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Mientras esperamos impacientes los precios recomendados del nuevo Audi A3 para el mercado español, otras filiales como la francesa ya los han comunicado. Sin sorpresas aparentes, será bastante más caro que el actual debido a que no contará con las importantes ofertas promocionales, al menos en un comienzo.

La gama francesa será la siguiente:

A3 DIÉSEL
  • 1.6 TDI 105 CV Attraction 25.050 €
  • 1.6 TDI 105 CV Ambition 27.550 €
  • 1.6 TDI 105 CV Ambiente 27.550 €
  • 1.6 TDI 105 CV S-Line 30.050 €
  • 1.6 TDI 105 CV Ambition Luxe 32.350 €
  • 2.0 TDI 150 CV Attraction 27.050 €
  • 2.0 TDI 150 CV Ambition 29.550 €
  • 2.0 TDI 150 CV Ambiente 29.550 €
  • 2.0 TDI 150 CV S-Line 32.050 €
  • 2.0 TDI 150 CV Ambition Luxe 34.350 €

Gallery: Audi A3 2012

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Francia: Todos los precios del nuevo Audi A3 originally appeared on Autoblog Español on Mon, 28 May 2012 14:57:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>audiaudi a3AudiA3franciapreciosMon, 28 May 2012 14:57:00 EST<![CDATA[Vídeo: Truth in 24 II]]>http://es.autoblog.com/2012/05/27/video-truth-in-24-ii/http://es.autoblog.com/2012/05/27/video-truth-in-24-ii/http://es.autoblog.com/2012/05/27/video-truth-in-24-ii/#commentsFiled under: ,



No hace demasiado que os publicamos por primera vez Truth in 24, la obra maestra de Audi sobre las 24 Horas de Le Mans en forma de vídeo. Pues bien, hoy os traemos la segunda parte de esta historia, grabada en la edición 2011 con los nuevos R18 luchando con Peugeot.

Puede que no tenga la misma calidad de edición que la primera entrega, pero es una película documental que merece la pena ver, más para ir calentando motores de cara a Le Mans 2012, que nos toca en tres semanas.

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Vídeo: Truth in 24 II originally appeared on Autoblog Español on Sun, 27 May 2012 04:28:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>Audi R18AudiR18Le MansLeManstruth in 24truth in 24 IITruthIn24TruthIn24IiSun, 27 May 2012 04:28:00 EST<![CDATA[Retrovisor digital con pantalla AMOLED para el R18 e-tron]]>http://es.autoblog.com/2012/05/25/retrovisor-digital-con-pantalla-amoled-para-el-r18-e-tron/http://es.autoblog.com/2012/05/25/retrovisor-digital-con-pantalla-amoled-para-el-r18-e-tron/http://es.autoblog.com/2012/05/25/retrovisor-digital-con-pantalla-amoled-para-el-r18-e-tron/#commentsFiled under: ,



Los retrovisores digitales son una moda que poco a poco se va imponiendo en la resistencia. Los empezamos a ver en los Corvette de GTE en Le Mans y otras pruebas, y se acabaron convirtiendo en equipamiento obligatorio para la prueba gala, ante las dificultades de los pilotos para controlar lo que le venía por la espalda.

Ayer Audi nos presentó su propio sistema, como siempre, con un alarde tecnológico más. El R18 e-tron y el nuevo Ultra evolucionado contarán este año con un sistema de microcámara instalada sobre la aleta de tiburón trasera, que proyecta su imagen sobre una pantalla AMOLED (tecnología de semiconductores orgánicos) con un contraste, definición y luminosidad muy superiores a una pantalla LCD convencional.

De esta manera, los pilotos de los R18 podrán controlar mejor lo que les viene por detrás, aunque sea en plena noche y con las luces largas, ya que el sistema tiene control anti deslumbramiento incorporado. La pantalla del volante multifuncional del R18 también se ha pasado a esta tecnología AMOLED.

La gran pregunta es ¿para qué quiere mirar Audi hacia atrás? Este año, con Toyota como único rival "realista", dudamos que los pilotos de Ingolstadt tengan que controlar demasiado sus espaldas, a no ser que sea para luchar entre ellos.

