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<copyright>Copyright 2009 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Especulación gráfica: BMW Serie 5 Touring 2010]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/26/especulacion-grafica-bmw-serie-5-touring-2010/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/26/especulacion-grafica-bmw-serie-5-touring-2010/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/26/especulacion-grafica-bmw-serie-5-touring-2010/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/familiares/" rel="tag">Familiares</a></p><a href="http://www.theophiluschin.com/?p=1749"><img hspace="4" vspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/serie5tou580to2.jpg" /></a><br /><br />No es ning&uacute;n secreto que los alemanes hacen algunos de los coches familiares m&aacute;s bonitos del mercado, y con el <a href="http://es.autoblog.com/2009/11/23/oficial-nuevo-bmw-serie-5/">Serie 5</a> presentado &uacute;nicamente en su carrocer&iacute;a sed&aacute;n, era obvio lo que tocaba. Theophilus Chin, maestro del Photoshop, regresa por sus fueros con su particular visi&oacute;n del modelo Touring, que si bien todav&iacute;a no ha hecho acto de presencia, lleva estimulando la imaginaci&oacute;n de un buen n&uacute;mero de conductores desde mucho antes de que se publicaran las primeras fotos oficiales de la berlina. Pura especulaci&oacute;n, por supuesto, pero seguro que a m&aacute;s de uno no le importar&iacute;a que el Touring real se pareciera al que tienes sobre estas l&iacute;neas.<p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/26/especulacion-grafica-bmw-serie-5-touring-2010/" rel="bookmark">Continue reading <em>Especulación gráfica: BMW Serie 5 Touring 2010</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/26/especulacion-grafica-bmw-serie-5-touring-2010/">Especulación gráfica: BMW Serie 5 Touring 2010</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 26 Nov 2009 13:58:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.theophiluschin.com/?p=1749>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/26/especulacion-grafica-bmw-serie-5-touring-2010/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19255170/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/26/especulacion-grafica-bmw-serie-5-touring-2010/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>bmw</category><category>bmw serie 5</category><category>bmw serie 5 touring</category><category>BmwSerie5</category><category>BmwSerie5Touring</category><category>especulacion</category><category>especulacion grafica</category><category>EspeculacionGrafica</category><category>serie 5</category><category>serie 5 touring</category><category>Serie5</category><category>Serie5Touring</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 26 Nov 2009 13:58:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Últimos resultados Euro NCAP: ¡Tres estrellas para el Toyota Urban Cruiser!]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/25/ltimos-resultados-euro-ncap-tres-estrellas-para-el-toyota-urb/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/25/ltimos-resultados-euro-ncap-tres-estrellas-para-el-toyota-urb/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/25/ltimos-resultados-euro-ncap-tres-estrellas-para-el-toyota-urb/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/chevrolet/" rel="tag">Chevrolet</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/citroen/" rel="tag">Citroën</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mazda/" rel="tag">Mazda</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mercedesbenz/" rel="tag">Mercedes-Benz</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/opel/" rel="tag">Opel</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/peugeot/" rel="tag">Peugeot</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/volkswagen/" rel="tag">Volkswagen</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/infiniti/" rel="tag">Infiniti</a></p><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/urbaneuroncap.jpg" /><br /><br />Hac&iacute;a varios meses que el <a href="http://es.autoblog.com/tag/EuroNCAP/">Euro NCAP</a> no nos daba de que hablar, pero hoy 25 de noviembre ha regresado con furia. Doce han sido los coches estampados contra sus barreras, y esta vez ha habido sorpresa. El <a href="http://es.autoblog.com/tag/ToyotaUrbanCruiser/">Toyota Urban Cruiser</a>, uno de los modelos m&aacute;s nuevos en el mercado europeo, se ha llevado tres tristes estrellas por su escasa protecci&oacute;n al conductor; un 58% siguiendo los baremos del organismo. <br /><br />Los motivos han sido varios. El primero de ellos, es que su todav&iacute;a poco corriente airbag de rodilla ha resultado ser totalmente inefectivo, y pese a su inclusi&oacute;n en la unidad de pruebas, el maniqu&iacute; registr&oacute; fuertes presiones derivadas del impacto contra las estructuras pl&aacute;sticas. Igualmente, los airbags de cortina no funcionaron de forma &oacute;ptima durante la prueba de impacto lateral contra poste, y la protecci&oacute;n contra el latigazo cervical se encuentra en niveles m&iacute;nimos. Un resultado inaceptable para una compa&ntilde;&iacute;a como Toyota, y m&aacute;s a&uacute;n despu&eacute;s de haber sacado cinco estrellas con el min&uacute;sculo iQ.<br /><br />En cuanto al resto, <a href="http://es.autoblog.com/tag/BMWX1/">BMW X1</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/ChevroletCruze/">Chevrolet Cruze</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/ds3">Citro&euml;n DS3</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/InfinitiFX/">Infiniti FX</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/Mazda3/">Mazda3</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/ClaseE/">Mercedes Clase E</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/GLK/">Mercedes GLK</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/OpelAstra/">Opel Astra</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/Peugeot5008/">Peugeot 5008</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/VolkswagenScirocco/">Volkswagen Scirocco</a> registraron cinco estrellas despu&eacute;s de pasar por las manos del Euro NCAP. El <a href="http://es.autoblog.com/tag/ChevroletSpark/">Chevrolet Spark</a>, por su parte, se hizo acreedor de cuatro estrellas. Encontrar&aacute;s los v&iacute;deos de las pruebas tras el salto.<p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/25/ltimos-resultados-euro-ncap-tres-estrellas-para-el-toyota-urb/" rel="bookmark">Continue reading <em>Últimos resultados Euro NCAP: ¡Tres estrellas para el Toyota Urban Cruiser!</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/25/ltimos-resultados-euro-ncap-tres-estrellas-para-el-toyota-urb/">Últimos resultados Euro NCAP: ¡Tres estrellas para el Toyota Urban Cruiser!</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 25 Nov 2009 11:19:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.euroncap.com/Content-Web-Article/84db088b-5134-4ffc-bfac-edbd5c9a6d39/safety-defying-brand-expectation.aspx>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/25/ltimos-resultados-euro-ncap-tres-estrellas-para-el-toyota-urb/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19253858/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/25/ltimos-resultados-euro-ncap-tres-estrellas-para-el-toyota-urb/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>5008</category><category>Astra</category><category>BMW</category><category>BMW X1</category><category>BmwX1</category><category>Chevrolet</category><category>Chevrolet Cruze</category><category>Chevrolet Spark</category><category>ChevroletCruze</category><category>ChevroletSpark</category><category>Citroen</category><category>Citroen DS3</category><category>CitroenDs3</category><category>Clase E</category><category>ClaseE</category><category>Cruze</category><category>DS3</category><category>Euro NCAP</category><category>EuroNcap</category><category>feature</category><category>FX</category><category>GLK</category><category>importante</category><category>Infiniti</category><category>Infiniti FX</category><category>InfinitiFx</category><category>Mazda</category><category>Mazda3</category><category>Mercedes-Benz</category><category>Mercedes-Benz Clase E</category><category>Mercedes-Benz GLK</category><category>Mercedes-benzClaseE</category><category>Mercedes-benzGlk</category><category>Opel</category><category>Opel