lultz-confirma-el-cadillac-cts-v-coupe/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/cadillac/" rel="tag">Cadillac</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-cts-coupe-concept-2/"><img border="0" src="http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/07/0002ctscoupe-580op.jpg" alt="" /></a><br /><em>Pincha en la imagen para ver la galer&iacute;a</em><br /><br />Recuerdo que cuando hace unos meses te pas&aacute;bamos la noticia de que <a href="http://es.autoblog.com/tag/GM/">GM</a> <a href="http://es.autoblog.com/2009/02/19/gm-se-carga-su-division-de-vehiculos-de-altas-prestaciones-en-am/">cerraba sus divisiones de altas prestaciones</a>, parec&iacute;a que uno de los primeros sacrificados ser&iacute;a el CTS-V Coupe, <a href="http://es.autoblog.com/2009/02/27/fotos-espia-cadillac-cts-v-coupe-pero-no-estaba-cancelado/">pero primero unas fotos esp&iacute;a</a> y ahora <a href="http://fastlane.gmblogs.com/archives/2009/07/webchat_bob_lutz_on_reaching_customers_in_his_new_role.html">el propio Bob Lutz</a> nos han alegrado el d&iacute;a confirm&aacute;ndonos que finalmente este cup&eacute; acabar&aacute; existiendo.<br /><br />Y es que la mec&aacute;nica del CTS-V implantada en la bella carrocer&iacute;a del cup&eacute; (por favor, aqu&iacute; queremos el cap&oacute; del prototipo), puede dar resultados de primera categor&iacute;a, con prestaciones por encima de bestias de dos puertas como el M3. Por el momento no conocemos fechas, pero dado el avanzado estado de desarrollo del modelo, no ser&iacute;a de extra&ntilde;ar que llegara al mercado en 2010. Otro tema es en qu&eacute; mercados estar&aacute; disponible.<br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-cts-coupe-concept-2/">Cadillac CTS Coupe Concept</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-cts-coupe-concept-2/597660/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/01/0000ctscoupe_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-cts-coupe-concept-2/597664/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/01/0001ctscoupe_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-cts-coupe-concept-2/597665/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/01/0002ctscoupe_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-cts-coupe-concept-2/597666/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/01/0003ctscoupe_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-cts-coupe-concept-2/597667/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/01/0004ctscoupe_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-cadillac-cts-coup/">Fotos espía: Cadillac CTS Coupé</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-cadillac-cts-coup/972938/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/08/ctscoupe.ch06.kgp.ed_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-cadillac-cts-coup/972937/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/08/ctscoupe.ch05.kgp.ed_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-cadillac-cts-coup/972936/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/08/ctscoupe.ch04.kgp.ed_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-cadillac-cts-coup/972935/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/08/ctscoupe.ch08.kgp.ed_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-cadillac-cts-coup/972934/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/08/ctscoupe.ch07.kgp.ed_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />[Art&iacute;culo en <a href="http://www.autoblog.com/2009/07/13/lutz-confirms-cadillac-cts-v-coupe-is-coming-sport-wagon-dou/">ingl&eacute;s</a>]<p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/07/14/lultz-confirma-el-cadillac-cts-v-coupe/">Lutz confirma el Cadillac CTS-V Coupe</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 14 Jul 2009 03:48:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://fastlane.gmblogs.com/archives/2009/07/webchat_bob_lutz_on_reaching_customers_in_his_new_role.html>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/07/14/lultz-confirma-el-cadillac-cts-v-coupe/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19097005/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/07/14/lultz-confirma-el-cadillac-cts-v-coupe/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Cadillac</category><category>Cadillac CTS</category><category>Cadillac CTS Coupe</category><category>Cadillac CTS-V Coupe</category><category>CadillacCts</category><category>CadillacCts-vCoupe</category><category>CadillacCtsCoupe</category><category>CTS</category><category>CTS Coupe</category><category>CTS-V Coupe</category><category>Cts-vCoupe</category><category>CtsCoupe</category><category>GM</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 14 Jul 2009 03:48:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Lutz confirma que el Pontiac G8 será el