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<title>Autoblog Español</title>
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<copyright>Copyright 2009 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Aston Martin DB4 GT Lightweight 1963, tuyo por cerca de un millón de dólares]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/21/aston-martin-db4-gt-lightweight-1963-tuyo-por-cerca-de-un-millo/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/21/aston-martin-db4-gt-lightweight-1963-tuyo-por-cerca-de-un-millo/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/21/aston-martin-db4-gt-lightweight-1963-tuyo-por-cerca-de-un-millo/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/competicipn/" rel="tag">Competición</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-db4-gt-lightweight-1963/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/aisosufnpdvaiusdsnffcapiusdnvpiuadnsfuibpansdfvg.jpg" /></a><br /><em>Pincha la imagen para ver la galer&iacute;a</em><br /><br />Este <a href="http://es.autoblog.com/category/Aston-Martin/">Aston Martin</a> DB4 con n&uacute;mero de chasis #0175/L, no es un DB4 cualquiera (&iquest;puede ser un DB4 un cualquiera?), pues es la &uacute;ltima de las 75 unidades fabricadas en configuraci&oacute;n ligera, utilizando aluminio all&iacute; donde el acero daba antes la rigidez a la estructura.<br /><br />Saldr&aacute; a subasta de la mano de RM Auctions el pr&oacute;ximo mes de septiembre. La casa espera que el coche ronde el mill&oacute;n de d&oacute;lares (675.000&euro; m&aacute;s o menos) antes de irse a casa de su nuevo due&ntilde;o. As&iacute; que, si como para nosotros, esta cifra es algo imposible para tu bolsillo, conf&oacute;rmate con disfrutarlo en la galer&iacute;a.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-db4-gt-lightweight-1963/">Aston Martin DB4 GT Lightweight 1963</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-db4-gt-lightweight-1963/2470590/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/rmdb4gtlw_05_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-db4-gt-lightweight-1963/2470589/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/rmdb4gtlw_04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-db4-gt-lightweight-1963/2470588/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/rmdb4gtlw_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-db4-gt-lightweight-1963/2470587/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/rmdb4gtlw_11_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-db4-gt-lightweight-1963/2470586/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/rmdb4gtlw_03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/21/aston-martin-db4-gt-lightweight-1963-tuyo-por-cerca-de-un-millo/">Aston Martin DB4 GT Lightweight 1963, tuyo por cerca de un millón de dólares</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 21 Nov 2009 05:28:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/21/aston-martin-db4-gt-lightweight-1963-tuyo-por-cerca-de-un-millo/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19248942/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/21/aston-martin-db4-gt-lightweight-1963-tuyo-por-cerca-de-un-millo/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aston</category><category>Aston Martin</category><category>Aston Martin DB4</category><category>Aston Martin DB4 Lightgeight</category><category>AstonMartin</category><category>AstonMartinDb4</category><category>AstonMartinDb4Lightgeight</category><category>DB4</category><category>DB4 lightweight</category><category>Db4Lightweight</category><category>RM Auctions</category><category>RmAuctions</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 21 Nov 2009 05:28:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Nuevas fotos del Aston Martin Rapide]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/11/03/nuevas-fotos-del-aston-martin-rapide/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/11/03/nuevas-fotos-del-aston-martin-rapide/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/11/03/nuevas-fotos-del-aston-martin-rapide/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-12/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/11/rapide580renu.jpg" alt="" /></a><br /><em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br /><br />El <a href="http://es.autoblog.com/tag/AstonMartinRapide/">Aston Martin Rapide</a> ya est&aacute; <a href="http://es.autoblog.com/2009/09/15/frankfurt-2009-aston-martin-rapide/">presentado</a> y debidamente detallado, pero a nadie le amarga un dulce, y menos a&uacute;n si es tan azucarado como la berlina deportiva de Gaydon.<br /><br />Las curvas m&aacute;s proporcionadas del mundo y las prestaciones esperables de la firma brit&aacute;nica se dan cita en este precioso cinco puertas de 412 CV, que sin embargo no es el modelo m&aacute;s vers&aacute;til de su segmento, como evidencia su exiguo espacio de carga (trata de introducir un par de maletas r&iacute;gidas grandes, ver&aacute;s qu&eacute; risa) o lo constre&ntilde;ido de su habit&aacute;culo, segmentado por un enorme t&uacute;nel interior que hace que el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Panamera/">Panamera</a> parezca una aut&eacute;ntica limusina. A&uacute;n as&iacute; es bello como ning&uacute;n otro, y seguro que no har&aacute;s ascos a nuestra actualizada galer&iacute;a, completa hoy con un total de 51 fotos. Disfr&uacute;talas.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-12/">Aston Martin Rapide</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-12/2285633/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/01-aston-martin-rapide-production_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-12/2285636/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/02-aston-martin-rapide-production_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-12/2285639/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/03-aston-martin-rapide-production_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-12/2285640/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/04-aston-martin-rapide-production_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-12/2285641/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/05-aston-martin-rapide-production_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/03/nuevas-fotos-del-aston-martin-rapide/">Nuevas fotos del Aston Martin Rapide</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 03 Nov 2009 12:19:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/11/03/nuevas-fotos-del-aston-martin-rapide/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19220880/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/11/03/nuevas-fotos-del-aston-martin-rapide/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aston Martin</category><category>Aston Martin Rapide</category><category>AstonMartin</category><category>AstonMartinRapide</category><category>Rapide</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 03 Nov 2009 12:19:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo: Aston Martin Rapide]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/10/02/video-aston-martin-rapide/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/10/02/video-aston-martin-rapide/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/10/02/video-aston-martin-rapide/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2009/10/02/video-aston-martin-rapide/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/rapidevideopruebas580.jpg" /></a><br /><br />No sabemos qui&eacute;n se invent&oacute; eso de que no era bueno mezclar trabajo y placer... pero obviamente no trabajaba para <a href="http://es.autoblog.com/category/Aston-Martin/">Aston Martin</a>. <br /><br />La c&eacute;lebre firma de Gaydon ha publicado un nuevo v&iacute;deo promocional en el que nos muestra al <a href="http://es.autoblog.com/tag/Rapide/">Rapide</a> "de pruebas" por algunos de los mejores aslfatos de Europa, como si sus conductores quisieran ponernos los dientes a&uacute;n m&aacute;s largos de lo que ya est&aacute;n. Y es que tan impr&aacute;cticas como son sus plazas traseras o la rid&iacute;cula boca de su maletero, la primera berlina de Aston desde el Lagonda de 1991 es tambi&eacute;n uno de los sedanes m&aacute;s bellos del mundo. Que s&iacute;, que es un calco del <a href="http://es.autoblog.com/tag/DB9/">DB9</a> con dos puertas adicionales... &iquest;pero para qu&eacute; atreverse a mejorar la perfecci&oacute;n?<br /><br />V&iacute;deo tras el salto.