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Rusia tiene que ser el mundo al revés. Ya lo sospechábamos, pero ya nos dirás si no cómo se entiende que después de que el EXP 9 F se llevara más palos que una estera, Armortech haya querido adelantarse a Bentley con un macarrónico clon desarrollado sobre el Audi Q7 que tiene el distinguido honor de ser todavía más feo, hortera y desgarbado que el modelo original.

El Tresor, que es como se llama la criatura, ha sido diseñado bajo encargo por la firma alemana Atelier Valdeig tomando la base técnica del todocamino grande de Audi y cambiando prácticamente todo lo demás, sin que se le conozcan modificaciones mecánicas de ninguna clase. Porque de hecho, este "tesoro" solo existe en forma de render, y todo lo que hacen los rusos de Armortech es hablar de que sus piezas serán encargadas a los socios con los que normalmente trabaja para fabricar los vehículos blindados por los que es más conocida. Una cosa tenemos que reconocerle al Tresor, y es que al menos el habitáculo resulta convincentemente Bentley...

Gallery: Armortech Tresor

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Armortech hace guapo al Bentley EXP 9 F con su Q7 Tresor originally appeared on Autoblog Español on Sun, 20 May 2012 06:34:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>ArmortechArmortech TresorArmortechTresorAtelier ValdeigAtelierValdeigAudiAudi Q7AudiQ7BentleyBentley EXP 9 FBentleyExp9FEXP 9 FExp9FQ7TresortuningSun, 20 May 2012 06:34:00 EST<![CDATA[Rumor recurrente: Bentley al Dakar con los Race Touareg]]>http://es.autoblog.com/2012/05/19/rumor-recurrente-bentley-al-dakar-con-los-race-touareg/http://es.autoblog.com/2012/05/19/rumor-recurrente-bentley-al-dakar-con-los-race-touareg/http://es.autoblog.com/2012/05/19/rumor-recurrente-bentley-al-dakar-con-los-race-touareg/#commentsFiled under: ,



Los Race Touareg de Volkswagen están guardados a buen recaudo, fuera de juego, por la decisión de Volkswagen de abandonar los raids y centrarse en el mundial de ralllyes. Pero esta situación podría cambiar en poco tiempo. Bentley lleva semanas filtrando su interés de volver a las carreras, aunque no queda muy claro si será sólo a Le Mans con un GT (algo que está prácticamente confirmado) o también verá la luz un proyecto en el Dakar.

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Rumor recurrente: Bentley al Dakar con los Race Touareg originally appeared on Autoblog Español on Sat, 19 May 2012 05:46:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>bentleydakarSat, 19 May 2012 05:46:00 EST<![CDATA[Wolfgang Duerheimer y Luca de Meo ¿camino de Audi?]]>http://es.autoblog.com/2012/05/04/wolfgang-duerheimer-y-luca-de-meo-camino-de-audi/http://es.autoblog.com/2012/05/04/wolfgang-duerheimer-y-luca-de-meo-camino-de-audi/http://es.autoblog.com/2012/05/04/wolfgang-duerheimer-y-luca-de-meo-camino-de-audi/#commentsFiled under: , ,


Duerheimer es uno de los impulsores del poco apreciado EXP 9 F

Wolfgang Duerheimer y Luca de Meo podrían acabar en las filas de Audi. El primero es el CEO actual de Bentley, y el principal organizador de la idea del SUV de la marca de la B alada. Previamente había dirigido a Porsche para lanzar el Cayenne. El segundo fue CEO de Fiat y Abarth, y ahora ocupa el cargo de jefe de Volkswagen.

Ahora, según Auto Motor und Sport, Duerheimer podría cambiar de asiento para pasar a ser el jefe de desarrollo de Audi, y de Meo se iría a ocupar el cargo de jefe de ventas de la casa de los cuatro aros. La gran cuestión que dejaría este movimiento es quién pasaría a ocupar el cargo de CEO de Bentley. Duerheimer es un peso pesado del Grupo VAG, y sustituirle no será fácil.

