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Clasificado en: Opel

El Corsa que desafía a la gravedad en Londres

Categorías: Opel, Utilitarios Segmento B



Hacer ruido. Que hablen de ti. Son dos pilares básicos a conseguir cuando ejecutas una acción de marketing. Y hemos visto cosas raras de todo tipo. Desde un Jeep Renegade cayendo desde el cielo y estrellándose en medio de Madrid hasta este Vauxhall (ya sabes, el nombre comercial de Opel en Reino Unido) Corsa arrancando el asfalto en medio de Londres.

La idea es del artista británico Alex Chinneck, que quiso expresar la energía del remozado utilitario fabricado en Zaragoza. Está situado en el parque londinense por el que se accede al Londo Eye, un punto de paso de centenares de personas, sino miles, a diario, y donde seguro que logra cautivar la atención de los transeúntes.

Llamadas a revisión: Opel, Ford, Infiniti y Land Rover

Categorías: Ford, Land Rover, Opel, Infiniti



No sería esta una semana normal si no nos parásemos un momento para efectuar las consabidas y conocidas llamadas a revisión que, semana sí y semana también, nos van llegando poco a poco a través de la Unión Europea.

Hoy los protagonistas los dividimos en cuatro marcas, así que si tienes un Opel, un Ford, un Infiniti o un Land Rover, esto te interesa especialmente.

Opel fabrica el primer Holden Insignia VXR para Australia y Nueva Zelanda

Categorías: Opel, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D



La marca alemana Opel, comprendida en el grupo automovilístico norteamericano General Motors. Ha iniciado la producción del Insignia VXR bajo la marca Holden, en la planta situada en Rüsselsheim (Alemania).

Ya se anunció hace aproximadamente un año, luz verde para que este modelo se fabricase con destino a Australia y Nueva Zelanda. Y hace apenas unas horas salía la primera unidad de la cadena de montaje, se trata de precioso Insignia VXR con una potencia de 325 CV y en un color "Silver Lake".

Este no será el único modelo que fabrique Opel remarcado con la insignia de la histórica Holden. Próximamente veremos el Holden Astra GTC, Holden Astra VXR (lo que sería en Europa la versión OPC) y el Holden Cascada (este modelo se le conoce en España como Opel Cabrío).

Así es la gama del Opel Karl para Alemania (precios y equipamiento)

Categorías: Opel, Urbanos segmento A



A partir del próximo mes de mayo se podrá adquirir en el mercado español el nuevo Karl, un urbanita con carrocería de cinco puertas que sustituirá al Agila. Queda situado como el modelo más barato de Opel y comparte muchos elementos con el nuevo Chevrolet Spark que será presentado en unas semanas en Corea del Sur.

Durante la primera etapa comercial del Karl sólo podrán adquirirse con una mecánica de gasolina con tres cilindros, 75 CV de potencia y sólo un litro de cilindrada. Está en estudio la posibilidad de lanzar una opción adaptada a GLP para atender la demanda de ciertos mercados como el italiano. Lo que ya está confirmado es que llevará una caja manual de cinco velocidades, debiendo esperar unos cuantos meses para poder ver un Karl con la transmisión robotizada Easytronic 3.0.

Gracias al contenido peso del conjunto, el Karl acelera de 0 a 100 km/h en 13,9 segundos y declara una velocidad máxima de 170 km/h, cifras más que interesantes y que le permitirán realizar alguna escapada con cierta solvencia. El consumo medio es de 4,3 L/100, con unas emisiones de 99 g/km de CO2.

El Opel Astra 1.6 CDTI recibe mejoras; ahora más eficiente

Categorías: Opel, Compactos segmento C, Tecnología e ingeniería



Si estas pensando en comprar un Opel Astra, te interesará saber que en unas semanas llegará una actualización del bloque 1,6 litros CDTI que reduce los consumos y emisiones hasta situarlo en niveles francamente bajos.

Según ha comunicado la firma alemana el Astra 1.6 CDTI ha recibido pequeñas modificaciones en la caja de cambios (se han optimizado los desarrollos) y además llegan los neumáticos de baja resistencia a la rodadura. El motor también se ha retocado para mejorar la combustión y, por tanto, reducir el nivel de emisiones.

Las modificaciones afectan a las dos versiones existentes con 110 y 136 CV. En el primero el gasto medio es de 3,6 L/100, con unas emisiones de 94 g/km de CO2, mientras que en el más potente el consumo se queda en los 3,7 L/100, con unas emisiones de 99 g/km de CO2.

