Skip to Content

Clasificado en: Suzuki

Opel y Chevrolet abandonarán Rusia el próximo diciembre; Citroën, Peugeot y Fiat en la cuerda floja

Categorías: Chevrolet, Citroën, Fiat, Honda, Opel, Peugeot, Suzuki, Industria



En General Motors ya están cansados de la inestabilidad del mercado ruso. Haya sanciones o no debido a la crisis de Crimea, Rusia es un país muy complicado que requiere fuertes inversiones para garantizar una mínima viabilidad qué, en tiempos de inestabilidad, tambalean cualquier plan de futuro.

Con este panorama General Motors ha anunciado que dejará de comercializar los vehículos con marca Opel en Rusia el próximo mes de diciembre y reducirá la oferta de Chevrolet significativamente a sólo tres productos de nicho: Camaro, Corvette y Tahoe. Adiós a los actuales Cruze, Cobalt, Aveo, Malibu y Orlando que dejarán de estar a la venta en los próximos meses.

El único modelo previsto que tiene un futuro medio garantizado es el nuevo Niva 4x4 desarrollado en colaboración con Lada y que debería llegar a los concesionarios a lo largo del año que viene. En cuanto a los vehículos que actualmente se ensamblan en la planta GAZ situada en San Petersburgo, cesarán su producción a mediados de este mismo año y GM ha comunicado que no renovará el acuerdo con la empresa local. Esta decisión implica que 400 trabajadores perderán su puesto en la planta y habrá que sumar otros tanto de la red de distribución y empresas indirectas (componentes).

Así es el curioso Suzuki Alto Turbo RS

Categorías: Suzuki, Urbanos segmento A



Hace unas semanas Suzuki mostraba una versión muy especial del nuevo Alto en Japón que se caracterizaba por su aspecto agresivo de claro enfoque deportivo. Gustó tanto entre los asistentes al Tokyo Auto Salón que ya lo han puesto a la venta.

Bajo la denominación Turbo RS, el pequeño Alto presume de una imagen mucho más poderosa que la de sus hermanos de gama. En el frontal estrena un paragolpes que incluye una moldura en color rojo en su parte inferior y una toma de aire más generosa; los grupos ópticos principales incluyen tecnología LED y añaden un marco cromado para resaltar su aspecto.

Visto de perfil lo más llamativo es el empleo de las llantas de aleación en color negro junto con los espejos y adhesivos laterales en color a constrate. En la trasera se incluye un alerón sobre el portón y un difusor inferior rediseñado con dos salidas de escape cromadas situadas justo bajo las ópticas.

Contacto: Suzuki Vitara

Categorías: Suzuki, Pruebas, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Pruebas y contactos, Crossovers

Suzuki se apunta al segmento B-SUV con el nuevo y muy práctico Vitara



A partir de la semana que viene Suzuki comenzará la comercialización en España de su nuevo crossover, el Vitara. Llegará con una oferta bastante variada que no se olvida de la tracción total, algo que no todos los rivales directos ofrecen.

Si bien el Vitara original de finales de los 80 era un todoterreno "puro", la nueva generación se adapta a los tiempos actuales apostando por un concepto más versátil en el que la comodidad y el buen comportamiento en carretera toman un papel protagonista.

Disponible únicamente con carrocería de cinco puertas, el nuevo Vitara se caracterizará por su amplio habitáculo y las muchas posibilidades de personalización, un aspecto que hasta ahora no era posible en la mayoría de las firmas japonesas (con el permiso de Toyota y su exótico Aygo).

Durante la presentación nacional en Segovia he tenido la oportunidad de conocerlo más en profundidad por todo tipo de vías y debo reconocer que de aquél coqueto Vitara de los 90 que enamoraba al primer vistazo queda poco. Eso sí, el nuevo se adapta mucho mejor a las necesidades actuales y no sale mal parado en comparación directa con los Peugeot 2008, Renault Captur, Nissan Juke, Citroën C4 Cactus, etc. Si quieres conocer todos los detalles sólo tienes que seguir leyendo.