Astra</category><category>OpelAstra</category><category>Peugeot</category><category>Peugeot 5008</category><category>Peugeot5008</category><category>Scirocco</category><category>seguridad</category><category>Spark</category><category>Toyota</category><category>Toyota Urban Cruiser</category><category>ToyotaUrbanCruiser</category><category>Urban Cruiser</category><category>UrbanCruiser</category><category>Volkswagen</category><category>Volkswagen Scirocco</category><category>VolkswagenScirocco</category><category>X1</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 25 Nov 2009 11:19:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[BMW podría usar su presupuesto de F1 para potenciar su imagen de marca]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/25/bmw-podria-usar-su-presupuesto-de-f1-para-potenciar-su-imagen-de/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/25/bmw-podria-usar-su-presupuesto-de-f1-para-potenciar-su-imagen-de/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/25/bmw-podria-usar-su-presupuesto-de-f1-para-potenciar-su-imagen-de/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><a href="http://www.variety.com/article/VR1118011770.html?categoryid=1009&amp;cs=1"><img border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/05/5gtseriedebmw.jpg" /></a><br /><br />Si echas la vista atr&aacute;s, ver&aacute;s que la progresi&oacute;n de la imagen de marca de Audi se ha vuelto poco menos que cuadr&aacute;tica. Las apariciones estelares en pel&iacute;culas como Yo Robot, o Iron Man han permitido a la casa de los cuatro aros crear sobre ella un aura de prestigio de gran valor a&ntilde;adido. Son cosas intangibles, pero son ese tipo de acciones que al final acaban llegando al coraz&oacute;n del cliente potencial presente y futuro.<br /><br />Toda esta colocaci&oacute;n de mercado ha sido gracias a un contrato con Propaganda GEM, con los que han finalizado un contrato de 13 a&ntilde;os de grandes resultados. Si te preguntas el porqu&eacute; de de la relaci&oacute;n, pues la respuesta es bastante curiosa, pues seg&uacute;n indican los rumores, <a href="http://es.autoblog.com/category/BMW/">BMW</a> habr&iacute;a firmado con la compa&ntilde;&iacute;a de medios para proyectar su imagen de marca una vez m&aacute;s, y buscar llegar al usuario final de una manera alternativa a las que hasta ahora ten&iacute;a.<p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/25/bmw-podria-usar-su-presupuesto-de-f1-para-potenciar-su-imagen-de/" rel="bookmark">Continue reading <em>BMW podría usar su presupuesto de F1 para potenciar su imagen de marca</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/25/bmw-podria-usar-su-presupuesto-de-f1-para-potenciar-su-imagen-de/">BMW podría usar su presupuesto de F1 para potenciar su imagen de marca</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 25 Nov 2009 05:20:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.variety.com/article/VR1118011770.html?categoryid=1009&amp;cs=1>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/25/bmw-podria-usar-su-presupuesto-de-f1-para-potenciar-su-imagen-de/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19253631/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/25/bmw-podria-usar-su-presupuesto-de-f1-para-potenciar-su-imagen-de/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>BMW</category><category>BMW imagen de marca</category><category>BmwImagenDeMarca</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 25 Nov 2009 05:20:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fotos espía: BMW Serie 6 descapotable]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/25/fotos-espia-bmw-serie-6-descapotable/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/25/fotos-espia-bmw-serie-6-descapotable/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/25/fotos-espia-bmw-serie-6-descapotable/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://www.autocar.co.uk/car-news/bmw-6-series/next-bmw-6-series-spied/245291/pictures/next-bmw-6-series-spied.aspx"><img hspace="4" border="0" align="right" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/serie6descapocazao09.jpg"  alt="" /></a>BMW ha vuelto a sacar de paseo a su mula de pruebas de la <a href="http://es.autoblog.com/tag/Serie6/">Serie 6</a> descapotable de nueva generaci&oacute;n. El problema es que, con eso de que se acerca el invierno y lo mov&iacute;a por una zona fria y nevada, decidi&oacute; cubrirlo de camuflaje para que no se resfriara....<br /><br />Y lo hizo tan bien que poco o nada podemos sacar como conclusiones de estas fotos esp&iacute;a de Autocar. Lo &uacute;nico que nos reconforta es saber que la casa de la h&eacute;lice sigue trabajando en su nuevo cup&eacute;, que deber&iacute;a llegar al mercado a lo largo de 2011.<p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/25/fotos-espia-bmw-serie-6-descapotable/">Fotos espía: BMW Serie 6 descapotable</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 25 Nov 2009 04:46:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.autocar.co.uk/car-news/bmw-6-series/next-bmw-6-series-spied/245291/pictures/next-bmw-6-series-spied.aspx>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/25/fotos-espia-bmw-serie-6-descapotable/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19253660/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/25/fotos-espia-bmw-serie-6-descapotable/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>BMW</category><category>bmw serie 6</category><category>bmw serie 6 fotos espia</category><category>BmwSerie6</category><category>BmwSerie6FotosEspia</category><category>fotos espia</category><category>FotosEspia</category><category>serie 6</category><category>Serie6</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 25 Nov 2009 04:46:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El equipo Sauber podría estar metido en un lío de corrupción]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/25/el-equipo-sauber-podria-estar-metido-en-un-lio-de-corrupcion/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/25/el-equipo-sauber-podria-estar-metido-en-un-lio-de-corrupcion/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/25/el-equipo-sauber-podria-estar-metido-en-un-lio-de-corrupcion/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/competicipn/" rel="tag">Competición</a></p><a href="http://www.autoblog.com/2009/11/24/report-bmw-hoodwinked-by-fraudster-in-sale-of-sauber-f1-team/"><img border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/bmwsauberrip.jpg" alt="" /></a><br /><br />Cuando Toyota anunci&oacute; su salida de la F1, todo parec&iacute;a indicar que su puesto ser&iacute;a ocupado por la escuder&iacute;a <a href="http://es.autoblog.com/tag/Sauber/">Sauber</a>, que hab&iacute;a quedado como reserva tras su cambio de manos de BMW a  Qadbak Investments, una compa&ntilde;&iacute;a suiza de inversiones.<br /><br />El problema es que la FIA se est&aacute; tomando con calma el anuncio del sustituto de Toyota, y todo viene por el hecho de que parece que tras Qadbak est&aacute; Russell King, un inversor brit&aacute;nico acusado de pr&aacute;cticas fraudulentas, y que seg&uacute;n se rumorea parece ser que pretender&iacute;a sacar tajada de los derechos televisivos que le corresponden a Sauber como sexto clasificado en la tabla de constructores 2009 de la F1.<br /><br />Sea como fuere, esto no ayuda para nada de cara a la preparacion de la escuder&iacute;a para 2010, aunque como vimos con Brawn, mientras la cosa se solucione a principios de enero y se tenga un chasis, al final todo puede tirar adelante. &iquest;Se repetir&aacute; la historia?