[Vía Automotive News]

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Wolfgang Duerheimer y Luca de Meo ¿camino de Audi? originally appeared on Autoblog Español on Fri, 04 May 2012 05:01:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>audibentleyduerheimerluca de meoLucaDeMeovolkswagenwolfgang duerheimerWolfgangDuerheimerFri, 04 May 2012 05:01:00 EST<![CDATA[Bentley desvela los detalles técnicos del EXP 9 F - Pekín 2012]]>http://es.autoblog.com/2012/04/23/bentley-desvela-los-detalles-tecnicos-del-exp-9-f-pekin-2012/http://es.autoblog.com/2012/04/23/bentley-desvela-los-detalles-tecnicos-del-exp-9-f-pekin-2012/http://es.autoblog.com/2012/04/23/bentley-desvela-los-detalles-tecnicos-del-exp-9-f-pekin-2012/#commentsFiled under: , ,


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El EXP 9 F nos sigue pareciendo horrendo, para qué engañarnos. Pero como leía a un compañero británico de la prensa del motor... ¿qué más da lo que nos parezca a los occidentales?. Después de todo, los clientes de este aparato viven en China y en Arabia. En la marca de la Be alada lo saben, y se han llevado a Pekín su tremendo SUV, donde han detallado su técnica por medio de un nuevo comunicado oficial.

El EXP 9 F cuando llegue al mercado lo hará con tres variantes mecánicas posibles. En el tope de gama se ofrecerá el ya famoso W12 del Grupo VAG, con seis litros de cilindrada. Por debajo estará el ya conocido V8 biturbo de inyección directa que acaba de aterrizar en los Continental GT. Como complemento ecológico-económico quedará un V6 de gasolina asociado a un sistema híbrido enchufable.

¿Gustará en China? Sabemos que si la crítica es dura con él, habrá modificaciones generales de su diseño.

Gallery: Bentley EXP 9 F

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Bentley desvela los detalles técnicos del EXP 9 F - Pekín 2012 originally appeared on Autoblog Español on Mon, 23 Apr 2012 04:30:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>bentleybentley exp 9 fBentleyExp9Fexp 9 fExp9Fpekin 2012Pekin2012Mon, 23 Apr 2012 04:30:00 EST<![CDATA[El SUV de Bentley también causará dolor de ojos en Pekín]]>http://es.autoblog.com/2012/03/23/el-suv-de-bentley-tambien-causara-dolor-de-ojos-en-pekin/http://es.autoblog.com/2012/03/23/el-suv-de-bentley-tambien-causara-dolor-de-ojos-en-pekin/http://es.autoblog.com/2012/03/23/el-suv-de-bentley-tambien-causara-dolor-de-ojos-en-pekin/#commentsFiled under: , ,


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No hay tiempo para un rediseño de por medio, así que Bentley seguirá recogiendo opiniones de potenciales clientes con su EXP9 F (F de Falcon) en Pekín, tal y como lo vimos en Ginebra. En el salón europeo el coche no gustó nada de nada, pero puede que los clientes chinos tengan otro punto de vista.

Recuerda que los chicos de la B alada ya confirmaron un restyling general para el coche antes de convertirlo en modelo de producción, pero será el mercado asiático, donde se irán muchas de sus ventas, el que dictamine cómo será de profundo el rediseño.

Gallery: Bentley EXP 9 F Concept - Ginebra 2012


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El SUV de Bentley también causará dolor de ojos en Pekín originally appeared on Autoblog Español on Fri, 23 Mar 2012 07:02:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>bentleybentley exp9fBentleyExp9fexp9fpekin 2012Pekin2012Fri, 23 Mar 2012 07:02:00 EST<![CDATA[Especulación gráfica: Lifting virtual para el Bentley EXP 9F]]>http://es.autoblog.com/2012/03/12/bentley-exp-9f-especulacion-grafica/http://es.autoblog.com/2012/03/12/bentley-exp-9f-especulacion-grafica/http://es.autoblog.com/2012/03/12/bentley-exp-9f-especulacion-grafica/#commentsFiled under: ,

Bentley EXP 9F especulación gráfica

A estas alturas seguro que ya estás al tanto de que el Bentley EXP 9F no fue uno de nuestros favoritos del Salón de Ginebra. Grotesco, ridículo y desacertado son sólo dos de los adjetivos que volaron en Autoblog y en la propia presentación del Grupo Volkswagen cuando debutó oficialmente hace unos días, pero por suerte en Bentley ya tenían el presentimiento de que se les había ido un poco la mano. Y en consecuencia, ya están trabajando en un pequeño rediseño.

