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Clasificado en: Opel

Cuando GM actualice el Adam, también será un Buick

Categorías: Opel, Urbanos segmento A



Opel desarrolló el Adam con recursos bastante escasos, presionada por la necesidad de resultados económicos a corto plazo, y con el afán de sacar tajada a la creciente popularidad de los coches "chic" del segmento A. Para crearlo se tomó la plataforma del Corsa (la misma co-desarrollada en su momento con Fiat para el Punto) y se encogió todo lo que se pudo.

El problema es que con los recursos disponibles y las prisas, el Adam se diseñó exclusivamente para cumplir con los requerimientos europeos de producto, y eso hizo que su exportación a mercados de la "NAFTA" fuera inviable.

Pero en declaraciones en el reciente Salón de Detroit, Duncan Aldred, vicepresidente de Buick, aseguró que le encantaría ver el Adam vendido bajo logo Buick en Estados Unidos.

La marca alemana Opel fabrica el Insignia número 750.000

Categorías: Opel, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D



Opel tenía un reto en 2008. Presentar una nueva berlina que sustituyera el Opel Vectra C y que funcionara mejor en ventas que este modelo. Para conseguir este desafío cambio de nomenclatura comercial, estrenando el nombre Insignia y avanzo hacia un posicionamiento diferente en el mercado. Se quería acercar por calidad de acabados, comportamiento y precio a Volkswagen, en este sector a medio camino entre las marcas premium y las generalistas.

Viendo los datos, esta apuesta está funcionando. Apenas hace unos días Opel anunciaba que en su planta de producción de Rüsselsheim (Alemania), ya se habían fabricado 750.000 unidades de su berlina. Como suele ser habitual, se celebró este hecho y se montó la parafernalia correspondiente para realizar una nota de prensa. Lo típico, trabajadores de la planta al lado de un vehículo que representa el número 750.000 y algún jefe sonriente. (Podéis ver la foto arriba).

Según nos informa la marca del rayo, el año pasado se vendieron más de 100.000 unidades del Insignia, incrementando un 19 % las ventas si las comparamos con el año anterior. Los mercados más importantes para este modelo fueron Reino Unido, Alemania y España.


El Opel Karl tendrá versión 100% eléctrica (nuevo Ampera a la vista)

Categorías: Chevrolet, Opel, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Urbanos segmento A



De acuerdo con la última información publicada por la revista alemana Autobild, el pequeño Karl de Opel tendrá una versión completamente eléctrica en 2018. No será una variante de gran autonomía pero servirá para plantar cara a uno de los eléctricos de moda en el norte de Europa, el VW e-Up!.

El Karl llegará al mercado europeo a finales de la próxima primavera para sustituir al mal entendido Agila e inicialmente estará disponible con un único motor 1.0i 12v con 75 CV de potencia y bajos consumos, y exclusivamente con carrocería de cinco puertas.

La versión eléctrica debería estar lista a finales de 2018 y compartirá muchos elementos con el próximo Chevrolet Spark, también eléctrico. Ambos serán fabricados en la planta de GM en Corea del Sur y tendrán una autonomía que rondará los 150 km (aunque es pronto para asegurarlo y de aquí a su lanzamiento podría evolucionar).

Una (grande) de llamadas a revisión

Categorías: Aston Martin, Chevrolet, Jaguar, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Volkswagen



Otra semana más, nos toca traerte un nuevo aviso de llamadas a revisión para que, si tienes alguno de los coches que aparecen citados tras el salto, te acerques al taller oficial más cercano para solucionar los problemas que pueden poner en riesgo tu seguridad.

En esta ocasión nos toca cumplir cuenta de avisos de Mercedes-Benz (un montón enorme de modelos), Volkswagen, Chevrolet, Opel, Jaguar, Peugeot y Aston Martin.

Opel Karl, puesta de largo en el Salón de Ginebra

Categorías: Opel, Salón del Automóvil de Ginebra, Urbanos segmento A

Opel Karl

El próximo 5 de marzo se mostrará al público el sucesor del Opel Agila, en el Salón de Ginebra. Era un secreto a voces, pero ya hay confirmación oficial. El Opel Karl tendrá un precio de acceso por debajo de 10.000 euros, con tres niveles de equipamiento: Expression, Selective y Cosmo. La única motorización confirmada es el 1.0 de 75 CV a gasolina.

Como poco, gastará 4,3 l/100 km, si cuenta con el paquete ecoFLEX. Dicho paquete consta de neumáticos de baja resistencia a la rodadura y modificaciones aerodinámicas. Conocemos otro dato nuevo, el peso mínimo, 939 kg, prácticamente lo mismo que un Fiat Panda. Los básicos (Expression) tendrán llantas de acero de 14 pulgadas, ABS con ESP y asistente al arranque en pendiente, entre otros elementos.

En el nivel más completo, Cosmo, se puede tener el sistema IntelliLink con Bluetooth, radio R300 con toma USB y auxiliar, seis altavoces, radio DAB (opc.), asientos delanteros calefactados (opc.), regulador/limitador de velocidad, asiento posterior partido, avisador de cambio involuntario de carril, luces antiniebla con función de giro, llantas de aleación de 15", etc.

Nuevo Opel Corsa Van

Categorías: Opel, Utilitarios Segmento B, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



Como era de esperar Opel ha renovado también la oferta del Corsa Van añadiendo las mismas modificaciones estéticas y de equipamiento ya vistas en la versión de pasajeros. Lo más interesante es el importante aumento en sistemas de seguridad que lo sitúan como la opción más completa en este sentido.