<p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/25/el-equipo-sauber-podria-estar-metido-en-un-lio-de-corrupcion/">El equipo Sauber podría estar metido en un lío de corrupción</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 25 Nov 2009 03:54:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.autoblog.com/2009/11/24/report-bmw-hoodwinked-by-fraudster-in-sale-of-sauber-f1-team/>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/25/el-equipo-sauber-podria-estar-metido-en-un-lio-de-corrupcion/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19253618/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/25/el-equipo-sauber-podria-estar-metido-en-un-lio-de-corrupcion/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>BMW</category><category>BMW F1</category><category>BmwF1</category><category>F1</category><category>Formula 1</category><category>Formula1</category><category>Sauber</category><category>Sauber F1</category><category>SauberF1</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 25 Nov 2009 03:54:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Videoavalancha: BMW Serie 5 2010]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/23/videoavalancha-bmw-serie-5-2010/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/23/videoavalancha-bmw-serie-5-2010/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/23/videoavalancha-bmw-serie-5-2010/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/23/videoavalancha-bmw-serie-5-2010/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/580bmwvideos.jpg" /></a><br /><br /><strong>Actualizaci&oacute;n:</strong> A&ntilde;adidos seis v&iacute;deos m&aacute;s con detalles de tipo tecnol&oacute;gico (HUD, radar de proximidad, visi&oacute;n nocturna con reconocimiento de peatones, etc&eacute;tera).<br /><br />Ya te has podido <a href="http://es.autoblog.com/2009/11/23/oficial-nuevo-bmw-serie-5/">empapar en sus caracter&iacute;sticas t&eacute;cnicas</a> y revisar hasta el &uacute;ltimo pliegue de su tapicer&iacute;a en nuestro nutrido &aacute;lbum oficial, as&iacute; que ya sabes lo que toca: el v&iacute;deo oficial del nuevo BMW Serie 5. S&oacute;lo que hoy no tenemos uno, sino tres clips. El primero de ellos es el reportaje con motivo del debut, el segundo, un recorrido virtual alrededor del nuevo F10 (interior incluido), y el tercero un bonito clip promocional repleto de vistas a&eacute;reas. Ya sabes d&oacute;nde los tienes.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>GALERÍAS: <a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-5-2010-1/">BMW Serie 5 2010</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-5-2010-1/2475197/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/bmw_serie_5_f10_00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-5-2010-1/2475283/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/bmw_serie_5_f10_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-5-2010-1/2475293/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/bmw_serie_5_f10_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-5-2010-1/2475261/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/bmw_serie_5_f10_04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-5-2010-1/2475295/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/bmw_serie_5_f10_05_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/23/videoavalancha-bmw-serie-5-2010/" rel="bookmark">Continue reading <em>Videoavalancha: BMW Serie 5 2010</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/23/videoavalancha-bmw-serie-5-2010/">Videoavalancha: BMW Serie 5 2010</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 23 Nov 2009 18:46:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/23/videoavalancha-bmw-serie-5-2010/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19251540/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/23/videoavalancha-bmw-serie-5-2010/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>bmw</category><category>bmw serie 5</category><category>BmwSerie5</category><category>serie 5</category><category>Serie5</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 23 Nov 2009 18:46:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Oficial: Nuevo BMW Serie 5]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/23/oficial-nuevo-bmw-serie-5/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/23/oficial-nuevo-bmw-serie-5/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/23/oficial-nuevo-bmw-serie-5/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-5-2010-1/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/bmwserie5f10ofi02.jpg" alt="" /></a><br /><span style="font-style: italic;">Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</span><br /><br /><strong>Actualizaci&oacute;n:</strong> <a href="http://es.autoblog.com/2009/11/23/videoavalancha-bmw-serie-5-2010/">V&iacute;deos</a>.<br /><br />El camino ha sido largo y tortuoso, pero ha llegado a su fin. Atr&aacute;s dejamos meses de fotos esp&iacute;a y rumores de dudoso fundamento: el nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/BMWSerie5/">BMW Serie 5</a> ya es oficial, y tenemos todos sus detalles. BMW sit&uacute;a su comercializaci&oacute;n en la primavera de 2010. Alemania lo recibir&aacute; en marzo.<br /><br />Esta berlina que hasta no hace mucho era el escal&oacute;n intermedio de la gama BMW, abandona su antigua plataforma para pasarse a un nuevo esqueleto parcialmente compartido con el Serie 7, y muy de rebote, con el Rolls-Royce Ghost. Obviamente su estructura ha sido adaptada a las necesidades del 5er, lo que nos deja con una batalla de 2.968 mm. En otras palabras, el Serie 5 F10 crece ocho cent&iacute;metros entre sus ejes frente al modelo saliente.<br /><br />Como su hermano mayor, el nuevo Serie 5 hace uso de un esquema de suspensi&oacute;n multilink en los dos ejes que deber&iacute;a garantizar la m&aacute;xima calidad de rodadura posible, con la posibilidad de equipar amortiguadores adaptativos. La nueva direcci&oacute;n, por cierto, es de asistencia el&eacute;ctrica, y se combina con otros trucos EfficientDynamics para reducir el consumo y las p&eacute;rdidas par&aacute;sitas: entradas de aire con regulaci&oacute;n activa, indicador de cambio de marcha, frenada regenerativa etc.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>GALERÍAS: <a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-5-2010-1/">BMW Serie 5 2010</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-5-2010-1/2475197/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/bmw_serie_5_f10_00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-5-2010-1/2475283/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/bmw_serie_5_f10_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-5-2010-1/2475293/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/bmw_serie_5_f10_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-5-2010-1/2475261/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/bmw_serie_5_f10_04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-5-2010-1/2475295/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/bmw_serie_5_f10_05_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/23/oficial-nuevo-bmw-serie-5/" rel="bookmark">Continue reading <em>Oficial: Nuevo BMW Serie 5</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/23/oficial-nuevo-bmw-serie-5/">Oficial: Nuevo BMW Serie 5</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 23 Nov 2009 14:52:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/23/oficial-nuevo-bmw-serie-5/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19251022/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/23/oficial-nuevo-bmw-serie-5/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>BMW</category><category>BMW Serie 5</category><category>BmwSerie5</category><category>destacada</category><category>feature</category><category>importante</category><category>Serie 5</category><category>Serie5</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 23 Nov 2009 14:52:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Se filtra el morro del nuevo BMW Serie 5 un día antes de la cuenta]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/22/se-filtra-el-morro-del-nuevo-bmw-serie-5-un-dia-antes-de-la-cuen/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/22/se-filtra-el-morro-del-nuevo-bmw-serie-5-un-dia-antes-de-la-cuen/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/22/se-filtra-el-morro-del-nuevo-bmw-serie-5-un-dia-antes-de-la-cuen/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><a href="http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=324168"><img hspace="4" border="0" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/official2.jpg"  alt="" /></a><br /><br />Si las cosas siguen lo previsto, ma&ntilde;ana lunes descubriremos el aspecto definitivo del nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/Serie5/">Serie 5</a> de BMW. Pero como ya viene siendo habitual, gracias al maravilloso mundo de Internet hemos podido anticipar el aspecto del nuevo morro de la berlina media de la casa de la h&eacute;lice.