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Clasificado en: BMW

Todos los precios del renovado BMW Serie 1 para España

Categorías: BMW, Compactos segmento C



En cuestión de unas semanas comenzará la comercialización en el mercado español del renovado BMW Serie 1, un compacto que ha recibido cambios estéticos importantes. Se ofrecerá con una completa gama de motores y muchas posibilidades de equipamiento.

Los cambios de estilo efectuados han conseguido mejorar bastante un diseño que no terminaba de gustar a todos los públicos. El frontal de formas suavizadas ha ganado en dinamismo y elegancia mientras que la zaga, con las ópticas más grandes, añaden mayor empaque al conjunto.

En una primera fase de comercialización no estarán presentes las versiones de acceso conocidas en el modelo actual bajo las denominaciones 114i y 114d, y tampoco sabemos si más adelante BMW las comercializará. La oferta de gasolina ha visto descender la potencia en sus versiones más pequeñas y podría no quedar hueco para otros más sencillos (el 116i pasa de los 136 a los 109 CV y el 118i ahora tiene 136 CV en lugar de los 170 CV del vendido hasta ahora).

Así luce el BMW Serie 2 Gran Tourer con Pack M

Categorías: BMW, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Uno de los principales reclamos de la actual gama BMW es la posibilidad de elegir el paquete deportivo M en toda su oferta sin que necesariamente haya que optar por una motorización de alta potencia. El último modelo en llegar a la gama, el Serie 2 Gran Tourer, no será una excepción.

La firma alemana ha publicado las primeras imágenes del monovolumen con el paquete deportivo y lo cierto es que la estampa mejora notablemente. En el pack se incluye un paragolpes delantero más agresivo en sus formas y con tomas de aire de mayor tamaño, parrilla frontal con rejilla específica, paragolpes posterior más envolvente con el difusor pintado en negro, doble salida de escape cromada, faldones laterales.

El habitual marco cromado que recorre el contorno de las ventanillas se elimina y va en color en negro. La suspensión rebajada con tarado más firme y una oferta de llantas de aleación específica completan el conjunto.

El BMW Serie 2 Gran Tourer ya tiene precio (en Francia)

Categorías: BMW, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Mientras que esperamos a que la filial española de BMW fije los precios del nuevo Serie 2 Gran Tourer, hoy te traemos las tarifas que tendrá en el mercado francés. La distribuidora para ese país se ha dado mucha prisa, adelantándose incluso a la alemana que suele ser bastante rápida con estos datos.

Lo primero que llama la atención del Gran Tourer es que al menos en Francia arrancará con precios por debajo del Active Tourer. ¿La razón? Es sencillo. BMW propone una variante 216i con sólo 102 CV de potencia que no está disponible en su hermano menor, al menos en estos momentos. Si por el contrario la comparación se realiza sobre versiones equivalentes en cuanto a motor y equipamiento, el coste adicional del Gran Tourer será de 1.900 € incluyendo la tercera fila de asientos de serie (en España posiblemente será opcional y permitirá rebajar la diferencia de forma notable).

BMW Alemania le pone precio al nuevo Serie 1

Categorías: BMW, Compactos segmento C



El Serie 1 de BMW recibirá en cuestión de unas semanas un rediseño profundo que mejora notablemente su aspecto. La firma alemana aprovecha esta renovación para incluir más equipamiento de confort y seguridad, y motores más frugales.

Al mercado español llegarán seguramente sobre el mes de abril con las carrocerías conocidas de tres y cinco puertas. Como puedes apreciar en las imágenes la actualización afecta principalmente al frontal de clara inspiración "Serie 2" y a la zaga, usando ópticas más grandes que muerden buena parte del portón posterior.

Si analizamos el interior las cosas están más o menos como siempre, con mejoras en los acabados pero el mismo diseño que en su predecesor. Sí estrena mandos para la climatización y el sistema de sonido aunque son los mismos que se usan en los Serie 2 Coupé y Cabrio.

Se enfrentan en circuito los BMW i8 y M4

Categorías: BMW, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos, Videos



Se está poniendo de moda enfrentar estos dos modelos en la pista. Dos conceptos muy diferentes de interpretar la deportividad. Por un lado el BMW M4, lo que sería no hace mucho el M3 Coupé, todo un peso pesado que sigue regentando el cinturón de los pesos medios del segmento D y por el otro lado nos encontramos un vehículo innovador, donde combina una mecánica eléctrica con una de combustión interna en una carrocería que casi es una obra de arte.

Sin duda estos dos modelos no podían ser más diferentes, su punto en común es su apellido bávaro y que los dos nos hacen suspirar, cada uno a su manera, pero lo hacen.

En precios también se diferencian bastante. El BMW i8 tiene un precio de partida de 129.900 euros y el BMW M4 Coupé es de 88.700 euros, en el primero encontramos sobre cuatro ruedas la última tecnología de la marca de la hélice y en el segundo su vena mas "salvaje".

Como ya te he adelantado en lo referente a la mecánica, son como el día y la noche. En el M4 descubrimos bajo el capo un motor de 3 litros de cubicaje sobrealimentado con 6 cilindros en línea y una potencia de 431 caballos dirigidos al eje posterior.

El i8 nos sorprende con un pequeño motor turbo gasolina de 1.5 litros de cubicaje, que junto a una mecánica eléctrica desarrollan conjuntamente una potencia de 362 caballos, conferida a las cuatro ruedas.