Gallery: Audi R18 e-tron quattro



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Retrovisor digital con pantalla AMOLED para el R18 e-tron originally appeared on Autoblog Español on Fri, 25 May 2012 05:15:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>amoledaudiaudi r18AudiR18le mansLeManslmsr18Fri, 25 May 2012 05:15:00 EST<![CDATA[España: Audi presenta la gama Q7 2013]]>http://es.autoblog.com/2012/05/23/espana-audi-presenta-la-gama-q7-2013/http://es.autoblog.com/2012/05/23/espana-audi-presenta-la-gama-q7-2013/http://es.autoblog.com/2012/05/23/espana-audi-presenta-la-gama-q7-2013/#commentsFiled under: ,



Sin cambios estéticos de importancia, Audi pone a la venta en estos días en el mercado español la gama 2013 del Q7, el SUV más grande y caro de la firma. Recibe sobre todo mejoras en las posibilidades de equipamiento y en la paleta de colores, además de una dotación más rica.

Las novedades más importantes son:

  • Cortinilla trasera y en ventanillas de serie en acabado Ambiente
  • Inserciones en negro mate en acabado Ambiente
  • Iluminación LED para la matricula trasera en Ambiente y Ambition
  • Climatizador automático de cuatro zonas (4.2 TDI/3.0 TFSI Ambition)
  • Portón posterior eléctrico (4.2 TDI/3.0 TFSI Ambition)
  • Faros inteligentes SmartBeam (4.2TDI/3.0 TDI Ambition)
  • Audi Parking System (4.2 TDI/3.0 TFSI)
Además en todas las versiones se incluyen las salidas de escape pulidas con base plana y aplicaciones cromadas en el volante. Como nuevas opciones llegan un nuevo tono "Azul Atlantis", cubremaletero plegable y los faros de xenón Plus con iluminación LED para la matricula posterior en las unidades que no lo llevan de serie.

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España: Audi presenta la gama Q7 2013 originally appeared on Autoblog Español on Wed, 23 May 2012 10:54:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>audiaudi q7AudiQ7equipamientoespañagama 2013Gama2013q7Wed, 23 May 2012 10:54:00 EST<![CDATA[Fotos espía: El Audi R8 2013 ya pasea casi sin camuflaje]]>http://es.autoblog.com/2012/05/22/fotos-espia-el-audi-r8-2013-pasea-ya-casi-sin-camuflaje/http://es.autoblog.com/2012/05/22/fotos-espia-el-audi-r8-2013-pasea-ya-casi-sin-camuflaje/http://es.autoblog.com/2012/05/22/fotos-espia-el-audi-r8-2013-pasea-ya-casi-sin-camuflaje/#commentsFiled under: , , ,


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No se ve a Audi especialmente preocupada con mantener en secreto el aspecto del refrescado R8. La estrella deportiva de Ingolstadt ha vuelto a ser capturada por los espías, y esta vez más ligera de ropa que nunca.

Aún queda un poquito de camuflaje en el frontal del vehículo, pero ya podemos apreciar las minúsculas novedades estéticas introducidas en el R8 2013, que en la parte frontal se limitarán al uso de la nueva parrilla de la compañía, unas tomas de aire más poligonales y unos grupos ópticos LED con una organización interna totalmente distinta a la actual (puedes comparar con la foto del modelo 2008 que te dejamos tras el salto). Más dudas tenemos en lo que respecta a la parte trasera del vehículo, y es que aunque sus enormes tubos redondos a lo R8 GT son más que claros, no sabríamos decirte si tienen o no carácter temporal.

Si los pronósticos se cumplen, Audi debería presentar el R8 2013 en el Salón del Automóvil de París, a finales de septiembre. La nueva generación nos tendrá esperando hasta el año 2015.

Gallery: Fotos espía: Audi R8 2013 (restyling)

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Fotos espía: El Audi R8 2013 ya pasea casi sin camuflaje originally appeared on Autoblog Español on Tue, 22 May 2012 17:49:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>audiaudi r8AudiR8fotos espiaFotosEspiar8Tue, 22 May 2012 17:49:00 EST<![CDATA[El Audi A1 Sportback recibe el motor 2.0 TDI 143 CV]]>http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-audi-a1-sportback-recibe-el-motor-2-0-tdi-143-cv/http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-audi-a1-sportback-recibe-el-motor-2-0-tdi-143-cv/http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-audi-a1-sportback-recibe-el-motor-2-0-tdi-143-cv/#commentsFiled under: , ,


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Con bastante retraso en relación a la versión de tres puertas, finalmente los Audi A1 Sportback llegan al mercado español asociados al motor 2.0 TDI de 143 CV y exclusivamente en combinación con la caja manual de seis velocidades.