Por ahora no sabemos cuándo piensa presentar VAG la versión definitiva del EXP 9F, pero ya podemos ir especulando con mayor claridad gracias al talento de Theophilus Chin, que nos deleita con otro de sus retoques. El rediseño virtual del EXP 9F incluye como ya ha trascendido unas ópticas más pegadas a la parrilla y unas llantas menos conceptuales, al tiempo que se olvida de las extrañas ópticas inferiores y reposiciona las entradas de aire secundarias. No vamos a decir que ahora sea una belleza, pero qué duda cabe de que ya no resulta tan ofensivo.

Puedes echar un vistazo a la zaga y a una animación haciendo clic aquí; tras el salto encontrarás la imagen original para que compares en mayor detalle el retoque y el coche real.

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Especulación gráfica: Lifting virtual para el Bentley EXP 9F originally appeared on Autoblog Español on Mon, 12 Mar 2012 16:05:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>BentleyBentley EXP 9FBentleyExp9fespeculacion graficaEspeculacionGraficaEXP 9FExp9fMon, 12 Mar 2012 16:05:00 EST<![CDATA[Rumores insidiosos: Bentley pisa el freno y rediseñará su SUV]]>http://es.autoblog.com/2012/03/09/rumores-insidiosos-bentley-pisa-el-freno-y-redisenara-su-suv/http://es.autoblog.com/2012/03/09/rumores-insidiosos-bentley-pisa-el-freno-y-redisenara-su-suv/http://es.autoblog.com/2012/03/09/rumores-insidiosos-bentley-pisa-el-freno-y-redisenara-su-suv/#commentsFiled under: ,


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[Actualización: Acabamos de recordar cierto párrafo de la nota de prensa del EXP 9F:
Tras la presentación del EXP 9 F en la Feria de Ginebra de 2012, la compañía analizará las reacciones de los clientes y el público en general con el fin de refinar aún más el prototipo. Sobre todo, Bentley escuchará atentamente las opiniones de sus clientes de todo el mundo, tanto actuales como potenciales, antes de establecer cualquier plan de producción.

Hasta en Bentley lo vieron. Imaginamos que se puede interpretar en clave positiva.]


Noticia original: Si las últimas informaciones procedentes de Inglaterra son ciertas, no podemos acusar a Bentley de hacer oídos sordos a las opiniones del público. Ni una semana después de desvelar el concept con el que la firma de Crewe supuestamente nos quería avanzar su primer todocamino de producción, una fuente en la compañía habría reconocido a la publicación británica What Car? que "se les fue un poquito la mano" con su diseño. Que es otra forma bastante diplomática de reconocer que metieron la pata hasta el corvejón.

Según esta anónima garganta profunda, el rediseño del EXP 9 F será revisado utilizando un molde de proporciones más genuinamente SUV, con un menor número de detalles retro y unos grupos ópticos no solo más pequeños, sino también más centrados en el frontal. Nos gusta lo que leemos, pero después del susto que nos hemos llevado en Ginebra (si en foto resulta poco agraciado, en vivo es directamente infame) Bentley va a necesitar algo más que palabras bonitas para recuperar nuestra confianza. Aunque no la necesite.

Gallery: Bentley EXP 9 F Concept - Ginebra 2012

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Rumores insidiosos: Bentley pisa el freno y rediseñará su SUV originally appeared on Autoblog Español on Fri, 09 Mar 2012 16:36:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>BentleyBentley EXP 9 FBentleyExp9FEXP 9 FExp9FvideoFri, 09 Mar 2012 16:36:00 EST<![CDATA[Bentley Mulsanne Mulliner Driving Specification - Ginebra 2012]]>http://es.autoblog.com/2012/03/07/bentley-mulsanne-mulliner-driving-specification-ginebra-2012/http://es.autoblog.com/2012/03/07/bentley-mulsanne-mulliner-driving-specification-ginebra-2012/http://es.autoblog.com/2012/03/07/bentley-mulsanne-mulliner-driving-specification-ginebra-2012/#commentsFiled under: , ,


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Esta edición especial del Mulsanne, la Mulliner Driving Specification, que se encuentra a escasos pasos del SUV de la be alada, nos demuestra que hay talento en el departamento de diseño de Bentley. Y es que el Mulsanne tiene todo lo que no tiene el EXP 9 f: armonía de formas, compás en los volúmenes, gusto en los detalles...

Pero no perdamos el norte. Respecto al Mulsanne normal, esta edición de nombre más largo casi que su propia carrocería añade detalles como las llantas de dos piezas, pedales metálicos taladrados. Por lo demás, cuesta distinguir un solo detalle en esta grandiosa berlina de tinte deportivo y gran porte.