Con estos "utilitarios" patrullan en Dubái

Categorías: BMW, Ferrari, Mercedes-Benz, Nissan, Tuning y preparaciones, Etc., Cupés, Deportivos, SUVs y todoterrenos, Bentley, Bugatti, Videos

 Dubai Police

Que te diga a estas alturas que Dubái es uno de los paraísos de los coches deportivos, no sería nada nuevo. Que te comente que la policía local de una de las ciudades de los Emiratos Árabes Unidos tenga en su flota un supedeportivo tampoco sería noticia. Pero si te digo que no solo podemos encontrar un vehículo de altas prestaciones, si no, que su flota de coches policiales es la más envidiada del mundo, la cosa cambia.

Y así es, en su garaje podemos encontrar un Bentley Continental GT, un Bugatti Veyron, unMercedes SLS, unFerrari FF, un Brabus G-Wagen, un BMW M6, un Nissan GT-R, un Audi R8, un McLaren MP4-12C y un Lexus RCF. Estos dos últimos modelos no los vemos en el vídeo que podrás disfrutar debajo de estas líneas.

Podrás disfrutar de estos deportivos "policiales", en una puesta en escena casi de Hollywood. Con un aspecto muy cinematográfico, disfrutaremos de estos deportivos de ensueño. Yo tengo que reconocer, que le sienta francamente bien los colores de la policía de Dubái, al Brabus G-Wagen.

Oficial: BMW Serie 2 Gran Tourer

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Ginebra, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C

Más largo y alto, el Gran Tourer además propone dos asientos adicionales frente al Active Tourer y un maletero enorme



Para no perder las malas costumbres BMW presenta de madrugada una vez más un nuevo modelo. En esta ocasión ha sido el Serie 2 Gran Tourer, la versión más enfocada a la familia jamás realizada por la marca y que no te pilla por sorpresa al haber sido anunciada hace ya unos cuantos meses.

La firma alemana lo mostrará al público en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra y destaca por su habitáculo capaz de albergar hasta a siete pasajeros en tres filas de asientos. Para conseguir esa mejora de espacio el Serie 2 crece hasta los 4,55 metros de longitud y la distancia entre ejes se estira hasta los 2,79 metros. Además las formas externas del vehículo son más cuadradas, algo necesario si se desea ofrecer una cota de altura libre en la última razonable.

¿Y estéticamente? Pues no sé que decir. Quizás sean las horas pero si te soy sincero me recuerda bastante a muchos multiespacio que hay en el mercado; casi más que a los MPV tradicionales que en los últimos tiempos han buscado escapar de las formas tan esquemáticas para tratar de reconquistar a los consumidores.

Giugiaro habla del BMW M1

Categorías: BMW, Videos



El proyecto del BMW M1 fue todo un desafío. Los germanos buscaron al equipode Giorgietto Giugiaro para diseñar la carrocería, e intentaron que Lamborghini fabricara el coche. Pero la situación sindical de Italia fue tal que el proyecto tuvo que ser transferido para ser producido por lo que hoy es BMW M.

Giugiaro, que ya lleva cuatro programas con el que hoy os traemos, se sienta a hablar (en italiano) sobre el proyecto del M1 original, y cómo se conceptualizó este biplaza de motor central. Lo tienes tras el salto.

Concentración de deportivos en Catar

Categorías: Aston Martin, Audi, BMW, Chevrolet, Corvette, Ferrari, Lamborghini, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos, Maserati, McLaren, Videos



Si ayer te traíamos un vídeo de deportivos americanos en Japón. Hoy nos trasladamos hasta Catar para conocer a un empresario catarí, Mohammed Al Kubaisi. Un extravagante hombre de negocios que es aficionado a los superdeportivos y a los coches de lujo.

Mohammed ha tenido en su garaje automóviles de ensueño como un Bentley Continnetal GT, un Mercedes-Benz SLS AMG, un Ferrari 458 Italia y actualmente tiene un Rolls-Royce Ghost. Una lista variopinta y muy heterogénea, pero todos estos automóviles tienen un punto en común, no bajan de los 200.000 dólares.

En el siguiente vídeo podrás conocer más de cerca a este joven loco por los coches potentes y le acompañaremos a una concentración donde encontraremos varios Ferraris, Lamborghinis, SLS AMG, Maseratis, Audis....y un largo etcétera. Una concentración de "supercoches", en uno de los países más ricos del mundo.

Cara a cara, BMW M4 y Lexus RC F, en vídeo

Categorías: BMW, Lexus, Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D, Deportivos, Videos



No es la primera vez que te traemos esta comparativa. Dos modelos que por esencia, posición, potencia y estética nos encantaría tener en nuestro garaje. El Lexus RC F es brutal, si nos referimos en el apartado estético. Este Lexus sigue las líneas maestras de la deportividad japonesa. Un modelo que ha llegado para revolucionar el reinado M de BMW.

Pero si además de eso, sumamos el sonido original de su motor y su marcada personalidad, tendremos delante de nosotros uno de los modelos más interesantes del mercado. Recordemos que este Lexus dispone de un motor 5.0 litros atmosférico con arquitectura V8, que desarrolla 477 caballos a la vieja usanza.

La última versión del clásico M3 coupé de BMW no se ha quedado atrás, ahora ha cambiado de nombre, M4, y en él podemos ver la última tecnología de la casa bávara. Con 431 caballos de potencia y un motor turbo alimentado de 6 cilindros en línea. Este modelo sigue siendo el rey del segmento D, y así lo atestiguan los chicos de Autocar en la siguiente vídeo-prueba.

En el vídeo veremos lo ágil que se mueve el nuevo M4, pero también podemos observar como el RC se acerca en actitudes al modelo alemán. El sonido, sin duda, gana el Lexus, pero el dinamismo y la versatilidad siguen siendo las cartas principales del BMW.



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