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-12/">Aston Martin Rapide</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-12/2285633/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/01-aston-martin-rapide-production_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-12/2285636/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/02-aston-martin-rapide-production_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-12/2285639/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/03-aston-martin-rapide-production_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-12/2285640/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/04-aston-martin-rapide-production_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-12/2285641/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/05-aston-martin-rapide-production_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/10/02/video-aston-martin-rapide/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo: Aston Martin Rapide</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/10/02/video-aston-martin-rapide/">Vídeo: Aston Martin Rapide</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 02 Oct 2009 07:08:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.youtube.com/watch?v=im_SgYXSGVE>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/10/02/video-aston-martin-rapide/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19181988/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/10/02/video-aston-martin-rapide/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aston Martin</category><category>Aston Martin Rapide</category><category>AstonMartin</category><category>AstonMartinRapide</category><category>Rapide</category><category>Video</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 02 Oct 2009 07:08:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Investment Dar contra las cuerdas - ¿Peligra el futuro de Aston Martin?]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/09/29/investment-dar-contra-las-cuerdas-peligra-el-futuro-de-aston/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/09/29/investment-dar-contra-las-cuerdas-peligra-el-futuro-de-aston/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/09/29/investment-dar-contra-las-cuerdas-peligra-el-futuro-de-aston/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><a href="http://www.guardian.co.uk/business/2009/sep/27/automotive-industry-manufacturing-sector"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/astonmartinab.jpg" /></a><br /><br />Lo de <a href="http://es.autoblog.com/category/Aston-Martin/">Aston Martin</a> es un sinvivir. Justo ahora que empezaba a disfrutar de un cat&aacute;logo s&oacute;lido como no lo ten&iacute;a en d&eacute;cadas, y con el viento a su favor gracias al reci&eacute;n presentado <a href="http://es.autoblog.com/tag/Rapide/">Rapide</a>, las desgracias se le empiezan a acumular. Primero, la crisis econ&oacute;mica tumb&oacute; sus proyecciones de ventas; despu&eacute;s, el experimento <a href="http://es.autoblog.com/category/Lagonda/">Lagonda</a> tuvo que ser puesto en hibernaci&oacute;n tras su desastrosa presentaci&oacute;n; y ahora, <a href="http://es.autoblog.com/tag/InvestmentDar/">Investment Dar</a>, el fondo de inversiones kuwait&iacute; propietario del 51% del fabricante, se encuentra experimentando sus propios problemas financieros.<br /><br />El diario brit&aacute;nico The Guardian informa de que la firma &aacute;rabe est&aacute; teniendo m&aacute;s problemas de los que deber&iacute;a refinanciando su deuda, y peor a&uacute;n, no comunic&oacute; sus resultados de 2008 a tiempo, lo que hizo que un juez congelara sus acciones. Y as&iacute; llevan desde el 1 de abril. Ahora mismo Investment Dar est&aacute; intentando conseguir 1.000 millones de d&oacute;lares para refinanciar su deuda, m&aacute;s necesarios que nunca despu&eacute;s de que no pudiera pagar un bono isl&aacute;mico o sukuk por valor de 100 millones de d&oacute;lares en el mes de abril (tienes m&aacute;s informaci&oacute;n sobre estos bonos <a href="http://www.elpais.com/articulo/economia/sukuk/invertir/ofender/mandamientos/profeta/elpporeco/20060306elpepueco_2/Tes">aqu&iacute;</a>).<p><a href="http://es.autoblog.com/2009/09/29/investment-dar-contra-las-cuerdas-peligra-el-futuro-de-aston/" rel="bookmark">Continue reading <em>Investment Dar contra las cuerdas - ¿Peligra el futuro de Aston Martin?</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/09/29/investment-dar-contra-las-cuerdas-peligra-el-futuro-de-aston/">Investment Dar contra las cuerdas - ¿Peligra el futuro de Aston Martin?</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 29 Sep 2009 14:18:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.guardian.co.uk/business/2009/sep/27/automotive-industry-manufacturing-sector>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/09/29/investment-dar-contra-las-cuerdas-peligra-el-futuro-de-aston/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19178395/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/09/29/investment-dar-contra-las-cuerdas-peligra-el-futuro-de-aston/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aston Martin</category><category>AstonMartin</category><category>Crisis</category><category>Investment Dar</category><category>InvestmentDar</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 29 Sep 2009 14:18:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[En 2011 Le Mans arderá]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/09/28/en-2011-le-mans-ardera/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/09/28/en-2011-le-mans-ardera/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/09/28/en-2011-le-mans-ardera/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/toyota/" rel="tag">Toyota</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/competicipn/" rel="tag">Competición</a></p><img height="NaN" border="0" width="580" alt="" src="http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/dg0_9465_22926986-7444-447a-98db-653ca0b1d21c-copy.jpg" /><br /><br />Una de mis primeras aportaciones a este blog fue contaros muchos de los secretos, dimes y diretes que ten&iacute;a sobre la mesa acerca de <a href="http://es.autoblog.com/tag/LeMans/">Le Mans</a>. No te voy a descubrir nada a estas alturas si te digo que estoy enamorado de esta hist&oacute;rica y m&iacute;tica carrera, y que soy capaz de trag&aacute;rmela entera sin dormir <a href="http://es.autoblog.com/tag/LeMans2009/">s&oacute;lo por el placer de cont&aacute;rtela</a>.<br /><br />Pero a pesar de la emoci&oacute;n vivida en los dos &uacute;ltimos a&ntilde;os, con Peugeot y Audi luchando por la victoria, not&aacute;bamos que faltaba algo. Es cierto que, si miramos hacia atr&aacute;s, muchos de los grandes duelos en La Shart&eacute; han sido con s&oacute;lo dos contrincantes, pero muchas de las mejores ediciones tuvieron lugar con m&aacute;s marcas implicadas.<p><a href="http://es.autoblog.com/2009/09/28/en-2011-le-mans-ardera/" rel="bookmark">Continue reading <em>En 2011 Le Mans arderá</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/09/28/en-2011-le-mans-ardera/">En 2011 Le Mans arderá</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 28 Sep 2009 05:19:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/09/28/en-2011-le-mans-ardera/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19175885/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/09/28/en-2011-le-mans-ardera/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aston Martin</category><category>AstonMartin</category><category>Le Mans</category><category>LeMans</category><category>Toyota</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 28 Sep 2009 05:19:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Frankfurt 2009: Mansory intenta redimirse de sus pecados con el Cyrus]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/09/17/frankfurt-2009-mansory-intenta-redimirse-de-sus-pecados-con-el/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/09/17/frankfurt-2009-mansory-intenta-redimirse-de-sus-pecados-con-el/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/09/17/frankfurt-2009-mansory-intenta-redimirse-de-sus-pecados-con-el/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/salon-del-automovil-de-frankfurt/" rel="tag">Salón del Automóvil de Frankfurt</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/frankfurt-2009-mansory-cyrus/"><img height="NaN" border="0" width="580" src="http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/mansory_cyrus_f2009.jpg" alt="" /></a><br /><em>Pincha la imagen para ver la galer&iacute;a</em><br /><br />&iquest;Por qu&eacute; nos gusta la fibra de carbono en los coches? Pues porque los hace m&aacute;s ligeros, lo cual a su vez hace que corran m&aacute;s, se manejen mejor, y consuman menos. Interesante, &iquest;verdad? Bueno, los chicos de Mansory siguen a la suya, y han metido la mano a un DB9, sustituyendo su fina y elaborada carrocer&iacute;a de aluminio por una hecha a mano con fibra de carbono. Est&eacute;ticamente impresionante, sin duda, recuerda en cierto modo a aquel Pagani Zonda Roadster hecho con fibra vista de hace unos a&ntilde;os.