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<title>Autoblog Español</title>
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<copyright>Copyright 2012 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Opel mejora su sistema FlexFix: Hasta cuatro bicis y 80 kg de peso]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/19/opel-mejora-su-sistema-flexfix-hasta-cuatro-bicis-y-80-kg-de-pe/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/19/opel-mejora-su-sistema-flexfix-hasta-cuatro-bicis-y-80-kg-de-pe/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/19/opel-mejora-su-sistema-flexfix-hasta-cuatro-bicis-y-80-kg-de-pe/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/opel/" rel="tag">Opel</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/accesorios/" rel="tag">Accesorios</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/opel-flexfix/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/580flexfix.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
El ingenioso sistema de transporte de bicis <a href="http://es.autoblog.com/tag/FlexFix/">FlexFix</a> es ahora m&aacute;s capaz y c&oacute;modo. <a href="http://es.autoblog.com/category/Opel/">Opel</a> ha anunciado que este peculiar y agradecido soporte oculto en el paragolpes trasero ha sido mejorado para poder fijar un m&aacute;ximo de cuatro bicicletas en lugar de las dos habituales, aumentando al mismo tiempo el peso m&aacute;ximo admitido.<br />
<br />
De esta forma, la segunda generaci&oacute;n del FlexFix puede aguantar <a href="http://es.autoblog.com/tag/bicicletas/">bicicletas</a> de hasta 30 kg (cuando antes el m&aacute;ximo era de 20 kg) en sus enganches delanteros y de 20 kg en sus traseros usando un extensor, si bien el peso m&aacute;ximo admitido es de 80 kg. Opel indica tambi&eacute;n que su nuevo FlexFix es adem&aacute;s m&aacute;s c&oacute;modo de utilizar, al contar con una estructura pivotante que permite abrir el maletero sin necesidad de desmontar las bicicletas.<br />
<br />
Los <a href="http://es.autoblog.com/tag/OpelAstraSportsTourer/">Opel Astra Sports Tourer</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/ZafiraTourer/">Zafira Tourer</a> ser&aacute;n los primeros modelos en poder integrar la nueva versi&oacute;n del FlexFix, a un precio en Alemania de 690 y 790 euros respectivamente. El kit de ampliaci&oacute;n para la tercera y la cuarta bicicleta saldr&aacute; por 227 euros. <br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/opel-flexfix/">Opel FlexFix</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/opel-flexfix/#4971384"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/opel-flexfix-007_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/opel-flexfix/#4971383"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/opel-flexfix-006_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/opel-flexfix/#4971379"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/opel-flexfix-002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/opel-flexfix/#4971381"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/opel-flexfix-004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/opel-flexfix/#4971382"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/opel-flexfix-005_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />
<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F04%2F19%2Fopel-mejora-su-sistema-flexfix-hasta-cuatro-bicis-y-80-kg-de-pe%26title%3DOpel+mejora+su+sistema+FlexFix%3A+Hasta+cuatro+bicis+y+80+kg+de+peso"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/04/19/opel-mejora-su-sistema-flexfix-hasta-cuatro-bicis-y-80-kg-de-pe'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/04/19/opel-mejora-su-sistema-flexfix-hasta-cuatro-bicis-y-80-kg-de-pe" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span>  <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/04/19/opel-mejora-su-sistema-flexfix-hasta-cuatro-bicis-y-80-kg-de-pe" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/19/opel-mejora-su-sistema-flexfix-hasta-cuatro-bicis-y-80-kg-de-pe/">Opel mejora su sistema FlexFix: Hasta cuatro bicis y 80 kg de peso</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 19 Apr 2012 05:35:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/19/opel-mejora-su-sistema-flexfix-hasta-cuatro-bicis-y-80-kg-de-pe/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20218576/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/19/opel-mejora-su-sistema-flexfix-hasta-cuatro-bicis-y-80-kg-de-pe/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Astra Sports Tourer</category><category>AstraSportsTourer</category><category>bici</category><category>bicicleta</category><category>bicicletas</category><category>bicis</category><category>FlexFix</category><category>Opel</category><category>Opel Astra Sports Tourer</category><category>Opel Zafira Tourer</category><category>OpelAstraSportsTourer</category><category>OpelZafiraTourer</category><category>Zafira Tourer</category><category>ZafiraTourer</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 19 Apr 2012 05:35:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Los coches de Chrysler cargarán tu teléfono sin cables]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/09/los-coches-de-chrysler-cargaran-tu-telefono-sin-cables/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/09/los-coches-de-chrysler-cargaran-tu-telefono-sin-cables/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/09/los-coches-de-chrysler-cargaran-tu-telefono-sin-cables/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/chrysler/" rel="tag">Chrysler</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/accesorios/" rel="tag">Accesorios</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/tecnolog-a/" rel="tag">Tecnología</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/cargador-inalambrico-mopar/4950979/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="Los coches de Chrysler cargar&aacute;n tu tel&eacute;fono sin cables" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/580mopar-cargador.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para ampliarla</em><br />
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&iquest;Cansado de tener que conectar el tel&eacute;fono al puerto USB o la toma de corriente para evitar que se muera de camino al trabajo? No eres el &uacute;nico. Y si adem&aacute;s est&aacute;s dispuesto a pagar 200 d&oacute;lares para evitar esta mundana incomodidad, Chrysler tiene exactamente lo que buscas. <br />
<br />
El pent&aacute;gono estrellado comercializar&aacute; a trav&eacute;s de su divisi&oacute;n de accesorios <a href="http://es.autoblog.com/tag/MOPAR/">MOPAR</a> el que afirma ser "el primer cargador inal&aacute;mbrico de la industria" para instalar dentro de un autom&oacute;vil, aunque t&eacute;cnicamente ya hay varias opciones independientes por ah&iacute;. Si haces memoria, recordar&aacute;s que <a href="http://es.autoblog.com/2010/11/02/sema-2010-audi-ofrecera-un-cargador-inalambrico-para-telefonos/">Audi tambi&eacute;n est&aacute; trabajando en este tipo de dispositivos</a> que permitir&aacute;n cargar tel&eacute;fonos m&oacute;viles y otros dispositivos con solo dejarlos en un recept&aacute;culo especial.<br />
<br />
El aparato, que se instala en el hueco de la consola central del tablero (un <a href="http://es.autoblog.com/tag/DodgeDart/">Dodge Dart</a> en el ejemplo), ser&aacute; ofrecido a partir de este verano como un extra instalable en el propio concesionario. Chrysler no ha comunicado la compa&ntilde;&iacute;a que proporcionar&aacute; el hardware o la tecnolog&iacute;a concreta que utiliza, si bien ha indicado que los tel&eacute;fonos necesitan una funda especial incluida en el precio. <br />
<br />
Por ahora s&oacute;lo tenemos constancia de su disponibilidad en Estados Unidos, pero seguramente no tardar&aacute; en extenderse a otros mercados y marcas (ahora mismo Lancia y Alfa Romeo vienen a la cabeza).<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/09/los-coches-de-chrysler-cargaran-tu-telefono-sin-cables/" rel="bookmark">Continue reading <em>Los coches de Chrysler cargarán tu teléfono sin cables</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/09/los-coches-de-chrysler-cargaran-tu-telefono-sin-cables/">Los coches de Chrysler cargarán tu teléfono sin cables</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 09 Apr 2012 14:48:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/09/los-coches-de-chrysler-cargaran-tu-telefono-sin-cables/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20211280/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/09/los-coches-de-chrysler-cargaran-tu-telefono-sin-cables/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>cargador inalambrico</category><category>cargadores inalambricos</category><category>CargadoresInalambricos</category><category>CargadorInalambrico</category><category>Chrysler</category><category>Grupo Chrysler</category><category>GrupoChrysler</category><category>MOPAR</category><category>telefonia</category><category>telefono movil</category><category>TelefonoMovil</category><category>telefonos moviles</category><category>TelefonosMoviles</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 09 Apr 2012 14:48:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fiat presenta la línea oficial de accesorios Mopar para el Panda]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/03/13/fiat-presenta-la-linea-oficial-de-accesorios-mopar-para-el-panda/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/03/13/fiat-presenta-la-linea-oficial-de-accesorios-mopar-para-el-panda/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/03/13/fiat-presenta-la-linea-oficial-de-accesorios-mopar-para-el-panda/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/fiat/" rel="tag">Fiat</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/accesorios/" rel="tag">Accesorios</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/subcompactos/" rel="tag">Utilitarios</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/l-nea-de-accesorios-mopar-para-el-fiat-panda/"><img vspace="4" border="0" hspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/0faccessoripanda01.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
El peque&ntilde;o <a href="http://es.autoblog.com/tag/FiatPanda/">Fiat Panda</a> acaba de completar la oferta de accesorios con nuevos e interesantes elementos que seguro podr&aacute;n adaptarse a las necesidades de cliente. Entre las novedades encontramos el enganche para remolque, red de separaci&oacute;n del maletero, moldura protectora para el maletero, etc.<br />
<br />