<br /><br />La verdad es que poco o nada nos llama la atenci&oacute;n, pues a fin de cuentas todo coincide con lo que hab&iacute;amos visto en las fotos esp&iacute;a, y en la <a href="http://es.autoblog.com/tag/Serie5GT/">Serie 5 GT</a>. De todas maneras, si la curiosidad te puede, tienes un par de im&aacute;genes m&aacute;s tras el salto.<p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/22/se-filtra-el-morro-del-nuevo-bmw-serie-5-un-dia-antes-de-la-cuen/" rel="bookmark">Continue reading <em>Se filtra el morro del nuevo BMW Serie 5 un día antes de la cuenta</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/22/se-filtra-el-morro-del-nuevo-bmw-serie-5-un-dia-antes-de-la-cuen/">Se filtra el morro del nuevo BMW Serie 5 un día antes de la cuenta</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 22 Nov 2009 04:24:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/22/se-filtra-el-morro-del-nuevo-bmw-serie-5-un-dia-antes-de-la-cuen/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19249463/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/22/se-filtra-el-morro-del-nuevo-bmw-serie-5-un-dia-antes-de-la-cuen/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>BMW</category><category>BMW Serie 5</category><category>BmwSerie5</category><category>fotos espia</category><category>FotosEspia</category><category>Serie 5</category><category>Serie5</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Sun, 22 Nov 2009 04:24:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Curiosidad del día: BMW fabrica la unidad 5.555.555 del Serie 5]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/20/curiosidad-del-dia-bmw-fabrica-la-unidad-5-555-555-del-serie-5/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/20/curiosidad-del-dia-bmw-fabrica-la-unidad-5-555-555-del-serie-5/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/20/curiosidad-del-dia-bmw-fabrica-la-unidad-5-555-555-del-serie-5/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><p><a href="http://www.bmwcoop.com/2009/11/20/5555555-copies-of-5-series/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/5555555th-bmw-5-series-model.jpg" alt="" /></a></p>
<p>Esta es una de esas noticias que llaman la atenci&oacute;n. Desde 1972 BMW tiene en su gama la <a href="http://es.autoblog.com/tag/serie5">Serie 5</a>, y hasta el d&iacute;a de ayer se hab&iacute;an fabricado 5.555.555 unidades. BMW se haya tomado adem&aacute;s en serio el simb&oacute;lico n&uacute;mero dado que ha decidido donar la unidad en concreto al Parque Nacional de Baviera.</p>
<p>El BMW 525d xDrive Touring de color verde recorrer&aacute; los bosques b&aacute;varos y servir&aacute; como veh&iacute;culo para asistencia y mantenimiento. La Serie 5 de BMW se ha fabricado en sus 37 a&ntilde;os de vida en muchos lugares del mundo. Entre ellos podemos mencionar China, India, Egipto y Alemania. Adem&aacute;s de estos, en M&eacute;xico se montan las variantes blindadas.</p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/20/curiosidad-del-dia-bmw-fabrica-la-unidad-5-555-555-del-serie-5/">Curiosidad del día: BMW fabrica la unidad 5.555.555 del Serie 5</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 20 Nov 2009 16:49:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.bmwcoop.com/2009/11/20/5555555-copies-of-5-series/>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/20/curiosidad-del-dia-bmw-fabrica-la-unidad-5-555-555-del-serie-5/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19248553/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/20/curiosidad-del-dia-bmw-fabrica-la-unidad-5-555-555-del-serie-5/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>5.555.555</category><category>5555555</category><category>bmw</category><category>serie 5</category><category>Serie5</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Fri, 20 Nov 2009 16:49:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fotos espía: BMW prueba el Serie 1 híbrido]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/19/fotos-espia-bmw-prueba-el-serie-1-hibrido/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/19/fotos-espia-bmw-prueba-el-serie-1-hibrido/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/19/fotos-espia-bmw-prueba-el-serie-1-hibrido/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-1-h-brido/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/58001-bmw-1series-hybrid-spy1.jpg" /></a><br /><em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br /><br />A nadie deber&iacute;a escapar que BMW est&aacute; metida de cabeza en el desarrollo de modelos h&iacute;bridos, pero no todo va a ser <a href="http://es.autoblog.com/tag/ActiveHybridX6/">ActiveHybrid X6</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/ActiveHybrid7/">ActiveHybrid 7</a>. Desde hace tiempo flotan rumores de una versi&oacute;n con asistencia el&eacute;ctrica del BMW Serie 5, y el benjam&iacute;n de la gama tambi&eacute;n estaba entre la lista de potenciales. Ahora podemos introducirlo directamente en la de futuros lanzamientos.<br /><br />El prototipo que tienes en la galer&iacute;a de hoy ha sido fotografiado en las proximidades de M&uacute;nich, con el letrerito colgado por BMW no deja dudas sobre la clase de mec&aacute;nica que se encuentra en su interior. O s&iacute;, realmente, porque desconocemos todo a excepci&oacute;n de que dispondr&aacute; de un motor el&eacute;ctrico (&iquest;integrado en la transmisi&oacute;n?) y un grupo acumulador para proporcionarle energ&iacute;a. <br /><br />Compacto, perfectamente rematado, y con un car&aacute;cter marcadamente deportivo, el peque&ntilde;o h&iacute;brido de la h&eacute;lice blanquiazul nos plantea sin quererlo la pregunta del mill&oacute;n: &iquest;<a href="http://es.autoblog.com/2009/09/15/frankfurt-2009-lexus-lf-ch/">Lexus LF-Ch</a> o BMW ActiveHybrid 1? Es posible que la respuesta comience a dibujarse en el pr&oacute;ximo Sal&oacute;n de Ginebra.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-1-h-brido/">Fotos espía: BMW Serie 1 híbrido</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-1-h-brido/2466955/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/01-bmw-1series-hybrid-spy1_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-1-h-brido/2466956/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/02-bmw-1series-hybrid-spy1_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-1-h-brido/2466957/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/03-bmw-1series-hybrid-spy1_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-1-h-brido/2466958/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/04-bmw-1series-hybrid-spy1_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-1-h-brido/2466959/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/05-bmw-1series-hybrid-spy1_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/19/fotos-espia-bmw-prueba-el-serie-1-hibrido/">Fotos espía: BMW prueba el Serie 1 híbrido</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 19 Nov 2009 17:10:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/19/fotos-espia-bmw-prueba-el-serie-1-hibrido/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19246955/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/19/fotos-espia-bmw-prueba-el-serie-1-hibrido/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ActiveHybrid 1</category><category>Activehybrid1</category><category>BMW</category><category>BMW ActiveHybrid 1</category><category>BMW Serie 1</category><category>BmwActivehybrid1</category><category>BmwSerie1</category><category>Serie 1</category><category>Serie1</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 19 Nov 2009 17:10:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Autocar prueba el Serie 5 GT, y no sale del todo conforme]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/18/autocar-prueba-el-serie-5-gt-y-no-sale-del-todo-conforme/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/18/autocar-prueba-el-serie-5-gt-y-no-sale-del-todo-conforme/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/18/autocar-prueba-el-serie-5-gt-y-no-sale-del-todo-conforme/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/familiares/" rel="tag">Familiares</a></p><a href="http://www.autocar.co.uk/CarReviews/RoadTestsHistory/BMW-5-Series-Gran-Turismo-530d-SE/245089/"><img border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/05/5gtseriedebmw.jpg" alt="" /></a><br /><br />Ya que no hemos tenido oportunidad de meterle mano por el momento al <a href="http://es.autoblog.com/tag/Serie5GT/">Serie 5 GT</a>, no nos queda otra que fiarnos de lo que cuentan los pocos que han podido pasar un buen rato con &eacute;l. En esta ocasi&oacute;n hablamos de los chicos de Autocar, que tuvieron la suerte de disfrutar de un 530d GT durante unos d&iacute;as.