nuevo Chevrolet Caprice (y más novedades GM)]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/07/11/lutz-confirma-que-el-pontiac-g8-sera-el-nuevo-chevrolet-caprice/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/07/11/lutz-confirma-que-el-pontiac-g8-sera-el-nuevo-chevrolet-caprice/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/07/11/lutz-confirma-que-el-pontiac-g8-sera-el-nuevo-chevrolet-caprice/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/cadillac/" rel="tag">Cadillac</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/chevrolet/" rel="tag">Chevrolet</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/pontiac/" rel="tag">Pontiac</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/chevrolet-caprice-oriente-medio/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/09_caprice-arabia_002_580.jpg"  alt="" /></a><br /><span style="font-style: italic;">Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a del Chevrolet Caprice &aacute;rabe</span><br /><br />Sab&iacute;amos que <a href="http://es.autoblog.com/2009/07/10/bob-lutz-se-quedara-un-tiempo-extra-en-gm/">el regreso de Lutz</a> a los micr&oacute;fonos no tardar&iacute;a en depararnos alguna sorpresa, pero no esper&aacute;bamos que fuera a ser tan pronto. El antiguo vicepresidente de General Motors ha declarado en una entrevista a <a href="http://www.automobilemag.com/features/news/bob_lutz_pontiac_g8_chevrolet_caprice/index.html">Automobile Magazine</a> que el <a href="http://es.autoblog.com/2009/06/09/el-pontiac-g8-podria-sobrevivir-a-su-propia-marca/">G8</a> hallar&aacute; vida tras la muerte de Pontiac bajo la protecci&oacute;n de Chevrolet. &iquest;El motivo? "La &uacute;ltima vez que hablamos del G8, decidimos que deber&iacute;amos seguir import&aacute;ndolo como Chevrolet. Es demasiado bueno para desperdiciarlo". Y con estas declaraciones, los fan&aacute;ticos de la tracci&oacute;n trasera se regocijaron.<br /><br />Ahora queda por ver qu&eacute; suceder&aacute; con la versi&oacute;n americana del Holden Commodore. Seg&uacute;n Lutz, el "nuevo" modelo adoptar&aacute; la denominaci&oacute;n Caprice, que en tiempos fue vista tanto en modelos de uso general como en coches patrulla. Una de las posibilidades exploradas por Holden tras la cancelaci&oacute;n del G8 fue precisamente ofrecer el coche a los departamentos de polic&iacute;a, que podr&iacute;an estar interesados en una alternativa moderna y prestacional al vetusto Ford Crown Victoria. Cabe recordar que Chevrolet ya vende un Caprice con pasaporte australiano en Oriente Medio, pero en este caso, se trata del <a href="http://es.autoblog.com/2006/07/16/holden-presenta-los-nuevos-caprice-y-statesman/">modelo de batalla alargada</a>, no disponible en EEUU.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/chevrolet-caprice-oriente-medio/">Chevrolet Caprice (Oriente Medio)</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/chevrolet-caprice-oriente-medio/2138201/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/me_caprice_1_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/chevrolet-caprice-oriente-medio/2138199/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/me_caprice_2_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/chevrolet-caprice-oriente-medio/2138202/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/me_caprice_3_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/chevrolet-caprice-oriente-medio/2138203/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/me_caprice_4_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/chevrolet-caprice-oriente-medio/2138204/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/me_caprice_5_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/07/11/lutz-confirma-que-el-pontiac-g8-sera-el-nuevo-chevrolet-caprice/" rel="bookmark">Continue reading <em>Lutz confirma que el Pontiac G8 será el nuevo Chevrolet Caprice (y más novedades GM)</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/07/11/lutz-confirma-que-el-pontiac-g8-sera-el-nuevo-chevrolet-caprice/">Lutz confirma que el Pontiac G8 será el nuevo Chevrolet Caprice (y más novedades GM)</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 11 Jul 2009 16:25:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.automobilemag.com/features/news/bob_lutz_pontiac_g8_chevrolet_caprice/index.html>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/07/11/lutz-confirma-que-el-pontiac-g8-sera-el-nuevo-chevrolet-caprice/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19095193/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/07/11/lutz-confirma-que-el-pontiac-g8-sera-el-nuevo-chevrolet-caprice/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 11 Jul 2009 16:25:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Sin confirmar: El sustituto del DTS se llamará XTS y será fabricado en