Por favor, señores de Bentley, si han de hacer un SUV, al menos que sea tan elegante y bello como este Mulsanne.

Gallery: Bentley Mulsanne Mulliner Driving Specification - Ginebra 2012

Bentley Mulsanne Mulliner Driving Specification - Ginebra 2012 originally appeared on Autoblog Español on Wed, 07 Mar 2012 04:03:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>bentleyBentley Mulsanne Mulliner Driving SpecificationBentleyMulsanneMullinerDrivingSpecificationginebra 2012Ginebra2012mulsanneMulsanne Mulliner Driving SpecificationMulsanneMullinerDrivingSpecificationWed, 07 Mar 2012 04:03:00 EST<![CDATA[Bentley EXP 9 F, afortunadamente Concept - Ginebra 2012]]>http://es.autoblog.com/2012/03/06/bentley-exp-9-f-afortunadamente-concept-ginebra-2012/http://es.autoblog.com/2012/03/06/bentley-exp-9-f-afortunadamente-concept-ginebra-2012/http://es.autoblog.com/2012/03/06/bentley-exp-9-f-afortunadamente-concept-ginebra-2012/#commentsFiled under: , ,


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"Quieto todo el mundo", que diría aquel del tricornio. Relajémonos por un momento y pensemos: Mientras Bentley tiene expuesto el EXP 9 F en Ginebra, los corros de periodistas que lo rodean, aquellos que escribimos sobre él, y vosotros, que os informáis y comentáis, estamos todos de acuerdo en que es feo. ¿Qué quiere decir eso? Pues que si los señores de Bentley tienen inteligencia suficiente, se darán cuenta de que su Concept ha sido mal recibido, y lo devolverán al tablero de dibujo, de la misma manera que cuando un concepto es bien recibido, va directamente al concesionario sin apenas cambios.

Eso es lo que dicta la lógica. Pero es que, sinceramente, el diseñador encargado de hacer este engendro nacido de una noche de pasión a tres bandas entre un Continental GT y un Cayenne mientras un Audi Q7 miraba, debería habérselo trabajado un poco más. Porque el Continental GT es bello, como también lo es el Mulsanne, y casi cualquier cosa creada por la B alada desde que VAG está al mando.

Gallery: Bentley EXP 9 F Concept - Ginebra 2012

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Bentley EXP 9 F, afortunadamente Concept - Ginebra 2012 originally appeared on Autoblog Español on Tue, 06 Mar 2012 06:10:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>bentleybentley exp 9 f conceptBentleyExp9FConceptexp 9 fExp9Fginebra 2012Ginebra2012importanteTue, 06 Mar 2012 06:10:00 EST<![CDATA[Bentley anuncia el Continental GTC V8 - Ginebra 2012]]>http://es.autoblog.com/2012/03/05/bentley-anuncia-el-continental-gtc-v8-ginebra-2012/http://es.autoblog.com/2012/03/05/bentley-anuncia-el-continental-gtc-v8-ginebra-2012/http://es.autoblog.com/2012/03/05/bentley-anuncia-el-continental-gtc-v8-ginebra-2012/#commentsFiled under: , , ,


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El sombrío y casi gélido Salón del Automóvil de Detroit fue el escenario escogido por Bentley para presentar al público la versión "pequeña" del Continental GT, que cambia su tradicional W12 por un motor 4,0 V8 biturbo de 507 CV con espíritu Audi y una transmisión automática de ocho marchas. Ahora, aprovechando que ya no caen chuzos de punta, se presenta en Ginebra la versión descapotable.

Como su hermano coupé, el majestuoso GTC se beneficia de una mejoría en los consumos que alcanza el 40% según el fabricante, que expresado de forma más inteligible quiere decir que homologa una media de 10,9 l/100 km. También son destacables sus prestaciones, y es que la pérdida de esos cuatro cilindros apenas han dejado marca: el Continental GTC acelera de 0 a 100 en 5,0 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 310 km/h. No es de extrañar que Bentley esté pensando en meterle una inyección de vitaminas al W12 para que el V8 no le estorbe demasiado...

