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Clasificado en: Acura

¿Será el Acura TLX nuestro Honda Accord? - Nueva York 2014

Categorías: Salón del Automóvil de Nueva York, Sedanes, berlinas, segmento D, Acura


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En el pasado salón de Detroit, Acura presentó bajo la forma de un concept car su nueva berlina TLX destinada a sustituir tanto el Acura TL como el Acura TSX (nuestro Honda Accord). En Detroit quedaba claro que de concept tenía poco y era la versión de serie. Y así se puede comprobar estos días en el salón de Nueva York.

Estéticamente el nuevo modelo hace de gala una sobriedad y elegancia de la que carecen algunos modelos de la marca, pero a cambio puede no resultar original para algunos. Técnicamente, ocurre algo simialr, pues el modelo es también conservador y ofrece pocas novedades.

El Acura TLX se viste de carreras

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de Detroit, Competición, Sedanes, berlinas, segmento D, Acura



Honda está trabajando duro para recuperar el espíritu deportivo de su marca, y también el de Acura. Un espíritu algo difuminado desde la llegada de la crisis, pero que con nuevos productos como el Civic Type R, y nuevos programas deportivos, como el WTCC y la F1, van por el camino de recuperar.

Pero, ¿qué hacer en EEUU? Allí será donde se produzca el NSX, y es que será Norteamérica su mayor mercado. Pero Acura no quiere quedarse ahí, y aprovechando la muestra de Detroit nos ha enseñado el TLX vestido de coche de carreras.

A partir de esta misma temporada este sedán se alineará en el campeonato SCCA norteamericano para luchar por victorias y por dar lustre deportivo a la marca. No le sienta mal el traje de guerra al nuevo Accord, ¿verdad?

Acura TLX Prototype, el futuro del Honda Accord

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de Detroit, Sedanes, berlinas, segmento D, Acura

The 2015 Acura TLX Prototype.

Acura ha aprovechado el Salón de Detroit para mostrarnos su nuevo retoño, en formato conceptual. Se llama TLX Prototype, una mezcla conceptual entre los Acura TL y TSX (sí, ambos tienen algo que ver con el Accord europeo).

La idea para el modelo en Estados Unidos es dar a Acura un sedán mediano, a medio camino entre el ILX y el RLX. De los dos toma mucha inspiración estética, aunque tenemos que reconocer que, aunque el lenguaje ya de por sí habla de Accord, evoluciona favorablemente hacia la modernidad, sin la horrenda calandra aquella que el TL trató de instaurar en el mercado.

Los grupos ópticos completamente conformados por LED quedan de fábula. Bajo el capó, cuando el modelo pase a producción, contará con un 2,4 de cuatro cilindros e inyección directa de gasolina asociado a un cambio de doble embrague y convertidor de par (sí, las dos cosas, no nos preguntes exactamente cómo funciona porque por el momento sólo podríamos conjeturar), y un V6 3,6 litros que irá asociado a una caja automática de nueve relaciones y un sistema de tracción integral de reparto inteligente similar al del RLX.

Así es el nuevo Acura RLX Sport Hybrid

Categorías: Salón del Automóvil de Los Ángeles, Híbridos, verdes y alternativos, Acura, Segmento E grandes y lujosos


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Una de las novedades del Salón del Automóvil de Los Ángeles será el nuevo Acura RLX Sport Hybrid. Es una berlina de tintes deportivos asociada a una mecánica híbrida que le permite reducir notablemente el gasto de combustible.

El nuevo RLX es la berlina más potente fabricada por Acura. Cuenta con una potencia total de 377 caballos. El motor de gasolina es un 3,5 litros con seis cilindros que desarrolla 310 caballos. La parte eléctrica está compuesta por tres motores y dos de ellos envían la fuerza a las ruedas posteriores. Según dice Acura, el RLX es un tracción total en todo momento. El cambio elegido es un secuencial de doble embrague con siete velocidades.

Para Acura esta tecnología va ganando peso, pues afirman que pueden ofrecer la potencia de un bloque V8 con los consumos de un cuatro cilindros. En la actualidad el consumidor estadounidense mira mucho el gasto y de ahí que las marcas se vayan adaptando.

Acura presentará el RLX Sport Hybrid en Los Ángeles

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Híbridos, verdes y alternativos, Acura, Segmento E grandes y lujosos


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La filial de lujo de Honda ha anunciado esta misma tarde que presentará en el Salón del Automóvil de Los Ángeles el RLX Sport Hybrid. Se trata del Acura más avanzado y potente fabricado según comentan en la nota de prensa.