<br /><br />Y la verdad es que el crossover de BMW no sali&oacute; ni victorioso ni vencido. Seg&uacute;n apunta la revista el intento de conjugar tantas cosas en un mismo veh&iacute;culo ha dado lugar a unos compromisos que a la postre no convencen a nadie. Ejemplifiquemos el asunto: La ca&iacute;da del techo a lo cup&eacute; compromete el espacio de carga respecto a un Wagon de toda la vida. Las plazas traseras son c&oacute;modas y confortables, espaciosas, pero s&oacute;lo hay lugar para dos pasajeros, lo que anula su potencial como monovolumen para familias numerosas.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-5-gran-turismo/">BMW Serie 5 Gran Turismo</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-5-gran-turismo/2029714/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/05/bmw_serie_5_gran_turismo_00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-5-gran-turismo/2029715/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/05/bmw_serie_5_gran_turismo_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-5-gran-turismo/2029716/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/05/bmw_serie_5_gran_turismo_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-5-gran-turismo/2029717/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/05/bmw_serie_5_gran_turismo_03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-5-gran-turismo/2029718/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/05/bmw_serie_5_gran_turismo_04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/18/autocar-prueba-el-serie-5-gt-y-no-sale-del-todo-conforme/" rel="bookmark">Continue reading <em>Autocar prueba el Serie 5 GT, y no sale del todo conforme</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/18/autocar-prueba-el-serie-5-gt-y-no-sale-del-todo-conforme/">Autocar prueba el Serie 5 GT, y no sale del todo conforme</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 18 Nov 2009 07:10:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.autocar.co.uk/CarReviews/RoadTestsHistory/BMW-5-Series-Gran-Turismo-530d-SE/245089/>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/18/autocar-prueba-el-serie-5-gt-y-no-sale-del-todo-conforme/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19244082/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/18/autocar-prueba-el-serie-5-gt-y-no-sale-del-todo-conforme/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>BMW</category><category>BMW Serie 5 GT</category><category>BmwSerie5Gt</category><category>Serie 5 GT</category><category>Serie5Gt</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 18 Nov 2009 07:10:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[ATT Autotechnik Doppelturbo-Cabriolet, un 335i descapotable con un par de cuidado]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/17/att-autotechnik-doppelturbo-cabriolet-un-335i-con-un-par-de-cui/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/17/att-autotechnik-doppelturbo-cabriolet-un-335i-con-un-par-de-cui/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/17/att-autotechnik-doppelturbo-cabriolet-un-335i-con-un-par-de-cui/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Partes y modificaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/att-autotechnik-doppelturbo-cabriolet-1/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/580att00.jpg" /></a><br /><span style="font-style: italic;">Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</span><br /><br />En ocasiones las explicaciones m&aacute;s simples son tambi&eacute;n las m&aacute;s convincentes. S&oacute;lo hay que ver por ejemplo c&oacute;mo comienza a despachar ATT Autotechnik a su &uacute;ltima preparaci&oacute;n: "Afront&eacute;moslo, en la historia de BMW no ha habido un <a href="http://es.autoblog.com/tag/Serie3/">Serie 3</a> descapotable mejor con la excepci&oacute;n del M3". Si quieres conducir deprisa y sin techo, aqu&iacute; estar&aacute;s a la perfecci&oacute;n". Ese "aqu&iacute;" se llama Doppelturbo-Cabriolet, y es una preparaci&oacute;n especialmente pensada para los pobres, pobres diablos con un 335i Cabrio que en su d&iacute;a se quedaron con las ganas de m&aacute;s. Criaturitas.<br /><br />Pese a que ATT Autotechnik se guarda las cifras de prestaciones como si acaso no le interesaran a nadie, la receta del Doppelturbo-Cabriolet es tan sencilla como previsible en sus resultados: subir algo la potencia y disparar el par motor. Es una f&oacute;rmula sobradamente probada y a la que cuesta buscar pegas. Concretamente, el nuevo software deja el caballaje final en 362 CV y la fuerza desarrollada en 526 Nm; menos potente que un M3 (420 CV), pero con un par notablemente superior (el M3 Cabrio da 420 Nm, lo que supone una diferencia de 126 Nm). De "regalo", en los 4.130 que cuesta el trabajo ATT tambi&eacute;n incluye un nuevo escape deportivo de acero. <br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/att-autotechnik-doppelturbo-cabriolet-1/">ATT Autotechnik Doppelturbo-Cabriolet</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/att-autotechnik-doppelturbo-cabriolet-1/2459885/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/att00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/att-autotechnik-doppelturbo-cabriolet-1/2459886/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/att10_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/att-autotechnik-doppelturbo-cabriolet-1/2459883/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/att100_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/att-autotechnik-doppelturbo-cabriolet-1/2459887/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/att20_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/att-autotechnik-doppelturbo-cabriolet-1/2459888/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/att30_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/17/att-autotechnik-doppelturbo-cabriolet-un-335i-con-un-par-de-cui/" rel="bookmark">Continue reading <em>ATT Autotechnik Doppelturbo-Cabriolet, un 335i descapotable con un par de cuidado</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/17/att-autotechnik-doppelturbo-cabriolet-un-335i-con-un-par-de-cui/">ATT Autotechnik Doppelturbo-Cabriolet, un 335i descapotable con un par de cuidado</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 17 Nov 2009 16:37:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/17/att-autotechnik-doppelturbo-cabriolet-un-335i-con-un-par-de-cui/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19243529/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/17/att-autotechnik-doppelturbo-cabriolet-un-335i-con-un-par-de-cui/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ATT</category><category>ATT Autotechnik</category><category>ATT Autotechnik Doppelturbo-Cabriolet</category><category>AttAutotechnik</category><category>AttAutotechnikDoppelturbo-cabriolet</category><category>BMW</category><category>BMW Serie 3 Cabrio</category><category>BmwSerie3Cabrio</category><category>Doppelturbo-Cabriolet</category><category>Serie 3 Cabrio</category><category>Serie3Cabrio</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 17 Nov 2009 16:37:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fotos espía: Restyling menor para el X5 de BMW a partir de Marzo]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/17/fotos-espia-restyling-menor-para-el-x5-de-bmw-a-partir-de-marzo/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/17/fotos-espia-restyling-menor-para-el-x5-de-bmw-a-partir-de-marzo/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/17/fotos-espia-restyling-menor-para-el-x5-de-bmw-a-partir-de-marzo/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV y todoterrenos</a></p><a href="http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/next-bmw-x5-spied/244975/pictures/next-bmw-x5-spied.aspx"><img hspace="4" border="0" align="right" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/x52010camo.jpg"  alt="" /></a>Mientras el X3 sigue gritando para que lo cambien ya (cosa que es inminente, por cierto), BMW no para de actualizar el resto de su gama, y entre estos retoques, el <a href="http://es.autoblog.com/tag/X5/">X5</a> ser&aacute; uno de los afortunados. El SUV m&aacute;s grande de la casa alemana recibir&aacute; un lavado de cara menor a partir del Sal&oacute;n de Ginebra el pr&oacute;ximo mes de marzo para ponerlo en l&iacute;nea con sus nuevos hermanos reci&eacute;n llegados.