Gallery: Bentley Continental GTC V8



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Bentley anuncia el Continental GTC V8 - Ginebra 2012 originally appeared on Autoblog Español on Mon, 05 Mar 2012 15:30:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>BentleyBentley Continental GTCBentleyContinentalGtcContinental GTCContinentalGtcGinebra 2012Ginebra2012importanteMon, 05 Mar 2012 15:30:00 EST<![CDATA[Bentley EXP 9 F, el súper-SUV de Crewe ya está aquí (conceptualmente) - Ginebra 2012]]>http://es.autoblog.com/2012/03/05/bentley-exp-9-f-el-super-suv-de-crewe-ya-esta-aqui-conceptualm/http://es.autoblog.com/2012/03/05/bentley-exp-9-f-el-super-suv-de-crewe-ya-esta-aqui-conceptualm/http://es.autoblog.com/2012/03/05/bentley-exp-9-f-el-super-suv-de-crewe-ya-esta-aqui-conceptualm/#commentsFiled under: , , ,


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Hay cosas que nos parecen tan lógicas que realmente tampoco precisan explicación, como el hecho de que Bentley quiera lanzar su propio todocamino para sacar tajada de la pujanza de las clases altas en los mercados emergentes. Nos podrá gustar o no, pero es una jugada que ya dábamos por segura y que tiene todo el sentido del mundo desde el punto comercial. Otra cosa muy distinta es que la propuesta de la ilustrísima firma de Crewe sea fácil de digerir. Vamos a dejarlo en que si Ettore Bugatti levantara la cabeza, se volvería a morir de un asfixiante ataque de risa al comprobar que el fabricante de los "camiones más rápidos del mundo" finalmente ha hecho honor a su mote.

El EXP 9 F, que es el nombre reservado por Bentley para esta obra todavía conceptual pero con casi todas las papeletas para llegar a producción, trata de ilustrar una tercera línea de producto dentro de la famosa Be alada, jugando en paralelo junto a los Continental y Mulsanne. Tiene en común con el primero su portentoso motor W12 biturbo de 6,0 litros, si bien Bentley podría inclinarse en el modelo de producción por bloques de ocho cilindros e incluso mecánicas híbridas que ayudarían a reducir tanto los consumos como la media de emisiones. Nada indica la compañía sobre su plataforma, que de acuerdo a informaciones de segunda mano estaría parcialmente compartida con el próximo Audi Q7.

Gallery: Bentley EXP 9 F

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Bentley EXP 9 F, el súper-SUV de Crewe ya está aquí (conceptualmente) - Ginebra 2012 originally appeared on Autoblog Español on Mon, 05 Mar 2012 14:30:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>Mon, 05 Mar 2012 14:30:00 EST<![CDATA[Bentley pretende vender 25.000 unidades de su SUV]]>http://es.autoblog.com/2012/02/27/bentley-pretende-vender-25-000-unidades-de-su-suv/http://es.autoblog.com/2012/02/27/bentley-pretende-vender-25-000-unidades-de-su-suv/http://es.autoblog.com/2012/02/27/bentley-pretende-vender-25-000-unidades-de-su-suv/#commentsFiled under: ,



25.000 unidades, pero no anuales, sino a lo largo de toda su vida comercial. Esos son los números sobre los que se está desarrollando el plan de negocio del SUV de Bentley, para calcular las amortizaciones necesarias. Así lo ha confirmado el CEO de la compañía, Wolfgang Duerheimer, que asegura que la cifra es "conservadora", y se basa en ventas anuales de entre 3.500 y 5.000 unidades (lo que implicaría tenerlo en el mercado entre 5 y 7 años y parece un periodo corto, más para tratarse de un modelo de una marca como Bentley).

Calcular sobre cifras como esta garantiza muchos beneficios si luego la demanda se dispara por encima de las previsiones. Y personalmente, a no ser que el precio sea una auténtica locura, creo que se pueden colocar más de 5.000 unidades de este tipo de coche en todo el globo cada año.

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Bentley pretende vender 25.000 unidades de su SUV originally appeared on Autoblog Español on Mon, 27 Feb 2012 04:29:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>bentleyMon, 27 Feb 2012 04:29:00 EST<![CDATA[Ya a la venta en España el Bentley Continental V8]]>http://es.autoblog.com/2012/02/23/ya-a-la-venta-en-espana-el-bentley-continental-v8/http://es.autoblog.com/2012/02/23/ya-a-la-venta-en-espana-el-bentley-continental-v8/http://es.autoblog.com/2012/02/23/ya-a-la-venta-en-espana-el-bentley-continental-v8/#commentsFiled under: , , ,



Se presentó en el pasado Salón del Automóvil de Detroit y ahora el Continental V8 llega a los concesionarios españoles de Bentley. Se podrá elegir con la carrocería coupé GT o en versión descubierta GTC. Común en ambos son una excelente calidad de realización, elevadas prestaciones, seguridad de primer orden y exclusividad.

