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Clasificado en: Volvo

Nuevo motor Drive-E T5 de 245 CV para el Volvo V40 Cross Country

Categorías: Volvo, Crossovers

Volvo V40 Cross Country, exterior, front, side

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Tras introducir con éxito en la gama V40 el propulsor gasolina Drive-E T5 de 245 CV, Volvo propone ahora esta mecánica en el V40 Cross Country junto a la tracción integral. Con 245 CV y 350 Nm asociados a la tracción integral y un cambio automático de 8 relaciones, este V40 Drive-E T5 se posicionará como el tope de gama de la familia V40 Cross Country.

Esta nueva versión sustituirá a la actual T5 de 254 CV y cambo automático de 6 relaciones. Y es que a cambio de una diminuta pérdida de potencia (-9 CV) y -10 Nm (360 Nm en el actual), el consumo medio homologado pasa de 8,3 l/100 km (T5) a unos 6/100 km (Drive E T5) mientras que las emisiones de CO2 pasan de 194 g/km en el actual a T5 a 149 g/km en el nuevo Drive-E T5.

No te pierdas este vídeo Viral de Volvo Truck

Categorías: Volvo, Videos



No solemos hablar de camiones en Autoblog, pero en esta ocasión vamos a hacer una excepción, porque el vídeo que os presentamos a continuación por su originalidad y su simpatía merece la pena.

Uno de los trabajos que siempre me hubiera gustado probar es de aparcacoches de un hotel, casino o discoteca de lujo. Esperar uniformado en la puerta principal a que lleguen los propietarios de magníficos coches y que cedan elegantemente sus llaves para que se lo estacione.

Tengo un conocido que durante un tiempo trabajo en esto en un hotel de renombre en Madrid y me comentaba que era buen trabajo, muy bien remunerado sobre todo por las propinas, no por el salario del propio hotel. Más que el dinero, tiene que ser una experiencia probar multitud de coches, la mayoría de ensueños en solo una noche: Porsches, Lamborghinis, Maseratis, Audis, Mercedes, BMW, McLaren.... un largo etcétera se antoja en esta lista tan peculiar.

Pues bien, los chicos del marketing de Volvo han volado hasta las costas italianas y han hecho una cámara oculta a un novato aparcacoches. Estaba todo preparado, todos los protagonistas del vídeo sabían que era una broma, todos estaban compinchados, menos el joven aparcacoches que hizo a la perfección su papel.

Así es el nuevo Volvo XC90 R-Design

Categorías: Volvo, Salón del Automóvil de París, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos, Crossovers



No sólo las versiones convencionales del nuevo XC90 estarán expuestos en el Salón del Automóvil de París. Los chicos de Volvo quieren que su modelo estrella brille desde cualquier ángulo y para eso no hay nada mejor que un buen kit de carrocería sugerente y deportivo.

Como ya es habitual en toda la gama del fabricante, el nuevo XC90 recibe en su versión R-Design nuevos paragolpes más llamativos por sus formas, llantas de aleación de generoso tamaño y diseño específico, pasos de rueda pintados en color carrocería, unos antinieblas reubicados en la parte inferior (y que no sabemos si se llevarán bien con algunos bordillos), doble salida de escape con colas cromadas, difusor posterior específico y un alerón sobre el portón.

Para identificar rápidamente la nueva versión llevarán un logotipo R-Design en el portón junto al que informa de la motorización de cada unidad.

Los 1927 Volvo XC90 First Edition se vendieron en menos de 48 horas

Categorías: Volvo, SUVs y todoterrenos


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A estas alturas ya no es necesario recordar el tremendo éxito que supuso para Volvo el XC90. Un modelo que a pesar de una concepción que se remonta a más de una década es todavía capaz de superar a muchos rivales más modernos en campos tan dispares como la seguridad o el comportamiento dinámico.

La llegada de la nueva generación del Volvo XC90 ha sido y es todo un acontecimiento en nuestro mundo del motor. Conscientes de ello, se han apuntado a la moda de la serie limitada de lanzamiento, con el XC90 First Edition, disponible únicamente a través de la web de la marca. Limitado a 1.927 unidades (como el año de fundación de Volvo), se han agotado en 47 horas.

El primer Geely con identidad Volvo se llama GC9

Categorías: Volvo, Salones y eventos diversos, Sedanes, berlinas, segmento D, Geely



Será el próximo 20 de noviembre cuando los chinos de Geely presenten en el Salón del Automóvil de Guangzhou el nuevo GC9, una berlina de tamaño mediano con ADN de Volvo en sus trazos al haber sido concebido por Peter Horbury, el anterior jefe de diseño de la firma sueca.

Exteriormente el nuevo Geely GC9 es un sedán de corte dinámico. Destacan entre otras la marca línea de cintura que nace en el tercer volumen y se extiende hasta los pasos de rueda delanteros, añadiendo fluidez a sus trazos. La caída de techo al estilo "coupé" y el tercer cristal de custodia también tratan de conseguir un efecto más afilado y dinámico al conjunto.