<br /><br /><a href="http://es.autoblog.com/2009/01/30/fotos-espia-restyling-para-el-x5-de-bmw/">Ya hab&iacute;amos visto algunas capturas esp&iacute;a hace unos meses</a>, pero parece que Autocar se ha hecho con unas instant&aacute;neas m&aacute;s aclaratorias, y las puedes revisar pinchando en el recorte de la derecha. Se nos hace dif&iacute;cil describir las diferencias, pero al parecer el tema se centra en nuevos paragolpes, y lo que parece ser nuevos grupos &oacute;pticos con luces de conducci&oacute;n diurna integradas. Tendremos que esperar a marzo de 2010 para confirmarlo, as&iacute; que puedes esperar sentado.<p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/17/fotos-espia-restyling-menor-para-el-x5-de-bmw-a-partir-de-marzo/">Fotos espía: Restyling menor para el X5 de BMW a partir de Marzo</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 17 Nov 2009 06:16:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/244975/>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/17/fotos-espia-restyling-menor-para-el-x5-de-bmw-a-partir-de-marzo/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19242467/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/17/fotos-espia-restyling-menor-para-el-x5-de-bmw-a-partir-de-marzo/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>BMW</category><category>BMW X5</category><category>BmwX5</category><category>fotos espia</category><category>FotosEspia</category><category>X5</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 17 Nov 2009 06:16:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[España: Llega el MINI John Cooper Works Championship 50]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/16/espana-llega-el-mini-john-cooper-works-championship-50/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/16/espana-llega-el-mini-john-cooper-works-championship-50/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/16/espana-llega-el-mini-john-cooper-works-championship-50/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mini/" rel="tag">MINI</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/subcompactos/" rel="tag">Subcompactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/mini-cooper-s-jcw-world-championship-50/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/00p90047811_image.jpg" /></a><br />Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a</em></p>
<p>Con motivo del 50 aniversario del MINI, BMW ha iniciado la comercializaci&oacute;n en los distintos mercados europeos de tres series limitadas. Dos de ellas, denominadas <a href="http://es.autoblog.com/2009/10/29/espana-bmw-lanza-los-mini-candem-y-mayfair/">Candem y Mayfair</a> llevan en Espa&ntilde;a s&oacute;lo unos d&iacute;as, aunque no estar&aacute;n solas pues ahora arranca la comercializaci&oacute;n de la m&aacute;s especial: <a href="http://es.autoblog.com/tag/jcw">JCW Championship 50</a>.</p>
<p>Exclusivamente acompa&ntilde;ado del motor 1.6i turbo de 211 CV, el MINI JCW se vende con caja manual de seis velocidades y una dotaci&oacute;n muy especial. Entre lo m&aacute;s destacable podemos mencionar:</p>
<ul>
    <li>Faros de xen&oacute;n</li>
    <li>Lavafaros</li>
    <li>Pintura especial en verde</li>
    <li>Cristales tintados</li>
    <li>Llantas de aleaci&oacute;n especiales</li>
    <li>Adhesivos espec&iacute;ficos</li>
    <li>Faros adicionales de largo alcance</li>
    <li>Asientos en cuero espec&iacute;ficos calefactables</li>
    <li>Equipo de audio especial</li>
    <li>Paquete iluminaci&oacute;n</li>
    <li>Elementos decorativos exclusivos</li>
</ul>
<p>La parte negativa llega del precio, pues MINI pide por cada unidad nada menos que 42.454 &euro;, lo que le sit&uacute;a como el m&aacute;s caro comercializado en Espa&ntilde;a (sin contar con posibles versiones especiales de muy limitada difusi&oacute;n).</p>
<p><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/mini-cooper-s-jcw-world-championship-50/">MINI Cooper S JCW World Championship 50</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/mini-cooper-s-jcw-world-championship-50/2075891/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/06/p90047811_image_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mini-cooper-s-jcw-world-championship-50/2075892/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/06/p90047922_image_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mini-cooper-s-jcw-world-championship-50/2075894/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/06/p90047923_image_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mini-cooper-s-jcw-world-championship-50/2075895/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/06/p90047923_image_opt_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mini-cooper-s-jcw-world-championship-50/2075896/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/06/p90047924_image_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div></p><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/16/espana-llega-el-mini-john-cooper-works-championship-50/" rel="bookmark">Continue reading <em>España: Llega el MINI John Cooper Works Championship 50</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/16/espana-llega-el-mini-john-cooper-works-championship-50/">España: Llega el MINI John Cooper Works Championship 50</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 16 Nov 2009 14:22:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/16/espana-llega-el-mini-john-cooper-works-championship-50/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19241326/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/16/espana-llega-el-mini-john-cooper-works-championship-50/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>bmw</category><category>championship 50</category><category>Championship50</category><category>cooper s</category><category>CooperS</category><category>jcw</category><category>mini</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Mon, 16 Nov 2009 14:22:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo espía: BMW Serie 3 2012 (F30)]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/16/video-espia-bmw-serie-3-2012-f30/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/16/video-espia-bmw-serie-3-2012-f30/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/16/video-espia-bmw-serie-3-2012-f30/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/16/video-espia-bmw-serie-3-2012-f30/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/bmwserie3f30espiavideo.jpg" /></a><br /><br />Ya ten&iacute;amos las <a href="http://es.autoblog.com/2009/11/04/fotos-espia-bmw-serie-3-2012/">fotos esp&iacute;a</a>, as&iacute; que era s&oacute;lo cuesti&oacute;n de tiempo que el nuevo BMW Serie 3 aterrizara en YouTube. BimmerPost ha conseguido un v&iacute;deo del F30 rodando por alg&uacute;n de Alemania, y si bien nos es imposible saber si realmente equipa ese interesante motor de 1,35 litros y 240 CV, al menos nos ofrece la ocasi&oacute;n de contemplarlo en movimiento. Puedes ver el clip tras el salto.