Skip to Content

Clasificado en: Acura

El NSX sigue "quemando" etapas de desarrollo en Nürburgring

Categorías: Honda, Acura



Tras arder completamente el prototipo que Honda tenía en Alemania completando fases de desarrollo en el Nordschleife de Nürburgring, el equipo de desarrollo americano de la marca nipona ha puesto sobre la pista otra nueva unidad con la que continuar con las pruebas.

Y claro, nuestros fotógrafos espía no podían hacer otra cosa que inmortalizar el momento. Con el prototipo conceptual ya mostrado (y que será prácticamente idéntico al modelo de calle), lo cierto es que la expectación visual del "cómo será" cuando llegue a los concesionarios la tenemos más que superada.

Pero no deja de ser interesante ver cómo Honda sigue con su desarrollo de este deportivo con motor V6 central y tres motores eléctricos de apoyo (dos en el eje delantero, uno acoplado a la caja de cambios del motor central). Lo veremos en su variante final antes de que acabe el año próximo. ¿Hay ganas ya?

El Honda Accord se queda sin sucesor en Europa

Categorías: Honda, Sedanes, berlinas, segmento D, Acura



Dictaba la lógica que el Acura TLX vendría a Europa como el sucesor del ya veterano Honda Accord en próximas fechas. Pero va a ser que no. En declaraciones al medio australiano The Motor Report, Stephen Collins, director de la marca para Australia, explicó que tanto el país de las antípodas como Europa se quedarán sin sucesor para el Accord, ya que se ha decidido que el TLX no se adaptará a estos dos mercados.

¿Las razones? Collins no las explicó, pero la radical caída de demanda del segmento D en Europa, unida a la prevalencia de los SUV (donde Honda compite con el CR-V), parecen motivos suficientes para que los nipones, siempre centrados en la rentabilidad, se decidan a ahorrarse un buen puñado de euros en no adaptar mecánicas diesel y demás aspectos técnicos al TLX para "europeizarlo". Tampoco convence la idea de traer el Honda Accord estadounidense, claramente más grande que el europeo.

Así que si quieres un Accord de Honda, ya puedes correr al concesionario a por uno, porque pronto dejará de estar disponible.

Prestaciones de Ferrari 458, precio de Audi R8 para el NSX

Categorías: Honda, Cupés, Deportivos, Acura



Ted Klaus, responsable del desarrollo del proyecto del Honda NSX, habló abiertamente con la publicación británica What Car? acerca del nuevo cupé biplaza nipón, dejando algunos detalles interesantes sobre la mesa.

El primero de ellos fue cuando habló de prestaciones del coche. Según Klaus, el nuevo NSX "acelerará tanto como un Ferrari 458 Italia" lo que implican 3,4 segundos para cubrir el 0 a 100 por hora. Agregó Ted que "el coche tendrá que ser igual de rápido también en Nürburgring". Recordemos que Sport Auto probó el 458 Italia con un 7:32 en el Nordschleife, aunque Ferrari no anunció crono oficial.

El Honda NSX de pruebas ha terminado ardiendo

Categorías: Honda, Fotos espía, Conceptuales, Cupés, Deportivos, Acura



Mala suerte para el NSX que estaba rodando totalmente camuflado por el circuito alemán de Nürburgring hace apenas un día. Si hoy Dani te mostraba cómo sonaba mientras realizaba los test, ahora puedes comprobar cómo ha quedado tras salir ardiendo.

De momento no hay información sobre el posible fallo que ha provocado que el Acura/Honda NSX ya en formato de producción haya terminado ardiendo. Sí podemos confirmar que no ha habido ningún accidente de por medio y que los ingenieros que lo estaban probando estaban en él cuando sucedió.

La buena noticia es que nadie ha salido herido de este percance y aunque esta unidad ya no sirva para nada, seguro que tienen otra esperando para continuar las pruebas. Te aconsejamos que eches un vistazo a las imágenes.

Fotos espía: Honda/Acura NSX

Categorías: Honda, Fotos espía, Cupés, Deportivos, Acura



Cuando supimos que Honda regresaría al segmento de los deportivos con el NSX nos dio un vuelco el corazón. Poco después la firma decía que el nuevo modelo sería tan apasionante como un Ferrari F458 pero tan accesible como un Porsche 911 y, con esto, nos dejaron deseando ver su creación con impaciencia.

Previsto para el año que viene, de momento lo único que podamos mostrarte hoy son unas imágenes de una unidad bastante camuflada de la versión de producción realizando pruebas en el circuito alemán de Nürburgring. Lo que sí podemos apreciar en las fotos es que la firma seguirá muy fiel los trazos de diseño del concepto presentado hace unos meses, si bien algunos detalles en la zaga y frontal parecen haber sufrido ligeras modificaciones.

Con un corazón híbrido que combinará un motor V6 en posición central asociado al sistema SH-AWD y tres motores eléctricos (uno en cada rueda delantera y otro junto al de combustión), debería garantizar unas prestaciones extraordinarias sin que por ello los consumos sean imposibles.