Visto desde atrás podrás encontrar ciertas similitudes de estilo con el anterior S40, tanto por la forma de la tapa del maletero como por la caída de la luneta aunque el modelo chino es más ancho y grande. En el frontal lo más destacable es el empleo de las luces diurnas por LEDS y la curiosa y exótica parrilla con multicontorno cromado típica de los Geely Emgrand.

Volvo fabricará un XC90 tipo limusina

Categorías: Volvo, SUVs y todoterrenos


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Volvo fabricará una versión ultralujosa tipo limusina del XC90 para el mercado chino. Ese nuevo modelo contará con 4 plazas individuales, pero no tendrá una batalla alargada. En su lugar, la tercera fila de asientos y la fila central serán sustituidas por dos asientos similares a los del conductor y del copiloto, pero situados atrás de todo.

Estos dos asientos tendrán las mismas funciones que los delanteros: ajustes eléctricos, calefactables, etc Tendrán además una función de masaje. Situados más atrás de donde iría la segunda fila de asientos, los pasajeros traseros "dispondrán así de un espacio para las piernas excepcional".

Debes leerlo: De cómo Corea del Norte timó a Volvo 300 millones de euros

Categorías: Volvo, Clásicos



La verdad es que no estábamos en la redacción de Autoblog al tanto de esta peculiar historia que apareció hace unos pocos días publicada en Newsweek, y que merece la pena que leas al completo (si comprendes el inglés, o si te gusta usar Google Translator, aunque su rendimiento sea... decepcionante).

Te resumimos rápidamente el tema: Allá por finales de los años sesenta, la mezcla política sueca hizo que surgieran presiones por parte de los sectores comunistas para organizar operaciones comerciales con Corea del Norte, en un momento en el que el país asiático no parecía tan... como quieras definirlo, como ahora mismo. A los sectores de la derecha del país no les parecía mala idea tampoco hacer un poco de negocio con exportaciones, y Volvo apareció como interesada en aprovecharse de las medidas que pudieran tomarse para exportar productos a la península asiática.

El Volvo PV444 cumple hoy 70 años

Categorías: Volvo, Clásicos


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Volvo ha fabricado toda clase de vehículos a lo largo de su historia, desde cupés hasta descapotables, pasando por los breaks que tanto han hecho por su reputación. Pero todo empezó en serio con el PV444.
Si bien el PV444 no es el primer modelo que Volvo fabricó, es el primer modelo que lanza al mercado tras la Segunda Guerra Mundial. Hoy, 1 de septiembre, marca el aniversario de ese modelo que cumple 70 años.

El 1 de septiembre de 1944, Volvo exponía en el Royal Tennis Hall de Estocolmo lo que la entonces joven empresa de 18 años había realizado, fabricaba en aquel momento y qué planes tenía para el futuro. Entre esos planes estaba el PV444.

La serie 40 de Volvo ganará un sedán

Categorías: Volvo, Compactos segmento C

El S40 volverá antes de cuatro años

En el mega-artículo del Volvo XC90 te contamos cómo la firma sueca va a articular a partir de ahora su gama, con las series 40, 60 y 90. Cada una de las series recibirá tres carrocerías, S, V y XC.

De los 60 y 90 esto no nos sorprende, pues ya es así. Pero con la serie "compacta" del 40, sí que es novedad. Y es que durante el evento de presentación, y en declaraciones exclusivas para Autoblog, los responsables de la compañía nos confirmaron que el modelo más pequeño, que como recordarás se articulará en una plataforma compartida con Geely, recuperará la carrocería sedán para el S40.

Tiempo atrás ya hubo un S40 sedán. De hecho, tuvimos dos generaciones antes de que los C30 y V40 tomaran su lugar, sin contar con una berlina de tres cuerpos al uso. Pero con los CLA y A3 sedán haciendo ventas en todos los mercados, el retorno a una oferta de sedán más familiar parece lo más lógico, más ahora que China y Estados Unidos van a ser los polos comerciales de la compañía.

Vídeos del nuevo Volvo XC90

Categorías: Volvo, SUVs y todoterrenos, Videos



Llevamos ya un par de días hablándote largo y tendido del nuevo Volvo XC90. Mi compañero Guillermo ayer te hizo un análisis exhaustivo de este modelo, el cual te recomiendo leer.

Hoy nos han llegado dos vídeos de este nuevo Volvo en movimiento, donde podremos apreciar a este gran SUV bajo el sol y en un entorno muy "escandinavo". (Ya veréis porqué)

Según vuestros comentarios, este nuevo XC90 ha creado gran controversia por el nuevo diseño que ha elegido Volvo y que posiblemente poco a poco, iremos viendo en otros modelos de la marca.

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