Los interesados en la versión coupé deberán desembolsar 136.000 € para poder disfrutar de una de estas joyas mientras que la cifra aumenta hasta los 149.600 € en el caso de la variante descapotable. En ambos casos no están incluidos los impuestos, por lo que el coste final rozará los 200.000 € en el GTC, y algo más de 180.000 € para el GT. Con el motor V8 de 507 CV es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 4,9 segundos y una velocidad máxima de 290 km/h.

Los clientes más exquisitos podrán optar por personalizar al gusto cada unidad, pudiendo decorar y tapizar tanto el interior como la carrocería al gusto, aunque eso sí, pagando un suplemento.

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Ya a la venta en España el Bentley Continental V8 originally appeared on Autoblog Español on Thu, 23 Feb 2012 15:12:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>bentleycomercializacioncontinental gtcontinental gtcContinentalGtContinentalGtcespañagtgtcThu, 23 Feb 2012 15:12:00 EST<![CDATA[El Bentley Mulsanne se viste de Mulliner]]>http://es.autoblog.com/2012/02/22/el-bentley-mulsanne-se-viste-de-mulliner/http://es.autoblog.com/2012/02/22/el-bentley-mulsanne-se-viste-de-mulliner/http://es.autoblog.com/2012/02/22/el-bentley-mulsanne-se-viste-de-mulliner/#commentsFiled under: ,

El Bentley Mulsanne se viste de Mulliner
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Ha llovido mucho desde que la familia Mulliner comenzara su actividad carrocera hace más de dos siglos, cuando los caballos de vapor comenzaban a lanzar entre densas volutas sus primeros relinches. Para nosotros es mucho más conocida por su actividad durante el siglo XX, cuando H J Mulliner & Co alcanzo su cenit gracias a sus trabajos de personalización realizados bajo encargo por los clientes de Rolls-Royce y Bentley. Tras su adquisición por parte de Rolls en 1959 la firma dio unos cuantos tumbos, hasta que finalmente terminó transformándose post-escisión en el departamento de productos personalizados de Bentley. Ahora, tras el espectacular Continental GT, el suntuoso Mulsanne es el último producto hasta la fecha en llevar su nombre.

A pesar de que técnicamente el nuevo Mulsanne Mulliner Driving Specification (o Especificación de Conducción Mulliner, como lo ha traducido Bentley al español) utiliza el conocido motor 6.75 V8 de Crewe, esta versión incorpora un buen puñado de novedades frente al Mulliner de serie. Son modificaciones pequeñas y hasta imperceptibles, pero que terminan dando atractivo a un coche que va dirigido a una clientela que ya lo tiene todo. Sus llantas de aleación de 21 pulgadas, pintadas o simplemente pulidas, son de nueva factura, como también lo son las branquias laterales de acero, o la posibilidad de escoger entre más de 100 tonalidades exteriores y 20 colores distintos para la tapicería de cuero, decorada con patrones en forma de rombo en los asientos del conductor.

Como decíamos, es posible que las diferencias sólo las encuentren los propietarios de un Mulsanne, y algo nos dice que más de uno terminará repitiendo con la edición Mulliner. Si quieres conocerlo más en profundidad, puedes echar un vistazo a su galería o consultar a continuación la nota de prensa con todos sus detalles.

Gallery: Bentley Mulsanne Mulliner Driving Specification

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El Bentley Mulsanne se viste de Mulliner originally appeared on Autoblog Español on Wed, 22 Feb 2012 17:36:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>BentleyBentley MulsanneBentleyMulsanneMullinerMulsanneWed, 22 Feb 2012 17:36:00 EST<![CDATA[Bentley mejorará su W12 para marcar las distancias con su nuevo V8]]>http://es.autoblog.com/2012/02/20/bentley-mejorara-su-w12-para-marcar-las-distancias-con-su-nuevo/http://es.autoblog.com/2012/02/20/bentley-mejorara-su-w12-para-marcar-las-distancias-con-su-nuevo/http://es.autoblog.com/2012/02/20/bentley-mejorara-su-w12-para-marcar-las-distancias-con-su-nuevo/#commentsFiled under: , , , ,


