Skip to Content

Clasificado en: Toyota

Toyota gana un porrón por coche vendido, y los yanquis se quejan

Categorías: Toyota



Jugar con la devaluación de la "moneda nacional" siempre ha sido una herramienta útil para favorecer las exportaciones de cualquier país. Pero también tiene sus pegas intrínsecas, especialmente cuando eres un país como Japón, cuyos recursos naturales propios son tan escasos que tiene que importar la práctica totalidad de las materias primas para producir cualquier cosa.

Pero vayamos al meollo de la noticia que tenemos entre manos antes de meterme a contar movimientos macro-económicos industriales.

The Detroit News publicaba ayer el margen de ganancia por coche vendido de Toyota (2.726 dólares) y lo comparaba con el que tienen las tres grandes de Detroit (994 dólares para Ford, 850 dólares para FCA y 654 dólares para GM). Rápidamente, en un movimiento "patrio" característico, salieron a relucir los analistas para señalar al gobierno japonés como "culpable" de esa ventaja competitiva de Toyota.

Toyota también actualiza la cara del Auris para Ginebra

Categorías: Toyota, Salón del Automóvil de Ginebra, Compactos segmento C



El Avensis, ya te lo contamos, modifica su mirada de cara al Salón de Ginebra, poniendo "cara de Auris". Pero su hermano del segmento C tampoco se va a quedar como estaba. Los nipones acaban de enviarnos el anticipo de su compacto remasterizado para el Salón de Ginebra, que actualiza su estética y también su oferta mecánica.

Empezando por lo visual, hay lugar para nuevos paragolpes y calandra, y también para nuevos faros. Toyota no habla de las tecnologías incorporadas, pero me atrevería a apostar por faros delanteros FullLED, a cuentas de que en la versión híbrida mostrada en las fotos no se ve rastro de lavafaros.

Lavado de cara para el Avensis de cara a Ginebra

Categorías: Toyota, Sedanes, berlinas, segmento D



El Avensis de Toyota pone cara de Auris para actualizar su imagen en el Salón de Ginebra. Atrás quedan las formas del frontal inspiradas por un diseño germánico, dejando paso a una mirada más afilada y nipona que mucho tiene en común con el compacto de la casa, en busca de personalidad y dinamismo.

No hay muchos detalles técnicos disponibles del renovado sedán de segmento D del mayor fabricante de coches del planeta, pero sí nos dice que hay un nuevo arsenal de equipamientos de seguridad (entendemos que llegarán un montón de ayudas como el control de crucero adaptativo con prevención de coches y cierto grado de auto-conducción siguiendo las líneas de la carretera), así como una nueva gama de motorizaciones, que entendemos que incluirán el 1,6 diésel de origen BMW que se ha estrenado recientemente en el Verso.

Por lo demás, las piezas más caras de modificar, como puertas y estampaciones de chapa principales parecen no haber cambiado prácticamente nada, pero la inclusión del nuevo frontal logra obrar maravillas para diferenciar y dotar de carácter al ya de por sí competente Avensis, que intentará mantenerse en un hueco de mercado cada vez menos interesante para el comprador europeo.

Otra más de llamadas a revisión, para que no decaiga la fiesta

Categorías: Mitsubishi, Nissan, Toyota, Industria



Mitsubishi, Nissan y Toyota son las protagonistas esta semana de las llamadas a revisión emitidas en la Unión Europea por problemas de diseño y fabricación de algunos de sus modelos.

Si tienes un coche de cualquiera de estas marcas, o simplemente quieres saciar tu apetito de información, te interesará entonces seguir leyendo tras el salto para descubrir cuáles son los defectos encontrados en los modelos implicados.

Contacto: Toyota Aygo X-Cite

Categorías: Toyota, Urbanos segmento A, Pruebas y contactos

X-trovertido y X-clusivamente urbano

Haz click para ir a la galería.

Hay segmentos en los que una asociación entre marcas es necesaria para que el producto sea rentable. En ocasiones, la colaboración pasa simplemente por compartir motorizaciones, mientras que en otras se trata de compartir un mismo coche, cada uno con su personalizada diferenciada en función de la marca, y por supuesto línea de montaje.

En el caso del Toyota Aygo, la aventura comenzó en julio de 2001 cuando los presidentes de Toyota y PSA acordaron fabricar conjuntamente un coche del segmento A para así reducir los costes de desarrollo. En 2005 salió al mercado el fruto de esa colaboración: los Toyota Aygo, Peugeot 107 y Citroën C1. Para Toyota fue realmente una aventura, pues era la primera vez que se adentraba en el competitivo segmento A europeo.