<br /><br />Despu&eacute;s de ver lo que le hicieron al Continental GT para crear su <a href="http://es.autoblog.com/tag/MansoryVitesseRose/">Mansory Vitesse Rose</a>, este Aston parece que los deja en mejor lugar... hasta que uno empieza a fijarse en los detalles. Y no es que el coche est&eacute; mal acabado, que no lo est&aacute;, sino que se han tomado decisiones cuando menos "dudosas". <br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/frankfurt-2009-mansory-cyrus/">Frankfurt 2009: Mansory Cyrus</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/frankfurt-2009-mansory-cyrus/2295397/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/01-aston-dbs-mansory_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/frankfurt-2009-mansory-cyrus/2295406/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/02-aston-dbs-mansory_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/frankfurt-2009-mansory-cyrus/2295399/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/03-aston-dbs-mansory_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/frankfurt-2009-mansory-cyrus/2295401/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/04-aston-dbs-mansory_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/frankfurt-2009-mansory-cyrus/2295407/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/05-aston-dbs-mansory_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/09/17/frankfurt-2009-mansory-intenta-redimirse-de-sus-pecados-con-el/" rel="bookmark">Continue reading <em>Frankfurt 2009: Mansory intenta redimirse de sus pecados con el Cyrus</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/09/17/frankfurt-2009-mansory-intenta-redimirse-de-sus-pecados-con-el/">Frankfurt 2009: Mansory intenta redimirse de sus pecados con el Cyrus</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 17 Sep 2009 08:19:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/09/17/frankfurt-2009-mansory-intenta-redimirse-de-sus-pecados-con-el/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19164596/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/09/17/frankfurt-2009-mansory-intenta-redimirse-de-sus-pecados-con-el/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aston Martin</category><category>Aston Martin DB9</category><category>AstonMartin</category><category>AstonMartinDb9</category><category>Cyrus</category><category>DB9</category><category>Frankfurt 2009</category><category>Frankfurt2009</category><category>Mansory</category><category>Mansory Cyrus</category><category>MansoryCyrus</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 17 Sep 2009 08:19:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Frankfurt 2009: Aston Martin Rapide]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/09/15/frankfurt-2009-aston-martin-rapide/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/09/15/frankfurt-2009-aston-martin-rapide/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/09/15/frankfurt-2009-aston-martin-rapide/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/frankfurt-2009-aston-martin-rapide-de-producci-n/"><img width="580" height="NaN" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/aston-rapide-frank09lead.jpg" /></a><br /><em>Pincha la imagen para ver la galer&iacute;a</em><br /><br />El que para muchos tendr&iacute;a que haber sido el regreso de <a href="http://es.autoblog.com/tag/Lagonda/">Lagonda</a> al panorama mundial (y no aquel SUV de aspecto "dudoso"), usa el apellido Rapide, ya visto en otros grandes GT de la citada marca, pero depositado esta vez sobre una bella carrocer&iacute;a estilo <a href="http://es.autoblog.com/tag/DB9/">DB9</a> con el logo de <a href="http://es.autoblog.com/category/Aston-Martin/">Aston Martin</a>.<br /><br />Cuenta con un V12 de 470 CV, es capaz de llegar a los 303 por hora, y acelerar hasta los 100 km/h en 5,3 segundos, todo ello con el empuje de 600 Nm de par. Sus llantas son de 20" para soportar los 5.019 mil&iacute;metros que mide este lujoso yate de asfalto.<br /><br />En su paso de prototipo a producci&oacute;n ha ganado unos mm en su trasera para dar acomodo a los pasajeros posteriores de m&aacute;s talla, y ahora cuenta con unos retrovisores de mayor tama&ntilde;o que si bien son m&aacute;s pr&aacute;cticos, tambi&eacute;n son claramente m&aacute;s feos. Pero qued&aacute;ndonos con el conjunto, no cabe duda que es de estos coches que gustan a todos por igual (no como el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Panamera/">Panamera</a>). Disfruta de las dos galer&iacute;as, y procura no babear el teclado.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/frankfurt-2009-aston-martin-rapide-de-producci-n/">Frankfurt 2009: Aston Martin Rapide de producción</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/frankfurt-2009-aston-martin-rapide-de-producci-n/2285934/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/01-aston-martin-rapide-live-frankfurt_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/frankfurt-2009-aston-martin-rapide-de-producci-n/2285950/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/02-aston-martin-rapide-live-frankfurt_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/frankfurt-2009-aston-martin-rapide-de-producci-n/2285938/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/04-aston-martin-rapide-live-frankfurt_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/frankfurt-2009-aston-martin-rapide-de-producci-n/2285962/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/05-aston-martin-rapide-live-frankfurt_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/frankfurt-2009-aston-martin-rapide-de-producci-n/2285948/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/06-aston-martin-rapide-live-frankfurt_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-12/">Aston Martin Rapide</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-12/2285633/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/01-aston-martin-rapide-production_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-12/2285636/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/02-aston-martin-rapide-production_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-12/2285639/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/03-aston-martin-rapide-production_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-12/2285640/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/04-aston-martin-rapide-production_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-12/2285641/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/05-aston-martin-rapide-production_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />[Art&iacute;culo en <a href="http://www.autoblog.com/2009/09/15/frankfurt-2009-aston-martin-rapide/">ingl&eacute;s</a>]<p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/09/15/frankfurt-2009-aston-martin-rapide/">Frankfurt 2009: Aston Martin Rapide</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 15 Sep 2009 11:51:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/09/15/frankfurt-2009-aston-martin-rapide/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19161807/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/09/15/frankfurt-2009-aston-martin-rapide/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aston Martin</category><category>Aston Martin Rapide</category><category>AstonMartin</category><category>AstonMartinRapide</category><category>Frankfurt 2009</category><category>Frankfurt2009</category><category>Rapide</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 15 Sep 2009 11:51:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Autocar se sube al Aston Martin Rapide... ¡y hay vídeo!]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/08/19/autocar-prueba-el-aston-martin-rapide-en-video/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/08/19/autocar-prueba-el-aston-martin-rapide-en-video/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/08/19/autocar-prueba-el-aston-martin-rapide-en-video/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/19/autocar-prueba-el-aston-martin-rapide-en-video/"><img hspace="4" vspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/580astonrapidevideoau.jpg" alt="" /></a><br /><br />Autocar ha vuelto a adelantarse a todo el mundo con una de sus pruebas exclusivas, pero esta vez no hablamos de otro econ&oacute;mico perol con ruedas <a href="http://es.autoblog.com/2009/03/26/video-autocar-prueba-el-nano-de-tata-en-india/">como el Tata Nano</a>. Nada m&aacute;s lejos de la realidad. El &uacute;ltimo coche en el que la revista inglesa ha posado sus nalgas es el arrebatador <a href="http://es.autoblog.com/tag/AstonMartinRapide/">Aston Martin Rapide</a>, que antes de su presentaci&oacute;n en el Sal&oacute;n de Frankfurt nos desvela ya casi todos sus detalles.