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Bentley tiene al enemigo en casa. Y no hablamos de la competencia que puede suponerle la proximidad de modelos como el Porsche Panamera dada su condición de filial del Grupo Volkswagen, sino al lanzamiento de su nuevo motor 4.0 V8 biturbo de genética Audi. Este propulsor genera 507 CV en el vano del nuevo Continental GT, cuando la versión W12 del mismo coche obtiene 575 CV. En prestaciones esto sólo supone una diferencia de dos décimas de segundo en el 0 a 100, con los obvios beneficios para el V8 de ofrecer una conducción más dinámica (gracias a su inferior peso) y unos consumos más tolerables.

Sólo el romanticismo justifica por tanto la presencia del "antiguo" 6.0 W12 biturbo en el catálogo de Bentley, así que el constructor británico se ha visto obligado a modernizarlo. Después de todo, hay que seguir marcando las distancias no sólo con el resto de la gama, sino también con la competencia.

Gallery: Bentley Continental GT 2011

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Bentley mejorará su W12 para marcar las distancias con su nuevo V8 originally appeared on Autoblog Español on Mon, 20 Feb 2012 10:15:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>bentleymotormotoresw12Mon, 20 Feb 2012 10:15:00 EST<![CDATA[Rumor: Bentley presentará su primer SUV en Ginebra]]>http://es.autoblog.com/2012/02/12/rumor-bentley-presentara-su-primer-suv-en-ginebra/http://es.autoblog.com/2012/02/12/rumor-bentley-presentara-su-primer-suv-en-ginebra/http://es.autoblog.com/2012/02/12/rumor-bentley-presentara-su-primer-suv-en-ginebra/#commentsFiled under: , ,

Rumor: Bentley presentará su primer SUV en Ginebra

Mucho se ha hablado durante los últimos dos años acerca del primer SUV de Bentley fabricado en serie. Supuestamente a la firma de Crewe debería tomar una decisión en el primer trimestre sobre este modelo que el propio CEO casi daba por hecho a finales de 2011, pero la sequía informativa es pertinaz, y ya sabemos que cuando no hay noticias algunas revistas tienden a sacarlas de donde sea.

AutoWeek recupera en este contexto tan elusivo modelo con la noticia de que Bentley está apresurándose para tener listo un prototipo de cara a su debut dentro de tres semanas en el Salón de Ginebra, lo que suena un poco cogido de los pelos desde un punto de vista organizativo. Sea como sea, desde hace tiempo el SUV de Bentley se considera un hecho más que una posibilidad, así que tampoco parece algo totalmente descabellado.

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Rumor: Bentley presentará su primer SUV en Ginebra originally appeared on Autoblog Español on Sun, 12 Feb 2012 15:30:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>BentleyGinebra 2012Ginebra2012rumorSun, 12 Feb 2012 15:30:00 EST<![CDATA[Bentley da su visto bueno a los híbridos enchufables]]>http://es.autoblog.com/2012/01/17/bentley-da-su-visto-bueno-a-los-hibridos-enchufables/http://es.autoblog.com/2012/01/17/bentley-da-su-visto-bueno-a-los-hibridos-enchufables/http://es.autoblog.com/2012/01/17/bentley-da-su-visto-bueno-a-los-hibridos-enchufables/#commentsFiled under:



Cuando la cosa de las emisiones de CO2 se empezó a poner dura, Bentley vislumbró una solución "pasajera", que también se planteó el presidente de SEAT para los modelos Cupra: Utilizar el bioetanol como fuente de combustible, para justificar una reducción de emisiones en el ciclo completo de CO2, de la planta al tubo de escape. Pero el bioetanol al final ha resultado ser un chasco en Europa, y hay que buscar alternativas.

Rolf Frech, el jefe de ingeniería de la marca, ha confirmado que el siguiente paso es evaluar la tecnología híbrida enchufable que está desarrollando el Grupo Volkswagen, para considerar cómo aplicarla a los modelos de la "be alada". "Seremos creativos", asegura Frech.