Suzuki iM-4 e iK-2 - Ginebra 2015

Categorías: Suzuki, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales



Dos conceptos para avanzar dos productos que verán la luz en los próximos años para Suzuki en Europa. El iM-4 hará las veces de compañero del Jimny con un enfoque más asfáltico y útil, al tiempo que nos trae algo de la estética simpática del nipón Alto. En vivo resulta coqueto y simpático, y agrega la dimensión "crossoverizadora" como elemento diferencial para evitar caer en el pozo de ventas que sufrieron los no tan distintos Urban Cruiser o Cube. A nosotros nos gusta y motiva, pero de ahí a que funcione comercialmente hay siempre un gran paso.



A su lado, en Ginebra, descansa el iK-2, un utilitario de segmento B "grandecito" y con cinco puertas que jugará la baza de la versatilidad extra respecto al Swift. En formato conceptual tiene buena pinta, aunque no exude personalidad como el iM-4. ¿Se hará con un hueco comercial notable? No lo sabemos, pero lo que sí tenemos seguro es que Suzuki va a apostar fuerte por recuperar terreno perdido en Europa.

Tienes más datos del iM-4 aquí, y sobre el iK-2 aquí.

El iM-4 Concept adelanta el próximo SUV pequeño de Suzuki

Categorías: Suzuki, Salón del Automóvil de Ginebra, SUVs y todoterrenos, Urbanos segmento A, Crossovers



Este pequeñín que te traemos hoy de Suzuki llegará al mercado casi tal cual en cuestión de un año y medio. La firma japonesa completará con él su oferta de productos en el mercado europeo logrando una de las gamas SUV más amplias y variadas.

Con tan sólo 3,69 metros de longitud el pequeño iM-4 Concept sigue los rasgos estéticos ya vistos en la última generación del Alto japonés pero en un tamaño algo más grande (recuerda que los kei-cars tienen limitada la longitud a 3,39 metros). Comparten las formas del portón posterior con una mitad muy vertical mientras que las formas cuadradas hacen acto de presencia en casi todos los elementos.

Como buen producto conceptual viene equipados con faros delanteros con tecnología LED y unas exageradas llantas de aleación de 18 pulgadas. Otro toque cada vez más habitual en los modelos de Suzuki es el pilar A pintado en negro y que añade dinamismo al vehículo.

Así es el nuevo Suzuki iK-2 Concept

Categorías: Suzuki, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Utilitarios Segmento B



Para el Salón del Automóvil de Ginebra los chicos de Suzuki han llevado dos interesantes propuestas conceptuales. En este articulo te hablaremos del iK-2 Concept, un polivalente que llegará a la producción en aproximadamente un año.

Exteriormente es un vehículo de corte elegante y agradable. Destaca el pilar A pintado en negro como ya ocurre en los Swift, modelo al que por cierto complementará por arriba cuando llegue a los concesionarios. El frontal está marcado por las ópticas con tecnología LED y una parrilla de formas muy personales que muerden parte de los faros. El paragolpes con una generosa entrada de aire también destaca en esta vista.

La zaga es posiblemente la zona que menos sorprende, con una estética poco innovadora en la que sólo el pequeño alerón integrado en la zona inferior de la luneta añade la nota diferenciadora junto a un difusor de talante deportivo.

Se filtran los dos conceptos de Suzuki para Ginebra

Categorías: Suzuki, Salón del Automóvil de Ginebra, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Crossovers



Dos fotos de bajísima calidad se han colado en la cuenta de Instagram SuzukiCars para fastidiar la sopresa de la marca nipona de cara al Salón de Ginebra. El iK-2 conceptual se trata del nuevo modelo que militará en el segmento B, como compañero comercial algo más espacioso y lógico del Swift.