<br /><br />Aunque su editor jefe no llega a ponerse al volante de la superberlina de Gaydon, gracias al jefe de desarrollo del Rapide nos enteramos de que el coche utiliza numerosos elementos comunes con el exquisito <a href="http://es.autoblog.com/tag/DB9/">DB9</a>, del que toma motor y caja de cambios. Es sin embargo unos 30 cm m&aacute;s largo y tiene dos puertas inventadas de la nada, que no son pocos cambios. Pese a todo ello, Aston Martin asegura que no ha querido comprometer sus prestaciones por nada del mundo, y es que con rivales tan duros como el <a href="http://es.autoblog.com/tag/PorschePanamera/">Porsche Panamera</a>, sus ingenieros no pod&iacute;an arriesgarse lo m&aacute;s m&iacute;nimo. <br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-avances/">Aston Martin Rapide (avances y filtraciones)</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-avances/2203409/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/astonrapidebangolufsen_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-avances/2193847/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/astonmartinrapideto_647768a_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-avances/2193846/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/astonmartinrapidesi_647767a_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-avances/2193845/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/astonmartinrapidene_647766a_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-avances/2193468/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/rapide_render_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/19/autocar-prueba-el-aston-martin-rapide-en-video/" rel="bookmark">Continue reading <em>Autocar se sube al Aston Martin Rapide... ¡y hay vídeo!</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/19/autocar-prueba-el-aston-martin-rapide-en-video/">Autocar se sube al Aston Martin Rapide... ¡y hay vídeo!</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 19 Aug 2009 13:55:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/242599/#%E2%80%9D%20target=>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/08/19/autocar-prueba-el-aston-martin-rapide-en-video/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19134278/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/08/19/autocar-prueba-el-aston-martin-rapide-en-video/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aston Martin</category><category>Aston Martin Rapide</category><category>AstonMartin</category><category>AstonMartinRapide</category><category>Rapide</category><category>Video</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 19 Aug 2009 13:55:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El Aston Martin One-77 posa para las cámaras en Pebble Beach]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/08/17/el-aston-martin-one-77-posa-para-las-camaras-en-pebble-beach/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/08/17/el-aston-martin-one-77-posa-para-las-camaras-en-pebble-beach/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/08/17/el-aston-martin-one-77-posa-para-las-camaras-en-pebble-beach/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/salones-y-eventos-diversos/" rel="tag">Salones y eventos diversos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/pebble-beach-2009-aston-martin-one-77-1/"><img hspace="4" vspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/58001_0ne-77_mont2009.jpg" /></a><br /><em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br /><br />Olvida eso que dijimos el domingo; si hay un coche que podamos calificar de concept car para la vida real, ese es el <a href="http://es.autoblog.com/tag/One-77/">Aston Martin One-77</a>. Con un precio de un mill&oacute;n de libras y una producci&oacute;n limitada a tan solo 77 unidades, la &uacute;ltima joya de Gaydon fue sin duda uno de los modelos m&aacute;s caros y exclusivos que acudieron al <span style="font-style: italic;">Concourse d'Elegance</span> de <a href="http://es.autoblog.com/tag/PebbleBeach/">Pebble Beach</a>, adem&aacute;s de uno de los m&aacute;s potentes; 750 CV para mover 1.500 kg peso. No es de extra&ntilde;ar que la estampida del 0 a 100 le lleve 3,5 segundos, ni tampoco que su velocidad m&aacute;xima supere los 350 km/h.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/pebble-beach-2009-aston-martin-one-77-1/">Pebble Beach 2009: Aston Martin One-77</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/pebble-beach-2009-aston-martin-one-77-1/2211952/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/01-aston-one-77-live-monterey_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/pebble-beach-2009-aston-martin-one-77-1/2211939/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/01_0ne-77_mont2009_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/pebble-beach-2009-aston-martin-one-77-1/2211953/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/02-aston-one-77-live-monterey_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/pebble-beach-2009-aston-martin-one-77-1/2211954/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/03-aston-one-77-live-monterey_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/pebble-beach-2009-aston-martin-one-77-1/2211955/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/04-aston-one-77-live-monterey_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/17/el-aston-martin-one-77-posa-para-las-camaras-en-pebble-beach/" rel="bookmark">Continue reading <em>El Aston Martin One-77 posa para las cámaras en Pebble Beach</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/17/el-aston-martin-one-77-posa-para-las-camaras-en-pebble-beach/">El Aston Martin One-77 posa para las cámaras en Pebble Beach</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 17 Aug 2009 06:21:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/17/el-aston-martin-one-77-posa-para-las-camaras-en-pebble-beach/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19131175/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/08/17/el-aston-martin-one-77-posa-para-las-camaras-en-pebble-beach/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aston Martin</category><category>Aston Martin One-77</category><category>AstonMartin</category><category>AstonMartinOne-77</category><category>One-77</category><category>Pebble Beach</category><category>Pebble Beach 2009</category><category>PebbleBeach</category><category>PebbleBeach2009</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 17 Aug 2009 06:21:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Bang &amp; Olufsen pondrá sonido al Aston Martin Rapide]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/08/14/bang-and-olufsen-pondra-sonido-al-aston-martin-rapide/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/08/14/bang-and-olufsen-pondra-sonido-al-aston-martin-rapide/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/08/14/bang-and-olufsen-pondra-sonido-al-aston-martin-rapide/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-avances/2203409/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/580astonrapidebangolufsen.jpg"  alt="" /></a><br /><em>Haz clic en la imagen para ampliarla</em><br /><br />Aston Martin y Bang &amp; Olufsen. &iquest;Existe una combinaci&oacute;n m&aacute;s adecuada? El experto dan&eacute;s en sonido hifi ha anunciado que <a href="http://es.autoblog.com/2008/09/15/sonido-bang-and-olufsen-ahora-tambien-para-el-aston-martin-dbs/">tras su paso por el habit&aacute;culo del DBS</a>, proporcionar&aacute; las melod&iacute;as m&aacute;s cristalinas y los bajos m&aacute;s potentes en el espectacular <a href="http://es.autoblog.com/tag/Rapide/">Rapide</a>. La compa&ntilde;&iacute;a dise&ntilde;a tambi&eacute;n desde hace tiempo equipos de Audio para Audi y Mercedes, pero por alg&uacute;n motivo, Aston Martin, m&aacute;s que ning&uacute;n otro fabricante, parece el hogar adecuado para sus elegantes y en ocasiones estupidizantemente caros equipos de audio.<br /><br />El BeoSound Rapide integrar&aacute; 15 altavoces con una potencia conjunta de 1.000 W, cont&aacute;ndose entre ellos dos tweeters m&oacute;viles que se levantan sobre el salpicadero para ofrecer una dispersi&oacute;n horizontal 180 grados. Adem&aacute;s, y como otros equipos de la casa, el dise&ntilde;ado para la berlina de Aston Martin podr&aacute; corregir autom&aacute;ticamente el volumen para adaptarse al ruido de la carretera, modificando agudos, medios y graves utilizando un micr&oacute;fono oculto. Otra caracter&iacute;stica interesante es que el sistema se comunica con la unidad de control del veh&iacute;culo, detectando el n&uacute;mero de pasajeros utilizando los sensores de los cinturones para as&iacute; ajustar el sonido con mayor precisi&oacute;n.