El A1 equipado con este motor es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos mientras que la velocidad máxima se ha fijado en los 217 km/h. En cuanto a los consumos la cifra media homologada es de 4,1 L/100, con un nivel de emisiones de 108 g/km de CO2. El único nivel de terminación disponible para esta variante de dos litros es el Ambition, con un precio que arranca en los 23.530 €.

Gallery: Audi A1 Sportback 2012

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El Audi A1 Sportback recibe el motor 2.0 TDI 143 CV originally appeared on Autoblog Español on Tue, 22 May 2012 09:40:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>2.0 tdi2.0Tdia1 sportbackA1Sportbackaudiaudi a1 sportbackAudiA1SportbackespañaTue, 22 May 2012 09:40:00 EST<![CDATA[España: Mejoras en la gama Audi A7 Sportback]]>http://es.autoblog.com/2012/05/21/espana-mejoras-en-la-gama-audi-a7-sportback/http://es.autoblog.com/2012/05/21/espana-mejoras-en-la-gama-audi-a7-sportback/http://es.autoblog.com/2012/05/21/espana-mejoras-en-la-gama-audi-a7-sportback/#commentsFiled under: , ,


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A partir de esta misma semana los interesados en el Audi A7 Sportback se encontrarán con una gama ligeramente modificada. Entre los cambios hay que destacar la introducción de motores más potentes y eficientes, y una importante bajada en el precio de los elementos opcionales.

La principal novedad dado el volumen de ventas que mueve es la llegada del cambio automático Tiptronic de ocho velocidades al 3.0 TDI de 245 CV que sustituye al anterior S-Tronic de siete, además de aumentar el par motor de esta mecánica hasta los 580 Nm (antes 500 Nm). De igual modo el motor 3.0 TFSI recibe algunas mejoras e incrementa su potencia hasta los 310 CV (antes 300 CV). Por último mencionar que se suma a la oferta la versión 3.0 TDI 245 CV Clean Diésel, capaz de superar la normativa anticontaminación Euro VI.

Gallery: Audi A7 Sportback 2011

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España: Mejoras en la gama Audi A7 Sportback originally appeared on Autoblog Español on Mon, 21 May 2012 17:09:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>a7a7 sportbackA7Sportbackaudiaudi a7audi a7 sportbackAudiA7AudiA7Sportbackespañagama 2013Gama2013Mon, 21 May 2012 17:09:00 EST<![CDATA[El Audi A8 Hybrid llega al mercado español (y el 4.0 TFSI)]]>http://es.autoblog.com/2012/05/21/el-audi-a8-hybrid-llega-al-mercado-espanol-y-el-4-0-tfsi/http://es.autoblog.com/2012/05/21/el-audi-a8-hybrid-llega-al-mercado-espanol-y-el-4-0-tfsi/http://es.autoblog.com/2012/05/21/el-audi-a8-hybrid-llega-al-mercado-espanol-y-el-4-0-tfsi/#commentsFiled under: , ,


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Ya están disponibles en España los Audi A8 Hybrid, primera variante de este modelo en combinar un motor de gasolina con otro eléctrico. Este lanzamiento coincide con la llegada de los nuevos A8 4.0 TFSI de 420 CV que sustituyen a los anteriores 4.2 FSI de 372 CV.

El A8 Hybrid combina un motor 2.0 TFSI de 211 CV con otro eléctrico y desarrolla una potencia total de 245 CV. Según los datos homologados alcanza los 235 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos. En cuanto a los consumos, la media declarada es de 6,3 L/100, con un nivel de emisiones de 147 g/km de CO2. Esta versión incluye de serie algunos elementos opcionales o no disponibles en las variantes más sencillas como es el caso de la iluminación LED para los faros principales o la dirección electromecánica.