Tras nueve años de carrera y más de 760.000 unidades vendidas, la hora del cambio había llegado para el Toyota Aygo. ¡Y qué cambio! Desvelado en el pasado salón de Ginebra, en compañía de sus 2 primos galos (Peugeot 108 y Citroën C1), el Aygo destaca a ultranza de los dos modelos francesas por su identidad eminentemente nipona.

Toyota vuelve al Mundial de Rallyes

Categorías: Toyota, Competición, WRC y Nacionales de asfalto y tierra

El gigante asiático regresará en 2017 con un Yaris WRC



Por fin. Ya es oficial: Toyota disputará de nuevo el Mundial de Rallyes a partir de 2017. Y para ello emplearán como arma el Yaris WRC que comenzaron a desarrollar a principios del pasado año.

Así lo ha anunciado esta madrugada, en una conferencia de prensa celebrada en Tokio, el presidente de la compañía, Akio Toyoda, quien ha explicado las líneas maestras de este nuevo proyecto, que se encargará de llevar a cabo el departamento de competición de la marca: Toyota Motorsport GmbH (uno de los más grandes del Mundo, establecido en la ciudad alemana de Colonia).

RND, o cómo colar un gol por la escuadra a los medios

Categorías: Toyota, Industria



Vaya por delante que me parece bien que cualquier persona o compañía ayude de alguna manera a cualquier causa benéfica. No voy a sacar aquí el listado personal de organizaciones y asociaciones con las que colaboro, porque no es menester, pero podría pensar en aplaudir a Toyota por montar una iniciativa de captación de fondos en favor de la caridad.

Pero hay algo que, de cuando en cuando, me chirría. Si haces memoria, la semana pasada te contábamos, a bombo y platillo, cómo Toyota había estado hablando de un coche que "iba a cambiar la forma de entender el automóvil", bajo el apellido "RNB". Y nosotros, que somos gente que suele creer a las marcas, publicamos la noticia y hasta un servidor se tiró a la piscina, que resultó no tener agua (no es la primera ni la última vez que quedaré como un tonto en Internet, ¿verdad?), arriesgando con el iStream de Gordon Murray. Pero no, el proyecto RNB es una iniciativa para vender "narices rojas postizas" para colocar en tu coche, y aportar el dinero recaudado a una organización de caridad.

Toyota podría anunciar esta semana su regreso al WRC

Categorías: Toyota, WRC y Nacionales de asfalto y tierra



Los rumores que vienen circulando desde hace meses respecto al posible retorno de Toyota al WRC, lejos de acallarse, siguen creciendo como la espuma...

Hoy mismo, la web italiana 'RallyEmotion' (uno de los primeros medios que publicó hace unos meses fotografías de un Yaris WRC haciendo tests en el país transalpino) ha anunciado a bombo y platillo que la marca hará oficial esta semana su reincorporación al Mundial de Rallyes en 2017.

Así pues, estaremos al tanto durante los próximos días. Seguiremos informando...

Toyota presenta en Japón los Vellfire y Alphard

Categorías: Toyota, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D



Desconocidos a este lado del mundo, los Alphard y Vellfire de Toyota son dos monovolúmenes realmente importantes para la firma japonesa en su mercado doméstico debido a alta demanda que mes a mes obtienen.

Basados en una misma plataforma de nueva factura, los Alphard y Vellfire son prácticamente un mismo vehículo con dos caras. El primero busca el lado más burgués y elegante, con elementos cromados y materiales nobles para cumplir con las necesidades del público más exigente mientras que el segundo tiene un enfoque más racional y práctico en los acabados básicos, eliminando aquellos detalles que no son necesarios para reducir el precio, y más dinámico en los más completos.

Los principales cambios exteriores entre ambos están en la parrilla delantera, las llantas de aleación, los paragopes y las carcasas de los grupos ópticos posteriores. La oferta de colores tampoco es idéntica entre ambos, pudiendo elegir tonos más elegantes en el Alphard.

Original publicidad de Toyota para la TV de Japón

Categorías: Toyota, Videos



Ya sabrás que de nuevo Toyota es la marca que más ha vendido en el mundo en el pasado año y no es por casualidad. Aparte de presumir de ser una de las marcas más fiables del mercado, también es una de las que mejor se adapta a las peculiaridades de cada mercado. Teniendo modelos específicos en cada mercado importante como en Estados Unidos, China, Europa, Australia..., etc.

Pues bien, no se le ha ocurrido mejor forma para presentar parte de su gama en Japón que realizando este divertido anuncio. Han querido unir toda una presentación casi circense, con banda de música incluida, mediante la reacción en cadena al más puro estilo domino.

Cuantas veces habremos probado poner las fichas de dominó en fila y hemos empujado la primera para que se abalance a la siguiente ficha y esta cayese encima de otra, y así repetidamente hasta alcanzar a la última ficha.

Autoblog Español

Las más comentadas (últimos siete días)