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-avances/">Aston Martin Rapide (avances y filtraciones)</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-avances/2203409/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/astonrapidebangolufsen_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-avances/2193847/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/astonmartinrapideto_647768a_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-avances/2193846/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/astonmartinrapidesi_647767a_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-avances/2193845/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/astonmartinrapidene_647766a_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-avances/2193468/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/rapide_render_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/14/bang-and-olufsen-pondra-sonido-al-aston-martin-rapide/">Bang &amp; Olufsen pondrá sonido al Aston Martin Rapide</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 14 Aug 2009 06:45:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/14/bang-and-olufsen-pondra-sonido-al-aston-martin-rapide/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19129277/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/08/14/bang-and-olufsen-pondra-sonido-al-aston-martin-rapide/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aston Martin</category><category>Aston Martin Rapide</category><category>AstonMartin</category><category>AstonMartinRapide</category><category>Bang Olufsen</category><category>BangOlufsen</category><category>Rapide</category><category>Sonido</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 14 Aug 2009 06:45:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Rumor: ¿Habrá un Aston Martin DBS aún más deportivo?]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/08/11/rumor-habra-un-aston-martin-dbs-aun-mas-deportivo/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/08/11/rumor-habra-un-aston-martin-dbs-aun-mas-deportivo/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/08/11/rumor-habra-un-aston-martin-dbs-aun-mas-deportivo/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-dbs-1/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/580dbs_amrg_05.jpg"  alt="" /></a><br />Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br /><br />&iquest;Es <em>necesaria </em>una versi&oacute;n m&aacute;s dura y radical del <a href="http://es.autoblog.com/tag/AstonMartinDBS/">Aston Martin DBS</a>? T&uacute; mismo, pero cuando hablamos de coches que suben tranquilamente por encima de los 250.000 euros, palabras como "necesidad", "mesura" o "raciocinio" se quedan relegadas al diccionario para no volver a salir de &eacute;l. <br /><br />Los &uacute;ltimos rumores publicados por <a href="http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=20413">Piston Heads</a> se&ntilde;alan que las alas m&aacute;s famosas de Gaydon impulsar&aacute;n a un deportivo especialmente preparado para todos esos clientes que no se conforman con escoger su DBS en configuraci&oacute;n biplaza y cambiar los asientos de serie por los opcionales fabricados en kevlar. <br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-dbs-1/">Aston Martin DBS</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-dbs-1/356514/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2007/08/asonmartindbsoff_001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-dbs-1/356518/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2007/08/asonmartindbsoff_002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-dbs-1/356522/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2007/08/asonmartindbsoff_003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-dbs-1/356523/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2007/08/asonmartindbsoff_004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-dbs-1/356524/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2007/08/asonmartindbsoff_005_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/11/rumor-habra-un-aston-martin-dbs-aun-mas-deportivo/" rel="bookmark">Continue reading <em>Rumor: ¿Habrá un Aston Martin DBS aún más deportivo?</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/11/rumor-habra-un-aston-martin-dbs-aun-mas-deportivo/">Rumor: ¿Habrá un Aston Martin DBS aún más deportivo?</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 11 Aug 2009 19:56:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=20413>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/08/11/rumor-habra-un-aston-martin-dbs-aun-mas-deportivo/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19126392/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/08/11/rumor-habra-un-aston-martin-dbs-aun-mas-deportivo/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aston Martin</category><category>Aston Martin DBS</category><category>AstonMartin</category><category>AstonMartinDbs</category><category>DBS</category><category>Rumor</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 11 Aug 2009 19:56:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El Aston Martin Rapide estará en Frankfurt (y nuevas filtraciones)]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/08/07/el-aston-martin-rapide-estara-en-frankfurt-y-nuevas-filtracione/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/08/07/el-aston-martin-rapide-estara-en-frankfurt-y-nuevas-filtracione/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/08/07/el-aston-martin-rapide-estara-en-frankfurt-y-nuevas-filtracione/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-avances/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/580rapideinteriorfilt.jpg" alt="" /></a><br /><span style="font-style: italic;">Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</span><br /><br />El cada vez m&aacute;s pr&oacute;ximo <a href="http://es.autoblog.com/category/salon-del-automovil-de-frankfurt/">Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Frankfurt</a> sirve para demostrarnos que la crisis, aunque global, se reparte de forma muy espec&iacute;fica entre meridianos y paralelos. As&iacute; como en Estados Unidos son unos cuantos los shows a punto de ser cancelados (de hecho <a href="http://es.autoblog.com/tag/Detroit2009/">Detroit 2009</a> ya fue bastante pobre), la cita alemana por excelencia se perfila casi avasallante, con una ingente cantidad de novedades generalistas y de ultralujo. Para los clientes de bigote fino, seguramente el del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Rapide/">Rapide</a> ser&aacute; uno de los debuts m&aacute;s esperados.<br /><br />Los ingleses de Channel4 nos cuentan que finalmente Aston Martin presentar&aacute; en septiembre la versi&oacute;n definitiva del Rapide, una berlina de cinco puertas con toda la elegancia de la casa y unas prestaciones de genuino Gran Turismo. Seg&uacute;n lo publicado, su motor de 6,0 litros rendir&aacute; 470 bhp; solo 40 caballos menos que el explosivo <a href="http://es.autoblog.com/2009/03/05/ginebra-2009-aston-martin-v12-vantage/">V12 Vantage</a> seg&uacute;n la homologaci&oacute;n inglesa. Pero es que encima ser&aacute; tambi&eacute;n m&aacute;s barato; a pesar del ambiente de lujo perseguido por la marca, el Rapide costar&aacute; 110.000 libras en el Reino Unido (129.500 euros al cambio), no muy lejos (para el ambiente en el que se mover&aacute;) de las 95.298 libras del <a href="http://es.autoblog.com/2009/07/13/se-dice-se-cuenta-el-panamera-ya-es-la-berlina-mas-rapida-en-e/">Porsche Panamera Turbo</a>.<br /><br />Por otra parte, <a href="http://autotelegraaf.nl/autonieuws/nieuwsarchief/1004502937/officiA%3Cle-richtprijs-aston-martin-rapide/">Autotelegraaf</a> ha publicado tres im&aacute;genes filtradas del modelo definitivo, que por primera muestra al descubierto su brillante habit&aacute;culo, con dos asientos deportivos en las plazas traseras y un ambiente inequ&iacute;vocamente Aston Martin. No te las pierdas.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-avances/">Aston Martin Rapide (avances y filtraciones)</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-avances/2203409/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/astonrapidebangolufsen_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-avances/2193847/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/astonmartinrapideto_647768a_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-avances/2193846/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/astonmartinrapidesi_647767a_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-avances/2193845/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/astonmartinrapidene_647766a_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-rapide-avances/2193468/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/rapide_render_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/07/el-aston-martin-rapide-estara-en-frankfurt-y-nuevas-filtracione/" rel="bookmark">Continue reading <em>El Aston Martin Rapide estará en Frankfurt (y nuevas filtraciones)</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/07/el-aston-martin-rapide-estara-en-frankfurt-y-nuevas-filtracione/">El Aston Martin Rapide estará en Frankfurt (y nuevas filtraciones)</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 07 Aug 2009 