Ya está aquí el nuevo Opel Corsa OPC: 207 CV y autoblocante

Categorías: Opel, Utilitarios Segmento B

Opel Corsa OPC

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Ayer Kike nos traía las primeras imágenes filtradas del nuevo Opel Corsa OPC en su versión Vauxhall VXR. Hoy, Opel ha decidido no esperar más y nos desvela las imágenes oficiales y los datos técnicos de esta pequeña bomba que veremos en Ginebra.

Opel nos presenta el nuevo integrante de la familia OPC como el rey de la polivalencia de estos pequeños deportivos, ideal para la ciudad como para marcarse unos tiempos en el Nürburgring, gracias a su motor 1.6 turbo de 207 CV.

Se filtra el nuevo Opel Corsa OPC

Categorías: Opel, Fotos espía, Utilitarios Segmento B



Un pequeño descuido ha provocado que la versión más picante del Corsa vea la luz antes de tiempo. Las primeras imágenes que puedes ver acompañando este artículo corresponden a la versión británica comercializada por Vauxhall y con apellido VXR pero, salvando los logos, será idéntico al Opel Corsa OPC.

Exteriormente las versiones más deportivas del Corsa, ya sea en su variante Opel o Vauxhall, incluirán un paquete deportivo en el que se modifican los paragolpes, se añade una bonita toma de aire sobre la parrilla frontal, faldones laterales y, ya en la zaga, un alerón de generosas dimensiones sobre el portón, un difusor inferior con doble salida de escape cromada y ópticas ahumadas.

Todos estos cambios llegarán acompañados de modificaciones importantes en el bastidor para conseguir un conjunto más eficaz. Estrenará suspensión, calibrado de dirección, sistema de frenos más potente y las ayudas electrónicas serán específicas, dejando más libertad al conductor de la habitual.

Opel redobla su apuesta por el Nacional de Rallyes

Categorías: Opel, Competición, WRC y Nacionales de asfalto y tierra

SABADO 14 DE JUNIO DE 2014 RALLYE DE OURENSE 2014 ETAPA DE SABADO

El equipo de la Red Opel España acaba de colocar otro as sobre el tapete del Nacional. A la hora de afrontar su tercera temporada consecutiva en el certamen de asfalto, la estructura capitaneada por Javier Rodríguez Bollo ha querido redoblar su apuesta, alineando ahora no uno, sino dos Adam R2 como el que tantas alegrías y triunfos les deparó el pasado año.

Contacto: Opel Corsa E

Categorías: Opel, Pruebas, Utilitarios Segmento B, Pruebas y contactos

El nuevo Opel Corsa da un salto cualitativo importante en todos los aspectos

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La quinta generación del Opel Corsa ya está aquí. Apuesta por la tecnología y el equipamiento para conseguir captar la atención de los usuarios, explotando además su ADN germánico que ahora sí podemos decir se siente y percibe desde el primer instante.

Según Opel es una nueva generación. Para muchos el Corsa E no es más que un refrito del anterior; una profunda revisión; un restyling. Es cierto que no es un vehículo nuevo al 100% nacido de una hoja en blanco pero ha recibido tantas modificaciones que sí podría quedar justificada tal afirmación por parte de la marca.

En sus 32 años de historia el Corsa se ha convertido en uno de los "pesos pesados" de su categoría, con más de 12,4 millones de unidades vendidas. Si ponemos los ojos exclusivamente en España hay que destacar los 1,25 millones de clientes que han disfrutado de uno y, muy importante también, en todas las generaciones ha representado una alta carga de trabajo para la planta zaragozana de Figueruelas.

Durante la presentación en Madrid he tenido la oportunidad de probar brevemente los motores 1.4i 16v con 90 CV, 1.4 Turbo con 100 CV y el diésel 1.3 CDTI de 75 CV. He de reconocer que de todos ellos el que más me sorprendió fue el diésel, una motorización que en anteriores entregas no habría recomendado. Si quieres conocer todos los detalles, sólo has de seguir leyendo.

Cuando GM actualice el Adam, también será un Buick

Categorías: Opel, Urbanos segmento A



Opel desarrolló el Adam con recursos bastante escasos, presionada por la necesidad de resultados económicos a corto plazo, y con el afán de sacar tajada a la creciente popularidad de los coches "chic" del segmento A. Para crearlo se tomó la plataforma del Corsa (la misma co-desarrollada en su momento con Fiat para el Punto) y se encogió todo lo que se pudo.

El problema es que con los recursos disponibles y las prisas, el Adam se diseñó exclusivamente para cumplir con los requerimientos europeos de producto, y eso hizo que su exportación a mercados de la "NAFTA" fuera inviable.

Pero en declaraciones en el reciente Salón de Detroit, Duncan Aldred, vicepresidente de Buick, aseguró que le encantaría ver el Adam vendido bajo logo Buick en Estados Unidos.

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