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-3-2012/">Fotos espía: BMW Serie 3 2012</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-3-2012/2420819/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/bmw-3-ser-1_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-3-2012/2420823/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/bmw-3-ser-2_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-3-2012/2420822/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/bmw-3-ser-3_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-3-2012/2420824/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/bmw-3-ser-4_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-3-2012/2420820/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/bmw-3-ser-5_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/16/video-espia-bmw-serie-3-2012-f30/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo espía: BMW Serie 3 2012 (F30)</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/16/video-espia-bmw-serie-3-2012-f30/">Vídeo espía: BMW Serie 3 2012 (F30)</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 16 Nov 2009 06:39:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.youtube.com/watch?v=xGqybEL2FcA>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/16/video-espia-bmw-serie-3-2012-f30/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19240829/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/16/video-espia-bmw-serie-3-2012-f30/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>BMW</category><category>BMW Serie 3</category><category>BmwSerie3</category><category>Serie 3</category><category>Serie3</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 16 Nov 2009 06:39:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[BMW y Brilliance abrirán una segunda fábrica en China]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/12/bmw-y-brilliance-abriran-una-segunda-fabrica-en-china/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/12/bmw-y-brilliance-abriran-una-segunda-fabrica-en-china/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/12/bmw-y-brilliance-abriran-una-segunda-fabrica-en-china/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/brilliance/" rel="tag">Brilliance</a></p><p><a href="http://supermotor.com/revista/ultima-hora/8919787/bmw-y-brilliance-invertiran-560-millones-instalar-su-segunda-fabrica-china.html"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/bmw_3series_sedan_02.jpg" alt="" /></a></p>
<p>El resultado comercial de BMW en China se puede calificar de bueno y por ello, en vista al crecimiento del mercado ha optado por ampliar su alianza con Brilliance iniciando la construcci&oacute;n de una segunda planta.</p>
<p>Prevista para que inicie el ensamblaje de veh&iacute;culos en 2012, la nueva factor&iacute;a estar&aacute; ubicada en Shenyang y requerir&aacute; una inversi&oacute;n de 560 millones de euros. En una primera fase saldr&aacute;n de all&iacute; entre 45 y 71.000 unidades, para m&aacute;s tarde alcanzar las 100.000 unidades anuales. BMW lleva trabajando m&aacute;s de seis a&ntilde;os con Brilliance en suelo chino y desde entonces han fabricado m&aacute;s de 150.000 unidades de las series 3 y 5.</p><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/12/bmw-y-brilliance-abriran-una-segunda-fabrica-en-china/" rel="bookmark">Continue reading <em>BMW y Brilliance abrirán una segunda fábrica en China</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/12/bmw-y-brilliance-abriran-una-segunda-fabrica-en-china/">BMW y Brilliance abrirán una segunda fábrica en China</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 12 Nov 2009 10:33:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://supermotor.com/revista/ultima-hora/8919787/bmw-y-brilliance-invertiran-560-millones-instalar-su-segunda-fabrica-china.html>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/12/bmw-y-brilliance-abriran-una-segunda-fabrica-en-china/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19234660/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/12/bmw-y-brilliance-abriran-una-segunda-fabrica-en-china/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>alianza</category><category>bmw</category><category>brilliance</category><category>china</category><category>fabrica</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Thu, 12 Nov 2009 10:33:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Autocar prueba el X6M de BMW... y ¡aconseja no comprarlo!]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/12/autocar-prueba-el-x6m-de-bmw-y-aconseja-no-comprarlo/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/12/autocar-prueba-el-x6m-de-bmw-y-aconseja-no-comprarlo/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/12/autocar-prueba-el-x6m-de-bmw-y-aconseja-no-comprarlo/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/crossovers/" rel="tag">Crossovers</a></p><a href="http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/BMW-X6-M/241357/"><img border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/04/p90045797_image-1280_opt.jpg" /></a><br /><br />El <a href="http://es.autoblog.com/tag/X6M/">X6M</a>, como el <a href="http://es.autoblog.com/tag/X5M/">X5M</a>, son dos de esos coches que tengo atragantados. Principalmente es por un simple motivo: Me doli&oacute; la promesa del director de BMW M de que "jam&aacute;s habr&iacute;a un M turbo, un M SUV, o un M di&eacute;sel". Pero una vez superada la insatisfacci&oacute;n que produjo el enga&ntilde;o, empec&eacute; a asumir que alg&uacute;n sentido tendr&iacute;a el X6M en un mercado donde hasta ahora el Cayenne Turbo campaba a sus anchas.<br /><br />Pues bien, por el momento nosotros no hemos tenido ocasi&oacute;n de probar esta bestia del asfalto, principalmente dirigida a los consumidores estadounidenses, pero Autocar la ha podido rodar por carreteras de segundo orden brit&aacute;nicas, y ha sacado sus conclusiones, las cuales nosotros nos vamos a creer.<p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/12/autocar-prueba-el-x6m-de-bmw-y-aconseja-no-comprarlo/" rel="bookmark">Continue reading <em>Autocar prueba el X6M de BMW... y ¡aconseja no comprarlo!</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/12/autocar-prueba-el-x6m-de-bmw-y-aconseja-no-comprarlo/">Autocar prueba el X6M de BMW... y ¡aconseja no comprarlo!</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 12 Nov 2009 06:35:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/BMW-X6-M/241357/>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/12/autocar-prueba-el-x6m-de-bmw-y-aconseja-no-comprarlo/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19234289/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/12/autocar-prueba-el-x6m-de-bmw-y-aconseja-no-comprarlo/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>BMW</category><category>BMW X6M</category><category>BmwX6m</category><category>X6M</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 12 Nov 2009 06:35:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Lumma Design CLR 730 RS: Un M5 a lo oso panda, con un interior de dolor de ojos]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/11/lumma-design-clr-730-rs-un-m5-a-lo-oso-panda-con-un-interior-d/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/11/lumma-design-clr-730-rs-un-m5-a-lo-oso-panda-con-un-interior-d/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/11/lumma-design-clr-730-rs-un-m5-a-lo-oso-panda-con-un-interior-d/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Partes y modificaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/lumma-design-clr-730-rs-1/"><img hspace="4" border="0" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/m5lumma.jpg" alt="" /></a><br /><span style="font-style: italic;">Pincha la imagen para ver la galer&iacute;a</span><br /><br />Erase una vez un humilde e inocente <a href="http://es.autoblog.com/tag/BMWM5/">BMW M5</a> que sali&oacute; de su factor&iacute;a alemana con un destino incierto. Sab&iacute;a que era una gran berlina deportiva, una de las mejores del planeta, pero ten&iacute;a la inseguridad de que como &eacute;l hab&iacute;a bastantes unidades m&aacute;s. Entonces el destino le jug&oacute; una ir&oacute;nica pasada: Lo compraron y entregaron en las instalaciones de <a href="http://es.autoblog.com/tag/Lumma/">Lumma Design</a>. Una vez all&iacute; le prometieron convertirse en un coche &uacute;nico, exclusivo, potente... Y acabar en las manos de un poderoso jeque &aacute;rabe. "No habr&aacute; ning&uacute;n otro como t&uacute;", le prometieron al intr&eacute;pido M5, que acept&oacute; a rega&ntilde;adi&eacute;ntes el tratamiento.<br /><br />La cosa empez&oacute; bien, pues le abrieron su coraz&oacute;n (lease, su motor) y le instalaron un par de compresores, para dejarlo con 730 caballos. El M5 temi&oacute; por la integridad de sus bielas, pero en Lumma le dijeron "tranquilo, no pasa nada". Pero la pesadilla estaba por comenzar todav&iacute;a...