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Clasificado en: Toyota

El Toyota C-HR se deja ver antes de la cuenta

Categorías: Toyota, Salón del Automóvil de París, Conceptuales, Utilitarios Segmento B, Crossovers

Actualizada: Pocos minutos tras publicar esta noticia, Toyota lo ha hecho oficial, pero sin agregar nada nuevo a lo que ya te habíamos escrito, más allá de las fotos a alta resolución.

Dos imágenes más tenemos del concepto de crossover compacto que Toyota mostrará en el inminente Salón de París, al que acudiremos, como cada dos años, la semana que viene. No tocaba que el pequeño crossover se viera ya, pero CarScoops ha deslizado este par de instantáneas que acompañan en forma de galería al teaser que ya te habíamos publicado.

Poco sabemos del C-HR más allá de que cuenta con mecánica híbrida. ¿Visos de producción? Lo cierto es que Toyota parece tan interesada como el resto de fabricantes por pasar a integrar parte del segmento de los utilitarios y los compactos crossover, situado por debajo del actual CR-V en tamaño y precio, y parece que el C-HR bien podría ser el anticipo de ese futuro producto.

Fotos espía: Toyota Hilux

Categorías: Toyota, Fotos espía, Sedanes, berlinas, segmento D, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



Aunque en Europa los pick ups no tienen demasiado peso específico, en otros lugares son los verdaderos súper ventas. Para Toyota el Hilux es esencial y uno de los vehículos que consigue elevar enormemente sus cifras anualmente (es el rey de las matriculaciones en Australia, Tailandia, Argentina, Sudáfrica, etc).

Debido a su elevado éxito el Hilux ya está bastante gastado y de ahí que Toyota ya esté preparando su relevo. Los paparazzi han conseguido cazar una unidad realizando pruebas en carreteras españolas luciendo el característico camuflaje que intenta disimular sus formas. Como es lógico, los trazos rectos hacen acto de presencia para conseguir mejorar la capacidad de carga mientras que el frontal parece que suaviza sus líneas, consiguiendo una imagen más dinámica.

Pese al camuflaje parece que el estilo seguirá las pautas marcadas en los últimos Corolla Sedán, con ópticas y parrilla muy similares en sus formas. Esto es algo lógico al ser ambos productos de aspiraciones globales. De momento no podemos hablar de motores pero imaginamos que llegará con bloques renovados, más eficientes y prestacionales.

Oficial: Nuevo Perodua Axia

Categorías: Toyota, Daihatsu, Urbanos segmento A



Desde hace más de un mes se puede reservar en Malasia el Perodua Axia, un modelo del que curiosamente hasta hoy no han salido las imágenes oficiales. Dado el éxito de ventas que tiene la firma en su mercado doméstico, parece que no mostrar el aspecto no ha sido impedimento para lograr hacerlo un súper-ventas.

Derivado del Daihatsu Ayla y Toyota Agya, el nuevo Axia tiene la complicada misión de sustituir al anterior Viva. Se presenta en un formato muy atractivo, con 3,64 metros de longitud y una estética moderna, joven y sencilla. Para garantizar un habitáculo suficientemente amplio, la batalla aumenta en 5mm hasta alcanzar los 2,40 metros y, frente a la competencia, es también más grande.

Además de haber mejorado el espacio en las plazas posteriores, el maletero aumenta considerablemente hasta los 260 litros, una cifra muy buena en comparación con los otros modelos del segmento A y correcta si se compara con los B más pequeños.

Primer teaser del Toyota C-HR Crossover

Categorías: Toyota, Salón del Automóvil de París, Conceptuales, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C, Crossovers



Toyota presentará el París un concepto que adelantará las líneas maestras del próximo crossover situado por debajo del RAV4 y que debería cubrir el hueco que en cierto modo dejó el poco exitoso Urban Cruiser.