16:36:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.channel4.com/4car/news/news-story.jsp?news_id=19461>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/08/07/el-aston-martin-rapide-estara-en-frankfurt-y-nuevas-filtracione/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19122986/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/08/07/el-aston-martin-rapide-estara-en-frankfurt-y-nuevas-filtracione/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aston Martin Rapide</category><category>AstonMartinRapide</category><category>Rapide</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 07 Aug 2009 16:36:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Elite LMV-R - Tuning de altos vuelos para el V8 Vantage]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/08/05/elite-lmv-r-tuning-de-altos-vuelos-para-el-v8-vantage/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/08/05/elite-lmv-r-tuning-de-altos-vuelos-para-el-v8-vantage/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/08/05/elite-lmv-r-tuning-de-altos-vuelos-para-el-v8-vantage/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Partes y modificaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-lmv-r-por-elite/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/580lvmraston.jpg" /></a><br /><em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br /><br /><a href="http://es.autoblog.com/category/Aston-Martin/">Aston Martin</a> lleva colmando los deseos de los locos de la velocidad desde su misma creaci&oacute;n, pero en ocasiones, siempre aparece alg&uacute;n desequilibrado con ganas de m&aacute;s. <span style="font-style: italic;">Mucho </span>m&aacute;s. Y dado que la casa de Gaydon a&uacute;n no tiene algo parecido a un <a href="http://es.autoblog.com/tag/GallardoSuperleggera/">Gallardo Superleggera</a> en su garaje, suponemos que alguien ten&iacute;a que aparecer por ah&iacute; para cubrir esa &iacute;nfima pero lucrativa demanda. <br /><br />En el caso de hoy es Elite la compa&ntilde;&iacute;a dispuesta a meter mano a uno de los grandes iconos brit&aacute;nicos, aligerando al Vantage hasta el punto de crear algo as&iacute; como un coche de competici&oacute;n pero homologado para carretera.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-lmv-r-por-elite/">Aston Martin LMV/R por Elite</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-lmv-r-por-elite/2188937/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/02_amv8_lvmr_elite_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-lmv-r-por-elite/2188936/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/01_amv8_lvmr_elite_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-lmv-r-por-elite/2188935/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/03_amv8_lvmr_elite_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/05/elite-lmv-r-tuning-de-altos-vuelos-para-el-v8-vantage/" rel="bookmark">Continue reading <em>Elite LMV-R - Tuning de altos vuelos para el V8 Vantage</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/05/elite-lmv-r-tuning-de-altos-vuelos-para-el-v8-vantage/">Elite LMV-R - Tuning de altos vuelos para el V8 Vantage</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 05 Aug 2009 15:27:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.prostores.exotica-motorsports.com/stores/cart.php?target=product&amp;product_id=1685&amp;category_id=196>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/08/05/elite-lmv-r-tuning-de-altos-vuelos-para-el-v8-vantage/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19120441/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/08/05/elite-lmv-r-tuning-de-altos-vuelos-para-el-v8-vantage/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aston Martin</category><category>Aston Martin V8 Vantage</category><category>AstonMartin</category><category>AstonMartinV8Vantage</category><category>Elite</category><category>Elite LMVR</category><category>EliteLmvr</category><category>LMVR</category><category>Tuning</category><category>V8 Vantage</category><category>V8Vantage</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 05 Aug 2009 15:27:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo: Top Gear se supera a sí misma con la "prueba" del Aston Martin V12 Vantage]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/08/03/video-top-gear-se-supera-a-si-mismo-con-la-prueba-del-aston-v12/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/08/03/video-top-gear-se-supera-a-si-mismo-con-la-prueba-del-aston-v12/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/08/03/video-top-gear-se-supera-a-si-mismo-con-la-prueba-del-aston-v12/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/03/video-top-gear-se-supera-a-si-mismo-con-la-prueba-del-aston-v12/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/astondespidetopgear-1.jpg" /></a><br /><br />Y si te pareci&oacute; entretenido el v&iacute;deo de los sedanes australianos, los chicos de Top Gear todav&iacute;a guardaban este fin de semana una sorpresa m&aacute;s. En esta ocasi&oacute;n cerraban temporada, y lo decidieron hacer por todo lo alto con una "prueba" (cuando veas el v&iacute;deo entender&aacute;s el porqu&eacute; de las comillas) del <a href="http://es.autoblog.com/tag/AstonMartinV12Vantage/">Aston Martin V12 Vantage</a> de la mano de Jeremy Clarkson, que supera visualmente mucho de lo que hemos visto de ellos. Y con eso, ya te puedes hacer a la idea del buen trabajo que eso significa.<br /><br />Podemos tachar a Jeremy y a la BBC de pro-brit&aacute;nicos, y es que siempre que ponen la mano encima de un Jaguar, un Aston o un Land Rover, el tratamiento visual y el cari&ntilde;o suelen estar a un nivel estratosf&eacute;rico, pero oye, el simple placer de disfrutar del resultado final compensa cualquier preferencia nacionalista en cuanto al mundo de las cuatro ruedas. Sigue mi consejo: ponte un babero y disfruta, que hasta dentro de unos meses no tendremos m&aacute;s a Jezza y compa&ntilde;&iacute;a para entretenernos.<p><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/03/video-top-gear-se-supera-a-si-mismo-con-la-prueba-del-aston-v12/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo: Top Gear se supera a sí misma con la "prueba" del Aston Martin V12 Vantage</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/03/video-top-gear-se-supera-a-si-mismo-con-la-prueba-del-aston-v12/">Vídeo: Top Gear se supera a sí misma con la "prueba" del Aston Martin V12 Vantage</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 03 Aug 2009 03:58:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/08/03/video-top-gear-se-supera-a-si-mismo-con-la-prueba-del-aston-v12/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19117062/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/08/03/video-top-gear-se-supera-a-si-mismo-con-la-prueba-del-aston-v12/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aston Martin</category><category>Aston Martin V12</category><category>Aston Martin V12 Vantage</category><category>AstonMartin</category><category>AstonMartinV12</category><category>AstonMartinV12Vantage</category><category>Jeremy Clarkson</category><category>JeremyClarkson</category><category>Top Gear</category><category>TopGear</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 03 Aug 2009 03:58:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[¿La crisis se carga el Lagonda de Aston Martin?]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/07/21/la-crisis-se-carga-el-lagonda-de-aston-martin/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/07/21/la-crisis-se-carga-el-lagonda-de-aston-martin/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/07/21/la-crisis-se-carga-el-lagonda-de-aston-martin/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/coches-conceptuales/" rel="tag">Conceptuales</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/lagonda/" rel="tag">Lagonda</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ginebra-2009-lagonda-concept/"><img border="0" src="http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/03/01-lagonda-live_580op.jpg" alt="" /></a><br /><em>Pincha en la imagen para ver la galer&iacute;a</em><br /><br />Habr&aacute; hasta gente que se alegre de esta noticia. Seg&uacute;n cuenta <a href="http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=153066">Inside Line</a>, el CEO de Aston Martin habr&iacute;a decidido detener por tiempo indefinido el proyecto del SUV de <a href="http://es.autoblog.com/tag/Lagonda/">Lagonda</a>, por razones relativas a la crisis financiera global. Parece que un crossover como el Lagonda no es lo que el mercado necesita ahora mismo, y las ventas podr&iacute;an verse afectadas.<br /><br />Pero que no te enga&ntilde;e la situaci&oacute;n, pues <a href="http://es.autoblog.com/tag/DavidRichards/">David Richards</a>, patr&oacute;n de <a href="http://es.autoblog.com/tag/Prodrive/">Prodrive</a> y copropietario de Aston Martin, parece seguir con sus planes de que la marca presente un nuevo prototipo, completamente diferente al SUV de Ginebra, antes de que acabe el a&ntilde;o (&iquest;Sal&oacute;n de Frankfurt?). Solo queda rezar para que haga m&aacute;s justicia al pasado glorioso de la marca.