Sin precios definidos todav&iacute;a para el mercado espa&ntilde;ol, adem&aacute;s de lo citado los nuevos 70 accesorios oficiales desarrollados por Mopar tambi&eacute;n contemplan elementos decorativos para el exterior que permiten variar el color de las barras de techo, espejos retrovisores, molduras laterales e incluso adhesivos. Con todo ello el cliente podr&aacute; configurar su Panda al gusto y hacerlo &uacute;nico.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/l-nea-de-accesorios-mopar-para-el-fiat-panda/">Línea de accesorios Mopar para el Fiat Panda</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/l-nea-de-accesorios-mopar-para-el-fiat-panda/#4894050"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/120302faccessoripanda02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/l-nea-de-accesorios-mopar-para-el-fiat-panda/#4894051"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/120302faccessoripanda03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/l-nea-de-accesorios-mopar-para-el-fiat-panda/#4894052"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/120302faccessoripanda04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/l-nea-de-accesorios-mopar-para-el-fiat-panda/#4894053"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/120302faccessoripanda05_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/l-nea-de-accesorios-mopar-para-el-fiat-panda/#4894054"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/120302faccessoripanda06_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/13/fiat-presenta-la-linea-oficial-de-accesorios-mopar-para-el-panda/" rel="bookmark">Continue reading <em>Fiat presenta la línea oficial de accesorios Mopar para el Panda</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/13/fiat-presenta-la-linea-oficial-de-accesorios-mopar-para-el-panda/">Fiat presenta la línea oficial de accesorios Mopar para el Panda</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 13 Mar 2012 14:35:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/13/fiat-presenta-la-linea-oficial-de-accesorios-mopar-para-el-panda/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20192276/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/03/13/fiat-presenta-la-linea-oficial-de-accesorios-mopar-para-el-panda/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>accesorios</category><category>europa</category><category>fiat</category><category>fiat panda</category><category>FiatPanda</category><category>mopar</category><category>panda</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 13 Mar 2012 14:35:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Q by Aston Martin, para los clientes que miran más allá del catálogo]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/03/02/q-by-aston-martin-para-los-clientes-que-miran-mas-alla-del-cata/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/03/02/q-by-aston-martin-para-los-clientes-que-miran-mas-alla-del-cata/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/03/02/q-by-aston-martin-para-los-clientes-que-miran-mas-alla-del-cata/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/accesorios/" rel="tag">Accesorios</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-q/"><img vspace="4" border="1" hspace="4" alt="aston martin q" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/580aston-martin-q01.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
<a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-q/4864079/"><img align="right" vspace="4" border="1" hspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/220aston-martin-q04-1330717895.jpg" /></a>Que <a href="http://es.autoblog.com/category/Aston-Martin/">Aston Martin</a> no es una marca cualquiera podr&iacute;a pasar por la perogrullada del d&iacute;a. En ninguna cabeza podr&iacute;a caber como "lujo generalista" una compa&ntilde;&iacute;a que se gana los garbanzos vendiendo coup&eacute;s de 200.000 euros, pero es que de un tiempo a esta parte la firma de Gaydon ha hecho todav&iacute;a m&aacute;s &eacute;nfasis en los servicios de personalizaci&oacute;n de productos, llevando su &eacute;nfasis premium a cotas hasta ahora reservadas <a href="http://es.autoblog.com/2010/07/07/con-dinero-rolls-royce-hasta-te-lleva-de-picnic/">para iconos premium como Rolls-Royce</a>. La encargada de convertir en realidad los m&aacute;s peculiares caprichos de sus clientes es Q, una divisi&oacute;n interna que hoy nos permite conocer un poco m&aacute;s de cerca su trabajo.<br />
<br />
Este departamento que comparte nombre con la oficina y el jefe de I+D de las pel&iacute;culas de James Bond vive exclusivamente para satisfacer los caprichos m&aacute;s extra&ntilde;os. Lejos de pensar &uacute;nicamente en llantas personalizadas y colores fuera de serie, Q by Aston Martin (ese es su nombre completo) accesoriza los veh&iacute;culos del fabricante brit&aacute;nico casi como si su destinatario fuera un agente 00, e incluso crea y modifica complementos exclusivos. <br />
<br />
Algunos ejemplos ilustrados en su comunicado de novedades para el Sal&oacute;n  de Ginebra son la instalaci&oacute;n de una c&aacute;mara digital especial para las  escapadas al circuito, albergada en su propia carcasa de metal y cuero,  exclusivas tapicer&iacute;as de cuero para el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Cygnet/">Cygnet</a> con efectos fotogr&aacute;ficos, alfombrillas de piel curtida e incluso trabajos de personalizaci&oacute;n tan poco habituales como el pintado de tu bici para que coincida con el color de la carrocer&iacute;a del coche. B&aacute;sicamente, si lo pides (y el dinero no es problema), Aston Martin lo hace. <br />
<br />
No te pierdas la galer&iacute;a oficial con algunos de sus trabajos.<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-q/">Q by Aston Martin</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-q/#4864075"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/aston-martin-q00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-q/#4864076"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/aston-martin-q01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-q/#4864077"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/aston-martin-q02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-q/#4864078"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/aston-martin-q03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-q/#4864079"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/aston-martin-q04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/02/q-by-aston-martin-para-los-clientes-que-miran-mas-alla-del-cata/" rel="bookmark">Continue reading <em>Q by Aston Martin, para los clientes que miran más allá del catálogo</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/02/q-by-aston-martin-para-los-clientes-que-miran-mas-alla-del-cata/">Q by Aston Martin, para los clientes que miran más allá del catálogo</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 02 Mar 2012 16:00:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/02/q-by-aston-martin-para-los-clientes-que-miran-mas-alla-del-cata/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20184814/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/03/02/q-by-aston-martin-para-los-clientes-que-miran-mas-alla-del-cata/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>aston martin</category><category>aston martin q</category><category>AstonMartin</category><category>AstonMartinQ</category><category>personalizacion</category><category>q</category><category>Q by Aston Martin</category><category>QByAstonMartin</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 02 Mar 2012 16:00:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[M Performance Parts, los nuevos accesorios deportivos de BMW]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/16/m-performance-parts-la-nueva-division-de-accesorios-deportivos/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/16/m-performance-parts-la-nueva-division-de-accesorios-deportivos/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/16/m-performance-parts-la-nueva-division-de-accesorios-deportivos/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/salon-del-automovil-de-ginebra/" rel="tag">Salón del Automóvil de Ginebra</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/accesorios/" rel="tag">Accesorios</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-m-performance-parts-0/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/580bmw-m-performance-parts02.jpg" alt="M Performance Parts, la nueva divisi&oacute;n de accesorios deportivos de BMW" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
<a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-m-performance-parts-0/4826316/"><img align="right" vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/220bmw-m-performance-parts15.jpg" alt="" /></a>Atr&aacute;s quedaron los tiempos en los que la <a href="http://es.autoblog.com/tag/bmwm/">Eme Tricolor</a> serv&iacute;a para dar nombre a los modelos m&aacute;s potentes de la gama <a href="http://es.autoblog.com/category/BMW/">BMW</a>. La Bayerische se ha propuesto diversificar la oferta de su ense&ntilde;a deportiva con productos hist&oacute;ricamente tan aberrantes como <a href="http://es.autoblog.com/2012/01/25/bmw-m-performance-oficializa-su-avalancha-diesel-con-cuatro-mode/">veh&iacute;culos di&eacute;sel triturbo con tracci&oacute;n a las cuatro ruedas</a> (alg&uacute;n lector todav&iacute;a est&aacute; abanic&aacute;ndose por ah&iacute;), y ahora, como complemento a sus conocidos y m&aacute;s apreciados kits <a href="http://es.autoblog.com/tag/MSport/">M Sport</a>, nace M Performance Parts.<br />
<br />
Como bien indica su nombre, esta nueva colecci&oacute;n de accesorios albergar&aacute; piezas desarrolladas en colaboraci&oacute;n con M con el fin de mejorar la pegada visual y/o t&eacute;cnica de los coches de BMW, ofreciendo componentes y modificaciones de diverso tipo para el motor, la suspensi&oacute;n, la carrocer&iacute;a y el propio habit&aacute;culo. <br />
<br />
No tenemos por ahora una lista completa de las piezas que ser&aacute;n ofrecidas de lanzamiento y sus precios, pero el fabricante indica que los <a href="http://es.autoblog.com/tag/Serie1/">Serie 1</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/Serie3/">Serie 3</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/Serie5/">Serie 5</a> sed&aacute;n ser&aacute;n los primeros en beneficiarse de la aparici&oacute;n de nuevos ri&ntilde;ones negros para sus rejillas, escapes deportivos M Performance, splitters de fibra de carbono, volantes y todo tipo de deseables chucher&iacute;as, algunas m&aacute;s funcionales que otras.<br />
<br />
