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Clasificado en: Saab

España: Nuevo Saab 9-3 "TX Edition"

Categorías: Saab, Sedanes y berlinas, Familiares

Saab se encuentra en la actualidad en pleno proceso de adaptación a la nueva situación que acarrea pasar a manos de Koenigsegg. Entre tanto, las filiales de diferentes mercados tratan de resaltar la calidad de sus productos con interesantes series limitadas como la ·"TX Edition" para el 9-3 que se pone a la venta en España en estos días.

La nueva serie especial se puede asociar tanto al acabado Vector como al más deportivo Aero. El equipo de serie adicional es el siguiente:

VECTOR TX EDITION

  • Acabado interior con efecto fibra
  • Volante deportivo Turbo X
  • Acabado efecto titanio en faros antiniebla y parrilla
  • Tirador tapa de maletero efecto titanio
  • Inserciones gris antracita en paragolpes delantero
  • Alfombrillas textiles Turbo X
  • Llantas de aleación de 17 pulgadas
  • Asientos deportivos

Saab no quiere una plataforma GM para el próximo 9-3

Categorías: Saab, Sedanes y berlinas, Compactos


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Después de la presentación del 9-5 2010 todos nos preguntamos qué es lo próximo para Saab. El 9-4X ya está finalizado y debería ser lanzado prácticamente en cualquier momento, pero tras el lanzamiento de su todocamino, Saab deberá comenzar a centrarse en la parte baja del catálogo. El 9-3 no puede seguir sin una actualización por más tiempo, y es que por más ajustes que lleve encima, estamos hablando de un coche montado sobre los huesos de la primera plataforma Epsilon. Su sustituto apremia, y según publica Motor Trend, se está cociendo algo realmente interesante en los fogones de Trollhattan.

La revista estadounidense, citando las palabras del director de marca y ventas Knut Simonsson, publica que la tercera generación del 9-3 tiene "más posibilidades que no" de utilizar una plataforma ajena a General Motors, lo que marcaría ese esperado punto de inflexión entre la vieja y la nueva Saab.

Galería: Saab 9-3 2008

Saab quiere vender pocos coches, pero con un mayor beneficio

Categorías: Saab, Industria



A nadie debería sorprender el hecho de que Koenigsegg quiera llevar la imagen de Saab mucho más lejos de lo que jamás estuvo bajo la sombra de General Motors. Hasta ahí parece que llegamos todos; lo que no esperábamos es que el plan de revitalización elaborado para el fabricante de Trollhattan pasara por seguir manteniendo cuotas de fabricante minoritario.

Lógicamente, la única forma posible de conseguir algo así y mantener el barco a flote es convirtiendo a Saab en una marca de auténtico y genuino lujo, que le permita cobrar mucho más por sus productos. Esto es lo que publica el diario financiero sueco Dagens Industri, que se ha hecho con un documento interno utilizado por Saab para negociar la concesión del crédito solicitado al Banco Europeo de Inversiones.

No te pierdas las fechas, los precios barajados ni los nombres de los modelos que se mencionan en el texto...

Soñando con el Saab 9-5 SportCombi

Categorías: Saab, Familiares

Cualquiera que haya estado en países como Suecia sabrá lo mucho que gustan allí las versiones familiares de los sedanes. Así que es lógico esperar que Saab no tarde demasiado en crear una variante de este estilo a partir del 9-5.

Esta versión ya la habíamos visto cubierta por una lona no hace demasiado tiempo, lo que nos invita a pensar que está lista para llegar al mercado en cualquier momento. Pero los chicos de Car Magazine no han querido esperar más y se han puesto a soñar en una luna posterior panorámica realmente interesante, creando con ella una serie de chops muy interesantes. No te los pierdas, pincha en el recorte.

El gobierno sueco apoya el crédito del BEI a Saab - La fusión con Koenigsegg, un pasito más cerca

Categorías: Saab, Industria, Koenigsegg


Haz clic en la foto para saltar a la galería del nuevo Saab 9-5

El pasado 18 de agosto General Motors nos hizo suspirar de alivio con el anuncio de que Koenigsegg tenía su bendición para hacerse con las riendas de Saab. Un drama menos en nuestra programación automovilística, pensábamos. Solo que aún nos faltaba por ver el desenlace.

Aunque todo está listo y enfilado, el fabricante sueco de superdeportivos depende todavía de su posibilidad para conseguir los 4.300 millones de coronas (601 millones de euros/885 millones de dólares al cambio actual) que ha solicitado al Banco Europeo de Inversiones para Saab, y que obviamente no le van a ser concedidos por la cara bonita de Bard Eker. Por fortuna para todas las partes interesadas, el gobierno sueco ha respondido a la llamada de Koenigsegg ofreciendo su garantía para el préstamo.