<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/lumma-design-clr-730-rs-1/">Lumma Design CLR 730 RS</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/lumma-design-clr-730-rs-1/2442693/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/lummadesignclr730rs_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/lumma-design-clr-730-rs-1/2442695/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/lummadesignclr730rs_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/lumma-design-clr-730-rs-1/2442700/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/lummadesignclr730rs_03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/lumma-design-clr-730-rs-1/2442696/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/lummadesignclr730rs_04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/lumma-design-clr-730-rs-1/2442701/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/lummadesignclr730rs_05_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/11/lumma-design-clr-730-rs-un-m5-a-lo-oso-panda-con-un-interior-d/" rel="bookmark">Continue reading <em>Lumma Design CLR 730 RS: Un M5 a lo oso panda, con un interior de dolor de ojos</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/11/lumma-design-clr-730-rs-un-m5-a-lo-oso-panda-con-un-interior-d/">Lumma Design CLR 730 RS: Un M5 a lo oso panda, con un interior de dolor de ojos</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 11 Nov 2009 04:28:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/11/lumma-design-clr-730-rs-un-m5-a-lo-oso-panda-con-un-interior-d/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19232175/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/11/lumma-design-clr-730-rs-un-m5-a-lo-oso-panda-con-un-interior-d/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>BMW</category><category>BMW M5</category><category>BmwM5</category><category>CLR 730 RS</category><category>Clr730Rs</category><category>Lumma design</category><category>Lumma Design CLR 730 RS</category><category>LummaDesign</category><category>LummaDesignClr730Rs</category><category>M5</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 11 Nov 2009 04:28:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Alemania: BMW ActiveHybrid X6, desde 102.900 €]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/10/alemania-bmw-activehybrid-x6-desde-102-900/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/10/alemania-bmw-activehybrid-x6-desde-102-900/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/10/alemania-bmw-activehybrid-x6-desde-102-900/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV y todoterrenos</a></p><p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-activehybrid-x6-2010/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/bmwx6hibridillo-1.jpg" /></a><br />Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a</em></p>
<p>BMW iniciar&aacute; dentro de pocas semanas la comercializaci&oacute;n en Alemania del <a href="http://es.autoblog.com/tag/ActiveHybrid+X6/">ActiveHybrid X6</a>, la versi&oacute;n h&iacute;brida del gran SUV. Aunque sus consumos son m&aacute;s ajustados que en las versiones de gasolina convencionales, todav&iacute;a queda lejos de ser un autom&oacute;vil verde.</p>
<p>El motor empleado en el ActiveHybrid combina un bloque t&eacute;rmico con 407 CV y dos el&eacute;ctricos con 91 y 86 CV. En conjunto la potencia total asciende hasta los 485 CV, una cifra que pone los pelos de punta. Interesante es que pueda funcionar en modo el&eacute;ctrico hasta 60 km/h. El consumo medio, importante en un producto de este tipo, es de 9,9 L/100, cifra muy buena dado el potencial y peso del veh&iacute;culo. Las emisiones declaradas son de 231 g/km de CO2, lo que representa un descenso del 20% respecto al modelo convencional. </p>
<p><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-activehybrid-x6-2010/">BMW ActiveHybrid X6 2010</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-activehybrid-x6-2010/2202399/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/bmw_x6_activehybrid_28_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-activehybrid-x6-2010/2202398/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/bmw_x6_activehybrid_27_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-activehybrid-x6-2010/2202397/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/bmw_x6_activehybrid_26_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-activehybrid-x6-2010/2202396/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/bmw_x6_activehybrid_25_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-activehybrid-x6-2010/2202395/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/bmw_x6_activehybrid_24_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div></p><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/10/alemania-bmw-activehybrid-x6-desde-102-900/" rel="bookmark">Continue reading <em>Alemania: BMW ActiveHybrid X6, desde 102.900 €</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/10/alemania-bmw-activehybrid-x6-desde-102-900/">Alemania: BMW ActiveHybrid X6, desde 102.900 €</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 10 Nov 2009 13:27:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.autobild.de/artikel/fahrbericht-bmw-activehybrid-x6_1007138.html>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/10/alemania-bmw-activehybrid-x6-desde-102-900/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19230772/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/10/alemania-bmw-activehybrid-x6-desde-102-900/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>activehybrid x6</category><category>ActivehybridX6</category><category>alemania</category><category>bmw</category><category>precio</category><category>x6</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 10 Nov 2009 13:27:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fotos espía: BMW Serie 5 Touring 2010]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/09/fotos-espia-bmw-serie-5-touring-2010/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/09/fotos-espia-bmw-serie-5-touring-2010/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/09/fotos-espia-bmw-serie-5-touring-2010/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/familiares/" rel="tag">Familiares</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-5-touring-2010/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/580serie5touring10es.jpg"  alt="" /></a><br /><em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br /><br />Mira qui&eacute;n asoma por aqu&iacute;. Hace nada, BMW nos contaba que <a href="http://es.autoblog.com/2009/11/09/video-bmw-avanza-el-nuevo-serie-5-con-una-sorprendente-escultu/">presentar&aacute; su nuevo Serie 5 el d&iacute;a 23</a>, y ahora podemos mostrarte varias im&aacute;genes de la versi&oacute;n familiar del modelo, que, por cierto, parece que no estar&aacute; presente cuando se descubra la nueva generaci&oacute;n. Pese a que el fabricante s&oacute;lo mostrar&aacute; entonces el sed&aacute;n, las fotos de hoy nos dejan echar un buen vistazo a la carrocer&iacute;a Touring. Poco se puede ver con el odioso camuflaje de BMW, pero no hay espirales en el mundo para ocultar su bien dibujado perfil. Qu&eacute;date con &eacute;l.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-5-touring-2010/">Fotos espía: BMW Serie 5 Touring 2010</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-5-touring-2010/2437292/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/serie5touring10espia00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-5-touring-2010/2437293/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/serie5touring10espia01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-5-touring-2010/2437295/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/serie5touring10espia02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-5-touring-2010/2437294/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/serie5touring10espia03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-bmw-serie-5-touring-2010/2437296/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/serie5touring10espia04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/09/fotos-espia-bmw-serie-5-touring-2010/">Fotos espía: BMW Serie 5 Touring 2010</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 09 Nov 2009 14:35:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/09/fotos-espia-bmw-serie-5-touring-2010/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19229411/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/09/fotos-espia-bmw-serie-5-touring-2010/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>BMW</category><category>BMW Serie 5</category><category>BMW Serie 5 Touring</category><category>BmwSerie5</category><category>BmwSerie5Touring</category><category>Serie 5 Touring</category><category>Serie5Touring</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 09 Nov 2009 14:35:00 EST</pubDate></item></channel></rss>