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Clasificado en: Land Rover

Y ésta es la forma del Land Rover Discovery Vision Concept

Categorías: Land Rover

Más tecnología y diseño para un mito todo terreno



Te trajo ayer Kike una primera foto del Discovery conceptual que disfrutaremos en el Salón de Nueva York, cortesía de Jalopnik. Ahora te podemos mostrar toda la artillería, tras haber asistido a una presentación privada de este todo terreno de gran tamaño, y haber vencido el embargo de las instantáneas.

Tal y como te avanzamos semanas atrás, el Discovery Vision Concept no es simplemente un anticipo del próximo Discovery, sino que anticipa las tendencias de diseño de toda la familia de modelos que llevarán el apellido Discovery, siendo el primero en llegar a los concesionarios el sucesor del Freelander, que será así mismo el primero en estrenar muchas de las soluciones vistas en este atractivo prototipo.

El Land Rover Discovery Vision Concept será casi autónomo

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Land Rover está dispuesta a convertirse en una referencia en lo que mejor saben hacer, todoterreno. El nuevo Discovery Vision Concept se convertirá en uno de los vehículos más avanzados con soluciones tecnológicas muy interesantes, muchos de esos gadgets basados en la realidad aumentada.

Según publican los compañeros de Jalopnik, el concepto incluirá un sistema de conducción casi autónoma. Funcionará a bajas velocidades y se podrá controlar desde un mando remoto sin necesidad de que haya alguien en su interior. Es un dispositivo que tiene especial valor a la hora de enganchar un remolque o en condiciones extremas realizando actividades off-road. Este elemento toma la denominación All Terrain Progress Control.

Otros gadgets que permitirán mejorar su conducción en situaciones complicadas son el "Wade Aid" y "Laser Referencing", prácticos cuando es necesario vadear un río. Es capaz de medir la profundidad y proyectará la información en el parabrisas gracias a unas cámaras situadas en la parte inferior. También son útiles ambos dispositivos al simular un capó transparente, lo que ayudaría al circular por campo. En las maniobras de estacionamiento se podrán aprovechar estas soluciones para calcular los espacios, siendo capaz de aparcar en muy poco espacio extra y con la posibilidad de de tener una visión periférica perfecta.

Aquí tienes el brutal Defender de ICON con motor Chevy V8

Categorías: Land Rover, Tuning y preparaciones, SUV, crossovers y todoterrenos



Si te parecía poco bestia el Land Rover Defender 90 con su quizás no demasiado potente motor diésel pero excelentes aptitudes camperas, seguro que ahora te quedarás con la boca abierta. ICON ha restaurado el mítico todoterreno instalando bajo el capó el motor LS3 de General Motors.

Como ya ocurriera en ocasiones anteriores, ICON trabaja mucho en sus realizaciones para que todo encaje a la perfección. El impresionante D90 mantiene casi intacta su carismática estampa que tantos fans ha acumulado al cabo de los años. Sin embargo el paragolpes delantero, las llantas y los neumáticos elegidos no son los originales y fijándote algo más verás que no lleva el sello Land Rover en su frontal ni el logotipo Defender en el portón, se han añadido pinzas de freno en color rojo, incorpora ópticas LEDs, etc.

El nuevo Land Rover Discovery equipará un capó transparente para ver donde ponemos las ruedas (vídeo)

Categorías: Land Rover, SUV, crossovers y todoterrenos


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En el próximo salón de Nueva York, Land Rover presentará el nuevo Discovery, y aunque lo hará bajo la forma de un "concept car", traerá consigo alguna innovación en primicia. Frente a los Range Rover más orientados al lujo, el Discovery siempre se ha posicionado como el heredero del Defender, más orientado a la aventura. Y en ese sentido siempre tuvo la primicia de los avances realizados en los sistemas de ayuda a la práctica del off-road. Así, el Discovery 3 fue el primer modelo en equipar el Terrain Response que modifica los controles electrónicos, suspensión y bloqueos de diferenciales en función de la superficie sobre la que evoluciona el coche.

Para esta nueva generación, Land Rover propone un capó "transparente" para que el conductor pueda ver el terreno sobre el que evoluciona y donde pone las ruedas. Es algo particularmente útil en las rampas muy pronunciadas, en los caminos con rocas (para evitar cortar los flancos de un neumático) o para salvar cualquier obstáculo importante de forma general.

TATA Motors lanzará un SUV basado en el LR Freelander

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Las cosas no le pueden ir mejor ni a Land Rover ni a Jaguar desde que hace seis años entraron a formar parte de TATA Motors. La capacidad financiera de la firma india les ha permitido desarrollar nuevos productos de manera independiente.

Tras salvar las cuentas de ambas firmas británicas y hacerlas rentables, ahora es TATA Motors la que quiere recibir "algo a cambio". Se cobrará el favor con un nuevo SUV de cinco/siete plazas de tamaño mediano y de alta calidad. Para ello se tomará la plataforma del actual Freelander y se introducirán cambios en la carrocería para adaptarlo a los gustos del público indio. Se dice que entre el 50 y el 85% de las piezas serán nuevas por lo que no se aprovechará todo del modelo británico.