Adicionalmente, BMW aprovechar&aacute; su intervenci&oacute;n en el Sal&oacute;n de Ginebra para presentar toda la gama M Performance, el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Serie6GranCoupe">Serie 6 Gran Coup&eacute;</a>, el restyling del <a href="http://es.autoblog.com/tag/X6/">X6</a> y nuevas motorizaciones. Si quieres conocer m&aacute;s en detalle sus novedades para la muestra helv&eacute;tica, tienes la nota de prensa a continuaci&oacute;n. <br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-m-performance-parts-0/">BMW M Performance Parts</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-m-performance-parts-0/#4826296"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/bmw-m-performance-parts00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-m-performance-parts-0/#4826298"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/bmw-m-performance-parts01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-m-performance-parts-0/#4826300"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/bmw-m-performance-parts02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-m-performance-parts-0/#4826302"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/bmw-m-performance-parts03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-m-performance-parts-0/#4826304"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/bmw-m-performance-parts04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/16/m-performance-parts-la-nueva-division-de-accesorios-deportivos/" rel="bookmark">Continue reading <em>M Performance Parts, los nuevos accesorios deportivos de BMW</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/16/m-performance-parts-la-nueva-division-de-accesorios-deportivos/">M Performance Parts, los nuevos accesorios deportivos de BMW</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 16 Feb 2012 18:48:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/16/m-performance-parts-la-nueva-division-de-accesorios-deportivos/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20173746/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/16/m-performance-parts-la-nueva-division-de-accesorios-deportivos/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>BMW</category><category>BMW M</category><category>BMW M Performance Parts</category><category>BmwM</category><category>BmwMPerformanceParts</category><category>Ginebra 2012</category><category>Ginebra2012</category><category>M</category><category>M Performance Parts</category><category>MPerformanceParts</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 16 Feb 2012 18:48:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Chicago 2012: El Hyundai empapela el Veloster Turbo (porque con vinilos corre más)]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/09/chicago-2012-el-hyundai-empapela-el-veloster-turbo-porque-con/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/09/chicago-2012-el-hyundai-empapela-el-veloster-turbo-porque-con/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/09/chicago-2012-el-hyundai-empapela-el-veloster-turbo-porque-con/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/hyundai/" rel="tag">Hyundai</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/salon-del-automovil-de-chicago/" rel="tag">Salón del Automóvil de Chicago</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/accesorios/" rel="tag">Accesorios</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/chicago-2012-hyundai-veloster-turbo-con-vinilos/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="385" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/hyundai-veloster-turbo-graphics.jpg" alt="Chicago 2012: El Hyundai empapela el Veloster Turbo (porque con vinilos corre m&aacute;s)" /></a><br />
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El escandaloso <a href="http://es.autoblog.com/tag/CitroenDS3Racing/">Citro&euml;n DS3 Racing</a> ya tiene rival al trono pegatinero. Dispuesta a superar al peque&ntilde;o franc&eacute;s en superficie vin&iacute;lica por cent&iacute;metro cuadrado, Hyundai ha presentado en el <a href="http://es.autoblog.com/tag/chicago2012/">Sal&oacute;n de Chicago</a> un paquete decorativo para el nov&iacute;simo <a href="http://es.autoblog.com/tag/VelosterTurbo/">Veloster Turbo</a> que lo menos le echa 15 CV m&aacute;s a los 200 CV que da de serie. O 20, porque esos cuadros con degradado tienen que valer el doble. <br />
<br />
Seg&uacute;n Hyundai, estos vinilos en concreto no ser&aacute;n ofrecidos comercialmente, pero m&aacute;s adelante lanzar&aacute; su propia colecci&oacute;n de adhesivos para personalizar la est&eacute;tica de este compacto con las miras firmemente fijadas en el Scirocco 2.0 TSI. Nos dice la intuici&oacute;n que ser&aacute;n una de las opciones m&aacute;s populares...<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/chicago-2012-hyundai-veloster-turbo-con-vinilos/">Chicago 2012: Hyundai Veloster Turbo con vinilos</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/chicago-2012-hyundai-veloster-turbo-con-vinilos/#4808157"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/veloster-turbo00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/chicago-2012-hyundai-veloster-turbo-con-vinilos/#4808158"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/veloster-turbo01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/chicago-2012-hyundai-veloster-turbo-con-vinilos/#4808159"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/veloster-turbo02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/chicago-2012-hyundai-veloster-turbo-con-vinilos/#4808160"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/veloster-turbo03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/chicago-2012-hyundai-veloster-turbo-con-vinilos/#4808161"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/veloster-turbo04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/09/chicago-2012-el-hyundai-empapela-el-veloster-turbo-porque-con/" rel="bookmark">Continue reading <em>Chicago 2012: El Hyundai empapela el Veloster Turbo (porque con vinilos corre más)</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/09/chicago-2012-el-hyundai-empapela-el-veloster-turbo-porque-con/">Chicago 2012: El Hyundai empapela el Veloster Turbo (porque con vinilos corre más)</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 09 Feb 2012 15:04:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/09/chicago-2012-el-hyundai-empapela-el-veloster-turbo-porque-con/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20168512/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/09/chicago-2012-el-hyundai-empapela-el-veloster-turbo-porque-con/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Chicago 2012</category><category>Chicago2012</category><category>Hyundai</category><category>Hyundai Veloster</category><category>Hyundai Veloster Turbo</category><category>HyundaiVeloster</category><category>HyundaiVelosterTurbo</category><category>Veloster</category><category>Veloster Turbo</category><category>VelosterTurbo</category><category>vinilos</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 09 Feb 2012 15:04:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Scosche lanza un dispositivo que inutiliza tu teléfono móvil mientras conduces]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/01/22/scosche-lanza-un-dispositivo-que-inutiliza-tu-telefono-movil-mie/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/01/22/scosche-lanza-un-dispositivo-que-inutiliza-tu-telefono-movil-mie/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/01/22/scosche-lanza-un-dispositivo-que-inutiliza-tu-telefono-movil-mie/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/accesorios/" rel="tag">Accesorios</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/scosche-cellcontrol/"><img hspace="4" border="1" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/580scosche-cellcontrol.jpg" alt="" /></a><br />
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El fabricante estadounidense de accesorios para el autom&oacute;vil Scosche ha presentado el remedio m&aacute;s ingenioso y a la vez dr&aacute;stico que hemos visto para acabar con el peligro de las llamadas al volante: un aparato que desactiva las funciones principales de tu <a href="http://es.autoblog.com/tag/telefonomovil/">tel&eacute;fono</a> en cuanto el coche empieza a moverse. S&oacute;lo un martillo ser&iacute;a m&aacute;s efectivo.<br />
<br />
El dispositivo, llamado cellCONTROL, se conecta al <a href="http://es.autoblog.com/tag/puertodediagnostico">puerto de diagn&oacute;stico</a> OBD-II de un veh&iacute;culo y a continuaci&oacute;n al tel&eacute;fono m&oacute;vil por Bluetooth, inutilizando la funci&oacute;n de llamadas, el env&iacute;o de mensajes, la navegaci&oacute;n por internet y hasta el uso de la c&aacute;mara. La &uacute;nica forma de utilizar el m&oacute;vil es usando un sistema manos libres (detectados por cellCONTROL a trav&eacute;s del propio tel&eacute;fono) o limitar su uso a reproductor de audio.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/scosche-cellcontrol/">Scosche cellCONTROL</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/scosche-cellcontrol/#4768835"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/scosche-cellcontrol-1280_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/scosche-cellcontrol/#4768832"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/scosche-cellcontrol-2-1280-1327265911_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/scosche-cellcontrol/#4768834"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/scosche-cellcontrol-4_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/scosche-cellcontrol/#4768833"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/scosche-cellcontrol-3_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/01/22/scosche-lanza-un-dispositivo-que-inutiliza-tu-telefono-movil-mie/" rel="bookmark">Continue reading <em>Scosche lanza un dispositivo que inutiliza tu teléfono móvil mientras conduces</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/01/22/scosche-lanza-un-dispositivo-que-inutiliza-tu-telefono-movil-mie/">Scosche lanza un dispositivo que inutiliza tu teléfono móvil mientras conduces</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 22 Jan 2012 16:43:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/01/22/scosche-lanza-un-dispositivo-que-inutiliza-tu-telefono-movil-mie/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20154095/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/01/22/scosche-lanza-un-dispositivo-que-inutiliza-tu-telefono-movil-mie/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>bluetooth</category><category>manos libres</category><category>ManosLibres</category><category>moviles</category><category>OBD 2</category><category>OBD II</category><category>OBD-2</category><category>OBD-II</category><category>Obd2</category><category>ObdIi</category><category>puerto de diagnostico</category><category>puerto de diagnosticos</category><category>PuertoDeDiagnostico</category><category>PuertoDeDiagnosticos</category><category>Scosche</category><category>seguridad</category><category>telefonia</category><category>telefono</category><category>telefono movil</category><category>TelefonoMovil</category><category>telefonos</category><category>telefonos moviles</category><category>TelefonosMoviles</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sun, 22 Jan 2012 16:43:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Lancia presenta la línea de accesorios para Thema y Voyager]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/12/27/lancia-presenta-la-linea-de-accesorios-para-thema-y-voyager/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/12/27/lancia-presenta-la-linea-de-accesorios-para-thema-y-voyager/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/12/27/lancia-presenta-la-linea-de-accesorios-para-thema-y-voyager/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/lancia/" rel="tag">Lancia</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/accesorios/" rel="tag">Accesorios</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/monovolumenes-mpv/" rel="tag">Monovolúmenes y MPV</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><p><a href="http://es.autoblog.com/photos/accesorios-lancia-thema-y-voyager/"><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/00lthemacataloghi08.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a<br />