<br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ginebra-2009-lagonda-concept/">Ginebra 2009: Lagonda Concept</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ginebra-2009-lagonda-concept/1403612/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/03/01-lagonda-live_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ginebra-2009-lagonda-concept/1403623/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/03/02-lagonda-live_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ginebra-2009-lagonda-concept/1403617/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/03/03-lagonda-live_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ginebra-2009-lagonda-concept/1403613/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/03/04-lagonda-live_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ginebra-2009-lagonda-concept/1403614/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/03/05-lagonda-live_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />[Art&iacute;culo en <a href="http://www.autoblog.com/2009/07/20/report-aston-martin-puts-the-lagonda-on-hold/">ingl&eacute;s</a>]<p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/07/21/la-crisis-se-carga-el-lagonda-de-aston-martin/">¿La crisis se carga el Lagonda de Aston Martin?</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 21 Jul 2009 07:24:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=153066>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/07/21/la-crisis-se-carga-el-lagonda-de-aston-martin/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19104710/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/07/21/la-crisis-se-carga-el-lagonda-de-aston-martin/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aston Martin</category><category>AstonMartin</category><category>Lagonda</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 21 Jul 2009 07:24:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Aston Martin también se apunta a abrir una tienda en Nürburgring]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/07/18/aston-martin-tambien-se-apunta-a-abrir-una-tienda-en-nurburgring/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/07/18/aston-martin-tambien-se-apunta-a-abrir-una-tienda-en-nurburgring/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/07/18/aston-martin-tambien-se-apunta-a-abrir-una-tienda-en-nurburgring/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><img border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/07/aston-store-ring.jpg" /><br /><br />La enorme transformaci&oacute;n de <a href="http://es.autoblog.com/tag/Nurburgring/">N&uuml;rburgring</a> en los &uacute;ltimos a&ntilde;os hasta convertirlo en una especie de parque tem&aacute;tico del motor que toda persona loca por los coches deber&iacute;a visitar, ha atra&iacute;do a las marcas para abrir tiendas de merchandaishing all&iacute; mismo.<br /><a href="http://es.autoblog.com/2009/07/16/ferrari-abre-su-tienda-en-nurburgring/"><br />Primero vimos la de Ferrari</a>, y ahora nos llegan noticias de la de Aston Martin, y s&iacute;, est&aacute;s en lo cierto, lo que se ve en el fondo de la imagen de la derecha es un <a href="http://es.autoblog.com/tag/One-77/">One-7</a>. Si todav&iacute;a no has visitado la meca del automovilismo, ya tienes una raz&oacute;n m&aacute;s para ir.<br /><br />[Art&iacute;culo en <a href="http://www.autoblog.com/2009/07/17/aston-martin-joins-the-party-opens-first-merchandise-store-at-t/">ingl&eacute;s</a>]<p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/07/18/aston-martin-tambien-se-apunta-a-abrir-una-tienda-en-nurburgring/">Aston Martin también se apunta a abrir una tienda en Nürburgring</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 18 Jul 2009 03:53:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/07/18/aston-martin-tambien-se-apunta-a-abrir-una-tienda-en-nurburgring/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19101727/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/07/18/aston-martin-tambien-se-apunta-a-abrir-una-tienda-en-nurburgring/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aston Martin</category><category>AstonMartin</category><category>Nordschleife</category><category>Nurburgring</category><category>Nurburgring Aston Martin</category><category>NurburgringAstonMartin</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 18 Jul 2009 03:53:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo espía: Aston Martin Rapide en Kuwait]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/07/15/video-espia-aston-martin-rapide-en-kuwait/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/07/15/video-espia-aston-martin-rapide-en-kuwait/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/07/15/video-espia-aston-martin-rapide-en-kuwait/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2009/07/15/video-espia-aston-martin-rapide-en-kuwait/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/rapi580vis.jpg" /></a><br /><br />Las cosas como son: hay que reconocer que <a href="http://es.autoblog.com/category/Aston-Martin/">Aston Martin</a> sabe d&oacute;nde tiene que probar sus coches. El <a href="http://es.autoblog.com/tag/Rapide/">Rapide</a> ha vuelto a ser avistado antes de su presentaci&oacute;n, y esta vez, en carreteras kuwait&iacute;es, muy lejos de su <a href="http://es.autoblog.com/2008/03/08/la-produccion-del-aston-martin-rapide-se-va-a-austria/">Austria natal</a>. No sabemos si estaban examinando el comportamiento de sus 470 CV en el desierto, o si simplemente se lo llev&oacute; de paseo alguno de los ejecutivos de <a href="http://es.autoblog.com/2008/12/15/la-firma-inversora-kuwaiti-investment-dar-estudia-ofertas-por-as/">Investment Dar</a>, pero tras el salto, podr&aacute;s contemplar a la esperada m&aacute;quina de Aston en el que ser&aacute; uno de sus entornos naturales.<p><a href="http://es.autoblog.com/2009/07/15/video-espia-aston-martin-rapide-en-kuwait/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo espía: Aston Martin Rapide en Kuwait</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/07/15/video-espia-aston-martin-rapide-en-kuwait/">Vídeo espía: Aston Martin Rapide en Kuwait</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 15 Jul 2009 21:04:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.youtube.com/watch?v=bngXFSegiwI>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/07/15/video-espia-aston-martin-rapide-en-kuwait/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19099385/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/07/15/video-espia-aston-martin-rapide-en-kuwait/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aston Martin</category><category>Aston Martin Rapide</category><category>AstonMartin</category><category>AstonMartinRapide</category><category>Kuwait</category><category>Rapide</category><category>Video</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 15 Jul 2009 21:04:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Rizk Auto reinterpreta el Aston Martin DBR2]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/07/15/rizk-auto-reinterpreta-el-aston-martin-dbr2/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/07/15/rizk-auto-reinterpreta-el-aston-martin-dbr2/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/07/15/rizk-auto-reinterpreta-el-aston-martin-dbr2/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/competicipn/" rel="tag">Competición</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/rizk-auto-1957-aston-martin-dbr2/"><img border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/07/perspective_front_opt.jpg" /></a><br /><em>Pincha en la imagen para ver la galer&iacute;a</em><br /><br />Solo los m&aacute;s ricos entre los ricos podr&iacute;an permitirse el lujo de hacerse con un DBR2 de <a href="http://es.autoblog.com/category/Aston-Martin/">Aston Martin</a>, una de las leyendas sobre ruedas m&aacute;s famosas de la historia de la automoci&oacute;n, cuyo precio en subastas es de varios millones de euros. <br /><br />Para los pudientes menos pudientes, en cambio, se trata de un coche fuera del alcance de su bolsillo; al menos hasta ahora. Y es que los chicos de Rizk Auto se han puesto manos a la obra para crear una r&eacute;plica (o mejor dicho, reinterpretaci&oacute;n) del Aston original, pero utilizando en &eacute;l t&eacute;cnicas modernas. Esto da lugar a un coche con carrocer&iacute;a en fibra de carbono y que puede ser propulsado por motores Jaguar modernos de 6 &oacute; 12 cilindros en V. Seguramente ser&aacute; caro como pocas cosas, y nunca ser&aacute; el original, pero impresionar, impresiona un rato largo, y aunque sea una r&eacute;plica, <a href="http://es.autoblog.com/2009/05/08/va-de-replicas-mercedes-300-sl-con-un-v8-amg/">es de esas que se hacen respetar</a>.