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Bentley da su visto bueno a los híbridos enchufables originally appeared on Autoblog Español on Tue, 17 Jan 2012 04:57:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>bentleyTue, 17 Jan 2012 04:57:00 EST<![CDATA[Autocar "videoprueba" el Bentley Continental GT V8]]>http://es.autoblog.com/2012/01/12/autocar-videoprueba-el-bentley-continental-gt-v8/http://es.autoblog.com/2012/01/12/autocar-videoprueba-el-bentley-continental-gt-v8/http://es.autoblog.com/2012/01/12/autocar-videoprueba-el-bentley-continental-gt-v8/#commentsFiled under: , ,


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Es curioso, pocas veces se lee o se escucha que el modelo de acceso a la gama de un fabricante concreto, más económico, menos potente y por ende, teóricamente menos apetitoso para el comprador, sea el mejor en su propia especie. Es lo que parece ocurrir con el Bentley Continental GT V8, que equipa el nuevo motor de ocho cilindros, sobrealimentado, con inyección directa y desconexión inteligente de cilindros de Audi.

Todo el mundo que lo ha probado lo ve mucho mejor propulsor para el Continental de lo que lo es el W12 "de su hermano más caro". ¿Quieres ver a lo que me refiero? Tienes la vídeoprueba del coche de la mano de Autocar tras el salto, para que te percates de ello.

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Autocar "videoprueba" el Bentley Continental GT V8 originally appeared on Autoblog Español on Thu, 12 Jan 2012 05:03:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>Thu, 12 Jan 2012 05:03:00 EST<![CDATA[Detroit 2012: Bentley Continental V8, en vivo]]>http://es.autoblog.com/2012/01/11/detroit-2012-bentley-continental-v8-en-vivo/http://es.autoblog.com/2012/01/11/detroit-2012-bentley-continental-v8-en-vivo/http://es.autoblog.com/2012/01/11/detroit-2012-bentley-continental-v8-en-vivo/#commentsFiled under: , , , ,


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Con un ahorro de combustible de casi el 30% respecto al W12, parece claro que el nuevo Bentley Continental V8 puede ser muy interesante, sobre todo si analizando las prestaciones tampoco es mucho más lento. En Detroit debuta de cara al público, y desde ya se pueden realizar las reservas.

Según los datos homologados por Bentley, el Continental V8 es capaz de alcanzar los 290 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. El consumo medio de este deportivo de 507 CV se ha fijado en 11,3 L/100, una cifra muy buena teniendo en cuenta las prestaciones (puede recorrer más de 800 km con un único depósito).

Los precios recomendados para el mercado español ya han sido fijado, y son de 180.540 € para el Coupé, y de 198.594 € para el GTC Cabrio.

Gallery: Detroit 2012: Bentley Continental V8

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Detroit 2012: Bentley Continental V8, en vivo originally appeared on Autoblog Español on Wed, 11 Jan 2012 14:29:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>bentleybentley continental v8BentleyContinentalV8continentaldetroit 2012Detroit2012Wed, 11 Jan 2012 14:29:00 EST<![CDATA[Bentley decidirá muy pronto qué hace con su proyecto de SUV]]>http://es.autoblog.com/2012/01/03/bentley-decidira-muy-pronto-que-hace-con-su-proyecto-de-suv/http://es.autoblog.com/2012/01/03/bentley-decidira-muy-pronto-que-hace-con-su-proyecto-de-suv/http://es.autoblog.com/2012/01/03/bentley-decidira-muy-pronto-que-hace-con-su-proyecto-de-suv/#commentsFiled under: ,



Desde hace meses se viene hablando del futurible SUV de Bentley como si fuera "cosa hecha", pero lo único cierto es que todavía no se ha tomado una decisión en cuanto a su lanzamiento comercial. Que por otro lado, cada vez parece más seguro.

Wolfgang Durheimer, nuevo jefe de Bentley, ha indicado que como parte de su nueva ofensiva de productos para seguir renovando e incrementando el catálogo de la firma de Crewe, es necesario un todocamino de gran lujo. El dossier del modelo, que ni siquiera tiene nombre por ahora, será puesto sobre la mesa de la junta del Grupo Volkswagen en algún momento de este primer trimestre de 2012, y entonces se tomará la decisión pertinente. Según el Wall Street Journal, las posibilidades de que finalmente reciba luz verde son elevadas.

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Bentley decidirá muy pronto qué hace con su proyecto de SUV originally appeared on Autoblog Español on Tue, 03 Jan 2012 13:35:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>BentleyWolfgang DurheimerWolfgangDurheimerTue, 03 Jan 2012 13:35:00 EST