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Clasificado en: Volvo

La serie 40 de Volvo ganará un sedán

Categorías: Volvo, Compactos segmento C

El S40 volverá antes de cuatro años

En el mega-artículo del Volvo XC90 te contamos cómo la firma sueca va a articular a partir de ahora su gama, con las series 40, 60 y 90. Cada una de las series recibirá tres carrocerías, S, V y XC.

De los 60 y 90 esto no nos sorprende, pues ya es así. Pero con la serie "compacta" del 40, sí que es novedad. Y es que durante el evento de presentación, y en declaraciones exclusivas para Autoblog, los responsables de la compañía nos confirmaron que el modelo más pequeño, que como recordarás se articulará en una plataforma compartida con Geely, recuperará la carrocería sedán para el S40.

Tiempo atrás ya hubo un S40 sedán. De hecho, tuvimos dos generaciones antes de que los C30 y V40 tomaran su lugar, sin contar con una berlina de tres cuerpos al uso. Pero con los CLA y A3 sedán haciendo ventas en todos los mercados, el retorno a una oferta de sedán más familiar parece lo más lógico, más ahora que China y Estados Unidos van a ser los polos comerciales de la compañía.

Vídeos del nuevo Volvo XC90

Categorías: Volvo, SUVs y todoterrenos, Videos



Llevamos ya un par de días hablándote largo y tendido del nuevo Volvo XC90. Mi compañero Guillermo ayer te hizo un análisis exhaustivo de este modelo, el cual te recomiendo leer.

Hoy nos han llegado dos vídeos de este nuevo Volvo en movimiento, donde podremos apreciar a este gran SUV bajo el sol y en un entorno muy "escandinavo". (Ya veréis porqué)

Según vuestros comentarios, este nuevo XC90 ha creado gran controversia por el nuevo diseño que ha elegido Volvo y que posiblemente poco a poco, iremos viendo en otros modelos de la marca.

Un vistazo extra-profundo al nuevo Volvo XC90

Categorías: Volvo, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos, Súperespeciales

Mas sueco que nunca



Un nuevo comienzo. Eso es lo que representa en muchos aspectos el nuevo XC90 de Volvo, el primer producto nacido al 100% fuera del paraguas de Ford, con la ayuda financiera de Geely.

En este reportaje te vamos a contar la historia del XC90, vamos a analizar su estética, su planteamiento técnico, su gama, y también las impresiones que, en vivo, nos ha causado.

Pero para empezar con el relato, hay que viajar al pasado. Concretamente a 2008.

Volvo está desarrollando un nuevo propulsor de 3 cilindros

Categorías: Volvo, Industria


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La gama de motores de los Volvo actuales es bastante ecléctica. Nos encontramos con motores de 4 cilindros, 5 cilindros, 6 cilindros e incluso un V8 diseñado por Yamaha. Pero en los próximos años, Volvo se verá obligada a seguir la tendencia actual del downsizing. Todo empezará con la nueva familia de 4 cilindros que equipará el nuevo XC90 (el cual podréis ver dentro de poco). Al parecer, Volvo propondrá también propulsores de 3 cilindros en otros modelos.

Ese nuevo bloque de 3 cilindros tendrá una cilindrada de 1.5 litros y le permitirá reducir así su media de emisiones de CO2 tal y como exigen las normativas europeas y la de otros mercados. Si bien no habrá tanta variedad como en la gama de 4 cilindros (diferentes potencias, gasolina, diésel), el 3 cilindros se podrá ver en numerosos modelos de Volvo hasta el S60.

Se filtra el Volvo XC90 a escasas horas de su presentación

Categorías: Volvo, SUVs y todoterrenos



Teníamos la información embargada para las 12 de esta noche. Todo preparado para publicarlo a la hora pactada. Pero, como suele ocurrir en estos casos, el parto ha venido prematuro, y el Volvo XC90 ha decidido nacer 10 horas antes de la cuenta.

Así que, sin poder contarte mucho sobre su técnica (algo que haremos esta noche), te publicamos lo que ya ha salido a la luz en sitios como World Car Fans y Autoblog.nl: La colección de fotos oficiales del aparato.

El nuevo XC90 cumple con lo esperado y prometido por los conceptos que nos lo han venido anticipando, con un sabor sueco en sus cuatro costados, con cierta reminiscencia del modelo actual, lineas "muy Volvo", y una trasera en la que, a nuestro juicio, hay tal vez "demasiada chapa vista" respecto al tamaño de los faros.

Pero no es momento de verter opiniones y explicar, que como os digo, en eso profundizaremos esta noche. Es momento de que veáis las fotos y opinéis.