Gallery: Audi A8 L 2010

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El Audi A8 Hybrid llega al mercado español (y el 4.0 TFSI) originally appeared on Autoblog Español on Mon, 21 May 2012 14:18:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>a8a8 hybridA8Hybridaudi a8AudiA8españagama 2012Gama2012Mon, 21 May 2012 14:18:00 EST<![CDATA[Fotos espía: El nuevo Audi A3 Sportback se olvida el camuflaje en casa]]>http://es.autoblog.com/2012/05/20/fotos-espia-el-nuevo-audi-a3-sportback-se-olvida-el-camuflaje-e/http://es.autoblog.com/2012/05/20/fotos-espia-el-nuevo-audi-a3-sportback-se-olvida-el-camuflaje-e/http://es.autoblog.com/2012/05/20/fotos-espia-el-nuevo-audi-a3-sportback-se-olvida-el-camuflaje-e/#commentsFiled under: , ,



No hace falta tener una mente especialmente viva o clarividente para concebir una buena representación del futuro Audi A3 Sportback; después de todo, lo único que hay que hacer es añadir un juego adicional de puertas y modificar los montantes traseros. Bien, pues ahora ya ni siquiera tienes que poner tus neuronas a la obra para imaginar al A3 cinco puertas, dado que Tyson_30 ha publicado a través de su blog del lector en la revista gala Auto Plus dos imágenes de la carrocería Sportback totalmente descubierta. Aunque la calidad de las fotografías dista de ser profesional, sus imágenes arrojan luz sobre el perfil del vehículo y las modificaciones introducidas para dar cabida a sus cuatro puertas laterales, así como el pequeño rediseño que recibirán los pilotos traseros, con una forma a simple vista más cortante que los del 3p.

A menos que Audi desee darnos una sorpresa, tendremos ocasión de contemplar en mayor detalle al nuevo A3 Sportback en el Salón del Automóvil de París, a finales de septiembre.

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Fotos espía: El nuevo Audi A3 Sportback se olvida el camuflaje en casa originally appeared on Autoblog Español on Sun, 20 May 2012 09:27:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>A3A3 SportbackA3SportbackAudiAudi A3Audi A3 SportbackAudiA3AudiA3Sportbackfotos espiaFotosEspiaSun, 20 May 2012 09:27:00 EST<![CDATA[Audi España liquida los A3 a precios muy atractivos]]>http://es.autoblog.com/2012/05/17/audi-espana-liquida-los-a3-a-precios-muy-atractivos/http://es.autoblog.com/2012/05/17/audi-espana-liquida-los-a3-a-precios-muy-atractivos/http://es.autoblog.com/2012/05/17/audi-espana-liquida-los-a3-a-precios-muy-atractivos/#commentsFiled under: , ,



A partir de ahora los pocos Audi A3 que quedan en stock en el mercado español se venderán bajo la denominación "Genuine Edition". Tanto con carrocería de cinco puertas (Sportback) como en la de tres, se caracteriza por tener una relación equipamiento-precio hasta ahora no vista en el modelo.

De serie en todas las versiones están incluidos el control de estabilidad, ordenador de viaje, equipo de sonido con MP3, llantas de aleación de 16 pulgadas, faros antiniebla, volante multifunción, bluetooth, apoyabrazos central delantero, control de velocidad "Tempomat", retrovisor interior fotosensible, sensor de lluvia, encendido automático de luces y neumáticos 205/55R16. Los precios recomendados arrancan en los 18.300 €.

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Audi España liquida los A3 a precios muy atractivos originally appeared on Autoblog Español on Thu, 17 May 2012 16:15:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>a3audiaudi a3AudiA3españageuine editionGeuineEditionThu, 17 May 2012 16:15:00 EST<![CDATA[Europa: Nuevo motor de acceso para el Audi A6]]>http://es.autoblog.com/2012/05/14/europa-nuevo-motor-de-acceso-para-el-audi-a6/http://es.autoblog.com/2012/05/14/europa-nuevo-motor-de-acceso-para-el-audi-a6/http://es.autoblog.com/2012/05/14/europa-nuevo-motor-de-acceso-para-el-audi-a6/#commentsFiled under: , ,



En estos momentos en los que la economía está algo "tocada" en muchos países europeos, los fabricantes de automóviles tienen que poner de su parte para poder sacar adelante buena parte de sus vehículos. En Audi han pensado que incluyendo una versión de acceso del A6 se conseguiría aumentar la demanda de esta berlina.