De momento el primer teaser muestra unas formas agresivas y dinámicas, con cierto aire a Civic en la zona posterior y en la que el sello más importante será la inclinada luneta posterior. En el frontal destacará la altura del capó y el empleo de ópticas futuristas. Toyota dice en la escueta nota de prensa que tendrá una mecánica híbrida, un lenguaje de diseño rompedor y su comportamiento será vivo y excitante.

Sin más información relativa, el C-HR debería ver la luz en su configuración final a lo largo del año que viene para plantar cara a los crossover pequeños y/o compactos de más éxito. Dado que no conocemos sus dimensiones, nos cuesta saber si será rival de los Captur/2008 o de los ASX/Qashqai.

Prueba: Toyota Prius 1.8 HSD Executive

Categorías: Toyota, Híbridos, verdes y alternativos, Pruebas y contactos

Toyota es el líder mundial indiscutible de los coches híbridos y el Prius es su profeta.



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En España hay más de 40.000 coches híbridos en circulación y más de la mitad, por goleada podríamos decir, son del grupo Toyota. La primera generación de Toyota Prius fue lanzado al mercado en diciembre de 1997, año en que se firmó el protocolo de Kyoto, y desde entonces se han fabricado más de 3 millones de unidades y vamos por su tercera generación.

A estas alturas todos conocemos el Prius, tiene sus fans y sus detractores. Sin embargo, todavía son muchos los que ven con escepticismo la viabilidad o la verdadera eficiencia de un híbrido. Con el auge de los motores de la nueva era downsizing y sus consumos homologados tan distantes de la realidad, el público empieza a desconfiar cuando ve consumos medios de 4 l/100 km. Lógico. No es que se ponga en duda per se, sino que despierta mucha curiosidad y si es verdad que consume tan poco carburante como lo anuncia Toyota.

No es un secreto, soy de los que tengo gasolina en las venas y como muchos soy de los que veo el Toyota Prius como una mera máquina para ir del punto A al punto B. Sin más. Vamos, un electrodoméstico. (Que sea de color blanco es pura coincidencia, en serio). Pero, también siento curiosidad por todo lo que tiene un motor, sea térmico, de orujo de contrabando o eléctrico.

Así que decidí saciar mi curiosidad y averiguar en primera persona cuál es el consumo real del coche, en qué condiciones y cómo es eso de utilizar un Prius como vehículo para todo. ¿Los resultados? Sorprendentes...

Toyota acerca su monoplaza eléctrico a los franceses, con una original iniciativa

Categorías: Toyota, Híbridos, verdes y alternativos, Urbanos segmento A



Ya han llegado a la ciudad de Grenoble (Francia) 35 unidades de este peculiar modelo de Toyota, para usarse en una interesante iniciativa denominada "Cité lib by Ha:mo".

Este servicio consiste en tener la posibilidad de poder coger un i-Road en un punto de la ciudad y dejarlo en otro, como si de una bicicleta pública de alquiler se tratase.

Estos vehículos se tendrán que aparcar en estaciones habilitadas para ellos, y así a la vez que se estacionan se dejan en carga. Siempre que lo dejes en una de estas plazas no tendrás que preocuparte en buscar aparcamiento ni en devolver este monoplaza eléctrico en el lugar de inicio. Se ha desarrollado una gran red de puntos de plazas destinados para este modelo y se ha creado una aplicación móvil para poderlo reservar, antes que llegues al punto donde están estacionados.

La tarifa de precios de alquiler de este "twizy" japonés se inicia desde los 3 euros (casi lo que te cuesta ya un billete de autobús interurbano), un aliciente más para usar este tipo de trasporte "alternativo" urbano y conocer de primera mano este simpático vehículo. (Seria muy interesante que esta iniciativa se extrapolara a más ciudades europeas)


Tesla espera un nuevo acuerdo con Toyota

Categorías: Toyota, Industria, Tesla


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Hace 4 meses que el acuerdo de cooperación entre Tesla y Toyota llegó a su fin. En virtud de ese acuerdo, Tesla proporcionaba a Toyota los packs de baterías de iones de litio para el RAV4 EV, versión 100 % eléctrica del antiguo RAV4 para el mercado californiano.

