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Clasificado en: McLaren

El manual de usuario del McLaren F1 es un auténtico libro de arte (vídeo)

Categorías: Etc., McLaren



En la mayoría de los coches mundanos, es decir, los que usamos a diario nos importa un pimiento el manual de usuario del coche. O bien lo tenemos ocupando espacio inútilmente en la guantera del coche o en un cajón de caso. Eso es en el mejor de los casos, es decir, si aún lo tenemos.

En el mundo de los deportivos y coches de lujo en general la cosa cambia. Son incluso objetos de colección. En la factoría Maserati, por ejemplo, se pueden comprar los catálogos de época, manual de usuario y dossier de prensa de casi todos los modelos de la firma del tridente, de los años 70 hasta hoy. El McLaren F1 también venía con manual de usuario. Y claro, éste tan especial, raro y exclusivo como el propio coche.

Si juntamos en una carrera de aceleración al McLaren P1, al Porsche 918 y a la Ducati 1199 Superleggera este es el resultado (Vídeo)

Categorías: Porsche, Deportivos, McLaren, Videos



Estamos viviendo una época de cambio de ciclo en la tecnología aplicada en el automóvil por varios motivos: Los carburantes cada vez más caros y escasos, las normativas anticontaminación más duras y restrictivas, y el aumento de población en la Tierra.

Históricamente los superdeportivos tienen hilo directo con la tecnología aplicada en la competición. Actualmente en ese escenario se han incluido limitaciones de consumo y emisiones, por ello es normal que encontremos en estos vehículos un guiño de lo experimentado en las carreras, soluciones técnicas aplicadas para reducir consumo sin perder sus prestaciones de infarto.

El McLaren P1 y el Porsche 918 Sypder son dos superdeportivos híbridos con soluciones técnicas diferentes, los dos tienen un potente motor de combustión interna con posición central pero la aplicación de los motores eléctricos es totalmente distinta.

El nuevo McLaren 650S GT3 en movimiento (vídeo)

Categorías: Deportivos, Competición, McLaren, Le Mans



La nueva máquina de carreras de carreras de McLaren la pudimos ver por primera ver en el Festival of Speed de Goodwood. Al igual que el 650S de calle es una evolución del MP4-12C, este modelo deriva del conocido 12C GT3, el anterior "purasangre" de la marca inglesa.

El fabricante anunció con este nuevo modelo una mejora en el sistema de refrigeración, en el comportamiento dinámico y en la seguridad de sus ocupantes. Hay que destacar el gran trabajo que han realizado en la aerodinámica en este 650S evolucionado, muchas horas en el túnel de viento para conseguir uno de los mejores automóviles de competición diseñado para clientes muy exigentes.

Este McLaren cuenta con vías más anchas si lo comparamos con el 12C GT3 (aproximadamente unos 52 mm) y equipa un nuevo diseño de llantas de 18 pulgadas para albergar un potente sistema de frenos, en el eje delantero nos encontramos unas pinzas de 6 pistones para detener contundentemente a todo el conjunto.

El motor que mueve esta "maquina" es un V8 3.8 litros biturbo que desarrolla 500 CV, una potencia inferior al modelo de calle (650 CV). Pasaba igual en el 12C GT3 que tenía los mismos caballos y también comparándolo con su modelo "civil" se presentaba con menor potencia.




Jay Leno estrena su McLaren P1...y lo cubre de vinilo (vídeo)

Categorías: Etc., McLaren



La parte más vulnerable de un deportivo suele el morro. La pintura es la que más sufre, pues recibe el impacto de piedras y suciedad que levantan los otros usuarios de la carretera. Para ello existen varias soluciones, quedarte 100 metros detrás del camión que te precede en la carretera o cubrirlo de vinilo.

Ya que con el vinilo puedes darle cualquier color o toda clase de gráficos al coche, también se puede poner un vinilo transparente, más resistente, y que protege la pintura original del coche. No es algo nuevo, para nada, pero en este caso, gracias a Jay Leno y su McLaren P1 personal vemos lo complicado que resulta "envasar al vacio" un coche con formas tan complejas como las del P1.


McLaren 650C, menos potencia para los asiáticos

Categorías: Cupés, Deportivos, McLaren



Los ingenieros de McLaren han presentado una nueva versión del 650 enfocada al público asiático y que destaca por conservar esa imponente imagen característica del modelo pero en combinación con una mecánica de inferiores prestaciones.

Pese a que es una versión descafeinada del conocido 650S, los "C" no creas que se quedan cortos. Para empezar ambas variantes comparten el motor 3.8 V8 TwinTurbo y presumen de un nivel de prestaciones extraordinario. El nuevo integrante se "contenta" con 625 caballos en lugar de los 650 CV del "S" y aunque no calca los datos una vez en marcha del más potente, alcanza los 333 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos, es decir, es sólo 0,1 segundos más lento.