Hasta ahora la versión más accesible del A6 estaba equipada con el motor 2.0 TDI CR de 177 CV. Desde mayo en algunos países podrá adquirirse también con el 2.0 TDI CR de 136 CV. Según los datos homologados, alcanza los 209 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos y declara un consumo medio de 4,9 L/100. Podrá comprarse tanto con cambio manual como con la Multitronic.

Por ahora desconocemos si llegará a nuestro y en caso afirmativo, el precio que tendrá.

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Europa: Nuevo motor de acceso para el Audi A6 originally appeared on Autoblog Español on Mon, 14 May 2012 14:01:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>a6audiaudi a6AudiA6baseeuropamotorMon, 14 May 2012 14:01:00 EST<![CDATA[España: Audi lanza cinco paquetes opcionales para el A1]]>http://es.autoblog.com/2012/05/14/espana-audi-lanza-cinco-paquetes-opcionales-para-el-a1/http://es.autoblog.com/2012/05/14/espana-audi-lanza-cinco-paquetes-opcionales-para-el-a1/http://es.autoblog.com/2012/05/14/espana-audi-lanza-cinco-paquetes-opcionales-para-el-a1/#commentsFiled under: , ,



Para tratar de compensar ligeramente el alto coste de las opciones en la gama A1, Audi acaba de lanzar en el mercado español cinco paquetes que agrupan los elementos que hasta ahora han tenido mayor demanda. Se pueden añadir tanto en versiones de tres puertas como en los Sportback.

PACK KULT

Sólo para el nivel Attraction, incluye las llantas de aleación de 15 pulgadas y siete brazos, apoyabrazos central delantero, faros antiniebla y el volante forrado en piel. El precio es de 500 €.

PACK STYLE

Reservado también al nivel Attraction, este paquete opcional incluye las llantas de aleación de 16 pulgadas y 10 radios, la pintura metalizada a contraste con los arcos y diversos apliques en aluminio. El coste de este paquete es de 945 €.

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España: Audi lanza cinco paquetes opcionales para el A1 originally appeared on Autoblog Español on Mon, 14 May 2012 10:20:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>audiaudi a1AudiA1españaopcionespaquetesMon, 14 May 2012 10:20:00 EST<![CDATA[España: Regresa la serie Advance Edition al Audi A4]]>http://es.autoblog.com/2012/05/13/espana-regresa-la-serie-advance-edition-al-audi-a4/http://es.autoblog.com/2012/05/13/espana-regresa-la-serie-advance-edition-al-audi-a4/http://es.autoblog.com/2012/05/13/espana-regresa-la-serie-advance-edition-al-audi-a4/#commentsFiled under: , ,



Al igual que ha sucedido con la Serie 3 y el Clase C, el Audi A4 recibe una serie especial para mejorar su relación calidad-precio. Estas nuevas variantes reciben la denominación Advance Edition, anteriormente ya utilizada para una serie similar que fue ofertada en las unidades pre-restyling.

Entre otras cosas el Audi A4 Advance Edition incluye de serie los faros bi-xenón, lavafaros, iluminación diurna por LEDs, espejo interior fotosensible, sensor de lluvia, encendido automático de luces, control de velocidad Tempomat, sensor de aparcamiento posterior, bluetooth y entrada auxiliar de audio (jack y USB). Esto se suma a lo habitual en el modelo como son el climatizador automático dual, las llantas de aleación de 16 pulgadas (2.0 TDI 177 lleva de 17), el ordenador de viaje o el completo equipo de seguridad.