Galería: Saab 9-5 2010

BAIC seguirá fabricando el viejo Saab 9-5 en China

Categorías: Saab, Industria, Sedanes y berlinas, Familiares


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Este 2009 está siendo un año de cancelaciones. Modelos, líneas y hasta marcas completas han sido devoradas por la crisis financiera, pero en el mundo de la automoción, un coche no muere hasta que ha desaparecido de China. El último zombi en sumarse al parque móvil de la Gran Muralla no es otro que el actual Saab 9-5, que continuará siendo fabricado para el mercado chino.

Como posiblemente ya te estarás oliendo, la compañía responsable de pulsar el botón de "continue" no es otra que Beijing Automotive Industry Corporation, que hace escasas semanas firmó un acuerdo por el cual se convertía en accionista minoritario del Grupo Koenigsegg, a su vez futuro dueño de Saab. Autocar, que trae la noticia, no sabe si el 9-5 fabricado en China tendrá el famoso grifo de Trollhattan sobre el capó, o si por el contrario BAIC lo venderá bajo una de sus marcas. Igualmente, se desconoce si se realizarán modificaciones técnicas o estéticas al modelo saliente.

Vídeo: Saab 9-5 2010

Categorías: Saab, Sedanes y berlinas



De entre todas las novedades del Salón de Frankfurt, el Saab 9-5 2010 fue sin lugar a dudas una de mis favoritas.

Aunque en fotos puede no parecer gran cosa, la nueva berlina mediana de los suecos tiene una presencia indiscutible, digna de un auténtico competidor en el segmento premium. Y el interior es para verlo en persona. Tapizados de auténtica calidad, ajustes y materiales que ya quisieran otras casas para sus coches (hasta la tapa de la guantera es de plástico blando), y una carga tecnológica como no se veía en Saab desde hace años, ayudan a poner al 9-5 a la altura que merecía. La lástima, la inmensa lástima, es que no vamos a poder catarlo hasta el año que viene, así que lo único que tendremos para consolarnos serán vídeos como el que te dejamos a continuación. Disfrútalo.

Galería: Saab 9-5 2010

Frankfurt 2009: Saab 9-5

Categorías: Saab, Salón del Automóvil de Frankfurt, Sedanes y berlinas


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Mejor en persona que en foto. Una vez más podemos aplicar esta máxima a un coche en el Salón de Frankfurt. El 9-5 por fuera es señorial, elegante, discreto, y hasta diría yo que algo soso. Sinceramente, ya lo he comentando en más de una ocasión, yo esperaba algo un pelo más radical, más bruto, con puertas esculpidas o un capó más marcado, pero evidentemente ese no es el estilo del típico comprador de Saab, que busca un coche ciertamente "más Audi A6 que Jaguar XF".

El acabado es de gran calidad, y el coche tiene estampa de máquina grande. Ante su primo hermano Insignia, es "más coche" a golpe de ojo. Pero lo mejor se vive en el interior, donde calidad de materiales, ajustes, y equipamientos nos sumerjen en un nuevo mundo para Saab. Aquí no recuerda tampoco al Insignia, y está a la altura de los coches alemanes con los que se pegará en el mercado. Sólo hay que decir que hasta la tapa de la guantera es acolchada (para nada la norma).

BAIC entrará en el Grupo Koenigsegg - China se acerca a Saab... ¿O Saab se acerca a China?

Categorías: Saab, Industria, Koenigsegg



Si no puedes con tu enemigo, únete a él. Beijing Automotive Industry Corp. (BAIC para los amigos) ha firmado un memorando de entendimiento con Koenigsegg "para explorar las oportunidades de crecimientos en los mercados chino e internacional para los productos de Saab Automobile y BAIC", confirmando los rumores que se venían publicando en la prensa económica sueca desde hace varios días.

BAIC, como bien recordarás, trató en su momento de hacerse con Saab, aunque se hizo más famosa por irrumpir (infructuosamente) en el proceso de venta de Opel. Nada se sabe sobre los términos del pacto alcanzado con Koenigsegg Group, dado que están blindados por acuerdos de confidencialidad. Lo que sí podemos comentar es que BAIC pretende adquirir un pequeño porcentaje (sin capacidad de control) en el fabricante sueco de superdeportivos, que, en cualquier caso, seguirá teniendo el 100% de Saab.

Vídeo: Saab, el 9-3x, y la visión sueca de lo que son los coches

Categorías: Saab, Crossovers



Da la impresión de que el cambio de aires en Saab no se notará únicamente a nivel ejecutivo, sino también en la estrategia publicitaria. ¿No nos crees? Pues sólo tienes que echar un vistazo al spot de televisión del nuevo Saab 9-3x; es tan deliciosamente sueco, que podrías poner al fabricante en el mapa aunque no lo mostraran en el anuncio. Nos preguntamos que estarán preparando ahora para el 9-5...

Galería: Saab 9-3X 2010

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