Última hora: Penske abandona la compra de Saturn, GM comienza a desmantelar la marca
Actualización 1: GM explica en un comunicado paralelo que a consecuencia de la decisión de Penske Automotive, el número de concesionarios de Saturn comenzará a ser "reducido" siguiendo los acuerdos alcanzados con la red de distribución. El grupo comunicará todos los detalles próximamente, pero no nos gusta cómo suena esto.
Actualización 2: Nos lo temíamos. La CNN y varias agencias de noticias informan que la reducción significa exáctamente lo que pensábamos: Saturn ha muerto. Durante los próximos meses General Motors procederá con la clausura de su filial, actualmente apoyada en unos 350 concesionarios repartidos a lo largo y ancho de Estados Unidos. Las fábricas que hasta ahora montaban sus vehículos serán asignadas con otros modelos del grupo, por lo que el impacto del cierre sobre la fuerza laboral de GM será mínimo.
Si nadie lo remedia, Saturn será la segunda marca de General Motors que desaparecerá a corto plazo. Cuando ya todos esperábamos que Roger Penske anunciara el acuerdo definitivo para hacerse con la filial del grupo estadounidense, el empresario nos ha sorprendido con un comunicado en el que expresa su renuncia a Saturn. El motivo aducido no es otro que la dificultad "directamente relacionada con el suministro de vehículos más allá del periodo negociado con General Motors".
En otras palabras, Penske no ha podido encontrar un tercer fabricante dispuesto a venderle los automóviles que posteriormente él remarcaría para Estados Unidos, el único mercado donde Saturn tiene distribución.