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España: Regresa la serie Advance Edition al Audi A4 originally appeared on Autoblog Español on Sun, 13 May 2012 11:55:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>a4advance editionAdvanceEditionaudiaudi a4AudiA4españaSun, 13 May 2012 11:55:00 EST<![CDATA[Audi e-bike Wörthersee, caballitos eléctricos y fibra de carbono para otra clase de deportivo]]>http://es.autoblog.com/2012/05/11/audi-e-bike-worthersee-caballitos-electricos-y-fibra-de-carbono/http://es.autoblog.com/2012/05/11/audi-e-bike-worthersee-caballitos-electricos-y-fibra-de-carbono/http://es.autoblog.com/2012/05/11/audi-e-bike-worthersee-caballitos-electricos-y-fibra-de-carbono/#commentsFiled under: , ,


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Nos encanta la Wörthersee. Todos los años miles de fans de los coches del Grupo Volkswagen se reúnen a las orillas del lago austriaco que da nombre al evento para compartir vivencias y pasarlo estupendamente durante unos días. Esta reunión es aprovechada por VAG para agasajar a sus fans con toda clase de prototipos con carácter principalmente tunero, pero el último de Audi se sale un poco por la tangente. Porque ni siquiera tiene cuatro ruedas.

La nueva e-bike Wörthersee es una bicicleta conceptual repleta de innovaciones técnicas y que se suma al creciente número de velocípedos híbridos comercializados por los fabricantes de automóviles. Construida casi íntegramente en fibra de carbono (la bici completa sólo pesa 11 kg), la e-bike Wörthersee monta un pequeño motor con una potencia máxima de 2,3 kW (unos 3 CV) y un par de 250 Nm (¡!) situado en la parte baja del chasis, que también alberga una batería de iones de litio que se carga en 2,5 horas. El punto más llamativo, sin embargo, se encuentra en el sistema de control electrónico, y es que los parámetros de la bici (y son unos cuantos) se regulan desde el teléfono móvil del usuario.

Utilizando un smartphone, el ciclista podría desbloquear el inmovilizador antirrobo de la bici y establecer una conexión a internet para transmitir vídeo en directo o actualizar su página de Facebook con la actividad deportiva del momento. También hace posible la selección de los modos de conducción: puro (a golpe de cuádriceps y femoral, como siempre), Pedelec, que aportaría impulso eléctrico para alcanzar hasta 80 km/h con una autonomía asistida de 50 a 70 km, y eGrip, que básicamente la configura como un ciclomotor eléctrico puro y duro, con una velocidad punta de 50 km/h.

Gallery: Audi e-bike Wörthersee

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Audi e-bike Wörthersee, caballitos eléctricos y fibra de carbono para otra clase de deportivo originally appeared on Autoblog Español on Fri, 11 May 2012 13:56:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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El Wörthersee Tour, la gran fiesta "tunera" de VAG en Austria, comienza sus preparativos, y lo hace con el Q3 Red Track de Audi, pensado para enamorar a los aficionados a los deportes invernales, para los que ofrece esquís de fibra de carbono colocados en unas barras en el techo, y unas curiosas linternas calefactadas en el maletero.

El aspecto del coche se ve modificado con una parrilla y paragolpes específicos, diferentes colas de escape, taloneras y llantas, así como discos de freno taladrados. La anchura de las vías crece 40 mm, el despeje 30 mm y el diámetro de las llantas (enfundadas en gomas todoterreno) se incrementa hasta las 20 pulgadas. Todo esto se motoriza con el 2.5 TFSI de VAG, que le otorga una potencia de 340 CV, permitiéndole acelerar de 0 a 100 en 5,4 segundos y alcanzar una velocidad punta de 263 km/h.

Al Q3 Red Pack le acompañarán otras dos versiones conceptuales vistas ya en el Salón de Pekín, el Q3 jinlong yufeng y el RS Q3, que con sus 360 caballos es el que más opciones tiene de convertirse en una realidad comercial.

Gallery: Audi Q3 Red Track


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Audi Q3 Red Track para Wörthersee 2012 originally appeared on Autoblog Español on Fri, 11 May 2012 05:33:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>audiaudi q3 red trackAudiQ3RedTrackq3wortherseeWorthersee 2012Worthersee2012Fri, 11 May 2012 05:33:00 EST<![CDATA[Especula a placer: Audi registra los nombres R6 y S9 (entre otros muchos)]]>http://es.autoblog.com/2012/05/10/especula-a-placer-audi-registra-los-nombres-r6-y-s9-entre-otro/http://es.autoblog.com/2012/05/10/especula-a-placer-audi-registra-los-nombres-r6-y-s9-entre-otro/http://es.autoblog.com/2012/05/10/especula-a-placer-audi-registra-los-nombres-r6-y-s9-entre-otro/#commentsFiled under: ,


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Nada como una visita a la oficina de marcas y patentes para dar vuelta al molinillo de los rumores. Seguramente espoleada por la falta de noticias de estos días, el diario neerlandés De Telegraaf se ha dado una vuelta por el registro en busca de alguna novedad a la que hincarle el diente, con la suerte de que se ha ido a topar con un buen puñado de denominaciones sin utilizar a nombre de Audi.