De momento Acura ha facilitado sólo una imagen en el que destacan los grupos ópticos por LEDS y la característica parrilla cromada de grandes dimensiones. Bajo el capó el RLX Sport Hybrid esconde un motor 3.5i V6 que se combina con otros tres eléctricos, consiguiendo una potencia combinada de 377 caballos. Tendrá sistema de tracción total y una caja secuencial de doble embrague con siete velocidades.

Otro video-teaser del Acura NSX para seguir calentando boca

Categorías: Honda, Cupés, Deportivos, Acura



Hoy es el día en el que el NSX hará su primera aparición estelar en el circuito norteamericano de Mid-Ohio. Pero mientras seguimos esperando a ver el estreno del híbrido de motor central V6 de Honda que tantas ganas tenemos de ver en formato de producción, la firma sigue dejando píldoras para abrirnos el apetito.

Y es que tras el salto tienes un nuevo vídeo donde podrás ver las evoluciones del coche nipón (o no tan nipón... a fin de cuentas se fabricará en Estados Unidos), y escuchar su tono de escape.

Galería: Acura NSX 2013

¿A qué suena el nuevo NSX?

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Ya te contamos el otro día que el nuevo Honda-Acura NSX hará su primera aparición, en fase de prototipo de desarrollo, en el circuito norteamericano de Mid-Ohio. Allí los espectadores podrán escuchar por primera vez al híbrido de motor central de Honda cubriendo sus primeros kilómetros.

Pero para ir abriendo boca tienes un cortísimo vídeo de Acura donde ya se puede percibir el sonido del V6 de combustión apretando para acelerar al cupé, decorado con un vinilo que, en vista de lo espectacular del prototipo visto en los salones internacionales, no le hace ningún favor estético.

Nos consta que el vídeo fue grabado durante una fase de evaluación inicial de este prototipo de desarrollo, en la que Honda se llevó un Audi R8 y un McLaren MP4-12C para hacer test comparativos, algo que nos habla del posicionamiento que esperan darle al NSX, muy similar al que ya tuvo la primera generación del modelo, planteado como rival directo del Ferrari 348 de la época.

Galería: Acura NSX 2013

El primer NSX de nueva generación lo veremos en Ohio

Categorías: Honda, Cupés, Deportivos, Acura


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Antes de la carrera de la Indy en Mid-Ohio que se disputará a principios de agosto, Honda y Acura han preparado una sorpresa para entretener a los espectadores, y también a los que no seguimos el campeonato norteamericano de monoplazas.

Será en aquel circuito donde podamos ver por primera vez un prototipo funcional de la nueva generación del NSX, prototipo que además puedes ver sobre estas líneas. Respecto al modelo conceptual, apenas cambia ninguna línea maestra de la carrocería, aunque llantas y grupos ópticos no son los definitivos, obviamente.

Esperamos poder tener una grabación del aparato en acción, para poder escuchar su V6 y su sistema híbrido trabajando en paralelo para moverlo a toda pastilla por la pista. Promete, ¿verdad?

Galería: Acura NSX 2013

Acura debutará finalmente en Europa en septiembre

Categorías: Industria, Acura



Acura apareció en 1984 en Estados Unidos y Canadá con la intención de complementar la oferta de Honda por arriba, plantando cara a las premium alemanas con productos específicos o más refinados de los conocidos.

Mucho se había hablado de su posible lanzamiento en Europa desde hace unos años pero no será hasta septiembre cuando finalmente se estrenen en el viejo continente. Entrarán primero en Rusia con los MDX y RDX, a los que se sumarán más adelante algunas de las berlinas. Posteriormente está prevista su entrada en Letonia, Lituania, Ucrania y Bielorrusia. ¿Y Europa Occidental? Pues dependerá del éxito que logren que más adelante pueda plantearse esa cuestión.

Entrevista con el ingeniero jefe responsable del Honda NSX

Categorías: Honda, Industria, Deportivos, Acura



La semana pasada Autoblog se sentó con Ted Klaus, director técnico e ingeniero a cargo del próximo Honda NSX, en las oficinas de Honda en Estados Unidos, al sur de California. Fue una entrevista bastante informal, pero como el coche aún está en fase desarrollo la mayoría de nuestras preguntas sobre el motor, las prestaciones y otros aspectos del coche se quedaron sin respuestas.

Aún así fue muy interesante charlar con la persona que soporta toda el peso y tiene la responsabilidad del proyecto. El NSX es muy importante para Honda, generará imagen de marca e ingresos (bien planificado es el tipo de coche que deja sustanciales beneficios), y Klaus es el encargado de llevar a buen puerto el coche.

Galería: Acura NSX 2013


Galería: Honda NSX

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