Canadá]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/07/02/sin-confirmar-el-sustituto-del-dts-se-llamara-xts-y-sera-fabric/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/07/02/sin-confirmar-el-sustituto-del-dts-se-llamara-xts-y-sera-fabric/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/07/02/sin-confirmar-el-sustituto-del-dts-se-llamara-xts-y-sera-fabric/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/cadillac/" rel="tag">Cadillac</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-dts-2009-eeuu/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/580dts.jpg" alt="" /></a><br /><span style="font-style: italic;">Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</span><br /><br />El Cadillac DTS se muere. Esto no es ning&uacute;n secreto, y tampoco deber&iacute;a ser una sorpresa para nadie. La gran berlina de Cadillac ya no disfruta del favor del p&uacute;blico, y sus grandes rivales europeos y japoneses se la est&aacute;n comiendo por los pies. Va siendo por tanto hora de lanzar su renovaci&oacute;n, algo que suceder&aacute; dentro de dos a&ntilde;os seg&uacute;n varios proveedores de componentes.<br /><br />El <a href="http://www.nationalpost.com/news/story.html?id=1749690">National Post</a> informa que el sustituto del DTS cambiar&aacute; no s&oacute;lo de base t&eacute;cnica, sino tambi&eacute;n de nombre. Se llamar&aacute; XTS, y ser&aacute; fabricado en la planta que General Motors tiene en Oshawa, Canad&aacute;. All&iacute;, ser&aacute; ensamblado junto a los m&aacute;s prosaicos <a href="http://es.autoblog.com/tag/ChevroletImpala/">Chevrolet Impala</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/Camaro/">Camaro</a>, que tambi&eacute;n est&aacute;n acompa&ntilde;ados por el nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/BuickRegal/">Buick Regal</a> (Opel Insignia). Actualmente el DTS es un modelo de tracci&oacute;n delantera, pero su rumoreado salto a la plataforma Epsilon II (muy alargada, suponemos) le permitir&aacute; contar con cuatro ruedas motrices.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-dts-2009-eeuu/">Cadillac DTS 2009 (EEUU)</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-dts-2009-eeuu/972917/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/08/x09ca_dt001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-dts-2009-eeuu/972918/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/08/x09ca_dt002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-dts-2009-eeuu/973310/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/08/cx08ca_dt006_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-dts-2009-eeuu/973308/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/08/cx08ca_dt002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-dts-2009-eeuu/973309/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/08/cx08ca_dt005_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/07/02/sin-confirmar-el-sustituto-del-dts-se-llamara-xts-y-sera-fabric/" rel="bookmark">Continue reading <em>Sin confirmar: El sustituto del DTS se llamará XTS y será fabricado en Canadá</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/07/02/sin-confirmar-el-sustituto-del-dts-se-llamara-xts-y-sera-fabric/">Sin confirmar: El sustituto del DTS se llamará XTS y será fabricado en Canadá</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 02 Jul 2009 12:52:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.nationalpost.com/news/story.html?id=1749690>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/07/02/sin-confirmar-el-sustituto-del-dts-se-llamara-xts-y-sera-fabric/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19085281/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/07/02/sin-confirmar-el-sustituto-del-dts-se-llamara-xts-y-sera-fabric/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Cadillac</category><category>Cadillac XTS</category><category>CadillacXts</category><category>Epsilon II</category><category>EpsilonIi</category><category>Rumor</category><category>XTS</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 02 Jul 2009 12:52:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Las ventas de GM siguen creciendo en China]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/06/02/las-ventas-de-gm-siguen-creciendo-en-china/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/06/02/las-ventas-de-gm-siguen-creciendo-en-china/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/06/02/las-ventas-de-gm-siguen-creciendo-en-china/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/cadillac/" rel="tag">Cadillac</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/chevrolet/" rel="tag">Chevrolet</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/buick/" rel="tag">Buick</a></p><p><a href="http://autonews.gasgoo.com/auto-news/1010710/Shanghai-GM-s-May-sales-up-50-to-56-011-cars.html"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/05/x08bu_rg002cn-1280_opta.jpg" alt="" /></a></p>