El iM-4, que está tras el salto, es un SUV de segmento B diseñado para batirse el cobre con los 2008, Mokka, Captur y compañía, con un aspecto influenciado por los cuadradotes kei-cars nipones. En teoría, sobre el papel, podría ocupar parte del espacio del actual Jimny, pero de ser su relevo se cargaría la oferta de 4x4 pura de Suzuki.

¿Más caro el nuevo Vitara que el S-Cross? En Bélgica y Suiza, sí

Categorías: Suzuki, Utilitarios Segmento B, Crossovers



El próximo mes de marzo llegará a los concesionarios españoles el nuevo Vitara, un modelo que nada tiene que ver con la anterior propuesta de idéntico nombre que Suzuki ofertaba décadas atrás. Ahora es un crossover del segmento B que tendrá la complicada misión de plantar cara a los Juke, Captur y 2008 entre otros.

De momento no conocemos lo que costará en el mercado español pero tanto en Suiza como en Bélgica las respectivas filiales de Suzuki ya han comunicado los precios y podemos hacer un enfrentamiento directo con su hermano mayor el SX4 S-Cross. La primera curiosidad es que el Vitara, al contrario de lo que se había anunciado durante su presentación en el Salón del Automóvil de París, será en estos dos mercados más caro que el S-Cross equivalente por motor y transmisión, algo que nos deja muy asombrados.

La oferta del Vitara en Bélgica está compuesta por un motor de gasolina con 1,6 litros y 120 CV que se puede pedir con tracción total o al eje delantero, y con cambio manual de cinco velocidades. El diésel llegará algo más adelante.

Suzuki da explicaciones del "Celeriogate" y su problema de frenos

Categorías: Suzuki, Utilitarios Segmento B

Suzuki Celerio

Recientemente os informábamos de un problema que ha afectado al Suzuki Celerio en Gran Bretaña, al quedarse sin frenos los probadores de Autocar y What Car? durante unas pruebas rutinarias. Hoy se ha emitido un comunicado oficial al respecto, una semana después de ordenar la congelación de las ventas del utilitario japonés.

El problema se debe al mecanismo del pedal del freno, en teoría el único componente de un vehículo que no debería fallar jamás. La marca ha dicho que se está estudiando una solución y qué piezas tendrían que ser mandadas para sustituir en todas las unidades que lo precisen. Afirman haberse puesto en contacto con los primeros dueños del coche para pedirles que no conduzcan sus Celerio.

No se menciona palabra alguna sobre coches de sustitución u otro tipo de compensaciones. Están afectados los Celerio con volante a la derecha, destinados tanto al mercado británico como a Australia y Nueva Zelanda. La solución puede tardar algunas semanas, tienen que llegar las piezas. El Celerio se ha vendido en Gran Bretaña desde el 1 de enero hasta el 2 de febrero, cuando se emitió la campaña de revisión.

Suzuki mostrará en Ginebra dos conceptos: iK-2 e iM-4

Categorías: Suzuki, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Utilitarios Segmento B, Urbanos segmento A, Crossovers



Ya te habíamos anunciado hace unas semanas que la oferta de Suzuki contará con productos racionales de diseño sencillo y otros más cuidados que deberían atraer la atención de los usuarios tanto por el ojo por sus soluciones innovadoras. Los Celerio y Vitara forman parte de los primeros y, en los próximos meses, llegarán los más aspiracionales.

Como pequeño adelanto los responsables de la firma japonesa mostrarán en el Salón del Automóvil de Ginebra dos conceptos que nos permitirán comprobar por dónde irán los tiros de la nueva Suzuki. Bajo la denominación iM-4 se esconde un pequeño crossover de tamaño parecido al de un Jimny, con carrocería de cinco puertas y unas formas generales que recuerdan, y mucho, al recién lanzado Alto para el mercado japonés.

Entre los más destacable hay que mencionar el pilar A pintado en negro, los pasos de rueda muy marcados y la elevada distancia libre al suelo. La forma del portón seguro que tampoco dejará indiferente a nadie.

Autoblog Español

Las más comentadas (últimos siete días)