Ford es el último fabricante en ofrecer un programa de car-sharing (alquiler por horas de un coche, al estilo de los sistemas de bicicletas públoicas), el Ford2Go, en Europa, donde la demanda para este tipo de servicios será cada vez más fuerte hasta ser realmente algo importante al final de esta década.

Ford se une así a PSA Peugeot–Citroën, Daimler, Toyota y Volkswagen. La idea es posicionarse en un mercado de, según la consultora Frost & Sullivan, 15 millones de usuarios en 2020. Actualmente, son ya 700.000 en toda Europa.

En estos días Smart pone a la venta en España una nueva serie limitada del ForTwo. Bajo la denominación Ushuaia y tomando la base del nivel de acabado Passion, añade más equipamiento y una decoración específica.

Entre otras cosas los ForTwo Ushuaia Limited Edition incluyen el aire acondicionado, dirección asistida, sistema de navegación integrado con pantalla táctil, bluetooth, puerto USB, llantas de aleación, luces diurnas por LEDs, reloj, cuentarrevoluciones, faros antiniebla, tapizado exclusivo, levas de cambio integradas y suspensión deportiva.

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Durante el Salón del Automóvil de Los Ángeles del año pasado, Smart mostró en sociedad el especial y extraño Forjeremy desarrollado en colaboración con el diseñador de moda Jeremy Scott. El que creíamos que sería un simple concepto de salón finalmente llegará al mercado en unos días, o al menos, sí para los alemanes.

Lo más curioso de este modelo es el diseño de la zaga, con dos "alas" saliendo de los laterales y que incrementan la longitud total del conjunto. No es un detalle estético que precisamente nos guste en la redacción de Autoblog, pero suponemos que si finalmente es comercializado es por tener un público dispuesto a pagar por uno. Y no será barato.

Smart ha anunciado en Shanghái que la versión de calle del prototipo se podrá adquirir tanto con motor de gasolina como en versión eléctrica, esta última tanto normal como con el apellido "Brabus". El primero desarrolla 102 CV y mueve con soltura la pequeña carrocería del urbanita mientras que el segundo, con 75 CV (82 CV para el Brabus), es suficiente para los desplazamientos urbanos, siempre sin contaminar.

Parece ser que Mercedes-Benz vuelve a sacar del cajón donde los había dejado sus planes para lanzar al mercado una versión SUV/Crossover del Smart de cuatro plazas, el cual aún no ha sido presentado. En 2005, Mercedes-Benz ya se planteó la posibilidad de una versión de estas características con el Smart Formore basado en el ForFour de la época.

El Formore nunca llegó al mercado. Ahora, se ha sabido que Smart tendrá en su gama un SUV en 2016. Además de una altura libre más elevada y protecciones de plástico para darle un aire de aventurero de las grandes ciudades, el Smart de SUV dispondrá de una tracción integral (aunque todo apunta a que será opcional). Suponemos que la base será la del futuro ForFour, pero finalmente podría ser la del nuevo ForTwo que se presentará a finales de año. Al fin y al cabo, no sería el primer experimento de Smart... ¿Alguién se acuerda del CrossBlade?

Fuente: Auto motor und sport]

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Una vez más Smart propone una serie especial del pequeño ForTwo, aunque esta vez la base de partida es el interesante Brabus de 102 CV. Para su desarrollo han contado con la colaboración de BoConcept, empresa especializada en la fabricación de muebles de diseño para el hogar.

Exteriormente el nuevo integrante se reconoce por su pintura en blanco mate, célula de seguridad Tridion en color marrón (este tono también llega a los espejos retrovisores y a las llantas de aleación), y el techo de cristal fijo. Ya en el habitáculo lo más interesante es el acabado forrado en piel para recubrir los asientos, el volante, los paneles de las puertas e incluso parte del salpicadero. Además se incluye el sistema de navegación con pantalla táctil y pequeños adornos en color amarillo que añaden un toque desenfadado.

Lo que por el momento no conocemos son los precios recomendados ni los mercados en los que será comercializado.