Más vídeo-teaser del Land Rover Discovery Vision Concept

Categorías: Land Rover, SUV, crossovers y todoterrenos



En cuestión de días arranca un nuevo Salón del Automóvil, en éste caso el de Nueva York, donde Autoblog tendrá, una vez más, un destacamento preparado y armado con cámaras fotográficas para captar todo lo que suceda.

Y entre las muchas novedades que se presentarán en la muestra neoyorquina está el Land Rover Discovery Vision Concept. De momento se tratará de un adelanto conceptual del nuevo Discovery que veremos antes de que acabe el año, aunque no tenemos claro si llegará antes el "Discovery normal" o el sucesor del Freelander, que ahora formará parte de la familia.

Sea como sea, el Vision Concept de Nueva York nos adelanta algunas de las soluciones estéticas que podemos esperar en estos dos nuevos productos. Tras el salto tienes un nuevo vídeo-teaser donde se dejan ver detalles como el techo a doble altura, la segunda fila de asientos que se compone de tres butacas regulables independientemente, y un salpicadero que "huele" a Range Rover, por el formato de la pantalla de infoentretenimiento y su posición.

Teaser y mensaje de Land Rover sobre su "familia Discovery"

Categorías: Land Rover, SUV, crossovers y todoterrenos



Si "Range Rover" pasó de ser un modelo a ser una familia de modelos con tres integrantes (Evoque, Sport y... Range), Land Rover quiere repetir operación con su otro nombre comercial: Discovery.

Ya lo sabíamos, pero ahora la firma británica lo ha hecho oficial con un corto vídeo de un minuto, que te hemos dejado tras el salto, donde cierra con un teaser que nos anticipa el perfil del "próximo Discovery" que llegará en 2015.

Y ese nuevo Discovery será... el nuevo Freelander. El SUV no-tan-pequeño (por culpa del Evoque) de la firma británica pasará a integrar parte de esta nueva familia con su nueva generación, casi al mismo tiempo que el propio Discovery se renueva, empleando la plataforma de aluminio del resto de la casa JLR. Si las cuentas no fallan, en el Salón de Paris de este próximo mes de septiembre Land Rover nos debería enseñar "algo conceptual" que anticipe el Freelander que conoceremos el año que viene.

Nueva gama Land Rover Freelander - Ginebra 2014

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En estos días Land Rover España inicia la comercialización de la nueva gama Freelander MY2015. Los cambios son pequeños pero lo más interesante es la incorporación de más equipo de serie y la llegada de dos nuevos acabados.

A partir de ahora todos los Freelander incluirán de serie unas ópticas delanteras de nuevo formato interior, con iluminación diurna por LED integrada. También será de serie en todos los acabados el sensor de aparcamiento posterior. En cuanto a los nuevos acabados, se suman los XS, de carácter dinámico, y el HSE Luxury, de formato lujoso y que queda situado como el más caro y completo de toda la familia.


LR Range Rover Evoque Autobiography - Ginebra 2014

Categorías: Land Rover, Salón del Automóvil de Ginebra, SUV, crossovers y todoterrenos, Compactos segmento C


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Land Rover sigue explotando las posibilidades del Evoque con la introducción de una versión especial denominada Autobiography y que queda situada como tope de gama. Su presentación oficial es en Ginebra y dentro de poco llegará al mercado español.

Entre las opciones más interesantes que se ofrecen en esta terminación hay que destacar la mejora palpable en prestaciones de las unidades con motor de gasolina, que aumentan su potencia hasta los 285 CV. Estas versiones se denominan Autobiography Dynamic y aceleran de 0 a 100 km/h en sólo 7,1 segundos. Para que el comportamiento sea impecable se han realizado cambios en las suspensiones e incluye amortiguadores más duros.

Un vistazo más detallado al nuevo Range Rover Evoque Autobiography

Categorías: Land Rover, SUV, crossovers y todoterrenos

285 CV, reparto de par activo en el eje trasero y conectividad a ultranza para el más exclusivo de los Range Rover Evoque


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Kike ya nos habló de este coche, pero como el Range Rover Evoque es actualmente uno de los SUV premium con más éxito en el mercado (270.000 unidades vendidas a nivel global) nos pareció oportuno detallar sus novedades. Es evidente que su diseño tiene mucho que ver en ello, pues no se parece a ningún otro SUV del mercado. Es incluso uno de los pocos, por no decir el único, que sigue proponiendo una carrocería de 3 puertas.

Sin embargo, con una carrocería tan agresiva, el motor más prestacional disponible en el Evoque era el 2.0 litros turbo de 240 CV que equipa los Evoque Si4. En Ginebra, Land Rover presentará el Evoque Autobiography Dynamic equipado con un motor de 285 CV y una puesta a punto del chasis más prestacional, según indica la marca.

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