¿Será el Acura TLX nuestro Honda Accord? - Nueva York 2014

Categorías: Salón del Automóvil de Nueva York, Sedanes, berlinas, segmento D, Acura


Haz click para ir a la galería.

En el pasado salón de Detroit, Acura presentó bajo la forma de un concept car su nueva berlina TLX destinada a sustituir tanto el Acura TL como el Acura TSX (nuestro Honda Accord). En Detroit quedaba claro que de concept tenía poco y era la versión de serie. Y así se puede comprobar estos días en el salón de Nueva York.

Estéticamente el nuevo modelo hace de gala una sobriedad y elegancia de la que carecen algunos modelos de la marca, pero a cambio puede no resultar original para algunos. Técnicamente, ocurre algo simialr, pues el modelo es también conservador y ofrece pocas novedades.

El Acura TLX se viste de carreras

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de Detroit, Competición, Sedanes, berlinas, segmento D, Acura



Honda está trabajando duro para recuperar el espíritu deportivo de su marca, y también el de Acura. Un espíritu algo difuminado desde la llegada de la crisis, pero que con nuevos productos como el Civic Type R, y nuevos programas deportivos, como el WTCC y la F1, van por el camino de recuperar.

Pero, ¿qué hacer en EEUU? Allí será donde se produzca el NSX, y es que será Norteamérica su mayor mercado. Pero Acura no quiere quedarse ahí, y aprovechando la muestra de Detroit nos ha enseñado el TLX vestido de coche de carreras.

A partir de esta misma temporada este sedán se alineará en el campeonato SCCA norteamericano para luchar por victorias y por dar lustre deportivo a la marca. No le sienta mal el traje de guerra al nuevo Accord, ¿verdad?

Acura TLX Prototype, el futuro del Honda Accord

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de Detroit, Sedanes, berlinas, segmento D, Acura

The 2015 Acura TLX Prototype.

Acura ha aprovechado el Salón de Detroit para mostrarnos su nuevo retoño, en formato conceptual. Se llama TLX Prototype, una mezcla conceptual entre los Acura TL y TSX (sí, ambos tienen algo que ver con el Accord europeo).

La idea para el modelo en Estados Unidos es dar a Acura un sedán mediano, a medio camino entre el ILX y el RLX. De los dos toma mucha inspiración estética, aunque tenemos que reconocer que, aunque el lenguaje ya de por sí habla de Accord, evoluciona favorablemente hacia la modernidad, sin la horrenda calandra aquella que el TL trató de instaurar en el mercado.

Los grupos ópticos completamente conformados por LED quedan de fábula. Bajo el capó, cuando el modelo pase a producción, contará con un 2,4 de cuatro cilindros e inyección directa de gasolina asociado a un cambio de doble embrague y convertidor de par (sí, las dos cosas, no nos preguntes exactamente cómo funciona porque por el momento sólo podríamos conjeturar), y un V6 3,6 litros que irá asociado a una caja automática de nueve relaciones y un sistema de tracción integral de reparto inteligente similar al del RLX.

Así es el nuevo Acura RLX Sport Hybrid

Categorías: Salón del Automóvil de Los Ángeles, Híbridos, verdes y alternativos, Acura, Segmento E grandes y lujosos


Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Una de las novedades del Salón del Automóvil de Los Ángeles será el nuevo Acura RLX Sport Hybrid. Es una berlina de tintes deportivos asociada a una mecánica híbrida que le permite reducir notablemente el gasto de combustible.

El nuevo RLX es la berlina más potente fabricada por Acura. Cuenta con una potencia total de 377 caballos. El motor de gasolina es un 3,5 litros con seis cilindros que desarrolla 310 caballos. La parte eléctrica está compuesta por tres motores y dos de ellos envían la fuerza a las ruedas posteriores. Según dice Acura, el RLX es un tracción total en todo momento. El cambio elegido es un secuencial de doble embrague con siete velocidades.

Para Acura esta tecnología va ganando peso, pues afirman que pueden ofrecer la potencia de un bloque V8 con los consumos de un cuatro cilindros. En la actualidad el consumidor estadounidense mira mucho el gasto y de ahí que las marcas se vayan adaptando.

Acura presentará el RLX Sport Hybrid en Los Ángeles

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Híbridos, verdes y alternativos, Acura, Segmento E grandes y lujosos


Haz clic en la imagen para ampliarla

La filial de lujo de Honda ha anunciado esta misma tarde que presentará en el Salón del Automóvil de Los Ángeles el RLX Sport Hybrid. Se trata del Acura más avanzado y potente fabricado según comentan en la nota de prensa.

De momento Acura ha facilitado sólo una imagen en el que destacan los grupos ópticos por LEDS y la característica parrilla cromada de grandes dimensiones. Bajo el capó el RLX Sport Hybrid esconde un motor 3.5i V6 que se combina con otros tres eléctricos, consiguiendo una potencia combinada de 377 caballos. Tendrá sistema de tracción total y una caja secuencial de doble embrague con siete velocidades.

Autoblog Español

Las más comentadas (últimos siete días)