<br />
</em>A partir de enero los clientes de un <a href="http://es.autoblog.com/tag/Thema/">Thema</a> o un <a href="http://es.autoblog.com/tag/Voyager/">Voyager</a> podr&aacute;n acceder a un extenso catalogo de accesorios originales Lancia desarrollados en exclusiva para ellos. Se podr&aacute;n adquirir en los concesionarios oficiales y en el caso de que necesiten montaje, se podr&aacute; solicitar que se encargue el propio taller o bien instalarlo uno mismo.<br />
<br />
Entre otras cosas los clientes de un Thema podr&aacute;n optar por nuevos dise&ntilde;o de llantas de hasta 20 pulgadas, parrillas con distintos dise&ntilde;os y tratamientos (pintados o en cromo, etc), accesorios para el transporte y organizaci&oacute;n del maletero, etc. En el Voyager aparecen tambi&eacute;n nuevas llantas, detalle decorativo en umbral de puertas, portabicicletas e incluso una tienda de campa&ntilde;a adaptable de 3x3m que se instala con el port&oacute;n posterior abierto. <br />
<br />
Los precios y otros detalles habr&aacute; que consultarlos en los concesionarios, si bien Lancia est&aacute; preparando una aplicaci&oacute;n para Smartphones en la que se podr&aacute; descargar el nuevo catalogo.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/accesorios-lancia-thema-y-voyager/">Accesorios Lancia Thema y Voyager</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/accesorios-lancia-thema-y-voyager/#4703082"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/111227lthemacataloghi08_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/accesorios-lancia-thema-y-voyager/#4703084"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/111227lthemacataloghi02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/accesorios-lancia-thema-y-voyager/#4703085"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/111227lthemacataloghi03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/accesorios-lancia-thema-y-voyager/#4703083"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/111227lthemacataloghi01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/accesorios-lancia-thema-y-voyager/#4703086"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/111227lthemacataloghi04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div></p><p><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/27/lancia-presenta-la-linea-de-accesorios-para-thema-y-voyager/" rel="bookmark">Continue reading <em>Lancia presenta la línea de accesorios para Thema y Voyager</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/27/lancia-presenta-la-linea-de-accesorios-para-thema-y-voyager/">Lancia presenta la línea de accesorios para Thema y Voyager</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 27 Dec 2011 15:10:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/27/lancia-presenta-la-linea-de-accesorios-para-thema-y-voyager/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20135948/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/12/27/lancia-presenta-la-linea-de-accesorios-para-thema-y-voyager/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>accesorios</category><category>lancia thema</category><category>lancia voyager</category><category>LanciaThema</category><category>LanciaVoyager</category><category>themA</category><category>voyager</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 27 Dec 2011 15:10:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Retrovisor táctil con videojuegos; posiblemente la peor idea del mundo]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/12/03/retrovisor-tactil-con-videojuegos-posiblemente-la-peor-idea-del/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/12/03/retrovisor-tactil-con-videojuegos-posiblemente-la-peor-idea-del/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/12/03/retrovisor-tactil-con-videojuegos-posiblemente-la-peor-idea-del/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/accesorios/" rel="tag">Accesorios</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/tecnolog-a/" rel="tag">Tecnología</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/retrovisor-bluetooth-de-chinavasion/"><img hspace="4" border="1" vspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/580espejo.jpg" /></a><br />
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<br />
Es sabido por todos que los chinos se pirran por cualquier invento con pantalla t&aacute;ctil, pero todo tiene un l&iacute;mite, y el retrovisor t&aacute;ctil y Bluetooth de hoy lo traspasa sin rubor alguno. Por si no fuera bastante lidiar con los energ&uacute;menos que no se despegan de la BlackBerry ni cuando deber&iacute;an tener las manos en el volante, Chinavasion ofrece a los kamikazes interesados un incre&iacute;ble espejo central con pantalla t&aacute;ctil y videojuegos en forma de kit para montar encima del retrovisor de f&aacute;brica. <br />
<br />
El aparato, basado en Windows CE, integra un panel LCD de 4,3 pulgadas (480x272), GPS,  Bluetooth, una ranura SD, una c&aacute;mara de asistencia al aparcamiento para  montar en el port&oacute;n del coche y otra integrada para grabar tus  recorridos. T&eacute;cnicamente (y dejando al margen que posiblemente s&oacute;lo  funcionar&aacute; durante dos meses antes de que alguno de sus botones se  disloque de la carcasa; los pl&aacute;sticos tiene pinta de tener calidad  Kinder Sorpresa) el cacharro ser&iacute;a una peque&ntilde;a maravilla, salvo por el  detalle de que uno de sus principales atractivos son los "numerosos  juegos t&aacute;ctiles" preinstalados para esos momentos de estupor al volante.<br />
<br />
El precio de venta al p&uacute;blico es de 149 euros (con dos tarjetas de 4 GB  incluidas) y tiene men&uacute;s en espa&ntilde;ol... aunque de verdad preferir&iacute;amos  que lo dejaras estar en la tienda.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/retrovisor-bluetooth-de-chinavasion/">Retrovisor Bluetooth de Chinavasion</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/retrovisor-bluetooth-de-chinavasion/#4655172"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/retrovisor00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/retrovisor-bluetooth-de-chinavasion/#4655173"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/retrovisor01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/retrovisor-bluetooth-de-chinavasion/#4655174"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/retrovisor02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/retrovisor-bluetooth-de-chinavasion/#4655175"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/retrovisor03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/retrovisor-bluetooth-de-chinavasion/#4655176"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/retrovisor04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />
[V&iacute;a <a href="http://www.gizmag.com/complete-car-bluetooth-rearview-mirror-kit/20565/">GizMag</a>]<br />
[Fuente: <a href="http://www.chinavasion.com/mirror-monitors/complete-car-bluetooth-rearview-mirror-kit-touchscreen-gps-dvr-parking-camera-media-player/">Chinavasion</a>]<br />
<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2011%2F12%2F03%2Fretrovisor-tactil-con-videojuegos-posiblemente-la-peor-idea-del%26title%3DRetrovisor+t%E1ctil+con+videojuegos%3B+posiblemente+la+peor+idea+del+mundo"><img style="border: 0px;" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2011/12/03/retrovisor-tactil-con-videojuegos-posiblemente-la-peor-idea-del'; return false"> <img border="0" style="border: 0px;" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button" href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2011/12/03/retrovisor-tactil-con-videojuegos-posiblemente-la-peor-idea-del"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2011/12/03/retrovisor-tactil-con-videojuegos-posiblemente-la-peor-idea-del">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/03/retrovisor-tactil-con-videojuegos-posiblemente-la-peor-idea-del/">Retrovisor táctil con videojuegos; posiblemente la peor idea del mundo</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 03 Dec 2011 17:58:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/03/retrovisor-tactil-con-videojuegos-posiblemente-la-peor-idea-del/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20119941/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/12/03/retrovisor-tactil-con-videojuegos-posiblemente-la-peor-idea-del/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>espejo</category><category>espejo retrovisor</category><category>EspejoRetrovisor</category><category>retrovisor</category><category>seguridad</category><category>videojuegos</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 03 Dec 2011 17:58:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[La Ferrari Store de Madrid abrirá entre Navidad y Reyes]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/11/26/la-ferrari-store-de-madrid-abrira-entre-navidad-y-reyes/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/11/26/la-ferrari-store-de-madrid-abrira-entre-navidad-y-reyes/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/11/26/la-ferrari-store-de-madrid-abrira-entre-navidad-y-reyes/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/accesorios/" rel="tag">Accesorios</a></p><img hspace="4" height="260" border="0" width="580" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/001small.jpg" alt="" /><br />
<br />
Ya hay tienda Ferrari en M&aacute;laga, tambi&eacute;n la hay en Barcelona, y e incluso en varios aeropuertos es posible comprar los productos asociados de la firma del cavallino, pero en Madrid todav&iacute;a no hab&iacute;a unas instalaciones al uso. Esto va a cambiar estas Navidades, y es que Ferrari, que no olvidemos que factura m&aacute;s dinero de su merchandising que de la venta de sus coches, necesita estar en el mercado madrile&ntilde;o, ahora que Fernando Alonso es piloto Ferrari.<br />
<br />
Aprovechando las compras navide&ntilde;as, lanzar la tienda entre los d&iacute;as de Navidad y Reyes deber&iacute;a ayudar a pegar un buen empuj&oacute;n de salida. Estar&aacute; localizada en el n&uacute;mero 6 de la calle Serrano, en caso de que ya est&eacute;s planeando una visita.<br />