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Smart sigue adelante con el desarrollo del próximo ForFour y del sustituto del ForTwo. Esta vez han sido cazados en Suecia, durante las pruebas invernales. El ForFour será un modelo totalmente nuevo que compartirá más elementos con el ForTwo que el anterior Smart de 4 puertas. Recordemos que el primer ForFour era fruto de una colaboración con Mitsubihi y tenía más de Colt que de Smart.

El futuro ForFour también se desarrolla en colaboración con otro fabricante, en este caso Renault. El proyecto común dará lugar a un nuevo Smart y al nuevo Twingo. De ahí que estas mulas se parezcan tanto al actual Twingo. El ForTwo se presentará en 2014. Para el cuatro puertas habrá que esperar a 2015.

[Fuente: CarPix]

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Smart ya nos tienes acostumbrados a las series especiales que cada cierto tiempo aparecen en el mercado con su mejor relación calidad-precio. La última en ser presentada ha sido la que denominan "Cityflame Edition", añadiendo un toque deportivo al pequeño urbano.

El nuevo modelo gana en vistosidad gracias a la combinación de los colores negro y amarillo para su carrocería. De igual modo equipa llantas de aleación de 15 pulgadas pintadas en negro, mismo tono elegido para los retrovisores. En el interior destacan ciertos detalles en amarillo, el volante forrado en piel y el salpicadero recubierto en cuero con costuras en amarillo.

El piloto español José Luis Alvarez ha presentado en sociedad su nuevo compañero de aventuras con el que competirá en la próxima edición del rally Dakar. Habiendo grandes 4x4 y impresionantes camiones en la lista de vehículos, el de JL será cuanto menos llamativo y peculiar.

Será la primera vez que un piloto se atreve a realizar el Dakar a los mandos de un Smart ForTwo. Sí, has leído bien, un Smart aunque la cosa tiene truco. El pequeño modelo, que competirá en la categoría de buggys ligeros, ha sido convenientemente adaptado para poder superar los obstáculos que puedan encontrarse en el camino. El chasis y la amortiguación pertenecen a un buggy americano al que se le ha adaptado la carrocería del ForTwo de primera generación.

Lógicamente este modelo tiene una parte ciclo que nada tiene que ver con el producto original. El motor elegido para este particular modelo es un 900cc de dos cilindros con 90 CV de potencia acoplado a un cambio por variador PVT. El sistema de tracción 4x4, desconectable, cuenta con marchas largas y cortas.

Si quieres verlo en movimiento sólo tienes que dar el salto. Sólo un pequeño aviso: parece tan divertido que nosotros ya queremos uno.

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No vamos a engañarte, a Jeremy Scott lo conocerán en su mundo (diseño de moda), pero en el del automóvil, hasta ayer, era un perfecto desconocido. Cabría preguntarse quién le ha invitado a nuestro planeta de cuatro ruedas, tras ver lo que le ha hecho a un pobre Smart ForTwo, que, como si se hubiera tomad un par de Red Bulls, le han salido dos alas de la nada.

La buena noticia es que estamos ante un prototipo único, con un interior "curioso", y que no llegará a los concesionarios. Pero si todavía te estás frotando los ojos de perplejidad, puedes ver un vídeo con el amigo Scott en persona. Créenos, tan pronto veas al diseñador en imágenes, comprenderás el diseño del coche.

Si hay una ciudad que es coto privado de los utilitarios, esa es Roma. Cualquiera que haya sufrido el tráfico de Roma en sus carnes en más de una ocasión sabe lo que implica intentar conducir por las calles de la capital italiana sin acabar por tener un accidente.

Allí probamos el año pasado el Up! de Volkswagen, si recuerdas, y allí Smart ha decidido realizar un curioso experimento con los chicos de Autoblog Italia. Les han dejado probar el ForStars, grabarlo, fotografiarlo... mientras la filial de Daimler nos hacía un guiño claro con las posibilidades de que este modelo acabe produciéndose más pronto que tarde.

Si quieres ver cómo se desenvuelve el utilitario eléctrico en las calles de la "Ciudad Eterna", no dejes de ver el vídeo tras el salto, en perfecto (pero entendible) italiano.