<p>Las cosas no le van demasiado bien a General Motors, o al menos, si miramos sus divisiones fuera de China, donde sigue imparable en crecimiento de ventas. S&oacute;lo en Mayo, el grupo se apunta una subida del 50%.</p>
<p>En total GM vendi&oacute; en el pa&iacute;s asi&aacute;tico 56.011 unidades, cifra que asciende hasta las 671.148 unidades en el acumulado de los cinco primeros meses (es decir, un 34% m&aacute;s que en 2008). Con tales datos parece claro que la estrategia empleada en este mercado funciona a la perfecci&oacute;n teniendo en cuenta que los fabricantes locales han incrementado la calidad de sus productos.</p><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/06/02/las-ventas-de-gm-siguen-creciendo-en-china/" rel="bookmark">Continue reading <em>Las ventas de GM siguen creciendo en China</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/06/02/las-ventas-de-gm-siguen-creciendo-en-china/">Las ventas de GM siguen creciendo en China</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 02 Jun 2009 21:31:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://autonews.gasgoo.com/auto-news/1010710/Shanghai-GM-s-May-sales-up-50-to-56-011-cars.html>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/06/02/las-ventas-de-gm-siguen-creciendo-en-china/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19055730/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/06/02/las-ventas-de-gm-siguen-creciendo-en-china/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>buick</category><category>cadillac</category><category>chevrolet</category><category>chinA</category><category>General Motors</category><category>GeneralMotors</category><category>GM</category><category>industria</category><category>ventas</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 02 Jun 2009 21:31:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo: Cadillac CTS-V contra BMW M5, la prueba de Motortrend]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/05/18/video-cadillac-cts-v-contra-bmw-m5-la-prueba-de-motortrend/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/05/18/video-cadillac-cts-v-contra-bmw-m5-la-prueba-de-motortrend/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/05/18/video-cadillac-cts-v-contra-bmw-m5-la-prueba-de-motortrend/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cadillac/" rel="tag">Cadillac</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2009/05/18/video-cadillac-cts-v-contra-bmw-m5-la-prueba-de-motortrend/"><img hspace="4" vspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/05/ctsvm5.jpg" /></a><br /><br />Cuando Cadillac descubri&oacute; la presente generaci&oacute;n del CTS, no se and&oacute; con rodeos. Sus rivales m&aacute;s encarnizados proceden de Alemania, y para contrarrestar sus argumentos, la marca de lujo de General Motors se esmer&oacute; como no lo hab&iacute;a hecho en muchos a&ntilde;os, ofreciendo no s&oacute;lo potencia, sino tambi&eacute;n un pulido dise&ntilde;o, materiales de aut&eacute;ntica calidad, y un chasis cuidadosamente puesto a punto en el circuito de N&uuml;rburgring.<br /><br />La llegada de la <a href="http://es.autoblog.com/tag/CTS-V">versi&oacute;n V</a>, con 6,2 litros y 550 caballos (564 DIN), s&oacute;lo sirvi&oacute; para demostrar que cuando quiere, puede, y eso nos lleva los &uacute;ltimos v&iacute;deos de Motortrend. La p&aacute;gina estadounidense se ha llevado un BMW M5 y un Cadillac CTS-V a la pista de pruebas, y nos ofrece su particular veredicto tanto en la l&iacute;nea recta como en circuito. Esta no es la &uacute;nica comparativa que se ha hecho entre estos dos colosos (cada uno con sus pros y sus contras), pero en ocasiones un v&iacute;deo pesa mucho m&aacute;s que media docena de p&aacute;rrafos. Sin m&aacute;s, te dejamos con los v&iacute;deos del test a continuaci&oacute;n.<p><a href="http://es.autoblog.com/2009/05/18/video-cadillac-cts-v-contra-bmw-m5-la-prueba-de-motortrend/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo: Cadillac CTS-V contra BMW M5, la prueba de Motortrend</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/05/18/video-cadillac-cts-v-contra-bmw-m5-la-prueba-de-motortrend/">Vídeo: Cadillac CTS-V contra BMW M5, la prueba de Motortrend</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 18 May 2009 21:29:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/05/18/video-cadillac-cts-v-contra-bmw-m5-la-prueba-de-motortrend/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/1549821/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/05/18/video-cadillac-cts-v-contra-bmw-m5-la-prueba-de-motortrend/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>BMW M5</category><category>BmwM5</category><category>Cadillac</category><category>Cadillac