Tal y como hemos podido comprobar en la base de datos del registro europeo, la firma de los cuatro anillos ha protegido los nombres Q6, Q8, R6, S2, S9, RS1 y RS8. Todos ellos son relativamente recientes (de 2011 o 2012) y varios de ellos directamente están asociados a modelos rumoreados desde hace tiempo pero todavía inéditos. Es el caso del Q6, que ya está rodando en fase de pruebas (aunque todavía no tiene nombre oficial) y del A9, que vendría ser la versión "estilo coupé" del A8.

Gallery: Audi Quattro Concept

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Especula a placer: Audi registra los nombres R6 y S9 (entre otros muchos) originally appeared on Autoblog Español on Thu, 10 May 2012 15:42:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>AudiAudi Q6Audi Q8Audi R6Audi RS1Audi RS8AudiQ6AudiQ8AudiR6AudiRs1AudiRs8OAMIQ6Q8R6RS1RS8S2S9Thu, 10 May 2012 15:42:00 EST<![CDATA[Vídeo espía: El Audi S3 relincha en Nürburgring a pleno pulmón (y prácticamente desnudo)]]>http://es.autoblog.com/2012/05/08/video-espia-el-audi-s3-berrincha-en-nurburgring-a-pleno-pulmon/http://es.autoblog.com/2012/05/08/video-espia-el-audi-s3-berrincha-en-nurburgring-a-pleno-pulmon/http://es.autoblog.com/2012/05/08/video-espia-el-audi-s3-berrincha-en-nurburgring-a-pleno-pulmon/#commentsFiled under: , ,



Ya está muy cerca. Audi está probando en Nurburgring los prototipos casi totalmente desnudos del nuevo S3, y aunque todavía les faltan pequeños detalles decorativos como las carcasas plateadas de los retrovisores y el remate de los escapes, ya puedes observar el diseño prácticamente final de este auténtico deportivo en formato compacto. Si hacemos caso a los últimos rumores, el S3 debería obtener hasta 280 CV a partir de un bloque 2.0 TFSI, con el beneficio añadido de que las optimizaciones en la plataforma del nuevo A3 han conseguido reducir sensiblemente el peso del vehículo.

Con algo de suerte podremos verlo a finales de septiembre en el Salón de París, pero considerando que el coche ya está paseando así de fresco, no nos extrañaría que su anuncio oficial tardara bastante menos.

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Vídeo espía: El Audi S3 relincha en Nürburgring a pleno pulmón (y prácticamente desnudo) originally appeared on Autoblog Español on Tue, 08 May 2012 12:11:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>audiaudi s3AudiS3s3videovideo espiaVideoEspiaTue, 08 May 2012 12:11:00 EST<![CDATA[6 horas de Spa: Gené llega y besa el santo con el R18]]>http://es.autoblog.com/2012/05/06/6-horas-de-spa-gene-llega-y-besa-el-santo-con-el-r18/http://es.autoblog.com/2012/05/06/6-horas-de-spa-gene-llega-y-besa-el-santo-con-el-r18/http://es.autoblog.com/2012/05/06/6-horas-de-spa-gene-llega-y-besa-el-santo-con-el-r18/#commentsFiled under: ,



Aunque los R18 e-tron híbridos consiguieron la primera línea de la parrilla de salida de las 6 Horas de Spa Francorchamps, su primera victoria tendrá que esperar. Y es que ayer vimos una demostración de por qué Marc Gené es uno de los grandes en el panorama de las carreras de resistencia.

En el primer stint de la prueba llovía a cántaros, lo que permitió a los pilotos de los R18 e-tron abrir hueco gracias a su tracción integral respecto a los R18 "normales" que circulaban tercero y cuarto. Pero en la primera parada en boxes, y con la lluvia parada, Marc Gené montó neumáticos de seco y logró adelantar a los e-tron para tomar la cabeza de una carrera que, junto con Romain Dumas y Loic Duval, ganarían con cierta comodidad.