<br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/rizk-auto-1957-aston-martin-dbr2/">Rizk Auto 1957 Aston Martin DBR2</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/rizk-auto-1957-aston-martin-dbr2/2143781/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/curves_rear_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rizk-auto-1957-aston-martin-dbr2/2143796/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/detail_mirror_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rizk-auto-1957-aston-martin-dbr2/2143790/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/elevated_side_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rizk-auto-1957-aston-martin-dbr2/2143797/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/fender_nose_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rizk-auto-1957-aston-martin-dbr2/2143782/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/grill_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />[Art&iacute;culo en <a href="http://www.autoblog.com/2009/07/14/best-of-both-worlds-rizk-auto-recreation-1957-aston-martin-dbr2/">ingl&eacute;s</a>]<p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/07/15/rizk-auto-reinterpreta-el-aston-martin-dbr2/">Rizk Auto reinterpreta el Aston Martin DBR2</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 15 Jul 2009 04:15:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.rizkauto.com/>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/07/15/rizk-auto-reinterpreta-el-aston-martin-dbr2/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19098322/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/07/15/rizk-auto-reinterpreta-el-aston-martin-dbr2/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aston Martin</category><category>Aston Martin DBR2</category><category>AstonMartin</category><category>AstonMartinDbr2</category><category>replica</category><category>Rizk</category><category>Rizk Auto</category><category>Rizk DBR2</category><category>RizkAuto</category><category>RizkDbr2</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 15 Jul 2009 04:15:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Avalancha fotográfica: Aston Martin DBS Volante y V12 Vantage]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/07/10/avalancha-fotografica-aston-martin-dbs-volante-y-v12-vantage/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/07/10/avalancha-fotografica-aston-martin-dbs-volante-y-v12-vantage/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/07/10/avalancha-fotografica-aston-martin-dbs-volante-y-v12-vantage/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-v12-vantage/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/580astonv12vantage_lead.jpg"  alt="" /></a><br /><em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a del Aston Martin V12 Vantage</em><br /><br />&iquest;Necesitas excusas para ojear lo &uacute;ltimo de <a href="http://es.autoblog.com/category/Aston-Martin/">Aston Martin</a>? Si nos lees a diario, algo nos dice que la respuesta es un claro y resonante no. La firma de Gaydon ha actualizado las galer&iacute;as oficiales de sus <a href="http://es.autoblog.com/tag/DBSVolante/">DBS Volante</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/V12Vantage/">V12 Vantage</a>, que ahora contienen nada m&aacute;s y nada menos que 24 y 77 fotos respectivamente. No te vamos a entretener m&aacute;s, porque sabemos hacia d&oacute;nde se est&aacute; yendo ahora mismo el cursor de tu rat&oacute;n. Disfr&uacute;talas.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-v12-vantage/">Aston Martin V12 Vantage</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-v12-vantage/2136872/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/v12_vantage_00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-v12-vantage/2136927/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/v12_vantage_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-v12-vantage/2136949/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/v12_vantage_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-v12-vantage/2136917/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/v12_vantage_03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-v12-vantage/2136946/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/v12_vantage_04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-dbs-volante/">Aston Martin DBS Volante</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-dbs-volante/2136562/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/01_dbsvolante_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-dbs-volante/2136565/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/02_dbsvolante_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-dbs-volante/2136566/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/03_dbsvolante_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-dbs-volante/2136557/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/04_dbsvolante_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-dbs-volante/2136567/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/05_dbsvolante_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />[Art&iacute;culo en <a href="http://www.autoblog.com/2009/07/10/pics-aplenty-aston-martin-v12-vantage-dbs-volante/">ingl&eacute;s</a>]<p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/07/10/avalancha-fotografica-aston-martin-dbs-volante-y-v12-vantage/">Avalancha fotográfica: Aston Martin DBS Volante y V12 Vantage</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 10 Jul 2009 14:19:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/07/10/avalancha-fotografica-aston-martin-dbs-volante-y-v12-vantage/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19094578/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/07/10/avalancha-fotografica-aston-martin-dbs-volante-y-v12-vantage/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aston Martin</category><category>Aston Martin DBS</category><category>Aston Martin DBS Volante</category><category>Aston Martin V12 Vantage</category><category>AstonMartin</category><category>AstonMartinDbs</category><category>AstonMartinDbsVolante</category><category>AstonMartinV12Vantage</category><category>DBS</category><category>DBS Volante</category><category>DbsVolante</category><category>V12 Vantage</category><category>V12Vantage</category><category>Vantage</category><category>Volante</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 10 Jul 2009 14:19:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo: Tiff Needell prueba el Aston V12 Vantage]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/07/03/video-tiff-needell-prueba-el-aston-v12-vantage/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/07/03/video-tiff-needell-prueba-el-aston-v12-vantage/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/07/03/video-tiff-needell-prueba-el-aston-v12-vantage/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos/GTs</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2009/07/03/video-tiff-needell-prueba-el-aston-v12-vantage/"><img hspace="4" border="0" vspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/v12vantageportiff.jpg" /></a><br /><em>Pincha la imagen para ver el v&iacute;deo tras el salto</em><br /><br />Qu&eacute; mejor manera de empezar la ma&ntilde;ana del viernes que disfrutando del <a href="http://es.autoblog.com/tag/AstonMartinV12Vantage/">Aston Martin V12 Vantage</a> en manos de Tiff Needell. Tienes el test del probador de Fifth Gear tras el salto (ojo a su salto tambi&eacute;n), pero antes de que te animes a verla, dos serios consejos: sube el volumen todo lo que puedas, y colocate un babero, te har&aacute; falta, te lo prometo.<p><a href="http://es.autoblog.com/2009/07/03/video-tiff-needell-prueba-el-aston-v12-vantage/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo: Tiff Needell prueba el Aston V12 Vantage</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/07/03/video-tiff-needell-prueba-el-aston-v12-vantage/">Vídeo: Tiff Needell prueba el Aston V12 Vantage</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 03 Jul 2009 02:55:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/07/03/video-tiff-needell-prueba-el-aston-v12-vantage/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19085855/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/07/03/video-tiff-needell-prueba-el-aston-v12-vantage/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aston Martin</category><category>Aston Martin V12 Vantage</category><category>Aston Martin Vantage</category><category>AstonMartin</category><category>AstonMartinV12Vantage</category><category>AstonMartinVantage</category><category>V12 Vantage</category><category>V12Vantage</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 03 Jul 2009 02:55:00 EST</pubDate></item></channel></rss>