Al mercado español los nuevos Corsa Van llegarán a principios del próximo mes de marzo aunque un mes antes ya podrán realizarse los pedidos en los concesionarios. A nuestro país sólo llegará en una única versión diésel con el motor 1,3 litros de 75 CV mientras que en otros mercados también podrá solicitarse con el 1.4 de gasolina y el 1.3 CDTI de 95 CV ECOFLEX.

En cuanto al equipamiento de seguridad, hay que destacar la llegada de elementos como el detector de objetos en ángulo muerto, cámara frontal Opel Eye con lector de señales de tráfico, asistente de luces largas, indicador de distancia de seguridad, alerta de colisión frontal, alerta de cambio de carril, etc.

¿Es el Buick Cascada el que se ve en el stand de Buick en el Salón de Detroit?

Categorías: Opel, Salón del Automóvil de Detroit, Industria, Descapotables, Buick




El Salón del Automóvil de Detroit abre sus puertas el próximo lunes y ya se han podido ver multitud de configuraciones de los stands de las marcas que estarán presentes. Pero ha llamado poderosamente la atención el de Buick, donde en una de esas recreaciones de cómo será su stand vemos un descapotable, con unas líneas muy parecidas (por no decir iguales) al Opel Cabrío que conocemos en Europa.

No es la primera vez que General Motors aprovecha las sinergias industriales entre varias marcas de su conglomerado. Y tampoco es la primera vez que vemos a Buick incluir en su catálogo a un vehículo procedente de Opel, sin ir más lejos el Buick Encore que es el Opel Mokka, o el Buick Regal que es el Opel Insignia.

Imagínate la sorpresa al aparecer el Opel Cabrio en la simulación del Stand de Buick para el Salón del Automóvil de Detroit. Llevamos casi un año escuchando rumores sobre la comercialización de este Opel bajo la marca Buick, pero no se sabía si estos rumores eran ciertos y mucho menos si este automóvil iba a ser presentado en el próximo Salón de Detroit. Si no nos engañan con el render de su stand, podemos confirmar que el Opel Cabrío saltara el Atlántico para ser comercializado bajo la marca Buick.

Opel creció un 3% en 2014 controlando más del 5,5 % del mercado europeo

Categorías: Opel, Industria



Las ventas de Opel (incluyendo las de su marca hermana Vauxhall) han crecido un 3 % en Europa en 2014. La compañía ha vendido alrededor de 1,076 millones de vehículos en Europa durante el año pasado. Esas cifras equivalen a un incremento de 35.000 coches, es decir un 3 % más que en 2013.

La cuota de mercado de Opel/Vauxhall experimentó una ligera subida de 0,1 punto, lo que significa que Opel controla ahora el 5,74 % del mercado europeo, su mejor cuota desde 2011. El objetivo de Opel es alcanzar el 8 % del mercado den 2022.

Prueba de larga duración: Opel Adam Rocks SIDI 115 CV

Categorías: Opel, Pruebas, Urbanos segmento A, Pruebas y contactos, Crossovers

El Adam Rocks convivirá con la familia de Autoblog todo su ciclo de vida. Te contaremos cómo responde poco a poco

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Las pruebas de larga duración sirven para comprobar cómo se comportan los diferentes componentes de un vehículo con el paso de los kilómetros y a lo largo del tiempo. Lo habitual es que sean realizadas por periodistas del motor que prácticamente sin bajarse del vehículo tratan de alcanzar la meta de los 100.000 km lo antes posible.

La prueba larga que podrás leer a lo largo de los próximos meses será diferente. Para empezar no serán mil manos las que toquen el vehículo y tampoco expertos del sector sino un usuario convencional (un familiar para ser exacto) como podrías ser tú.

Otra característica diferenciadora de este test es que no hay una meta final de kilometraje en el tiempo sino que el uso real vendrá dado por las necesidades, sin excesos. Más o menos lo mismo que te pasaría a ti si comprases un vehículo nuevo.

La elección del modelo no ha sido al azar. Aprovechando el lanzamiento de las primeras unidades del Adam Rocks en España con el motor 1.0 SIDI de 115 CV, la prueba permitirá comprobar cómo se comportan este tipo de mecánicas "downsizing" en el tiempo, y analizar la fiabilidad.

Otro punto a destacar es que se trata de una unidad adquirida y no cedida por la marca. Se ha eliminado la matrícula de las imágenes para evitar un trato especial en el caso de que deba visitar el taller y así poder contarte realmente cómo funcionan los servicios oficiales, Opel en este caso.

El Opel Zafira Tourer estrena motor diésel con 170 CV

Categorías: Opel, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Hace unos días Opel lanzaba en el mercado español el Insignia asociado al nuevo motor 2.0 CDTI de 170 CV y ahora es el Zafira Tourer el que lo recibe. Si estas interesado en él ya puedes realizar la reserva en cualquier concesionario de la marca en todo el país.

El nuevo motor sustituye al anterior 2.0 CDTI de 165 CV al que mejora en refinamiento mecánico, siendo más silencioso y suave. Desarrolla 170 CV de potencia y un par máximo de 400 Nm. Asociado a una caja manual o automática de seis velocidades, los primeros tienen sistema Stop&Start para reducir los consumos en ciclo urbano.

Según los datos declarados por Opel, el nuevo Zafira Tourer CDTI 170 CV alcanza los 208 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos, todo ello acompañado de unos consumos bajos de sólo 4,9 L/100 en ciclo combinado y unas emisiones de 129 g/km de CO2.


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