Toda una demostración del piloto español que se ha quedado sin asiento oficial para Le Mans tras la salida de Peugeot, y que ahora mismo es el "reserva de lujo" de la casa de los cuatro aros. ¿Tendrá oportunidad al final de sentarse en el coche en La Sharte? No lo sabemos, pero ayer hizo méritos más que de sobra.

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6 horas de Spa: Gené llega y besa el santo con el R18 originally appeared on Autoblog Español on Sun, 06 May 2012 05:34:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>audimarc geneMarcGener18spa francorchampsSpaFrancorchampsSun, 06 May 2012 05:34:00 EST<![CDATA[Wolfgang Duerheimer y Luca de Meo ¿camino de Audi?]]>http://es.autoblog.com/2012/05/04/wolfgang-duerheimer-y-luca-de-meo-camino-de-audi/http://es.autoblog.com/2012/05/04/wolfgang-duerheimer-y-luca-de-meo-camino-de-audi/http://es.autoblog.com/2012/05/04/wolfgang-duerheimer-y-luca-de-meo-camino-de-audi/#commentsFiled under: , ,


Duerheimer es uno de los impulsores del poco apreciado EXP 9 F

Wolfgang Duerheimer y Luca de Meo podrían acabar en las filas de Audi. El primero es el CEO actual de Bentley, y el principal organizador de la idea del SUV de la marca de la B alada. Previamente había dirigido a Porsche para lanzar el Cayenne. El segundo fue CEO de Fiat y Abarth, y ahora ocupa el cargo de jefe de Volkswagen.

Ahora, según Auto Motor und Sport, Duerheimer podría cambiar de asiento para pasar a ser el jefe de desarrollo de Audi, y de Meo se iría a ocupar el cargo de jefe de ventas de la casa de los cuatro aros. La gran cuestión que dejaría este movimiento es quién pasaría a ocupar el cargo de CEO de Bentley. Duerheimer es un peso pesado del Grupo VAG, y sustituirle no será fácil.

[Vía Automotive News]

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Wolfgang Duerheimer y Luca de Meo ¿camino de Audi? originally appeared on Autoblog Español on Fri, 04 May 2012 05:01:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>audibentleyduerheimerluca de meoLucaDeMeovolkswagenwolfgang duerheimerWolfgangDuerheimerFri, 04 May 2012 05:01:00 EST<![CDATA[Marc Gené se estrenará con el R18 en las seis horas de Spa Francorchamps]]>http://es.autoblog.com/2012/05/03/marc-gene-se-estrenara-con-el-r18-en-las-seis-horas-de-spa-franc/http://es.autoblog.com/2012/05/03/marc-gene-se-estrenara-con-el-r18-en-las-seis-horas-de-spa-franc/http://es.autoblog.com/2012/05/03/marc-gene-se-estrenara-con-el-r18-en-las-seis-horas-de-spa-franc/#commentsFiled under: ,


El R18 e-tron es el híbrido con el que Audi quiere ganar Le Mans este año

La carrera del WEC de las seis horas de Spa Francorchamps había perdido gran parte de su interés tras el anuncio de Toyota de que no iba a asistir. Y es que allí esperábamos el primer gran enfrentamiento cara a cara entre los recién llegados nipones (con ingeniería alemana, todo sea dicho), y los chicos de los cuatro aros y su nuevo R18 híbrido.

Pero tras el bajón, ahora Audi acaba de mandarnos una nota de prensa donde nos dan una buena noticia para seguir la carrera de este fin de semana, y es que Mar Gené estará sentado en el R18 #3 (uno de los no híbridos) compartiendo asiento con Dumas y Loic Duval. Es una buena manera de que Gené se aclimate a la conducción del R18, por si surge la oportunidad de correr en Le Mans (recuerda que es el primer reserva del equipo de Ingolstadt).
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Marc Gené se estrenará con el R18 en las seis horas de Spa Francorchamps originally appeared on Autoblog Español on Thu, 03 May 2012 06:57:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>audi r18AudiR18marc geneMarcGenespa francorchapmsSpaFrancorchapmswecThu, 03 May 2012 06:57:00 EST