<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2011%2F11%2F26%2Fla-ferrari-store-de-madrid-abrira-entre-navidad-y-reyes%26title%3DLa+%26quot%3BFerrari+Store%26quot%3B+de+Madrid+abrir%E1+entre+Navidad+y+Reyes"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2011/11/26/la-ferrari-store-de-madrid-abrira-entre-navidad-y-reyes'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2011/11/26/la-ferrari-store-de-madrid-abrira-entre-navidad-y-reyes" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span>  <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2011/11/26/la-ferrari-store-de-madrid-abrira-entre-navidad-y-reyes" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/11/26/la-ferrari-store-de-madrid-abrira-entre-navidad-y-reyes/">La Ferrari Store de Madrid abrirá entre Navidad y Reyes</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 26 Nov 2011 05:28:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/11/26/la-ferrari-store-de-madrid-abrira-entre-navidad-y-reyes/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20114795/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/11/26/la-ferrari-store-de-madrid-abrira-entre-navidad-y-reyes/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ferrari</category><category>ferrari store</category><category>FerrariStore</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 26 Nov 2011 05:28:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Porsche Design diseña la nueva BlackBerry P'9981]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/10/29/porsche-design-disena-la-nueva-blackberry-p9981/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/10/29/porsche-design-disena-la-nueva-blackberry-p9981/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/10/29/porsche-design-disena-la-nueva-blackberry-p9981/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/porsche/" rel="tag">Porsche</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/accesorios/" rel="tag">Accesorios</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/tecnolog-a/" rel="tag">Tecnología</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/blackberry-porsche-design-p9981/4567944/"><img vspace="4" border="1" hspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/10/580bbporsche.jpg" alt="" /></a><br />
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<br />
Si eres porschista a matar o simplemente un enamorado del dise&ntilde;o industrial (no digamos ya ambas cosas), seguro que est&aacute;s al tanto de que la gente de <a href="http://es.autoblog.com/tag/PorscheDesign/">Porsche Design</a> est&aacute; metida en muchos m&aacute;s proyectos que la continua renovaci&oacute;n del cat&aacute;logo de accesorios del corcel de Stuttgart. Como <a href="http://es.autoblog.com/tag/BMWDesignworks/">BMW Designworks</a>, la filial de Porsche Automobil Holding SE hace de todo, desde <a href="http://es.autoblog.com/2009/11/15/porsche-disena-unas-gafas-a-lo-yoko-ono/">gafas de sol</a> a <a href="http://es.autoblog.com/2009/09/03/porsche-design-crea-un-catamaran-de-super-lujo/">catamaranes de lujo</a>, pasando por <a href="http://es.autoblog.com/2007/09/02/porsche-design-te-saca-de-apuros-con-su-radio-de-emergencia/">radios de emergencia</a> e incluso <a href="http://es.autoblog.com/2007/10/09/el-porsche-de-las-cocinas/">muebles de cocina</a> (no te sorprendas; Pininfarina tambi&eacute;n tiene uno famos&iacute;simo). Nadie familiarizado con su actividad deber&iacute;a sorprenderse por tanto al saber que su &uacute;ltimo trabajo es un tel&eacute;fono m&oacute;vil para competir con <a href="http://es.autoblog.com/tag/Vertu/">Vertu</a> o <a href="http://es.autoblog.com/tag/Mobiado/">Mobiado</a>.<br />
<br />
Su nuevo terminal (que no es el primero ni el segundo, dicho sea de paso), de nombre P'9981, ha sido dise&ntilde;ado para la canadiense RIM, responsable de las conocidas BlackBerries. En lugar del t&iacute;pico pl&aacute;stico negro, utiliza un impresionante chasis de acero inoxidable forjado con una tapa trasera tapizada en cuero, encapsulando una CPU a 1,2 GHz, 8 GB de memoria (ampliable mediante tarjetas microSD), una c&aacute;mara de 5 mpx con grabaci&oacute;n de v&iacute;deo a 720p, una interfaz NFC para realizar pagos sin contacto o identificar al usuario en sistemas de control de acceso. <br />
<br />
Dise&ntilde;o y materiales premium para un tel&eacute;fono con un precio a la altura; ni RIM ni Porsche Design han comunicado su importe, pero deber&iacute;a rondar los 2.000 d&oacute;lares. Saldr&aacute; a la venta como tel&eacute;fono de edici&oacute;n limitada, y podr&aacute; ser adquirido en las tiendas de Porsche Design antes de que termine 2011. Tienes m&aacute;s informaci&oacute;n en su <a href="http://ae.blackberry.com/devices/p9981/gallery.jsp">p&aacute;gina web</a> (por ahora s&oacute;lo abierta en Oriente Medio), y un v&iacute;deo tras el salto.<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/blackberry-porsche-design-p9981/">BlackBerry Porsche Design P'9981</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/blackberry-porsche-design-p9981/#4565072"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/10/20111027-739260a800_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/blackberry-porsche-design-p9981/#4565073"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/10/20111027-739260b800_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/blackberry-porsche-design-p9981/#4565074"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/10/20111027-739260c800_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/blackberry-porsche-design-p9981/#4567944"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/10/gallery-3angles_thumbnail.png" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/blackberry-porsche-design-p9981/#4567948"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/10/gallery-keyboard_thumbnail.png" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2011/10/29/porsche-design-disena-la-nueva-blackberry-p9981/" rel="bookmark">Continue reading <em>Porsche Design diseña la nueva BlackBerry P'9981</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/10/29/porsche-design-disena-la-nueva-blackberry-p9981/">Porsche Design diseña la nueva BlackBerry P'9981</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 29 Oct 2011 15:00:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/10/29/porsche-design-disena-la-nueva-blackberry-p9981/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20091895/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/10/29/porsche-design-disena-la-nueva-blackberry-p9981/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Blackberry</category><category>Blackberry P9981</category><category>BlackberryP9981</category><category>P9981</category><category>Porsche</category><category>Porsche Design</category><category>PorscheDesign</category><category>RIM</category><category>telefonia</category><category>telefonia movil</category><category>TelefoniaMovil</category><category>telefono</category><category>telefono movil</category><category>TelefonoMovil</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 29 Oct 2011 15:00:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Aston Martin ya tiene su propio teléfono]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/09/04/aston-martin-ya-tiene-su-propio-telefono/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/09/04/aston-martin-ya-tiene-su-propio-telefono/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/09/04/aston-martin-ya-tiene-su-propio-telefono/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/accesorios/" rel="tag">Accesorios</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/mobiado-350-aston-martin/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/rszaston-martin-mobiado03.jpg" alt="" /></a><br />
<em> Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
Si hablamos de tel&eacute;fonos de lujo, de esos que valen varios miles de  euros a pesar de la ausencia pantallas OLED de alta resoluci&oacute;n o de los  &uacute;ltimos est&aacute;ndares de conectividad, <a href="http://es.autoblog.com/tag/Vertu/">Vertu</a> es sin lugar a dudas la referencia mundial. Detr&aacute;s de la filial premium de Nokia, aliada con <a href="http://es.autoblog.com/category/Ferrari/">Ferrari</a>, hay luego un pu&ntilde;ado de firmas m&aacute;s peque&ntilde;as que intentan robarle clientes con u&ntilde;as y dientes, destacando la canadiense Mobiado, que all&aacute; por marzo firm&oacute; un <a href="http://es.autoblog.com/2011/03/28/aston-martin-se-alia-con-mobiado-para-lanzar-su-propia-linea-de/">acuerdo de colaboraci&oacute;n</a> con <a href="http://es.autoblog.com/category/Aston-Martin/">Aston Martin</a> que ha redundado en el primer tel&eacute;fono oficial con la ense&ntilde;a del fabricante brit&aacute;nico de deportivos. <br />
<br />
El tel&eacute;fono en cuesti&oacute;n, que nada tiene que ver con el modelo conceptual presentado en marzo, se llama Grand 350 Aston Martin, y destaca tanto por su configuraci&oacute;n QWERTY (no del todo com&uacute;n en este tipo de armatostes) como por el uso de los materiales m&aacute;s refinados. Basta decirte que su pantalla de 2,36 pulgadas (320 x 240...) est&aacute; hecha de cristal de zafiro, y el sensor infrarrojo tiene una cubierta de rub&iacute;. Tambi&eacute;n son de zafiro los botones transparentes del teclado (el resto son de acero, al igual que los tornillos), e incluso la tapa de la bater&iacute;a, que por lo visto hasta tiene patentado el dise&ntilde;o del mecanismo de deslizamiento.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/mobiado-350-aston-martin/">Mobiado 350 Aston Martin</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/mobiado-350-aston-martin/#4419790"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/aston-martin-mobiado00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mobiado-350-aston-martin/#4419791"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/aston-martin-mobiado01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mobiado-350-aston-martin/#4419792"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/aston-martin-mobiado02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mobiado-350-aston-martin/#4419793"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/aston-martin-mobiado03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2011/09/04/aston-martin-ya-tiene-su-propio-telefono/" rel="bookmark">Continue reading <em>Aston Martin ya tiene su propio teléfono</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/09/04/aston-martin-ya-tiene-su-propio-telefono/">Aston Martin ya tiene su propio teléfono</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 04 Sep 2011 19:29:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.mobiado.com/350AM_Black.htm>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/09/04/aston-martin-ya-tiene-su-propio-telefono/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20034420/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/09/04/aston-martin-ya-tiene-su-propio-telefono/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aston Martin</category><category>AstonMartin</category><category>Grand 350 Aston Martin</category><category>Grand350AstonMartin</category><category>Mobiado</category><category>Mobiado Grand 350 Aston Martin</category><category>MobiadoGrand350AstonMartin</category><category>movil</category><category>telefonia</category><category>telefonia movil</category><category>TelefoniaMovil</category><category>telefono movil</category><category>TelefonoMovil</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sun, 04 Sep 2011 19:29:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Lamborghini usa retales de fibra de carbono en su nueva colección de accesorios]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/08/31/lamborghini-usa-retales-de-fibra-de-carbono-en-su-nueva-coleccio/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/08/31/lamborghini-usa-retales-de-fibra-de-carbono-en-su-nueva-coleccio/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/08/31/lamborghini-usa-retales-de-fibra-de-carbono-en-su-nueva-coleccio/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/lamborghini/" rel="tag">Lamborghini</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/accesorios/" rel="tag">Accesorios</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/bolsas-de-fibra-de-carbono-lamborghini/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/600lambo-bolsas08.jpg" alt="" /></a><br />