CTS-V</category><category>CadillacCts-v</category><category>M5</category><category>Video</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 18 May 2009 21:29:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo: Cadillac lanza el CTS-V en China con acrobacias dignas del Circo de Pekín]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/05/15/video-cadillac-lanza-el-cts-v-en-china-con-acrobacias-dignas-de/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/05/15/video-cadillac-lanza-el-cts-v-en-china-con-acrobacias-dignas-de/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/05/15/video-cadillac-lanza-el-cts-v-en-china-con-acrobacias-dignas-de/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/cadillac/" rel="tag">Cadillac</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-lanza-el-cts-v-en-china-con-acrobacias-dignas-del-circo-de-pek-n/"><img hspace="4" vspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/05/dia-v580.jpg" /></a><br /><em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br /><br />Este <a href="http://es.autoblog.com/2009/05/08/cadillac-sts-v-y-pontiac-g6-gxp-tambien-cancelados/">no es el mejor momento</a> <a href="http://es.autoblog.com/2009/05/07/gm-sigue-recortando-su-oferta-deportiva-adios-a-los-cobalt-seda/">para los deportivos de General Motors</a>, pero Cadillac no ha podido o sabido mantener la cabeza gacha en Shangh&aacute;i. Para celebrar el lanzamiento del <a href="http://es.autoblog.com/tag/CTS-V/">CTS-V</a> en China, la marca de lujo de GM se llev&oacute; el pasado fin de semana varias de sus berlinas al Circuito Internacional de la ciudad, donde hicieron toda clase de diabluras a manos de unos especialistas de Hollywood casi metidos a artistas circenses. &iexcl;Hasta Spider-Man se pas&oacute; por ah&iacute;! Y si no te lo crees, <a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-lanza-el-cts-v-en-china-con-acrobacias-dignas-del-circo-de-pek-n/2017217/">m&iacute;ralo con tus propios ojos</a>.<br /><br />El "D&iacute;a-V", como GM lo bautiz&oacute;, por cierto, no s&oacute;lo fue una simple competici&oacute;n de saltos y cabriolas; John Heinricy, antiguo jefe de pruebas de General Motors, aprovech&oacute; el evento para romper el r&eacute;cord de velocidad en el circuito para una berlina de producci&oacute;n, con un crono de 2:32.80.<br /><br />Si quieres alucinar, no te pierdas las fotos ni el v&iacute;deo que te dejamos a continuaci&oacute;n.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-lanza-el-cts-v-en-china-con-acrobacias-dignas-del-circo-de-pek-n/">Cadillac lanza el CTS-V en China con acrobacias dignas del Circo de Pekín</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-lanza-el-cts-v-en-china-con-acrobacias-dignas-del-circo-de-pek-n/2017224/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/05/dia-v_00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-lanza-el-cts-v-en-china-con-acrobacias-dignas-del-circo-de-pek-n/2017219/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/05/dia-v_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-lanza-el-cts-v-en-china-con-acrobacias-dignas-del-circo-de-pek-n/2017220/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/05/dia-v_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-lanza-el-cts-v-en-china-con-acrobacias-dignas-del-circo-de-pek-n/2017225/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/05/dia-v_03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/cadillac-lanza-el-cts-v-en-china-con-acrobacias-dignas-del-circo-de-pek-n/2017221/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/05/dia-v_04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/05/15/video-cadillac-lanza-el-cts-v-en-china-con-acrobacias-dignas-de/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo: Cadillac lanza el CTS-V en China con acrobacias dignas del Circo de Pekín</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/05/15/video-cadillac-lanza-el-cts-v-en-china-con-acrobacias-dignas-de/">Vídeo: Cadillac lanza el CTS-V en China con acrobacias dignas del Circo de Pekín</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 15 May 2009 16:50:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://cadillac.gmblogs.com/2009/05/13/shanghais-v-day-%E2%80%94-wow/>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/05/15/video-cadillac-lanza-el-cts-v-en-china-con-acrobacias-dignas-de/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/1547639/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/05/15/video-cadillac-lanza-el-cts-v-en-china-con-acrobacias-dignas-de/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Cadillac</category><category>Cadillac CTS-V</category><category>CadillacCts-v</category><category>CTS-V</category><category>Video</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 15 May 2009 16:50:00 EST</pubDate></item></channel></rss>