McLaren lo comercializará tanto en versiones coupé como spider, inicialmente en Hong Kong aunque está previsto que a lo largo del año que viene también se ofrezca en otros países asiáticos. Según la firma, es el McLaren más refinado comercializado hasta ahora gracias a las modificaciones realizadas en las suspensiones.

​Deadmau5 haciendo de taxi con su McLaren 650S gracias a Uber

Categorías: Deportivos, McLaren, Videos



En Autoblog, más de una vez hemos hablado de Deadmau5, un dj canadiense muy conocido gracias a su virtuosismo en las mezclas y en sus acciones extravagantes.

Además de ser un fanático de los coches, en especial de los superdeportivos (le multó la Guardia Civil a su paso por España cuando participaba en Gumball3000, por sobrepasar la velocidad legal). Esta vez nos ha sorprendido dando un paso más, se ha convertido en "taxista" por un día gracias a la aplicación UBER, recogiendo a jóvenes por la noche para su vuelta a casa.

Hasta aquí podría parecer "algo relativamente norma"l, lo más sugerente seria que un dj con panorama internacional te recoja y te lleve a casa. Pero falta el ingrediente "secreto", que realice esto con un McLaren 650S, sí has leído bien, con un vehículo con 650 CV que podría poner entre las tablas algún bólido de competición e incluso algún Fórmula 1 mítico.Tiene la marca de hacer un 0 a 100 km/h en solo 3 segundos, para que nos hagamos la idea del potencial de este automóvil.

Ni corto ni perezoso Deadmau5 aparece con su McLaren, recoge a los jóvenes que han usado la aplicación UBER para poder compartir un destino y los lleva donde han acordado. Imagínate la cara de los susodichos... Bueno, no gastes imaginación, que te adjuntamos el vídeo debajo de estas líneas para que no te pierdas nada.

De cómo un BAC Mono le moja la oreja a un McLaren P1 en circuito

Categorías: McLaren, Videos

Actualización: Agregado el problema del vídeo desaparecido

El BAC Mono es una perla para el amante de la conducción, pero es algo especial. Es un coche básicamente de track day, configurado como tal. El McLaren P1, por el contrario, es un coche enfocado a ofrecer en circuito prestaciones de coche de GT3, pero ser capaz también de funcionar en carretera abierta.

Nadie duda de las capacidades del supercoche de McLaren, pero un BAC Mono equipado con buen calzado y un piloto con buenas manos que hace buenas trazadas (cosa que no podemos decir del que está a los mandos del P1) nos demuestran cómo el británico barato puede poner en aprietos al británico del millón de euros. Lo tienes en el vídeo tras el salto.

McLaren P1 GTR con 1000 CV para competir

Categorías: Competición, McLaren



El McLaren que os presentamos adelanta la versión más potente del que será un vehículo destinado para la competición. Es todavía un prototipo pero ya lo hemos podido ver en el Pebble Beach Concours d'Elegance, ya sabes que este pasado fin de semana allí fue el epicentro del motor mundial.

La firma de Woking nos ha adelantado la imagen que tendrá este superdeportivo que llegará en menos de un año y algunas de sus características como su motor, un V8 de 3.8 litros con una potencia de 1.000 CV.


McLaren Special Operations llevará los P1 customizado y 650S Spider a Pebble Beach

Categorías: Tuning y preparaciones, Salones y eventos diversos, Cupés, Deportivos, McLaren



Poco a poco los fabricantes van calentando motores de cara a Pebble Beach, un especial evento en el que los millonarios pueden darse carísimos caprichos. McLaren ya ha confirmado que presentará un P1 muy peculiar y el precioso 650S Spider, ambos creados por McLaren Special Operations (MSO).

El 650S Spider ha sido desarrollado MSO en colaboración con McLaren Newport Beach y el director de diseño de la compañía, Frank Stephenson. Exteriormente se reconoce por su pintura especial en color azul en contraste con ciertos elementos realizados en fibra de carbono, visibles en los paragolpes y las salidas de aire laterales. Esta unidad única también cuenta con llantas de aleación específicas y salidas de escape cromadas.

Para el interior se ha diseñado un nuevo tapizado en piel con costuras a contraste en azul. También hacen acto de presencia diversos apliques en fibra de carbono e incluso una bolsa de cuero desarrollada por MSO con detalles cromados.

Primer boceto oficial del McLaren P1 GTR

Categorías: Competición, McLaren



Los dueños de un McLaren P1 recibieron por correo hace unos días un boceto del futuro McLaren P1 GTR anunciado hace unos días y que será presentado en junio de 2015 en Le Mans con motivo de los 20 años de la victoria del F1 GTR en las 24 horas de Le Mans.

El boceto oficial desvela una zaga en la que visiblemente el trabajo aerodinámico ha presidido el diseño. Enormes difusores, alerón formato XXL y dos enormes colas de escape centrales son los elementos más distintivos de este GTR.

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