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A partir de ahora, cuando pienses en extras de <a href="http://es.autoblog.com/tag/fibradecarbono/">fibra de carbono</a> deber&aacute;s imaginar algo m&aacute;s que simples alerones, molduras decorativas o armazones de asiento. <a href="http://es.autoblog.com/category/Lamborghini/">Lamborghini</a> ha incorporado una serie de bolsas a su cat&aacute;logo de accesorios realizados con el mismo material que sirve para construir el chasis y la carrocer&iacute;a del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Aventador/">Aventador</a>, usando l&aacute;minas de fibra base sin terminar para tejer sus nuevos complementos de moda, con fragmentos de cuero cosido a mano, interiores de algod&oacute;n y detalles en lat&oacute;n galvanizado. <br />
<br />
Seg&uacute;n la firma, esta es la primera vez que una compa&ntilde;&iacute;a utiliza fibra de carbono para confeccionar bolsas; una afirmaci&oacute;n un poco por cogida por los pelos, porque as&iacute; como es cierto que no hemos visto hasta ahora ning&uacute;n complemento hecho con retales de fibra trenzada todav&iacute;a flexible, s&iacute; hay en el mercado un buen n&uacute;mero de fundas, maletines y todo tipo de complementos hechos con fibra semi-r&iacute;gida. Donde seguramente no hay comparaci&oacute;n posible es en el precio: la bolsa de viaje cuesta 1.450 euros, el bolso de mensajero 1.050 euros, y la bolsa para port&aacute;tiles 850 euros. La colecci&oacute;n completa estar&aacute; disponible este oto&ntilde;o a trav&eacute;s de la <a href="http://www.lamborghinistore.com/en/frontend/homepage/category/1170?ga_campaign=borseFibra_b2&amp;ga_medium=Banner&amp;ga_source=StoreAd">tienda web oficial</a> y la red de establecimientos de Lamborghini.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/bolsas-de-fibra-de-carbono-lamborghini/">Bolsas de fibra de carbono Lamborghini</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/bolsas-de-fibra-de-carbono-lamborghini/#4409577"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/lambo-bolsas08_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bolsas-de-fibra-de-carbono-lamborghini/#4409578"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/lambo-bolsas09_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bolsas-de-fibra-de-carbono-lamborghini/#4409579"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/lambo-bolsas10_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bolsas-de-fibra-de-carbono-lamborghini/#4409580"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/lambo-bolsas11_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />
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<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2011%2F08%2F31%2Flamborghini-usa-retales-de-fibra-de-carbono-en-su-nueva-coleccio%26title%3DLamborghini+usa+retales+de+fibra+de+carbono+en+su+nueva+colecci%F3n+de+accesorios"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2011/08/31/lamborghini-usa-retales-de-fibra-de-carbono-en-su-nueva-coleccio'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2011/08/31/lamborghini-usa-retales-de-fibra-de-carbono-en-su-nueva-coleccio" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span>  <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2011/08/31/lamborghini-usa-retales-de-fibra-de-carbono-en-su-nueva-coleccio" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/31/lamborghini-usa-retales-de-fibra-de-carbono-en-su-nueva-coleccio/">Lamborghini usa retales de fibra de carbono en su nueva colección de accesorios</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 31 Aug 2011 13:33:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/31/lamborghini-usa-retales-de-fibra-de-carbono-en-su-nueva-coleccio/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20031608/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/08/31/lamborghini-usa-retales-de-fibra-de-carbono-en-su-nueva-coleccio/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>accesorios</category><category>bolsa</category><category>bolsas</category><category>bolso</category><category>bolsos</category><category>fibra de carbono</category><category>FibraDeCarbono</category><category>Lamborghini</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 31 Aug 2011 13:33:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Bentley lanza gafas de sol de oro y platino macizo para el jeque que llevas dentro]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/08/27/bentley-lanza-gafas-de-sol-de-oro-y-platino-solido-para-el-jeque/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/08/27/bentley-lanza-gafas-de-sol-de-oro-y-platino-solido-para-el-jeque/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/08/27/bentley-lanza-gafas-de-sol-de-oro-y-platino-solido-para-el-jeque/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/accesorios/" rel="tag">Accesorios</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/bentley/" rel="tag">Bentley</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/gafas-de-sol-bentley/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/bentleygafas.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
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[<strong>Actualizaci&oacute;n:</strong> Aunque se anuncian como nuevas en Reino Unido, vemos en su <a href="http://www.bentley-eyewear.com/">sitio oficial</a> que ya tienen distribuci&oacute;n en Espa&ntilde;a a trav&eacute;s de la joyer&iacute;a gerundense Pere Quera.]<br />
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Parece apropiado que ahora que <a href="http://es.autoblog.com/category/Bentley/">Bentley</a> ha renovado su <a href="http://es.autoblog.com/tag/ContinentalGTC/">Continental GTC</a>, piense ofrecer unas gafas de sol a juego a sus posibles compradores. Lo que ya no es tan normal es la propia naturaleza de este accesorio para los m&aacute;s compulsivos completistas de la marca de Crewe, dado que no est&aacute;n fabricadas en pasta ni aluminio. Ni siquiera titanio. Son de oro. De oro puro y s&oacute;lido, blanco o rojo, elaboradas en forma de serie limitada (y numerada) de 100 unidades por el especialista Estede. Aunque si lo deseas tambi&eacute;n est&aacute;n disponibles en plata, paladio o platino, en todos los casos, elaboradas a mano en Alemania y con lentes polarizadas Zeiss. &iquest;Te parece poco? Pues su estuche est&aacute; forrado con el mismo cuero usado por Bentley en sus coches, e incluso se puede escoger el color de la paleta oficial.<br />
<br />
No conseguir&aacute;n quitarte a&ntilde;os ni dar color a las canas de sus portadores, si poseen un poder especial: su compra conseguir&aacute; evaporar m&aacute;gicamente 7.700, 10.000 &oacute; 31.500 euros de la cuenta corriente de su propietario, dependiendo de si escoge las de plata/vanadio, oro o titanio. Curiosamente, y aunque se anuncian ahora para Europa, estas gafas ya se encuentran disponibles desde hace un tiempo en Rusia y China, donde seg&uacute;n Estede, est&aacute;n superando las expectativas de ventas. Por qu&eacute; ser&aacute; que no nos sorprende.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/gafas-de-sol-bentley/">Gafas de sol Bentley</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/gafas-de-sol-bentley/#4399597"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/bentley-estede03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/gafas-de-sol-bentley/#4399598"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/bentley-estede04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/gafas-de-sol-bentley/#4399601"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/bentley-estede07_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/gafas-de-sol-bentley/#4399599"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/bentley-estede05_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/gafas-de-sol-bentley/#4399600"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/bentley-estede06_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />
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<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2011%2F08%2F27%2Fbentley-lanza-gafas-de-sol-de-oro-y-platino-solido-para-el-jeque%26title%3DBentley+lanza+gafas+de+sol+de+oro+y+platino+s%F3lido+para+el+jeque+que+llevas+dentro"><img style="border: 0px;" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2011/08/27/bentley-lanza-gafas-de-sol-de-oro-y-platino-solido-para-el-jeque'; return false"> <img border="0" style="border: 0px;" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button" href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2011/08/27/bentley-lanza-gafas-de-sol-de-oro-y-platino-solido-para-el-jeque"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2011/08/27/bentley-lanza-gafas-de-sol-de-oro-y-platino-solido-para-el-jeque">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/27/bentley-lanza-gafas-de-sol-de-oro-y-platino-solido-para-el-jeque/">Bentley lanza gafas de sol de oro y platino macizo para el jeque que llevas dentro</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 27 Aug 2011 05:34:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/27/bentley-lanza-gafas-de-sol-de-oro-y-platino-solido-para-el-jeque/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20028234/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/08/27/bentley-lanza-gafas-de-sol-de-oro-y-platino-solido-para-el-jeque/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>accesorios</category><category>Bentley</category><category>gafas</category><category>gafas de sol</category><category>GafasDeSol</category><category>sol</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 27 Aug 2011 05:34:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Intel y Foryou se alían para lanzar navegadores con Atom]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/06/25/intel-y-foryou-se-alian-para-lanzar-navegadores-con-atom/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/06/25/intel-y-foryou-se-alian-para-lanzar-navegadores-con-atom/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/06/25/intel-y-foryou-se-alian-para-lanzar-navegadores-con-atom/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/salon-del-automovil-de-frankfurt/" rel="tag">Salón del Automóvil de Frankfurt</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/accesorios/" rel="tag">Accesorios</a></p><div style="text-align: center;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/25/intel-y-foryou-se-alian-para-lanzar-navegadores-con-atom/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/ce6606d.jpg" /></a></div>