Volvo ya tiene su centro de pruebas para seguridad activa (vídeo)

Categorías: Volvo, Industria


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Volvo se ha fijado como objetivo que para 2020 nadie tenga un accidente grave o fallezca en uno de sus coches. Para ello deben desarrollar sistemas de seguridad activa y pasiva cada vez más complejos. Por ello Volvo ha construido con la ayuda de las instituciones locales de Gotenburgo, Suecia, el centro de investigación y desarrollo de seguridad activa AstaZero.

Hace mucho que las pruebas en laboratorio ya no son suficientes y que en "la mayoría de centros de desarrollo las opciones son limitadas", como explica Pether Wallin, CEO de AstaZero. En AstaZero se pueden reproducir toda clase de entornos, desde una transitada calle de casco urbano hasta una autopista pasando por una carretera secundaria (con su alce que cruza, por supuesto, es Suecia).

Volvo anuncia beneficios para la primera mitad del año

Categorías: Volvo, Industria



Cuando todavía tiene por delante el desafío de renovar completamente su gama de producto, con nuevos modelos, nuevas tecnologías, motores y plataformas, y con un programa de inversiones en marcha, nos llaman la atención las buenas noticias que llegan desde Volvo, que ha cerrado el primer semestre del año con ganancias por valor de 176,5 millones de dólares (unos 133 millones de euros), gracias al crecimiento explosivo de ventas en China y un moderado incremento en Europa, que han servido al mismo tiempo para compensar la caída de ventas en el mercado estadounidense.

En lo que va de año, en el cómputo global, Volvo lleva un crecimiento en venta del 9%, y prevé seguir creciendo por encima del ritmo del mercado. Además, la llegada del nuevo XC90 a finales de este mismo año debería servir para cambiar radicalmente la tendencia comercial en Estados Unidos, donde deberían recuperar parte del terreno perdido, por lo que 2015 se presenta más prometedor si cabe para los suecos.

[Fuente: Reuters]

Volvo nos habla de la técnica de su nuevo XC90

Categorías: Volvo, SUVs y todoterrenos, Tecnología, Segmento F berlinas de representación superior



Volvo se la juega con el XC90. Es un producto clave en su reinvención como fabricante. El XC90 implica un enorme potencial de ventas para China y Estados Unidos, siendo el producto estrella de la marca sueca en Norteamérica.

La llegada del primer XC90 implicó un cambio en la manera de ver a Volvo, y este XC90 de nueva generación tiene que repetir la gesta. Curiosamente, el nuevo modelo llegará cuando el anterior, que lleva años en el mercado, sigue cosechando alabanzas en cuanto a seguridad comparado con modelos una década más modernos.

Pero más allá de la importancia comercial del nuevo XC90, también está su importancia tecnológica. Y es que será el primer Volvo en estrenar la nueva plataforma modular de la firma, que servirá para articular todos los modelos de la gama. Ha sido hoy cuando la firma nos ha dejado conocer algunos detalles extra, junto con imágenes, de "las tripas del nuevo XC90".

Los sistemas de seguridad y conectividad del Volvo V40

Categorías: Volvo, Accesorios, Industria, Compactos segmento C, Tecnología, Tecnología e ingeniería



Si hay algo en lo que Volvo siempre ha destacado es en la seguridad de sus automóviles, una faceta que con los años ha ganado mayor relevancia y en la que todos los fabricantes invierten enormes sumas de dinero en el desarrollo de nuevas tecnologías. Como muchos sabéis ya, el V40 es uno de los vehículos más seguros del mercado.

Para conseguirlo se ha trabajado tanto en la seguridad pasiva como en la activa, desarrollando la última tecnología que tratará de velar tanto por la seguridad de los ocupantes del vehículo como de los peatones. Muestra de la importancia que tienen para la firma sueca los viandantes es que han instalado un nuevo airbag en el capó que tratar de reducir las lesiones en caso de atropello.

Si estudiamos las estadísticas de accidentes y nos fijamos en la relación de fallecidos o heridos graves en ciudad, nos llama poderosamente la atención que casi un 70% de estos desenlaces son causa de un atropello en la vía publica.

Volvo asegura que el nuevo XC90 es uno de los coches más seguros del mundo

Categorías: Volvo, SUVs y todoterrenos, Tecnología


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El próximo mes de agosto, Volvo desvelará el nuevo y esperado Volvo XC90. Pero antes de enseñarnos el coche y desvelar todos sus secretos, Volvo prefiere hablar de los sistemas de seguridad, algunos muy novedosos, que harán del nuevo XC90 "uno de los coches más seguros del mundo", según Volvo.

Habida cuenta de la seguridad que ofrece la generación actual, superior a modelos muchos más recientes de otras marcas, no tenemos razón para dudar de ello, pero antes de hablar de crash tests (ya habrá tiempo para eso) veamos qué sistemas de seguridad equipará el XC90 de segunda generación.

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