Con la fabricación de las 2.500 unidades previstas, el acuerdo llego de manera natural a su fin. Ahora, Elon Musk, CEo y fundador de Tesla ha sugerido en repetidas ocasiones que un nuevo acuerdo, de mayor envergadura, con el gigante nipón sería muy probable a lo largo de los 2 o 3 años siguientes.

El furgón del futuro visto por Toyota se denomina U2 Concept

Categorías: Toyota, Salones y eventos diversos, Conceptuales, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Compactos segmento C



Los vehículos industriales pequeños están de moda en Estados Unidos. Poco a poco los usuarios se han ido concienciando de las ventajas que tienen en cuanto a consumos y maniobrabilidad, y en los últimos meses la oferta se ha multiplicado con interesantes propuestas como los Ford Connect y Nissan NV200.

Toyota ha visto ciertas posibilidades de negocio en este segmento del mercado y para ello el próximo día 20 de septiembre mostrará al público en un evento neoyorquino el nuevo U2 Urban, un curioso van de corte futurista que podría adelantar el próximo comercial ligero para la marca. Ha sido diseñado en California tomando muy en cuenta los gustos y preferencias de los usuarios como son la flexibilidad, maniobrabilidad y un toque divertido.

Exteriormente es un concepto atractivo, diferente y con formas menos cubicas de lo habitual. La tecnología LED se ha incluido en las ópticas y además tiene ciertos guiños hacía el mundo crossover como puede apreciarse en la suspensión sobre-elevada y los pasos de rueda con molduras plásticas.

Los dinosaurios no mueren. O como aprovechar las normas para seguir fabricando modelos de concepción muy antigua

Categorías: Land Rover, Mercedes-Benz, Toyota, Deportivos, SUVs y todoterrenos, Morgan, Economía e industria


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En numerosos mercados, las normas anticontaminación parecen suponer la muerte de una serie de vehículos emblemáticos y que llevan décadas en el mercado. Sí han ido evolucionando, pero básicamente siguen siendo el mismo coche que llegó al mercado hace varias décadas. Y no hablo ni del Toyota Corrolla ni del Porsche 911, cuyas versiones más recientes o actuales poco tienen que ver sus con el original.

Land Rover Defender, Mercedes Clase G, Suzuki Jimny, Toyota Land Cruiser 70, Morgan Plus 4 o Caterham (Lotus) Seven son esos coches donde el mercado se niega a que desaparezcan. Pero con modelos desarrollados hace más de 50 años, como el Defender o el Morgan las normas actuales son un obstáculo casi insuperable para que sigan adelante. No parecía haber otra solución que abandonarlos y crear un modelo totalmente nuevo. Hasta que, finalmente, sea la propia articulación de la norma Euro6 -por poner un ejemplo cercano- la que contribuya a salvar esos dinosaurios y los mantenga varios años más en el mercado.

Fotos espía del nuevo Toyota Avensis

Categorías: Toyota, Fotos espía, Sedanes, berlinas, segmento D



Ya está rodando la nueva generación del Avensis por las carreteras europeas, eso sí, con un "bonito" traje, para que no podamos adelantar las futuras líneas de este modelo.

El futuro Toyota Avensis llegara al mercado, para sustituir al que hoy en día está en venta entre 2015 y 2016, ya sabéis que el desarrollo de un nuevo vehículo requiere unos plazos de tiempo.

Exactamente el coche que han fotografiado es el modelo Station Wagon, en la parte trasera como la delantera es donde encontramos los grandes cambios. La parilla delantera, acogerá la nueva imagen de la marca, que hemos podido ver en los nuevos Toyota Yaris y Aigo. La parte posterior, estrenara un nuevo grupo óptico y algún leve cambio.

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