Si en su d&iacute;a te compraste el coche con un radio CD pel&oacute;n solo para arrepentirte despu&eacute;s de no haber pagado el (indigno) extra que muchos fabricantes sacuden por el <a href="http://es.autoblog.com/tag/GPS/">GPS</a> oficial de la casa, tal vez te suene una compa&ntilde;&iacute;a llamada Foryou. Esta firma de origen chino comercializa GPS muy adaptados al dise&ntilde;o de los tableros de los principales fabricantes de autom&oacute;viles, y aunque por ahora es poco conocida, aspira a dar un gran golpe con el anuncio de que sus futuros centros de infoentretenimiento equipar&aacute;n procesadores <a href="http://es.autoblog.com/tag/IntelAtom/">Atom</a>.<br />
<br />
Uno de los principales problemas de muchos navegadores no oficiales es que utilizan procesadores mis&eacute;rrimos, que en ocasiones hasta se atragantan con el software de navegaci&oacute;n incluido. El uso de chips Atom de nueva generaci&oacute;n evitar&iacute;a inc&oacute;modas ralentizaciones, prometiendo mapas 3D en tiempo real y de alta calidad, acceso a internet y otras interesantes caracter&iacute;sticas que todav&iacute;a no forman parte de muchos navegadores oficiales. Dado que adem&aacute;s hablamos de tecnolog&iacute;a Intel, suponemos que tambi&eacute;n facilitar&iacute;a la vida a los fan&aacute;ticos de los <a href="http://es.autoblog.com/tag/carputer">carputers</a> con ganas de experimentar.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/25/intel-y-foryou-se-alian-para-lanzar-navegadores-con-atom/" rel="bookmark">Continue reading <em>Intel y Foryou se alían para lanzar navegadores con Atom</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/25/intel-y-foryou-se-alian-para-lanzar-navegadores-con-atom/">Intel y Foryou se alían para lanzar navegadores con Atom</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 25 Jun 2011 17:00:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/25/intel-y-foryou-se-alian-para-lanzar-navegadores-con-atom/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19976545/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/06/25/intel-y-foryou-se-alian-para-lanzar-navegadores-con-atom/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>atom</category><category>foryou</category><category>Frankfurt 2011</category><category>Frankfurt2011</category><category>gps</category><category>Intel</category><category>intel atom</category><category>IntelAtom</category><category>navegador</category><category>navegador gps</category><category>NavegadorGps</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 25 Jun 2011 17:00:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Llamadas a revisión: Cofres MAC 460 Black y Monaco 500]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/04/09/llamadas-a-revision-portaequipajes-mac-460-black-y-monaco-500/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/04/09/llamadas-a-revision-portaequipajes-mac-460-black-y-monaco-500/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/04/09/llamadas-a-revision-portaequipajes-mac-460-black-y-monaco-500/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/suzuki/" rel="tag">Suzuki</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/accesorios/" rel="tag">Accesorios</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mantenimiento/" rel="tag">Mantenimiento</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/09/llamadas-a-revision-portaequipajes-mac-460-black-y-monaco-500/"><img hspace="4" border="1" vspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/maccaja.jpg" /></a><br />
<br />
Tenemos una buena noticia este s&aacute;bado: los boletines de alertas de Espa&ntilde;a y la Uni&oacute;n Europea no informan de un solo veh&iacute;culo en necesidad de <a href="http://es.autoblog.com/tag/revision/">acercarse por taller</a> para solucionar un fallo de f&aacute;brica. El Instituto Nacional del Consumo pasa el aviso de los Lexus RX y las alfombrillas con problemas de sujeci&oacute;n, pero realmente <a href="http://es.autoblog.com/2011/02/26/llamadas-a-revision-peugeot-307-308-407-607-807-4007-5008/">es un duplicado</a>. Lo que s&iacute; tenemos, es la retirada de dos cofres portaequipaje MAC por riesgo de accidentes. Seg&uacute;n la descripci&oacute;n, los modelos afectados son los 460 Black y Monaco 500.<br />
<br />
El problema de estas cajas es que el sistema de cierre montado es defectuoso, por lo que podr&iacute;an abrirse durante la marcha y perder sus contenidos, con el consiguiente peligro para cualquier conductor que circule detr&aacute;s. El informe indica que se han producido ocho incidentes de este tipo en todo el mundo, aunque afortunadamente s&oacute;lo se han registrado da&ntilde;os materiales.<br />
<br />
Por otro lado, la lista de alertas de la UE publica los n&uacute;meros de chasis de los <a href="http://es.autoblog.com/2011/03/26/llamadas-a-revision-suzuki-ignis-y-liana/">Suzuki Ignis llamados a revisi&oacute;n</a> hace un par de semanas. Tambi&eacute;n sabemos que fueron fabricados entre marzo de 2003 y el 3 de septiembre de 2006. Puedes encontrar los n&uacute;meros tras el salto.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/09/llamadas-a-revision-portaequipajes-mac-460-black-y-monaco-500/" rel="bookmark">Continue reading <em>Llamadas a revisión: Cofres MAC 460 Black y Monaco 500</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/09/llamadas-a-revision-portaequipajes-mac-460-black-y-monaco-500/">Llamadas a revisión: Cofres MAC 460 Black y Monaco 500</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 09 Apr 2011 09:30:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://ec.europa.eu/consumers/dyna/rapex/create_rapex.cfm?rx_id=350>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/04/09/llamadas-a-revision-portaequipajes-mac-460-black-y-monaco-500/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19907023/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/04/09/llamadas-a-revision-portaequipajes-mac-460-black-y-monaco-500/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>460 Black</category><category>460Black</category><category>cofre</category><category>Ignis</category><category>MAC</category><category>Mac 460 Black</category><category>Mac Monaco 500</category><category>Mac460Black</category><category>MacMonaco500</category><category>Monaco 500</category><category>Monaco500</category><category>portamaletas</category><category>revision</category><category>Suzuki</category><category>Suzuki Ignis</category><category>SuzukiIgnis</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 09 Apr 2011 09:30:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo: Easycarseat, la sillita infantil hinchable]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/03/31/video-easycarseat-la-sillita-infantil-hinchable/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/03/31/video-easycarseat-la-sillita-infantil-hinchable/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/03/31/video-easycarseat-la-sillita-infantil-hinchable/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/accesorios/" rel="tag">Accesorios</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2011/03/31/video-easycarseat-la-sillita-infantil-hinchable/"><img hspace="4" border="1" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/03/sillitaaire.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Cuando un conductor decide que ha llegado el momento de compartir el coche con sus reto&ntilde;os, compra una sillita infantil. Esto no es algo opcional o abierto a debate. Independientemente de lo que diga la ley, todo el mundo est&aacute; ya lo suficientemente bien informado como para saber que un asiento adecuado puede evitar una desgracia, pero eso no quiere decir que todo el mundo acepte de buen grado las molestias que ocasionan estos asientos. Son voluminosos e inc&oacute;modos, particularmente si has de desmontarlos continuamente para hacer hueco a pasajeros adultos o bultos que no caben dentro del maletero. <br />
<br />
Para poner soluci&oacute;n a estos inconvenientes, una compa&ntilde;&iacute;a brit&aacute;nica ha lanzado el Easycarseat, una sillita de aire para ni&ntilde;os de m&aacute;s de cuatro a&ntilde;os que pesen entre 15 y 36 kg. El asiento se hincha en menos de un minuto, puede plegarse para transportarlo en cualquier rinc&oacute;n, y s&oacute;lo pesa 800 gramos. Adem&aacute;s, incorpora una v&aacute;lvula de descarga para evitar que estalle en caso de accidente. &iquest;Y es igual de seguro que un asiento r&iacute;gido? Eso no lo sabemos (el efecto submarino en el v&iacute;deo del test de choque parece bastante exagerado), pero el fabricante asegura que su asiento cumple todas las normativas europeas y estadounidenses. Su precio es de 57 libras (64 euros al cambio).<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/03/31/video-easycarseat-la-sillita-infantil-hinchable/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo: Easycarseat, la sillita infantil hinchable</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/03/31/video-easycarseat-la-sillita-infantil-hinchable/">Vídeo: Easycarseat, la sillita infantil hinchable</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 31 Mar 2011 17:57:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/03/31/video-easycarseat-la-sillita-infantil-hinchable/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19899312/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/03/31/video-easycarseat-la-sillita-infantil-hinchable/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>asiento para niños</category><category>AsientoParaNiños</category><category>easycarseat</category><category>seguridad</category><category>sillita</category><category>sillita infantil</category><category>SillitaInfantil</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 31 Mar 2011 17:57:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vertu reclama tu atención con el nuevo Ascent Ferrari GT]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/01/23/vertu-reclama-tu-atencion-con-el-nuevo-ascent-ferrari-gt/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/01/23/vertu-reclama-tu-atencion-con-el-nuevo-ascent-ferrari-gt/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/01/23/vertu-reclama-tu-atencion-con-el-nuevo-ascent-ferrari-gt/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/accesorios/" rel="tag">Accesorios</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><div style="text-align: center;"><a href="http://www.sybarites.org/2011/01/vertu-ascent-ferrari-gt/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/01/vertuascent.jpg" alt="" /></a></div>
<br />
<a href="http://es.autoblog.com/tag/Vertu/">Vertu</a>, el fabricante de tel&eacute;fonos de lujo propiedad de Nokia, ha anunciado un nuevo terminal de alta gama desarrollado en colaboraci&oacute;n con <a href="http://es.autoblog.com/category/Ferrari/">Ferrari</a>. <br />
<br />
Los nuevos Ascent Ferrari GT poco tienen que ver con algunas baratijas que se ven por ah&iacute; con la licencia oficial del cavallino rampante; adem&aacute;s de tener engastada dos r&eacute;plicas del relinchante animalito, el tel&eacute;fono disfruta como otros Vertu de un chasis forjado de titanio mate, aut&eacute;ntico cuero cosido a mano (el mismo que utiliza Ferrari en sus interiores), y un gran zafiro pulido engastado a la altura del o&iacute;do. En cuanto a tecnolog&iacute;a, ah&iacute; s&iacute; que las cosas ya son un poco menos espectaculares, con una pantalla QVGA de 2 pulgadas con cristal de zafiro, 3G cuatribanda, una c&aacute;mara trasera de 3 megap&iacute;xeles y (si no se diferencia de la familia Ti Ferrari Collection) 4 GB de memoria. <br />
<br />
Nada sabemos sobre el precio pero hazte a la idea de que s&oacute;lo se fabricar&aacute;n 2.011 unidades, y conociendo c&oacute;mo las gasta Vertu, ser&aacute; dif&iacute;cil que baje de los 5.000 euros.<br />
<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px;"><span style="float: left; margin-top: -2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2011%2F01%2F23%2Fvertu-reclama-tu-atencion-con-el-nuevo-ascent-ferrari-gt%26title%3DVertu+reclama+tu+atenci%F3n+con+el+nuevo+Ascent+Ferrari+GT"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px none;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2011/01/23/vertu-reclama-tu-atencion-con-el-nuevo-ascent-ferrari-gt'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px none;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2011/01/23/vertu-reclama-tu-atencion-con-el-nuevo-ascent-ferrari-gt" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span>  <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2011/01/23/vertu-reclama-tu-atencion-con-el-nuevo-ascent-ferrari-gt" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/01/23/vertu-reclama-tu-atencion-con-el-nuevo-ascent-ferrari-gt/">Vertu reclama tu atención con el nuevo Ascent Ferrari GT</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 23 Jan 2011 14:41:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.sybarites.org/2011/01/vertu-ascent-ferrari-gt/>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/01/23/vertu-reclama-tu-atencion-con-el-nuevo-ascent-ferrari-gt/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19811790/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/01/23/vertu-reclama-tu-atencion-con-el-nuevo-ascent-ferrari-gt/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Ferrari</category><category>Ferrari GT</category><category>FerrariGt</category><category>Nokia</category><category>telefonia</category><category>telefonia movil</category><category>TelefoniaMovil</category><category>telefono</category><category>telefono movil</category><category>TelefonoMovil</category><category>telefonos</category><category>Vertu</category><category>Vertu Ferrari GT</category><category>VertuFerrariGt</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sun, 23 Jan 2011 14:41:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Volkswagen protege sus navegadores bajo llave]]></title><link>http://es.autoblog.com/2010/12/15/volkswagen-protege-sus-navegadores-bajo-llave/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2010/12/15/volkswagen-protege-sus-navegadores-bajo-llave/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2010/12/15/volkswagen-protege-sus-navegadores-bajo-llave/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volkswagen/" rel="tag">Volkswagen</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/accesorios/" rel="tag">Accesorios</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-rns-navilock/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/12/580volkswagennavilock-1.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a al galer&iacute;a</em><br />
<br />
A esto hemos llegado. Aunque la integraci&oacute;n absoluta de los sistemas oficiales de audio y navegaci&oacute;n en los salpicaderos modernos ha dificultado notablemente el trabajo de los cacos, su elevado precio de reventa parece justificar el esfuerzo extra que algunos de ellos invierten en sus fechor&iacute;as. Volkswagen lo sabe bien, y para evitar disgustos (la factura de reparar un tablero no es tonter&iacute;a), ofrece en los Pa&iacute;ses Bajos su RNS NaviLock, una cubierta protectora que se ancla a los sistemas 310 y 510 para dificultar su extracci&oacute;n. <br />
<br />
El precio de instalaci&oacute;n mano de obra incluida es de 219 euros en la familia <a href="http://es.autoblog.com/tag/Golf/">Golf</a>, y 199 en los modelos <a href="http://es.autoblog.com/tag/Passat/">Passat</a>. En el momento de redactar la noticia no lo hemos podido encontrar en el cat&aacute;logo de accesorios de Volkswagen Espa&ntilde;a.<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-rns-navilock/">Volkswagen RNS NaviLock</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-rns-navilock/#3689478"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/12/volkswagennavilock-1_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-rns-navilock/#3689479"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/12/volkswagennavilock-2_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-rns-navilock/#3689480"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/12/volkswagennavilock-3_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2010/12/15/volkswagen-protege-sus-navegadores-bajo-llave/" rel="bookmark">Continue reading <em>Volkswagen protege sus navegadores bajo llave</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2010/12/15/volkswagen-protege-sus-navegadores-bajo-llave/">Volkswagen protege sus navegadores bajo llave</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 15 Dec 2010 14:40:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2010/12/15/volkswagen-protege-sus-navegadores-bajo-llave/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19763775/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/12/15/volkswagen-protege-sus-navegadores-bajo-llave/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>golf</category><category>golf plus</category><category>GolfPlus</category><category>gps</category><category>Holanda</category><category>ladrones</category><category>navegador</category><category>passat</category><category>passat cc</category><category>passat variant</category><category>PassatCc</category><category>PassatVariant</category><category>RNS</category><category>RNS Navilock</category><category>RnsNavilock</category><category>robo</category><category>robos</category><category>variant</category><category>volkswagen</category><category>volkswagen golf plus</category><category>volkswagen passat</category><category>volkswagen passat cc</category><category>volkswagen passat variant</category><category>VolkswagenGolfPlus</category><category>VolkswagenPassat</category><category>VolkswagenPassatCc</category><category>VolkswagenPassatVariant</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 15 Dec 2010 14:40:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Infiniti fabrica por fin el Essence... como pisapapeles premium]]></title><link>http://es.autoblog.com/2010/11/16/infiniti-fabrica-por-fin-el-essence-como-pisapapeles-premium/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2010/11/16/infiniti-fabrica-por-fin-el-essence-como-pisapapeles-premium/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2010/11/16/infiniti-fabrica-por-fin-el-essence-como-pisapapeles-premium/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/accesorios/" rel="tag">Accesorios</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/infiniti/" rel="tag">Infiniti</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/infiniti-essence-1/3576949/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/11/580secessence.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
No sabemos si lo de <a href="http://es.autoblog.com/category/Infiniti/">Infiniti</a> tiene que ver con sus estudios de mercado o la afici&oacute;n de sus jefes a la tortura psicol&oacute;gica. El <a href="http://es.autoblog.com/tag/Essence/">Essence</a>, esa escultura rodante como es definida por la filial de Nissan, sigue siendo un concept sin visos de llegar a producci&oacute;n como modelo comercial, pero para aquellos que no pueden esperar a ver los modelos que se inspirar&aacute;n en sus l&iacute;neas, ahora hay un nuevo e inesperado accesorio cortes&iacute;a de los japoneses: una escultura de edici&oacute;n limitada. Ha sido realizada en resina, y s&oacute;lo se vender&aacute;n 300 unidades en todo el mundo. Cada una de ellas vendr&aacute; (opcionalmente) en el correspondiente malet&iacute;n artesanal Louis Vuitton, que en su d&iacute;a tambi&eacute;n <a href="http://es.autoblog.com/2009/02/05/infiniti-presentara-un-nuevo-modelo-conceptual-en-ginebra/">elabor&oacute; el juego de equipaje para el concept</a>. <br />
<br />
&iquest;Listo para sustituir con ella tu l&aacute;mpara de lava? Pues prep&aacute;rate, porque al menos en Estados Unidos tendr&aacute; un precio a juego con la serie: 300 d&oacute;lares por figurita.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/infiniti-essence-1/">Infiniti Essence</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/infiniti-essence-1/#1398376"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/03/01-infiniti-essence-press_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/infiniti-essence-1/#1398377"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/03/02-infiniti-essence-press_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/infiniti-essence-1/#1398378"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/03/03-infiniti-essence-press_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/infiniti-essence-1/#1398379"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/03/04-infiniti-essence-press_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/infiniti-essence-1/#1398380"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/03/05-infiniti-essence-press_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />
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